Болтается подголовник ваз 2114
Найдите спонсора. Только не 1хбет.Реально достала эта тупая реклама! Вы же тру. У друга на 21053 с подголовником до сих пор все зашибись.
Ребзя,а реально на витц scp10,воткнуть стойки от рактиса scp100? Проблемы с подголовником уже достали )
здравствуйте, я снимал все стойку в сборе, так мне кажется легче, шаровая снимается и ступичная гайка.
а как длину троса то измерить если знающего механика нет? вы такие простые я охреневаю.вопрос задаю серьёзно потому, что есть такая проблема. нужна информация как измерить.
На лифтованой ниве год - все ок. На опель омега б - 3 года все ок. Не протерлись, не спускают. Подкачка баллонов только раздельная, тройник-ошибка. При повседневной эксплуатации: опель спущено в ноль, нива 1-1,5. Брались баллоны усиленные для бусов. Цена за пару около 17 $. Харьков. Мне друг сказал на вазике 21053 и без подголовника много чего сломалось )))
Василий, спасибо я сделал по твоему методу и все стало работать в штатном режиме, спасибо! сколько я мучился . все оказалось просто а кто пишет надо покупать новую плату пусть покупают - НОВУЮ ОДНОРАЗОВУЮ ПЛАТУ! Вася ты бы еще как то намекнул конструкторам АВТОВАЗА что выыход есть!)
я просто воткнул перед и зад пружины и авмотрты с ланка и поднял на 3 см по кругу машину. никаких переделок 2 года езжу полет нормальный, резина влезла 205 60 16 или 205 65 15
У меня на 21053 и без подголовника полно чего навернулось… Привода сняли или в электрической части что?
Проблемы с подголовником это еще ничего, Газ вышел не беда, она просто масляной стала. Если говоришь про момент затяжки то и затягивай динамометрическим ключом. Купи баллончик краски черной по ржавчине и подкрашивай детали которые снимаешь, сохранятся лучше.
Мне приятель сказал на vaz с подголовником пока все слава богу нормально. Я когда увидел тебя у булкина я аж офигел. Решил проверить. И зашёл к тебе на канал. P. S смотрю у тебя провинцию.
На видео 1.40 там виден даже этот металлический фиксатор.Блестит в пластмассовой приблуде(отвёрткой или чем нибудь тонким нужно нажать) и ремень выскочит.Если не изменяет память,то нажать нужно с двух сторон
Сереж! они руководствуются таможенным регламентом, в этом же регламенте есть пункт где черным по белому написано что автомобили и тюнинг на них установленный введенные в эксплуатацию до вступления в силу данного документа под его влияние не попадает, советую распечатать регламент, отметить этот пункт (кажется 74й точно не помню) и возить с собой и в случае чего защищайся на основании документа по которому тебе что то хотят предъявить
У приятеля на VAZ и без подголовника куча чем заниматься ) Было две 166-ые и в обоих была такая проблема, интересовало решение, но руки не доходили. Спасибо Александр за видио!
Саш, подскажи. При затяжке головы на ТС резьбу болтов нужно смазывать или нет? и ещё. какое устройство помпы? Там игольчатый подшипник или шарик, один или 2 штуки? Там реально запихать новой смазки?)
Всем трям. Я так понимаю,что Сане некогда читать наши коменты или не все подряд читает,ну это и понятно,человек делом занят. Народ! Кто знает как в лянче снять подголовники или телефон Сани, подскажите пожалуйста. Я с Украины,надеюсь ничего страшного? Мне приятель сказал и без подголовника на vaz куча чего поломалось Ж))
Приветствую Александр, Тут такой вопрос одинаковы ли внешние гранаты со 156 на Фиат купе? P. S. Видосы класс.
По подголовнику и так предельно ясно. Доброго времени суток! Александр подскажите пожалуйста, вопрос не по теме, можно ли на 147 1.6 32104 поставить распредвала от 2.0? Я так понимаю головы одинаковы, разница только по распредвалам.
У моего друга с подголовником на ваз до сих пор все в ажуре ) Олександр в трендах. без сисек не бывает бурного развития. ееее
Как вариант, вместо стяжек, взять мет.пластину на ширину подголовника (или стеклопластик толщиной 5-6мм) и болт по-длиннее с гайкой. Пластина ставится с другой стороны, чтоб уперлась не только в центральную часть, но и в края, чтоб распределить усилия. И болтом все стягивается.
Здравствуйте Олександр! Подскажите пожалуйста как можна виставить руль правильно, а то я снимал его и случайно провернул датчик положення руля, теперь горит ошибка VDC. Спасайте, я уже голову сломал.. Спасибо)
Большое, очень Большое спасибо, Александр, за Ваши видеоуроки. Наткнулся случайно и такая удача. Уже поменял фары, ролик очень помог. Подголовники болтаются оба, не знал, что делать, сегодня снял, буду делать. С Вашей помощью мы теперь много что починим :) 166-я 2.5 V6, 156 2.5 V6 спорт вагон, а до этого долго катались на Ланча Тема 2.8 V6, это отдельная песня. p.s. Кажется потекла рейка, ролик уже нашел. Трудности с подголовником совсем достали )))
а почему бы инжекторами не заняться тебе? и кстати чек может гореть по любому помоду вплоть даже если провод от лампочки чек если будет на массу замыкать будет гореть это уже диагностику делать надо. отличное видео. еще несколько таких и я сам начну клапана менять. вот бы показал как шайбы менять и какие ставить
Мне друг сказал с подголовником на ВАЗЕ до сих пор проблем еще не было ) еще - если многие заливают в движок гавно и бензин с сомнительных канист результат будет на лицо и клапаны прогорать будут и вообще движок весь прогорит пусть то даже дорогая иномарка будет, и ломаются машины все не важно какого класса.
Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по подголовнику Ж)) Я вообще не пользуюсь герметиком. Вместо герметика слегка намазываю литолом и посажу на место. Течи совсем нет. Старый сальник просто вынимаю отвёрткой, а новый задавливаю лишь рукой без посторонных предмет.
димас емае ты сколько раз уже коробку то скидывал (, я всегда его меняю не важно течет или нет, воизбежать такого
Даёшь гидрики на делориан(08) Неплохо, если более обстоятельно по подголовнику на 2114 порекомендовал бы ))
..*ть, извеняюсь сейчас мат, но вот такие бл*ть архитектуры в создании АвтоВАЗа должны участвовать! Гении!
У моего друга и без подголовника на вазе много чем заниматься )) 2.5 мазда уходит от лексуса на корпус.проверено
Редкие трудности с подголовником не особо напрягают! Клас словнет этажи самалет доетава я думал нет лучи лексус
сергей, здравствуйте.у меня такая проблема на 2107. клапана отрегулировал,зажи гание выставил,карб отрегулирован,а двигатель колбасит.на заведеной скидываешь провода по очереди и 4 цилиндр практически не реагирует(свечка на нем не засрана).в чем м.б. причина?
Мне приятель сказал на 2114 и без подголовника куча чего полетело ) Ни один из способов не помог - пружина тугая, зараза, видимо АвтоВАЗ их у производителя капканов на медведя заказывал. Палка гнется и с нее соскальзывает, а из-под защиты нажать силы в пальцах не хватает. В итоге придумал для себя третий способ, может кому понадобится: Берем * прочную * бечевку, делаем на ней скользящую петлю, лезем правой рукой под защиту за радиатор к этой пружине, а левой пытаемся пропихнуть петлю спереди под капотом. Когда допихали до правой руки - подхватываем, надеваем петлю на пружину и затягиваем накрепко. Дальше всё просто - аккуратно проводим свободный конец бечевки под капотом в сторону аккумулятора, проверяем, что она ни за что больше не зацепилась - и тянем со всей дури, уперевшись в колесо! Пружина недовольно говорит 'жбанг. ' - и открывается. PS: ВНИМАНИЕ! Проволоку или электропровод вместо бечевки использовать НЕЛЬЗЯ. Тянем мы ее в сторону аккумулятора, и если не дай бог она порвется или соскочит и коротнет плюс на массу - получим веселый аттракцион под названием 'потуши моторный отсек при закрытом капоте'. Оно нам надо? Нет! Так что только сухая прочная бечевка, и ничего более!
Читайте также: