Чистка кондиционера на тойота венза
Сабж! Уже 2 дня как заметил, чуть потеплело и появился этот гадкий запах приходится ездить в холодной машине. Причем, когда выключаешь её, запашок еще подсасывается в салон, но значительно меньше. Благо отпуск, сижу думаю куда ехать и что делать. Ни кто не сталкивался?
2 Ответ от MVG-V70 2013-12-17 18:39:57
Может помочь дезинфекция системы кондиционирования, для этого есть специальные препараты.
3 Ответ от Maximus 2013-12-17 18:42:28 (2013-12-17 18:44:07 отредактировано Maximus)
Фильтр салонный поменяй, только ставь НЕ угольный, а простой!
У меня сегодня прям паломничество было за салонниками))
4 Ответ от khassar 2013-12-17 19:01:39
Уже 2 дня как заметил, чуть потеплело и появился этот гадкий запах приходится ездить в холодной машине.
Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)
5 Ответ от Dr.Grr 2013-12-17 19:36:00
вот такую штуку нашел, осталось откопать сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. У нас он вроде у пассажира в ногах?
6 Ответ от Maximus 2013-12-17 20:10:34
А зачем шланг то?
7 Ответ от AlexTv 2013-12-17 21:08:10
Вроде в него заливается очиститель кондиционера.
8 Ответ от MaZaY 2013-12-17 21:08:33
вот такую штуку нашел, осталось откопать сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. У нас он вроде у пассажира в ногах?
Главное помнить, что подобные препараты могут привести к коррозии испарителя. А там и до замены недалеко.
9 Ответ от Reddogcocos 2013-12-17 21:41:44
А запах на что похож? У меня пахнет мокрой газетой)))) Салонник заказал уголь, в Москве все равно на два месяца и выкидывать
10 Ответ от khassar 2013-12-17 22:05:19
Максим, а у тебя в наличии есть салонные фильтры для наших? Предложи коллегам
Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)
11 Ответ от MVG-V70 2013-12-18 06:19:16
шланг вставляется в дренажное отверстие
12 Ответ от Maximus 2013-12-18 07:21:45
шланг вставляется в дренажное отверстие
Я наверное что то пропустил, но зачем туда что то вставлять? И что вытекает из этого дренажа?
13 Ответ от AlexTv 2013-12-18 07:36:44
Грязь и бактерии.
14 Ответ от Maximus 2013-12-18 07:50:35
По поводу салонного фильтра, исходя из многолетнего опыта продаж, скажу так, что на летний сезон стараются ставить угольный фильтр, а зимой напротив пылевой.
Оригинал простой 87139-30040-500р
Оригинал угольный 87139-50060 - 900р
Не оригинал простой (TSN 9797) 200р
Не оригинал угольный (TSN 97153) 350р
По поводу дезинфекции системы кондиционирования, рекомендую дымовую хлорную шашку очень эффективное средство от бактерий и прочей гадости которая скапливается в корпусе печки Carmate D38RU - 450р
15 Ответ от Maximus 2013-12-18 07:59:31
А я думал что дренажная трубка выходит на улицу и из неё вытекает конденсат..
16 Ответ от БоряColorado 2013-12-18 08:07:07
А я думал что дренажная трубка выходит на улицу и из неё вытекает конденсат..
17 Ответ от Maximus 2013-12-18 08:19:59
сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. У нас он вроде у пассажира в ногах?
18 Ответ от serega 2013-12-18 08:25:27
Макс пихаешь трубку чтоб эта жижа туда попала и продезинфицировала ,а потом это всё стикает по этой трубке,ща сел в авто печку включил воняет фильтр угольный,прогрелся авто вонять перестало ,а может принюхался Что делать?
19 Ответ от Maximus 2013-12-18 08:30:52 (2013-12-18 08:31:56 отредактировано Maximus)
Дымовая шашка - устранитель непрятных запахов AIRCONDITIONAR DEODORANT STEAM с ионами серебра. Сам лично использовал такую штуку эффект потрясающий и ставишь свежий салонник. И не надо никакие трубки совать в вентиляцию.
20 Ответ от serega 2013-12-18 08:34:49 (2013-12-18 08:37:31 отредактировано serega)
Дымовая шашка - устранитель непрятных запахов AIRCONDITIONAR DEODORANT STEAM с ионами серебра. Сам лично использовал такую штуку эффект потрясающий и ставишь свежий салонник. И не надо никакие трубки совать в вентиляцию.
Максим ,шашка это ,просто освежитель воздуха и ты чувствуешь запахи другие от шашки фильтр меняю каждые 2.5 тыщи миль пробега,то есть за одну замену масла два фильтра,может надо чаще менять фильтр ?
Про трубки в вентиляцию,это один из способов по удалению бактерий из системы кондиционирования,причём достаточно эффективный,ну а если надо идеал ,то только снимать всё и чистить,знаю это потому как у знакомых сервис по заправке кондеев и чистки систем.
21 Ответ от Maximus 2013-12-18 08:41:32
Блин Серёга, это не освежитель. Это химия на основе хлора! А фильтр можно менять хоть каждую неделю, все бактерии и плесень оседают внутри печки и на испарителе из-за них и вонь такая стоит.
22 Ответ от serega 2013-12-18 08:45:39 (2013-12-18 08:47:58 отредактировано serega)
все бактерии и плесень оседают внутри печки и на испарителе из-за них и вонь такая стоит.
Вот поэтому продаются комплекты с той трубкой ,суёшь её по дренажу и туда по трубке зкакачиваешь очиститель ,потом эта вся муть стикает и дует свежий воздух.
Спорить не буду ,для меня это одноразовый китайский освежитель воздуха,но куплю в очередной раз попробую,может не так использую я эту шашку
Чем меньше знаешь, тем лучше спишь. Ну вот ездил до этого и никогда не занимался обработкой системы кондиционирования. А тут начитавшись решил сделать "это" и со своей Venza, хоть, признаться, ничем лишним в салоне при работе кондиционера и не пахло. По началу лета меня, как обычно, продуло кондиционером — тогда и решил, что а вдруг это те самые бактерии, которых необходимо потравить!
Немного изучив бортжурналы и Youtube пришел к тому, что обработка испарителя кондиционера через дренажное — не есть самое лучшее решение. Нашел на Youtube следующее видео и взял его за руководство:
Система печки на наших Toyota Venza такая же как и на Highlander'е — по крайне мере, доступ к испарителю. Для пущей надежности, а может и от лишних денег в кармане, я купил сразу два средства: Liqui Moly Klima Fresh, Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger. Заодно купил и небольшой наборчик Force: его достаточно для мелких работ и места много не занимает в машине.
Скидываем бардачок (или же "перчаточный ящик") — не забудьте только сразу снять ограничитель. Далее снимается пластиковая защита при помощи отвертки (4 точки крепления).
Странно, что салонный фильтр по регламенту рекомендован к замене каждые 20 тыс. (согласно той брошюре, которую я нашел). За год и 9 тыс. км мой выглядел достаточно загрязненным — и это я еще езжу исключительно по асфальтированным дорогам.
Далее снимается вентилятор печки головкой на "8" — 3 шурупа. Отсоединяется клемма и вентилятор можно унести в укромное место.
Место, где находится испаритель кондиционера, указано стрелкой. Глазом туда не подлезть — только если телефоном с включенном камерой и фонариком.
Для начала решил обработать Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger. Был удивлен, что он извергается не пеной. Подлазить и обрабатывать испаритель кондиционера у Toyota оказалось крайне неудобно: руки обдираются, непонятно куда там это все распыляется — хоть эндоскоп покупай. Я думал будет проще. Может оно и было бы проще, если брать пенный очиститель — в следующий раз так и поступлю. В общем, кое-как залил бОльшую часть баллона в этот отсек, остальное выпустил в воздуховоды. После процесса "орошения" испарителя я снова к нему подлез с фонариком и камерой — особо чище он не стал.
Чтобы хоть как-то оценить результат очистки я вытянул дренажный шланг (просто отодвинуть ковролин) и вставил его в бутылку. Ничего интересного, кроме легкой мути, я не намыл.
После просушки испарителя и воздуховодов решил опробовать второй баллон — Liqui Moly Klima Fresh. Чтобы распыление была максимально эффективным поставил баллон следующим образом.
На все про все ушло полтора — два часа. Большую часть времени отняла чистка испарителя — уж больно неудобно. Про свежесть в машине пока сказать не могу, т.к. я от души надышался этой дрянью пока обрабатывал и когда уже ехал на работу с открытыми окнами ничего не чувствовал. Наверное, потом дополню этот пост своими ощущениями спустя несколько дней.
UPD: запах выветривается через 5-7 дней, особо едким его не назову. Ощутимого эффекта от проделанной работы не ощутил. Будем считать, что теоретически бактерий у меня в салоне стало меньше.
Приветствую, коллеги. Три года ничегошеньки с кондиционером не делал, поэтому запах "старых носков" ощущался очень отчетливо. Решил, что тянуть с чисткой больше не надо. Сама процедура давно была обкатана еще на Авенсисе. Итак, если коротко: снимаем бардачек и разбираем правую сторону салона. Отгибаем коврик и просто вытаскиваем дренажный патрубок из моторного щита.
Средство для чистки использовал тоже самое. Спецшланг - также уже был приобретен давным давно.
Средство (в виде пены) полностью заполняет весь объем отопителя, и учитывая что "вода дырочку найдет," а также помня, сколько средства капало из щелей "мимо кассы" - сразу подложил под отопитель ветошь.
Спецшланг влез в дренажный патрубок как родной, ни туго ни слабо.
Дальше всё просто: выпускаем весь баллон, отсоединяем дренажный патрубок и быстро вставляем его на место. Ждем. Через пару минут из патрубка начинает быстро-быстро капать. Ждем дальше, примерно 20-25 минут, пока капли не статут совсем уж редкими. Убираем ветошь - и на удивление, она вообщем-то сухая! В Авенсисе ее можно было выжимать. Собираем всё назад. И, как написано в инструкции: заводим, кондиционер на максимум, рециркуляция вкл. и так гоняем 10 мин. Лайфхак: режим кондиционера - в лицо, закрываем боковые дефлекторы (оставляем только центральные) и в первый момент включения кондиционера прикрываем дефлекторы ветошью - полетят остатки пены и осядут на ветоши.
После чистки пропали все неприятные запахи, что в общем-то было ожидаемо. На ближайший год результатов процедуры должно хватить.
Поменяли испаритель. 2 дня в ремонте машина стояла у дилера.
Правда без нюансов не обошлось. В результате их вмешательства, на следующий день взбесился климат. При выставленной на МАХ температуру 1 зону дует чуть тепленький воздух, а на 2 зону изо всех воздуховодов холодный вообще.
Что то со жгутом проводов на климате нахимичили. Потом выяснил еще, что часть клипс крепления пластмассок передней панели потеряли.. Нехорошие человеки..
27 Ответ от RuKing 2016-10-11 12:32:31
Я же написал что они проверили визуально трубку слива конденсата и сказали ожидать.
Ребята, подскажите, а куда эта трубка слива конденсата выходит под днищем, а то каждый раз обнаруживаю лужу жидкости под машиной в районе передней опоры кардана? По цвету и отсутствию запаха вроде вода (конденсат?), а там кто его знает.
28 Ответ от bezhnar77 2016-10-11 13:34:59
RuKing, та же фигня, лужица есть, без цвет/запаха
29 Ответ от RuKing 2016-10-11 13:52:37 (2016-10-11 13:52:58 отредактировано RuKing)
bezhnar77,
И вывод какой?
30 Ответ от bezhnar77 2016-10-11 18:01:30
RuKing, ну а что это может быть кроме конденсата
31 Ответ от БоряColorado 2016-10-11 21:41:03
При работе кондиционера всегда есть вода он-же конденсат .
32 Ответ от RuKing 2016-10-12 06:37:59
БоряColorado,
Это очевидно, но я-то в холодную погоду около +4 +6 кондей и, даже, режим АВТО не включаю! Работает только отопление и вентилятор.
33 Ответ от БоряColorado 2016-10-12 13:10:29
Если через техстрим кондиционер не перевиден в ручной режим то кондер живет своей жизнью.
34 Ответ от bezhnar77 2016-10-12 18:15:27
БоряColorado,
Если через техстрим кондиционер не перевиден в ручной режим
а можно поподробнее
35 Ответ от serega 2016-10-12 20:18:12
Подробней,работает и вы даже не догадываетесь ,а когда надо ,сушит воздух ,чтобы не потели стёкла)))
36 Ответ от БоряColorado 2016-10-12 20:47:52
БоряColorado,
Если через техстрим кондиционер не перевиден в ручной режим
а можно поподробнее
Кандер сам решает когда ему включится даже если нажато А\С OFF. Если есть сканер тойотовский или диогностический шнур с компом то в настройках можно выбрать ручное управление кондера.
37 Ответ от igumnovnv 2016-10-13 02:37:05
Я же написал что они проверили визуально трубку слива конденсата и сказали ожидать.
Ребята, подскажите, а куда эта трубка слива конденсата выходит под днищем, а то каждый раз обнаруживаю лужу жидкости под машиной в районе передней опоры кардана? По цвету и отсутствию запаха вроде вода (конденсат?), а там кто его знает.
Если сесть на пассажирское место, вытянуть ноги вперед, то трубка как раз окажется в районе левой ноги - там и ищите под днищем) Она прямо на подрамник брызжет, емнип.
Сегодня решил проверить как чувствует себя салонный фильтр и кондиционер заодно почистил . машину считай только купил и работы непочатый край.я честно говоря охренел от салонного фильтра, его лет сто не меняли по ходу дела.))) надо было сфоткать))).почистил кондёр как написано в инструкции.
Toyota Venza 2009, engine Gasoline 2.7 liter., 182 h. p., AWD drive, Automatic — consumables
Comments 23
Я когда купил на фильтре прям сверху какули лежали)) пришлось за неимением фильтра вытряхнуть иначе лобовое стекло потело
От какуль не только потеть может, еще и легкая коричневая тонировка может быть )
Дренажная трубка — это трубка от испарителя на улицу! По ней отводится конденсат(вода). Потрудитесь хотя бы определение слова дренаж почитать.
А то, что "отверстие находится под ковролином у левой ноги пассажира" — это патрубок забора воздуха из салона при включенной рециркуляции.
Вот на схеме дренажная трубка. Та, что на улицу идет от испарителя.
Это и есть дренажная трубка)))
Где взять инструкцию по чистке кондея?
Там на баллончике всё написано.
Где взять инструкцию по чистке кондея?
Дренажное отверстие находится под ковролином у левой ноги пассажира
Дренажное отверстие выходит на улицу в районе коробки ) Через дренажное отверстие вода вытекает. А это трубка забора воздуха из салона при включенной рециркуляции.
В балончике — обычный освежитель воздуха как в туалете. Ничего, естественно, не чистит, просто маскирует запахи. Но если с запахом не угадать — потом неделю с открытыми окнами ездить придется, провоняет весь салон.
Не знаю это вроде дренажное отверстие называется, это шланг на улицу выходит.
Он же с испарителя идёт на улицу.то есть я прав?
Да, с испарителя. Но это все же трубка, а отверстие в трубке)
Согласен что трубка.просто ошибся))
Да я больше к другому оппоненту отвечал
Не знаю это вроде дренажное отверстие называется, это шланг на улицу выходит.
Дренаж — это отверстие/трубка/как хотите назовите, по которой сливается конденсат с испарителя. Как оно может "находиться под ковролином у левой ноги пассажира"? Вам вода в салон что ли отводится?
Дренаж — само слово, обозначает отвод жидкости, воды. Нельзя называть дренажом то, что выходит в салоне ) Как говорится, жопа — это не вход, это выход )
У левой ноги — это патрубок/трубка/отверстие, по которому засасывается воздух при рециркуляции!
Читайте также: