Диагностика дизельных двигателей митсубиси

Обновлено: 29.01.2025

Своевременная диагностика системы впрыска топлива с электронным управлением (проще говоря, двигателя) избавляет владельца от потери времени и лишних расходов на проведение ненужных операций.

Диагностика бензинового двигателя (R4)

Что входит в диагностику двигателя:

сканирование кодов ошибок и проверка параметров работы двигателя,
диагностика системы зажигания (осмотр свечей, катушек, высоковольтных проводов),
проверка системы впуска выпуска: (воздушного фильтра, дроссельной заслонки, датчика холостого хода),
получение рекомендаций по ремонту.

Замер давления топлива
Проверка меток ГРМ (ременной мотор)
Проверка меток ГРМ (цепной мотор)
Замер компрессии
Проверка противодавления катализатора
Осмотр состояния поршневой группы, клапанов с применением эндоскопа
Осмотр горловины бака с применением эндоскопа

Диагностика двигателя (V6)

Что входит в диагностику двигателя:

сканирование кодов ошибок и проверка параметров работы двигателя,
проверка системы впуска выпуска (воздушного фильтра, дроссельной заслонки, датчика холостого хода)
получение рекомендаций по ремонту.

Замер давления топлива
Проверка меток ГРМ (ременной мотор)
Проверка меток ГРМ (цепной мотор)
Замер компрессии
Проверка противодавления катализатора
Осмотр состояния поршневой группы, клапанов с применением эндоскопа
Осмотр горловины бака с применением эндоскопа

Диагностика двигателя (V8)

Что входит в диагностику двигателя:

сканирование кодов ошибок и проверка параметров работы двигателя,
проверка системы впуска выпуска: (воздушного фильтра, дроссельной заслонки, датчика холостого хода),
получение рекомендаций по ремонту.

Замер давления топлива
Проверка меток ГРМ (ременной мотор)
Проверка меток ГРМ (цепной мотор)
Замер компрессии
Проверка противодавления катализатора
Осмотр состояния поршневой группы, клапанов с применением эндоскопа
Осмотр горловины бака с применением эндоскопа

Фотографии неисправностей автомобиля, выявленных с помощью эндоскопа (неисправная горловина бака, забитый катализатор, прогоревший клапан, износ ГРМ).

В сервисных центрах ММС выполняется компьютерная диагностика двигателей Тойота и Мицубиси работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Стоит обратить внимание, что силовые агрегаты этих производителей устанавливаются на модели других автомобильных компаний, например: Volvo, Great Wall, Chrysler, Chery Tiggo, Hyundai. Их владельцы также могут выполнить качественный ремонт и обслуживание двигателей у наших специалистов.

Внимание!! ! Проверка эксплуатационных жидкостей, освещения, навесных ремней, клемм АКБ производится БЕСПЛАТНО при любых видах работ.

После определения типа неисправности выполняется детальная диагностика соответствующих систем. Выявляется конкретная причина, оценивается возможность и последствия эксплуатации двигателя без проведения ремонта. Клиенту предлагаются методы устранения неисправности с указанием стоимости и сроков выполнения работ. Ремонт силовых агрегатов в сервисных центрах ММС производится с использованием оригинальных запасных частей соответствующих производителей с предоставлением гарантии. По заявке может быть выполнена установка деталей, предоставленных заказчиком.

Важно помнить, что своевременный профилактический осмотр позволяет заранее выявить проблемы и избежать серьезных неисправностей, для устранения которых могут потребоваться большие затраты. Чтобы избавить клиентов от лишних расходов, сервисные центры ММС предлагают следующие виды работ:

диагностика систем впрыска топлива: GDI, MPI, DID, Common Rail, VVT;
диагностика двигателя Mitsubishi Lancer (Лансер), Pajero (Паджеро), Galant (Галант), Outlander (Аутлендер);
диагностика двигателя Toyota Corolla (Королла), Camry (Камри), Land Cruiser (Лэнд Крузер), Avensis (Авенсис).

Проведение оценки состояния систем силового агрегата целесообразно проводить при каждом прохождении очередного ТО.

Профессиональное оборудование, опыт и квалификация персонала позволяет нам устранять проблемы, в решении которых клиентам отказывают в других местах.

Обратившись в ММС, в дальнейшем Вы вряд ли захотите доверять обслуживание своего автомобиля кому-нибудь другому. Тем более, что для постоянных клиентов Мицубиси Моторс Клуб предоставляет накопительные скидки на все виды работ до 10% и действует бонусная программа (оплата работ баллами).

Ремонт дроссельной заслонки на LANCER IX (двигатель 1.6)
Последнее время от наших клиентов поступает много жалоб на неустойчивую работу или завышенные обороты двигателя на холостом ходу.

Самые успешные модели Митсубиси - Colt, Galant, Lancer и Pajero – представляют собой великолепный сплав комфорта, стиля и мощи. По многочисленным отзывам большинства автолюбителей, именно вышеупомянутые качества во многом определяют автомобилестроение будущего.

Ремонт дизельных двигателей Митсубиси: полезная информация

Японская компания стала первопроходцем, который начал активно устанавливать дизельные двигатели. Интересен факт, что многие использованные новинки стали впоследствии широко применяться и конкурентами. Сейчас на машинах Митсубиси используются 2 типа дизельных двигателей: на Lancer и Colt – моторы 4D65, мощностью 109 лошадиных сил, а на внедорожниках Pajero – усиленные 4D56, рабочий объем которых составляет 2,5 литра. Дизели отличаются весьма полезными качествами: экономичность, экологичность, приемлемая цена и долговечность работы узлов, систем и механизмов.

Стоит обратить внимание владельцев всех вышеперечисленных моделей, что высокая техническая сложность двигателей предусматривает грамотное обслуживание и квалифицированный ремонт. В частности, непосредственно завод-изготовитель настаивает, чтобы ремонт дизельных двигателей Митсубиси производился на специальном оборудовании истинными профессионалами. Обязательно должны использоваться оригинальные запасные части и новейшие технологии.

Ремонт дизельных двигателей Митсубиси: актуальность услуги

Что касается собственно двигателей, то, несмотря на легендарную надежность и долговечность конструкции и механизмов, нередко случаются ситуации, когда требуется немедленный ремонт. Основными признаками таких ситуаций являются:

Огромные трудности, которые испытывает водитель при запуске дизеля;
Мотор, несмотря на все усилия, не выходит на рабочие показатели;
В дизельном двигателе постоянно наблюдается посторонний шум, непонятные стуки или повышенная вибрация;
Усиленный расход масла.

Заказывайте ремонт дизельных двигателей Митсубиси

Даже одного из этих признаков достаточно, чтобы срочно посетить автосервис и произвести необходимое обследование. Помните, любому ремонту дизельных двигателей Митсубиси предшествует компьютерная диагностика. Во время исследования производится подробное сканирование данных, содержащихся в электронном блоке управления. Стоит процедура недорого, однако позволяет безошибочно воссоздать полную картину дефектов и неисправностей, а также узнать причины появления проблем.

Непосредственно, ремонт дизельных двигателей Митсубиси включает демонтаж мотора, замену изношенных или неисправных деталей, восстановление основных узлов, а также целый комплекс работ по реабилитации смежных систем.

После окончания ремонта дизельных двигателей Митсубиси проводится повторная диагностика, основные результаты которой должны совпадать со всеми параметрами, которые утверждены инженерами завода-изготовителя.

Автомобили японской корпорации отличаются высоким качеством езды и не привередливостью в процессе эксплуатации. Однако современное состояние российских дорог, заставляет владельцев транспортных средств частенько посещать опытных специалистов, способных компетентно устранить любую неисправность.

Проверка основных агрегатов Mitsubishi

Японские трансмиссии – настоящее произведение искусства, поэтому, диагностика КПП Мицубиси недорого и весьма редко будет осуществляться в автосервисе. Помимо механики, высококлассные профессионалы выполнят комплекс работ по обследованию автомата, а настоящая профессиональная диагностика АКПП Mitsubishi быстренько покажет, насколько качественное масло заливалось четырехколесному японцу.

Диагностика других немаловажных узлов

ЦЕНА РЕМОНТА

Система охлаждения
Замена охлаждающей жидкости	от 700 руб.
Замена муфты вентилятора системы охлаждения	от 1000 руб.
Замена радиатора	от 1500 руб.
Замена термостата	от 500 руб.
Замена помпы	от 3200 руб.
Замена верхнего шланга радиатора	от 300 руб.
Замена нижнего шланга радиатора	от 600 руб.
Топливная система
Замена топливного фильтра	от 800 руб.
Регулировка ТНВД	от 1100 руб.
Снятие-установка ТНВД	от 6000 руб.
Ремонт ТНВД	от 8000 руб.
Переоборудование на механический ТНВД	от 10000 руб.
Снятие-установка форсунок	от 2900 руб.
Ремонт форсунок	от 900 руб.
Промывка топливной системы (со снятием бака)	от 4000 руб.
Замена ремней
Замена ремня ГРМ	от 6000 руб.
Замена ремня компрессора кондиционера	от 400 руб.
Замена ремня генератора	от 500 руб.
Замена натяжителя привода генератора	от 600 руб.
Замена ремня привода ГУР	от 400 руб.
Замена ролика ремня ГУР	от 400 руб.
Остальные работы
Снятие-установка стартера	от 800 руб.
Снятие-установка генератора	от 1000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 700 руб.
Снятие-установка свечей накаливания	от 1000 руб.
Удаление обломанных свечей накаливания (без снятия головки)	5000 (за шт.)
Замена турбокомпрессора	от 2500 руб.
Регулировка клапанов	от 1000 руб.
Снятие-установка ГБЦ	от 7000 руб.
Снятие-установка двигателя	от 15000 руб.
Ремонт двигателя (ДВС)	от 10000 руб.

ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.

8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)

Специальный марочный сканер MUT-III выполняет опрос всех датчиков ДВС, и определяет неисправность, если это возможно, а так же считывает показания датчиков (параметры) в реальном времени, что позволяет увидеть отклонение показаний от нормы.

При обнаружении неисправности, на экран сканера выводятся коды ошибок, которые расшифровывает мастер. Самое безобидное, что может оказаться – неисправность датчика. Цена ремонта в этом случает определяется только ценой датчика и его заменой мастером.

Кстати говоря, у нас имеется собственный слад запчастей, где Вы можете приобрести все необходимые запасные части и расходные материалы по цене ниже средней рыночной.

Качественная диагностика подвески (ходовой части) Митсубиси Паджеро в Москве в "Техцентре Mitsubishi" включает этапы:

проверка рулевого механизма и тормозной системы. Тщательная проверка рулевого вала, сошки, маятника и рулевой рейки или редуктора на наличие люфта;
осмотр мастером передней подвески Паджеро. Пристальное внимание уделяется всем резиновым техническим изделиям (сальники, пыльники, и др.).На них не должны быть трещины, отслаивания, тем более не допустимо, чтобы они были выдавлены. Следом подвергаются проверке стойки стабилизатора, рычаги подвески и пружины на наличие скрытых дефектов и повреждений;
проверка шаровых опор поперечных рычагов и втулок стабилизаторов на наличие люфта;
осмотр мастером задней подвески (включая проверку состояния резиновых составляющих подвески).

Окончательная стадия проведения диагностики подвески Паджеро - проверка сход-развала. Диагностика подвески может быть проведена самостоятельно, но не факт, что все без исключения неисправности будут выявлены.

Наша рекомендация обратиться к высококвалифицированным специалистам в Техцентр Митсубиси. Наш специализированный автосервис произведет качественную диагностику ходовой Мицубиси Паджеро, а так же мы дадим детальный отчет с рекомендациями по ремонту, и все необходимые запчасти для него.

9 основных причин, которые могут служить поводом обращения в Техцентр Митсубиси Паджеро для диагностики электрики Паджеро являются:

проблемный запуск двигателя Pajero (как бензиновые, так и дизельные);
перестал работать стартер;
нестабильная работа или отказ в работе световых приборов Паджеро, стеклоочистителей, стеклоподъемников, кондиционера, подогрева сидений, руля или иного электрооборудования;
высаживание аккумуляторной батареи (за ночь, пока автомобиль находится на стоянке возле дома);
неисправная система торможения (антиблокировочная система ABS, либо стояночный тормоз);
отказ или некорректная работа автосигнализации и круиз-контроля;
не корректная работа стоп-сигналов, поворотников, освещения гос. номера автомобиля;
необходим ремонт электропроводки КПП, бензобака или др.;
окисление контактов проводки. Может привести к разрыву или сбоям в работе электрооборудования Мицубиси Паджеро.

У нас имеются все современные измерительные приборы и необходимые инструменты, а самое важное - опыт квалифицированных электриков. Можете быть уверены, что мы найдем неисправность и сможем её устранить.

Диагностику КПП Митсубиси Pajero можно произвести на высочайшем уровне в Техцентре Mitsubishi. Мы тщательно осматриваем систему управления коробкой Pajero , устанавливаем неполадки в ее работе и максимально быстро устраняем их в автомобиле .

ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)

Cсылки по теме

Читайте также: