Daewoo novus отзывы владельцев слабые места

Обновлено: 29.01.2025

Доброе утро, подскажите пожалуйста может у кого была похожая проблема, Daewoo novus двигатель Ивеко, стал глохнуть, загорается на табло значке АБС, не горит при открытом ключе чек, и не крутит стартер, месяц назад было также подергали реле завелась и месяц работала, теперь ничего не помогает, с рабочей машины блок с реле и предохранителями меняет местами там работает тут нет. Стартер напрямую.

Стоит подогрев 220 двигло теплый, идёт блок стартера походу датчик температуры воздуха, стоит поставить пушку на 5 минут под кабину то вуоля всё с пол пинка заводит.

Уходит воздух когда ставлю на ручник. В чем причина может быть. Подскажите пожалуйста. Машина деу но вас манмпулятор

Всем привет. После замены всех колодок и одного заднего цилиндра на новусе пропали тормоза. Прокачка результата не даёт. Тормоз сробатывает после плавного нажатия на педаль 3- 4 раза. Жидкость не уходит. Что делать куда лезть .

После пожара в кабине собрали все провода, всё заработало кроме круиза. Подключали сканер ошибок он не нашёл.
Подскажите кто что знает, спец техника без круиза не работает

Доброго времени суток вам всем . Могу снять с ручника део новус 2014 г . Приезжаю метров 100 включается ручной тормоз . Подскажите пожалуйста причину ,что может быть .

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда подключить подачу воздуха, чтобы работали хотя бы тормоза, чтобы отбуксировать машину.

Здравствуйте! На Деу новус спустило два колеса. Как их накачать компрессором?. Все облазила, не могу найти куда подключится(

На боковине колеса указано давление для максимальной нагрузки на колесо.
Давление указано в единицах psi т.е. фунт-сила на квадратный дюйм.
Чтобы перевести PSI в Бар нужно умножить указанное число на 0,07.
Если нужно более точно, тогда умножить на 0, 0689

Самосвал Daewoo novus ultra 2010 г двигатель dv11, хочу поставить dv15T механический. Кто знает,встаёт без проблем или нужно глобально переконструкцию делать. Вопрос с педалью,подушками и глушителем.

Кто знает,встаёт без проблем или нужно глобально переконструкцию делать.

Даже не стоит заморачиваться поскольку шестерни на передней плите двигателя у Е-3 и Е-2 разного размера и их расположение на плите тоже разное.

Доброго времени суток!! Ребята, проблема в следующем: дэу новус, двигатель дусан, коробка 6ти ступка. Неделю назад поменял все жидкости к зиме, в том числе масло в коробке. Было ещё тепло ( -10), поехал на север, доехал норм, на ночь заглушил, на улице -25, утром подогрел, завёл, и тут такая проблема вылезла: скорости стали включаться очень туго, 2ю, 4ю ещё можно задавить, 3я, 5я включается двумя.

Только на задней и езжу :)

Daewoo novus заводиться но глохнет после 1300 оборот и горит чек при поднятии оборота,топливо меняли и фильтра

подскажите.на дэу новус поставил 3 новых форсунки и после этого начал идти дым из топл.бака.и собирается давление в баке.но машина работает великолептно.подскажите что нибуть.

Во время заправки дизтопливом произошёл хлопок и пламя из бака. Дизель. Как так?

Не иначе как диверсия :shock:

Привет всем. ТАкая проблема,загорелись датчики на приборке мол нет воздуха в системе,по факту всё работает нормльно воздух сбрасывает. В чём может быть проблема,ездить не реально пищит ужас.

Привет, такая же хрень произошла и у меня. Пищит гад. Как ты решил эту проблему? Датчик на рессиверах я отключал, не он. А где второй стоит, не пойму. У меня Дэу новус 2011 гв, трехосник.

Здравствуйте.решили поставить двигатель dv15 на камаз.подскажите,пожалуйста,какие болты идут на соединения кпп с двигателем.желательно размер и резьбу.спасибо

Здравствуйте у меня такая проблема машина DAEWOO NOVUS 2011г машина заводиться работает ровно не дымит все хорошо минуты 2 работает и глохнет.не зыкрывая замок заводишь опять заводиться и также глохнет в чем может быть причина помогите)

. Плюс педаль газа электронная .

Есть вопрос по ТО
Получил новый Daewoo Novus 05.2021гв
Установка АГП, сейчас пробег почти 1000км и 210 м/ч.
Ребята, подскажите когда делать ТО?
Механики у нас ничего не знают, техника новая, хотелось бы не усугубить

Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста с информацией по поводу ремонта двигателя DE12TI, а конкретно с моментами затяжки болтов ГБЦ

Там пружинка в виде скобы. Держит нажимной. Пружинку надо раздвинуть и выжимной выйдет тогда снимется

Ребята подскажите пожалуйста. Дэу новус печка работает только на 4 положении . Что искать где болячка. Спасибо заранее.

Всем привет, подскажите пожалуйста в чем может быть причина поломки, сам датчик скорости поменял и серавно не работает :O:

Здравствуйте. У меня перестал работать спидометр. Daewoo Novus 2004 г. DV 15 TIS. Коробка 6 ступ. Сегодня полез искать причину. Нашел. Проводка в районе фишки. Проводок вроде целый, а внутри жила переломлена была. Обрезал провода и перепаял по новому. Спидометр загаботал. Теперь перестал дотчик температуры показывать, на днях полезу дальше проводку просматривать, пологаю что в районе большой.

Сначала ехол нормально, в горку пропадала тяга. Заправилься на тнк. Вроде поехал. На следующий день стал глохнуть через раз заводился. Спустя пару км заглох. Короче поменял фильтра. Поехал даже полетел. Приехал в город встал и ноль имоцый, потащил на буксире завёлся. Чуть спустя заглох и не заводиться. Покачал систему всеравно не работает. Прыснул эфира завелась но отказал круиз. Поехал в гараж и.

Глянь форсунки, у меня ушла эта проблема

Всем здрасьте,у меня на новусе переодически выходит из строя электронная педаль газа,двигатель DL08,может кто знает в чем проблема,машина 2012года

Когда поднимаю оборот на газе, красный цвет уходит , а когда отпускаю газ на малом, загореат красный цвет в чом причина помогите

Доброго все время, также была проблема с горящим краной масленкой, мотористы на лохов дружео предлогали капиталить двс,
Помог человек, подсказал болезнь у япошек, образовании пробки на лапке масло приемника, в период выпада конденсатов, после снятия подона и промывкой керосином, удаление пробки пролем ноу,
Мотористы от лохов лесом, много всяких тонкостей,
Подсказывайте друг, доугу все в одной.

Доброго времени суток.
Пришла пора менять аккумуляторы.
Манипулятор Daewoo Novus 2012 двиг DE12TI 340л.с.
С Кореи стоят Rocket 150Ah.
На местных просторах есть либо 190 либо 132.
Кто нибудь менял и на какую емкость?

Так если на местных просторах есть либо 190 либо 132 то не понятна суть вопроса :)
190-й получается не войдёт, значит надо брать 132.

Скидывает воздух через передний тормозной кран.Хоть на ручнике, хоть без ручника, идет сброс воздуха.Началось все с того, что поменял средний тормозной кран и картридж осушителя воздуха на рдв.

А колодки проверял ? Может они до металла стёрлись или сальник потёк и колодки в масле ?
Или неисправность энергоаккумуляторов.

Здравствуйте что может быть манипулятор daiwoo ultra novus de 12 идёт пар из сапуна подскажите пожалуйста

Из сапуна двигателя как я понимаю ? Это нормально. Это выходит конденсат из воздуха поступающего во впускной тракт.

Что вам мешает набрать в поисковике то что написано на следующе строке . :shock:
tata daewoo ultra novus запчасти

Возможено отключить мочевину от системы на дэу новус 2012 года. Уж очень дорого содится его ремонт ? И какие будут последствия ?

Доброго времени суток. Работодатель приобрел манипулятор Daewoo Royal Novus 2011г.в., двигатель 6л. Подскажите пожалуйста для чего данный тумблер? На фото внизу в белом квадрате. Установка включается другим тумблером.
Спасибо

Когда завожу, работает нормально, а при нагрузке, такое ощущение, как-будто не хватает топлива, фильтра поменял, трубки продул, бак смотрел, все чисто.
Кто подскажет, что может быть?
DAEWOO Ultra Novus 2012 года выпуска, двухвостный манипулятор.

novus 2013г двигатель DL08 не горит и никогда не горела аварийная лампа давления масла.Подскажите она должна гореть

Подскажите на Дэу Новус плавает жопа, особенно при затяжных поворотах такое ощущение как будто зад машины обгонит перед.Тяги все нормальные, телега протянута. В чем может быть причина?

Так может дело не в КПП а в её тросике ?

коробки отдоют в ремонт , после ремонта проездил 5 дней и снова такая проблема

Значит вопрос надо решать с теми рукожопыми у которых вы ремонтируете КПП.
Должны гарантию давать. Пусть платят неустойку.
Или КПП вам ремонтирует не автослесарь а мастер по ремонту стиральных машин ? :)

Добрый день всем. Нужна консультация. У меня DAEWOO NOVUS SUPER 420 л.с. бензовоз. Коробка ZF. В движении при нажатии (даже кратковременном) на педаль тормоза блокируются колеса задних мостов. Приходится полностью остановиться и выжать до отказа педаль тормоза. У кого-нибудь есть опыт в устранении такой неисправности? На что обратить внимание?

Доброго времени суток!
Если кто нибудь столкнулся с данной ситуацией откликнитесь пожалуйста.
Описываю ситуацию: перестал работать круиз контроль и вместе с ним начал гладить педаль газа, а именно около 2000 оборотов перестаёт набирать обороты. Нажимаешь сцепление, потом отпускаешь начинает ехать. Самадиагностика ничего не показывает. Поменял педаль газа, тоже ничего не поменялась.
Заранее.

Решилась проблема.
Причина была не исправном лягушке педали тормоза. ЭБУ думал что педаль тормоза всё время зажата, и когда машина набирала ход, после определённых оборотов сбрасывал газ.

все доброго дня суток. подскажите пожалуйста. не могу завести двигатель. део новус 2008
все электрика в норме.. крутит но не заводит.
при включение зажигания не горит чек. раньше такое было но на следующий день как не вчем не бывало заводилься..
а теперь вообще ноль

Моргает чек нету тяги причину не могу найти

Check Engine для того и предназначен что когда он сигнализирует, то необходимо сделать диагностику сканером или самодиагностику если она имеется. А так наобум искать причину это то же самое что гадать на кофейной гуще или искать иголку в стогу снега так как причин по которым горит или моргает Check Engine может быть очень много.

Доброго времени суток,люди добрые подскажите пожалуйста,у меня Дэу ультра двигатель dv11 , температура вообще не поднимается, поменял термостаты ни чего не изменилось, даже прохладнее стало,стрелка указателя температуры чуть подымается и всё

Что первый раз на дизеле работаешь ? Они же значительно холоднее бензиновых движков и долго греются. Может проблема в датчике или указателе температуры ? Или имеешь в виду что печка при прогреве не греет ? Если печка не греет на прогреве, то греть на холостых день будешь а печка так и не нагреется. Надо обороты чуть поднять - в кабине должна быть крутилка регулятор холостых специально для.

Всем добрый времени суток. Есть проблема с ПГУ. После непродолжительной работа, ПГУ поджимает сцепление, из-за этого сцепление начинает буксовать.Прокачиваем ПГУ, всё начинает работать нормально,через 2-3 дня всё повторяется. Стояло ПГУ KOGSBERG KA1000312595. Думали проблема с ним, поменяли на КА631540, оно чуть меньше, шток короче. Шток взяли из старого ПГУ, через неделю всё повторилось заново.

Перечень отзывов реальных владельцев о Daewoo Novus (всех модификации): опыт эксплуатации, основные недостатки и достоинства.

Мой самосвал (Novus SE) меня полностью устраивает. Приобрел его еще три месяца назад (в Daewoo-Trucks). Самосвал обладает весьма приличными техническими характеристиками (грузоподъемность 18 тонн и мощный дизельный двигатель с турбонадувом), в управлении он прост и уверенно ведет себя на дороге. Да и комфортом радует — пневмосиденье и кондиционер имеются.

Самосвал марки Daewoo покупал в компании Daewoo-Trucks.

Машина очень удобна в управлении и обладает хорошей грузоподъемностью (18 тонн).
Плюс ко всему она абсолютно новая, так что в ее надежности был четко уверен.

2,5 месяца назад приобрел 3-осный грузовик Novus SE 2013 г.в. с манипулятором Kanglim KS1256G-II. Заплатил за него 3,7 млн. руб.

Он достался мне с двигателем Doosan DE12TIS (11,1 литров, 340 сил). Тянет, в принципе, нормально. Проблем с динамикой не возникает, даже когда в кузове есть груз. О надежности пока говорить рано – я проехал всего 12 000 км.

Коробка стоит механическая. Передачи включаются легко. Рычаг отлично лежит в руке – привыкать к нему не пришлось. Тормоза барабанные, но свое дело делают. Одним словом, к управлению у меня претензий нет.

Подвеска полностью рессорная, поэтому ездить по разбитым дорогам не совсем комфортно. Ровный же асфальт попадается крайне редко. Спасает только пневмосиденье.

Внутри просторно и удобно. Отделка добротная – ничего не стучит и не дребезжит (по крайней мере, пока).
Настроить водительское место под себя было нетрудно – регулируется и кресло, и рулевая колонка. Эргономических просчетов я не обнаружил. По сути, все органы управления расположены под рукой.
Дорогу видно хорошо – стойки практически не мешают. Зеркала вообще отличные – они достаточно крупные, с электрорегулировками и обогревом. Стеклоподъемники, кстати, тоже электрические.
Магнитола простенькая, зато есть USB-порт (можно без проблем слушать музыку с флешки). Качество звука меня устраивает.
На данный момент впечатление от грузовика положительное. За 2,5 месяца ничего не ремонтировал. Надеюсь, так будет и дальше.

Работаю на бортовом грузовике Новус SE 2014 г.в. – двухосник с КМУ DongYang SS 1406 (6 тонн). Стоит дизельный мотор DL06K на 270 л.с. и 6-ступенчатая МКПП. Пробег на сегодняшний день – без малого 85 тыс. км.

Двигатель работает ровно. Тяга, конечно, не впечатляет, но я бы не сказал, что машина едет слишком медленно. Да и расход солярки не такой уж и большой – когда пустой, выходит где-то 25 л на 100 км.
Ни мотор, ни коробка не ломались даже по мелочи. Все, что я делаю, так это вовремя меняю масло и расходники. Ну и топливо на руках не покупаю – только на заправках.

И спереди, и сзади установлены рессоры (усиленные). Подвеска, естественно, не мягкая, но за рулем особо не трясет – в этом заслуга сиденья на пневмоподушке.

В кабине комфортно и просторно. Сзади находится спальное место – не то чтобы оно очень удобное, но при необходимости на нем можно переночевать (проверено на личном опыте).
Обзор отличный. Площадь остекления большая – есть дополнительные окна в нижней части дверей и возле спальника. Зеркала крупные. В случае чего их можно сложить.
Кресло нравится – оно с подлокотником и массой регулировок. Найти удобное положение совсем не трудно. Есть и подогрев – с нашими зимами вещь полезная. Кстати, даже в сильные морозы в кабине тепло (стоит автономный отопитель).

На Novus SE работаю с ноября 2015-го (до этого ездил на самосвале КАМАЗ). Когда первый раз сел за руль, пробег был всего 2000 км. Сейчас на одометре 40 000 км.

Управлять самосвалом легко. Руль удобный (есть ГУР). Передачи переключаются нормально – сильно давить на рычаг не нужно. Тормоза хоть и не дисковые, но со своей задачей справляются хорошо. Да и к подвеске у меня нет серьезных замечаний.

Объем грузовой платформы – 15 кубов. Металл, из которого она сделана, достаточно качественный. Ржавчины мало. В основном, вожу песок, реже – щебень.

Кабина, как для самосвала, отличная – есть даже спальное место. С завода стоит автономка. Если бы не она, то в морозы, наверное, околел бы. По поводу кондиционера пока не могу ничего сказать, так как еще не успел его опробовать.
А вот водительское сиденье мне нравится – оно мягкое и удобное (на пневматике). Спина от него не болит, да и ноги тоже.
Отделочные материалы бюджетные, но выглядят аккуратно. Эргономика продуманная – все на своих местах. Приборы читаются легко. Единственное, штатная магнитола звучит на троечку. Но ее в случае чего можно заменить.

В данном разделе представлены реальные отзывы владельцев Daewoo Novus и мнения людей знакомых с такой техникой, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этой модели, перечисляют основные достоинства и недостатки.

Да ребята ни какова сравнения с японской техникой это автохлам хотя и брал новым машине два года ничего хорошего не скажу а вот Хиноря брал правда самолично с Японии 1999года владею уже восемь лет это техника просто супер конечно у Японцов таких стрел нет очень жаль конкуренция на рынке труда толкает в объятия корейцев будем страдать и привыкать

есть два варианта авто с манипулятором, авто ДЭУ Ультра Новус, 2009 и 2010 годов.
Что то Дэу совсем не хвалят, а тут у меня 5-6 летние.Что совсем плохо с этими авто да?
До этого был Хундай Голд 202 годабез ремонта ездил у меня два года.

есть два варианта авто с манипулятором, авто ДЭУ Ультра Новус, 2009 и 2010 годов.
Что то Дэу совсем не хвалят, а тут у меня 5-6 летние.Что совсем плохо с этими авто да?
До этого был Хундай Голд 202 годабез ремонта ездил у меня два года.

Мой с 2012 года брал новым, сейчас пробег 74 т.км, вообще без проблем, сальники менял на ТНВД, масла,фильтра. все, запаска ни разу не снималась, новая еще висит,сплюну 3 раза. Фото давай в студию. щас мы развеим твои сомнения,или подтвердим!

Дима, крестовину еще забыл добавить. А у меня не все так гладко: пробег 24000, в первый сезон, замкнуло реле подогревателя впускного коллектора. Ладно вовремя водитель заметил, коллектор докрасна нагрелся, провода поплавились. Затем отвалилась от фланца приемная труба глушителя с гофрой. Правда все детали выслали по гарантии бесплатно (реле подогревателя, провода, сам подогреватель, при второй поломке прислали приемный патрубок) Сейчас не работает антибукс, то есть когда колесо начинает буксовать, на панели загорается датчик, но ничего не происходит, раньше было пшик-пшик, и буксующее колесо подтормаживало, начинало крутиться противоположное.

А от качества этих "иномарок" Вы как не в шокекогда при пробеге в сорок тысячи столько проблем уже вылезло наружу даже наш автопром не таким уж страшным кажется

ЧЁТ склоняюсь к тому , что раньше машины лучше были, у меня кореец, правда самсунг 530. 2003г , по факту 1997г, за 4 года самое серьёзное- замена радиатора-сгнил,и 2 подвесных поменял, трубка от гидрача перетёрлась- шланг поставил. да ещё рессоры передние от китайца воткнул и всё, остальное-расходники. тьфу- не сглазить .

Пусть у всех будут такие СЕРЬЕЗНЫЕ поломки, бюджет 1000 р крестовина и работа 500 рублей, да и сколько ей можно было крутиться, 80 % у меня работа в режиме АВТОВЫШКИ, вот сегоднишние будни:
Сосульки,фонарики,реклама. стабильность.

Например, что вылезло? Может сдесь основопологающее слово-водитель? Я сам работаю, никого за руль не подпускаю!

Хундай голд конечно получше получаеться, покупал 11 летнее авто, ни сальник ТНВД, ни радиатор не трогали

Все-таки корейцы по качеству стоят где-то между японцами и китайцами, посередине. Ну не дотягивают они по надежности до японцев. Качество материалов, тот же металл-сыромятина. Причем машины старых годов выпуска более надежны, чем свежаки.
У меня был Новус по-документам 2004г.в, в реальности- середины 90-х. Никакой электроники-абс, антиюз, комонрейлов-ничего. Даже стрела была без блокировок. И все равно- проблемы с электрикой меня доставалипостоянно где-то коротит, не срабатывает, глючит. ПГУ на коробке тоже доставало хлопот. Тоесть машина требовала внимания, каждый день- осмотр по кругу, раз в неделю- осмотр на яме, раз в месяц- какой то мелкий ремонт, раз в полгода- конкретный ремонт или замена узлов и агрегатов.
При этом машина работала и окупала себя. Но это было до кризиса. И то, эксплуатация- на грани рентабельности. Чтоб ее прокормить, надо иметь постоянных клиентов.
Все кончилось в тот момент. когда за руль сел наемный водитель. Машина просто умерла за пол-года. Еще и стрелу сломал. Ремонт встал в копеечку, а потом машина была продана.
Вывод- чтобы такая техника жила и приносила прибыль долго, надо юзать ее самому. Организации- другой разговор, там бюджеты другие.
Смотрю на новые Новусы и Хундаи с ихней навороченной электроникой и как вокруг них зимой бегают водители с перекошенным лицом и думаю-нах нах!
А "такие стрелы" 5-7 тонной грузоподьемности есть и у японцев. Только мало у нас их из-за дороговизны. Но я видел такие видел.

Все-таки корейцы по качеству стоят где-то между японцами и китайцами, посередине. Ну не дотягивают они по надежности до японцев. Качество материалов, тот же металл-сыромятина. Причем машины старых годов выпуска более надежны, чем свежаки.
У меня был Новус по-документам 2004г.в, в реальности- середины 90-х. Никакой электроники-абс, антиюз, комонрейлов-ничего. Даже стрела была без блокировок. И все равно- проблемы с электрикой меня доставалипостоянно где-то коротит, не срабатывает, глючит. ПГУ на коробке тоже доставало хлопот. Тоесть машина требовала внимания, каждый день- осмотр по кругу, раз в неделю- осмотр на яме, раз в месяц- какой то мелкий ремонт, раз в полгода- конкретный ремонт или замена узлов и агрегатов.
При этом машина работала и окупала себя. Но это было до кризиса. И то, эксплуатация- на грани рентабельности. Чтоб ее прокормить, надо иметь постоянных клиентов.
Все кончилось в тот момент. когда за руль сел наемный водитель. Машина просто умерла за пол-года. Еще и стрелу сломал. Ремонт встал в копеечку, а потом машина была продана.
Вывод- чтобы такая техника жила и приносила прибыль долго, надо юзать ее самому. Организации- другой разговор, там бюджеты другие.
Смотрю на новые Новусы и Хундаи с ихней навороченной электроникой и как вокруг них зимой бегают водители с перекошенным лицом и думаю-нах нах!
А "такие стрелы" 5-7 тонной грузоподьемности есть и у японцев. Только мало у нас их из-за дороговизны. Но я видел такие видел.

200% надо самому работать и на новой машине, тогда только чистая прибыль и расходники( масла и фильтра)!

Чтобы не коротило надо один раз заехать к толковому электрику и на 2 -3 года можно стабильно забыть о коротышах. Главное это жучки и предохранители большим номиналом не толкать и самому не пытаться ремонтировать, мотать синей изолентой как бог на душу положит. Вообщем нужно чтобы толковые спецы обслуживали Ваш авто и все у Вас будет хорошо.

Daewoo Novus 2018, двигатель дизельный 9.9 л., 225 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Андрей Савельев, 33 года
Я езжу на Toyota Caldina Aerial (до этого — Daewoo Novus)
Южно-Сахалинск, Россия

Отзыв владельца

Доброго всем✋
Решил добавить еще один автомобиль на сайт. Так скажем, это моя вторая работа, по совместительству с основной.
Дэу новус, двиг 12 литровый D12 простой тнвд, без турбины, коробка пятиступка, , установка канглим окорок на 2 тонны, борт 6 с какими то там копейками, забыл)))
Ну и самая фишка — это двойная кабина, типа, в командировки ездить бригадой, правда бригада почему то предпочитает ездить не на жёсткой лавке в Дэу, а на Лэнд Крузере)))
Езжу на этом чуде уже 5 лет и рассказать есть что, позже добавлю.
На этом пока всё, всем удачи на дорогах и в жизни конечно тоже))

Паспортные данные

Двигатель 9.9 дизельный (225 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина покупалась в 2018 году

Бортжурнал 1

События

Машины в продаже

Комментарии 16

А фото в кабине есть?
Очень интересно. Что да как.
А кабина вся поднимается?

Фоток нет и уже не будет, на днях уволился оттуда🤷‍♂️В кабине впереди впринципе как и в обычном дэу новусе.сзади лавка на 4 человека.поднимается вся, но долго😂благо электронасос есть.

NOVUS трудяга)) 2012, двигатель дизельный 7.6 л., 320 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Игорь Горячев, 32 года
Я езжу на Лада Vesta "Невеста в белом" и NOVUS трудяга)) (до этого — Лада Гранта)
Домодедово, Россия

Отзыв владельца

Это моя рабочая "дэушка")) Сел я на нее в июне 2013 года, машина была практически новой если не учитывать перегон Владивосток — Москва, за все время эксплуатации пробег уже перевалил за 200 000км, полет нормальный)) Плюсов много, но и минусов хватает. Итак начнем: Минусы- она реально "жесткая", так как подвеска рессорная чувствуешь своей пятой точкой каждую кочку на дороге, не спасает даже пневмоподушки кабины и кресла. Еще один минус- это маленькая кабина. Пока водители европейских и американских грузовиков с комфортом могут разместить в кабине личные вещи необходимые в дороге, кухонную посуду, газовую плитку, продукты питания и т.п., то мне приходится ютится в небольшом спальнике. Зачастую езжу на дальняки, и это доставляет массу неудобств, хотя с другой стороны водители КАМАЗов тоже как то выживают в маленьких кабинах))
Теперь немного о плюсах: Все таки это "одиночка", она намного маневренее трала при том что перевозит почти такой же вес. Т.К. это эвакуатор авто имеет беспрепятственный вьезд на МКАД, ТТК, да что там говорить, я не раз ездил на красную площадь и ни один сотрудник ГИБДД не останавливал меня. Так же для многих водителей грузовиков актуальна проблема установки тахографа, опять же на эвакуаторы это не распространяется. Платформа работает полностью на гидравлике, что существенно облегчает погрузку-разгрузку техники. И еще автомобиль оборудован силовой лебедкой позволяет втягивать технику до 20 тонн))

Читайте также: