Civic 5d снятие магнитолы

Обновлено: 12.03.2025

Перепаял необходимые элементы.

На этой схеме показаны контакты отвечающие за AUX. Контакты 6 и 16 замкнуты перемычкой на плате. 8 земля, 17 правый канал, 18 левый канал.

Так как у меня не было пинов я нашёл эти контакты на плате и припаял AUX к ним.

Это то, что нужно знать про штекер AUX. Цвета конечно же в каждом кабеле свои. Я прозвонил провода мильтиметром и узнал распиновку своего кабеля

До/после обрезания) изоляция на концах хорошо снимается зажигалкой, получается четкая граница между изолированной и не изолированной частью провода

Далее собрал и пошел устанавливать. Повернул ключ в положение I, появились часы на экране. Чуть позже часы начали рябить и колонки начали щелкать. Повернул ключ в положении 0, щелчки продолжались, пока я не отключил магнитолу. Оказалось, что под резистор в 390 Ом затекло олово и соответственно цепь была накоротко замкнута с одной ноги транзистора на другую. Из-за этого выгорел кусок дорожки. Пришлось купить магнитолу от правого руля (потомучто дешевле). Будьте внимательны, на некоторых праворульных магнитолах 12 часовой формат. Покатавшись с ней увидел точно такие же симптомы, магнитола не включается некоторое время после запуска двигателя. Тут мои сомнения в ремонте в виде перепайки полностью подтвердились. Но перепаять новую магнитолу всё равно нужно, т.к. проблема с засвечиванием экрана появится всё равно. Сам я уже делать это не хотел и нашёл человека который занимается ремонтом магнитол и установкой AUX на civic 5d. Он перепаивает не только элементы указанные на сайте, но и еще какие-то. Какие он не сказал, коммерческая тайна. Разбирать и выяснять, что перепаяно я не стал) мастер цивильно подведёл кабель AUX к фишке, т.к. у него были необходимые пины. Так же он мне подсказал где находится реле магнитолы, именно оно вызывало больше всего подозрений. И они подтвердились.

Даже и не знаю, с чего начать. Слишком много времени заняла и кучу проблем создала эта идея с магнитолой.
Что же, попробую по порядку.

Зачем?
Идея расширить мультимедийные функции автомобиля теплилась в моей голове уже давно. Основные причины вижу для себя так:
— Надоел звук. Звучание музыки, пускай даже на "рестайлинговой" магнитоле, хотелось сделать лучше и глубже. Шумка конечно помогла, но не прям аж супер.
— Неудобно пользоваться навигатором с телефона. Все же, лучше иметь отдельное устройство под эти цели.
— Люблю все эти свистелки-перделки.
— Чешутся руки.

Отпугивала дороговизна всего этого предприятия, ибо:
— новое ГУ — 15-25к (сильно говно брать не хочу, а б/у — кот в мешке)
— комплект connects2 5-6к (без него кнопки на руле и экран климата работать не будут)
— оригинальная рамка 2din 7к б\у, 10к новая (копии брать не хотелось, т.к. в большинстве своем они очень криво встают и отличаются по фактуре/цвету. Да и нет декоративного отлива, а без него смотрится как-то ацтойно)
— кронштейны 2 шт под оригинал стоят по 5к
— переходник на антенну 500 руб

Вот и набегает приличненько. За одну только голову, если делать нормально. Что поделать, это Хонда.
Решил покупать все постепенно, чтобы не сильно било по карману и голове. Все таки морально не готов отдавать 7к за рамку кусочек пластмассы.

Покупка
Начал искать комплектующие. Первым делом решил взять рамку, т.к. найти и купить ее за вменяемый прайс — самое сложное, на мой взгляд. Повстречал кучу магазинов-мошенников, которые "толкают запчасти" на 70% ниже рыночной стоимости, кидоков с авито и т.д…
И ТУТ НА ТЕБЕ!
Оказывается уже как почти год с лишним оригинальная рамка продается на DRIVE2, за смешную тысячу рублей. Тысяча рублей за оригинал, Карл! Пускай даже б/у и чуть котцанная. В любом случае, спасибо egorfill !
Получил, отдал на покраску, чтобы немного ее освежить. Все супер!

Для тех, кто не понимает, чем отличается оригинальная рамка от неоригинальной.

Не оригинальная рамка. Садится не так, чтобы очень. Часто приходится подгонять, подпиливать, выгибать с помощью фена. Фактура и цвет могут чуть отличатся от остальной торпеды. В общем, от случая к случаю. Нет декоративного отлива. Но и стоит дешевле, 2-3к. Не то, чтобы небро, но…

Начал выбирать мафон. Сразу же заказал и Connects2. Выбирал между pioneer sph-120da и китайцем на андройде. В первом нравился внешний вид и звук. В втором цена и функционал. В итоге еврей внутри меня победил, и выбрал китайца.

Во-первых по внешнему виду не сильно проигрывает "айфоноподобному" пионеру.
Во-вторых за отдельную плату можно купить со встроенным DSP процессором, что ОЧЕНЬ хорошо для звука.
В-третьих 8 ядер и 4 гига оперативки еще долго не устареют и обещают работать довольно шустро
В-четвертых весь функционал андройда в руках
В-пятых 15 тысяч рублей :)

Установка
Пришло все практически одновременно. Облизываясь, сразу полез устанавливать. Торопился скорее все сделать. Иии… Подбил экран магнитолы. Пришлось заказывать еще одну. Н-да. Хорошо, что алиэкспресс вернула часть денег, мол, некачественная магнитола попалась, ага :)

Первая кстати, до сих пор лежит, все работает, она фактически новая. Единственное — трещина на экране. Если кто-то заинтересован в ее покупке — пишите в л/с, цену обсудим. Там же могу рассказать, почему заказал еще одну, а не стал чинить эту. Китайцы — красавчики, если вы понимаете о чем :)

Пришла вторая, полез ставить второй раз. На этот раз аккуратно. Но, сука, это меня не спасло. На этот раз замкнул блок Connects2! На секунду мне показалось, что я проклят и магнитолу мне не поставить.
ВАЖНО! не повторяйте моей ошибки: изолируйте провод 3,5 мм из комплекта connects если он не нужен для вашей магнитолы. Если его замкнет на корпус — блок на выброс. Этого конечно же не где не написано.

Блок удалось обменять по гарантии.

Попытка номер 3.
На этот раз удачная! Аккуратно вывел микрофон под зеркало, wifi и gps антенны под панель. Немного помучился с креплением китайских кронштейнов с японской рамкой — термоклей и паяльник помогли. Установка довольно простая и интуитивно понятная. Все получилось сразу, кроме 2 моментов.

1) Не настраивались кнопки на руле.
Вылечил тем, что после установки снял обе клеммы с акб на несколько минут. Спасибо ребятам с клуба.

2) Разный уровень яркости на тахометре и экране климата.
Вылечил тем, что вытащил провод с центральной косы. У меня кстати, он почему-то был 17ый, а не 10ый. Опять же спасибо ребятам с клуба :).

Результат.
Для каких-то серьезных выводов рановато, но поделюсь первыми впечатлениями.

1. Звук! Штатные динамики запели громче и лучше! Появился бас, глубина. DSP и эквалайзер настраивал наугад, на слух, тем не менее результатом очень доволен. Думаю, в ближайшее время по звуку ничего делать не буду.
2. Андройд! Это вообще отдельная песня. Куча возможностей! Сразу же установил лаунчер Nova — родной китайский не самый красивый и удобный. И набор полезный программ. Будет желание, сделаю на эту тему отдельный пост.
3. Радио стало ловить лучше.
4. GPS ловит хорошо.
5. Интернет раздаю с телефона. Возможно, стоило поискать модель с возможностью установки симкарты, но пока не особо парит. Карты яндекса я прогрузил, музыка из вк хранится в кеше.
6. Звонки по блютуз тоже довольно удобная штука.
6. Каких либо серьезных глюков и замечаний в работе пока не обнаружено. Все летает, анимация плавная.
7. Само ГУ сильно греется. Возможно чуть позже установлю доп.куллер и промажу термопастой.
8. Оригинальная рамка встала идеально, как ей и положено. Без зазоров, скрипов и т.д.

Результатом очень доволен. По деньгам вышло довольно бюджетно. По крайней мере дешевле, чем планировал.

В планах проработать вопрос с охлаждением, попробовать подключить датчик torcue, поднастроить аппарат для себя в целом.

итола входит в базовую комплектацию практически любого автомобиля, как в новых кузовах, так и в более старых поколениях. Она представляет собой устройство для воспроизведения аудиофайлов различных форматов с внешних носителей. Также с помощью магнитолы можно слушать доступные в регионе радиостанции. В салоне авто она уже стала неотъемлемой частью, без которой любая поездка будет казаться слишком нудной: ведь единственное, что придётся слушать тогда, – так это рокот мотора.

Магнитола в Хонда Цивик

К сожалению, как и свойственно комплектующим транспортных средств, автомагнитола тоже зачастую требует замены. Как правило, это связано с обнаружением неисправностей в работе устройства – а ремонт, как показывает практика, не имеет никакого смысла, поскольку его стоимость сопоставима с покупкой нового агрегата.

Некоторые меняют магнитолу потому, что её функционал не соответствует запросам современного пользователя: к примеру, в автомобилях 90-х годов выпуска штатные устройства не поддерживали функцию воспроизведения аудиофайлов в формате mp3, в то время как сейчас он является стандартом. Из внешних носителей когда-то использовались только кассеты – вполне естественно, что на сегодняшний день, когда в обиход вошли флеш-карты и запоминающие устройства USB, это более чем неактуально.

Общая информация

Замена штатной магнитолы – процедура немного более сложная, чем может показаться на первый взгляд. Зачастую не обойтись без помощи специалистов, чтобы не повредить проводку и произвести инсталляцию аналога без возможных негативных последствий.

Тут нужно учитывать не только специфику самой автомагнитолы, но и марку, модель и кузов автомобиля, куда будет производиться установка. У немецких, японских, американских и прочих автомобилей устройство аудиосистемы и блока комфорта в целом отличается друг от друга.

Магнитола в Honda Civic

В частности, у Honda Civic – воистину легенды японского автопрома – магнитола расположена достаточно специфическим образом – лучшим решением для её демонтажа, несмотря на всё неудобство, является снятие всей передней торпеды. У автолюбителей, которым повезло стать обладателями этого авто, довольно часто возникают вопросы по поводу магнитолы. Их интересует, почему у штатного устройства со временем возникает ряд неисправностей, против которых не спасает ни новая прошивка, ни сброс настроек, как поменять её на новую, чему лучше отдать предпочтение: точно такой же стандартной модели либо аналогу с расширенным функционалом.

Их интерес находит отражение на многочисленных тематических форумах в сети, где они делятся опытом друг с другом. Но, справедливости ради, стоит отметить, что конкретно по замене магнитолы в Хонде, вне зависимости от кузова и года выпуска, информации в Интернете содержится крайне мало.

Снять штатное устройство на Хонда Цивик не так уж трудно:

Теперь можно снять пластик, находящийся под дисплеем климат-контроля. После снятия сразу в глаза бросятся болты, на которых крепится к основанию магнитола – их, соответственно, понадобится выкрутить.
Прежде чем отдёргивать магнитолу, нужно открутить ещё 2 шурупа, на которых она держится снизу, затем устройство можно, наконец, доставать из основания.

После того, как старая магнитола извлечена, можно приступать к установке новой. Она осуществляется следующим образом:

Устройство прикручивается к рамке-держателю.
Все имеющиеся кабели вставляются в соответствующие им разъёмы.
Рамка прикручивается обратно к панели, все элементы торпеды ставятся обратно.
Разъёмы USB выводятся в удобное место (к примеру, в подлокотник);

По завершении всех указанных действий работоспособность новой магнитолы можно проверить, включив зажигание автомобиля. Если она не включается, либо в работе постоянно замечаются сбои, следует обратиться на СТО для проведения компьютерной диагностики и выявления причин.

Штатная магнитола на моей машине Honda Civic стала барахлить, и я решил её заменить. Пришлось повозиться со съёмом штатной модели, даже переднюю торпеду снял, но с установкой новой магнитолы проблем не возникло.

Долго не мог выбрать магнитолу на свою машину. Я просто не знал как это правильно сделал. Обратился за помощью в автосервис и они мне посоветовали выбирать так же, как в этой статье.

У меня Civic, пару лет назад пришло в голове сменить родную заводскую магнитолу. И я вообще не пожалел! Сейчас столько крутых магнитол, главное, чтобы мастера качественно установили, так прийдется разбирать переднюю торпеду, как ни крути!

хочу заменить штатную магнитолу на своем автомобиле honda civic, но не определился с моделью которую хочу установить, какие варианты вы можете подсказать и на что обращать внимание при покупке магнитолы?

Магнитола – это хоть и не основная деталь машины, но важная. Она не всегда предусмотрена производителем. В таких случаях устанавливается самим владельцем авто. Иногда даже в первую очередь. И это неудивительно: как только вы вставляете ключ в зажигание, что слышите? Конечно, музыку, которую издает магнитола. Она сопровождает вас на протяжении всей поездки, позволяет сделать ее интереснее и веселее.

Выбираем магнитолу на Хонда Цивик

Магнитола Хонда Цивик

Магнитола устанавливается в специальный разъем. Он есть в автомобиле любого производителя, марки и модели. Например, Хонда Цивик. Данный автомобиль сегодня является одним из самых покупаемых на рынке. Он отличается надежностью и экономичностью. Отлично подходит для отечественных дорог, комфортный и удобный.

Обычно в нем уже установлена производителем магнитола. Но иногда она не отвечает требованиям пользователя. В таком случае он вполне может ее заменить на более современный вариант. При этом выбрать тот, который будет отвечать его пожеланиям. Но важно, чтобы это был оригинал. Так как подделки отличаются низким качеством. Срок их службы достаточно маленький.

Как снять магнитолу Хонда Цивик: особенности процесса

Магнитола Хонда Цивик не очень отличается от других. Принцип ее крепления фактически такой же. Снятие устройства проводится по одной инструкции.

Выполнить эту работу можно двумя способами: обратиться к специалисту или самостоятельно. Конечно, первый вариант позволит вам сэкономить свое время и силы. К тому же, мастера данной работой занимаются давно, имеют опыт, умения и навыки. Кроме этого, у них есть необходимые инструменты и оборудование. Они решат проблему быстро и качественно.

Снять магнитолу Хонда Цивик можно и своими руками. Данная работа не является сложной. Главное, правильно к ней подготовится и проводить аккуратно. В противном случае можно повредить элементы устройства. После этого потребуется его ремонт, или вовсе оно станет непригодным к использованию.

Этапы процесса

Данный процесс состоит из нескольких взаимосвязанных этапов. К их выполнению необходимо подходить ответственно. Тогда качество работы будет на высоком уровне. Для начала потребуется снять пластиковую панель. Она крепится клипсами и состоит из двух частей. Причем расположены они в разных местах. Одна возле водителя над его коленями. Чтобы ее снять потребуется приложить усилия. Но важно не переборщить. В противном случае устройство легко повредить. Тянуть необходимо левый край, а потом правый внизу. После этого можно отщелкивать и клипсы, которые находятся сверху.

После этого потребуется взять крестовидную отвертку. С помощью нее откручиваете винт на второй части магнитолы. Потом снимаете ее. Начинать процесс необходимо также с нижнего угла. Потом, взявшись за козырек, можно снимать верхнюю часть. При этом не забудьте отстегнуть клипсы. Правый угол снимается в последнюю очередь. Если делать все правильно, но снять магнитолу будет несложно.

Кроме этого, магнитола крепится винтами изнутри проема. Расположены они внизу. Их необходимо открутить отверткой. Только после этого устройство полностью выйдет. При этом тянуть необходимо сначала верхний край, а потом нижний. Делать это все на себя. После этого аккуратно отсоедините кабели. Все, магнитола снята.

Установка устройства

Установка устройства выполняется по такой же схеме, как и снятие. Просто наоборот. Таким образом, сначала необходимо подсоединить кабели. После этого вставить магнитолу Хонда Цивик в разъем. Закрутить его винтами. Причем они располагаются внизу устройства.

Потом ставите панель и фиксируете клипсами. Но с этим не стоит спешить. Лучше проверить работоспособность устройства. Для этого включите его. Если звук не появился, то, возможно, неправильно подсоединены кабели. Необходимо достать магнитолу и проверить правильность выполнения этой работы.

Кроме основного устройства, устанавливать можно и дополнительные. Например, антенну GPS, микрофон громкой связи и прочее. Если используете первое, то его лучше крепить на специальном подиуме, который находится под козырьком на спидометре. Что касается микрофона, то важно выбрать ему правильное место, так как он должен находиться близко к водителю и быть скрытым. Отличным вариантом является ниша за рулевой колонкой. Его там менее всего заметно. При необходимости можно микрофон поворачивать. Таким образом качество звука будет улучшено.

Как настроить устройство?

Как показывает практика, установка магнитола Хонда Цивик 2008 – не самая сложная работа. Причем и не последняя. После этого необходимо устройство настроить. Вот здесь иногда без помощи мастера не обойтись. Но если вы решили сделать это самостоятельно, то все возможно. Давайте разберем, как это сделать.

Качество настройки определяет ее работу. Так, если оно высокое, то таким же будет и звучание. Если сделать это неправильно, то динамики будут надрываться и хрипеть. Притом частота звуков будет нарушена. Акустическая система потеряет свою целостность. Также не будет ожидаемого звучания. Особенно если говорить о 3-D эффекте. Чаще всего один динамик звучит лучше, чем другой.

Настройка магнитолы включает такие ее элементы, как частоты, сабвуфер и баланс. Но прежде чем начинать этот процесс, включите устройство. При этом вставьте в него диск с какой-либо композицией. Как только она начнет воспроизводиться, при помощи специального джойстика выберите необходимый параметр. Обычно он указан в инструкции, которая прилагается к магнитоле.

После этого настраивайте частоту. Для этого сделайте звук громче. Колонки должны издавать хрип. Он свидетельствует о том, что система воспроизводит низкие ноты. От них необходимо избавиться. В этом помогут специальные функции. Они предусмотрены для данных целей. Определить, правильно ли настроены частоты, вы сможете и сами. Звук будет чистым и качественным, без надрывов и хрипов. Таким образом, процедура завершена.

После этого необходимо переходить к настройке задних колонок. Это позволит работать устройству в режиме сабвуфер. Чтобы это сделать, сначала уменьшают значение фадера. Потом направляют на задние колонки басы. В этом помогут соответствующие кнопки. Они обеспечат выполнение данных задач.

Установить и настроить магнитолу Хонды Цивик 5д несложно. Главное, соблюдать инструкцию, которая прилагается к устройству. Она содержит всю необходимую информацию для данного процесса.