Bmw универсал повышенной проходимости
Выбор кроссовера или универсала повышенной проходимости
Ребята, помогите новичку с выбором машины.
Надумал взять машинку (типа кроссовера, универсала повышенной проходимости) 4wd с клиренсом порядка 200мм. Два дня читал инет.. Разброд и шатания…
Цель - комфортная езда по городу, частые поездки за город на природу, дальние путешествия тоже возможны.
Важные критерии: в пределах 350-380т.р. (плюс-минус), надежность, проходимость, неприхотливость, удобство эксплуатации, невысокая стоимость владения, чтобы машина рулилась не как грузовик, а как хороший паркетник.
Мои дополнительные хотелки: бортовой компьютер, ксенон, подогрев сидений, подогрев зеркал, если еще и люк будет – то вообще красота.
Изначально хотелось левый руль, но во главу угла этот вопрос не ставлю.
Помогите пож-та советом или готовыми статьями или видео-обзорами, но только не на новые тачки.
Ребята, помогите новичку с выбором машины.
Надумал взять машинку (типа кроссовера, универсала повышенной проходимости) 4wd с клиренсом порядка 200мм. Два дня читал инет.. Разброд и шатания…
Цель - комфортная езда по городу, частые поездки за город на природу, дальние путешествия тоже возможны.
Важные критерии: в пределах 350-380т.р. (плюс-минус), надежность, проходимость, неприхотливость, удобство эксплуатации, невысокая стоимость владения, чтобы машина рулилась не как грузовик, а как хороший паркетник.
Мои дополнительные хотелки: бортовой компьютер, ксенон, подогрев сидений, подогрев зеркал, если еще и люк будет – то вообще красота.
Изначально хотелось левый руль, но во главу угла этот вопрос не ставлю.
Помогите пож-та советом или готовыми статьями или видео-обзорами, но только не на новые тачки.
Тяжеловато будет найти авто,соответствующий всем вашим критериям. А уж про дополнительные"хотелки" вообще мне кажется стоит забыть.Рассматриваются,как я понимаю,только пробежные авто,потому что на
б/п бюджет надо увеличивать минимум в 1,5 раза.
Всем этим параметрам(а главное клиренсу не менее 200мм и 4ВД соответствуют Субару Легаси Ланкстер(или Аутбек в "левом"кузове) и скорее всего Хонда Авансьер 3,0
Но оба эти варианта дороговаты в обслуге. Тут уж решать вам. Или снизить "хотелки" или увеличивать бюджет.
Основные характеристики и описание универсалов BMW: топ-5 лучших моделей, техническое наполнение, особенности. Видео про серийные универсалы из 90-х. Основные характеристики и описание универсалов BMW: топ-5 лучших моделей, техническое наполнение, особенности. Видео про серийные универсалы из 90-х.
В 1992 было выпущено всего 900 автомобилей BMW M5 Touring E34, в 2007 году баварцы выпустили классический пятидверник Touring E61 в количестве чуть больше тысячи экземпляров.
Но было бы неправильно останавливаться только на этих моделях — мало кто знает, но в комплектации многих внедорожников в разделе тип кузова указано: универсал. Итак, какие классические универсалы можно считать лучшими в 2019 году?
Лучшие универсалы БМВ
BMW 3 Series Touring (F31)
Инженеры не стали слишком стараться, чтобы придать рестайлинговой версии эксклюзивные черты. Была слегка перерисована решетка радиатора и подкорректирован передний бампер.
Вся оптика перешла только на матричные светодиоды, которыми стали украшать и задние фонари.
Минимальные перемены произошли и в салоне универсала. Это слегка подправленная панельная доска, новая витрина климат контроля и новые решетки воздухоотводов. Экран мультимедиа так и не стал сенсорным, хотя многие автомобилисты этого ждали.
Намного больше изменений в силовой начинке комплектации и расширенном списке оборудования. Но не стоит ждать модернизированных моторов — просто в линейку универсала, которая и до сегодняшнего дня была не маленькая, добавили еще два бензиновых и один дизельный агрегат.
Уже в базе универсал имеет литые 16 и 17-дюймовые диски, а для пакета М доступны уже 19-дюймовые колесные диски, при уменьшенном на 1 см клиренсе.
Сохранился и объем багажника — при полной загруженности это 1500 литров свободного пространства в обычном состоянии грузовой отсек сохраняет объем 495 литров.
С 2018 силовой блок комплектуется такими новыми для класса моторами, как полуторалитровый 3-цилиндровый турбированный бензиновый агрегат мощностью 136 л. с. и аналогичный двухлитровый мощностью уже 184 л. с.
Самым агрессивным в новой линейке бензиновых моторов считается двигатель серии Efficient Dynamics с индексом В48, который имеет фиксированный объем цилиндра, мощностью 252 л. с. В серии сохранились все знакомые с прошлого поколения моторы — это турбированные 2-литровые дизели мощностью от 116 до 313 л. с. и бензиновый трехлитровый с отдачей 326 л. с.
BMW 5 Series Touring (G31)
Пятая серия БМВ — автомобили бизнес-класса, которые по популярность уступают только 3 серии бренда.
В 2019 году самым популярным и лучшим универсалом серии стала модель BMW 5 Series Touring, премьера которой прошла в 2017 в Женеве. Передне или полноприводной универсал с индексом кузова G31 получил значительные и большие изменения по сравнению с модернизацией 3 серией.
В первую очередь это совершенно новые формы переднего бампера и переделенная линия крыши. Универсал вслед за седаном получил полукруглые огни габаритов, зона противотуманных фар обрамляет низ бампера. Благодаря дутым порогам из легированной стали изменилась и боковая линия кузова.
Профиль воздухоотвода получил серебристые или черные накладки в зависимости от оформления. БМВ предлагает универсал в десяти вариантах окраски кузова и салонного исполнения.
5 Series Touring слала немного больше по габаритам, чем предшественник, но легче модели шестого поколения по весу — инженеры убрали 100 кг за счет установки алюминиевых накладок.
Багажный отсек получил дополнительные 10 литров, при сложенных сидениях заднего ряда общая грузовместимость — 1700 литров. Из оборудования базовая комплектация оснащается 17-дюймовыми дисками, мультимедийной системой с экраном 8,8 дюймов, датчиками дождя и света, кнопкой запуска мотора, адаптивным круиз-контролем.
За небольшую доплату можно получить панорамную крышу, современную систему навигации, два 10,2-дюймовых планшета для пассажиров второго ряда.
Спортивная версия имеет модернизированные амортизаторы спортивной серии и оснащается адаптивными стабилизаторами, передаточное соотношение изменяется через рулевой механизм.
Моторная гамма расширилась новыми двигателями различной производительности — это 2-литровые бензиновые агрегаты отдачей 184 и 252 л. с., и самая агрессивная комплектация выдает мощность 340 л. с.
Дизельные моторы представлены пятью агрегатами, самая мощная установка класса М550d имеет объем в 3 литра и выдает 400 л. с. при моменте 760 Нм.
BMW 3 Series Touring (E91)
Этот универсал, последняя модификация которого сошла с конвейера в 2012 году, также может претендовать на звание лучшего среди БМВ. Это отлично спроектированный, и захватывающий дух автомобиль.
На вторичном рынке комплектация занимает первое место по цене среди всех моделей. За семь лет машина практически не потеряла ни своих ходовых характеристик, ни преимуществ.
Спортивный универсал отличается от аналогов в линейке изящными перекатами бампера и формой передних фар. Водительское место оборудовано системами управления, которые не потеряли своей привлекательности и сегодня.
А дорогие отделочные материалы: ценные породы дерева, титановые накладки и алюминиевые пластины, которые не теряют привлекательности, придают ощущение уверенности и стиля.
BMW 5 Series Touring (F11)
Шестое поколение пятой серии универсалов было представлено в 2013 году в Женеве. Комплектация выпускалась четыре года и, как и многие другие модели, может считаться лучшей в линейке БМВ.
После премьеры шестой генерации с кузовным индексом F11 эксперты отмечали главное нововведение концепции – ксеноновые фары и два новых цвета для окраски кузова.
Главная опция универсала — объемный багажник, у Touring (F11) он составляет 560 литров, при сложенных сидениях — это 1670 литров полезного объема. По вместительности и высоте борта погрузки автомобиль считается самым удобным в классе.
Модель имеет все современные системы помощи водителю и безопасности, которые практически не изменились за последние два года:
Только в шестой генерации как опцию можно заказать сенсорную панель управления мультимедиа iDrive с расширенными функциями навигатора.
Силовой блок универсала комплектуется знакомыми по предыдущей генерации моторами. Для базы это 2-литровый дизельный двигатель мощностью 143 л. с., максимальный расход топлива — 4, 5 литра.
Бензиновая линейка модели также одна из самых больших — это 6 бензиновых агрегатов мощностью от 184 до 450 л. с. В паре доступны роботизированные и механические коробки.
BMW M5 Touring (E61)
Завершает рейтинг самый популярный универсал среди всех комплектаций БМВ — модель M5 Touring с индексом (E61), которая с 2018 года выпускается только по предварительному заказу. Официально серийное производство закончено в 2015 году.
В концепции использовали десятицилиндровый мотор мощностью от 450 л. с. и четыре выхлопные трубы. В спортивной версии мощного автомобиля стоят современные системы безопасности и последние новации в системе управления:
-
три вида подушек безопасности: по бокам, фронтальные, для пассажиров;
Система полного привода M xDrive, которая устанавливается на 600-сильный мотор, превращает классический универсал в мощный спорт кар с фантастической динамикой и точностью ходовых характеристик. Максимальная скорость модели — 305 км в час, расход топлива в смешанном цикле — 10,5 литров бензина.
Заключение
Это были лучшие автомобили БМВ в кузове универсал. В рейтинг не вошли кроссоверы и внедорожники, для которых производитель предусмотрел аналогичный тип кузова, но это уже совершенно другие модели, и они заслуживают особого места в своем классе.
Видео про серийные универсалы из 90-х:
Как всё стало просто! Как всё легко! Настолько, что я с удивлением узнал, что в списке опций нового универсала BMW 5 серии до сих пор нет автопилота.
Как всё стало просто! Мне уже не надо смотреть на дорожные знаки, ограничивающие скорость. Новый универсал BMW пятой серии их прочитает сам и спроецирует мне подсказку на лобовое стекло. То есть, если я прошляпил знак, мне достаточно просто посмотреть на приборы и узнать, с какой скоростью надо ехать! Причём, если возле знака внизу мелко написано, что ограничение действует только в дождь, а на улице сухо, то электронный мозг не выведет ограничивающих сигналов.
Мне не нужно касаться педалей на автобане — активный круиз-контроль сам будет держать дистанцию до впередиидущей машины. BMW выискивает пешеходов в темноте, следит за слепыми зонами при перестроениях и разбудит меня, если я задремлю и случайно пересеку разметку. Как всё легко! Настолько, что я с удивлением узнал, что в списке опций до сих пор нет автопилота.
Правда, говоря о комфорте, надо сделать оговорку. Кажется, что задних пассажиров конструкторы BMW считают недочеловеками. В самом прямом и безобидном смысле! Ведь у пассажиров заднего ряда есть четырёхзонный климат-контроль и DVD-плеер, но автомобиль ощутимо менее просторен, чем конкуренты.
Универсал BMW пятой серии хорош не только удобным багажником в 560 литров. Он красивый, и по сравнению со скучноватым седаном выглядит симпатичнее. И легче. Хотя вовсе не лёгок.
Любопытно, что на премьеру универсала BMW пятой серии компания пригласила больше российских журналистов, чем полгода назад на презентацию седана — локомотива продаж. С чего бы? Оказывается, в представительстве решили, что российский рынок вот-вот созреет для того, чтобы покупатели ринулись скупать дорогие универсалы. Наши нынешние предпочтения известны: из функциональных машин — либо кроссоверы, либо, на худой конец, универсалы повышенной проходимости. Но руководство баварской марки уверено — ситуация изменится. Глядя на то, как кроссоверы теснят универсалы по всему миру, я не очень в это верю.
Вердикт
|| |Оценка редакции|| |Хорошо|Невероятный баланс управляемости и комфорта| |Плохо|Стоимость опций может удвоить цену машины| |В итоге|Когда она научится ездить сама?|
Кросс-универсал шестой генерации явили миру в апреле 2019 года в рамках международного Нью-Йоркского автосалона. Это – привлекательный внешне автомобиль с современным и солидным салоном, который оснащается бензиновыми оппозитными моторами.
Премиальный кросс-универсал 4-го воплощения (на базе 5-го А6) был представлен 5 июня 2019 года в ходе виртуальной презентации. Он обладает красивой внешностью и современным и практичным салоном, а оснащается двумя производительными двигателями V6.
Сегмент кроссоверов и внедорожников — самый популярный и быстрорастущий; под желания покупателей вынуждены подстраиваться автопроизводители, и скоро свой SUV будет даже у Ferrari. Однако быть в мейнстриме готовы не все, и ряд марок делает ставку на легковушки с увеличенным дорожным просветом. На основе каталога Quto мы выбрали десять кросс-универсалов, которые дадут фору иным вседорожникам и по вместимости, и по геометрической проходимости.
Porsche Taycan Cross Turismo — от 7 790 000 рублей
По вместимости багажного отсека Taycan Cross Turismo уступает соразмерным традиционным универсалам, но полезный объём скромным не назвать: в пятиместной конфигурации — 405-466 литров в зависимости от версии, в двухместной — до 1212 литров. Вдобавок, есть свободный передний багажник (84 литра), а ещё Porsche предлагает штатные крепления для велосипедов, сертифицированные для перевозки байков на скоростях до 200 км/ч, и бокс на крышу, выдерживающий 75 килограммов груза.
Подробности о всех модификациях Porsche Taycan Cross Turismo — в каталоге Quto.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain — от 5 450 000 рублей
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain позиционируется, как практичный кросс-универсал, но несмотря на пневмоподвеску максимальный дорожный просвет не превышает 156 миллиметров, а с завода такой E-Class обут в низкопрофильные 19-дюймовые колёса. Зато по критерию вместимости вопросов нет: даже в пятиместной конфигурации для поклажи доступно 670 литров, а, если сложить задний диван, полезный объём возрастает до 1,8 кубометра!
Подробности о всех модификациях Mercedes-Benz E-Class All-Terrain — в каталоге Quto.
Audi A6 Allroad Quattro — от 5 035 000 рублей
У всех Audi A6 Allroad есть полный привод и пневмоподвеска, причём на просёлке дорожный просвет может быть увеличен до 184 миллиметров, хотя в обычных условиях под защитой двигателя всего 139 миллиметров. Объём багажника варьируются в диапазоне от 565 до 1680 литров, так что по этому показателю E-Class All-Terrain впереди. По итогам 2020 года обе модели закончили с почти идентичным результатом: продано 118 Audi A6 Allroad и 114 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain.
Подробности о всех модификациях Audi A6 Allroad Quattro — в каталоге Quto.
Volvo V90 Cross Country — от 4 405 000 рублей
Стартовая цена 4,4 миллиона рублей справедлива для бензиновых кросс-универсалов с 249-сильным турбомотором 2.0, за 190-сильный турбодизель того же объёма нужно доплатить 274 тысячи рублей. Зато не придётся переплачивать за систему распознавания дорожных знаков, виртуальную приборную панель, отделку салона натуральным деревом и кожей.
Подробности о всех модификациях Volvo V90 Cross Country — в каталоге Quto.
Audi A4 Allroad — от 3 885 000 рублей
Подробности о всех модификациях Audi A4 Allroad Quattro — в каталоге Quto.
Volvo V60 Cross Country — от 3 499 000 рублей
Подробности о всех модификациях Volvo V60 Cross Country — в каталоге Quto.
Subaru Outback — цены пока не озвучены
Модель уходящего поколения стоила от 3 049 000 рублей, но после апгрейда Subaru Outback наверняка подорожает и приблизиться по ценам к Volvo V60 Cross Country. В ближайшее время российский D-сегмент пополнится ещё одной новинкой — во втором полугодии Volkswagen начнёт продажи кросс-универсала Passat Alltrack.
Подробности о всех модификациях Subaru Outback — в каталоге Quto.
Lada Vesta SW Cross — от 970 900 рублей
АвтоВАЗ не отстает от тренда — хотя цены на базовый кросс-универсал Vesta SW Cross вплотную приблизились к миллиону рублей, покупатели готовы переплачивать за сочетание двухобъёмного кузова с багажником вместимостью от 480 до 825 литров, дорожного просвета 203 миллиметра и практичного пластикового обвеса. В 2020 году доля Vesta SW Cross в общей структуре продаж Vesta составила солидные 25%. А вот кросс-седан Vesta Cross оказался невостребованным: его выбирали менее 2% покупателей.
Подробности о всех модификациях Lada Vesta SW Cross — в каталоге Quto.
Lada Largus Cross — от 915 900 рублей
Подробности о всех модификациях Lada Largus Cross — в каталоге Quto.
Lada Granta Cross — от 652 900 рублей
Lada Granta Cross стоит менее 9000 долларов, и за эти деньги доступна двухобъёмная легковушка с дорожным просветом 198 миллиметров и объемом багажника от 355 до 670 литров. Можно выбирать из двух 1,6-литровых моторов, а также переплатить за роботизированную трансмиссию АМТ, но даже в этом случае цена не превысит отметку 760 тысяч рублей.
Подробности о всех модификациях Lada Granta Cross — в каталоге Quto.
Мотокаталог на Quto
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Читайте также: