Bmw 745 e65 после трассы затроил
купить поддымливающую 745ю с чеком и не узнать в чём проблема ДО покупки - это надо быть полным дибилом. её можно было только принять в подарок.
как цепи выставляли? после замены колпачков
У меня троил из-за вот этой хрени. посматри углы положения распрелдвалов на компе, на впрыс и выпус. У меня впуск на одном распредвале постоянно один угол показывал, сказали что-то в этой штуке подклинило, достали продули и всё заработало как часы.
По поводу неравномерно работающего двигателя.
1. Загоняем валватроники в аварийный режим (высота подъема клапана max) режим дросселирования.
2. Проверяем компом неравномерность вращения, если:
а. Неравномерность вращения в норме - ремонтируем привод клапано и
б. Неравномерность за пределами нормы по тем же цилиндрам что и до этого - возможны задиры в цилиндрах (при условии что катушки и свечи уже проверили)
А вообще надо бы посмотреть.
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
однозначно на диагностику.
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
Свечи какие?! те что надо?! или так БМВэшные.
Свечи какие?! те что надо?! или так БМВэшные.
по ViN смотреть надо.
еще раз говорю - двигатель заумный, первым делом почитай, это может быть глюк от любого датчика до вольватроника
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
1) Когда менялись цепи?
2) Есть ли разброс по компрессии больше чем на 2 атмосферы между котлами?
3) По каким котлам пропуски? Пропуски каждый раз по одним и тем же котлам или каждый раз по разным?
4) В допуске ли углы по распредвалам при работе двигла при температуре больше чем 60 C?
5) Меняется ли поведение мотора если скинуть разъёмы вальветроников?
Свечи тут мало играют роль скорее всего, раз оно после перегазовки работает норм, а после , когда заново заводится мотор нагорячую - троит.
купить поддымливающую 745ю с чеком и не узнать в чём проблема ДО покупки - это надо быть полным дибилом. её можно было только принять в подарок.
как цепи выставляли? после замены колпачков
У меня троил из-за вот этой хрени. посматри углы положения распрелдвалов на компе, на впрыс и выпус. У меня впуск на одном распредвале постоянно один угол показывал, сказали что-то в этой штуке подклинило, достали продули и всё заработало как часы.
По поводу неравномерно работающего двигателя.
1. Загоняем валватроники в аварийный режим (высота подъема клапана max) режим дросселирования.
2. Проверяем компом неравномерность вращения, если:
а. Неравномерность вращения в норме - ремонтируем привод клапано и
б. Неравномерность за пределами нормы по тем же цилиндрам что и до этого - возможны задиры в цилиндрах (при условии что катушки и свечи уже проверили)
А вообще надо бы посмотреть.
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
однозначно на диагностику.
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
Свечи какие?! те что надо?! или так БМВэшные.
Свечи какие?! те что надо?! или так БМВэшные.
по ViN смотреть надо.
еще раз говорю - двигатель заумный, первым делом почитай, это может быть глюк от любого датчика до вольватроника
Всем привет, сегодня пошел в гараж завел беху, движке не троил все нормально( до этого только поменял свечи) двигатель прогрелся все нормально, заглушил - завел троит! Дал оборотов за 3. Чуть подержал троить перестала! Опять заглушил, завел работает нормально. Заглушил - завел Троит че за хрень?
1) Когда менялись цепи?
2) Есть ли разброс по компрессии больше чем на 2 атмосферы между котлами?
3) По каким котлам пропуски? Пропуски каждый раз по одним и тем же котлам или каждый раз по разным?
4) В допуске ли углы по распредвалам при работе двигла при температуре больше чем 60 C?
5) Меняется ли поведение мотора если скинуть разъёмы вальветроников?
Свечи тут мало играют роль скорее всего, раз оно после перегазовки работает норм, а после , когда заново заводится мотор нагорячую - троит.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть
- - на горячую дергается и глохнет
- 0 (0%)
- - маргает свече накал при трчске
- 1 (100%)
- Проголосовало пользователей: 0
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
я зае**ся по этим сервисам ездить, диагностику делали раз 100.. всё что выбивало менял. денег сунул, толку ноль. подсказали телефон мужика одного, мол все его хвалят, так он выходной до 15-го.. а сча мол подлетай в любое время, так я тоже работаю и срываться не получается, короче запара.
Ну хотя бы такой где диагностику норм. сделают . По поводу сервиса, для е65 их точно хватает
у моего другана подтрайвала е 39 .бобла выкинул диогностам головой качают.заехал к дядю ВАСЮ в гАраж .вася пивка хлебонул .сделал диагнастику .и говорит у тебя нет кантакта на фишке катушки зажигания подпоял и все АВГЕМАХТ . ДИАГНОСТИКА ЭТО ОДНО.А РЕМОНТ ЭТО ДРУГОЕ
Если провод перлюбит то она бы троила постоянно, я так понимаю? а у меня только на холодную и только когда резко дашь газу. когда плавно разгоняешь никаких проблем. и когда троить начинает заглушил завёл всё в норме становится.
а у меня немного другая канетель, на холостых оборотах видно что стрелка тахометра дергается вниз вверх, и по звуку слышно что троит, когда плавно давишь на газ до 2000 оборотов мотор не может ехать, т.е. держишь газ а стрелка поднимается к 2000 и падает, пока газ в пол не дашь не пойдет дальше стрелка, у кого было такое?)))
Поменял расходомер,стало гораздо лучше. но все таки гдето наверное воздух сосет!а так двс работает практически ровно!ставил Бош.)
У меня на е53 n62 было подобное. Показывало пропуски зажигания 1-4 цилиндры + лямбда. На холодную троила и мигал чек энджин. Поменял лямбда зонд и катушки на 1-4 цилиндрах, все стало отлично, мотор не троит, ошибок нет. Состояние у лямбды было так себе. А еще когда менял катушки, обнаружил, что планка крепления катушек (которая сверху их прижимает) на четвертом цилиндре сломана, заказал на байернкрафте 15000р)))
Поездил я два дня,порадовался!и снова затроила,обороты заплавали!незнаю куда копать уже!может машину сменить((((
Решил свою проблему, заехал к хорошим людям на степянке 5мин и всё готово, почистили клапан положения вальвотроника и машина поехала как новая!)))
Решил свою проблему, заехал к хорошим людям на степянке 5мин и всё готово, почистили клапан положения вальвотроника и машина поехала как новая!)))
Читайте также: