Бесключевой доступ bmw e90

Обновлено: 29.01.2025

Все началось банально, со скола на задней левой ручке, прилетел камушек на трассе, скол был большой его видно и начал напрягать, пошли мысли поменять ручку, вот тут и закралась основная мысля а не дооснастить ли комфортным входом, ну и понеслась!
-----------
Выдержка из TIS
Система комфортного доступа обеспечивает возможность выполнения следующих функций:
— Passive Entry
Позволяет открывать автомобиль или багажник без манипуляций с идентификационным трансмиттером
— Функция Passive Go
Позволяет производить пуск двигателя без манипуляций с идентификационным трансмиттером
— Passive Exit
Позволяет закрывать автомобиль без манипуляций с идентификационным трансмиттером
---------
Опция на Е9х довольно редкая, ради интереса смотрел по базе вин Е90 в своем годе выпуска всего 1-2 машины с комфортным входом на 200-250 сошедших с конвеера. Поэтому и детали найти нелегко.
Но все же были найдены:
1) ЭБУ системы Passiv Go ( 61359134708 )
2) Ручки дверей, в цвет в идеале (красить их нельзя, по крайней мере металлик, сенсор работать не будет, поэтому искал в цвет, при заказе они идут только окрашенные)
3) Проводка дверная, не мало времени отъедает выплетание нужного.
4) Антенна Passive Access для бампера -1, ( 61356922212 )
5) Антенна Passive Access для салона — 3 ( 61356922211 )
6) Держатель ферритовой антенны ( 65206934497 )
7) Ключ под свой вин с функцией комфортного входа.
Время на установку и знакомый электрик который поможет все это установить по заводу.

описывать детально не вижу смысла все подробно разложил по полочкам etcetera с поправкой на свой кузов.

делалось в 2 этапа сначала ручки дверей с распиновкой в стыке двери — порядка 3 часов
потом все остальное порядка 9 — ти часов, самый гемор с токораспределителем завести на него.
Если плюс брать с другого места то пару часов можно сэкономить.

Комфортный ключ заказывал через ОД под свой вин. (заранее внеся изменение в комплектацию по базе бмв, сделать это непросто) имея знакомых у ОД задача упрощается в разы.
После дооснащения кодируем авто и готово.

работает вот так

Приобретая флагманские модели немецкого концерна BMW, автолюбитель рассчитывает получить нечто большее, чем просто автомобиль премиум-класса. Объектом его желания становятся инновации, которые баварский автозавод готов предложить для максимально комфортного вождения: за рулем такого авто водитель хочет ощущать свою исключительность. И BMW предлагает для этого самые широкие возможности по дооснащению автомобиля дополнительным функционалом.

Одной из таких является бесключевой доступ BMW, или “комфортный доступ” — опция, позволяющая не искать ключ-пульт зажигания в сумке и карманах, а просто иметь его при себе и находиться вблизи автомобиля, тогда машина откроется сама. Это очень актуально зимой или в условиях, когда руки заняты (комфортный доступ открывает не только двери, но и багажник).

Бесключевой доступ БМВ не означает, что автомобиль станет легкой добычей угонщиков: система надежная и распознает только “своих”.

Работает технология предельно просто:

чтобы открыть дверь, достаточно взяться за ручку; чтобы закрыть автомобиль, необходимо приложить палец к сенсору на ручке;
открыть багажник еще проще — надо изобразить “пинок” ногой под бампер и он распахнется.

Что касается монтажа оборудования для данного функционала, то здесь инженеры BMW настаивают на педантичном следовании профессиональным требованиям производителя. Специалисты техцентра BMW-адепт имеют необходимый опыт для дооснащения автомобилей немецкой марки и любой настройки агрегатных узлов.

Разумеется, технология комфортного доступа может быть интегрирована еще на заводе-изготовителе автомобиля. Однако силами наших экспертов установка данной опции де-факто выходит дешевле.

Здесь важно понимание, что устанавливать бесключевой доступ БМВ должен надежный человек и специалист в своем деле, ведь он несет ответственность за протокол беспроводной передачи данных, а значит отвечает и за риски возможного угона автомобиля злоумышленниками.

Схема установки

Бесключевой запуск

Наружные и внутренние антенны

Ручки в цвет кузова

Блок управления

При обнаружении электронного ключа вну
три автомобиля происходит разблокировка
рулевого управления, см. страницу 36.

При запирании

Примерно на 1 секунду приложите палец
в точке, отмеченной стрелкой 2. Это дейст
вие соответствует нажатию кнопки

Чтобы одновременно закрыть окна и люк
(комфортное закрывание), держите палец
на точке 2.

При отпирании только крышки
багажника

Нажмите на клавишу с наружной стороны
крышки багажника. Это действие соответ
ствует нажатию кнопки

Если после запирания крышки внутри
багажника обнаруживается забытый

там электронный ключ, то крышка багажника
снова немного приоткрывается. При этом
мигает аварийная световая сигнализация и
раздается звуковой сигнал

Включение положения „Радио“

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“: включается
положение „Радио“, см. страницу 36.

При этом не нажимайте на педали
тормоза и сцепления, иначе Вы заве

Пуск двигателя

Когда электронный ключ находится в салоне
автомобиля, Вы можете завести двигатель
или включить зажигание, не вставляя ключ
в замок зажигания, см. страницу 36.

Выключение двигателя автомобиля
с АКПП

С помощью кнопки „Старт/Стоп“ двигатель
можно выключить только тогда, когда рычаг
селектора находится в положении P,
см. страницу 38.
Чтобы можно было выключить двигатель при
рычаге селектора в положении N, электрон
ный ключ должен быть вставлен в замок.

Перед заездом на автоматическую
мойку (автомобиль с АКПП)

Вставьте электронный ключ в замок
зажигания.

Нажмите на педаль тормоза.

Установите рычаг селектора
в положение N.

При этом положении автомобиль не застра
хован от скатывания.

Радиоволны могут создавать помехи работе
функции комфортного доступа. В этом
случае Вы можете открыть или закрыть ав
томобиль, нажав соответствующие клавиши
на пульте дистанционного управления или
повернув ключ в замке двери. Чтобы затем
завести двигатель, вставьте электронный
ключ в замок зажигания.

Сигнальные лампы

Сигнальная лампа в комбинации
приборов загорается при попытке
завести двигатель: запуск

двигателя невозможен. Электронный ключ
не обнаружен в салоне автомобиля или
неисправен. Убедитесь, что ключ находится
внутри автомобиля. При подозрении на не
исправность проверьте ключ на СТОА BMW.
Попробуйте вставить в замок зажигания
другой ключ.

В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW CAS (Car Access System) с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что делает модуль CAS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля BMW CAS.

1 Что такое модуль BMW CAS?
2 Общие проблемы
3 симптомы
4 Как прочитать/очистить коды ошибок CAS
5 инструкции
6 Расположение модуля CAS
7 Живые данные
- 7.1 Коды неисправностей
Что такое модуль BMW CAS?

CAS расшифровывается как Система доступа в автомобиль . Две основные функции модуля BMW CAS включают в себя:
1. Включение автомобиля
2. мониторинг противоугонной системы.
Модуль CAS генерирует случайный код ключа каждый раз, когда на автомобиль смотрят, и синхронизирует код с блоком управления двигателем, который BMW называет DME или DDE.

При замене неисправного блока управления BMW CAS его необходимо запрограммировать, если модуль новый (первичный).

Если используется использованный модуль BMW CAS, необходимо заменить компьютер двигателя (DME) и ключ на ключи от автомобиля-донора.

Общие проблемы
- Автомобиль не заводится
  Дефектный модуль CAS, который был поврежден от воды или из-за низкого или перенапряжения, будет препятствовать запуску автомобиля. Замена модуля CAS и программирование необходимы для решения этой проблемы.
- Несоответствующий ключ
  Код в модуле CAS может не синхронизироваться с кодом, хранящимся в модуле DME/DDE. Для устранения этой проблемы выполните процедуру сброса CAS в модуле DDE/DME.
симптомы

Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля CAS или одного из его компонентов.

Как прочитать/очистить коды ошибок CAS

Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля CAS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW CAS.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
инструкции
1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
- Чтение кодов из модуля CAS
- Очистить коды от модуля CAS
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
- Сбросить модуль CAS
Расположение модуля CAS

Модуль BMW CAS находится под рулевой колонкой. Чтобы снять модуль BMW CAS, вам необходимо сесть под панель приборов со стороны водителя, снять пластиковую крышку под панелью приборов (над педалью тормоза и газа). После того, как вы удалите панель, вы найдете свой модуль BMW CAS, который будет черный или белый ящик.

При замене модуля BMW CAS его необходимо запрограммировать и синхронизировать с DME и автомобильными ключами.

Адаптации и тесты в модуле CAS

Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить через модуль CAS.
- Удалить счетчик ошибок электрического рулевого управления
- Сброс модуля CAS
- программирование
- Пульт дистанционного управления, состояние батареи
Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

Живые данные

В модуле CAS вы можете отображать текущие данные от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем CAS.
- Выключатель стоп-сигнала
- Кнопка центрального замка
- сцепление
- Счетчик неисправностей электрического замка рулевого управления
- Состояние дверных контактных выключателей
- Ключевой номер
Коды неисправностей

Ниже приведены некоторые примеры кодов, которые вы можете видеть в модуле BMW CAS.
- A082 CAS Терминал питания 30E 30L
- A085 CAS Ошибка дорожного сигнала скорости
- A080 CAS Выходная активная линия
- 2F44 EWS предотвращает манипуляции
- A103 – CAS: неисправность шины иммобилайзера (в CAS)
- A0B2 Питание, клемма 30E
- 4a63 Код ошибки BMW – несанкционированный доступ или манипулирование EWS
- CAS 14 Дверь открыта F/R
- CAS 15 Дверь открыта F/L
- CAS 16 Door Open R/L
- CAS 17 Door Open R/R
- CAS 18 Капот открыт
- CAS 19 Открытый ботинок
- Проблема зажигания CAS 21, отжать тормоз для запуска
- Проблема стартера CAS 22, двигатель не может перезапуститься
- CAS 38 Неправильный дистанционный ключ
- CAS 40 нажмите тормоз для запуска
- CAS 65 Change Key, Key Battery Low
- Пульт дистанционного управления CAS 66/неисправность ключа
- Пульт дистанционного управления CAS 67/аккумулятор разряжен
- Батарея дистанционного управления CAS 68 с дистанционным ключом
- CAS 186 ELV Неисправность замка рулевого управления. Двигатель не может быть перезапущен
- CAS 187 ELV Рулевой замок активен. Переместить руль, чтобы перезагрузить
- Дистанционный ключ CAS 205 отсутствует
- Запуск двигателя CAS 206 при следующем нажатии
- CAS 208 Комфортный доступ отключен
- Дистанционный ключ CAS 209 в автомобиле, блокировка невозможна
- CAS 217 Нет пульта дистанционного управления
- CAS 303 Отожмите сцепление, чтобы начать
- CAS 335 зажигание включено
- CAS 347 Положение R/N/D невозможно
- CAS 348 Engage Park, прежде чем покинуть автомобиль
- CAS 349 Engage Park перед выключением зажигания
- CAS 413 Рулевая колонка разблокирована
Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW CAS.

Все началось банально, со скола на задней левой ручке, прилетел камушек на трассе, скол был большой его видно и начал напрягать, пошли мысли поменять ручку, вот тут и закралась основная мысля а не дооснастить ли комфортным входом, ну и понеслась!
-----------
Выдержка из TIS
Система комфортного доступа обеспечивает возможность выполнения следующих функций:
— Passive Entry
Позволяет открывать автомобиль или багажник без манипуляций с идентификационным трансмиттером
— Функция Passive Go
Позволяет производить пуск двигателя без манипуляций с идентификационным трансмиттером
— Passive Exit
Позволяет закрывать автомобиль без манипуляций с идентификационным трансмиттером
---------
Опция на Е9х довольно редкая, ради интереса смотрел по базе вин Е90 в своем годе выпуска всего 1-2 машины с комфортным входом на 200-250 сошедших с конвеера. Поэтому и детали найти нелегко.
Но все же были найдены:
1) ЭБУ системы Passiv Go ( 61359134708 )
2) Ручки дверей, в цвет в идеале (красить их нельзя, по крайней мере металлик, сенсор работать не будет, поэтому искал в цвет, при заказе они идут только окрашенные)
3) Проводка дверная, не мало времени отъедает выплетание нужного.
4) Антенна Passive Access для бампера -1, ( 61356922212 )
5) Антенна Passive Access для салона — 3 ( 61356922211 )
6) Держатель ферритовой антенны ( 65206934497 )
7) Ключ под свой вин с функцией комфортного входа.
Время на установку и знакомый электрик который поможет все это установить по заводу.

описывать детально не вижу смысла все подробно разложил по полочкам etcetera с поправкой на свой кузов.

делалось в 2 этапа сначала ручки дверей с распиновкой в стыке двери — порядка 3 часов
потом все остальное порядка 9 — ти часов, самый гемор с токораспределителем завести на него.
Если плюс брать с другого места то пару часов можно сэкономить.

Комфортный ключ заказывал через ОД под свой вин. (заранее внеся изменение в комплектацию по базе бмв, сделать это непросто) имея знакомых у ОД задача упрощается в разы.
После дооснащения кодируем авто и готово.

работает вот так

Читайте также: