Bmw когда менять воздушный фильтр
Прочитал много разной литературы и форумов, но так толком и не понял как часто в наших дизелях менять те или иные фильтра. Все пишут и говорят о разных интервалах замены. Хотелось бы узнать кто как думает или знает, как часто менять фильтра. Один из примеров : топливный фильтр - 40 тыс. км., масляный -7.5-10 тыс. км. воздушный-15 тыс. км. В общем поделитесь опытом.
Меняю воздушный раз в 20 тыс.км.
Топливный раз в 10 тыс.км.
Масло с фильтром раз в 8 тыс.км.
В любом случае, топливный и воздушный всегда меняю до и после зимы.
Масло с фильтром, воздушный и салонный через 12 т.км., топливный хотел заменить через 30 т.км., заленился и заменил через 40
Топливный через 20 тыс, масло с масляным фильтром через 10 тыс, воздушный - через 5 тыс летом, зимой - через 10 тыс, но в любом случае я его регулярно вытаскиваю, пылесошу, иногда стираю верхнюю тряпочку, когда нет возможности заменить фильтр. Считаю, что для авто с турбиной чистота воздушного фильтра очень важна.
--> Проектирование, строительство волоконно-оптических линий связи
Камень-плитняк оптом от производителя
Тут так однозначно и не скажешь. Для каждого региона по разному. Это можно установить путем вскрытия, распиливания и вынюхивания. Лично я масло меняю через 10 тыс по сервисному интервалу, топливный и воздушный через 15 тыс, салонный почему то забивается раньше воздушного, через 10 тыс.
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняем фильтра
За ~10 месяцев уровень охлаждайки спустился до минимума. раньше такого не было. в связи с чем воз.
Собственно продается корпус фильтра BMW Performance Оригинальный номер 13 72 0 432 306 Подходит д.
интересно, но что-то никто не пишет про маслоотделитель, который надо менять хотя бы через замену масла. и еще при замене масляного фильтра кто-нибудь меняет два маленьких резиновых колечка в крышке стакана для масляного фильтра?
А так масло меняю раз в 7000(0w-40 mobil1) воздушный каждые 10000
маслоотделитель каждые 15000
топливный 15000
интересно, но что-то никто не пишет про маслоотделитель, который надо менять хотя бы через замену масла.
и еще при замене масляного фильтра кто-нибудь меняет два маленьких резиновых колечка в крышке стакана для масляного фильтра?
Блин где вы ездите? По полям что-ли? В РБ воздушный меняю каждую вторую замену масла, топливный вообще раз в 30-40 тыс - как раз получается раз в год перед зимой (обычно до первых заморозков)
не идут ни с одним фильтром эти колечки.
я раз в 3-4 замены масла менять их намерен.
на прошлой замене поменял т.к. хз меняли ли их когда нить.
раньше на фольце подобная система была так менял так же раз в 3-4 замены.
по замена масла - раз в 10 тысяч.
воздушный гдето раз в 15 тысяч но при этом особенно летом периодические продувки оного
салонный по мере загрязнения.
топливный по качеству топлива. раз в 15-30 тысяч.
--> Проектирование, строительство волоконно-оптических линий связи
Камень-плитняк оптом от производителя
мы не про эти колечки говорим а про маленькие резиновые.
в комплекте обычно идет с фильтрм медное под сливную пробку и большое резиновое уплотнительное .
--> Проектирование, строительство волоконно-оптических линий связи
Камень-плитняк оптом от производителя
я тоже ни разу в комплекте мелких двух не видел, всегда их отдельно покупаю,
примерно рублей 40 за пару у официалов)))
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняем фильтра
За ~10 месяцев уровень охлаждайки спустился до минимума. раньше такого не было. в связи с чем воз.
Собственно продается корпус фильтра BMW Performance Оригинальный номер 13 72 0 432 306 Подходит д.
Тут так однозначно и не скажешь. Для каждого региона по разному . Это можно установить путем вскрытия, распиливания и вынюхивания. Лично я масло меняю через 10 тыс по сервисному интервалу, топливный и воздушный через 15 тыс, салонный почему то забивается раньше воздушного, через 10 тыс.
Воздушный фильтр: 2000км, вытаскиваю, стучу об плоскую чистую поверхность; 4000км-продувка воздухом; 6000км-в помойку. Во влажные период на все+1000км. То, что высыпается из фильтра в простонародье зовется мусором или пылью, а в реальности это абразив, попадающий между компрессионными кольцами и зеркалом цилиндра, разумеется в значительно меньшем количестве. Жил бы в Сочи менял бы позже. У одной знакомой на ВАЗе после ТО 10000км, забыли поставить возд. фильтр, а в 30000 из трубы пошел сизый дым, Ну баба видимо не заметила разницу звука всасываемого воздуха+коэффициент на невезение сделали свое дело.
Топл. фильтр- время заливки бенз. из ржавых канистр прошло, бак пластиковый, да и на заправках фильтрация, тут ясно.
Салонный - это кто привык чего нюхать+запотевшие стекла во влажный период и аллергия на пыль.
Масляный - со сменой масла.
А у вас в дизелях степень сжатия нехилая, поэтому колечки любить надо.
Извиняюсь, что влез к дизелям, уж больно мне 3-х литровый турбо нравится в перспективе.
После покупики машины я заменил топливный. Некоторые 3,14дюки видать вообще не знают о его существовании
После замены машина просто "полетела"
После покупики машины я заменил топливный. Некоторые 3,14дюки видать вообще не знают о его существовании
После замены машина просто "полетела"
Всё меняю раз в 15 тысяч (+/-) или после и перед зимой (т.е. 2 раза в год), кроме воздушного. Воздушный раз в год - весной.
-->
Мне кажется, зависит не от мотора, а от условий.
Воздушный,салонный меняю так же как и масло и масленный.
Раз в 7-10тыр. Стоит копейки, поменял и приятно! Топливный, раз в 30тыс, бензин у нас фигня.
Салонный и воздушный До отпуска и после-обязательно. Забито всегда всякой живностью, пыльцой итд. страх..
--> Секрет покоя заключaлся в простейшей из идей — не принимайте близко к сердцу больных на голову людей.
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняем фильтра
Коллеги по БМВ, помогите найти съёмника корпуса маслянного фильтра (большую головку под ключ)! Меняю.
b:39tmr2tq]Перевод с англиского. /b:39tmr2tq] 1. Во-первых, удостоверьтесь, что двигателем автомо.
Кто сейчас на форуме
Как и любые другие запчасти в автомобиле БМВ Е 46, воздушный фильтр со временем изнашивается и приходит в негодность. По этой причине водителям рекомендуется своевременно заменять деталь, во избежание поломок двигателя. Как заменить ВФ самостоятельно, рассмотрим подробнее в материале ниже.
Когда менять?
Воздушный фильтр на БМВ 3 E46 качественно осуществляет очистку поступающего в цилиндры воздуха. Загрязнителями становятся микро частички пыли, размер которых больше ячеек пористого элемента, поэтому они задерживаются снаружи. Даже мелкая грязь с дороги способна существенно повлиять на деятельность всего двигателя, забивая карбюратор и ускоряя изнашивание основных компонентов. По этой причине водителям рекомендуется своевременно проверять ВФ на наличие пропускной способности. Сделать это можно при внешнем осмотре. Если ВФ забит и напоминает старую тряпку, скорее всего функциональность фильтра является минимальной. В этом случае деталь подлежит замене.
Поменять воздушный фильтр в автомобиле БМВ Е 46 может водитель самостоятельно, придерживаясь простой инструкции, которая будет описана ниже.
На БМВ Е 46 марки устанавливается бумажный одноразовый фильтр сухой очистки, который требует замены примерно через каждые 15-25 тыс. км. пробега. Материал очень восприимчивый к внешним погодным условиям, быстро забивается грязью и изнашивается, поэтому к нему предъявляются самые жёсткие требования.
В процессе эксплуатации воздушного фильтра следует проверять основной элемент, чтобы он был всегда чистым. В ином случае, воздуха не хватит для полного сгорания топливной консистенции, в связи с чем возрастет потребление горючего, а мощность двигателя утрачивает свою силу. На подъёме автомобиль может заглохнуть в самый неподходящий момент.
Первые признаки необходимости замены воздухофильтра в автомобиле БВМ Е 46:
- Плохой запуск двигателя в любую погоду. Из-за большого количества грязи, которая начинает поступать в цилиндры, происходит нарушение работы свечей зажигания, а следовательно мотор заводится с трудом, работает с перебоями;
- Во время движения автомобиля могут быть слышны посторонние звуки, что свидетельствует о некачественной работе узла. Автомобиль может заглохнуть на дороге, что значительно повышает риск возникновения аварий;
- Увеличивается расход топлива. Внутри мотора происходит постоянный процесс сгорания топливно-воздушной смеси. Если количество воздуха поступает меньше требуемого объема, горючее потребляется в большей степени;
- Темный выхлоп из трубы. Частички грязи внутри цилиндров не сгорают полностью, что приводит к образованию концентрированной сажи, которая выводится вместе с отработанными газами наружу. По этой причине, дым из выхлопной трубы идёт чёрный, что объясняется нарушением процессов сгорания топлива внутри ДВС.
Дальнейшее нарушение условий эксплуатации транспортного средства с несвоевременной заменой воздушного, топливного и салонного фильтров, может привести к поломке силовой установки ДВС. Капитальный ремонт двигателя обойдется дорого.
Как выбрать фильтр?
В качестве материала для современных ВФ используется обычный гофро-картон. Срок эксплуатации этой детали небольшой, однако качество очистки не уступает картриджам из синтетического волокна.
Сегодня для БМВ е 46 в продаже доступны следующие подходящие виды фильтров:
- KNECHT LX343-LX823;
- BOSH 1457433589-1457433093;
- MAN C151051-C251141;
- UFI 2738400-3099100, и многие другие модификации различной формы.
На моделях БМВ серии 320d ставятся только оригинальные, заводские ВФ сухой очистки, продолговатого вида с индексом 13712247444. Стоимость детали — до 1000 рублей.
Как правильно снять и установить воздушный фильтр на BMW e46 320d?
Расположение фильтра на автомобилях марки bmw e46 320d — спереди от бампера. Если приподнять крышку капота, возле двигателя установлена большая пластиковая коробка воздухозаборника, где и находится нужный компонент. От короба отходят впускной и отводящий патрубок большого диаметра. Чтобы демонтировать старый воздухофильтр, необходимо отстегнуть 3 защёлки сверху и снять крышку воздухозаборника. Для выполнения работы может пригодится отвёртка, новый ВФ и сухая ветошь.
Этапы замены
Последовательность действий по замене воздушного фильтра на автомобиле БМВ Е 46 рекомендуют осуществлять по специальной схеме, как того требует пошаговая инструкция:
- Открыть капот автомобиля и зафиксировать его в безопасном положении;
- Ослабить хомуты крепления гофры воздухозаборника с помощью отвёртки и откинуть её в сторону;
- Отстегнуть защёлки по краям крышки;
- Вынуть грязный воздухофильтр;
- Убедившись в его неисправности визуально, устанавливить новую деталь;
- Производим сборку механизма в обратной последовательности.
Некоторые марки двигателей имеют небольшие различия по замене ВФ. Таким образом, чтобы поменять воздушный фильтр двигателя на bmw 320d своими руками, следует предварительно открутить два болта крепления верхней крышки и снять манжету ключом №8. Фильтр здесь ставится круглой формы на балку рамы и удерживается резиновым уплотнителем.
Как часто менять?
Периодичность замены воздушного фильтра в автомобиле БМВ Е 46 установлена изготовителем. Посмотреть реальные сроки всегда можно в документах на машину. Как обычно, период эксплуатации ВФ не превышает 15-20 тыс. км. пробега, в зависимости от реалий дорог в определённой местности.
Если транспорт используется за городом, то срок службы фильтрации сокращается до 7 тыс. км. пробега. Пренебрежение правилами влечет за собой негативные последствия. Так, в случае поломки двигателя, восстановление повреждённых деталей обойдётся намного дороже своевременной замены ВФ. Именно по этой причине, все производители БМВ рекомендуют регулярно проводить ТО и менять все расходные детали, как того требует инструкция по эксплуатации транспортного средства.
Если у владельца BMW E60 525i появилась необходимость заменить воздухофильтр в своем автомобиле, он может сделать это самостоятельно, не затратив много времени. С помощью приведенной ниже подробной инструкции по замене фильтрующего элемента даже неопытный автолюбитель сможет поменять воздушный фильтр двигателя на BMW E60 525i своими руками.
Когда менять?
Основная задача сменного воздушного фильтра двигателя — очищать поступающий воздух от песка и пыли. Поступающие с воздухом частицы грязи оседают на гофрах фильтрующего элемента, в цилиндры поступает чистый воздух, и мотор работает на полную мощность. Также воздушный фильтр заглушает шум, возникающий при запущенном двигателе автомобиля.
Если на гофрах скапливается чересчур много грязи, подача воздуха в двигатель заметно ухудшается из-за возрастающего сопротивления, и функции воздухофильтра не выполняются в полном объеме. Появляются признаки необходимости его замены.
К таким признакам относят:
- обнаружение грязи и песка на воздушном фильтре при визуальном осмотре;
- падение мощности двигателя БМВ Е60;
- появление дыма из выхлопной трубы;
- увеличение расхода топлива.
Как выбрать?
Каждый владелец BMW E60 525i должен знать, как правильно выбрать фильтрующий элемент для своего автомобиля. Специалисты рекомендуют при замене использовать оригинальный воздухофильтр BMW 13717521033.
Также существует возможность приобрести более доступные виды фильтров, подходящие по параметрам к BMW E60 525i от других производителей — KNECHT, HENGST, MAN.
Как заменить?
При определенном навыке процедура замены воздушного фильтра BMW E60 525i не занимает много времени. Новички, впервые столкнувшиеся с заменой фильтрующего элемента в БМВ 5 поколения, тоже справятся с ней достаточно быстро, если будут точно соблюдать рекомендованный порядок действий.
Процесс замены фильтрующего элемента состоит из следующих шагов:
- Открутить 5 болтов, снять крышку двигателя.
- Снять 2 салонных фильтра, отщелкнув фиксаторы.
- В корпусе салонного фильтрующего элемента открутить по 3 пластиковых болта с каждой стороны и по 1 металлическому болту у стоек.
- Снять корпус салонных фильтров.
- Открутив 4 болта, снять усилитель жесткости.
- На крышке задней части двигателя выкрутить 2 болта, снять ее.
- Открутить болты, фиксирующие приемник воздуха.
- Отсоединить воздухоприемник с патрубком.
- Снять крышку воздухофильтра.
- Извлечь использованный фильтрующий элемент.
- Установить подготовленный новый фильтр.
- Собрать конструкцию в обратном порядке.
Пошаговая инструкция четко описывает, как правильно снять и установить воздушный фильтр в автомобиле BMW E60 525i. Замена воздухофильтра БМВ Е60 дизель производится аналогично.
Как часто менять?
Владелец BMW E60 525i сам должен определять, как часто нужно менять воздухофильтр в его автомобиле. Для этого ему нужно регулярно проводить осмотр сменного фильтрующего элемента и следить за появлением признаков необходимости замены детали. Если же указанные признаки отсутствуют, то периодичность замены воздушного фильтра на авто из серии BMW E60 525i согласно регламенту технического обслуживания составляет каждые 10000 км пробега или 1 раз в год.
Некоторые автолюбители считают, что их транспортному средству не будет никакого вреда, если они поездят какое-то время с грязным воздушным фильтром. Но это ошибочная точка зрения. Срок эксплуатации воздухофильтра невелик, последствия несвоевременной замены испорченного фильтрующего элемента могут быть достаточно серьезными.
Грязный фильтр постепенно деформируется, песчинки и грязь начинают попадать внутрь двигателя, между его работающими движущимися деталями. Трение песчинок наносит непоправимый урон частям мотора, и в итоге владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью капитального ремонта двигателя. Поэтому экономия на дешевом воздухофильтре совершенно не оправдана, ремонт движка обойдется гораздо дороже.
Достаточно своевременно менять воздушный фильтр, пользуясь приведенной выше пошаговой инструкцией, и двигатель БМВ E60 525i прослужит максимально долгий срок.
Замена воздушного фильтра на БМВ Х3 F25 – процесс не простой, состоящий из нескольких стадий. Однако имея желание, время и сноровку возможно осуществить процедуру замены воздушного фильтра легко и безопасно. Для того чтобы проверить работу салонного и воздушного фильтра БМВ, необходимо выключить зажигание автомобиля, а также воспользоваться специальной пошаговой инструкцией.
Когда менять?
Функции воздушного фильтра трудно переоценить. В первую очередь, воздухоносный элемент служит для:
- Защиты системы двигателя внутреннего сгорания от попадания грязи, пыли, мусора и конденсата воды.
- Защиты от перегрева двигателя внутреннего сгорания.
- Слаженной работы автомобиля и его внутреннего устройства.
Признаки необходимости замены может диагностировать даже водитель новичок. В первую очередь это отражается на транспортном средстве в целом, а также на отдельных его системах:
- Увеличение расхода топлива автомобиля.
- Понижение общей мощности транспортного средства.
- Увеличение СО2 в системе внутреннего сгорания транспортного средства.
- Общее ухудшение работы автомобиля.
- Слой грязи и пыли, который не способен пропускать воздух через воздушный фильтр системы.
- Проседание автомобиля на холостом ходу.
При появлении данных признаков необходимо незамедлительно провести диагностику воздухофильтра и заменить его.
Как выбрать?
Замена воздушного фильтра БМВ Х3 дизель Е83 должна происходить по всем существующим правилам. Доступные виды фильтров входят в категорию бюджетной цены и не смогут ударить по карману пользователя автомобиля.
Как правильно выбрать воздухоносный элемент? Для того чтобы осуществить указанную процедуру самостоятельно следует обратить внимание на указанные факторы:
- Прочность элемента. На ощупь воздушный фильтр должен быть достаточно прочным и упругим, чтобы не пропускать мелкую грязь и пыль, и не накапливать ненужный мусор.
- Плотность прокладки воздушного фильтра. Прокладка служит своего рода защитным элементом, который способен обезопасить воздухоносный элемент.
- Страна производитель. При выборе воздухоносного элемента необходимо отдавать предпочтение таким странам производителям как Польша, Германия и Австрия. Воздухоносный элемент должен быть сертифицирован и иметь все необходимые детали.
Выбор воздухоносного элемента – процесс ответственный и многоуровневый. В случае, если пользователь не имеет возможность самостоятельно определиться с системой следует обратиться на станцию технического обслуживания.
Как заменить?
Как правильно снять и установить воздушный фильтр знает не каждый владелец БМВ. Для того чтобы осуществить процедуру согласно всем правилам необходимо придерживаться пошагового порядка действий по инструкции:
- Отсоединить провод от датчика в правом верхнем углу.
- Отсоединяем воздушный патрубок от системы воздухоносного элемента.
- Снять корпус фильтра.
- Снять специальные защелки на баке системы.
- Отсоединить старый фильтрующий элемент.
- Прочистить место под старым фильтром от грязи, мусора и пыли.
- Установить новый воздухоносный элемент в системе.
- Закрыть крышку бака и включить зажигание автомобиля.
Для того чтобы транспортное средство работало в нормальном режиме и слаженно, следует вовремя проводить диагностику автомобиля и отдельных систем, в том числе и воздушного фильтра. Категорически запрещено в целях экономии прочищать и продувать воздушный фильтр собственными силами и подручными средствами. Это может не только ухудшить работу транспортного средства, но и вызвать его поломку.
Как часто менять?
Периодичность замены воздухоносного элемента определяет каждый водитель самостоятельно. Опытные специалисты рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 10 тысяч километров при езде в нормальных условиях. В тяжелых городских условиях и при экстремальном вождении частота замены должна быть изменена.
Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра самые непредсказуемые. Прежде всего это:
- Коррозия двигателя внутреннего сгорания.
- Попадание грязи, пыли и мусора в систему двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
- Проседание транспортного средства на холостом ходу.
- Поломка воздушного патрубка в системе воздухоносного элемента.
- Загрязнение системы внутреннего сгорания автомобиля.
- Отсутствие возможности произвести зажигание транспортного средства.
Поменять воздушный фильтр двигателя на BMW X3 F25 своими руками возможно без подручных средств и специальных инструментов. Поколение новых автомобилей оснащено техническим руководством, в котором поэтапно расписано как поменять воздухоносный элемент собственными руками.
Читайте также: