Диск сцепления уаз патриот двигатель ивеко аналоги

Обновлено: 05.02.2025

Болт М8х1,25х19 крепления корзины сцепления

Подшипник выжимной (муфта)

Подшипник маховика ИВЕКО IVECO F1A

Подшипник выжимной (муфта)

Разделы:

Двигатели
- ЗМЗ 406 405 409
  - Головка блока цилиндров ЗМЗ 406 405 409
  - Блок цилиндров ЗМЗ 406 405 409
  - Головка блока цилиндров ЗМЗ 514 Евро-2 3 4
  - Блок цилиндров ЗМЗ 514 Евро-2 3 4
  - Головка блока цилиндров УМЗ 414 417 421
  - Блок цилиндров УМЗ 414 417 421
  - Сцепление
  - КПП
    - КПП DYMOS
    - КПП АДС
    - КПП УАЗ
    - Коробка раздаточная прямозубая
    - Коробка раздаточная косозубая
    - Коробка раздаточная DYMOS
    - Мост Спайсер
    - Мост Тимкен (гражданский)
    - Мост редукторный (военный)
    - Рабочая тормозна система
    - Стояночный тормоз (ручник)
    - Стартеры и генераторы
    - Световое оборудование
    - Система зажигания
    - Приборы
    - Переключатели
    - Электропроводка
    - Датчики
    - Реле
    - Предохранители
    - УАЗ 3163 Патриот
      - Детали кузова
      - Детали салона
      - Стеклоочиститель
      - Стекла и уплотнители
      - Декоративный обвес кузова
      - Принадлежности кузова
      - Детали кузова
      - Детали салона
      - Стеклоочиститель
      - Стекла и уплотнители
      - Декоративный обвес кузова
      - Принадлежности кузова
      - Детали кузова
      - Детали салона
      - Стеклоочиститель
      - Стекла и уплотнители
      - Декоротивный обвес кузова
      - Принадлежности кузова
      - Подвеска
      - Рулевое управление
      - Блокировки
      - Раздаточные коробки с понижением 2.5-3.9
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,8 УАЗ Патриот
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,9 УАЗ 469, 3151
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,9 УАЗ 452, 3741
        
        РИФ
        
        Силовые бампера РИФ
        
        УАЗ Патриот
        
        УАЗ Хантер
        
        УАЗ Буханка
        
        Комплекты ГУР УАЗ 3151 Хантер
        
        Комплекты ГУР УАЗ 452 3741 Буханка
        
        Домкраты
        
        Инструмент
        
        Болты шпильки и пробки
        
        Болты
        
        Шпильки
        
        Пробки и заглушки
        
        Шайбы
        
        Гроверы
        
        Шайбы медные
        
        Наш адрес:
        
        Россия, Москва, ул. Рябиновая, д. 28, стр. 2
        
        Мы рады видеть вас:
        
        Понедельник - Пятница: 10.00 - 20.00
        
        Суббота: 11.00 - 18.00
        
        Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
        
        Всем доброго дня и хорошего настроения! Вопрос к сообществу: у кого какое сцепление стоит на Патриотах с дизелем IVECO? Сцепление активно просится на покой — вот и размышляю на что поменять. Вскрытие покажет, но, похоже, в сборе придется менять.
        
        Комментарии 24
        
        Ставь тая. Сейчас у них ребрендинг. Русдиск
        
        Еще один совет если будешь менять сам. После замены если сцепление не будет выжимать, прийдется удлинять шток в рабочем цилиндре
        
        Я брал "СТАРКО" органик пробег около 40 000 км. Полет нормальный. Заказывал через интернет, сайт не помню, отдал 7 500 руб.
        
        514 отлично ходит-менял на своем и в говна и на гонках отличное сцепление 514
        
        Примерно на 100 тыс начало помирать родное. Поставил тая. Полностью комплект с выжимным. Педаль стала лёгкой. Уже 40 тыс прошел на нём. Всё хорошо
        
        Пробовал Старко и Тая. Оба нормально, но Тая показалось помягче. Оба варанта нужно брать комплектом с выжимным. Ну и помнить что у на ивековский мотор сцепление отличается от бензинового.
        
        То, что отличается — это понятно! Просто хочется понять, что из предлагаемых вариантов лучше.
        
        Есть сцепление СТАРКО керамика ( у меня органика) говорят не убиваемое относится к разряду спорт, из минусов сильно стирает маховик . Что касается меня, я бы себе не поставил т.к. маховик у нас двух массовый и дорогой около 50 000 руб.
        
        NetworkGhost
        
        Пробовал Старко и Тая. Оба нормально, но Тая показалось помягче. Оба варанта нужно брать комплектом с выжимным. Ну и помнить что у на ивековский мотор сцепление отличается от бензинового.
        
        Читая о сцеплении на ивеко пришел к мнению, что самое мягкое сцепление это ТАЯ, но есть и недостаток т.к. стоит около 15 000 руб.
        
        У нас около 8тыс. Могу выслать
        
        Если сцепа раньше не менялась -оставляйте родную корзину, она практически вечная, и ставьте диск от Газели с Каминнсом .
        
        Это только вскрытие покажет! Я 40 тыс проехал из 140. И совершенно непонятно сколько ходило нынешнее сцепление!
        
        Если сцепа раньше не менялась -оставляйте родную корзину, она практически вечная, и ставьте диск от Газели с Каминнсом .
        
        Насколько я знаю на ИВЕКО от газели не подходит
        
        Подходит диск, не корзина .
        
        если интересует есть практически новые корзинка и диск от патра ивеко продам не дорого
        
        В случае со сцеплением, игра не стоит свеч… Ставить — так новое! Лишний раз сдергивать коробку — дороже выйдет…
        
        Полностью с вами согласен . Замена в сервисе около 7 000 руб. ( зависит от региона) Если менять самому это весь день при наличии необходимого инструмента.
        
        На 70 тысячах пробега родная сцепа померла… Поставил LuK 514. После пробега 80 т.км., из-за проблем с двигателем сцепление было снято (вместе с ДВС, КПП и РК) — износ минимальный. При этом и прицепы-автовозы, кемперы таскал и бездорожье (по лайту правда). Второй Патр (с 409-м) так же с этим диском уже сотню отмахал и ни каких намеков на усталость…
        
        У меня вроде Luk стоит, но точно не уверен. Когда умрет буду ставить Starco.
        
        у меня родное тоже LUK стояло
        
        Посмотри на ютубе канал Уазобаза. Там есть видеообзор сцеплений на Патриот, в том числе с Ивеко.
        
        Тоже интересует этот вопрос! Пока вроде все норм, но когда-то придётся менять.
        
        ЗМЗ 409, УАЗ 3162, Патриот, Пикап, Хантер, 3741 и модификации.
        
        7 555 руб.
        
        Артикул: 75831
        
        Комплект сцепления с усиленным выжимным подшипником и демпфером холостого хода
        
        ЗМЗ 514 с 2012г. Евро-4, УАЗ 3163 Патриот, Пикап 2363, Хантер.
        
        8 150 руб.
        
        Артикул: 71431
        
        Комплект сцепления с выжимным подшипником ИВЕКО IVECO F1A
        
        ИВЕКО IVECO f1A, УАЗ Патриот.
        
        10 455 руб.
        
        Артикул: 625 233 909
        
        Комплект сцепления
        
        УМЗ 417, 421, УАЗ Хантер, 3741
        
        5 400 руб.
        
        Артикул: Т00173
        
        Диск сцепления нажимной (корзина) ИВЕКО IVECO F1
        
        SACHS Cummins 3082 000 005, 063082001150
        
        Доработанный для установки на ИВЕКО IVECO F1.
        
        5 800 руб.
        
        Артикул: 063082001150
        
        Диск сцепления нажимной (корзина)
        
        ЗМЗ 405, 409, Cummins.
        
        4 875 руб.
        
        Артикул: 406.1601090-05
        
        Диск сцепления нажимной (корзина)
        
        ЗМЗ 402, 406, 405, 4091, УАЗ, ГАЗ.
        
        2 100 руб.
        
        Артикул: 451-1601090
        
        Диск сцепления нажимной (корзина)
        
        УМЗ 417, 421, УАЗ 469, 3151, 452, 3741
        
        1 950 руб.
        
        Артикул: 20-1878005-456
        
        Диск сцепления ведомый
        
        ЗМЗ 405, 409, Cummins, ИВЕКО IVECO F1A.
        
        6 100 руб.
        
        Артикул: 3163-1601130
        
        Диск сцепления ведомый
        
        L 03024 0G40 02
        
        ЗМЗ 409, УАЗ Патриот, Пикап, Хантер, 3741
        
        2 820 руб.
        
        Артикул: 4063.1601130-04
        
        Диск сцепления ведомый
        
        ЗМЗ 406, 405, 409, УАЗ, ГАЗ.
        
        1 750 руб.
        
        Артикул: 514.1601130
        
        Диск сцепления ведомый
        
        6 300 руб.
        
        Артикул: 421-1601130
        
        Диск сцепления ведомый
        
        Под тонкий первичный вал и лепестковое сцепление.
        
        УМЗ 417, 421, УАЗ 3160, 3151, 3741 и модификации, ГАЗ.
        
        1 800 руб.
        
        Артикул: 451-01-1601130-05
        
        Диск сцепления ведомый
        
        Под толстый первичный вал и рычажное сцепление.
        
        УМЗ 417, 421, УАЗ 469, 3151, 452, 3741 и модификации.
        
        1 480 руб.
        
        Артикул: 71.417-1601130
        
        Диск сцепления ведомый
        
        УМЗ 417, УАЗ 469, 3151, Хантер, 452, 3741 и модификации.
        
        1 000 руб.
        
        Артикул: 74606
        
        Подшипник выжимной (муфта)
        
        ИВЕКО IVECO F1A, ЗМЗ 409, 514
        
        2 100 руб.
        
        Разделы:
        
        Двигатели
        
        ЗМЗ 406 405 409
        
        Головка блока цилиндров ЗМЗ 406 405 409
        
        Блок цилиндров ЗМЗ 406 405 409
        
        Головка блока цилиндров ЗМЗ 514 Евро-2 3 4
        
        Блок цилиндров ЗМЗ 514 Евро-2 3 4
        
        Головка блока цилиндров УМЗ 414 417 421
        
        Блок цилиндров УМЗ 414 417 421
        
        Сцепление
        
        КПП
        
        КПП DYMOS
        
        КПП АДС
        
        КПП УАЗ
        
        Коробка раздаточная прямозубая
        
        Коробка раздаточная косозубая
        
        Коробка раздаточная DYMOS
        
        Мост Спайсер
        
        Мост Тимкен (гражданский)
        
        Мост редукторный (военный)
        
        Рабочая тормозна система
        
        Стояночный тормоз (ручник)
        
        Стартеры и генераторы
        
        Световое оборудование
        
        Система зажигания
        
        Приборы
        
        Переключатели
        
        Электропроводка
        
        Датчики
        
        Реле
        
        Предохранители
        
        УАЗ 3163 Патриот
        
        Детали кузова
        
        Детали салона
        
        Стеклоочиститель
        
        Стекла и уплотнители
        
        Декоративный обвес кузова
        
        Принадлежности кузова
        
        Детали кузова
        
        Детали салона
        
        Стеклоочиститель
        
        Стекла и уплотнители
        
        Декоративный обвес кузова
        
        Принадлежности кузова
        
        Детали кузова
        
        Детали салона
        
        Стеклоочиститель
        
        Стекла и уплотнители
        
        Декоротивный обвес кузова
        
        Принадлежности кузова
        
        Подвеска
        
        Рулевое управление
        
        Блокировки
        
        Раздаточные коробки с понижением 2.5-3.9
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,8 УАЗ Патриот
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,9 УАЗ 469, 3151
        
        Раздаточные коробки с понижением 2,5-3,9 УАЗ 452, 3741
        
        РИФ
        
        Силовые бампера РИФ
        
        УАЗ Патриот
        
        УАЗ Хантер
        
        УАЗ Буханка
        
        Комплекты ГУР УАЗ 3151 Хантер
        
        Комплекты ГУР УАЗ 452 3741 Буханка
        
        Домкраты
        
        Инструмент
        
        Болты шпильки и пробки
        
        Болты
        
        Шпильки
        
        Пробки и заглушки
        
        Шайбы
        
        Гроверы
        
        Шайбы медные
        
        Наш адрес:
        
        Россия, Москва, ул. Рябиновая, д. 28, стр. 2
        
        Мы рады видеть вас:
        
        Понедельник - Пятница: 10.00 - 20.00
        
        Суббота: 11.00 - 18.00
        
        Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
        
        2. Комплект сцепления производства SACHS, LUK для двигателя ЗМЗ-409
        
        Продукт наивысшего качества с огромным ресурсом, после адаптации наилучшим образом подходит для широкодиапазонного использования (от комфортной езды по городу и городских пробках, до жесткого бездорожья; можно вытаскивать бревна с лесной делянки). При установке данного комплекта пропадают раздражающие шумы издаваемые раздаточной коробкой. Этому факту есть техническое объяснение: усилие создаваемое диафрагмой нажимного диска почти в два раза превышает штатное, а демпферное устройство ведомого диска более чем в три раза эффективней поглощает крутильные колебания.
        
        3. Сцепление SACHS, устанавливаемое автомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ-406
        
        Просьба не путать с комплектами сцеплений SACHS, указанными в пунктах 1 и 2.
        Новинка конца 2010 года. Комплект известного производителя для ЗМЗ-406 с удовлетворительными отзывами об эксплуатационных характеристиках.
        Удивляет только следующее:
        
        4. Комплект сцепления производства LUK 624318609
        
        Штатный комплект, устанавливается на заводе-изготовителе. Качественный комплект рассчитанный на среднестатистическую эксплуатацию. Время работы узла самое разное от 6000 км до 80000 км и более. На нем ездят все.
        
        5. Комплект сцепления производства VALEO 828009
        
        Комплект всемирно известного производителя автокомпонентов. Легкое, комфортное, демпферным устройством ведомого диска можно восхищаться, но эксплуатация, желательно, только в городском и трассовом режиме.
        
        6. Комплект сцепления производства SPK 24203/6SP
        
        Качественный комплект нераспространенного производителя. Starco — это международный проект по сцеплениям, в котором участвуют пять компаний из разных стран (Турция, Болгария, Испания, США) и разных секторов рынка. Инженерно-технологические подразделения и сборочное производство находятся в Турции.
        Под брендом Starco выпускаются сцепления для грузовых автомобилей, коммерческих и некоммерческих легковых автомобилей, автобусов, тракторов, дорожной и специальной техники. По своим характеристикам и эксплуатационным возможностям сопоставим с штатно устанавливаемыми комплектами LUK.
        
        7. Комплект сцепления производства STARCO SPK 24201/2D керамика
        
        Серия Ceramiс. Выбор металлокерамики в качестве материала фрикционных накладок и обусловил название этой серии ведомых дисков. Рекомендованы для подавляющего большинства режимов эксплуатации. Превосходно зарекомендовали себя в условиях высоких температур и избыточных нагрузок. Не боятся замасливания. Имеют двойной ресурс в сравнении со стандартными дисками. На дисках Ceramic устанавливаются металлокерамические накладки концерна Miba. Применение: жесткий внедорожный или спортивный режим.
        
        8. Комплект сцепления производства STARCO SPK Kevlar
        
        Топовая линейка ведомых дисков Starco, разработана совместно с американской компанией Tribco Inc. Диски с накладками Clutchtex® на основе кевларового волокна в среднем служат в 5 раз дольше стандартных дисков, одновременно увеличивая ресурс сопряженных деталей. Подобные показатели достигаются за счет обеспечения чрезвычайно низкого абразивного износа в зоне работы пар трения накладка - маховик и накладка - нажимной диск. По прочности, теплостойкости и передаваемому крутящему моменту диски c кевларовыми накладками значительно превосходят диски со всеми прочими видами покрытий. Имеют рекордно-низкие показатели виброшумового фона. Применение: жесткий внедорожный или спортивный режим.
        
        9. Комплект сцепления производства KRAFT TECH 1240H9
        
        Произведено в КНР. Для среднестатистического применения. В чистом виде эконом-класс.
        
        Изначально автомобиль УАЗ Патриот комплектуется заводским сцеплением, качество которого оставляет желать лучшего. Со слов владельцев замену сцепления на этом автомобиле приходится делать чуть ли не через год активной эксплуатации. Особенно это касается автомобилей 2010 года выпуска, которые оснащались сцеплением низкого качества. Завод таким способом пытался уменьшить итоговую стоимость автомобиля, одновременно с этим возложив обязанности по скорой замене этого узла на плечи автовладельцев.
        
        Хотя, стоит отметить, что до 2010 года были попытки дать ход хорошему сцеплению для УАЗ Патриот фирмы Luk, которое спокойно ездило 80–100 тыс. км, что является отличным результатом для полноценного внедорожника. Поэтому, если на вашем автомобиле уже проявляются признаки скорой кончины сцепления, не стоит покупать самый дешевый вариант, поскольку и менять его придется чаще. К тому же, процедура замены этого узла на любом автомобиле — одна из самых трудоемких операций.
        
        Производители
        
        Итак, на УАЗ Патриот о штатном (заводском) сцеплении можно сказать только то, что от него нужно избавляться при первой возможности. Сцепления фирм KRAFTTECH и VALEO для УАЗ Патриот имеют качество, аналогичное заводскому, а именно — слабые, быстро отказывают. Рекомендуем ставить модели следующих фирм:
        
        Поставляется комплектом, в состав которого входят следующие детали: сам фрикционный диск, выжимной подшипник и корзина.
        
        В самом диске присутствуют многочисленные вентиляционные отверстия, предотвращающие перегрев.
        
        Наличие ограничителей подъема нажимной пружины на кожухе изделия, защищающих от повреждения диск и маховик.
        
        Приемлемая цена комплекта — в районе 9000 рублей (для дизельного мотора).
        
        Рекомендуется приобретать для замены именно комплект, поскольку основные детали этого узла изнашиваются равномерно. Если изношен диск, скорее всего есть следы износа и на корзине с подшипником.
        
        Suchs
        
        Для дизельных Патриотов лучшим решением будет именно этот вариант сцепления. А все потому, что тут прижимное усилие корзины увеличено, по сравнению со стандартом. В роли производителя выступает Германия, поэтому и ценник многих может отпугнуть, за подобный комплект придется отдать более 10 тыс. рублей. Однако, в итоге вы получаете ресурсное сцепление от BMW 635/735, которое обладает следующими плюсами:
        
        отсутствие посторонних шумов;
        
        мягкий ход педали;
        
        пробег около 100 000 км.
        
        Каталожный номер изделия 3000 458 001. Несмотря на то, что это один из самых надежных и долговечных вариантов, при установке могут возникнуть трудности — возможно потребуется просверлить дополнительное отверстие крепления корзины на 4 мм в стороне от штатного.
        
        Как уже было сказано ранее, это сцепление имеет достаточно высокий ресурс, оно будет отличным вариантом для тех, чей УАЗ Патриот эксплуатируется в смешанном режиме — легкое бездорожье и преимущественно городские дороги. Luk ставили на УАЗ Патриот в период с 2008 по 2010 г. прямо на конвейере. Данное сцепление подходит как для бензиновых ЗМЗ 409, так и для дизелей Ивеко.
        
        От Газели
        
        При замене рекомендуется сразу поставить выжимной подшипник той же фирмы, чтобы вскоре не пришлось снимать коробку и менять штатный подшипник низкого качества. С таким комплектом можно забыть о всевозможных подергиваниях при трогании с места, и уверенно преодолевать сложные снеговые и грязевые участки дороги.
        
        Альтернатива
        
        Кроме всего вышеперечисленного можно собрать собственный комплект сцепления под свои нужды. Некоторые умельцы достигают этого опытным путем, за счет компоновки деталей от разных производителей, получая при этом высочайшую износостойкость в самых экстремальных условиях езды. Но, нужно понимать, что такой вариант не может стоить мало.
        
        Для УАЗ Патриота с 409 двигателем существуют и другие варианты сцепления, но они, к сожалению, имеют много негативных отзывов и рассматривать их не будем, лучше сосредоточиться на том, какое сцепление из уже перечисленных поставить на мотор вашего УАЗ Патриот.
        
        Определение износа сцепления
        
        Существуют признаки, по которым можно определить приближающуюся замену сцепления на УАЗ Патриот. В их число входят:
        
        При замене сцепления всегда проверяйте состояние маховика. Сильно изношенный или некачественный диск может повредить поверхность маховика, оставив на нем борозды. При дальнейшей эксплуатации даже с новым диском такой маховик будет порождать вибрации и шумы во время трогания с места.
        
        Рекомендуем посмотреть видео с подробным описанием замены этого узла:
        
        Читайте также:
        
        
        Докладная записка о дтп на служебном авто образец
        
        Признаки неисправности мафа субару
        
        Шевроле реззо горит чек двигателя
        
        Выкуп права требования по дтп
        
        Плохо включается первая передача шевроле круз