Экспертиза номера рамы автомобиля в гибдд порядок действий

Обновлено: 29.01.2025

Номер рамы автомобиля – очень важная часть системы идентификации и регистрации транспортного средства. Ряд символов, нанесенных на раму, еще называют VIN-номером или VIN-кодом. Кроме того, производители наносят такие номера и на другие элементы ТС. Этот код необходим при выполнении ряда действий, связанных с автомобилем: продажа, покупка, автострахование, заказ деталей и многое другое.

Для каждой машины VIN-номер (ВИН-номер) уникален, с его помощью возможно отследить всю историю ТС, начиная с покупки в автосалоне.

Когда нужна проверка ВИН-номера ТС?

VIN-номер подлежит проверке в следующих случаях:

при покупке нового автомобиля в салоне;
при покупке ТС бывшего в эксплуатации;
если авто ставится на учет (подробнее о том, как происходит экспертиза автомобиля для постановки на учет, можно узнать в этом материале);
необходимо восстановить регистрацию после угона;
если при попадании в аварию VIN-код пострадал, то требуется проверка для постановки на учет;
для регистрации в случае, если номер был поврежден коррозией.

Автолюбителям нужно помнить о том, что вторичный автомобильный рынок – место, где легко наткнуться на мошенников, пытающихся сбыть ворованные или конфискованные машины. Поэтому потенциальным покупателям просто необходимо подстраховаться. В ходе инспекции выясняют несоответствия между фактическими и заводскими данными, получают закодированную информацию, сведения о заводской сборке. Кроме того, покупатель получает возможность сравнить качество и реальную стоимость ТС (подробнее об оценке автомобиля можно узнать тут).

Внимание! К сверке данных нужно относиться очень серьезно, так как современные технологии дают возможность подделать такие номера.

Кто проверяет раму или кузов?

Экспертизу номера осуществляют как государственные органы (судебные эксперты ГИБДД), так и частные организации. Лица, не являющиеся представителями государственной власти, и занимающиеся экспертной деятельностью, должны обладать необходимыми знаниями в данной области. Деятельность частных экспертов не лицензируется, не нуждается в обязательной аккредитации и сертифицировании.

Какой бы не был сделан выбор, каждый имеет достоинства и недостатки. Когда экспертиза номера кузова автомобиля проводится в ГИБДД, результат приходится ждать дольше, но данные считаются более точными, так как задействуют много источников информации. Независимые эксперты автомобиляделают все быстро, учитывают пожелания клиентов, сами выезжают на место, где находится ТС. Но цена услуг в несколько раз превышает стоимость работы государственных экспертов, а качество страдает из-за сжатых сроков.

Как узаконить нечитабельность/отсутствие маркировки?

Как сделать экспертизу номера рамы авто? Как его узаконить? Процедура узаконивания VIN-номера на ТС, если он отсутствует или плохо различим по разным причинам, довольно хлопотная и состоит из нескольких этапов.

Возможность привлечения частной конторы

Заказать проведение экспертизы несложно, сейчас интернет изобилует предложениями специалистов в этой области. Это удобно, так как не нужно тратить массу времени на простой в очередях отделений ГИБДД.

Оставив заявку на сайте, нужно дождаться звонка эксперта.
Далее пишется заявление на осуществление проверки определенного образца, заключается договор, оплачиваются услуги и авто пригоняют на осмотр (возможен и выезд экспертной группы). Во время исследования нечитабельности номера эксперты проверяют не только маркировку рамы, но и других частей авто (мотора, шасси, кузова).
Выявляют, какое воздействие было оказано на VIN-номер (механическое, полная или частичная замена, износ, коррозия, последствия аварии, изменения после угона).
Сразу по окончании процедуры выдают справку о проведении исследования.

Важно! Даже если нечитабельность кода является следствием естественных причин, регистрация автомобиля возможна лишь при распознавании номера и проведения криминалистической экспертизы.

Обращение в межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД

Следует соблюдать следующий порядок действий:

Собираются необходимые документы.
Оплачивается государственная пошлина.
Пишется заявление, к нему прилагаются собранные бумаги.
Автомобиль предоставляется для проверки.
Получают новое свидетельство о постановке на учет и ПТС с внесенными коррективами.

Заявление на внесение изменений в ПТС пишется согласно Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950. В нем указывают полное имя участка ГИБДД, данные заявителя, причины для записи изменений, все сведения об автомобиле, описывают преобразования в конструкции (если имеются), прилагают пакет документов.

Запись через Госуслуги

Сайт государственных услуг предоставляет возможность сделать заявку на внесение изменений в паспорт ТС онлайн. Для этого нужно:

Справка! После проверки данных водителю назначают время для посещения ГИБДД (извещение приходит в личный кабинет, на почту или по СМС).

Какие нужны документы?

К заявлению прилагают такие документы:

Паспорт владельца ТС.
Если действия выполняет представитель собственника, необходима доверенность.
ПТС, свидетельство о регистрации.
Чек об уплате госпошлины.

Так как причины для записи изменений бывают разнообразные, могут понадобиться дополнительные документы, например, если меняется владелец, прилагается договор купли-продажи и т. д.

Процесс сверки

После приема документов и заявления инспектор и владелец автомобиля встречаются в указанное время на смотровой площадке. Проверяющий обследует автомобиль, сравнивает номер, указанный в ПТС с тем, который находится на раме (расположение VIN-номера зависит от марки и модели ТС, к тому же он должен дублироваться на лобовом стекле). Обязательно сверяются номера в свидетельстве о регистрации и ПТС.

Направление на криминалистическую экспертизу можно получить неожиданно: на техосмотре или при остановке на посту автоинспекции, если сотрудники ГИБДД не могут прочитать номер.

Вызов следователя

Удостоверившись, что номер рамы действительно отсутствует/нечитабелен, инспектор вызывает сотрудника МВД. Следователь опрашивает владельца, документирует результаты осмотра, фотографирует детали и пишет рапорт.

Позже приходит вызов явиться в отделение МВД, заявитель получает специальное отношение на проведение экспертизы. Его необходимо зарегистрировать у секретаря лично, проверить наличие всех подписей и штампов. Если предполагается, что проверить нужно только номер рамы, то это уточняется и тоже отмечается в отношении.

Исследование в МВД

На время такой проверки все документы на авто изымают. В отношении указывают время, когда водитель получит специальный талон. В талоне указана дата проверки. Во время исследования эксперты имеют право разобрать все части, мешающие рассмотреть номер. Хоть эта процедура считается бесплатной, дополнительная разборка и сборка деталей ТС оплачивается.

Далее следует ряд мероприятий, чтобы восстановить VIN-код, а потом специалист фотографирует конечный результат.

Тут возможно два исхода:

эксперт все же добьется достаточной читабельности для продолжения регистрации в МРЭО;
код не удастся восстановить – тогда остается ждать результатов автоэкспертизы.

Получение заключения

Результаты получают по почте или лично в руки. В случае если проверка установила, что номер был утрачен по естественным причинам, а не из-за противозаконных действий, все результаты выдают владельцу ТС. Он получает отказ от возбуждения уголовного дела и может продолжить мероприятия для постановки на учет в МРЭО. Например, если код сгнил, то в ПТС делают соответствующую запись.

Важно! При обнаружении любого правонарушения ТС будет задержано или изъято, документы водителю не вернут. В результате судебного разбирательства, его можно будет разве что продать на запчасти.

Повторное ходатайство в МРЭО

Сроки проведения

Проведение экспертизы занимает один или два месяца. Длительность зависит от сложности и размера проводимых работ. Сотрудники ЭКУ ГИБДД обычно затягивают сроки, так как запросы на проведение данной услуги поступают постоянно и эксперты почти всегда загружены. Понятно, что независимые эксперты выполняют заказ намного быстрее, но и цена выше в разы.

Сколько стоит процедура и есть ли фиксированная цена?

В каждом случае цена экспертизы номера рамы автомобиля будет разной, она зависит от объема мероприятий, их сложности, сроков. Общая сумма состоит из таких услуг:

Проверка на достоверность VIN-номера – 3 000 р.
Определение реальной величины автопробега – до 4 000 р.
Проверка документов на внесение незаконных изменений – 2 000 р.
Сведения о полной страховой истории и арестах, получение карты техосмотров – 2 500 р.

В зависимости от расценок выбранной организации, общая сумма иногда достигает 20 000 – 25 000 р. Многие автолюбители считают, что лучше заплатить за экспертизу, чем, к примеру, ездить на ворованной машине.

Подробнее о том, сколько стоит автоэкспертиза и от чего зависит цена услуги, можно узнать тут, а более детально про независимую экспертизу двигателя автомобиля, можно прочитать в этом материале.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Покупка нового средства передвижения – всегда праздник, даже если авто уже было в эксплуатации и не блещет роскошью.

Чтобы в полной мере насладиться покупкой, ее следует поставить на учет в территориальных органах Госавтоинспекции в течение 10 дней после заключения сделки.

Обязательна ли процедура осмотра автомобиля при регистрации?

Все аспекты процедуры регламентированы соответствующими нормативными актами МВД РФ. По состоянию 2020 год, действует Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950. Оба документа касаются непосредственно порядка постановки транспортных средств на учет, определяют действия сотрудников полиции по предоставлению данной государственной услуги, права и обязанности владельца автотранспорта.

Согласно приказа, осмотр автомобиля – неотъемлемая часть процедуры регистрации, позволяющая выявлять автомобили, конструктивно или технически не соответствующие требованиям законодательства, или же машины с сомнительной документацией, возможно фигурирующие в административных или уголовных производствах.

Перед осмотром авто тщательно моют, убирают все лишнее из салона и багажника. Удостоверьтесь, что все серийные номера не повреждены, хорошо видны и не забиты грязью. Зачастую, осмотр новых автомобилей не вызывает трудностей для владельца. Машины, меняющие не первого хозяина, могут вызвать более пристальное внимание проверяющих.

Регламент МВД отводит на процедуру всего 20 минут, в течение которых инспектор визуально осматривает транспортное средство. Сотрудник полиции проверяет соответствие авто техническим требованиям, сверяет номера узлов и агрегатов с указанными в техпаспорте, удостоверяется в их подлинности и отсутствии следов вмешательства. Если вопросов и претензий не возникло, автовладелец завершает регистрацию.

До 2018 года осмотр оформлялся отдельным актом, который был действителен в течение месяца. Сегодня результаты осмотра просто вносятся в заявление на регистрацию авто в специально отведенную частью. В случае выявления несоответствий или появления сомнений – назначается экспертиза.

Важно! Осмотр проводится только при смене собственника машины. Если перерегистрация связана с внесением изменений в техпаспорт, например, о смене ФИО или адреса владельца, автомобилист обратился за дубликатом ПТС, или же транспортное средство снимается с регистрации для утилизации, осмотр не нужен.

Когда не ставят машину на учет?

Так как визуальный осмотр автомобиля проводится на открытых площадках при МРЭО с минимальным инвентарем, сотрудники полиции не могут досконально изучить автомобиль и делать заключение о его техническом состоянии или попытках вмешательства в маркировку. Экспертизу назначают если:

в ходе осмотра выявлены конструктивные нарушения, влияющие на безопасность – неработающие системы, установка нештатного оборудования и прочее;
серийные номера не читаемы – например, коррозия соответствующего участка кузова или шасси;
сомнения в подлинности номеров – механические повреждения на участках с номерами;
конструкция автомобиля не совпадает с данными в ПТС – номера читаемы, но не соответствуют указанным в документах;
автомобиль или документы заявлены в розыск.

Где проводится?

Экспертиза автомобиля для постановки на учет – комплексное обследование транспортного средства профильными специалистами с применением технических средств. Ее могут проводить штатные эксперты системы МВД или же специализированные независимые организации, имеющие соответствующую лицензию.

Владелец автомобиля имеет право самостоятельно выбрать организацию, которая будет проводить автоэкспертизу. Но, если речь идет о подозрении, что авто использовали для совершения преступления, проверку будут делать криминалисты МВД.

Что можно установить?

Экспертное исследование автомобиля преследует ряд целей:

проверка технического состояния – исправность систем, узлов и механизмов, соответствие заводским характеристикам, уровень тонировки и другие недостатки;
восстановление серийных номеров, если они нечитаемые, определение их подлинности и наличия следов вмешательства;
углубленная проверка предоставленных документов – наличие штрафов и обременений, заявлений об угоне или розыске.

Криминалистическая экспертиза может быть дополнительно направлена на изучение отдельных частей транспортного средства, например, при подозрении на установку деталей с угнанной машины.

Как проходит осмотр при регистрации авто?

Экспертам могут потребоваться специальные инструменты и приспособления, поэтому исследование проводится на оборудованной площадке ГИБДД, если проверку проводят специалисты МРЭО, или на территорию привлеченной лицензированной организации.

Согласно указанным целям, экспертизу можно условно разделить на две части – юридическую и техническую. На первом этапе изучается документация на автомобиль, проверяется по базам МВД и других государственных органов на предмет причастности к правонарушениям, нахождения в розыске или наложения судебного ареста.

Какие документы нужно предоставить?

Для этого при себе необходимо иметь:

паспорт владельца (если процедуру регистрации проводит третье лицо – доверенность);
водительское удостоверение;
паспорт автомобиля;
документ о праве собственности (договор купли-продажи, свидетельство о наследстве);
медицинскую справку о допуске к управлению;
страховой полис ОСАГО.
если автомобиль был ввезен на территорию РФ в частном порядке – документы о таможенном оформлении;
разрешительная документация на ГБО и другие преобразования, внесенные в конструкцию.

Порядок проведения — что будет проверять инспектор?

Второй этап проверки – практический. Эксперт осматривает автомобиль, при необходимости, с использованием специальных инструментов, на предмет соответствия требованиям безопасности и законодательству в целом. Его внимание обязательно привлекут:

VIN-код, номера отдельных узлов (шасси, кузов, двигатель), если таковые предполагаются производителем (подробнее про то, что нужно знать о независимой экспертизе двигателя автомобиля, можно узнать тут);
общее соответствие параметров машины конструкции завода-изготовителя и предъявленной документации;
цвет автомобиля (его узнаваемость и соответствие указанному в паспорте);
тонировка и затемнение стекол;
штатные фары и дополнительное оборудование освещения – яркость, цвет, установленные лампы;
наличие аптечки и огнетушителя.

Выводы эксперта оформляются отдельным актом. В документе обязательно указываются ФИО и должность проверяющего, место и дата проведения экспертизы, все выявленные индивидуальные особенности транспортного средства, и заключение, являются ли они допустимыми с точки зрения закона. Пометка о прохождении экспертизы вносится в техпаспорт автомобиля.

Сроки и стоимость проведения

Законодательно определенных сроков проведения экспертизы не существует. Длительность самого процесса напрямую зависит от сложности и задач исследования. В среднем прохождение экспертизы редко занимает больше часа.

Стоимость разнится в зависимости от места проведения экспертизы – государственная или независимая организация, и задействованных ресурсов. Работа экспертов МВД дополнительно не оплачивается. Предполагается, что их услуги вы оплатили вместе с госпошлиной. Привлечение независимых экспертов в среднем стоит от 5 тысяч рублей. Например, отдельная услуга проверки VIN-номера стоит около 2 – 3 тысяч рублей.

Подробнее о том, сколько стоит автоэкспертиза, от чего зависит цена услуги и как долго проводится процедура, можно узнать тут.

Чем старше автомобиль и чем больше владельцев он сменил, тем выше вероятность, что сотрудники ГИБДД не поставят машину на учет, ее отправляют на экспертизу при регистрации. Избежать этого не получится – решение принимает инспектор на месте, но можно подготовиться. Еще на стадии выбора авто досконально изучите историю машины.

