Бесключевой доступ рено каптур
Функция "свободные руки" или без ключевой доступ идет по умолчанию во всех комплектациях Рено Каптур 1-го поколения, который производится с 2016 года и по настоящее время. Данная функция позволяет благодаря наличию специальной ключ-карты не доставая ее из кармана или сумки осуществлять открытие дверей и багажника автомобиля. Для того, чтобы открыть машину, необходимо подойти к водительской или пассажирской двери и нажать на кнопку, которая расположена на ручке автомобиля, а затем ее потянуть на себя.
Закрытие Каптура с наличием функции без ключевого доступа осуществляется автоматически, стоит только отойти от автомобиля на 1 метр. Справочно заметим, что зона действия функции "свободные руки" кратко описана в инструкции или мануале к машине. От себя же отметим, что зона действия без ключевого доступа функционирует благодаря наличию встроенных датчиков-антенн в количестве 3 штук, которые расположены: один в передней части, один под обшивкой в крыши и один в задней части автомобиля.
Таким образом, когда мы отходим примерно на 1 метр от машины происходит автоматическое запирание центрального замка, так как датчики-антенны теряют из поле зрения ключ-карту, которая оснащена специальным маячком.
Ниже в нашем видео предлагаем посмотреть небольшой обзор на тему правильного открывания и закрывания дверей Рено Каптур с помощью функции без ключевого доступа (свободные руки), где подробно рассказано о плюсах и минусах данной системы.
В заключении отметим, что достоинства системы без ключевого доступа в Рено Каптур очевидны, однако по мнению большинства автовладельцев данной модели, производителю Renault-Nissan стоило бы еще доработать функцию, чтобы каждый раз водителю и пассажирам не приходилось при открывании машины дополнительно нажимать на кнопку, которая расположена на ручках передних дверей. Очень бы хотелось, чтобы понятие "свободные руки" - были действительно свободными, без нажатия на разные кнопки. Пример в этом плане, необходимо брать с японских автомобилей, которые уже в начале 2000-х годов делали отличные и полноценные системы без ключевого доступа с сенсорными датчика на дверных ручках.
Мастер правду сказал, а не те у кого все, что не вяжется, то из жопы. Достаточно отойти от машины и когда она сама закроется попробовать открыть ее брелком Шерхана. Если не получится, то проблемы в ключ-карте (заменить батарейку на нормальную Varta, Duracel, Energizer, попробовать дубликат ключ-карты). Должна восстановиться неохраняемая зона, как на рис. мануала
Виталий, я тоже мучился с этой бедой ну потом узнал если пользоваться ключ картой открыл закрыл то всё работает не чего не закрывается проверено. А если закрыть с дверной ручки то всё встает в свободные руки. можно и так и так и всё запускается.если вам надо капот открыть или помыть машину то открываете с ключ карты и всё она не закроется. А если быстро надо куда то уйти с ручки и заводите авто как обычно. Как то так.
Сигнализацию то что у Вас стоит в помойку, алгоритм запирания при активном безключевом доступе должен работать штатно, если машина блокируется то автоматически должна поставиться на охрану сторонней сигнализации, все зависит как установлена сигнализация и типа.
У меня установлено стгнализация к штатному алгоритму, ни каких брелков, все работает от ключа штатного, только с собой метка и мобильное приложение на котором отображается вся информация о машине, так же можно мониторить состояние машины.
Alexandr, если сигналка работает от штатной ключ-карты, то её охранные функции от угона сведены к минимуму, так как "удочкой" откроют без проблем.
Благо, наши Каптюры пока никому из угонщиков не нужны. Чем больше гадости на него льют блохеры, тем спокойнее мы спим.
Olegfron, с чего это такие выводы, если стоит не просто сигналка а еще ряд к ней примочек и блоктровок то удочка не поможет
Alexandr, главное - открыть дверь. Даже замок капота не столь важен. Много примочек - это плюс, но. Человек в салоне, и прохожие даже внимания не обратят, что сигналка орёт, мало ли, заклинила или глюкнула.
Так что стоит разносить. На мой взгляд.
Ну откроет он машину дальше что? Если идет блокировка диагностического разьема то долго ковыряться будет что ему не выгодно терять время.
Alexandr, дальше гляньте на видео угонов нет, или подобных. У нас обычно просто выталкивают машину на стоянке, в нейтраль ставят, руль срывают, и грузят на эвакуатор с людями в спецовках, приговаривая ну надо же, сломалась в неподходящий момент, и увозят. Когда дверь открыта, ни один охранник не подходит. Сам стал невольным свидетелем такого угона, даже мысли не было, что что-то не так, "владелец" в машине ведь. Причем хитро сделали, удочкой открыли и тут же глушилку поставили, мы как раз со своими сигналками прыгали, открыть не могли. Эвакуатор уехал, ещё минут пять поглушили, а потом владелец то и вышел. И у нас авто стали на пульты реагировать.
Привет. Может кто подскажет. У меня сигнализация Старлайн А39 (аналог А93) автомобиль автоматически ставится на охрану при отходе от него и соответственно снимается с охраны при нажатии кнопки на двери (Рено Каптур с ключ картой и бесключевой доступом). Так вот в чем вопрос-если вдруг взломают ключ карту от автомобиля при помощи ретранслятора то и соответственно взломают и сигнализацию? Тоесть с помощью ретранслятора откроют машину и она автоматически снимается с сигнализации Старлайн? Сначала думал, что брелок сигнализации будет действовать как метка, но автомобиль заводится и если брелок лежит дома. У дилера мне так и не смогли дать ответ на этот вопрос, говорят это надо спрашивать у угонщиков снимается ли охранная сигнализация при взломе брелка или нет
Ответы 7
что брелок сигнализации будет действовать как метка, но автомобиль заводится и если брелок лежит дома. У дилера мне так и не смогли дать ответ на этот вопрос, говорят это надо спрашивать у угонщиков снимается ли охранная сигнализация при взломе брелка или нет
Очень странный дилер. еще более странные объяснения.
Пусть деньги возвращают и снимают тогда..спросите зачем они ставили ее ,для чего.
Все парвильно, если брелок не в режиме метки и нет блокировок то при взломе старлайн просто снимется с охраны.
А как его в режим метки перевести? Я сам это смогу сделать или надо обязательно к дилеру ехать, где устанавливали сигнализацию?
или надо обязательно к дилеру ехать, где устанавливали сигнализацию?
))) Они Вам УЖЕ дали ответ. надо ехать к тем кто поставит правильно.
А как его в режим метки перевести?
Прочитать инструкции по установке и нстройке, войти в программирование системы и изменить настройки, касающиеся режима SLAVE на такие, чтобы StarLine НЕ СНИМАЛСЯ С ОХРАНЫ без дополнительной авторизации (например, если его брелок неблизко от машины - АВТОРИЗАЦИЯ ПО МЕТКЕ). И если в автосалоне умеют только провода прикрутить, но понятия не имеют про настройки системы ПОД ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ, то тут Романыч48 прав
надо ехать к тем кто поставит правильно.
Более того - не исключено, что StarLine на текущий момент просто ПРИКРУЧЕН к машине - БЕЗ БЛОКИРОВОК, то есть что есть он, что нет его - УГОНУ он никак не противодействует. Проверить просто - остаться в машине, поставить её на охрану, затем попытаться завести и поехать. Если заведется и поедет, да еще и без орания сирены и мигания фонарей, то точно
надо ехать к тем кто поставит правильно.
Тоесть если брелок будет в режиме метки-у меня не будет работать автозапуск с сигнализации?
Тоесть если брелок будет в режиме метки-у меня не будет работать автозапуск с сигнализации?
Еще как будет (если реализован, а машина подготовлена к автозапускам). НЕ БУДЕТ СНИМАТЬСЯ С ОХРАНЫ StarLine, если его брелока нет возле машины, а кто-то снимает с охраны ШТАТКУ. Почитайте-ка что такое SLAVE хотя бы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ и как он работает и чем он чреват, если БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ АВТОРИЗАЦИИ.
войти в программирование системы и изменить настройки, касающиеся режима SLAVE на такие, чтобы StarLine НЕ СНИМАЛСЯ С ОХРАНЫ без дополнительной авторизации
ЧитаемТУТ(но этого мало - это всего два кусочка с двух станиц инструкций, а страниц там немало. )
Читайте также: