Доработка стеклоочистителя рено логан
Полноеописание с иллюстрациями о проделанной работе можно найти тут:
http://logan-club.ru/viewtopic.php?t=17 … p;start=45
Снимаем руками колпачки закрывающие гайки крепления поводков к приводу, откручиваем гайки(ключ на 13). Аккуратно пошатывая из стороны в сторону поводки, снимаем онные. Далее нажимаем(сдавливаем) на пыльник закрывающий гайку крепления привода к кузову, далее отварачиваем сами гайки(ключ на 24), откручиваются очень легко, снимаем шайбы. Открываем капот, снимаем пластиковую решоточку закрывающую трапецию.
Для чего шлицевой отвёрткой поворачиваем пластмассовый "винтик" на 90градусов, и подцепив ногтями или отвёрточкой вытаскиваем. Прделываем с обоих сторон. Снимаем уплотнитель с моторного щита, и снимаем данные решоточки. Далее отключаем эл.разъем дворников, откручиваем единственный болт (ключ на 10) крепления трапеции(всё на виду), и аккуратненько вытаскиваем трапецию, вытаскивается легко, без сюрпризов. Далее запоминаем, а лучше зарисовываем расположение тяг и шарниров, понадобится для правильной сборки.
Далее дороботке подлежит только плечо привода пассажирского дворника.
На валу пассажирского дворника снимается стопорное кольцо, лучше это проделывать ножичком с тонким лезвием.
далее вытаскиваем плечо с валом.
Шарнир высвобождается грубой силой, пластмассовая часть шарнира не трогается, она остаётся на трапеции. В руках у нас остаётся плечо которое и будем тюнить.
"Тюнинг" заключается в укорочении данной детали примерно на 5мм.
На сегодняшний день известно несколько способов достижения нужного нам результата.
Первый самый простой, и заключается в изгибании данной детали. Другие способы более технологичные. они на фото, и пологаю в коментах не нуждаются.
Сварка
винтовое соединение, с нарезанем резьбы
и шляпки заклёпок со стороны шарнира(расклёпывается сверху) иначе может задевать
1.аллюминиевая пластина толщиной 3мм
2.заклёпки под заклёпочник
Обращаю ваше внимание с какой стороны стоит пластина.
"сейндвич"
Не забываем места "тюнинга" обработать от коррозии, и при сборке заложить новой смазки в трущиеся узлы.
Собираем в обратной последовательности. При накручивании гаек (которые на 24) не надо тянуть со всей дури, втулка пластиковая, и можно сорвать резьбу.Перед установкой поводков с дворниками, надо дать поработать несколько циклов трапеции в холстую,и убедится что валы вращаются в одинаковом направлении. В противном случае вспоминаем, или достаём рисунок(см рекомендацию выше) как распологались тяги до разборки, исправляем косяк(есть вероятность, что если трапецию собрать не верно, то её будет не установить). Если трапеция не влезает на место, скорее всего не правильно её собрали. Разбирается и собирается всё достаточно легко. Если всё нормально, то ставим поводки с дворниками, и если всё правильно сделано, то должно получится так(после отработки цикла дворника).
"тюнингу" подлежит только пассажирское плечо привода.
Есть еще один вариант модернизации трапеции
весь механизм дворников снимать НЕ НАДО ! Просто лёгким движением (ударом) руки вниз снимаем тягу с левого дворника, затем сам дворник, колпачёк, а затем стопорное кольцо (аккккуратно) и вытаскиваем рычаг вниз.
На слете сделали практически еще один вариант:
Реально алгоритм получается устраивающий почти всех,при потягивании на себя рычага дворников брызгалка подает воду на стекло и после ПАУЗЫ в 1-1,5 сек(смачивание) начинают движение щетки,причем количество взмахов зависит от времени удержания рычага брызгалки.
1 сек и меньше-1 взмах,2 сек-2 взмаха 3 и более-3 взмаха.
Снять кожух рулевой колонки даже Valere имея инструмент(звездочку Т20)оказалось крайне затруднительно.Две половинки(верхняя и нижняя)скреплены двумя длинными саморезами(около 7 см) находящимися снизу глубоко в гнездах нижней крышки.
Он около часа ,применяя разные отвертки(кроме стандартной) и слова о какой-то матери пытался вывернуть эти саморезы.Ноль успеха.И это не дилетант-а профессионал,который делает это за 20 сек.
Оказалось,что какой-то Гаврила-сборщик с конвейера применил пневмоинструмент с моментом затяжки 4(вдвое превышающем стандартный)-для "надежности". И забубенил саморезы по самое небалуй,сорвав шлицы напрочь!
Через час рыдовых муданий саморезы были побеждены.
и нужный разъем брызгалки освобожден
Вот только нужный провод на нем(четвертый справа)-не зеленый как на фото-а коричневый!
Далее-к фото
Контакта,обозначенного на этом фото блока ЭБУ условно как 7(красный)-в природе на ответной части разъема нет ВООБЩЕ,хотя на самом блоке он есть.
Смотрим:
Снимать этот блок ЭБУ с авто нет необходимости,надо отстегнуть защелку сдвоенного(в корпусе)разъема и отсоединить его и опустить вниз.
Далее-достать из корпуса двух разъемов-коричневый(на себе,поддеваяего и отгибая черную стенку справа вверху отверткой-там "пупырышек"-фиксатор.
и дальше-самое интересное:
Отводим в сторону колпачёк, прикрывающий гайку, фиксирующую поводок дворника. Откручиваем её, импользуя ключ на 13.
Затем, снимаем поводок со штока. Понадобится приложить усилия.
Нажимаем на торцы защитного колпачка и снимаем его.
Прежде чем двигаться дальше - переходим в подкапотное пространство, извлекаем (аккуратно) пистоны крепления пластиковой решетки.
Снимаем резиновый уплотнитель капота (между решеткой и моторным отсеком) и вынимаем решетку.
Освобождаем рычаг из посадочного места:
Теперь самый сложный этап. Аккуратно отгибаем лопасти стопорного кольца и снимаем его. Внимание! Во время этой операции можно повредить или потерять стопорное кольцо! (перед обратной сборкой не забудьте подогнуть лопасти обратно).
Вынимаем рычаг дворника. (ВНИМАНИЕ! Не уроните нижнюю шайбу в воздухозаборное отверстие!!)
Механическая доработка рычага с пассажирской стороны заключается в вырезании из него примерно 5-6мм:
Отрезать можно с любой стороны (не принципиально). Чем больше отрежете, - тем больше пассажирский дворник будет заходить в область водительского (но не переусердствуйте).
Для завершающего этапа понадобится сварочный аппарат (желательно аргон).
Идём к сварщику и свариваем обе части рычага.
Главное, чтоб сварили правильно, шток крепления поводка дворника и шток для направляющей планки разнонаправлены.
Зачищаем места сварки и собираем в обратной последовательности.
Должно получиться так (щётки 53 и 53см).
В качестве бонуса, при такой доработке и с щётками по 53см, исчезает так же уголок образуемый щётками посередине внизу.
Щетки выставляются по верхним уголкам отметок на стекле (треугольники). Возможно правую щётку придётся чуть приподнять над отметками.
Автор: Skipper-Влад на: Клуб автолюбителей Рено Логан
Автомобили Рено Логан в России входят в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке. Высокая надёжность, экономичность и привлекательный внешний вид очень импонируют нашему потребителю. Как говорится: Не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает! Это иносказание как раз относится к производителям Рено Логан.
Немного — немало, проблема заключается в базовых щётках ветрового стекла. Безусловно, что в первое время эксплуатации на этот досадный просчёт мало кто обращает внимание, однако по истечении времени она становится досадной проблемой для логановодов.
Как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему работы дворников читайте ниже в нашей статье.
Проблема с щётками дворников
После некоторого времени с начала эксплуатации, автолюбители замечают очень необычную особенность при работе стеклоочистителей. Всё дело в том, что на большинстве популярных иномарок они работают одновременно с омывателем лобового стекла, однако на Логане получается всё иначе. При включении дворников, форсунки омыватели стекла не подают воду. И это не проблема в насосе, который находится на бачке омывателя, это такая особенность работы.
Безусловно, что такой вариант работы имеет своих сторонников, однако абсолютное большинство Логановодов сходятся к одному, что подобная эксплуатация неудобна и требует доработок. Благо решение этой проблемы есть, требуется лишь инструкция, небольшой опыт и необходимое количество электропроводки.
Так выглядит результат стандартной работы стеклоочистителей.
А так при выполненной модернизации. Как видно, треугольник по которому стекает вся грязь исчез.
Какие дворники выбрать на Рено Логан?
Идеальным размером дворника с водительской стороны 65 сантиметров, а у пассажира 55 см.
В зависимости от изготовителя, размер может слегка отличаться, но закономерность одна, длина с водительской стороны должна быть всегда больше.
Пошаговый процесс замены дворников
- Поднимаем рычаг стеклоочистителя и выставляем дворник в горизонтальное положение.
- Нажимаем на рычаг фиксатора дворника.
Достаточно приложить лишь небольшое усилие и лапка фиксатора сойдёт со своего места.
Снятую щётку следует заменить на новую.
Устанавливаем новую щётку до щелчка на фиксаторе.
Обратите внимание, что при установке бескаркасных щёток, может потребоваться специальный переходник (который в большинстве случаев идёт в комплекте).
Проводим модернизацию тяги трапеции
Для того, чтобы провести подобные манипуляции вам понадобится ручной инструмент, сварочный аппарат, прямые руки и точное следование нашей инструкции.
-
Открываем капот и убираем пластиковый пистон у защитной решётки.
С помощью плоской отвёртки, необходимо аккуратно поддеть пистон.
Приложив небольшое усилие пластиковая решётка и уплотнитель сойдут со своего места.
Для того, чтобы гайку сорвать было легче, можно предварительно обработать её WD-40.
Снимаем пластиковую защиту, поддев её снизу с помощью отвёртки.
Контакт лучше отсоединять при помощи плоского жала отвёртки.
Отрезать часть тяги лучше всего с помощью ножовочного полотна.
Так выглядит тяга после выполненных работ.
После проведения такой работы, можно быть уверенным в том, что щётки стеклоочистителей Рено Логан, будут протирать большую часть стекла, не оставляя за собой лишних следов.
1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3
Доработки, связанные с электрикой
Остальное
52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавить\изменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!
Читайте также: