Движение на дорогах затруднено а за рулем надо быть предельно внимательным
В этом материале я расскажу о нескольких моментах, которые некоторые забывают, а кто-то попросту не знает, когда садится за руль.
Жизнь более многогранна, чем правила и условности. И хотя правила дорожного движения обязаны соблюдать все, опытные водители иногда поступают вопреки им, чтобы избежать ДТП.
Основное, что должен освоить на дороге водитель, — предугадывать манёвры окружающих и заранее готовиться к следующему шагу.
Водитель, конечно, не предсказатель и не экстрасенс, но заранее заметить, что впереди намечается аварийная ситуация, с опытом может каждый. Прежде всего всегда и везде соблюдайте дистанцию! Это залог безаварийной езды. Правильно выбранная дистанция поможет вовремя сориентироваться и уйти от столкновения или объехать препятствие на дороге.
Не все владельцы легковушек знают, что у водителя фуры крайне ограничен обзор , и дальнобойщик зачастую не видит, что у него происходит сзади и сбоку машины. Поэтому, прежде чем перестраиваться перед фурой в пробке или на перекрёстке, убедитесь в том, что водитель большегруза видит вас. Но лучше не рисковать понапрасну и соблюдать простое правило: на перекрёстке при повороте рядом с фурой держите безопасную дистанцию, а в некоторых случаях лучше пропустить её, чтобы не повредить собственный автомобиль. Радиус поворота у длинномеров больше, и иногда они попросту не вписываются в траекторию движения других автомобилей и могут зацепить их. Более того — водитель фуры зачастую не видит другие автомобили в таких случаях, а не наглеет, как некоторые могли бы подумать.
Не стоит бодаться и с общественным транспортом: согласно ПДД у всех маршрутных транспортных средств приоритет при выезде с остановки (даже у маршруток). Иное дело, что водители общественного транспорта сами нарушают правила и выезжают, пересекая сплошные линии разметки в попутном направлении, не смотрят в зеркала и не убеждаются в безопасности манёвра. Увидели, что автобус, троллейбус, маршрутка отъезжают от остановки — лучше пропустите, невзирая на их нарушения.
Проезжая по узким улочкам рядом с припаркованными у края дороги машинами, будьте предельно внимательны и лучше сбросьте скорость: часто из-за машин внезапно появляются пешеходы, которые сломя голову выбегают на дорогу. Иногда бывает так, что движущийся по дороге автомобиль влетает в открывающуюся дверь стоящего авто. И пусть виновником является тот, кто открыл дверь, для вас это обернётся потерянным нервами, временем и, возможно, деньгами.
На постсоветском пространстве распространено галантное отношение к женщинам, когда мужчины уступают место в транспорте, придерживают двери, пропускают вперёд. Получив водительское удостоверение, многие женщины переносят этот опыт на дорогу и считают, что мужчины должны пропускать их автомобиль и предоставлять приоритет во всём. Это чудовищная ошибка! Никаких мужчин и женщин на дорогах нет — все равны и обязаны соблюдать правила дорожного движения. К сожалению, некоторые особы не принимают этот постулат и продолжают ездить по правилам, которые они себе придумали. В целом, согласно статистике, женщины водят аккуратнее мужчин, но я, увидев автомобиль с сидящей в нём женщиной, предпочту держаться от него подальше: это связано и с описанными последствиями галантного отношения в обществе, и с неожиданными манёврами, которые зачастую не поддаются логике. Кстати, я заметил, что при перестроениях в пробках женщины намного реже пропускают другие автомобили, чем мужчины.
Некоторые водители ведут себя так, что их в пору назвать свиньями: они выбрасывают из машины мусор прямо на ходу. Иногда это может спровоцировать аварийные ситуации. Это же касается и курильщиков: видимо, они не считают окурки мусором , а между тем по краям дорог всё завалено бычками. В некоторых случаях лесные пожары начинались с таких вот небрежно брошенных окурков, которые попадали в сухую траву у обочины и провоцировали возгорание. Пожалуй, тут больше претензий к общему культурному состоянию общества, которое ещё не готово идти в ногу с цивилизованным миром.
Напоследок хочется сказать: уважайте себя и других водителей на дороге, не вступайте в конфронтации, будьте внимательны и вежливы. Всегда надо начинать с себя, чтобы общими усилиями сделать мир вокруг нас лучше и удобнее.
1. Скоро весна, а у моего любимого зонтика сломана спица.
2. Он любил читать да не абы что, а стихи и философскую литературу.
3. Движение на дорогах затруднено, а за рулём надо быть предельно внимательным.
Ответ:
1. Отец не хотел его брать с собой, да Надежда Осиповна навязывала.
2. Он любил читать, да не абы что, а стихи и философскую литературу.
Объяснение:
Новые вопросы в Русский язык
Помогите пожалуйста Подчеркните грамматические основы. Сгруппируйте предложения: 1 группа – простые предложения с однородными членами; 2 группа – ССП … (Знаки не расставлены) Образец 1. Простые предложения с однородными членами: Луна сильно светила и озаряла гору. (Гарш.) 2. Сложносочиненные предложения (ССП): Он любил музыку, и у него была музыкальная душа. (Ст.) 1. Молодой мичман уже свыкся с пол..жением и буря уже (не)пугала его. (Ст.) 2. Восходит солнце и л..жатся тени шиповник раскрывает лепестки и вздраг..вают головы р..стений и к свету прод..раются листки. (Р.) 3. Сквозь серый камень вода с..чилась и было душно в ущелье темном и пахло гнилью. (М.Г.) 4. Он был измучен тряской ездой на бричке ут..мился и хотел спать. (Ч.) 5. Леса луга поёмные ручьи и реки русские весною хороши. (Н.) 6. И туман и непогоду осень поздняя несет. (П.) 7. В нашей стране можно встретить ледяные тундры и раскалённые зноем пустыни непроходимую тайгу и привольные степи высочайшие горы и обширнейшие болота арктические льдины и субтропики… (Н.Сергеев) 8. Наши писатели любовно и красочно показали природу родного края. (Н. Сергеев)
Дам лучший ответ! Помогите пожалуйста с морофологическим разбором образец на фото 5) Проведя³ этот вечер у Долли Левин был особенно весел
5 Прочитайте в хрестоматии продолжение сказки. Постройте сюжетную таб- лицу, опираясь на прочитанные главы сказки. Кто? Что? Когда? Где? Почему? сказк … а удивительный волшебник из страны Оз помогите
Управление транспортным средством требует не только знания правил дорожного движения, но быть предельно внимательным. Чуть-чуть на секундочку отвлечь внимание от дороги, можно потерять контроль управления и попасть в неприятную ситуацию. Некоторые автолюбители настолько уверенны в своих действиях и мастерстве вождения, что делают непростительные ошибки.
Внимание водителя может рассеивать внутренние факторы, а еще вредные привычки, из-за которых может быть угроза, это мобильный телефон, навигатор, громкая музыка, еда, ссоры, животные, дети.
У водителей есть привычка, иметь разнообразные вещички в виде подвесок, амулетов, подушечек, игрушечек и других предметов. Эти украшения, во время движения машины отвлекают внимание и мешают общему обзору.
Девяносто процентов из ста не отрываясь, разговаривают по нему ну, а самые продвинутые пользователи еще умудряются делать селфи, снимать видео. Такие действия небезопасны и частенько приводят к аварийным ситуациям. Лучше его отключить.
Не рекомендуется слушать музыку на сильной громкости , делать какие-либо хаотичные действия, это доставать из бардачка что-нибудь, поднимать с пола, настраивать навигатор.
Прием пищи в машине также отвлекает и не дает возможности быстро отреагировать на изменение дорожной ситуации. Нужно выбрать место для остановки и спокойно перекусить. На трассах много заправок и кафе, поэтому с питанием нет проблем. Голодными не останетесь.
Большинство водителей возят своих питомцев в машине, которые отвлекают хозяев своим неугомонным поведением. И чтобы такого не происходило, животных нужно перевозить в специальных перевозках.
Для маленьких детей используют автокресла. А чтобы поездка прошла спокойно, нужно запастись сладостями, легкими перекусами и игрушками.
Ссоры, тоже одна из вредных привычек некоторых людей. Доказывая, что-то друг другу, входят в такой азарт, что забывают, где находятся. Спорить, кричать – желательно в других местах, а то могут большие неприятности. Запомните – дорога и машина любят тишину.
Чем больше разнообразных, новомодных функций в машине, тем она круче. Производители постоянно внедряют что-то новенькое, разрабатывают новые технологии. А навигационная система все интереснее, но чтобы ее настроить, приходится отвлекаться. Поэтому вводить данные и настраивать систему, необходимо на стоянке.
Самая вредна привычка автолюбителей, это кода выбрасывают мусор из окна машины. А курящие водители выбрасывают окурки сигарет. Есть такие случаи, когда таких авто хамов, учат добропорядочные водители, вбрасывая обратно в окно, их же мусор.
Оказывается, что и одежда имеет немаловажное значение. Неудобные обувь и одежда тоже могут стать причиной аварийной ситуации.
Внешние факторы отвлечения, когда довольно трудно отвести глаза от рекламных щитов, интересных фасадов зданий и сооружений. При движении по проселочным дорогам, любуемся прекрасными пейзажами природы. Ну и разные действия, происходящие во время поездки.
Список вредных привычек водителей за рулем очень огромен, его можно еще продолжать. Довести до минимума их количество поможет только дисциплина, внимательность и уважение к коллегам на трассе. Нужно, учитывать не только свои приоритеты, но и думать о тех, кто тебя окружает.
Все мы – участники дорожного движения. В суете рабочих будней или на отдыхе нельзя забывать о том, что грамотное поведение на дороге – это один из залогов собственной безопасности. Все мы – водители и пешеходы – должны понимать, что на каждом из нас лежит ответственность за всё, происходящее на проезжей части. Причём ответственность – как на водителях, так и на пешеходах.
ДТП с участием пешехода являются для последнего весьма опасными и часто ведут к серьезным последствиям.
Однако сразу же следует отметить, что в наезде на пешехода далеко не всегда виноват водитель автомобиля. Соответственно, не всегда водителю придется нести наказание за аварию.
ДТП ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДА
Поскольку пешеходы и водители представляют собой два как бы противоборствующих класса участников дорожного движения, то чаще всего они замечают именно нарушения друг друга. Т.е. пешеходы пристально следят за водителями, которые не пропускают их на переходах, ну а водители ругают пешеходов, которые выходят на дорогу в самых неожиданных местах.
Главная особенность поведения типичного пешехода – его наивная уверенность в том, что водители должны его пропускать. Это заблуждение зачастую стоит пешеходу жизни.
Большинство ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. Связано это с тем, что водитель не всегда может заметить на дороге пешехода в темной одежде и не успевает вовремя среагировать. Что касается пешеходов, то им не всегда понятно, что водителям сложнее оценивать дорожную ситуацию в темное время суток, и они пытаются переходить дорогу точно также, как делают это и днем.
Если Вам часто в темное время суток приходится переходить дорогу, тем более дорогу неосвещенную или плохо освещенную, то рекомендую обзавестись светоотражающими элементами одежды. Например, это могут быть 2 белые светоотражающие полосы на штанинах брюк. Пешехода с подобными элементами легко можно заметить издалека, поэтому для него риск попадания в ДТП намного меньше.
Для того, чтобы пешеход оказался виновником ДТП, необходимо, чтобы он нарушил один из пунктов ПДД. Чаще всего происходят следующие нарушения: пешеход переходит дорогу по регулируемому переходу на красный сигнал светофора; пешеход переходит дорогу вне пешеходного перехода.
Рассмотрим самые распространенные причины, по которым пешеходы нарушают правила:
1. Пешеход очень спешит и поэтому хочет перейти дорогу по кратчайшему пути. Именно спешка является причинами очень многих дорожно-транспортных происшествий, поэтому если Вы заметили за собой спешку при участии в дорожном движении, то рекомендуется на пару минут остановиться и передохнуть.
2. Пешеход не знает правил и переходит там, где маневр ему кажется более удобным и безопасным. Этот пункт может быть разбит на несколько распространенных ситуаций:
— Пешеход-ребенок выбегает на дорогу в процессе игры (такое нередко бывает в спальных районах, поэтому там часто устанавливают знаки, ограничивающие скорость).
— Пешеход-пенсионер, который никогда не знал правил и еще помнит те времена, когда машины были настоящей диковинкой и появлялись на дороге не чаще раза в неделю; такого пешехода, как правило, переубедить сложно.
— Местный пешеход, который переходит дорогу в том месте, где еще недавно был переход. Не всякий пешеход внимательно следит за знаками и разметкой, поэтому очень часто в течение нескольких недель после демонтажа пешеходного перехода пешеходы продолжают переходить дорогу по привычке. Ситуация довольно опасная, так как водители уже не пропускают, а пешеходы все равно идут.
— Пешеход бежит за автобусом. Типичная ситуация, которая открывает в пенсионерах второе дыхание и заставляет их с невиданной прытью нестись на другую сторону дороги — это отъезжающий автобус. В районе остановок общественного транспорта ежегодно происходит огромное количество наездов на пешеходов.
Это лишь несколько типичных ситуаций, однако рекомендуется обратить на них внимание как пешеходам, так и водителям, ведь ДТП не доставит приятных ощущений ни одному из его невольных участников.
Хочется отметить, что при переходе проезжей части вне пешеходного перехода (на перекрестке или просто где-то на дороге) пешеход не должен создавать помех транспортным средствам и выходить из-за препятствий, ограничивающих обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся машин.
Кроме того, рекомендуется и на пешеходных переходах не выходить из-за припаркованных автомобилей, не убедившись в собственной безопасности. В случае ДТП на переходе виноватым скорее всего окажется водитель, однако рисковать собственной жизнью не советуем.
ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЯ
Водитель, в отличие от пешехода, имеет куда больше возможностей нарушения правил, которые по его вине приведут к наезду на пешехода:
1. Наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Чаще всего наезд происходит из-за того, что водитель либо вовремя не заметил пешехода на переходе, либо вообще не заметил пешеходный переход. Естественно, специально никто пешеходов сбивать не будет.
2. Наезд на пешехода при повороте на перекрестке (пункт 13.1 ПДД) либо при выезде на дорогу с прилегающей территории (пункт 8.3 ПДД). В этом случае водитель не всегда знает, что он должен уступить дорогу пешеходам, однако опять же специально совершать наезд водитель вряд ли будет. Дело скорее в том, что очень часто пешехода невозможно вовремя заметить из-за припаркованных автомобилей или других препятствий.
3. Наезд на регулируемом переходе.
4. Наезд на пешехода вне пешеходного перехода при движении с превышением скорости или с нарушением другого пункта правил.
На что следует обратить внимание водителю для предотвращения наезда:
1. Остановки общественного транспорта. В непосредственной близости от них пешеходы любят неожиданно появляться на дороге.
2. Притормаживающие автомобили. Водители часто пропускают пешеходов даже вне пешеходных переходов и если этого не заметить, можно попасть в неприятное ДТП.
3. Припаркованные автомобили, особенно в центральной части города. Из-за припаркованных как попало машин движение на дороге затруднено. Однако это не останавливает пешеходов от неожиданного выхода на дорогу.
4. Пешеходы, переходящие проезжую часть в темное время суток. Даже на пешеходном переходе человека, одетого в темную одежду, не всегда можно заметить. Это следует помнить при движении ночью в населенных пунктах.
Апогей для водителя — нерегулируемый пешеходный переход рядом с остановкой автобуса, около которой припаркован грузовик, в темное время суток.
Ситуация в жизни хоть и не часто, но встречается, и следует быть в ней предельно осторожным. Двигаться со скоростью 20-30 км/ч, внимательно анализируя поведение всех участников движения.
Главное, нужно избегать наезда на пешехода даже в том случае, если он переходит дорогу в неположенном месте.
Если рассматривать ситуацию в целом, то следует отметить, что наезд на пешехода чаще всего происходит случайно из-за одновременного воздействия многих факторов. Поэтому, как будучи пешеходом, так и находясь за рулём автомобиля, следует эти факторы отслеживать и не рисковать собственной жизнью. Особенно это относится к случаям чрезмерной торопливости.
В последнее время очень часто на дорогах города происходят дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов, которые ведут к серьезным последствиям как для здоровья пешехода, так и к психологической травме водителя.
Однако, сразу же следует отметить, что виновником наезда на пешехода далеко не всегда является водитель автомобиля. Соответственно, не всегда водителю придется нести наказание за аварию.
Заметим, что среди участников дорожного движения бытуют два противоположных мнения:
- В ДТП с пешеходом всегда виноват пешеход.
- В ДТП с пешеходом всегда виноват водитель.
На практике же все зависит от конкретной дорожной ситуации, и об этом и пойдет речь.
ДТП по вине пешехода
Поскольку пешеходы и водители представляют собой два как бы противоборствующих класса участников дорожного движения, то чаще всего они замечают именно нарушения правил дорожного движения друг друга. Т.е. пешеходы пристально следят за водителями, которые не пропускают их на переходах, ну а водители ругают пешеходов, которые выходят на дорогу в самых неожиданных местах.
Прежде чем переходить к рассмотрению конкретных дорожных ситуаций, хотим отметить, что большинство ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. Связано это с тем, что водитель не всегда может заметить на дороге пешехода в темной одежде, и не успевает вовремя среагировать. Что касается пешеходов, то им не всегда понятно, что водителям сложнее оценивать дорожную ситуацию в темное время суток, и они пытаются переходить дорогу точно так же, как делают это и днем.
Перейдем к рассмотрению ДТП, виновниками которых являются пешеходы. Для того, чтобы пешеход оказался виновником ДТП, необходимо, чтобы он нарушил один из пунктов ПДД. Чаще всего происходят следующие нарушения:
- Пешеход переходит дорогу по регулируемому переходу на красный сигнал светофора.
- Пешеход переходит дорогу вне пешеходного перехода.
Рассмотрим самые распространенные причины, по которым пешеходы нарушают правила:
1. Пешеход очень спешит и поэтому хочет перейти дорогу по кратчайшему пути. Именно спешка является причинами очень многих дорожно-транспортных происшествий, поэтому если Вы заметили за собой спешку при участии в дорожном движении, то рекомендуем на пару минут остановиться и передохнуть.
2. Пешеход не знает правил и переходит там, где маневр ему кажется более удобным и безопасным. Этот пункт может быть разбит на несколько распространенных ситуаций:
- Пешеход-ребенок выбегает на дорогу в процессе игры. Такое нередко бывает в спальных районах, поэтому там часто устанавливают знаки, дополнительно ограничивающие скорость (40 км/ч).
- Пешеход-пенсионер, который никогда не знал правил и еще помнит те времена, когда машины были настоящей диковинкой и появлялись на дороге не чаще раза в неделю. Такого пешехода, как правило, переубедить очень сложно.
- Местный пешеход, который переходит дорогу в том месте, где еще недавно был пешеходный переход. Не всякий пешеход внимательно следит за дорожными знаками и разметкой, поэтому очень часто в течение нескольких недель после демонтажа пешеходного перехода пешеходы продолжают переходить дорогу по привычке. Ситуация довольно опасная, так как водители уже не пропускают, а пешеходы все равно идут.
- Пешеход бежит за троллейбусом. Типичная ситуация, которая открывает в пенсионерах второе дыхание и заставляет их с невиданной прытью нестись на другую сторону дороги - это отъезжающий автобус или троллейбус. В районе остановок общественного транспорта ежегодно происходит огромное количество наездов на пешеходов.
Это лишь несколько типичных ситуаций, однако, следует обратить на них внимание, как пешеходам, так и водителям, ведь ДТП не доставит приятных ощущений ни одному из его участников.
Отдельно хочется отметить, что при переходе проезжей части вне пешеходного перехода (на перекрестке или просто где-то на дороге) пешеход не должен создавать помех транспортным средствам и выходить из-за препятствий, ограничивающих обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся машин.
Кроме того, настойчиво рекомендуем на пешеходных переходах не выходить из-за припаркованных автомобилей, не убедившись в собственной безопасности. В случае ДТП на переходе виноватым, скорее всего, окажется водитель, однако рисковать собственной жизнью я не советуем. Лучше постоять подольше и дождаться, когда Вас пропустят, чем поспешить и уехать в больницу на автомобиле скорой помощи.
Наезд на пешехода по вине водителя
Водитель, в отличие от пешехода, имеет куда больше возможностей нарушения правил, которые по его вине приведут к наезду на пешехода:
1. Наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Чаще всего наезд происходит из-за того, что водитель либо вовремя не заметил пешехода на переходе, либо вообще не заметил пешеходный переход. Естественно, специально никто пешеходов сбивать не будет.
2. Наезд на пешехода при повороте на перекрестке (пункт 13.1 ПДД) либо при съезде с дороги (пункт 8.3 ПДД). В этом случае водитель не всегда знает, что он должен уступить дорогу пешеходам, однако опять же специально совершать наезд водитель вряд ли будет. Дело скорее в том, что очень часто пешехода невозможно вовремя заметить из-за припаркованных автомобилей или других препятствий.
3. Наезд на пешехода на регулируемом пешеходном переходе.
4. Наезд на пешехода вне пешеходного перехода при движении с превышением скорости или с нарушением другого пункта правил.
Итак, на что следует обратить внимание водителю для предотвращения наезда на пешехода:
1. Остановки общественного транспорта. В непосредственной близости от них пешеходы любят неожиданно появляться на дороге.
2. Притормаживающие на дороге автомобили. Водители часто пропускают пешеходов даже вне пешеходных переходов и если этого вовремя не заметить, можно попасть в неприятное ДТП.
3. Припаркованные автомобили, особенно в центральной части крупных городов. Бывают ситуации, когда из-за припаркованных как попало машин движение на дороге сильно затруднено. Однако, это не останавливает пешеходов от неожиданного выхода на проезжую часть.
4. Пешеходы, переходящие проезжую часть в темное время суток и не имеющие светоотражающих элементов. Даже на пешеходном переходе человека, одетого в темную одежду, не всегда можно заметить вовремя. Это следует помнить при движении ночью в населенных пунктах.
Апогей для водителя - нерегулируемый пешеходный переход рядом с остановкой общественного транспорта, рядом с которым припаркован грузовик или микроавтобус, в темное время суток. Ситуация в жизни хоть и не часто, но встречается, и следует быть в ней предельно осторожным. Двигаться со скоростью 20-30 км/ч, внимательно анализируя поведение всех участников движения.
Если рассматривать ситуацию в целом, то следует отметить, что наезд на пешехода чаще всего происходит случайно из-за одновременного воздействия многих факторов. Поэтому как будучи пешеходом, так и находясь за рулем автомобиля, следует эти факторы отслеживать и не рисковать собственной жизнью и здоровьем. Особенно это относится к случаям чрезмерной торопливости.
Читайте также: