Дребезжит крышка багажника ваз 2107
Видимо в связи в кошмарными дорогами стала греметь крышка багажника на кочках, гравийки крупной. Кто нить сталкивался? Как лечили?
Посмотрел, вроде если болты подтянут на замке, багажник потеряет симметричность с кузовом (просядет). Резинки вроде живы и нормальные.
Думаю что может механизм замка расслабился, попытки подтянуть не увенчались успехом.
Я ужо замучился с этим бороться, но временно остановил громыхание. Саму дужку, которая внизу, обмотал изолентой сверху и всё стало нормуль. Но если часто открываешь багажник, то изолента превращается в лохмотья. А регулировка мне ничего не дала. Максимум на час езды.
Я думал эт отолько у меня такая ерунда. Уже достало это громыханье крышки багажника. Заказал новые (резиновые) отбойники на экзисте, но похоже дело все-таки в замке багажника. Там пружинка есть- она рычажок держит и мне окажется она растянулась и из-за этого громыхает.
Дело не в скрипе, а в грохоте прыгающего багажника. Опускание дужки вниз даёт почему то не долгий эффект. Она всё равно уходит вверх, как её не затягивай. Я сделал проще - тупо ложу в районе дужки тряпочку и все дела:)))
В общем дело вылечилось по методу предложенным Ohrana. Посмотрел где идет соприкосновение металла, которое вызывало стук. Оказалось металическая дужка за которое защелкивается механизм багажника (тоже металлический). Обе части без изоляции. На кочках обе части стукали друг об друга. Обмотал дужку изолентой. Прошло. Сейчас думаю как как сделать практичней
со спойлером таже ерунда, крышка переодически стучит, тоже раздрожает, подтягивать смысла нет, сколько смотрел, так и не понял где именно стучит.
нужно поискать какое-то средство (химию), которая бы скажем наносилась на металл , а при высыхании превращалась бы в мягкий платик (ну что-то подобное резине). Тогда бы можно было вместо изоленту это использовать. Может знает кто что-нибудь подходящее?
продаются болты для вазовских машин, это для замка двери, там на них чего-то типа трубки одето для бесшумной работы..вот как то снять трубку эту и наклеить на дужку замка. сам не видел как болты эти выглядят, так что за рабочесть предложения не отвечаю:)
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
ну все победил я этот грохот. достаточно было заменить отбойники резиновые. получается так что из-за того что они смялись за годы, крышка багажника стала как бы ниже и мелаллические части стукались друг об друга. заказал на экзисте №84840-0М000 bumper-trunk. Цена вопроса за пару меньше 200р.
Вот-вот.На крашеных деталях даже видно.Я эти отбойники с разборки какие-то приколхозил,выше штатных,не знаю,от чего.
Вот и у меня теперь такая проблема, жду отбойники должны на этой недели придти ) посмотрел на крышку багажника, всего два отбойника, еще двух не хватает оказывается )))
Как избавиться от дребезжания багажника?
Недавно в багажник установил саб,так теперь весь багажник дребезжит + ещё номерной знак.Как устранить эту проблему?
SEMERIK писал(а): Недавно в багажник установил саб,так теперь весь багажник дребезжит + ещё номерной знак.Как устранить эту проблему?
Лучший способ устранить проблему - не создавать её. Т.е. не устанавливать сабвуфер. Вы не поверите, но некоторые модели сабов убивают сами себя! От постоянной сильной вибрации срезаются выводы выходных транзисторов под самый корпус, отваливаются от платы элементы не залитые термоклеем.
Увы, точечная сварка крышки багажника и кузова тоже не вечна и то, что вначале дребезжит, рано или поздно развалится.
Zayec писал(а): Увы, точечная сварка крышки багажника и кузова тоже не вечна и то, что вначале дребезжит, рано или поздно развалится.
аА от наших дорог всё разваливаеться так нам что теперь не ездить ВАЗ сделан так чтоб там переодичесски что нибудь само по себе отваливалось
SEMERIK писал(а): Недавно в багажник установил саб,так теперь весь багажник дребезжит + ещё номерной знак.Как устранить эту проблему?
пробуй вибропласт да и смотри что дребезжит именно и ищи как успокоить то что дребезжит.Под номер проставки резиновые поставь см 2 не меньше и его тож проклеить
Zayec писал(а): Лучший способ устранить проблему - не создавать её. Т.е. не устанавливать сабвуфер. Вы не поверите, но некоторые модели сабов убивают сами себя! От постоянной сильной вибрации срезаются выводы выходных транзисторов под самый корпус, отваливаются от платы элементы не залитые термоклеем.
Увы, точечная сварка крышки багажника и кузова тоже не вечна и то, что вначале дребезжит, рано или поздно развалится.
Ежели не ездить, а хранить в теплом отапливаемом гараже то срок жизни авто будет стремится к столетиям
Andreys писал(а): Ежели не ездить, а хранить в теплом отапливаемом гараже то срок жизни авто будет стремится к столетиям
Andreys
Vovka67rus
Да нет,он про вибрацию говорит,а это хуже чем ямы.
Термоклей действительно вещь хорошая,а главное всегда можно ,без лишних проблем, его отодрать.
I_am_Fox
Машина для меня, а не я для машины. Следить конечно нужно, ухаживать и тому подобное, но если мне будет комфортно ездить с сабом и у меня будет возможность его поставить, я его поставлю. Проблемы которые ВОЗМОЖНО возникнут потом, буду устранять, но от комфорта не откажусь.
Andreys
Ну у каждого "комфорт",понятие разное,но лично я,НИ ЗА ЧТО не поставил бы саб. Где вы видели концерт,с употребление сабов?Саб портит всё качество звука,получается,что слышно,одну долбёжку.
Скажите "низов не хватает"?А сделайте грамотно(подиумы,шумоизоляция и т.д.) аудио систему,тогда звук будет-закачаешься.
Хотя может я и не прав,ведь есть клубная музыка,а там без саба она не слушается. Ну я такую не слухаю
I_am_Fox
какая аудиосистема может на маленькой громкости дать проработку низов? А цена сего комплекта? Проще и дешевле поставить саб. посмотри вокруг, практически все комплекты домашней акустики строятся по формату 5.1, 7.1, 7.2. И еще. Не залезая в гугл можешь сказать что такое flac, мой юный любитель качественного звука
Andreys
А при чём тут FLAC?
Мне низов хватает,так что с моего пятого этажа,спокойно слышно на первом.
I_am_Fox писал(а): Andreys
А при чём тут FLAC?
Мне низов хватает,так что с моего пятого этажа,спокойно слышно на первом.
у меня стоят хорошие kenwood'ы и если сделать погромче то басы тоже слышно далеко и хорошо. Я то говорил про низкий уровень громкости и хорошую проработку басов при этом. А flac. Ну будем считать что я ничего не спрашивал.
I_am_Fox писал(а): Где вы видели концерт,с употребление сабов?Саб портит всё качество звука,получается,что слышно,одну долбёжку.
Огромное количество концертных систем собрано именно по принципу разделения полос звукового сигнала с помощью кроссовера и их дальнейшего раздельного усиления и воспроизведения соответственно через сабы и средне-высокие АС.
Я это вижу каждую неделю по несколько раз.
А если саб портит качество звука, то объяснить это можно, например, его топорным изготовлением (в частности, без расчёта), а в случае концерта причиной может быть ещё и "глухой" звукорежиссёр (звукооператор).
Комплект "DYNACORD", который используется в арт-кафе, где я работаю, состоит как раз из одного саба, в котором установлен кроссовер и усилители и двух АС для воспроизведения верхнего диапазона. 180 000 рубликов и у вас будет качественный звук!
Только в багажнике это не поместится.
Медленно… но уверенно проклеиваю машину. Вот
и багажник клеится потихоньку.
— надоел шум, который проникает в машину с улицы;
— постоянные вибрации автомобиля (тем более саб стоит);
— пластмассовые детали трутся друг о друга и создают неприятный скрип;
— из-за шумов плохо слышна музыка.
Все это вместе сильно раздражает.
Расскажу кратко, что мне понадобилось:
— обезжириватель (уайт-спирит) обязательно, ну и ветошь естественно;
— нож острый и ножницы;
— отвертка (точнее ее пластиковая ручка), так как некоторые места ей гораздо удобнее прикатывать;
— валик прижимной;
— вибра: вибромаст VM m2 и Викар м2;
— листы шумки;
— скотч армированный;
— ну и пожалуй немного картона, т.к. вырезал вибру по шаблонам;
— незаменимыми оказались переноска и фен для бОльшего света и разогрева клея соответственно.
Что за свой небольшой опыт успел отметить:
— перед наклеиванием материалов поверхность деталей нужно тщательно обезжиривать, тогда сцепка материала с поверхностью будет прочной;
— окружающий воздух должен быть теплым, не менее 18 градусов, чтобы герметик на материалах был мягким.
Если же шумоизоляцией приходится заниматься в прохладном месте возьмите строительный фен, чтобы слегка прогреть материал.
Собственно сам процесс:
— берем полосы материала, снимаем защитную пленку и наклеиваем, прикатывая валиком очень старательно, следя за тем, чтобы не оставалось воздушных пузырьков.
— сначала проклеиваем всё виброматериалом, чтобы устранить шум от металла, а затем – шумопоглащающим материалом.
Я оклеивал большую поверхность (крышку багажника), дам маленький совет: клейте полосы материала внахлест, так они будут жестче держать форму!
Конечно же после проклейки пропал дребезг крышки багажника — это кайф! ну и естественно она прилично потяжелела — срочно нужно устанавливать газовые упоры.
Ну и маленький фотоотчет о том, как устранял шум от поплавка в бензобаке.
Всё просто: слой вибры, слой шумки и сверху армированный скотч, т.к. шумка, которую я использовал имеет свойство постепенно отлипать, хотя и нагревал ее:
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Автор темы AHgpeu, 7.5.2009, 21:39
push, мимо
у меня дребезжали блокировки дверей( хотел пеной залить попробывать но не успел) и печка крыльчаткой за чтото задевала постоянно больше вроде ничего не дребезжало.
у меня тож приборка дребезжит и стекла передние если не до конца закрыты.. а еще мелочь на полке ну очень дребезжит + все что лежит в бардачке
в 07, также как и во всех вазах, дребезжит панель приборов, а именно крышка бардачка, пепельница в панели приборов, очень часто приборный щиток, особенно, когда в панеле стоят колонки. последнюю болезнь я вылечил вставив сверху, между щитком и самой панелью кусок кубикообразной формы высохшей монтажной пены, выкрашенной чарным маркером. толщиной около 1 см. далее, с родными бархотками, а точнее пластиковыми уплотнителями, гремят и стекла в дверях, особенно в передних. ну и конечно же гремят ключи, торчащие из замка зажигания))))))) как все это лечится. проклейкой салона, где-то можно снизить шум путем уплотнения мягкой тканью типа карпета, а где-то применив такие же решения, которые использовал при уплотнении щитка приборов
все что IrBiS1300 написал.
+ замки ремней
+ мерзкие шарики в катушках (пока не вытащил втакт сабу прыгали на задних ремнях особено)
Замечательный способ Купить обрезиненые пипки гораздо проще.
Эти "мерзкие" шарики могут жизнь спасти. В случае опрокидывания или переворота как раз они ремни фиксируют в натянутом положении. Про блокирование ремней при высоких перегрузках вообще молчу.
я недавно начал убирать эту вибрацию
начал с передней водительской двери, у блокировки дверей в самом верху ниже пластмассовой пипки, где так тупо она находиться внутри металического отверстия - обернул в тонкий слой паролона и обматал скотчем, сразу стало всё ладом, и хорошо двигается и не шумит
дальше пошёл ниже, у металлического стержня который в гориз. положение подсоединён к открыванию двери, посередине тож примотал поролон, т.к. он хоть и маломальское дребезжание создаёт, однако всё равно хочется идеально
потом обнаружил что ручка открывания двери изнутри вообще не затянута до конца, и тоже слегка от это дребезжит (все дребезжания проверял лёгкими ударами по двери), начал затягивать, оказалось что она и не затягивается, т.е. туго идёт но не заканчивает свой ход, толи резьба не до конца сорвана толи хрен поймёшь. но вроде более менее затянул.
так в основном вроде больше нечему там особо бреньчать, основной только тонкий метал создаёт глухой шум и всё.
всё запечатал обратно
(КСТА! Народ, у меня у одного так, когда купил авто (с рук) потом заметил, когда первый раз разобрал переднюю левую дверь, что там где прикручивается на один винт верхняя накладка, в кузове нет отверстия под неё! (т.е. она у меня не была прикручена, а висела только на тех пластмассовых крючках) кто так кузов делает? или это мол сделай сам?! =) конструктор)
недавно поехал, стал тестить чё сделал, и о чудо, дверь стало напорядок лучше себя вести по сравнению с другими, дверь уже не блокирую, моя рядом практически никакого шума, только гул свой глухой, а остальные в сторонке побрякивают, на днях пойду остальные реанимировать. =)
а вот что делать с бордачком я не знаю, это вечная проблема с его дребезгом, и открыванием на кочках, на открывание я закрою глаза но что с дребезгом бы сделать, как нить по проще
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Автор темы AHgpeu, 7.5.2009, 21:39
гы не поверите что у меня дребезжало в салоне, тока седня обнаружил - педаль точнее ее родная накладка пипец просто я всю голову сломал пока сегодня не допер))))
FBI SWAT, если речь о педали газа, то я подкладывал кусок онсервной жести между прутком педали и пластмасской.
А может, для устранения дребезга пипок замков использовать пластиковые втулки, которые штатно ставяцца на 2108?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
IgorFS, о как.
Хотя тяги дребезжат - это факт.
Особенно длинная - от внутренней ручки к замку.
Сам планирую обмотать их тряпичной изолентой.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
эти "пипки" тоже создают дребезг и еще как о накладку пластиковую. с сабом ощущение, что они выпрыгнут из своих мест. возможное решение чуть расточить отверстия в накладках и "пипки" в термоусадку, без расточки это не получилось - застревают.
возможное решение чуть расточить отверстия в накладках и "пипки" в термоусадку, без расточки это не получилось - застревают.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
была проблема: после 60, особенно на трассе начинался какой то шелест в правой части торпеды, похожий как бумага на ветру шелестит. два года пытался с водительского определить что за мразь так шумит. весной полез тянуть провода из салона в капот и обнаружил щель порядка 1 см между рез.заглушкой и отверстием под полкой где жгут проводов в капот выходит. пи. ры установщики ваза, когда ставили сигналку, провода на концевик капота провели не через заглушку, а сбоку, врезультате чего она не то что плотно, вообще закрывать отверстие отказалась и со временем еще в мот.отсек вылезла.
перетянул правильно, еще и битумным герметиком залил и. тишина. в салоне сразу шума стало меньше от движка и шелеста больше нет.
по теме: обклеил все стыки прилегания торпеды к кузову, заднюю полку всю, все подкрутил и ничего не дребежит. теперь только запорные потроха дверей стучат на кочках.
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать.
And if life is just a highway, then the soul is just a car
Кстати, в тему этих пимпочек: вчера увидели пимпочки закрывания дверей 2110. Они шире, и под них идут свои втулки.
Зато пимпочки 2110 с красным ободком-индикатором незаблокированной двери.
Может, их поставить на всех дверях?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Читайте также: