Faw besturn b50 минусы
Всем Доброго дня!
Езжу четвертый год на ФАВ Бестурне В50 – проблем никаких… из ремонта – только стойки поставил каябовские (по своему желанию) и колодки тормозные менял (по мере износа). А так – ничего не делал.
Сейчас столкнулся с такой проблемой – у меня перестал работать обогрев заднего стекла. Если кто-то сталкивался с такой проблемой – напишите ее решение?
Здравствуйте :)
Посоветуйте, пожалуйста.
Нужен замок на двери в машину на левую сторону – не могу нигде найти :(
Нужно очень срочно, может кто знает замок (сервопривод) от какой либо машины подходит или нет?
Решил наконец оставить отзыв о своём автомобиле Faw Besturn B50, 1.6 комплектация MODERN MT.
Покупал в 2013 году, бюджет был ограничен 500К рублей, но и за эти деньги хотелось купить какой-нибудь нормальный вариант, с более или менее нормальной комплектацией. На одном из форумов посоветовали обратить внимание на ФАВ, которые тогда только начали осваивать просторы нашей Родины. Смущало только то, что никакой информации об автомобилях этой марки я найти не мог, а отзывы о их ближайших конкурентах были очень сомнительные. Но в итоге взвесив все “за” и “против” и ещё раз пересчитав свою скромную заначку, я решил взять Б50.
На момент покупки я был единственным владельцем этой машины у себя в городе. Сейчас уже конечно стало намного больше, то и дело встречаю “собратьев” на дороге и их становится все больше и больше. На мой взгляд это хороший знак и машина заслуженно приобретает имидж надежного средства передвижения.
За 2 года владения я проехал на нем 55 тыс км. За это время поменял только задние стойки и всё, больше никаких вложений кроме масла и фильтров не потребовалось. Машина заслуживает высшей оценки по надежности, в отличие от некоторых своих собратьев по китайскому автопрому. Совсем другая машина, если бы не шильдики, можно было бы подумать,что едешь на чем то японском или немецком.
Здравствуйте!
Ребята поделитесь опытом ?
Живу в Сибири, морозы сейчас хорошие, машина конечно заводится, но первую минут гудит… я бы даже сказала – ревет под капотом, как трактор.
Вообще пробег у машины 11 тыс, это наша первая зима, и я с таким не сталкивалась. До этого была японская старенькая, но даже она так не гудела :) В сервисе сказали двигатель в норме, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ .
Ничего страшного. Как прогреется – будет в порядке. Только движения не начинайте пока двигатель не начнет работать спокойно. Это займет минуты две-три.
В общем, я езжу на Бестурне уже 3 месяца, а друзья на своих бумерах, да мерсах регулярно заезжают на ремонт ходовой. Устал уже выслушивать их жалобы на неприемлемый расход топлива в кризис.
Артём, добрый день. Подскажи – если стабилизатор стучит об кузов и об рулевую тягу – что делать ?
Здравствуйте!
Я бы хотел узнать – гнёт ли клапана на Фав Б50? и когда лучше поменять ГРМ?
Сейчас проехал 55 340 км.
Привет Всем!
Парни, хочу приобрести В50, стоит это делать?
Добрый день!
Решил ответить Вам от себя.
Я езжу на В50 уже 4 года. Была бы возможность – взял бы такую же новую ещё раз.
Подскажите. Поменял термостат – нижний патрубок всё равно холодный и постоянно работает вентилятор. В чём дело ?
Роман, у нас такая же проблема – поменяли термостат – нижний патрубок холодный и постоянно работает вентилятор!
А так же в расширительном бачке создается вакуум (открываешь крышку и сразу же поднимается жидкость) – пока не стравишь, печка гонит чуть тёплый воздух…
Пробег 63 000 км.
Добрый день, это забит штуцер обратки радиатора в самом дросселе!
Сними дроссель (он крепится на 4 болтах) и прочисти все каналы! 100 пудов поможет, у меня так же было.
Поставь на 82г и всё будет нормально.
Проехал 46 000 км.
Все было замечательно, но появился глюк. При движении бывает начинает мигать масленка и тахометр падает в ноль, при этом движок работает (но детонирует и обороты набирает неохотно)… Заглушу, постою немного, завожу – все ОК.
Бывает не с первого завода всё восстанавливается.
Пару раз было после ночного простоя завел – такая же хрень вылазит.
Может датчик какой выеживается ?
Мужики, я ездил с Новосибирска на Украину – 4 000 км. за 3 дня – спалил 270 литров 95-го. Больше половины ехал на круизе. Расход меня удивил.
Пробег 45 000 км, все родное.
1. Соотношение цена-качество
2. Лёгкость в поиске запчастей и комплектующих. Ещё полгода назад на экзисте можно было найти только аналоги, сейчас же изобилуют оригинальные
3. Отличный обзор, светлый салон, визуально очень приятно в нём находиться. При росте 187 см езжу с почти вертикальной посадкой, и голова в потолок не упирается. Внутреннее пространство грамотно использовано. Габариты авто не самые большие, но как для пассажиров, так и в багажнике объёма РЕАЛЬНО МНОГО. Затестил при переезде офиса моей компании. Рассчитывал минимум на три ходки, но всё уместилось и в одну!
4. Очень важный для меня показатель -- у авто отличные показатели краш-тестов. Достигнуто благодаря усилению конструкции и, как следствие, утяжелению машины.
5. Внимание и любопытные взгляды со стороны)) Купил машину, когда она была всего второй в городе. Сейчас в Омске встретил их уже с десяток)
6. На трассе дорогу держит уверенно. Также очень удобен в городе небольшой радиус разворота.
7. Сборка качественная. Ребята из сервиса были приятно удивлены исполнению производителя. Никаких посторонних запахов. Пластик не скрипит, кожа прошита качественно (экспертная оценка моей жены-швеи ))))
1. Больший вес при не самом мощном двигателе. Для меня не минус, я и так езжу аккуратно и плавно. Хотите стартовать с места в карьер -- переключайте коробку в спорт. Если и этого мало -- ищите другой автомобиль. FAW сделан для комфорта, безопасности, а не для гонок.
2. Противный писк при управлении мультимедиа кнопками на руле.
3. Нет штатного электроподогрева кресел. При кожаном салоне. В холодную зиму может быть неприятно. Однако, при покупке у дилера сразу предложили поставить как доп.опцию.
4. По мне, так машина низковата спереди. Если паркуясь задом не боишься цепануть бордюр, то спереди боязно.
Резюмирую. Если при эксплуатации автомобиля мы жалуемся на писк кнопок руля и отсутствия электрообогрева сидений, то автомобиль очень даже хорош :) По крайней мере, за время эксплуатации проблем серьёзней не возникло. А ведь я долго пытался вспомнить какие-либо косяки))
Советую внимательно изучить свои потребности, и уже с ними соизмерять возможности, предлагаемые нашим FAW B50. Если они совпадают, смело берите и кайфуйте
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев FAW Besturn B50 (2009-2015), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Владею автомобилем с января 2019 года, возможно в скором времени потребуется замена АКПП, т.к. при замене масла была стружка, а теперь стала дёргаться.
От чего тут АКПП установлена? Новая нереально дорогая.
Здравствуйте, в семье В50 уже с 2014 года – за пять лет ни чего не случалось (сейчас 100 000 км проехали)…
Случилось спустя 5½ лет – проблема с суппортом, сделали/перебрали.
А сейчас столкнулась с такой проблемой – не можем найти пыльник внутренней гранаты. Может кто менял? Подскажите с какой машины подходит?
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень ГРМ на FAW B 50 – клапана он гнет или нет?
А “чек” у Вас загорался? и какой был у Вас пробег?
Подскажите – горит ли чек когда надо менять ГРМ?
И как поменять замок зажигания?
Всем доброго дня. Может кто подскажет:
Купил месяц назад В50 и столкнулся с такой проблемой – когда ездишь по городу, всё хорошо, машина тянет, всё работает… НО стоит только выехать на трассу – начинает загораться на панели значок SVS, педаль газа перестает реагировать на нажатие, обороты падают, машина просто катится, остановишься, заглушишь, заведёшь – ошибка пропадает, машина едет… но стоит немного сильнее надавить на газ – опять такая проблема.
БУДУ БЛАГОДАРЕН ЕСЛИ КТО ДАСТ СОВЕТ!
Диагностику делал. Одна диагностика показала на дроссельную заслонку, другая на мозги двигателя (ошибка Р0606), третий раз диагностика вообще ни чего не показывала.
Здравствуйте, решили проблему?
Лягушку на педали тормоза поменяйте. У меня такая проблема была, я решил её таким образом.
Добрый день. Спасибо за совет. Поставил другие свечи – машина поехала по другому. По крайней мере за поездку в 100 км. один раз такое как раньше повторилось (раньше за поездку раз двадцать могла заглючить).
Добрый день, сегодня случилась беда.
Оставил машину возле дома и мне разбили стекло задней левой двери.
Может кто-то подсказать размеры стекла или от каких автомобилей подходит?
Я живу в Киеве, у нас по запчастям для ФАВ тяжко.
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Besturn B50 (FAW), где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Добрый день, сегодня случилась беда.
Оставил машину возле дома и мне разбили стекло задней левой двери.
Может кто-то подсказать размеры стекла или от каких автомобилей подходит?
Я живу в Киеве, у нас по запчастям для ФАВ тяжко.
Всем доброго дня. Может кто подскажет:
Купил месяц назад В50 и столкнулся с такой проблемой – когда ездишь по городу, всё хорошо, машина тянет, всё работает… НО стоит только выехать на трассу – начинает загораться на панели значок SVS, педаль газа перестает реагировать на нажатие, обороты падают, машина просто катится, остановишься, заглушишь, заведёшь – ошибка пропадает, машина едет… но стоит немного сильнее надавить на газ – опять такая проблема.
БУДУ БЛАГОДАРЕН ЕСЛИ КТО ДАСТ СОВЕТ!
Диагностику делал. Одна диагностика показала на дроссельную заслонку, другая на мозги двигателя (ошибка Р0606), третий раз диагностика вообще ни чего не показывала.
Здравствуйте, в семье В50 уже с 2014 года – за пять лет ни чего не случалось (сейчас 100 000 км проехали)…
Случилось спустя 5½ лет – проблема с суппортом, сделали/перебрали.
А сейчас столкнулась с такой проблемой – не можем найти пыльник внутренней гранаты. Может кто менял? Подскажите с какой машины подходит?
Владею автомобилем с января 2019 года, возможно в скором времени потребуется замена АКПП, т.к. при замене масла была стружка, а теперь стала дёргаться.
От чего тут АКПП установлена? Новая нереально дорогая.
Да, да – у меня такая же фигня: 2 дня лил дождь как из ведра, после этого в машине на полу сантиметров 10-15 воды.
Ужас какой, я та и не поняла откуда, надеюсь не повторится!
Вычерпали, просушили – вроде всё работает))
Так же не горят противотуманки ни передние ни задние. По ним предохранители еще не смотрел, лампы вроде целые.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста:
Вот и ломаю голову – не знаю с чего начать!
Заранее СПАСИБО за любую подсказку :)
Народ, подскажите – на трассе загорается “ошибка автомата и абс”, при этом машина как работала так и работает. Грешу на гребенку правого привода (так как она расслоилась). Может у кого было подобное?
Бестурн купил в 2012 году – машина без проблем.
ГРМ менял при пробеге 106 тыс. км.
Подшипники – это да: какие только не ставил… последний раз новую “синюю смазку” забили – так пока не гудят (пробег 145 т. км.).
Да! Ещё одну шаровую менял (порвался пыльник).
Может кто сталкивался с аналогичной проблемой: Заменил третий термостат, и все равно он не открывает большой круг (если прогазовать до 4-5 тыс. – откроет, а в нормальном режиме нет). Вентилятор не выключается, температура четыре шкалы.
Добрый день! Подскажите пожалуйста где можно купить блок управления стеклоподъёмника на переднюю левую сторону (водителя)? – сломалась кнопка стеклоподъёмника… или подскажите её номер – чтобы можно было бы заказать.
Горит “чек”. Езжу уже полтора года… Все смущает повышенный расход. Ездил на море – где то десятку по трассе ест. А в городе полный бак еле на 400 км хватает. Свечи менял, бензин нормальный лью… и тяга хреноватая!
Добрый день, подскажите если можете: я недавно ездил по городу и нарвался на люк – оторвал заднюю опору двигателя (кронштейн который ее держит) и повредил крепления на коробке (на которые крепится этот кронштейн), поэтому мне нужен кронштейн и колокол коробки (т.е та часть за которую зацеплен кронштейн).
Проехал на ФАВе (АКПП), за три года больше 90 000 км.
Поменял: термостат сразу, все стойки по кругу (на Каяба, на 30 000 км – устал слушать стук, хотя родные были в рабочем состоянии – сразу всё ушло), пыльник суппорта, подшипники ступиц (на 70 000 км) и тормозные диски (повело)… на 90 000 км порвался пыльник внутреннего шруса.
Ну и все регламентные работы туда же.
В целом машиной доволен.
Будут вопросы по ремонту пишите, если смогу – помогу…
Подскажите может кто сталкивался?
Нужна накладка на подсветку заднего номера с отверстием под замок (оторвались крепления). Может кто знает заказной номер или артикул ?
Или может от другой какой подходит.
Здравствуйте всем. Подскажите может кто сталкивался?
Сработал зуммер в салоне во время движения, при этом все работает.
Глушишь машину – пищит еще секунд 5 и замолкает, вкл. зажигание – опять срабатывает.
…
После заглушил, постоял минут 15… опять работает в штатном режиме.
Друзья, нужна помощь!
У меня Б50 не крутит стартер – всё загорается нормально, но когда ключ до упора (на замыкание) поворачиваю – только насос начинает работать.
Кто сталкивался, пишите пожалуйста.
Скажите, пожалуйста, тормозные колодки всё таки нужно оригинал брать или подойдут аналоги (Корея и Италия) ?
И еще вопрос – плохо прогревается печка, что нужно заменить ?
Купил свою “Фатиму” в 2013 году. На данное время пробег 67 тыс. км.
По сравнению с нашим автопромом “небо и земля”. За такие деньги вполне нормальный аппарат.
Бюджетные корейцы стоят на 50-80 тыс. целковых дороже. А к европейцам вообще не подобраться.
Шумоизоляция нормальная, ездил на поло фольцвагене – так у него шумка не лучше. Так же слышно и асфальт и травку “щекочущую” днище.
Теперь по ремонтопригодности: поменял передние стойки (свои пробил, на скорости влетел в выбоину) – сам поставил Каяба газо-маслянные. Заменил передние подшипники (свои загудели: один на 3 тыс.км, второй на 5 тыс.км) – поставил от Киа. Замена ГРМ на 60 тыс.км (комплект ГРМ ролик, ремень и помпа от вольцов один в один – цена вопроса 3 500 руб., плюс замена 2000 целковых). Замена тормозных колодок: зад на 35 тыс.км – цена вопроса 600 рубликов, перед на 48 тыс. км. – обошлись немножко дороже 900 рубликов.
Обслуживаю свою “Фатиму” сам, офдилеров у нас в городе нет, а за 300 вёрст ехать чтобы маслофильтр поменять – не с руки, да и самому интересно свою машинку делать.
А по поводу того, что покупать или нет – у меня однозначного ответа нет. Китайцев я не боюсь так как “весто-гранту”. Всем удачи на дороге.
Мужики, я ездил с Новосибирска на Украину – 4 000 км. за 3 дня – спалил 270 литров 95-го. Больше половины ехал на круизе. Расход меня удивил.
Пробег 45 000 км, все родное.
Читайте также: