Дэу нексия перегорает предохранитель стеклоподъемников
В Дэу Нексия расположение предохранителей и реле можно посмотреть внизу, под рулевой колонкой, открыв декоративную крышку. Под ней прячутся предохранители и реле.
Однажды в свою Нексия в прикуриватель я вставил видеорегистратор, а он оказался бракованный и замкнул. Дело было на ходу, и у меня сразу же погасла приборная панель, загорелся значок аккумулятора. Я подумал что сломался генератор. Потом я нашел эту статью, и понял что просто вышибло предохранитель.
Расположение предохранителей
Для тех кому срочно нужно увидеть расположение предохранителей – таблица.
| № и цвет предохранителя (сила тока, а) | защищаемая цепь |
| f1 (10) красный | электронный блок управления двигателем (цепь от аккумуляторной батареи) |
| f2 (10) красный | габаритные фонари, фонари освещения номерного знака |
| f3 (10) красный | надувная подушка безопасности (если установлена) |
| f4 (20) желтый | лампы дальнего света в фарах |
| f5 (10) красный | лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) левой фары |
| f6 (10) красный | лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) правой фары |
| f7 (30) зеленый | топливный насос, форсунки |
| f8 (20) желтый | фонари указателей поворота, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов, антиблокировочная система тормозов (abs) (если установлена) |
| f9 (30) зеленый | стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна |
| f10 (10) красный | электропривод крышки люка наливной трубы топливного бака, abs (если система установлена) |
| f11 (10) красный | реле включения компрессора кондиционера (если установлен кондиционер) |
| f12 (30) зеленый | электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость) |
| f13 (20) желтый | комбинация приборов, часы, прикуриватель, предупреждающий зуммер, генератор, лампы света заднего хода, выключатель и реле электрообогрева заднего стекла |
| f14 (30) зеленый | электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость), звуковой сигнал |
| f15 (30) зеленый | плафон освещения салона, часы, плафон освещения багажника, электропривод антенны (если установлен) |
| f16 (10) красный | электростеклоподъемники (если установлены) |
| f17 (10) красный | автомагнитола (цепь от замка зажигания) |
| f18 (30) зеленый | автомагнитола (цепь от аккумуляторной батареи), электропривод замка багажника, электрообогрев заднего стекла, система блокировки замков дверей (если установлена) |
| f19 (30) зеленый | электродвигатель вентилятора отопителя |
| f20 (30) зеленый | противотуманные фары |
Блок предохранителей в Нексии
Предохранители на Нексии отвечает за сохранность электроприборов. При замыкании первым сгорает предохранитель, тем самым оберегая электроприбор. Схема блока предохранителей на нексии 8кл 16кл идентичны и на нексии n100 и n150 блоки тоже взаимозаменяемы.
У каждого уважающего себя автомобилиста должна быть такая схема под рукой. Также замена предохранителей должна производится на заглушенном двигателе.
У нексии блок предохранителей двойной, с внешней видимой стороны расположены основные предохранители и реле, а с обратной стороны расположены остальные реле.
Для различия между собой предохранители бывает нескольких цветов. Каждый цвет имеет номинал по амперам.
Красный – 10 Ампер
Синий – 15 Ампер
Желтый – 20 Ампер
Зеленый – 30 Ампер
Предохранители применяемые в Нексии
Расположение и назначение предохранителей
(Нажми на интересующий тебя предохранитель и узнай за что отвечает)
| РЕЛЕ 1 | f1 10А | f2 10А | f3 15А | f4 20А | f5 10А | f6 10А | РЕЛЕ 3 |
| f7 30А | f8 20А | f9 30А | f10 30А | f11 10А | f12 30А | РЕЛЕ 4 | |
| РЕЛЕ 2 | f13 20А | f14 30А | f15 20А | f16 30А | f17 10А | f18 30А |
Какой предохранитель за что отвечает, узнай ниже.
-
Предохранитель F1 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) — 10A
Этот предохранитель отвечает за питание мозгов, если достать данный предохранитель то автомобиль не запуститься.
- Предохранитель F2 Задние габариты и подсветка номерного знака — 10A
Если у Вас не работает подсветка номера и габаритные огни, то проверьте этот предохранитель.
- Предохранитель F3 Предохранитель шёл на мозги, Но в некоторых моделях. — 15A
Тоже предохранитель на мозги, но в большинстве машин здесь пустое место.
- Предохранитель F4 Дальний свет — 20A
Предохранитель отвечает за работу сразу обоих лампочек дальнего света, поэтому если не горит дальний свет, то проверьте этот предохранитель. Если не горит ни правая ни левая фара дальнего, то скорее причина в предохранителе, если не горит с одной стороны, то перегорела лампочка.
- Предохранитель F5 Ближний свет с левой стороны и левый электрокорректор фар — 10A
Свет ближнего света с электрокорректором пучка направления света, если у вас не работает корректор и не светит ближний, то проверь предохранитель
- Предохранитель F6 Ближний свет с правой стороны, правый корректор фар — 10A
Тоже самое что и f5, но правая сторона автомобиля
- Предохранитель F7 Бензонасос (топливный насос в бензобаке) — 30A
На бензонасос идёт предохранитель на 30 Ампер, не рекомендуется ставить больший.
- Предохранитель F8 Аварийка, боковые лампочки поворотов (поворотники) — 20A
Аварийка может замкнуть свет, если у вас перегрел этот предохранитель, то проверьте аварийку или поворотники
- Предохранитель F9 Стеклоочиститель (дворники) лобового стекла — 30A
Если не работает стеклоочиститель то не факт что это предохранитель, но проверить стоит
- Предохранитель F10 Заливная горловина топлива (активатор электрозамка лючка бензобака) — 10A
Зимой частая проблема – не открывается лючок, если много нажимать на кнопку скорее всего электро моторчик выйдет из строя, но перед этим проверьте предохранитель
- Предохранитель F11 компрессор кондиционера (реле) — 10A
По распиновке схемы предохранителей на нексии здесь находится предохранитель на кондиционер, если нет кондиционера – нет предохранителя.
- Предохранитель F12 Вентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы (маленькая скорость) — 30A
Важный предохранитель, всегда проверяйте его, чтобы не было проблем с охлаждением двигателям.
- Предохранитель F13 Приборная панель, прикуриватель, звуковой сигнал, свет в бардачке (вещевой ящик) — 20A
Если у Вас вышибает этот пред, значит где то КЗ. Как только сгорит этот предохранитель вы сразу поймёте – панель приборов потухнет, прикуриватель перестанет работать.
- Предохранитель F14 Вентилятор охлаждения нексии(максимальная скорость) — 30A
Держите всегда предохранитель целым, чтобы отсутствие охлаждения не повредило двигатель
- Предохранитель F15 Лампочки освещения салона, радио-антенна — 20A
Если не горит свет в салоне, то виноват предохранитель или лампочка. Проверьте сначала предохранитель
- Предохранитель F16 Электрические стеклоподъёмники — 30A
Если не работает ни один стеклоподъемник, то сгорел пред. Они сгорают обычно зимой.
- Предохранитель F17 Магнитола — 10A
Если не работает магнитола – посмотри его
- Предохранитель F18 Привод замка багажника, центральный замок, магнитола от батареи — 30A
Багажник не реагирует на кнопку открывания, а центральный замок и магнитола молчат? Это сгорел предохранитель.
РЕЛЕ 1 указателей поворота
РЕЛЕ 2 электродвигателя вентилятора (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ)
РЕЛЕ 3 топливного насоса
Если Вы хотите узнать подробнее про реле топливного насоса, то рекомендую прочитать нашу статью.
РЕЛЕ 4 противотуманных фар
Реле с обратной стороны блока предохранителей
У нексии с обратной стороны блока предохранителей еще стоят несколько важных реле и предохранителей.
- Предохранитель F19 отвечает за кондиционер
- Предохранитель F20 отвечает за противотуманные фары
РЕЛЕ 5 Основное реле мощных включаемых электрических цепей
РЕЛЕ 6 Режимов лобового стеклоочистителя
РЕЛЕ 7 Обогрева заднего стекла. Обогрев заднего стекла имеет функцию авто отключения.
РЕЛЕ 8 Ближнего света при совместном включении дальнего света
РЕЛЕ 9 Звукового сигнала
РЕЛЕ 10 Реле компрессора кондиционера
РЕЛЕ 11 Вентилятора охлаждения радиатора (маленькая скорость)
РЕЛЕ 12 Головного света
РЕЛЕ 13 Наружного освещения
РЕЛЕ 14 Зуммер, включается если Вы не пристегнули ремень безопасности.
Предохранители защищают прибор, или устройство от выхода из строя. Они сгорают когда на цепь поступает высокая нагрузка, поэтому категорически запрещено ставить больший по номиналу предохранитель, так как это может привести к возгоранию проводки. Если предохранитель не сработал и не сгорел – значит не правильно подобран номинал преда. Он измеряется в Амперах, купить предохранители на нексию можно в любом магазине, также если не имеются запасных можно вытащить из другого места, которое не влияет на нормальную работу автомобиля – это кондиционер, антенна и освещение салона.
Также запрещено ставить временные перемычки вместо предохранителей, это тоже может плохо кончится для вашей нексии.
Добавь статью в закладки или поделись с другом, чтобы схема была под рукой всегда.
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
Доброго времени суток, люди добрые!
У мня такая проблема. рассказываю по порядку!
Не так давно перестал работать задний левый стеклоподъёмник (от водительской кнопки тоже не работал), я отсоединил клемник от кнопки стеклоподъёмника, заменил на рабочий (от соседней двери) не помогло, так и оставил (с мыслями вернутся к этой проблеме позже).
Позавчера перегорел предохранитель F2 (габаритное освещение), полез выявлять причину. Как только вставляешь новый предохранитель, включаешь свет, тут же он греется. Рассуждал логически: габариты- значит фары задние, передние. Первым делом подумал на них, может вода попала, замкнуло и т.д. Просмотрел все фары (задние, передние) всё, свежо, чисто. Поднял пороги (думаю может там где протёрлось), потрепал жгуты проводов, посмотрел- всё как "новое". Попробовал вставить предохранитель- так и греется!.
Кстати из-за этого предохранителя не горит и подсветка панели приборов (по схемам я не нащёл этой связи))))
Занимаясь поиском короткого замыкания, на водительской двери щёлкнул кнопкой неработающего стеклоподъёмника - ЭВРИКА. Grin - загорелась подсветка панели приборов. Отпустил кнопку - подсветка потухла. И это без предохранителя F2! Сделал вывод: неработающий стеклоподъёмник и перегоревший предохранитель дело рук одной причины.
Габаритное освещение и стеклоподъёмник, по схемам - связи никакой! Или в этих схемах не всё указано!
Если есть какие-нито предположения, выслушаю внимательно.
Как найти место короткого замыкания? И какая связь габаритного освещения и стеклоподъёмник? Хотя связь должна быть, т.к. при включении габаритов подсветка кнопочек стеклоподъёмников тоже загорается- в схемах этого нет (или я дуб в электрике) Tongue
Спасибо!
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
Доброго времени суток, люди добрые!
У мня такая проблема. рассказываю по порядку!
Не так давно перестал работать задний левый стеклоподъёмник (от водительской кнопки тоже не работал), я отсоединил клемник от кнопки стеклоподъёмника, заменил на рабочий (от соседней двери) не помогло, так и оставил (с мыслями вернутся к этой проблеме позже).
Позавчера перегорел предохранитель F2 (габаритное освещение), полез выявлять причину. Как только вставляешь новый предохранитель, включаешь свет, тут же он греется. Рассуждал логически: габариты- значит фары задние, передние. Первым делом подумал на них, может вода попала, замкнуло и т.д. Просмотрел все фары (задние, передние) всё, свежо, чисто. Поднял пороги (думаю может там где протёрлось), потрепал жгуты проводов, посмотрел- всё как "новое". Попробовал вставить предохранитель- так и греется!.
Кстати из-за этого предохранителя не горит и подсветка панели приборов (по схемам я не нащёл этой связи))))
Занимаясь поиском короткого замыкания, на водительской двери щёлкнул кнопкой неработающего стеклоподъёмника - ЭВРИКА. Grin - загорелась подсветка панели приборов. Отпустил кнопку - подсветка потухла. И это без предохранителя F2! Сделал вывод: неработающий стеклоподъёмник и перегоревший предохранитель дело рук одной причины.
Габаритное освещение и стеклоподъёмник, по схемам - связи никакой! Или в этих схемах не всё указано!
Если есть какие-нито предположения, выслушаю внимательно.
Как найти место короткого замыкания? И какая связь габаритного освещения и стеклоподъёмник? Хотя связь должна быть, т.к. при включении габаритов подсветка кнопочек стеклоподъёмников тоже загорается- в схемах этого нет (или я дуб в электрике) Tongue
Спасибо!
у вас коротит в дверях, или внутри резиновой трубки от кузова до двери, или у вас залит чемто токопроводящим водительский пульт стеклоподъёмников, подсветка кнопочек завязана с габаритами.
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
Может кому пригодится. Докопался до истины. Пишу причину сего замыкания.
Разбираться начал с водительской двери, докопался до жгута, отсоединил, размотал всю изоленту, просмотрел каждый проводок по всей длине. Обнаружил треснутою изоляцию на двух проводах под резиновой гофре которая между дверью и стойкой стоит, заизолировал изолентой, поставил всё на место.
Решил тоже самое проделать с задней левой дверью, там где теклоподъёмник не работал. Разобрал! Оказалось три провода полностью переломленые, остальные треснуты или задраны всё в той же резиновой гофре. Здесь и была КаЗа. Буду менять весь жгут.
Ещё нужно будет проверить жгуты в других оставшихся дверях! Одно из слабых мест в электрике Нексии это в резиновой гофре которая соединяет дверь со стойкой.
А стеклоподъёмник так и не работает. Подключил напрямую. На двигатель ток идёт а он не фурычит. Походу и эл. двигатель стеклоподъёмника придётся менять.(((
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
AKWoland, Полностью согласен с тобой! спасибо за ссылку. всё наглядно показано. Также и планиров сделать, только с колодкой не заморачиватся.
Габаритное освещение + стеклоподъёмник= перегоревщий предохранитель!
Я в другой двери тоже не стал так заморачивался: долго и пока расковырял руки все порезал. Просто отрезал близко к основанию разъема и соединил с пропайкой. Главное, чтобы провода в месте пайки не гнулись и изолента там не желательна, только термоусадка.
Не работают электростеклоподъемники
Не работают все электростеклоподъемники, кроме двери водителя
Проверьте клавишу блокировки стеклоподъемников на дверной карте водителя. Если кнопка втоплена – значит ЭСП не будет работать, кроме водительской двери
Ни один стеклоподъемник не работает
Самое плохое, что могло случится. Необходимо выполнить следующий порядок:
- Снять дверные карты
- Отклеить плёнку с дверей (влагозащитная, похожа на парниковую)
- Отсоединить колодку проводов моторчиков электростеклоподъемников
- Мультиметров в режиме вольтметра к вывдам колодки жгута проводов вставляем как на рисунке
- Включите зажигание и смотрите напряжение при полностью нажатой клавише поднимания-отпускания стекол. Напряжение должно составлять от 11 до 14 Вольт. Если напряжение нет, скорее всего обрыв цепи либо окисление.
Замена электростеклоподъемников на нексии
Замена на передней двери
Для выполнения всех предстоящих работ приготовьте инструмент:
- дрель
- сверло диаметр 5мм
- заклепочный пистолет (если нет, прид
- ется колходить)
- заклепки 4.8мм
Итак, порядок действий по замене
- Открутить крестовой отвёрткой два винта внутренний ручки двери, а затем снять его
- Отсоединить держатели жгутов на двери
- Полностью отклейте влагозащитную пленку чтобы обеспечить доступ к стеклоподъемнику
- Отверните полны крепления – две штуки
- Поднимаете стекло вверх и фиксируете скотчем – чем то понадёжнее
- Высверливаем дрелью 7 заклепок, которые держат конструкцию на двери
- После высверливания, извлечь стеклоподъемник.
- Установить новый стеклоподъемник и сборку выполнять в обратной последовательности. Желательно конструкцию посадить обратно на заклепки, а влагозащитную пленку посадить на двусторонний скотч.
- После замены стеклоподъемника, включите зажигание и проверьте его работоспособность.
Замена на задней двери
Работы по замене выполнять аналогично как и по замене на передней двери, единственная разница в количестве и расположение заклепок, которые необходимо высверлить.
Если у вас остались вопросы по стеклоподъемнику на нексии, пишите в комментарии ниже, будем разбираться и помогать.
Ravon R3 Nexia – автомобиль Узекистанского подразделения компании GM, выпускается на базе Chevrolet Aveo. Производился в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время. В нашей статье вы найдете описание предохранителей и реле в равон нексия р3, схемы блоков с их фотографиями, а так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте актуальное обозначение элементов на обратной стороне крышки либо с Вашей инструкцией.
Блок в салоне
Он находится на левой стороне (торце) приборной панели, за защитой крышкой.
Схема
Описание вариант 1
- F1 – Модуль подушки безопасности
- F2 – Система контроля двигателя 1
- F3 – Диагностический шлейф ERA GLONASS
- F4 – Замок двери
- F5 – Звуковой сигнал
- F6 – Стеклоочиститель
- F7 – Стоп – сигнал
- F8 – Задний противотуманный фонарь
- F9 – Электрическое зеркало
- F10 – Комбинация приборов
- F11 – Аудиосистема 1
- F12 – Сигнал поворота
- F13 – Прикуриватель
- F14 – Плафон в салоне
- F15 – Дневные ходовые огни 1
- F16 – Рычаг переключения автоматической коробки передач / Дневные ходовые огни 2
- F17 – Аудиосистема / Часы
- F18 – Электронный блок управления двигателем
- F19 – Фонарь заднего хода
- F20 – Зеркало с подогревом
- F21 – Подогрев заднего стекла
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
Блок под капотом
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке находится за резервуаром охлаждающей жидкости.
Схема
Назначение вариант 1
Обозначение вариант 2
Предохранители
- F1 – Аккумулятор
- F2 – Левый стояночный фонарь
- F3 – Правый стояночный фонарь
- F4 – Стартер / зажигание 2
- F5 – Комп. сист. кондиц. / зажигание 1
- F6 – Световая аварийная сигнализация
- F7 – Правая фара ближнего света
- F8 – Левая фара ближнего света
- F9 – Передние противотуманные фары *
- F10 – Фары дальнего света
- F11 – Высокая скорость вентилятора охлаждения
- F12 – Низкая скорость вентилятора охлаждения
- F13 – Компьютер системы кондиционирования *
- F14 – Электрический стеклоподъемник 2 *
- F15 – Электрический стеклоподъемник 1 *
- F16 – Топливный насос
- F17 – Модуль управления двигателем
- F18 – Система контроля двигателя 1 *
- F19 – Система контроля двигателя 2 *
- F20 – Резерв
- F21 – Резерв
- F22 – Резерв
- F23 – АБС *
Реле
- R1 – Топливный насос
- R2 – Электрический стеклоподъемник *
- R3 – Стояночный фонарь
- R4 – Передние противотуманные фары
- R5 – Фары дальнего света
- R6 – Фары ближнего света
- R7 – Высокая скорость вентилятора охлаждения
- R8 – Низкая скорость вентилятора охлаждения
- R9 – Система кондиционирования воздуха *
- R10 – Главное реле *
- FR – Пинцет для предохранителей
Руководство по эксплуатации
Больше информации про ремонт и обслуживание Ravon nexia можете найти в книге: “скачать“.
Daewoo Nexia производилась с 1994 года с кузовами седан и хэтчбек с двигателями 16 и 8 клапанов. Дэу нексия n100 собиралась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. После этого модель прошла рестайлинг и обновленная нексия n150 поставлялось на рынки в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году. В данной статье Вы найдёте описание блока с предохранителями и реле Дэу Нексия со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Главный блок предохранителей и реле находится в салоне под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
С обратной стороны крышки может находится актуальная схема Вашей Daewoo Nexia.
Главный блок
Главный блок предохранителей и реле состоит из двух отделов: основной отдел предохранителей реле и дополнительный.
Основной отдел предохранителей и реле
Схема
Полное описание предохранителей
F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ).
F2 (10 А) — габаритные огни.
Если у вас не работают габариты, проверьте ручку-переключатель света и поворотников, она могла выйти из строя или повредиться контакты/ провода в её основании. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они обгорают, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде. Причина может быть также в реле и его контактах. Возможно ещё, что в монтажном блоке перегорели дорожки.
Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъёмы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Они могли передавиться или оборваться. Общая схема проводки и разъёмов в конце этой статьи. Не забудьте проверить сами лампы габаритных огней, бывает что они перегорают все одновременно или одна за другой.
F3 — резервный.
F4 (20 А) — дальний свет фар.
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулём в дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потянуть на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (могли перегореть сразу обе), исправность реле и их контактов, контакты в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель также может быть одной из причин. Если выше указанное исправно, скорее всего дело в проводке или конактах в разъёмах фар.
F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары.
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары.
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в подрулевом выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъёмов. Можно снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластмассовый переключатель, надёжно ли размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего, а также контакты в разъёмах и провода. Причина отсутствия света может быть и в контактной группе замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.
F7 (30 А) — бензонасос, топливные форсунки.
Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле и его контакты. Если они окислились или есть следы подгорания, замените реле. Может быть нет контакта в замке зажигания или контактной группе. Если происходят перебои в работе бензонасоса, двигатель то заводится, то нет, скорее всего реле, либо возможно дело в топливном фильтре, который нужно заменить.
При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос. Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, либо подключив вместо топливопроводной магистрали шланг, опущенный в ёмкость.
Ещё бензонасос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, у левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять обшивку слева от педали сцепления. Увидев колодку разъёма, проверьте все провода и соединения, идущие от него. Жёлто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Проверьте также, чтобы провода не были перебиты возможными вкрученными в кузов саморезами.
Если ничего описанное не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.
F8 (20 А) — поворотники, аварийная сигнализация, стоп-сигналы.
Если перестали работать указатели поворотов, первым делом проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, дело скорее всего в этом же реле, в проводке или в коротком замыкании в разъёмах поворотников. Если при включении указателей поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.
F9 (30 А) — стеклоочиститель, омыватель.
Если на улице низкая температура, проверьте, не замёрз ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите ото льда и влаги.
F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака.
F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера.
Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется время от времени включать его в тёплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы уплотнительные соединения смазывались. Иначе их придётся менять весной. При низкой температуре из-за отсутствия давления кондиционер не включится.
Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя также реле. Возможно в системе закончился фреон. Проверить можно открутив колпачок на боковой части ресивера, расположен недалеко от аккумулятора. Нажав на клапан, фреон должен с шипением выходить из отверстия, значит давление и газ есть.
Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке около воздушного фильтра. При замыкании контактов в двухконтактном разъёме датчика давления кондиционер должен включаться. Заправьте систему фреоном, предварительно проверив систему на отсутствие утечек. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.
Дело может быть также в муфте, которая при включении кондиционера должна передвигаться (будет слышен щелчок), если она не работает, проверьте её разъём, также можно проверить, подав на неё напряжение 12 В, к контактам доступ только снизу, удобнее всего добраться из смотровой ямы. Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие в передней части двигателя целого и натянутого нижнего ремня (под верхним ремнём генератора).
Если воздух от системы кондиционера поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Мог также засориться испаритель, проверьте и очистите его.
F12 (30 А) — низкая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
Если вентилятор работает только на повышенных оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде, а также реле B и K.
F13 (20 А) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, лампы заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.
F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вообще, скорее всего дело в проводке к одному из клаксонов. 2 сигнала — 2 тональности. Проверьте контакты и провода у гудков, сняв решётку радиатора, обычно они перегнивают из-за влаги. Также проверьте подрулевой контакт кнопки включения звукового сигнала и её механизм.
Если на высоких температурах перестал включаться электровентилятор радиатора, проверьте исправность реле и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отключите от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В напрямую на разъём вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъём подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.
Если двигатель вентилятора работает, дело может быть в предохранителе и реле, проводке, термостате и датчике температуры охлаждающей жидкости. Если проверять проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.
Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты плафона и проводку.
F16 (30 А) — электрические стеклоподъёмники.
Если у вас перестали работать стеклоподъёмники, скорее всего дело в проводке. Проверьте провода, идущие в двери, не сломались ли они в местах сгиба (в гофрах-резинках), стандартная болезнь многих моделей Нексии. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щёток в них. Если не работает один стеклоподъёмник, дело может быть также в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъёмником, проверьте её контакты и исправность.
Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заеданий, состояние шестерёнки и троса. Причина может быть и в водительском блоке управления стеклоподъёмниками. Проверьте его на отсутствие короткого замыкания.
Если стало перекашивать стекло, из-за чего стеклоподъёмник с ним не справляется, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые планки жидкостью WD-40 или силиконом.
F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания.
Обычно магнитола подключена таким образом, что работает только при включенённом зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место её подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нём, контактную группу и проводку.
F18 (30 А) — питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.
Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключаемый. Если у вас он не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле и его контакты. Реле-таймер обогрева может быть установлено не в монтажном блоке, а под приборной панелью, чуть выше педального блока. Проверьте также саму кнопку и её контакты. Причина может быть и в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передавиться на днище автомобиля. Проверьте клеммы элементов обогрева задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов нитей на стекле. При обнаружении обрыва заклейте его специальным клеем с содержанием металла.
Если не работает центральный замок и какая-то дверь не закрывается, снимите с неё обшивку и проверьте правильность работы привода замка и исправность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводку. Также проверьте провода в гофре на месте сгиба при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое расположено за электронным блоком управления (ЭБУ), с пассажирской стороны у центральной консоли.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 20А.
Назначение реле
| K1 | Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) |
| К2 | Указатели поворота. |
| К3 | Топливный насос. |
| К4 | Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари. |
Дополнительный отдел предохранителей и реле
F20 (30 А) — вентилятор климатической установки.
F21 (30 А) — противотуманные фары.
Nexia n100
Схема
Обозначение
| 5 | Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость) |
| 6 | Прерывистый режим стеклоочистителя |
| 7 | Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения) |
| 8 | Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света) |
| 9 | Звуковой сигнал |
| 10 | Компрессор системы кондиционирования |
| 11 | Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость) |
| 12 | Фары |
| 13 | Наружное освещение |
| 14 | Зуммер |
Nexia n150
Схема
Расшифровка
| 5 | Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость) |
| 6 | Прерывистый режим стеклоочистителя |
| 7 | Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения) |
| 8 | Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света) |
| 9 | Звуковой сигнал |
| 10 | Компрессор системы кондиционирования |
| 11 | Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость) |
| 12 | Фары |
| 13 | Наружное освещение |
| 14 | Зуммер |
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
Читайте также: