Дребезжит задняя полка камри 40
Посторонние звуки в салоне (сверчки, шум, свист и прочие бяки)
Доброго времени суток, братаюсь к вам форумчане с таким вопросом кто знает больные места салона у камри V50, я говорю про сверчки и разные шумы пластика и есть ли решение по борьбе с ними. ( я пред взято отношусь к сверчкам) спасибо.
63 39
Доброго времени суток, братаюсь к вам форумчане с таким вопросом кто знает больные места салона у камри V50, я говорю про сверчки и разные шумы пластика и есть ли решение по борьбе с ними. ( я пред взято отношусь к сверчкам) спасибо.
14 118
Скрип и шум у нас я так понял,сезонное,по крайней мере у меня,зимой тишь да гладь,летом заметил с того года,как мотнулся туда сюда 2000 км.1-Ужасный скрип в центре панели,буду решать с помощью частичной разборки и проклею все соприкасающиеся детали скрипогасящей лентой,если не поможет будем решать дальше
1 1
145 52
Скрип и шум у нас я так понял,сезонное,по крайней мере у меня,зимой тишь да гладь,летом заметил с того года,как мотнулся туда сюда 2000 км.1-Ужасный скрип в центре панели,буду решать с помощью частичной разборки и проклею все соприкасающиеся детали скрипогасящей лентой,если не поможет будем решать дальше
Похожий скрип и у меня.
Я его нашел между правым краем водительской сидухи (а наверняка и левым пас.) о подлокотник.
Когда отгибаю край сидухи-пропадает. На выходных проклею антискрипом.
11 15
Добрый день, тоже начались сверчки (Престиж Плюс Японка), при +30 их больше, при +10 их меньше, при минусовой температуре вообще почти нет. Что скрипит и стучит, понять сложно, то ли штатная голова, только что то под панелью, не приятный грохот пластика справа панели. Не давно пошел не приятный звук со стороны заднего правого сиденья, очень глухой, напоминает "как будто кастрюлю с крышкой в багажнике визу" вот крышка и гремит. Все перерыл, ничего не нашел. не у кого такого железного звона не было? Может кто подскажет как заднюю полку снять? Есть предположении, что где то, что не закручено до конца в приводе заднего сиденья. Спасибо
Почти постоянно, только на незначительное время исчезает дребезжание в районе опор и задней полки. Если ехать по идеально гладкой трассе дребезжания нету. а так очень из за него в машине шумно. Как будто что не затянуто. Гремит всё! помогите!
помощника за руль , а сам уши торчком и полазить - поприжимать - послушать в районе предполагаемого дребезжания . иной раз приходится и в багажнике прокатиться
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Почти постоянно, только на незначительное время исчезает дребезжание в районе опор и задней полки. Если ехать по идеально гладкой трассе дребезжания нету. а так очень из за него в машине шумно. Как будто что не затянуто. Гремит всё! помогите!
Ты уж пиши своими словами, он же новенький и не сразу может понять.
jorabim, заполни профиль, напиши марку авто и т.д., а то тяжко гадать какая марка авто у тебя.
Ты уж пиши своими словами, он же новенький и не сразу может понять.
jorabim, заполни профиль, напиши марку авто и т.д., а то тяжко гадать какая марка авто у тебя.
Истинну глаголишь, да я когда регистрировался, заполнял информацию, а она видимо не сохранилась коем образом! Извиняйте вобщем
Тема что-то не раскрыта!(. У меня тоже ага есть такое, скачет, шумит, уплотнить бы. Жалко в теме не рублю((.
Тема что-то не раскрыта!(. У меня тоже ага есть такое, скачет, шумит, уплотнить бы. Жалко в теме не рублю((.
такая же хрень. На стыках на ТТК дребезжит задняя панель. Раздражает. Буду снимать и битопластом всю проклеивать.
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Могу подтвердить. Помогает! Да и музон более глубокий становится.
Шумоизоляция рулит!
Для более бюджетного варианта есть в продаже антискрипная лента, то же хорошо лечит сверчки!
фигня в том, что торцы полки я антискрипной лентой проклеил все. Железо под полкой тоже все прошумлено. Дребезжит сама полка.
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
по логике пропустил кое больное место стыка. или не нашел. других вариантов вроде бы нет.
а как же железо шумил, а про полку забыл что ли. странно. там как раз нужны остатки (небольшие кусочки)
Доброго дня!Не всегда!Но бывает!При определённых моментах вибрации в кузове..или неровностях на дороге. задребезжит!Кто-нибудь из темы победил такое дребезжание?
речь про заднюю пластиковую полку разумеется
заранее спасибо за алгоритм
Доброго дня!Не всегда!Но бывает!При определённых моментах вибрации в кузове..или неровностях на дороге. задребезжит!Кто-нибудь из темы победил такое дребезжание?
речь про заднюю пластиковую полку разумеется
заранее спасибо за алгоритм
ИМХО большинство на форуме, в первую очередь проклеили заднюю полку вибропластом. Как показал kimis (пост номер 12), потому что это реально подтвержденная проблема в 40-ке. Так что удачи в выкалывание "пазла"
p.s; Лично сам так сделал, и полка перестала дребезжать. И еще клипсы поменял на новые. И все "Ок" стало.
Почти постоянно, только на незначительное время исчезает дребезжание в районе опор и задней полки. Если ехать по идеально гладкой трассе дребезжания нету. а так очень из за него в машине шумно. Как будто что не затянуто. Гремит всё! помогите!
помощника за руль , а сам уши торчком и полазить - поприжимать - послушать в районе предполагаемого дребезжания . иной раз приходится и в багажнике прокатиться
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Почти постоянно, только на незначительное время исчезает дребезжание в районе опор и задней полки. Если ехать по идеально гладкой трассе дребезжания нету. а так очень из за него в машине шумно. Как будто что не затянуто. Гремит всё! помогите!
Ты уж пиши своими словами, он же новенький и не сразу может понять.
jorabim, заполни профиль, напиши марку авто и т.д., а то тяжко гадать какая марка авто у тебя.
Ты уж пиши своими словами, он же новенький и не сразу может понять.
jorabim, заполни профиль, напиши марку авто и т.д., а то тяжко гадать какая марка авто у тебя.
Истинну глаголишь, да я когда регистрировался, заполнял информацию, а она видимо не сохранилась коем образом! Извиняйте вобщем
Тема что-то не раскрыта!(. У меня тоже ага есть такое, скачет, шумит, уплотнить бы. Жалко в теме не рублю((.
Тема что-то не раскрыта!(. У меня тоже ага есть такое, скачет, шумит, уплотнить бы. Жалко в теме не рублю((.
такая же хрень. На стыках на ТТК дребезжит задняя панель. Раздражает. Буду снимать и битопластом всю проклеивать.
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Могу подтвердить. Помогает! Да и музон более глубокий становится.
Шумоизоляция рулит!
Для более бюджетного варианта есть в продаже антискрипная лента, то же хорошо лечит сверчки!
фигня в том, что торцы полки я антискрипной лентой проклеил все. Железо под полкой тоже все прошумлено. Дребезжит сама полка.
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
по логике пропустил кое больное место стыка. или не нашел. других вариантов вроде бы нет.
а как же железо шумил, а про полку забыл что ли. странно. там как раз нужны остатки (небольшие кусочки)
Доброго дня!Не всегда!Но бывает!При определённых моментах вибрации в кузове..или неровностях на дороге. задребезжит!Кто-нибудь из темы победил такое дребезжание?
речь про заднюю пластиковую полку разумеется
заранее спасибо за алгоритм
Доброго дня!Не всегда!Но бывает!При определённых моментах вибрации в кузове..или неровностях на дороге. задребезжит!Кто-нибудь из темы победил такое дребезжание?
речь про заднюю пластиковую полку разумеется
заранее спасибо за алгоритм
ИМХО большинство на форуме, в первую очередь проклеили заднюю полку вибропластом. Как показал kimis (пост номер 12), потому что это реально подтвержденная проблема в 40-ке. Так что удачи в выкалывание "пазла"
p.s; Лично сам так сделал, и полка перестала дребезжать. И еще клипсы поменял на новые. И все "Ок" стало.
всем привет.ВЕСЬ ФОРУМ ПЕРЕЛОПАТИЛ Камри 40-ка 2006 год,пробег 68000 км.
Подскажите плиз,может кто с этим сталкивался,бряканье сзади"МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ" справа по неровностям на небольшой скорости.Втулки стаба новые,кости в отличном состоянии,сайленты тоже,колодки ручника подтянул,домкрат выкинул пока,стойка в рабочем состоянии(не течет,машина не плавает),короче все что можно было посмотреть все посмотрел,кроме одного:опоры.
Вопрос:если бы это опора,так почему когда в яму попадаешь нет не стука,не пробивает.Что там еще может быть или куда подъехать к толковым людям,чтобы прокатились послушали или посмотрели(желательно на севере Москвы)?
У меня точно так же. Пробег 82 000 км. Сначала думал что это две палки (которые типа пружины крышки багажника), вроде не они.
У меня точно так же. Пробег 82 000 км. Сначала думал что это две палки (которые типа пружины крышки багажника), вроде не они.
У меня точно так же. Пробег 82 000 км. Сначала думал что это две палки (которые типа пружины крышки багажника), вроде не они.
а как у тебя с салейтоми в сапфе в продольной тяге,у меня там люфт есть,хотя все пишут якобы эти люфты у всех,блин не знаю что и думать,я бы забил на это,просто это бряканье бывает достает.
много раз сталкивался с таким звуком пока не посадил друга в багажник и не проехался =)
оказалась палка от домкрата которая над запаской весит =)
замотал скотчем металические скобы в которых она торчит и все хорошо =)
Было: Toyota Camry V40 - Dark Blue 2007 Japan - ( < R3 =->R4 >). убийца сверчков =)
Стало: Chevrolet Camaro 2012 SS Transformers Special Edition
У меня на тридцатке была такая беда. Поменял стойки на газовые "Кояба", втулки, протянул всё что можно. и из багажника всё вытряхивал - стучит на кочках и все тут. Когда менял стойки лично разглядывал опоры - придраться не к чему. Наконец, за два дня до продажи авто поставили новые опоры и о чудо. стуки пропали абсолютно.
на моей машине после 2-х зим сгнил экран глушителя - такой кусок фольги между кузовом и трубой глушителя. с одной стороны этого экрана оторвались крепления и он брякал на кочках о глушитель. решение - прикрепить экран обратно, дело 2 минут.
симптомы были такие же, как у вас. да и пробег похожий - пробег 65 тыс.км.
а я выкинул экран - сгнили крепления..
Сколько стоят опоры?)
Домкрат точно может болтаться. Он как раз справа от запаски на честном слове закреплен
это верхние опоры стоек, почти точно.
Чтобы проверить, можно подъехать в любую мастерскую (лучше звук-сигнализации, чтобы чистые руки у мастеров были), попросить, чтобы полностью сняли заднюю полку, снять резиновые крышки опор, и медленно проехаться по бугристому асфальту - один едет, другой сзади слушает - там прямо металлическое цоканье (лязг) сильное, и если палец прислонить к опоре, удары и дребезг на опоре хорошо ощущаются.
Я в свое время заколебался делать звукоизоляцию, думал, дребезжит что-то, уже все перебрал - грешил даже на механизмы ремней безопасности, казалось, что они внутри гремят. Там пока крышки резиновые не снимешь - не поймешь где постукивает. Это было на 60тыс на 3.5литровой V40.
К сожалению, прошел месяц после окончания гарантии, пришлось за свой счет чинить. Две опоры каждая по 5тыс и работа по замене около 10 за все. Опоры, кажется, есть обычные и какие-то модифицированные (другой парт номер), вроде бы мне ставили эти (на Нике Моторс)
И действительно, на больших ямах нет стука, и на ровной дороге тоже нет. Сильнее всего проявляется на слегка неровном, бугристом асфальте, лучше без дыр и стыков, чтобы другие звуки не мешали. Но пробки снимешь - сразу все сомнения исчезнут.
Но никто так и не смог сказать, что сзади можеть бахать. Даже на скорости во дворе бывает колесо в ямку провалится на повороте и удар ощутимый, хотя ямка и незаметная. А на сверх скорости все нормально вроде - отрабатывет.
Ощущение, что резина перекачана.
это верхние опоры стоек, почти точно.
Чтобы проверить, можно подъехать в любую мастерскую (лучше звук-сигнализации, чтобы чистые руки у мастеров были), попросить, чтобы полностью сняли заднюю полку, снять резиновые крышки опор, и медленно проехаться по бугристому асфальту - один едет, другой сзади слушает - там прямо металлическое цоканье (лязг) сильное, и если палец прислонить к опоре, удары и дребезг на опоре хорошо ощущаются.
Я в свое время заколебался делать звукоизоляцию, думал, дребезжит что-то, уже все перебрал - грешил даже на механизмы ремней безопасности, казалось, что они внутри гремят. Там пока крышки резиновые не снимешь - не поймешь где постукивает. Это было на 60тыс на 3.5литровой V40.
К сожалению, прошел месяц после окончания гарантии, пришлось за свой счет чинить. Две опоры каждая по 5тыс и работа по замене около 10 за все. Опоры, кажется, есть обычные и какие-то модифицированные (другой парт номер), вроде бы мне ставили эти (на Нике Моторс)
И действительно, на больших ямах нет стука, и на ровной дороге тоже нет. Сильнее всего проявляется на слегка неровном, бугристом асфальте, лучше без дыр и стыков, чтобы другие звуки не мешали. Но пробки снимешь - сразу все сомнения исчезнут.
Евген.с, спасибо за совет,я тоже так думаю, что это чашка,просто там больше нечему брякать,все потому что в норме.
Там даже полку не надо снимать,боковину у сиденья откручиваешь внизу,снимаешь ее и все у тебя на виду. Я вот думаю может гайку штока подтянуть,может ослабла чуть.
Необходимость демонтажа задней полки Toyota Camry 40 может быть обусловлена разрушением данного элемента, ненадежным крепежом, вследствие которого деталь вибрирует с сильным шумом, выполнением шумоизоляции салона, требующем частичной разборки обшивки. Владельцу важно знать, как правильно снять этот элемент и затем установить эту деталь на место, с учетом предусмотренных особенностей крепежа, необходимых сопутствующих работ.
Причины повышенного шума от полки
Повышенный уровень шума от полки может быть вызван ослаблением крепления. Еще одна возможная причина – разрушение элемента, изготавливаемого из пластика, что вызывает сильную вибрацию из-за нарушения жесткости детали.
Необходимость шумоизоляции задней полки особенно актуальна при регулярном прослушивании громкой музыки в салоне. Деталь изготовлена из пластика и искажает эффект от аудиосистемы, издавая неприятное дребезжание и вибрируя от воздействия звуковых волн.
Порядок демонтажа
Демонтаж задней полки в салоне автомобиля данной модели выполняют в такой последовательности:
- снимают подушку заднего сиденья – диван нужно потянуть вверх, одновременно поддев две скобы в нижней части по бокам, чтобы вытянуть из крепежных ячеек;
- откидывают спинку на заднем сиденье;
- снимают крепежные элементы ремней безопасности внизу, убирают пластиковые направляющие;
- сдвигают корпус стоп-сигнала, закрепленный четырьмя крюками, в правую сторону, приподнимают и вытаскивают из разъема; этот элемент демонтировать не обязательно, но данная операция облегчит последующий демонтаж;
- полку тянут вверх, освобождая от захватов переднюю часть, извлекают три клипсы.
После этого полку можно перебросить внутрь салона, пропустив через конструктивные отверстия в ней ремни безопасности, крепеж которых уже снят.
Последовательность установки
Замену полки, с установкой новой детали внутренней обшивки салона проводят, придерживаясь обратного порядка действий, следующим образом:
- ремни безопасности пропускают сквозь отверстия в полке;
- деталь подают на посадочное место, фиксируют клипсами;
- возвращают полку в захваты, для этого элемент слегка наклоняют, возвращая в проектное положение после вставки в соответствующие зацепы;
- устанавливают стоп-сигнал, предварительно его подключив (важно это сделать до установки); устройство монтируют, заведя крючки и сдвинув корпус в левую сторону, чтобы он стал на место;
- прикручивают крепежи ремней безопасности и возвращают на исходную позицию направляющие;
- поднимают спинку заднего сиденья;
- вставляют в ячейки двух крепежей скобы подушки дивана до характерного щелчка, означающего фиксацию; в противном случае сиденье будет ездить по салону под воздействием динамической нагрузки в процессе движения автомобиля.
Обратите внимание! Приведенную инструкцию можно применять только для модели автомобиля Тойота Камри 40. У устаревшей модификации с версией кузова 30 или более новой машины Камри 50 иная конструкция, предполагающая другой порядок действий при демонтаже и замене этой детали обшивки салона.
Снять и поставить новую заднюю полку в салоне Тойота Камри 40 не составит особого труда. Выполнение этой процедуры не требует особых навыков и специализированных инструментов. Главное – соблюдать аккуратность и внимательность, чтобы правильно закрепить этот элемент обшивки.
Читайте также: