Фары работают в режиме транспортного потока противоположного направления киа соренто прайм
Чтобы включить данную функцию,
слегка передвиньте рычаг сигнала
(удерживая его менее 0,7 секунды) и
отпустите его. Сигналы изменения
полосы мигнут 3 раза.
Если контрольная лампа мигает со
слишком высокой или низкой
частотой, это означает, что лампа
указателя, возможно, перегорела, или
в электрической цепи имеется плохой
контакт.
Передние противотуманные
фары (при наличии)
Противотуманные фары используются
для улучшения видимости и
предотвращения дорожно-
транспортных происшествий в
условиях плохой видимости,
возникших из-за тумана, дождя или
снега и т.д.
Противотуманные фары включаются
при перемещении соответствующего
переключателя (1) во положение
включения после включения
габаритных огней.
Для выключения противотуманных
фар переместите переключатель в
положение выключения.
Во время работы проти
вотуманные фары потребляют
большое количество
электроэнергии. Используйте
их только в условиях плохой
видимости во избежание
возможного разряда
аккумуляторной батареи и
плохой работы генератора.
Задний противотуманный
фонарь (при наличии)
Для включения задних противо
туманных фар переведите в
положение ВКЛ (ON) переключатели
основных и задних противотуманных
фар (1).
Для включения задних противо
туманных фар при включенном (ON)
переключателе передних
противотуманных фар переведите
переключатель основных фар в
положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ
(PARKLIGHT) и затем переведите
переключатель задних противоту
манных фар в положение ВКЛ (ON).
Для отключения задних противо-
туманных фар повторно переведите в
положение ВКЛ (ON) переключатель
задних противотуманных фар или
отключите основные фары.
Чтобы выключать задние
противотуманные фонари, необходимо
повернуть переключатель задних
противотуманных фонарей в
положение ON (ВКЛ) или выключить
переключатель света фар.
Устройство регулировки угла
наклона фар (при наличии)
Ручной тип
Для регулировки угла наклона фар в
соответствии с количеством
пассажиров и весом груза в багажнике
следует повернуть ручку регулятора
угла наклона фар.
Чем больше номер, указанный на
шкале регулятора, тем ниже
направлен свет фар. Следует всегда
поддерживать угол установки фар в
соответствии с загрузкой автомобиля
для предотвращения ослепления
других участников движения.
Ниже приведены примеры правильной установки регулятора. Для случаев
загрузки автомобиля, которые не приведены ниже, регулятор должен быть
установлен в положении, которое ближе всего соответствует типу загрузки,
указанному в перечне.
Условия нагрузки
переключателя (5Р)
переключателя (7Р)
Водитель + передний пассажир
Водитель + передний пассажир +
пассажир 3-го ряда
Максимально допустимое кол-во
пассажиров
Максимально допустимое кол-во
пассажиров (включая водителя) +
максимально допустимая загрузка
Водитель + максимально допустимая
загрузка
Автоматический тип
Автоматически регулирует угол
наклона фар в зависимости от
количества пассажиров и веса груза в
багажнике.
Обеспечивает надлежащий угол
наклона фар в разных условиях.
Адаптивная система коррекции
фар (AFLS) (при наличии)
Система AFLS обеспечивает более
широкий обзор путем регулирования
угла поворота и наклона фар на
основании данных об угле поворота
рулевого колеса и скорости.
Установите переключатель в
положение “AUTO” при работающем
двигателе. Система AFLS работает
при включенных фарах. Для
выключения системы AFLS установите
переключатель в другое положение.
После выключения системы AFLS
регулирование угла поворота
прекращается, а угла наклона
продолжается непрерывно.
Этот индикатор загорается в случае
неисправности системы AFLS.
Остановитесь в ближайшем
безопасном месте и перезапустите
двигатель. Если индикатор
продолжает гореть, рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Kia для проверки системы.
Если устройство не работает
надлежащим образом даже при
наклоне автомобиля назад под
действием веса пассажиров или
если фары дальнего света
направлены слишком высоко
или слишком низко, рекомендуем
обратиться к уполномоченному
дилеру Kia для проверки
системы.
Не пытайтесь проверить или
заменить проводку
самостоятельно.
Задран ближний свет Prime 2018
Люблю все красивое
И только равный по духу меня победит.
Понятно.Если моргают, значит задран сильно вверх.
Так найти сервис где смогут вам отрегулировать и правильно всё выстовить, это не так дорого то и стоит, чем так ездить к ОД и тратить своё время и нервы.
Люблю все красивое
И только равный по духу меня победит.
никакая не особенность. У 1/3 с новья задрано, нужно просто заехать на регулировку в приличные сервис. Проблема известна.
При покупке бил в пол, оф дилер без проблем отоегулировал, никакая это не особенность, а безалабирность дилера. Вообще если так сильно напрягает то попробуй отрегулируй сам или заедь в любой сервис, регулируется отверткой, на фаре есть болт, по факту дело 5 минут, не понимаю почему посылают(
Поставь авто на ровную поверхность и скинь клеммы акк. Через пару минут одень и автокорректор обновит положение. У меня так сработало. Я доставал ОД августа 2016 до января текущего, так как ближний светил в пол метров на 20 не более. Потом у меня глюкнул датчик наружней температуры и подумал так решить проблему. В итоге датчик глючит дальше, а фары теперь заработали как надо.
Doctor писал(а): При покупке бил в пол, оф дилер без проблем отоегулировал, никакая это не особенность, а безалабирность дилера. Вообще если так сильно напрягает то попробуй отрегулируй сам или заедь в любой сервис, регулируется отверткой, на фаре есть болт, по факту дело 5 минут, не понимаю почему посылают(
Мегионец писал(а): У него премиум. Там автокорректор. Мне сто раз говорили они что он не регулируется.
Регулируется все длинной отверткой, на Ура!
Автокорректор выполняет роль направления пучка как раз по границам регулировки.
У меня регулировку делал дилер на ТО-0 при мне. Правая фара светила чуть выше.
мне там так же регулировали, только наоборот - в пол. причем в первый раз даже винты не те крутили. прочитал сам про настройки, взял книгу по эксплуатации машины, приехал к ОД, потребовал начальника сервиса. и далее заставил выполнить регулировку согласно инструкции к машине.
Спасибо Вам люди добрые.
Пошел посмотрел на фары под капотом. Там действительно есть регулировочные отверстия. Скоро поеду на ТО вздрючу дилера, пусть регулируют
Думаю, все нормально у вас со светом. Возможно, когда ехали фары были грязные и было рассеивание пучка. Хотя все ЛЕД-фары у всех авто немного слепят. И действительно перед машиной у Прайма как бы слепое пятно, которое лечится включением противотуманок.
Первый раз мне сказал, что я его слепил человек, который ехал передо мной в пробке ДНЕМ. Выбежал из машины и попросил выключить дальний, т.к. невозможно ехать. Сейчас подъеду к дому сфотографирую как выглядит ближний свет на стене, я такое первый раз вижу.
Я когда ночью еду и переключаю с ближнего на дальний у меня картина не намного меняется. чуть-чуть светлее становится
gordian как я понял, на праймах довольно частая проблема с регулировкой фар, так что думаю там действительно фары бьют выше, если есть сомнения, можно заехать на любой пункт технического осмотра, там есть прибор для проверки.
sanych_81 вас можно уважать за неравнодушие к другим участникам дорожное движения. Вы молодец. Но поберегите свои нервы - все нормально с вашим авто. Вам же дилер несколько раз подтвердил, что все ОК. Я сам довольно часто езжу по трассам в темное время и замечал, что все ЛЕД-фары ярче смотрятся в потоке и кажутся , что включен дальний. Это особенность ЛЕДа.
sanych_81 писал(а): Первый раз мне сказал, что я его слепил человек, который ехал передо мной в пробке ДНЕМ. Выбежал из машины и попросил выключить дальний, т.к. невозможно ехать.
Кроме того, фары Прайма расположены достаточно высоко и, повторюсь, ярче ксенона. Поэтому человек и сказал, что его слепите.
Я когда купил - сразу менеджеру сказал, чтобы фары выставили нормально, т.к. болячка - он сказал - без проблем.
Делали или нет - хз :)
Но я доволен светом, не в пол и не вверх, четко как нужно.
gordian писал(а): Кроме того, фары Прайма расположены достаточно высоко и, повторюсь, ярче ксенона. Поэтому человек и сказал, что его слепите
Вот как раз ксенон а не ЛЕДы ярче в наших фарах,в наших фарах 3-и источника света,так вот крайние и есть ксенон,попробуйте их накрыть плотным материалом удивитесь яркостью ЛЕДов.
Ильнур ЗР писал(а): Вот как раз ксенон а не ЛЕДы ярче в наших фарах,в наших фарах 3-и источника света,так вот крайние и есть ксенон,
В Радикале можете скопировать фотки которые хотите сюда выложить, он вам даст ссылку и сюда вставите.
Люблю все красивое
И только равный по духу меня победит.
Дневные ходовые огни
(при наличии)
Использование дневных ходовых
огней (ДХО) позволяет другим
участникам дорожного движения
лучше видеть переднюю часть
автомобиля. ДХО могут быть
полезны в различных условиях
движения и особенно эффективны
после заката или перед
рассветом.
Отдельные дневные ходовые огни
выключаются в следующих
условиях:
1. Включен переключатель фар
или противотуманных фар.
2. Двигатель не работает.
❈ Изменение направления движения
Пучок ближнего света фар
распределяется асиметрично. Если
Вы направляетесь в страну с
противоположным направлением
движения, эта асимметричная деталь
будет ослеплять водителей встречных
автомобилей. Для предотвращения
ослепления, правила ECE
(Экономической комиссии ООН для
Европы) требует применения
нескольких технических решений
(например, автоматическая система
изменения, нанесение клейкой
пленки, направление вниз). Данные
фары подстраиваются под режим
настроек, выбранный пользователем
на комбинации приборов.
Управление осветительными
приборами
Переключатель управления
осветительными приборами имеет два
положения - “Фары” и “Стояночные
огни”.
Для управления осветительными
приборами поверните ручку на торце
рычажка управления в одно из
следующих положений:
(1) положение ВЫКЛ.
(2) Положение автоматического
управления осветительными
приборами/AFLS
(3) Положение габаритных огней
(4) Положение передних фар
Расположение габаритного
фонаря (
Когда переключатель освещения
находится в положении стояночного
фонаря (1-ое положение), включаются
задние фонари, освещение номерного
знака и подсветка приборной панели.
Фары (
Когда переключатель освещения
находится в положении фары (2-ое
положение), включаются задние
фонари, освещение номерного знака и
подсветка приборной панели.
Свет фар включается только при
ключе зажигания в положении ON.
Автоматическое освещение /
положение AFLS (при наличии)
Если переключатель света находится
при работающем двигателе в
положении AUTO, фары и задние
фонари будут включаться и
выключаться автоматически, в
зависимости от освещенности дороги.
Если на автомобиле имеется
адаптивная система коррекции фар
(AFLS), она будет также работать при
включенных фарах.
Включение дальнего света
Для включения дальнего света
следует толкнуть рычаг от себя. Рычаг
вернется в исходное положение.
При включении дальнего света
загорится соответствующая
контрольная лампа.
Для предотвращения разряда
аккумуляторной батареи не
оставляйте осветительные приборы
включенными на длительное время
при неработающем двигателе.
• Никогда не размещайте
никакие предметы на датчике
(1), расположенном на
приборной панели; это
обеспечит лучшую работу
системы автоматического
управления осветительными
приборами.
• Не очищайте датчик при
помощи средства для мойки
окон, оно может оставить
тонкую пленку, которая может
повлиять на работу датчика.
• Если транспортное средство
имеет тонированные окна или
другой тип покрытия
ветрового стекла,
нормальная работа системы
автоматического включения
световых приборов может
быть нарушена.
Не используйте дальний свет фар
во время движения в потоке
машин. Использование дальнего
света фар может помешать другим
водителям следить за дорогой.
Для мигания дальним светом фар
потяните рычаг на себя. При его
отпускании рычаг вернется в
нормальное положение (ближний
свет). Для использования этой
функции включение переключателя
управления осветительными
приборами не требуется.
Указатели поворота и
сигнализация перестроения
Для работы указателей поворота
зажигание должно быть включено.
Для включения указателей поворота
переместите рычаг вверх или вниз (А).
Зеленые лампы в форме стрелок на
приборной панели укажут, какой
именно указатель поворота работает.
После завершения поворота указатели
автоматически выключаются. Если
указатель продолжает мигать после
завершения маневра, вручную верните
рычаг в нейтральное (OFF) положение.
Для подачи сигнала перестроения
немного поверните рычаг указателя
поворота и удерживайте в положении
(B). Если рычаг отпустить, он вернется
в нейтральное (OFF) положение. Если
указатель горит постоянно или мигает
чрезмерно часто, это может означать,
что перегорела одна из ламп указателя
поворота и ее требуется заменить.
ближнего света/Дальнего света
влево или вправо, вращайте в
соответствующую сторону винт (1).
Чтобы изменить направление фары
ближнего света/Дальнего света
вверх или вниз, вращайте в
соответствующую сторону винт (2).
Чтобы изменить направление фары
дальнего света вверх или вниз,
вращайте в соответствующую
сторону винт (3).
С системой AFLS
1. Остановите двигатель.
2. Переведите переключатель света
фар в положение ближнего света.
Установите колеса прямо с
помощью рулевого колеса.
4. Запустите двигатель.
5. Установите надлежащее давление
в шинах и уберите нагрузку из
автомобиля, за исключением
водителя, запасного колеса и
инструментов.
расположить на ровной площадке.
7. Начертите на экране вертикальные
и горизонтальные линии
(проходящие через центры
соответствующих фар).
8. Убедившись в исправном состоянии
фар и достаточном заряде
аккумуляторной батареи,
отрегулируйте фары так, чтобы
область с максимальной яркостью
находилась в месте с
вертикальными линиями.
9. Чтобы изменить направление фары
ближнего света влево или вправо,
вращайте в соответствующую
сторону винт (1). Чтобы изменить
направление фары ближнего света
вверх или вниз, вращайте в
соответствующую сторону винт (2).
Чтобы изменить направление фары
дальнего света вверх или вниз,
вращайте в соответствующую
сторону винт (3).
Регулировка передних
противотуманных фар
Регулировка передних
противотуманных фар выполняется
аналогично регулировке фар
ближнего и дальнего света.
Убедившись в исправном состоянии
фар и достаточном заряде
аккумуляторной батареи, отрегулируйте
передние противотуманные фары.
Чтобы изменить направление передней
противотуманной фары вверх или вниз,
вращайте в соответствующую сторону
винт.
1- снимаем бампер
2- смотрим повреждение в месте привыкания крепежа. если есть трещинки то вы не первый и не сотый . там такая хитрая конструкция дебильная что крепёж ломает фару.
3- бывает ещё сама фара недозащёлкнуто стекло к корпусуp
зы-есть форум там всё обсуждалось ;) и на д2
Руслан, если просто потеет то не поменяют,скажут-это норма.
Вот когда в фаре будет вода,тогда может быть,и то не факт
К дилеру. Если откажет, то в независимую экспертизу. Потом претензия к дилеру с приложением экспертизы. Если не отреагирует - в суд. Примерно так
Антон Белов
Ха. Только сегодня записался в Мэйджер.
Гарантийщик сказал что каждый 2 прайм сейчас едет с этой проблемой.
Снимают бампер,фоткают и в КМР - они проблему знают ОД все делают
Решил такую же проблему проще - когда запотевает фара ( обычно сразу после мойки такое) открываю крышечку фары со стороны мотора и все проходит в течении 10 минут. Это происходит из-за недостаточной вентиляции воздуха в фаре. Откройте крышечку и дайте фаре подышать. И ни к какому дилеру ехать не нужно. Сэкономите нервы точно;) Всех благ)))
Антон Белов
Признали гарантийным случаем) 2 фары под замену.
Причина: защелка стекла фары,та что внизу у бампера,с завода не защелкнута была)
Читайте также: