Чери тигго т11 задняя подвеска скрипит
Нижний рычаг задней подвески на автомобиле Chery Tiggo T11 — один из виновников стуков и скрипов во время движения в задней части автомобиля.
С данной проблемой, а именно закисанием втулки в рычаге может столкнуться каждый, так что пользы от лишних кадров не поубавится. Комплект болт-гайка-втулка в данном случае состоит из болтов от Toyota Rav 4, а втулки и гайки от Febest.
Какие запчасти понадобятся для ремонта задней подвески
Подвеска на Чери Тигго является полным аналогом Тойота РАВ4, однако запчасти имеют свои внутренние номера Chery. Стоимость и качество оригинальных запчастей задних рычагов намного ниже чем аналогов:
| Сторона установки рычага | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Правый | Chery T112919040 | 900 |
| Miles DB61126 | 2550 | |
| Sat ST4873042020 | 2170 | |
| Toyota 48730-42020 | 6870 | |
| Левый | Chery T11-2919030 | 960 |
| Sat ST4872042020 | 2170 | |
| Asva 0125ACA25LR | 2120 | |
| Toyota 4872042020 | 9430 |
Поскольку на данном фотоотчете одной заменой рычага не обошлось, пришлось подготовить и стойки стабилизатора:
| Сторона стойки стабилизатора | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Левая | Chery T11-2916030 | 290 |
| Febest 01-23027 | 450 | |
| LYNXauto C7292L | 600 | |
| Toyota 48840-42010 | 1650 | |
| Правая | Chery T11-2916040 | 220 |
| Febest 01-23026 | 430 | |
| LYNXauto C7292R | 560 | |
| Toyota 48830-42010 | 1520 |
Оригинальная стойка стабилизатора идет без гаек в комплекте, болты, шайбы и втулки придется докупать отдельно.
| Наименование | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Развальный болт | Chery T112919035 | 170 |
| Patron PBLT016 | 130 | |
| Masuma MLS-566 (комплект) | 750 | |
| Toyota 90119-12278 | 250 | |
| Развальная шайба | Chery T112919031 | 170 |
| Patron PBLT018 | 200 | |
| Jikiu BB21016 | 310 | |
| Toyota 48452-42011 | 640 | |
| Развальная втулка | Chery T11-2919033 | 110 |
| Febest 01-32004 | 250 | |
| Patron PBLT012 | 170 | |
| Toyota 48409-42020 | 710 |
Как заменить нижний рычаг задней подвески на Чери Тигго Т11
Так называемый комплект болт-гайка-втулка. Болты от Тойота Рав 4, гайки и втулки Febest.
А также стойка в комплекте с гайками.
Необходимые для ремонта инструменты. Головки на 15, 16 и 18, а также удлиненный вороток обязательны.
Ставим автомобиль на домкрат исрываем с места все болты и гайки. Не помешает предварительная обработка WD-40. Хуже всего с нижним болтом.
Левая стойка менялась в связи с неудачной попыткой снятия рычага.
Поступаем следующим образом.
Переходим к эксцентрикам. Наносим метки, по которым восстановим положение эксцентриков. Откручиваем болт, но гайку ни в коем случае не крутим! Это чревато поломкой эксцентриковой втулки.
Тяжело, но болт вывернули. Старый и новый для сравнения.
Втулка намертво закисла в рычаге. Съемник или кувалда вряд-ли помогут. Разве что применять болгарку. Чтобы снять стойки стабилизатора ей также можно пользоваться.
Втулка на рычаге не в лучшей форме. И на снятом рычаге ее не выбить. Чтобы в таком случае восстановить рычаг, его придется распиливать или рассверливать.
Устанавливаем новые втулку, гайку и болт. Выставляем по предварительно нанесенным меткам. Затягиваем немного позже. Нижний болт вставляем со стороны двигателя, чтобы не мучится со снятием.
ПОПЕРЕЧНЫЕ РЫЧАГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нижние
T11-2919030 (левый) и T11-2919040 (правый)
Аналоги Toyota
48730-42020 (левый) и 48720-42020 (правый)
Верхние
T11-2919010 левый-правый одинаковые
Аналог Toyota
48770-42020
Сайлентблоки в поперечных рычагах не имеют оригинальных замен (ни в Chery, ни в Toyota), то есть меняются вместе с самими рычагами.
КРЕПЁЖ. (так называемые "развальные",которые часто попадают под замену)
Для заднего подрамника СВАРНОГО (T11-2810110)
Втулка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919033 (длина 73.8mm)
Аналог Toyota
48409-42020
Болт со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919035 (длина 103mm)
Аналог Toyota
90119-12278
Гайка на нижний поперечный рычаг со стороны подрамника
T11-2919031 (толщина 22.7mm)
Аналог Toyota
48452-42011
Для заднего подрамника ЛИТОГО (T11-2810110BA)
Втулка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919033BA (длина 93.5mm)
Болт со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919035BA (длина 123mm)
Гайка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919031 (толщина 22.7mm)
ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
T11-3301010 левый
T11-3301020 правый
(T11-3301040 это просто ошибка каталога,предлагается, как правый)
Есть вероятность, что подойдут продольные рычаги от Toyota RAV4
48720-42030 левый 48710-42010 правый (непроверено)
Сайлентблок заднего продольного рычага
T11-3301130
Сайлентблок от Toyota RAV4 48725-42080 НЕ ПОДХОДИТ
КРЕПЁЖ. (так называемые "развальные",которые часто попадают под замену)
Втулка на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-3301311 (длина 82mm)
Болт на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-3301313 (длина 109mm)
Гайка на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-2919031AB (толщина 28.2mm)
зы небольшой ликбез.
1.У Toyota RAV4 2000-2003гг используются и на поперечные, и на продольные рычаги задней подвески одни и те же втулки, болты и гайки "развальной темы". Болты "неразвальной темы" на поперечных рычагах другие (90119-12131) - короче (~длина 90mm)
Схему задней подвески у RAV4 00-03 годов можно посмотреть тут
2.У Toyota RAV4 до 2000г втулки "развальной темы" на продольный рычагдругие, чем у Toyota RAV4 2000-2003гг. Болты и гайки одинаковые.
Поперечные рычаги - конструкция вообще другая (с одной стороны сайлентблок, с другой - шаровый механизм).
Дмитрий Сергеевич запись закреплена
Санёк Горев
Дмитрий, у моего отца тиго 3. Всё было нормально, но ДТП, ремонты и теперь скрипит как его старая нива..
Санёк Горев
У меня был скрип в районе пассажирской двери передней, оказалось что это очки в очечнике. Посмотрите может тоже что то лежит.
Санёк Горев
У меня в правой двери машинка игрушечная такие адские звуки издавала, я чуть весь салон не взорвал)))
да немного поскрипывает.гдето над магнитолой-но это только когда по ямкам перекатываешься.на скорости вроде норм..а на ямках там много че скрипит и сзади и спереди.
Чо вы слушаете скрепит не скрепит , купите Жигули за такие же деньги , там ничего не скрипит!(нашли бентли какая. все отлично тачка
Александр, да я же не говорю что машина плохая и мне не нравиться ! Просто то руль открутиться то теперь панель скрипит странно как то .
Дмитрий, вот блин рукожепы (это твоя безопасность надо было предъявить чери!! Хотя переведут стрелки на завод.Концов не найти.
Александр, так они и сделали! Перевели стрелки
Внимательно прислушайтесь где у вас завелся "жучек". Скрип с переди не означает что скрипит панель. На тигго3 после пробега примерно 5 тыс.км появляется "жучек" спереди почти у всех. Скрипит резинка жабо о стекло, там собирается грязь и это приводит к скрипу. Этот скип действительно похож на скрип передней панели. И это легко лечится.
Рис. 4.4. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – амортизатор; 2 – буфер сжатия; 3 – верхний поперечный рычаг; 4 – стабилизатор поперечной устойчивости; 5 – поперечина задней подвески; 6 – нижний поперечный рычаг; 7 – сайлентблок; 8 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 – продольный рычаг; 10 – пружина задней подвески; 11 – кулак.
Все работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических стоек подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
Расположение элементов задней подвески на автомобиле показано на рис. 4.4.
На резинометаллических шарнирах не допускаются: – признаки старения, трещины; – одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.
1. Проверьте с помощью монтажной лопатки состояние шарниров в соединениях продольных рычагов с кузовом…
2….а также нижних поперечных рычагов с поперечиной задней подвески…
3….и кулаком задней подвески. Упираясь монтажной лопаткой в рычаг подвески, попытайтесь покачать кулак. Если есть люфт в шарнирах, их необходимо заменить.
4. Аналогично проверьте верхние поперечные рычаги задней подвески.
5. Качая рукой штангу стабилизатора поперечной устойчивости, проверьте состояние подушек ее крепления к кузову и шарниров стоек стабилизатора. При наличии стуков замените подушки или стойки стабилизатора.
Полезный совет.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей и обрыв элементов подвески глушителя могут вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя.
Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.
Читайте также: