Центр мониторинга ликвидации последствий дтп
1. Наименование федеральной государственной информационной системы.
Полное наименование федеральной государственной информационной системы: Информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;
Сокращенное наименование федеральной государственной информационной системы: ИАС-ДТП.
Электронный паспорт ФС-77130292 от 16.1.2013
Номер реестровой записи: 0292
Дата внесения записи в реестр: 16.1.2013
2. Наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя.
Полное наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя: Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Таранов Александр Авенирович, 121352, г. Москва, Театральный проезд д.3, Начальник управления реализации программ и контроля эффективности бюджетных расходов, ИНН: 7707034952, ОГРН: 1027739625550, телефон:(495) 6263901.
Сокращенное наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя: МЧС России.
3. Наименования иных операторов федеральной государственной информационной системы (в случае их наличия). отсутствуют
4. Дата ввода в эксплуатацию федеральной государственной информационной системы 19.10.2012.
5. Информация о структурных подразделениях и должностных лицах, ответственных за работу с федеральной государственной информационной системой.
Телефоны руководителя структурного подразделения, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой: (499) 2332540;
Телефоны лица, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой: (499) 2169033;
6. Цель, назначение, область применения, функции федеральной государственной информационной системы: ИАС-ДТП создана с целью совершенствования системы оказания помощи пострадавшим при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий путём реализации комплексного подхода к организации реагирования аварийно-спасательных и пожарных подразделений на ДТП. Применяется территориальными органами МЧС России в повседневной деятельности.; сбор и анализ сведений об организации деятельности территориальных органов МЧС России в целях совершенствования системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях
7. Реквизиты решения о создании федеральной государственной информационной системы: Правительство Российской Федерации, 100 от 20.2.2006, Председатель Правительства РФ, Михаил Ефимович Фрадков.
8. Реквизиты правового акта федерального органа исполнительной власти о порядке и сроках ввода в эксплуатацию федеральной государственной информационной системы: МЧС России, Акт сдачи-приемки выполненных работ по Государственному контракту от 20 июня 2012 г. № 3/2.17.1-1005900, Акт сдачи-приемки, 25 от 19.10.2012, Начальник Управления организации программно-целевого планирования, Махлаев Александр Николаевич.
9. Полномочия федерального органа исполнительной власти, реализуемые с использованием федеральной государственной информационной системы:
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
В институте прошла Международная конференция по развитию системы оказания помощи пострадавшим в ДТП
Площадка конференции собрала около 100 участников. Это — сотрудники экстренных служб, реагирующих на ДТП, представители структурных подразделений центрального аппарата, территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России. Также в ней приняли участие представители научных и высших учебных заведений, заинтересованных организаций и производители специальных средств и оборудования, в том числе международных.
Состоялся конструктивный обмен опытом и обсуждение вопросов совершенствования системы оказания помощи пострадавшим в ДТП.
Заместитель начальника Главного управления пожарной охраны МЧС России Владимир Дежкин уточнил, выступая на конференции, что за 9 лет, с 2011 по 2019 годы, в Российской Федерации при ДТП силами пожарно-спасательных подразделений было деблокировано с применением аварийно-спасательного инструмента и технологий свыше 152 тысяч человек.
В МЧС России в 2007 году на базе ВНИИ ГОЧС создан Центр мониторинга ликвидации последствий ДТП, оказывающий информационно-методическую и аналитическую поддержку деятельности Министерства в области развития системы оказания помощи пострадавшим в дорожных авариях. Более 10 лет Центр обеспечивает ежедневный мониторинг и анализ деятельности главных управлений МЧС России по субъектам РФ в части реагирования подразделений на ДТП, подготовки личного состава и технического оснащения.
На конференции были рассмотрены вопросы межведомственного взаимодействия и организации реагирования экстренных служб на происшествия. Особенно актуально прозвучал вопрос об оказании своевременной и качественной первой помощи пострадавшим. Анализ ситуации показывает, что благодаря этому удалось бы спасти порядка 40% погибших в ДТП.
Кроме того, на площадке конференции обсуждалось нормативное правовое, организационное и методическое обеспечение повышения эффективности деятельности экстренных служб, профессиональная подготовка специалистов в области ликвидации последствий ДТП.
По данным МВД России в I полугодии 2020 года в Российской Федерации произошло более 61 тысячи ДТП, в результате которых погибло почти 6,5 тысяч человек, свыше 77 тысяч получили ранения различной степени тяжести.
Участникам мероприятия были представлены современными образцами специальной техники, инструмента, оборудования и технологий для проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий аварий и оказания помощи пострадавшим.
Сократить число пострадавших при автомобильных авариях — задача специального формирования МЧС России. Как работает центр мониторинга ликвидации последствий ДТП и как изменяется коэффициент реагирования пожарно-спасательных подразделений МЧС, рассказывает Сергей Смирнов.
В прошлом году в 184 тысячах аварий погибло свыше 23 тысяч человек, а раненых — на порядок больше. Что сделать, чтобы свести число жертв к минимуму?
Центр анализа
Полностью избежать аварий на дорогах и нарушений правил невозможно в принципе, но минимизировать последствия водительских ошибок — реально. С этой целью и создали специальный центр мониторинга ликвидации последствий ДТП при МЧС России, который функционирует с 2007 года.
Раньше спасательные подразделения МЧС действовали, что называется, по старинке. Получив информацию о серьезной аварии, спасатели выезжали на место происшествия, не имея исчерпывающих сведений о придорожной инфраструктуре в зоне катастрофы. Взаимосвязь между МЧС, ГИБДД и медицинскими организациями фактически отсутствовала. Нередко получалось, что спасатели прибывали на место первыми, вызволяли из автомобиля пострадавшего, оказывали ему первую помощь — а медики приезжали слишком поздно, когда человека уже нельзя было спасти… У многих спасательных подразделений не хватало опыта и навыков работы с последствиями сложных ДТП. Да и современное оборудование было в дефиците, особенно в небогатых регионах.
На базе центра функционирует информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий ДТП — базовая в МЧС России. Благодаря системе собирается первичная информация о ликвидации последствий ДТП подразделениями МЧС по всей стране.
На базе центра функционирует информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий ДТП — базовая в МЧС России. Благодаря системе собирается первичная информация о ликвидации последствий ДТП подразделениями МЧС по всей стране.
Специалисты созданного центра, проанализировав тысячи аварий с пострадавшими, на основе полученных данных создали типовые схемы столкновений и разработали технологии спасения пострадавших. Для спасателей организовали специальные программные комплексы с использованием компьютерных моделей типовых аварий. Для подготовки специалистов экстренных служб в МЧС России созданы специализированные учебно-тренировочные комплексы в Центральном, Южном, Северо-Кавказском, Дальневосточном, Сибирском федеральных округах.
В центре создан и используется всеми подразделениями МЧС единый банк данных, в который внесены объекты инфраструктуры вдоль дорог или в непосредственной близости от них (АЗС, подразделения ГИБДД, больницы, пожарные части). Выезжая на место происшествия, сотрудники в онлайн-режиме получают исчерпывающую информацию, куда обратиться за дополнительной помощью. Кроме того, сейчас все пожарно-спасательные подразделения оснащены современными техническими средствами, в том числе для извлечения людей из разбитого автомобиля.
МЧС в помощь
Благодаря работе центра удалось увеличить число выездов пожарно-спасательных подразделений на аварии с пострадавшими. Если в 2010 году такие подразделения выезжали лишь на каждое второе ДТП, в котором пострадали люди, то в 2015‑м — уже на девять из десяти. Сократилось и время прибытия специалистов МЧС к месту аварий: в 2010 году оно составляло в среднем десять минут, сейчас — шесть с половиной. А каждая минута после происшествия на вес золота.
Специалисты Центра мониторинга ликвидации последствий ДТП в своей деятельности используют современные информационно-телекоммуникационные технологии.
Специалисты Центра мониторинга ликвидации последствий ДТП в своей деятельности используют современные информационно-телекоммуникационные технологии.
В 2015 году более 52 тысяч человек, попавших в серьезные аварии, были спасены. При этом треть пострадавших спасатели вытаскивали из покореженных автомобилей. Большинство из получивших травмы остались живы благодаря оперативным и четким действиям сотрудников МЧС. Еще 100 тысячам пострадавших спасатели оказали первую помощь. А психологическую помощь получили более 400 тысяч участников дорожно-транспортных происшествий.
В прошлом году спасатели выезжали на ДТП свыше 135 тысяч раз; 84% выездов пришлось на аварии с пострадавшими, а 12% — на происшествия с участием пешеходов. Естественно, речь только о серьезных авариях, когда есть угроза здоровью и жизни людей.
Для оценки эффективности работы МЧС применяется так называемый коэффициент реагирования. Это доля участия пожарно-спасательных подразделений в ликвидации последствий серьезных аварий. В идеале, когда спасатели оказывают помощь во всех ДТП, коэффициент будет равен единице. Сегодняшняя картина отражена в таблице: показатели неплохие, но есть к чему стремиться.
Стремление к нулю
Помимо пожарно-спасательных отрядов есть еще бригады скорой помощи. Выживет пострадавший в аварии человек или нет, в большой степени зависит от того, насколько оперативно прибудет на место происшествия бригада медиков. Как показывает практика, тут до идеала пока далеко.
На МЧС надейся, но сам не плошай: если пренебрегать элементарными требованиями безопасности— не пристегиваться, перевозить детей без детских кресел, — то последствия возможной аварии будут намного тяжелее. Не создавайте лишней работы спасателям! А о том, как они работают, мы расскажем в следующий раз.
Виталий Сломянский, куратор центра мониторинга ликвидации последствий ДТП:
— За девять лет работы центра нам удалось существенно улучшить взаимодействие между нашими службами и другими ведомствами, чтобы максимально оперативно реагировать на все ДТП с пострадавшими. Постоянные учения, которые проводятся всеми подразделениями МЧС в России по нашим разработкам, помогают проводить реальные спасательные операции на самом высоком уровне.
Центр мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП) отмечает свое 10-летие. В рамках юбилея под руководством заместителя главы МЧС России Александра Чуприяна состоялся межведомственный круглый стол по подведению итогов деятельности Центра.
В его работе приняли участие представители структурных подразделений Центрального аппарата и организаций МЧС России, Главного Управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, Минздрава России, средств массовой информации.
На мероприятии были подведены основные итоги деятельности МЧС России и Центра ДТП за прошедшее 10-летие в области развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях и определены перспективы дальнейшего совершенствования. За активное и плодотворное сотрудничество в области развития системы оказания помощи пострадавшим в ДТП состоялось награждение ведомственными наградами МЧС России сотрудников МВД России, Минздрава России и образовательных учреждений.
За этот период удалось значительно повысить эффективность организации деятельности органов управления всех уровней и реагирующих подразделений МЧС России при ДТП.
В период 2007-2017 гг. по тематике спасения пострадавших в авариях на дорогах сотрудниками Центра самостоятельно и совместно с иными организациями выполнено более 80 научно-исследовательских, опытно-конструкторских и прочих работ. Результатом такой деятельности центра является более 100 организационных, методических документов, монографий, учебных пособий, мультимедийных обучающих программ; более 35 свидетельств Роспатента (ФИПС), свысше 300 докладов на различных конференциях, симпозиумах и научных статей, опубликованных в журналах ВАК.
Федеральная государственная информационная система в области ликвидации последствий ДТП позволяет вести непрерывный мониторинг и оценивать показатели реагирования подразделений МЧС России на автоаварии.
При участии сотрудников Центра ДТП, в том числе на основе результатов научной деятельности, подготовлено и проведено более 3 000 тактико-специальных учений, тренировок, экспериментов и иных практических мероприятий.
Читайте также: