Дальнобойщик попал в дтп
Могу вспомнить изречение старого-старого водителя, совтрансавтоского дядьки: он говорил, что у профессионального водителя три ноги. Одной ногой он стоит в больнице, второй в тюрьме, третьей в могиле. Работа профессионального водителя – это сплошные риски и высочайшая опасность попасть в ДТП. Не ты, так в тебя.
Цикл материалов, который мы готовим на эту тему посвящен тому, каким образом вести себя после ДТП, какие действия следует предпринимать, а какие ни в коем случае нельзя предпринимать, чтобы:
- обеспечить максимальную эффективность расследования обстоятельств ДТП;
- минимизировать для себя последствия аварии.
Признак профессионализма
Виталий Харитонов, эксперт, ассоциация специалистов по ДТП:
— Я езжу в такси и замечаю, что каждая первая машина не оборудована видеорегистратором. Я считаю, что если вы выехали на трассу без регистратора – вы непрофессионал. Вас могут обвинить в причинении ущерба, и если мы говорим о фурах, это могут быть очень большие суммы и очень большие сроки. Я считаю, что в автомобиле должно быть как минимум два регистратора. Это поможет доказать невиновность водителя, спасти его.
Я практически каждый день вижу, как невиновных привлекают к ответственности, и это страшно. На водителей, не обладающих специальными знаниями, находящихся в шоковом состоянии после ДТП часто вешают ответственность, и она бывает очень большой. Например, моральный вред за погибшего в Москве достигает миллиона рублей. Я не говорю о разбитых машинах. Поэтому как минимум два недорогих регистратора должны быть в машине. А если регистратор у водителя многоканальный и пишет в две стороны, это еще лучше.
Понятно, почему два регистратора? Потому что у одного устройства, какой бы широкий угол охвата у него не был, камера выхватывает только среднюю часть.
Две камеры выхватывают и левую, и правую сторону, что для нас, перевозчиков, критически важно. Левая – это встречка, идущие на обгон машины. Правая – обочечники, пешеходы, велосипедисты; кто угодно может выскочить на дорогу. Две камеры, установленные слева и справа, покрывают практически всё поле обзора, дают больше информации.
Момент ДТП записан. Кому и когда отдавать флеш-карту с информацией?
Кто-то где-то рассказывал о том, что карту надо сразу запечатывать в конверт и под роспись отдавать сотрудникам ГИБДД. Оказывается, это не так.
Виталий Харитонов:
— Карточку передать можно через три дня, через неделю, через месяц: это никогда не будет поздно. Есть такое понятие, как видеотехническая экспертиза. Она определяет обстоятельства ДТП: скорость автомобиля, расстояния. И в той ситуации, когда вам кажется, что водитель не виноват, по видеотехнической экспертизе можно доказать обратное. И если в этой ситуации водитель отдаст карточку регистратора, он сам докажет свою вину и помочь ему будет уже невозможно. Кроме того, мы наблюдаем случаи, когда ГАИ или следователи теряют карточки видеорегистраторов.
Поэтому запись отдаётся только после того, как водитель успокоится и проконсультируется со специалистами. Когда произошло ДТП, водитель должен снять регистратор, вытащить из него карточку и убрать её, не извещая инспектора. Через три дня можно написать ходатайство, и карточку примут.
Схема ДТП: мелочей не бывает
Что делать, когда произошло ДТП? В этот момент водители обычно находятся в шоковом состоянии. Один мой клиент признался, что после происшествия он не мог набрать номер телефона, потому что у него тряслись руки. Человек попадает в стрессовую ситуацию вне зависимости от того, по его вине произошло ДТП или нет. Но даже если он сохраняет спокойствие, он всё равно не обладает необходимыми познаниями.
Оформление ДТП происходит на месте: сперва приезжает ДПС, затем выездной дежурный. Если много погибших, выездной дежурный может вызвать следователей. На месте ДТП формируется доказательная база. Это самая основная база, которая формируется в результате осмотра места происшествия. Схема ДТП визуализирует его обстоятельства. От осыпи стекла фары может зависеть виновность или невиновность водителя, если она, например, оказалась на встречке.
Всё самое хреновое уже произошло, поэтому спешить некуда и незачем
После ДТП, как и в любой стрессовой ситуации, человек испытывает адреналиновый шок. Вот что пишут специалисты:
«…При наступлении первой фазы человеку свойственна гиперактивность, то есть он старается выполнить какое-то действие, но не отдает себе отчет какое именно. В это время ему свойственны суетливые движения, много разговоров, он может не заметить, что пострадал сам, так как чувство боли приглушено.
Виталий Харитонов:
— Все знают о 51 статье Конституции. Она даёт право не свидетельствовать против себя. Каждому её в протоколе разъясняют. Но никто ей не пользуется! Я вижу практику по ДТП по всей России: от Калининграда до Дальнего Востока, и я ни разу не видел, чтобы кто-то отказался от дачи показаний.
Точно нельзя отказываться от протокола медицинского освидетельствования, потому что это будет интерпретировано как нахождение в состоянии опьянения. Обязательно нужно пройти эту процедуру.
Но отказ от подписания протокола и дачи объяснений никак не усугубляет вину, никак не мешает придти через три дня с адвокатом и дать соответствующие объяснения. Хуже всего, когда первоначальное объяснение является подробным, потому что если человек даёт подробные показания против себя – это очень плохо. ДТП не такая сложная тематика, это не какие-то высокие материи. Водителю-профессионалу можно разобраться самому, можно проконсультироваться у разных специалистов и принять взвешенное решение, дать осознанные показания, которые не будут использованы против водителя.
Здравствуйте! Зять работает водителем дальнобойщиком. Недавно попал в аварию, фура застрахована но хозяин фирмы сказал вычтет у него из зарплаты Законно это? ведь страховка на авто есть.
Мой муж работает дальнобойщиком у частного предпринимателя. Не давно он попал в аварию. Виноватым остался он, но его хозяин сказал что он должен будет оплатить весь ущерб причиненный машине. Работал не официально! Должен ли мой муж оплатить весь ущерб причиненный машине после ДТП?
Моя знакомая приехала в Пермь с дядей полгода назад из Кировской области. Дядя привез её к знакомым а сам уехал работать (работает дальнобойщиком), все её документы забрал с собой. Неделю назад она узнала что он попал в аварию и погиб. Что теперь ей делать с документами чтоб их восстановить? Куда обратиться? Что говорить?
Очень нуждаемся в вашей юридической консультации. Ситуация следующая.
У моей тети погиб муж, разбился на автомобиле (23 августа 2014). В аварии виноват он, но в связи с его гибелью дело закрыто. В аварии пострадали еще люди, один из них лежит в коме, еще несколько человек в палате с многочисленными травмами. Виновник аварии (мой дядя) работал на фирме по трудовой книжке, был дальнобойщиком, т.е машина была не его собственная, а работодателя. Сегодня поступил звонок от работодалтеля с угрозами, что, когда пострадавшие выйдут из больницы, они будут подавать иски в суд и что подавать они будут якобы не на фирму, где работал виновник аваии (мой дядя), а на жену виновника аварии (т е на мою тетю, сразу скажу, что она пенсионер)
В связи с этим у меня вопросы, могут ли пострадавшие подавать иски на мою тетю и вообще на семью виновника аварии? Или же иски могут только на работодателя подаваться? Что может грозтить моей тете? И могут ли заново завести дело? На данный момент дело закрыто.
Попал в аварию сомной ехала моя мать у нее перелом бедра. Меня суд признал виновным и назначил мне лишение прав 2 года и 6 месецев и домашний арест на 1 год и 6 месецев. Хотя моя мать ни каких комне притензий не имеет. Подал на пересуд может вы потскажите что можно еще зделать так как работаю дальнобойшиком.
Возле Казани произошла авария в которой я был участник (я работаю дальнобойщиком, фирма находится в смоленске) сейчас мужчина, который был на второй машине подал в суд в Казани (первое заседание уже было, но повестку прислали после суда и то его адвакат, а не суд), т.к. машина застрахована ему выплатили 110 000, а добравольная экспертиза вывела сумму на 284 000, теперь он требует на суде, выплатить оставшуюся сумму. Есть ли вазможность сократить сумму которую он требует?
Мой муж работает водителем дальнобойщиком на фирму. Он попал в аварию и виновен в ней, отвлекся от управления, не справился с управлением и совершил наезд на стоящий а/м. решение в возбуждении дела об административном правонарушении отказали в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Но его машина тоже пострадала. Вопрос вот в чем, машина фирмы застрахована в ОСАГА, ремонт а/м формы будет только за счет мужа или все таки какой то процент компенсирует страховая компания?
У меня Папа примерно 1990 году работал дальнобойщиком и попал в аварию. Разбил новый МАЗ которому не было даже года, по решению суда вину присудили другому участнику ДТП, он два раза прислал немного денег и все, виновник уехал в другой город переоформил все на жену, и ушел с официальной работы сами понимаете для чего.
Прошло уже много времени, и я думаю что он уже про все забыл и работает официально, можно ли с него что нибудь поиметь. все бумаги по решению суда в пользу моего отца остались.
Я водитель с 40-летним стажем. Проехал не мало, много лет работал дальнобойщиком. За это время всего лишь дважды попадал в ДТП, прич в одном случае уходил от ещё большей аварии. Самый большой ущерб нанёс своему авто в 11 руб. 50 коп. (в СССР). После введения ОСАГО на дорогах вообще полный беспредел. Не буду о подробностях, Вы не хуже меня знаете, что было до и что стало после. Вопрос: скажите, я могу отсудить потраченные деньги на страховку, ведь по закону, я должен оплачивать оказанную услугу, а у меня без аварийная езда? Или мне почаще попадать в ДТП, чтобы получать деньги? Спасибо.
Год назад у брата была авария, работал дальнобойщиком. Его уволили и подали в суд для возмещения убытков. Второго июня этого года первое заседание. Брат не отказывается выплачивать убытки. Год назад консультировались у юриста, он сказал, что суд назначит ежемесячную выплату суммы в зависимости от зарплаты. Теперь же моему брату кто-то где-то сказал, что за возмещение убытков могут отобрать жильё и приставы заберут имущество. Брат в панике! Жильё у него - комната в коммуналке, жильё единственное. Комната записана на брата, т.к. его жена онкологическая больная и при покупке этой комнаты оформила на брата, т.е. на своего мужа. Брат выплачивает кредит банку. Кредит он брал на лекарства своей больной жены. Выплачивать ему этот кредит ещё два года. У меня вопрос к вам: неужели суд может лишить единственного жилья и назначить не ежемесячные выплаты, а одной суммой - вынь и положи?
Работал водителем дальнобойщиком, в первом рейсе из за неисправного авто попал в аварию (слетел с трассы) никто кроме машины не пострадал. После почти три недели пролежал под машиной ремонтируя ее, за ремонт ни копейки мне не заплатили. В рейсе после ремонта машина периодически ломалась, намучася с ней до ужаса. Почти в середине рейса шеф прислал напарника и в последствии все касающееся заправок, да и самой работы проходило через напарника, меня как будто не существовало хотя за рулем всю дорогу сидел я. За 16 дней я получил суточных 4 тысячи а должен был получить 8. По дороге в Новосибирск автомобиль встал окончательно, мы почти сутки грелись у костра. Со стороны шефа следовало только фразы что он опять мол попал на деньги, что надо как то починить и ехать дальше. Когда перепробовали как мне козалось все что можно было авто так и не завелся. Я не выдержав, психанул, сел на попутку и уехал домой. Спустя неделю в вежливой форме через смс задал шефу вопрос как на счет не выплаченных денег, получил в ответ оскорбления и угрозы, мол ты приедь у меня к тебе есть вопросы а после была смс-ка мол цитата, Я ЕЩЕ ПОДТЯНУ ТЕБЯ К ОТВЕТУ ЗА ТВОЙ ГНИЛОЙ БАЗАР. Я не знаю что он имел виду но как то воспринимается это как угроза. Подскажите как быть?
Заранее Вам благодарен.
Мне нужна консультация по такому делу:15 мая этого года, на трассе м 4 дон, на автомобиле отказали тормоза. Благо скорость была не большая и удалось остановить авто (правее линии, обозначающей край проезжей части) на обочине, возле дорожного ограждения. Сразу забрать неисправный автомобиль, не было возможности, ни денег на эвакуацию, ни времени. На следующий день позвонили сотрудники ДПС и попросили отогнать авто, т.к. Авто мешает движению, я пообещала убрать, и попросила 3 дня для разрешения ситуации. В итоге 17 мая мне в срочном порядке пришлось покинуть город, и я попросила подружку съездить забрать машину. И только 20 мая она подьехала на место, где должен стоять мой автомобиль, но его там не оказалось, только мелкие осколки стекла и пластиковые элементы от машины. В метрах 50 расположен отбойник для фур, моя подруга стала расспрашивать дальнобойщиков - кто, что видел. Там ей сказали, что произошла авария 18 мая и машину эвакуировали. Сразу, как я узнала о происшествии стала искать на какой площадке находится мой авто. Позвонив туда, спросила можно ли забрать транспорт? Мне ответил-нет, пока не будет постановления о разрешении с ГИБДД. Позвонив в ГИБДД, мне сказали, что нужно приехать в отделение ЛИЧНО и оформить ДТП и после этого уже получать разрешение. Обстоятельства так сложились, что в Москву я вернулась только 16 августа и конечно же сразу в ГИБДД. там мне выдали протокол об отказе в заведении административного правонарушения, и разрешение на получение авто. Виновной признана девушка, которая в меня въехала. Посоветовали ехать в свою СК. В этот же день в СК мне назначили на 18 августа осмотр. Эксперт выдал заключение, в том что авто не подлежит восстановлению и сказал ждать решения от СК.
1-на какую сумму можно рассчитывать от СК по ОСАГО? автомобиль-это старенькая иномарка 2000 г. в,Ford Ka
2-повлияет ли каким-то образом мое позднее обращение в СК и ГИБДД?
3-могу ли я рассчитывать на оплату стоянки от СК? (насчитали 6500 за эвакуацию и 250 р/сутки, выходит около 30 т. р.)
4-в какие сроки нужно предоставить чек об оплате? До заключения экспертизы на авто? Или после тоже можно?
Материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба возлагается на работника в следующих случаях:
1) когда в соответствии с настоящим Кодексом или иными федеральными законами на работника возложена материальная ответственность в полном размере за ущерб, причиненный работодателю при исполнении работником трудовых обязанностей;
4) причинения ущерба в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
5) причинения ущерба в результате преступных действий работника, установленных приговором суда;
6) причинения ущерба в результате административного проступка, если таковой установлен соответствующим государственным органом;
Если есть протокол и постановление указывающие на вашу виновность, то возмещать придется.
Если вы привлечены к административной ответственности за нарушение ПДД при ДТП, ущерб обязаны платить полностью, еели нет-толко в размере среднего заработка.
Если установлена Ваша вина - придется платить. Если Вы не виновник ДТП - платить ничего не нужно.
Похожие вопросы
Мой отец работает неофициально у работодателя (без записи в трудовой книжки) дальнобойщиком, несколько раз просил поменять резину на фуре на зимнюю, работодатель отказывался менять, говорил, что нет денег, в итоге мой отец перевернулся на повороте на фуре, фура повредилась, может ли теперь работодатель требовать через суд с отца возмещение ущерба?
Окажите юридическую консультацию по следующему вопросу: в ДТП погиб человек, и разбита его машина, виновен водитель, управлявший вторым транспортным средством. Какие выплаты от страховой компании вправе требовать родственники (наследники) погибшего, кроме возмещения материального ущерба за разбитую машину. Обе машины, участвовавшие в ДТП застрахованы.
Было ДТП с двумя пострадавшими авто: фура и легковая машина. Виновник - водитель третьего легкового авто. На него оформлено ОСАГО (СОГАЗ). Фуру "уволокли" в другую область, там провели независимую экспертизу, в чем предварительно уведомили виновника телеграммой - если есть желание присутствовать при оценке. Виновник не явился, так как временно находится под арестом. Оценка выявила повреждений на 390 т.р. + попутно заявлены все сопутствующие расходы ещё на 395 т.р. И это только ущерб фуре. Про ущерб легковому авто (полностью уничтоженному и восстановлению не подлежащему) речь пока не идёт. Вопрос: стоит ли соглашаться с оценкой ущерба и сопутствующими расходами по фуре. Должны ли собственники фуры обращаться напрямую к страховой виновника за возмещением ущерба?
Жена приобрела автомобиль в июле 2012 по генеральной доверенности. В декабре 2012 я попал в ДТП. Я был в алкогольном опьянении. В результате ДТП пострадали Фура ДАВ и мой автомобиль. Водитель фуры в результате ДТП въехал в автозаправочную станцию, которая на тот момент не работала. В аварии пострадал пассажир фуры. На момент аварии он от госпитализации отказался. Я также получил телесные увечья. Сейчас пассажир фуры прислал иск в суд бывшему хозяину нашей машины (так как официально собственником является он) с требованием возмещения морального ущерба в размере 310000 руб. Автозаправка предварительно оценивает свой ущерб на 800000. В январе 2013 была независимая оценка повреждений фуры, на которую я был приглашен, но по состоянию здоровья присутствовать не мог. Поэтому сумма ущерба по фуре неизвестна. Имеет ли право пассажир фуры требовать такое большое возмещение? Есть ли возможность повесить на водителя фуры возмещение ущерба по автозаправке, так как он ехал с превышением скорости и вовремя не смог затормозить и уехал далеко от дороги в заправку? Мы хотим чтобы наши интересы в суде представлял автоюрист, Каковы наши шансы и сколько будет стоить ваши услуги.
Произошло дтп в котором по протоколу виновен водитель. Как он утверждает у него отказали тормоза. Пострадала фура работодателя и груз попутной машины в которую он вьехал. Фура застрахована. Есть каско. Грузы застрахованы. Работадатель пытается возложить на водителя вину в том что он мог уснуть. Чем грозит данная ситуация для водителя? Оплатит ли каско ущерб работадателю? Как правильно написать обьяснительную для страховой чтобы все выплаты были произведены?
Муж попал в дтп, виноват другой водитель. На машине муж работает в такси, но из-за дтп временно не сможет работать. Это единственный источник доходов сейчас, так как я нахожусь в декретном отпуске. Ущерб нанесенный машине выплатит страховка, это понятно. Можно ли нам требовать возмещения материального ущерба с водителя за то, что теперь муж не может работать по его вине?
ДТП фура и легковые машины. Фура ехала без превышения ровно, маневров не было, скорость в момент дтп не менялась. Были плохие погодные условия, снег, на дороге были выбиты коллеи. Фуру занесло и она вылетела на полосу встречного движения. В результате погиб 1 человек и 2 в тяжелом состоянии. Водитель фуры скорость не превышал, ехал ровно, был трезвый. Есть видеорегистратор с записью подтверждающей как ехала фура. Что в данном случае будет водителю фуры?
versiya.info
От дорожно-транспортных происшествий не застрахован ни один водитель. Если последствия аварии серьёзны, особенно важно правильно вести себя при её оформлении, чтобы из участника происшествия не превратиться в его виновника.
Координатор ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко побеседовал с автоюристом и узнал, как нужно вести себя после ДТП с серьёзными последствиями.
Могу вспомнить изречение старого-старого водителя, совтрансавтоского дядьки: он говорил, что у профессионального водителя три ноги. Одной ногой он стоит в больнице, второй в тюрьме, третьей в могиле. Работа профессионального водителя – это сплошные риски и высочайшая опасность попасть в ДТП. Не ты, так в тебя.
Цикл материалов, который мы готовим на эту тему посвящен тому, каким образом вести себя после ДТП, какие действия следует предпринимать, а какие ни в коем случае нельзя предпринимать, чтобы:
- обеспечить максимальную эффективность расследования обстоятельств ДТП;
- минимизировать для себя последствия аварии.
Признак профессионализма
Виталий Харитонов, эксперт, ассоциация специалистов по ДТП:
— Я езжу в такси и замечаю, что каждая первая машина не оборудована видеорегистратором. Я считаю, что если вы выехали на трассу без регистратора – вы непрофессионал. Вас могут обвинить в причинении ущерба, и если мы говорим о фурах, это могут быть очень большие суммы и очень большие сроки. Я считаю, что в автомобиле должно быть как минимум два регистратора. Это поможет доказать невиновность водителя, спасти его.
Я практически каждый день вижу, как невиновных привлекают к ответственности, и это страшно. На водителей, не обладающих специальными знаниями, находящихся в шоковом состоянии после ДТП часто вешают ответственность, и она бывает очень большой. Например, моральный вред за погибшего в Москве достигает миллиона рублей. Я не говорю о разбитых машинах. Поэтому как минимум два недорогих регистратора должны быть в машине. А если регистратор у водителя многоканальный и пишет в две стороны, это еще лучше.
Понятно, почему два регистратора? Потому что у одного устройства, какой бы широкий угол охвата у него не был, камера выхватывает только среднюю часть.
Две камеры выхватывают и левую, и правую сторону, что для нас, перевозчиков, критически важно. Левая – это встречка, идущие на обгон машины. Правая – обочечники, пешеходы, велосипедисты; кто угодно может выскочить на дорогу. Две камеры, установленные слева и справа, покрывают практически всё поле обзора, дают больше информации.
Момент ДТП записан. Кому и когда отдавать флеш-карту с информацией?
Кто-то где-то рассказывал о том, что карту надо сразу запечатывать в конверт и под роспись отдавать сотрудникам ГИБДД. Оказывается, это не так.
Виталий Харитонов:
— Карточку передать можно через три дня, через неделю, через месяц: это никогда не будет поздно. Есть такое понятие, как видеотехническая экспертиза. Она определяет обстоятельства ДТП: скорость автомобиля, расстояния. И в той ситуации, когда вам кажется, что водитель не виноват, по видеотехнической экспертизе можно доказать обратное. И если в этой ситуации водитель отдаст карточку регистратора, он сам докажет свою вину и помочь ему будет уже невозможно. Кроме того, мы наблюдаем случаи, когда ГАИ или следователи теряют карточки видеорегистраторов.
Поэтому запись отдаётся только после того, как водитель успокоится и проконсультируется со специалистами. Когда произошло ДТП, водитель должен снять регистратор, вытащить из него карточку и убрать её, не извещая инспектора. Через три дня можно написать ходатайство, и карточку примут.
Схема ДТП: мелочей не бывает
Что делать, когда произошло ДТП? В этот момент водители обычно находятся в шоковом состоянии. Один мой клиент признался, что после происшествия он не мог набрать номер телефона, потому что у него тряслись руки. Человек попадает в стрессовую ситуацию вне зависимости от того, по его вине произошло ДТП или нет. Но даже если он сохраняет спокойствие, он всё равно не обладает необходимыми познаниями.
Оформление ДТП происходит на месте: сперва приезжает ДПС, затем выездной дежурный. Если много погибших, выездной дежурный может вызвать следователей. На месте ДТП формируется доказательная база. Это самая основная база, которая формируется в результате осмотра места происшествия. Схема ДТП визуализирует его обстоятельства. От осыпи стекла фары может зависеть виновность или невиновность водителя, если она, например, оказалась на встречке.
Всё самое хреновое уже произошло, поэтому спешить некуда и незачем
После ДТП, как и в любой стрессовой ситуации, человек испытывает адреналиновый шок. Вот что пишут специалисты:
«…При наступлении первой фазы человеку свойственна гиперактивность, то есть он старается выполнить какое-то действие, но не отдает себе отчет какое именно. В это время ему свойственны суетливые движения, много разговоров, он может не заметить, что пострадал сам, так как чувство боли приглушено.
Виталий Харитонов:
— Все знают о 51 статье Конституции. Она даёт право не свидетельствовать против себя. Каждому её в протоколе разъясняют. Но никто ей не пользуется! Я вижу практику по ДТП по всей России: от Калининграда до Дальнего Востока, и я ни разу не видел, чтобы кто-то отказался от дачи показаний.
Точно нельзя отказываться от протокола медицинского освидетельствования, потому что это будет интерпретировано как нахождение в состоянии опьянения. Обязательно нужно пройти эту процедуру.
Но отказ от подписания протокола и дачи объяснений никак не усугубляет вину, никак не мешает прийти через три дня с адвокатом и дать соответствующие объяснения. Хуже всего, когда первоначальное объяснение является подробным, потому что если человек даёт подробные показания против себя – это очень плохо. ДТП не такая сложная тематика, это не какие-то высокие материи. Водителю-профессионалу можно разобраться самому, можно проконсультироваться у разных специалистов и принять взвешенное решение, дать осознанные показания, которые не будут использованы против водителя.
Виноват большегруз я думаю. Не учёл скорость, дистанцию, не увидел знаки. Виноваты вообще все, а на белом -больше всех, из за такого резкого торможения на трассе. В скоростной полосе. Хорошо эта поебень без телеги своей была, гружоной
на 2.17 чел в заносе руль крутил именно так как надо выходить из него. то есть в сторону заноса. Хотя не очень-то это и помогло, в данном случае, но всё же надо знать - что бы выровнять легковую машину, надо поставить передние колёса параллельно движению авто и из этого положения выводить
@moderator, тэг "жесть" пожалуйста.
Бля я когда это смотрю больше за руль не хочется садится , радует что в Подмосковье редко выезжаю в Москве хоть фур в таком количестве нет
Необычный трюк
Массовая в Пенсильвании
Более 80 машин, 20 человек пострадало, 3 погибли в этот понедельник на трассе Интерстейт 81 в Пенсивании
Видео с довеском от New York Times (разбор завалов)
Повтор. Был в Плохом Шофере Жесть на дороге в США
но добавил второе видео и немножко подробностей
Пора вводить ограничение по возрасту на вождение автомобилей
Торпеда
Неожиданный маневр
Видимо у них есть лишние дети
Сила Пикабу, помоги
Произошло все в г. Минск, на Партизанском проспекте, 147, по направлению в сторону Шабанов. Уехал либо на кольцевую либо на Могилёв.
Внешне машина выглядела как автокран или какой то манипулятор, зелёная краска осталась на моей машине.
Просьба откликнуться , если кто то видел это и запомнил номер либо снял на регистратор.
Вознаграждение гарантирую.
Читайте также: