Bmw 520i есть вибрация

Обновлено: 28.01.2025

Многие владельцы наверняка сталкивались с вибрацией на автомобиле БМВ. Порой вибрация могла застать как в момент разгона так и проявится на большой скорости. Что же может быть? Откуда идет вибрация и почему она возникла? Разберемся с данной неисправностью на примере автомобиля BMW 5 F07.

На данном автомобиле вибрация возникала после 80 км/ч, но временами и при старте со светофора при небольшой скорости. Ну что же, диагностируем полностью ходовую часть и выявляем неисправность, приступаем.

Из-за чего возникает вибрация на скорости БМВ

Приведем несколько распространенных примеров из-за чего может возникать вибрация на скорости БМВ. Неисправность может отличаться от данных примеров, поэтому для более детальной диагностики неисправности на вашем автомобиле обращайтесь в специализированный сервис по ремонту и обслуживанию БМВ.

- Первым на что нужно обратить внимание это подушки двигателя.

- Если автомобиль полноприводный то сюда же можно отнести "подушку" раздатки

- Вибрация в задней части автомобиля, то скорей всего растрескались подушки задней балки

- Повреждение выхлопной системы на автомобиле, а именно касание кузова и выхлопной трубы так же может создавать вибрацию

- Эластичная муфта карданного вала.

Диагностика подвески, устранение вибрации на скорости БМВ

Производим осмотр и диагностику ходовой части на автомобиле BMW GT F07. В первую очередь проверяем нет каких либо механических повреждений, что могло бы создавать вибрацию. Затем м астера нашего техцентра принимаются за осмотр передней подвески на выявление "люфта" в рычагах, проверяя попутно подушки двигателя, а так же АКПП. В ходе диагностики задней части автомобиля была выявлена неисправность в креплении редуктора. Сайлент-блок треснул и третья точка крепления создавала вибрацию, необходимо заменить. Замена сайлент-блока заднего редуктора БМВ по времени занимает порядка одного рабочего дня, так как приходится полностью снимать кардан, редуктор и прочие узлы для его замены.

Интересно знать: Сайлент-блок выполнен из резиновых, а так же металлических изделий. Средний срок службы сайлент-блока порядка 60 000 км. пробега.

Замена сайлентблока заднего редуктора БМВ

Замена сайлент-блока заднего редуктора на автомобиле BMW GT F07 с двигателем N63B44 достаточно трудоемкий и сложный процесс, который требует хороших знаний в технике, а так же специального инструмента. В первую очередь необходимо снять практически всю выхлопную систему на автомобиле, затем открутить теплозащиту и карданный вал, снять полуоси привода задних колес ну и в конце нам потребуется снять редуктор заднего моста для того чтобы заменить там сайлент-блок. После этого сайлент-блок необходимо вы прессовать, а новый запрессовать в задний подрамник.

Сборку производим в обратной последовательности, собирая все резьбовые соединения на специальную смазку. После замены сайлент-блока калибруем заднюю пневмоподвеску на автомобиле с помощью профессионального диагностического оборудования BMW. Завершаем ремонт и перемещаем автомобиль на пункт выдачи.

Автовладелец поблагодарил нас за прекрасно выполненную профессиональную работу, ведь вибрацию даже официальный дилер так и не смог найти. Доверяй свой BMW - Профессионалам!

F10 520D 2011 г.в. Машинка постояла 3 недели без движения, завелась сходу, но в течении 10 секунд был ощутимый колотун ДВС, спустя указанное время все нормализовалось. Ошибок, подмигиваний никаких - нет!

На заре времен был дизельный машин, так у него похожая беда была по причине подсоса воздуха в манжетах ручной подкачки. Прошу поделиться соображениями по поводу вибраций, в машине все регламентные работы проведены.

Слабо заряжен АКБ, машина завелась без свечей, вот и потряхивало. По крайней мере у меня так было в прошлом году.

Скорее всего так и было.

При диагностике Иммобилайзер - CAS написал 9308B0 - низкое напряжение аккумулятора. Только не понятно какого того что в ключе или в багажнике прикручен )) Ошибка удалилась. Теперь все нормально. Простой - зло для любого механизма.

Я так понимаю что при кончине одной из свечей накала или блока подогрева будет какой-то знак? или о проблеме узнать можно по косвенным признакам, подключении сканера?

У меня при покупке не работал блок свечей, определилось это при компьютерной диагностике, машина это никак не отображает.

Спасибо за информацию. Бережет машинка нервы пользователя.

Спасибо за информацию. Бережет машинка нервы пользователя.

В продолжение темы.

Утренний колотун походу прогрессирует ((

При холодном старте после ночи в течении минуты возможны небольшие провалы ХХ это ощущается небольшими подергиваниями и это видно по тахометру. Если сразу после старта тронуться и ехать на малом газу 1100-1200 об./мин машина дергается. Чуть прижал газ - проблема пропадает до следующего утра. Хоть и холодное лето, но это явно не нормальное явление, при этом мотор работает явно громче и гремучее, чем в прогретом состоянии. Ошибок нет! дыма нет! средний расход стабильный 6,5 л/100км.

Чего ждать и на что обратить внимание?

Чем чреваты такие утренние потуги?

Может у кого есть какие соображения о возможных причинах и методах борьбы.

В продолжение темы.

Утренний колотун походу прогрессирует ((

Чего ждать и на что обратить внимание?

Чем чреваты такие утренние потуги?

Может у кого есть какие соображения о возможных причинах и методах борьбы.

реле накала работает и летом так что начни со свечей.

Продолжение.
Делал очередное ТО и попросил сделать диагностику двигателя с акцентом на указанную в теме проблему. В итоге оказалось, что предпусковой подогрев полностью исправен, по ДВС только два кода: по механизму вихревых заслонок и ЕГР. профилактику делать религия не позволяет, а менять ЕГР без гарантии решения проблемы не хотелось.
контрольно снял датчик закреплённый одним винтом и по его виду решил все разобрать!
На фото все видно без слов(( теперь делема! нужна ли эта система возврата или нет.
машина прожила 5 лет и проехала уже 220 тыс, просто прибрать и дальше копить эту вкуснятину или шить, глушить и тпд.
Возможно тема уже не в тему)) но может у кого есть какие реальные соображения и преложения, для принятия взвешенного решения.

Прикрепленные изображения

Подскажите, насколько сложно снять коллектор и какой партномер прокладки?

Подскажите, насколько сложно снять коллектор и какой партномер прокладки?

так она же не будет работать уже на сжатие после того как снимешь.

так она же не будет работать уже на сжатие после того как снимешь.

Приветствую.
Не берусь судить о возможных вариантах, но в моем случае после разборки и чистки ни один из элементов не выглядел так плохо, чтобы его захотелось заменить. Все цветные прокладки на патрубках из селикона не утратили эластичности, сам коллектор снимается в течении 5 минут, больше времени на подготовку и рассоединение хитрых разъемов, которыми он окутан. Вихревое заслонки в моем моторе изготовлены заодно с прокладкой, так все сделано что не пережмешь и не сломаешь. Самое страшное в этой процедуре это вкуснятина которая там притаилась. Как только все раскручено и снято, лучше одеть резиновые перчатки, запастись ветошью. На 3 х мойках мне отказали помыть коллектор, сказали что эта дрянь не вымывается с пола и с ног ничем. Купил бумажных полотенец и на втором рулоне коллектор был чист. Условно Растворяет эту гадость только очиститель ЕГР ( марку не помню) и очиститель карбюратора Coma, и как не странно обычная солярка.
Сам клапан ЕГР открутился легко, но выниматься сразу не захотел. вбил тонкий нож между ЕГР и коллектором и запустил туда очиститель ЕГР, утром следующего дня вынул ЕГР рукой без особого усилия. Сам клапан был плотно закрыт, относительно чистый, охладитель с обоих сторон был тоже без отложений, по этому шланги ОЖ от ЕГР не отсоединял, охладитель не откручивал, все по возможности залил остатками очистителя и вытер, оставил все просохнуть и собрал.
Тема вибрации при холодном запуске не закрыта! Ситуация в лучшую сторону не изменилась.

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

Что для Вас предпочтительнее при покупке 3-х годовалой б.у. авто?!
- меньший пробег, отсутствие сервисной книжки
5 (4%)
- реальный пробег, наличие сервисной книжки
109 (95%)
Проголосовало пользователей: 113

Аренда виртуального сервера VPS!

Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.

Подскажите какой газон для участка купить.

Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона

Полировка машины

Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.

Ищу работу

Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.

Поддерживают ли в Европе политику России?

Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.

BMW-ПОЧТА

Партнеры

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS