Дисплей ситроен с4 тип с

Обновлено: 26.01.2025

Мысли о замене RD4 с дисплеем типа А на RD45 с дисплеем типа С появились после сделанной химчистки, мой дисплей со временем всё больше показывал съеденную информацию.

Когда мне вернули "на ремонт" 20 $ первое что сделал начал искать новый дисплей на разборках. Т.к. дисплеи типа А и С стоили везде одинаково я конечно же искал последний, предпочтение было на дисплей с русским языком. Мне повезло, на разборке в ждановичах продавец любезно достал коробку со всеми дисплеями что есть и честно сказал что не разбирается в них, сказав "смотри сам какой тебе надо". Напомню что дисплеи с русским языком идут с версией прошивки от 73.x (Дата выпуска примерно апрель 2012), те что без русского но с поддержкой bluetooth от 71.х (Дата выпуска с 2010).

Так вот мне улыбнулась удача и в этой коробке был найден дисплей от Peugeot 3008 с прошивкой 73.2 и датой выпуска 31/05/2012.

На всякий случай продавец дал возможность его проверить что я и сделал, у дисплея был заветный русский язык! Обрадовавшись этому я поспешил его купить, цена его кстати составляла всего 38 $ (Кто знает им цену поймёт что это дёшево). С учётом моего старого, дисплей типа С с русским языком вышел мне в 18 $.

После решения вопроса с дисплеем решил что хочу RD45, поэтому подал объявление о продаже Yatour'a. Параллельно начал подготавливать машину для RD45, первое это добавил кнопки на руль для громкой связи, потом установил usb/aux розетку и вскоре продал Yatour за 40 $. Самое сложное было найти 45ю в Беларуси, вариантов на тот момент было три:
1. Купить на Польском интернет аукционе allegro (отталкивала возможность в живую проверить работоспособность)
2. Найти кто ездит в Москву и купить там (нашел человека обещавшего привезти за конечную цену в 70 $, но оказался не надёжным и привезти так и не смог)
3. Купить в РБ за 110 $ (было единственное объявление о продаже)
Время шло а вариантов других не появлялось и как то умудрившись сторговаться с продавцом третьего варианта забрал её за 80 $. Магнитола была глянцевая, чёрного цвета, L3 (моно-тюнер), сделана в Тунисе (Continental), лицевая панель широкая (от какого-то Peugeot).

Давно читаю драйв, но вот собственного авто не было. Да как-то особо и не тянуло. Но, все когда-то случается) Приобрел в семью Citroen C4 B7, 2012 года выпуска с пробегом в 100 тысяч км.

С первого раза за его рулём влюбился в этот автомобиль. Едет мягко, уверенно, разгоняется достаточно резко. Салон достаточно просторный для меня, выглядит приятно))

От предыдущего владельца машина досталась в достаточно хорошем состоянии, но, комплектация простая и нет предела совершенству … люблю DIY, паяльник и набор инструментов)) потому у ситроена начался долгий путь "улучшайзинга" под себя )))

Начало банальное, "А чё по музыке?"

А по музыке стояла самая простая из штатных магнитол RD5L1, не хватало блютуз и usb.

Изучил кучу материалов, чтобы понять, что можно с ней сделать и по итогу решил копать в штатную сторону. Приобрел RD5L3 (абсолютно новую, владелец чуть ли не в салоне заменил ее на другую, ещё и рамку под экран добавил, за что ему отдельное спасибо)).

На разборке был найден дисплей тип С, оранжевый, под цвет панели приборов.

Штатный провод USB стоит дороже магнитолы, потому решено было сделать его самому. За основу был взят USB удлинитель от ПК, отрезал штекер, гнездо слегка обрезал по форме ножом, позже в панели рядом с гнездом AUX выточил отверстие и вклеил свой — вуаля — как заводской! Для подключения к магнитоле купил разъем в Чип и Дип, немного доработал и он встаёт как родной )) увы, фотографий процесса не осталось, только итог.

Оставался вопрос, как прописать ВИН в магнитолу. Найти человека с Диагбокс, взять оборудование в аренду, или купить самому … По итогу было решено купить, так как вещь в хозяйстве сгодится ещё не раз)

Приступаем к снятию старой магнитолы и экрана) Немного мучался со снятием верхнего воздуховода, но потом нашел мануал, как его снимать. Вместо того, чтобы просто тянуть его на себя, как пишут везде, нужно вставить две спицы (или, как у меня, деревянные шпажки у жены на кухне)) в специальные выемки в нижней части, защёлки отщелкиваются и все снимается без усилий. Остальное снять вообще мгновенно. Старое открутить, новое прикрутить) дольше всего возился с отверстием под USB, медленно и аккуратно выточил его и вклеил получившийся разъем.

Дисплей тип С гораздо удобнее и информативнее)

На этом с магнитолой покончено) штатная музыка пока меня более чем устраивает ))

Ждём с АлиЭкспресс корпус ключа на замену, старый очень уж убитый, и с других разборок парктроники)) продолжим DIY ))

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, 9662225980, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, на 4 контакта 9662225980,, VF7LCNFUF74455322 соотв. № 9662225980

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2007, 2л, Бензин, Инжектор, RFJ, Хэтчбэк 5 дв., серый,, RFJ, VF7LCRFJF74671886

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., NFU, 2005, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, дефект дисплея,, VF7LCNFUF74369367

Описание: Дисплей информационный 1,6 HDi, хэтчбек, 2007, дизель, КПП 5ст., VF7LC9HXC74633641 соотв. № 9662226080

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2006, 2л, Бензин, Инжектор, RFJ, Хэтчбэк 5 дв., черный, царапины,, RFJ, VF7LCRFJF74441021

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП 5-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 3 дв., 2005, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, Хэтчбэк 3 дв., серый, доп. NFU, VF7LANFUC74221962

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., NFU, 2007, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, 9662225980, Хэтчбэк 5 дв., серый,, VF7LCNFUF74723224 соотв. № 9662225980

Описание: Дисплей информационный Дизель, HDI, КПП 5-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 5 дв., 9HX, 2006, 1.6л, Дизель, HDI, 9HX, 9662226080, Хэтчбэк 5 дв., серый, дефект креплений,, VF7LC9HXC74518402 соотв. № 9662226080

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., NFU, 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, 9662225980, Хэтчбэк 5 дв., серый,, VF7LCNFUF74514347 соотв. № 9662225980

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП 5-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 3 дв., 2006, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, 9662225980, Хэтчбэк 3 дв., серый,, NFU, VF7LANFUC74590204 соотв. № 9662225980

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., NFU, 2005, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, 9654149280, Хэтчбэк 5 дв., серебристый,, VF7LCNFUF74376176 соотв. № 9654149280

Описание: Дисплей информационный красный, 1.6, Мех., VF7LC9HZC74368879, Хэтчбек 5-дв., TD, Дизель соотв. № 9660468680

Описание: Дисплей информационный VF7LA9HZC74111425, Хэтчбек 3-дв., TD, Дизель, чёрный, 1.6, Мех. соотв. № 9649646880

Описание: Дисплей информационный 6155FX В ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ, вес 0.132 кг Citroen-Peugeot соотв. № 6155FX

Описание: Дисплей информационный ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 6155FX, вес 0.12 кг Citroen-Peugeot соотв. № 6155FX

Описание: Дисплей информационный ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 9662988880 6155FX, вес 0.14 кг Citroen-Peugeot соотв. № 6155FX

Описание: Дисплей информационный ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 9664222180 6155FW, вес 0.14 кг Citroen-Peugeot соотв. № 6155FW

Описание: Дисплей информационный Бензин, Инжектор, КПП автомат (АКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2010, 1.6л, Бензин, Инжектор, 5FW, б/н, Хэтчбэк 5 дв., синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Прочая запчасть, + навигация,, 5FW, VF7LC5FWFAY506275 соотв. № Б

Описание: Дисплей информационный возможно потек(необходима проверка) ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 9659062780, вес 0.132 кг
Износ 10 % Citroen-Peugeot соотв. № 6155FX

Если кто помнит, возникла с моим старым дисплеем проблема, перестала частично отображаться последняя цифра на часах.

Долгое время вычитывал форумы, думал это лечится, но по всей видимости нет и в этом случае нужно только менять экран. Наверно все знают что есть разные модели экранов, у меня стоял самый обычный, тип А. Хотелось конечно заменить его на тип С, но цены отталкивали, как и цены даже на обычный дисплей, с ценами думаю тоже знакомы. В основном на разборках цены стартуют от 35 у.е. и до 75у.е. в зависимости от типа.
Ну вот я и решил, что буду менять экран если только подвернется халява.

И вот я нашел эту халяву. Увидел обьявление о продаже различных деталей салона, там и тоннель с подлокотником был, на который я не успел в свое время, также был экран БК и еще плафон стопа в сборе со спойлером продают, который тоже забрать планирую за 600грн (23 у.е.). В общем за экран запросили 600грн (23 у.е.), вроде как рабочий, без дефектов. Ну думаю наверно это самый простой экран, раз цена такая, ну и нужно брать, дешевле в любом случае предложений нет, главное чтоб все показывало. Сказал продавцу что на месте хочу его поставить и проверить, чтоб потом лишний раз не ездить для возврата.

Выносят мне экран, на маркировку я как-то и внимание даже не обратил, демонтирую свой дисплей, подключаю новый и тут я вижу что это тип C, я аж офигел, честно!)) 600грн. за тип С?!

Парень видимо и сам не знает что продает, тачку видимо сдали на разборку, а он особо и не знает что к чему и по чем на рынке, цены с потолка, но цены хорошие как оказывается!)) Даже за плафон со спойлером просит всего 600грн, что тоже совсем не дорого, главное успеть его забрать.

Ну в общем мои эмоции и улыбку нужно было видеть после того как я отдал за этот экран 600грн (23 у.е.).
Повезло так повезло!) Теперь у меня нормальный, красивый и удобный дисплей!)

Ну и по мелочи добрался и заменил лампочку пепельницы. Когда менял тоннель не додумался порыться в закромах и найти лампу, которой думал нет, а на следующий день глянул и оказалось что есть, поэтому пришлось разбирать тоннель снова, чтоб поменять одну лампочку)