Независимые экспертные организации предоставляют услуги по предпродажной экспертизе, которая поможет узнать историю ремонтов, факты ДТП, оценить общее состояние машины, в том числе, и с точки зрения постановки на учет. Обезопасьте себя от претензий со стороны полиции и лишних расходов, которые неизбежно возникнут, если вы купите автомобиль, в регистрации которого вам откажут, или, еще хуже, связанный с расследованием преступления.

Помните, если вы не согласны с выводами экспертов, их можно опротестовать. Если экспертиза докажет, что сомнения инспектора при осмотре были неоправданными – вы имеете право обжаловать неправомерное назначение экспертизы.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Когда передо мной стояла перспектива постановки на учет со сгнившими номерами — поискал, подробных описаний как это и куда это — быстро не нашел. Только общие сведения.
Попробую расписать основные моменты, пока помню :)

Пропускаем нулевые этапы в виде покупки такой машины :) Это все умеют ) Я знал что покупал, покупал у друга, поэтому у меня каких-то нервов на этот счет не было :)
Американский вин: у меня читались только первые 3-4 символа (не весь антикор одинаково полезен. Когда-то раму заантикорили, со временем антикор превратился в тыкву, потрескался, туда натекла вода и все к херам сгнило.). Калининградский вин: читался почти весь, вопросы были к последним двум символам. Если ты знаешь что там написано и у тебя хорошая фантазия — тогда все видно :) Но. В гибдд не считают что это ок :) Правильно делают, между прочим :)

По этапам буду ставить даты, которые были у меня. У всех по разному, конечно, но хоть какой-то ориентир.

Этап раз.
09/07/2020, день 0
Едем ставиться на учет.
Перед учетом отмываем остатки номеров. Лучше без болгарки :) Иначе экспертиза может не поверить, что "оно само" :)
Все стандартно. Заявление, потом площадка осмотра. Читаться должны оба вина, если в ПТС указаны оба.
На площадке осмотра вас заворачивают (логично, че :) даже не обидно :)))

Далее вас отправляют в кабинет розыска (я ставился в Москве, на Сигнальном, это 213 кабинет на втором этаже). Там вы пишете объяснительную, мол я имярек, купил у такого-то машину, приехал ставиться на учет как честный, а инспектору что-то не понравилось. Кроме этого подписываете бумажку о том, что обязуетесь явиться в ОВД когда вас попросят. В моем случае это было ОВД Отрадное, как самое ближайшее. На машину вешают бирку на шнурке с пломбой. Мне вешали на правую центральную стойку. По хорошему надо на раму, но а) хер она там доживет до экспертизы б) инспектору это было откровенно влом, лезть под машину и что-то там пломбировать :)
Далее получаете на руки официальный отказ в регистрационных действиях.
Сохраняете его и ваше заявление на постановку на учет с штампом об отказе (оно вам потом пригодится, на финальном этапе, чтобы не получить 1.5к штрафа за непостановку в 10-дневный срок)
Помимо всего прочего получаете обещание майора по розыску, что вот прямо вечером он передаст документы в ОВД и вам оттуда позвонят в течении недели.
Если у вас нет на раме соплей сварки, перебитых табличек на кузове или уничтоженного номера — никто вам не запрещает ездить, машину не забирает. Пользуйтесь. Платите штрафы которые будут приходить на прошлого владельца.

Этап два.
26/07/2020, день 17й (+17 дней)
Ждем… Потом еще ждем :) Потом вспоминаем слова майора "позвонят в начале недели", смотрим на календарь, начинаем волноваться ) Пытаемся позвонить в ОВД, понимаем что все без толку.
В моем случае — спустя 2,5 недели позвонил дознаватель, спросил смогу ли я приехать на экспертизу через 2 дня. Естественно ))

Этап три.
28/07/2020, день 19-й (+2 дня)
Экспертиза.
Прируливаем куда скажут, в моем случае ехать надо было в логово ГИБДД на Вешних Водах.
Показываем машину эксперту. Сгнившие номера, остальные таблички.
Не обязательно чтобы эксперт с помощью всяких чудо-жиж или шкурок прочел весь номер. Главное — чтобы ему было очевидно, что машина та, никаких вмешательств не было, что номер сгнил естественным путем, что машину можно идентифицировать по кучке остальных табличек.
Осмотр — минут 20. Очередь. В моем случае было 5 машин, я был вторым.
Осматриваемся, ждем дознавателя, который куда-то убежал.
Нам рассказывают, что несколько дней нам будут готовить документы и когда и где их можно будет забрать.

Этап четыре.
03/08/2020, день 25й (+6 дней)
Едем в ОВД забирать документы. 20 минут на все-про-все.
Получаем результаты экспертизы и отказ в возбуждении уголовного дела.

Этап пять.
03/08/2020, день 25-й (+0 дней)
Дальше я все сделал за день.
Берем талон на постановку на учет, едем в МРЕО.
На всякий случай заранее зашел в кабинет розыска. Не зря :) "На учет мы вас сегодня не поставим — нужно нанести дублирующую маркировку" (с).

Здесь маленькое отступление. Дублирующая маркировка наносится только в том случае, когда номер нельзя идентифицировать целиком. Это "по хорошему". На первом этапе обсуждали это с майором, я очень хотел дублирующую маркировку даже если номер целиком прочитают. Потому что сегодня его можно прочитать, а через год — уже нет. Сказали, что дуй сначала на экспертизу, потом посмотрим, в принципе можно. Но вот если номер нельзя прочитать целиком — тогда нанесение дублирующей маркировки — обязательно, без вариантов. За ваши деньги, да :)
И второе отступление: дублирующую маркировку можно нанести только во время регистрационных действий. Нельзя приехать на своем авто, поставленном на учет два года назад и сказать что "чета оно сгнило, можно мне новый набить?"

Итак, на учет меня не пускают ставиться, нужно сначала задублировать вины. У меня их два. Дублируем оба, ибо если написано в ПТС два — значит два.
Идем с инспектором, осматриваем бирку на стойке, получаем у него направление на нанесение дублирующей маркировки. Спрашиваем куда ехать? Мне назвали пару адресов, со словами что есть еще, но он о них не знает. Один рядом (УслугиАвто, на Тимирязевской) — уже хорошо. 5 раз утончил — что потом? На учет ставиться, или к вам? На учет. Отлично! :)

Этап шесть.
Все тот же день.
Получил направление, позвонил в авторизованную контору для нанесения дублирующей маркировки. Сейчас? Ок, подъезжайте.
Еду к ним в офис. Оформляем бумажки. Оплачиваем. (рама — один номер 12к, два номера — 18к). Забираем из офиса парня с маркиратором и едем в сервис. В моем случае — Бриткар на Ильменском 9.
Загоняем машину на подъемник, приступаем. Светил, обсуждал и всячески совал свой нос в это дело :) Долго искали место для маркировки. Рама у Тахо не ровная. Рамка маркиратора не прилегает ровно. Кое где вроде ок, но боек не достанет. На бока рамы (где родные номера) маркиратор не влезает под порог. Делать можно только по правой стороне (не узнавал почему, потому что там родные номера или по какой-то другой причине). В итоге сделали в нише колеса. Для осмотра — достаточно вывернуть колесо в сторону. Видно хорошо, рама там в отличном состоянии, есть мелкие рыжики от того что туда сливается дренаж кондея. Надо будет удлинить трубку сантиметров на 10 :)
Наносим.
Обратно в офис, опять бумажки. На всю процедуру нанесения — 3-4 часа, учитывая геморрой по поиску места. Если бы был один номер — справились бы за 2-3.
Забираем все выданные бумаги. Едем в МРЕО.

Дорогие друзья, в данной статье речь пойдет об идентификации номера рамы и ее же экспертизе
Решил написать, так как сам в свое время не мог найти ничего дельного
Все происходило в г. Челябинске
Предыстория.
Начну я с того, что однажды решил я проверить номер рамы и ее общее состояние. Заехал в гараж, отмыл часть рамы возле заднего колеса и что? Номера, естественно, не было. Зато была огромная трещина, проходившая вровень по тому месту, где должен был находиться FRAME.
Но надежда умирает последней и я все-таки попытался найти хотя бы несколько знаков под мовилем, но это было бесполезно — номера не было вообще. Ни одного знака.
Что делать дальше? Забить и ездить? Это до первой серьезной проверки номерных агрегатов(потом ходи доказывай, что не молотком со шкуркой приложился). Да и варить раму нежелательно — могут потом возникнуть вопросы.
Выход один — делать криминалистическую экспертизу со сменой собственника(был мой отец, стал я)

Если очень кратко и тезисно, то процедура следующая(повторюсь — так было в Челябинске, как пройдет в других городах можно только предположить)
— едете в ГИБДД на сверку ( с договорами, страховкой и прочими бумажками)
— там вас, естественно, бреют со сверкой и отправляют в маленький вагончик возле сверки. Там забирают ПТС и паспорт покупателя машины. Ждете-ждете. Выходят, выдают паспорт (ПТС остается у них) и говорят идти в отдел розыска ( у нас это 10 кабинет на Харлова)
— ждете некоторое время у этого кабинета, пока принесут свежеиспеченный рапорт об обнаруженном сотрудником ГИБДД видоизменении идентификационного номера, после этого заходите в кабинет и вам выдают талончик на прием к следователю(у нас РОВД Ленинского р-на, т.к. правонарушение зафиксировано на их территории), мне дали в этот же день через 2 часа
-приезжаете в РОВД, там следователь спрашивает, пытается вывести на разговор( они ведь не знают — жулик вы или нет). Отвечать надо честно — купил там-то там-то, сумма такая-то такая-то. Поговорили со следователем, он вам дает листок, вы читаете что там наговорили и пишите что-то вроде "с моих слов записано верно". Следователь говорит ждите звонка. Теперь дело переходит в отдел по прописке( в моем случае — Центральный р-н).
Надо сказать, ждал звонка я около 5-7 дней
-вам звонит следователь и вызывает в РОВД по прописке. Приходите и рассказываете все еще более честно и развернуто, т.к. на экспертизу отправляют они, они же если что на вас и дело уголовное заводят, так что надо быть предельно точным в показаниях. Если все хорошо и просто, то назначают кримэкспертизу на ближайший день(мне назначили на послезавтра)
-приезжаете на экспертизу к гор. ГАИ на Гончаренко, рядом с ним стоит небольшой гаражик, там в порядке живой очереди (лучше приехать пораньше, у нас прием часов с 13), заезжаете в него, там с виду обычный сервис — шиномонтажный станок, стол, подъемник и много банок со смывкой краски. Вы оставляете там машину и идете в комнату или на улицу. Минут через 15 вас зовут(ну у меня быстро прошло) и говорят подписать какие-то бумажки. Все, можете ехать.
-примерно через полторы недели придет экспертиза в РОВД и вас снова вызовут. Если никакого криминала, то некоторое время придется подождать пока проверят в прокуратуре и вернут документы обратно в РОВД. Проверяли долго, неделю или полторы.
-потом вам наконец-то выдают документы — ПТС на машину, отказной материал(должны дать оригинал) и экспертизу на руки(оригинал!).
-с этими документами идете опять в отдел розыска(10 кабинет) и пишете заявление на имя начальника ГИБДД о возможности постановки на учет машины. отдаете копию ПТС, отказной материал, оригинал экспертизы и самое заявление, написанное от руки.
— Буквально через два дня вас вызывают и дают заключение начальника о возможности(в моем случае) или невозможности проведения рег.действий по машине. У меня еще написано — "шасси б/н — коррозия".

!НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ! проверить предварительно нет ли штрафов неоплаченных на машине, иначе с постановкой на учет забреют 100% (оно вам надо потом опять бегать по кабинетам и снова писать начальнику прощение о постановке на учет? Учитывая, что с идентификацией машины и так уже проблемы. я думаю нет)

Все, на этом в принципе все и заканчивается. После всего этого надо со всем документами ехать на сверку.

Я пока еще не ездил на сверку и постановку, как все сделаю выложу пост с итогами.

Если есть какие-то вопрос — рад буду ответить, хотя вроде все очень подробно описал.

Здравствуйте, господа! Описываю личный опыт покупки автомобиля без номера рамы на своём личном опыте!
1. ПОКУПКА.
Выбираем автомобиль из того, что есть на рынке. В моём случае, я искал старую ГАЗельку. Т.к. бюджет был ограничен, то я искал вариант с возможными проблемами и поэтому изначально был готов к трудностям! Сразу скажу, что искал вариант именно от собственника, а не от перекупа, который, как правило, утверждает, что автомобиль его знакомого, который пригнал оный к нему на стоянку, т.к. во дворе собственника "нет места". Мой совет-ищите вариант именно от собственника и при осмотре предупреждайте его, что регистрация может затянуться…
Итак. Я купил в соседнем регионе автомобиль марки ГАЗ-33021 1997г.в. Купил его именно потому, что продавал собственник и все документы подписывал именно он. Также рама автомобиля соответствовала году выпуска (советую перед покупкой в интернете поинтересоваться этой темой) и все остальные номера соответствовали номерам в документах и номерная табличка была закреплена заводским способом (тоже советую изучить этот вопрос до покупки автомобиля). Так вот, значит, купил…

В ПТС-ке автомобиля было указано, что последние 6 лет автомобиль переоформляли без номера рамы, сверяя "Вин-номер" по заводской табличке, прикреплённой на кабине. По большому счёту, на сегодняшний день, эта запись НИ ЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ! Инспектор, в моём случае, на неё даже смотреть не стал.
2. ЭКСПЕРТИЗА.
Вот тут начинается самое интересное… В виду отсутствия номера рамы…

Инспектор вызвал наряд ДПС, и в их присутствии "опломбировал", если так можно сказать, автомобиль.

После чего, наряд ДПС сопроводил меня в одно из районных РОВД нашего города. Там у меня автомобиль изъяли на 2 недели (уж не знаю за чем и для какой цели). При этом какой-либо охраны не было организованно от слова "совсем"! Автомобиль загнали во внутреннюю территорию управы, куда можно пройти без проблем и ни кто не описывал состояние и комплектонсть автомобиля! Т.е. ни кто не будет следить за Вашим имуществом! Я лично в один из вечеров приехал на легковом автомобиле, вытащил АКБ из ГАЗели и увёз его на зарядку. Ни кто при этом мне не препятствовал и даже мимо меня прошло пара сотрудников! Т.е. ВСЕМ ВООБЩЗЕ НАСРАТЬ на Вашу машину, пока она там находится!
Через 2 недели меня вызвали для того, чтобы я отогнал автомобиль на экспертизу… Эксперт к ним ехать отказывается (что естественно), а сами они её перегонять не имеют права (да и навряд ли бы они мою ГАЗельку вообще завели))). В общем, приехал в РОВД, мне выдали документы и я сгонял автомобиль на экспертизу.

После прохождения экспертизы пришлось ожидать ещё 2 недели! По прошествии этого времени, мне прислали заключение, где чёрным по белому было указано, что автомобиль абсолютно "чистый" и что "вин-номер" инспекторам нужно указывать согласно закреплённой заводской таблички, которая прикреплена к кабине заводскими заклёпками!

Так что, господа, если надумаете взять автомобиль в 2020-м году с каким-либо деффектом или отсутствием какого-либо номера, то подумайте наперёд-стоит ли оно того?! Мне вся процедура обошлась в 2 месяца нервотрёпки и простоя данного ТС! Но если надумали брать, то учтите несколько условий (лично мой совет):
-покупайте автомобиль только у собственника ТС;
-(если возможно) осматривайте номерной агрегат, на котором отсутствует номер, на соответствие году выпуска ТС;
-не берите автомобиль, если есть хоть малейшие сомнения на счёт утраченности номера (в моём случае-просто рама поржавела и краска слезла с неё).
Надеюсь, моя заметка станет кому-та полезной. Удачи при выборе и покупки автомобилей!

Читайте также: