Bmw e39 слетает дворник
Сегодня я напишу об еще одной известной проблеме кузова Е39, а именно поломке стеклоочистителей.
И, как выяснилось, это "болячка" этих моделей.
Произошла данная проблема у меня на трассе, в дождливую погоду, как раз когда дворники испытывают наибольшую нагрузку из-за интенсивной работы. Включив самый быстрый режим работы (дождь был сильный), в один момент дворники застопорились. Точнее, застопорился пассажирский дворник, а водительский двигается свободно. Выглядит это примерно так:
Здесь все просто:
1 — отщелкуть на себя клипсу.
2 — поднять крышку и снять ее с пазов.
3 — отщелкнуть клипсы, которые держат воздуховод и открутить его поворотом к центру двигателя.
4 — снять сам корпус фильтра из пазов и вытащить полностью.
5 — также у вас может быть пружинная защелка, которая крепит этот корпус к стакану, ее тоже нужно отщелкнуть. В моем случае ее нет.
Видим проблему — рычаг трапеции дворников, который двигает водительский дворник, крепится к нему на шарнире, который со временем раздалбывается и вываливается. И тогда ничего не крепит рычаг водительского дворника и он спокойно двигается.
Варианты решения проблемы:
— Купить новую (или б/у) трапецию дворников и заменить ее, что дорогостояще и не факт, что она не сломается снова.
— Отремонтировать старую просверливанием сквозного отверстия с креплением нижнего рычага к верхнему, чем я и занялся.
Есть еще один способ, ну он прям полевое решение проблемы. Это фиксация нижнего рычага к верхнему с помощью двух презервативов, соединенных в кольца. Но это из разряда дешево и сердито и если ремонт нужен прям тут, на месте :-)
Но я решил заняться самым популярным вариантом — просверливанием и фиксацией.
Для начала надо поставить и водительский и пассажирский дворники в максимально вертикальное положение. Просто надо вставить шарнир на место, включить зажигание, щелкнуть дворниками и когда они станут вертикально — выключить зажигание. Это нужно для того, чтобы открыть доступ к этому проблемному участку, не снимая пластиковое жабо снизу лобового стекла и не откручивая сами дворники со своих штатных мест, так как сделать это может быть очень сложно, если они крепко закисли, что часто бывает.
Далее нужно взять сверло на 6, вставить шарнир и рычаг на место и постараться точно по центру перпендикулярно плоскости рычага просверлить сквозное отверстие через рычаг и шарик.
После этого надо взять болт М6 длиной 4-5 см и либо пару гаек, либо одну с пластиковым кольцом, которая застопорится. Можно также поставить шайбы. Я сделал так:
Но когда я включил стеклоочистители, верхняя головка болта начала биться о пластик в нижнем положении.
Поэтому я слегка доработал это дело. Взял болт под шестигранник, слегка стесал его по высоте и обточил грани шляпки. Также взял сверло на 8 или 9 мм и выточил посадочное место на пару мм в шарике.
После этого собрал, включил, проверил и ничего нигде не цепляется!
Собираем весь пластик обратно и наслаждаемся нормальной работой стеклоочистителей.
MINISTR
Доброго времени суток! Поломался дворник с водительской стороны на Е39. Сегодня разобрал, а там рычаг, который дворник двигает, типа шаровой и нижняя часть выскочила. Вставить обратно не проблема, но из-за люфта он все равно будет выскакивать. Как ремонтировать? Заранее благодарю!
Не поверю чтобы ни у кого не ломалось.
graff orloff
Доброго времени суток! Поломался дворник с водительской стороны на Е39. Сегодня разобрал, а там рычаг, который дворник двигает, типа шаровой и нижняя часть выскочила. Вставить обратно не проблема, но из-за люфта он все равно будет выскакивать. Как ремонтировать? Заранее благодарю!
это частая болячка.я себе просверлил этот шар и тягу нарезал резьбу 6мм и поставил болт с шайбой.два года фсе хорошо.можно взять поэлитилен надеть на шар и одеть тягу,народ писал что тоже работает.а можно приобресть новую тягу стоит не помню сколько но не дорого
Vict0R
MINISTR
это частая болячка.я себе просверлил этот шар и тягу нарезал резьбу 6мм и поставил болт с шайбой.два года фсе хорошо.можно взять поэлитилен надеть на шар и одеть тягу,народ писал что тоже работает.а можно приобресть новую тягу стоит не помню сколько но не дорого
bmw728
MINISTR
Нашел только про щетки дворников три ссылки. Щас еще раз внимательно пересмотрю.
Получилось так. Если не читать ТИС и не снимать дворники, вся операция занимает 5 минут. Снять корпус левого фильтра, просверлить дырку и вставить шпильку.
graff orloff
Получилось так. Если не читать ТИС и не снимать дворники, вся операция занимает 5 минут. Снять корпус левого фильтра, просверлить дырку и вставить шпильку.
MINISTR
Колхоз не люблю, так что мера вынужденная и временная, пока не куплю новый рычаг. В принципе, за 5 минут можно рассверлить побольше отверстие и закрутить болт. ИМХО, там не такие напряжения чтобы поломать стальную скобу, а плюс в том что она там свободно ходит и ничего не заклинит.
MaksP
может у меня не все как у людей, но- такая же беда случилась очень далеко от цивилизации, так что просто пришлось одеть тягу обратно. проехал почти 3000 км под дождями- все номана было. приехал в сервис дома, сказали частая беда, просверлили дырочку, вставили болтик- следующим утром это все прекрасно сломалось (болт видать перекосило и сама тяга в месте шарнира сломалась). пришлось менять всю тропецию, так как отдельно тягу не продают (б/у). старая лежит, надо заказать и продать кому-нить.
MINISTR
makedonskiy
может у меня не все как у людей, но- такая же беда случилась очень далеко от цивилизации, так что просто пришлось одеть тягу обратно. проехал почти 3000 км под дождями- все номана было. приехал в сервис дома, сказали частая беда, просверлили дырочку, вставили болтик- следующим утром это все прекрасно сломалось (болт видать перекосило и сама тяга в месте шарнира сломалась). пришлось менять всю тропецию, так как отдельно тягу не продают (б/у). старая лежит, надо заказать и продать кому-нить.
Vict0R
klv
а вот если сточился шар, ( несильно критично) ТО берем новую тягу и обжимаем пластмасску предварительно нагрев феном. ещё походит лет пять!
betepok
Правильно я понимаю, что деталь № 15 на схеме вверху (61 61 8 361 741) это как раз и есть та самая тяга, которую следует менять в случае если отсоединился рычаг дворника от приводного механизма?
Sad
Правильно я понимаю, что деталь № 15 на схеме вверху (61 61 8 361 741) это как раз и есть та самая тяга, которую следует менять в случае если отсоединился рычаг дворника от приводного механизма
Именно она, стоит руб. 600. Меняется на раз два три и сверлить ничего не надо.Просто следи иногда за дреножами
betepok
Только что Позвонил в автодом - благо они рядом. Есть такая запчасть в наличии, цена народная 531 руб
Дело в том, что я эту тягу уже колхозил 2 года назад - затянул хомутом, нагрел, стянул и насадил на смазку.
Видимо, поспела она окончательно - да и зима очень помоечная в Москве. все в грязи. Уж лучше холода, чем такое потепление
Дворники не выключаю
mitya
ExMIB
Первый раз слетела тяга, я ее одел обратно и заказал новую, новая пришла, я решил пока поездить с этой, т.к вроде работала, месяц откатал и вот опять слетела, теперь собрался поменять, разобрал все, но не пойму как снять тягу, один конец само сотой просто вниз и она снимается с шарика, а другой конец, там она между двумя железяками, надо как то верхнюю скинуть и тогда сниму тягу, но я не пойму как ее скинуть, просто вверх? Я пытался отверткой вверх ее сорвать, но не получилось. Подскажите пожалуйста как она снимается?
И еще, не по теме но подскажите уж заодно, из под крышки бочка сопливет масло, надо менять целиком бачок или крышку или можно как то там уплотнительно кольцо поставить? И еще, снизу шланги идут, они тоже сопливят, надо новые хамуты поставить и будет нормально, или шланги через себя уже пропускают масло?
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
- - Можно одеть на хамуты?
- 4 (57%)
- - Или менять всю трубку ?
- 3 (42%)
- Проголосовало пользователей: 6
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
- - Можно одеть на хамуты?
- 4 (57%)
- - Или менять всю трубку ?
- 3 (42%)
- Проголосовало пользователей: 6
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
очевидно, для того, чтобы починить дворники на BMW E39, необходимо, чтобы они сломались.
произойдет это, естественно, в самый неподходящий момент.
например, как у меня, когда я вчера днем ехал по МКАД в левом ряду 130 км/ч.
в такую дрисню, извиняюсь, дворники — это как раз та необходимая деталь автомобиля, без которой движение невозможно продолжать в принципе.
даже по инерции, если сдохло все остальное.
а работали они в тот момент в максимальном режиме.
и, вдруг, лениво замерли в верхнем положении прямо у меня перед лицом.
через две секунды — эти ссаные дворники были единственным предметом, который я видел вне салона.
так или иначе, я удачно остановился на обочине, да еще и рядом с заправкой Газпрома, куда уже неспешно закатился, протерев стекло.
к сожалению, во время происшествия и во время ремонта было не до фотосъемки, поэтому все фото сделаны по результату уже.
короче.
когда-то я наткнулся здесь, на драйве, не помню у кого, на отчет о колхозном ремонте дворников, без замены всей трапеции целиком.
я не знаю почему, но я отлично помню эту запись.
и когда вчера сломались мои дворники — у меня было сразу две мысли: либо сдох моторчик, либо развалилась тяга рычага дворника, про которую я читал (мол, это болезнь БМВ).
так как дворники еще немного попытались пошевелиться в последний раз, после нажатия на подрулевой переключатель — я сделал вывод, что это не моторчик, а значит надо лезть, смотреть эту тягу левого рычага дворника.
вроде, говорят, что она от воды умирает всегда (действительно, дворникам же не с жидкостями дело приходится иметь. зачем ее защищать от воды как следует )
вспоминая прочитанный материал, я снял левый воздушный фильтр целиком с коробкой и увидел как раз ту самую тягу, про которую и читал.
это конечно, обрадовало, что я нашел проблему…
но ехать надо было еще 120 км, так что оставалось придумать, как ее устранить, чтобы доехать до дома хотя бы.
все, что мне пригодилось для ремонта — это:
— старый швейцарский нож (был);
— кабельные стяжки пластиковые (были с собой, почему-то);
— купленная на заправке за 200 рублей силиконовая спрей-смазка.
— немного времени, чтобы разобрать, увидеть, ах%еть и придумать, как починить, сломать и перепочинить нормально.
вот, что получилось:
корпус фильтра пришлось временно снять, потому что стяжки задевают за него, создавая дополнительное сопротивление движению.
суть в том, что я обе тяги, которые должны быть соединены, обернул стяжками каждую, и продел третью стяжку через образовавшиеся кольца на них.
в кружок обведена — втулка, которая развалилась.
1 и 2 — стянутые между собой тяги. вторую не видно там в глубине. (дворники в верхнем положении)"
но первое же испытание показало, что этого недостаточно и тяга, которая идет от моторчика (1) — уходит вниз и вываливается из втулки.
по этому, пришлось добавить еще две стяжки, которые поддерживают тягу снизу, на фото под номером 3, рискнув пластиковым креплением сверху.
вот так все это выглядит в нижнем положении дворников:
с другого ракурса, может, будет нагляднее:
и все трущиеся узлы в этом пластиковом ужасе я обильно залил смазкой силиконовой.
без смазки от стяжек сильный хруст, когда тяга трется по ним.
так что трение без смазки никому не приятно.
кому интересно — вот видео, как это работает.
снимал один, так что дворники тупо на первой скорости, трут один раз в конце видео.
Читайте также: