Автозапуск на рено флюенс с функцией свободные руки
Поставил самостоятельно сигнализацию Starline B94 на Renault Fluence 2014 старт-стоп свободные руки. Все делал по карте установки от старлайна. Включил режим слейв. Все вроде адекватно работает. Но вот с автозапуском проблема, реализовать программную нейтраль не получается. Все делаю по инструкции, а двигатель не глушится после закрытия двери и постановки на охрану.
alec67
esoleg
С программной нейтралью разобрался, обходчик не видел ключ. Теперь проблема в следующем: после автозапуска двигатель работает несколько минут, затем происходит выключение зажигания, все тухнет, обороты двигателя падают, но заглохнуть он не успевает, зажигание снова включается. Происходит подхват двигателя и все работает дальше. За один запуск это может произойти несколько раз. Контрольно работы двигателя по кан шине. Опрос с брелка происходит корректно. Что это может быть?
shuma13
Старик
+1)
Никогда не делаю контроль работы мотора ИЗ CAN. Только ФИЗИЧЕСКОЕ подключение к контрольному сигналу.
В шине гуляет только НУЖНАЯ НА ТЕКУЩИЙ момент информация. И очень часто код "мотор заведен" уходит из шины, чтобы освободить место другим кодам и ускорить процесс обмена информацией между электронными блоками в авто. А еще советую СРАЗУ ЖЕ переделать контроль "ЗАЖИГАНИЕ" и "ТОРМОЗ" тоже проводным способом, ЗАПРЕТИВ ЧТЕНИЕ ВСЕХ ПЕРЕДЕЛАННЫХ из CAN, чтобы не было конфликтов.
CAN - не панацея, а одна из возможностей. Это надо осознавать ЧЕТКО. Топикстартер не первый, кто наступил на грабли, решив, что "ВСЕ по CAN" - это круто, быстро и БЕЗ ПРОБЛЕМ.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
esoleg
Делал контроль двигателя по напряжению, то же само. Сменил прошивку can с 3.0 на 2.5 проблема пропала. Менял обратно, появляется. Звонил на горячую линию, говорят не может быть, но обещали проверить.
Старик
Это как Вы "делали" такой контроль? Это батенька (по СКАЧКАМ И ПРОСАДКАМ БОРТОВОГО НАПРЯЖЕНИЯ) НЕ КОНТРОЛЬ, а геморрой.
И чего тут делать - то? Запрограммировать? А слабо серо-черный провод ЗАЦЕПИТЬ на ТАХО-импульсы (на форсунку, на худой конец) или на контрольный провод генератора? ВОТ ЭТО - КОНТРОЛЬ! Качественный и надежный.
Ну почему все хотят счастья без затей и приложения сил? А раз-два и готово.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
Всем привет. Пару дней назад забрал новый меган из салона со "свободными руками". В салоне установили сигналку "шерхан 10". Сказали ,что хорошо работает со "свободными руками", типа отходишь от машины, она закрывается и на сигналку встает. Подходишь, руку суешь в ручку, замки открываются, сигналка сходит. Вот на отход от машины, как оказалось в дальнейшем, эта функция работает, а когда подходишь, сую руку, слышу что двери открываются, а сигналка не сходит (ну там пиков нет, брелок не пишит), дверь открываю, машина орет. Закрываю дверь, нажимаю на сигналке кнопку разблокировки (снятия), сигналка сходит, ЗАМКИ ЗАКРЫВАЮТСЯ)))). Короче хрень. Почитал описалово на Шерхан, смотрю там функция Свободные руки собственная есть. Работает также как в машине примерно, только расстояние побольше, т.е. машина сразу реагирует как отошел буквально на пару метров, а тут - метров 15-35. Работает исправно, глюков нет. Но идешь все время от машины и думаешь: "Встанет - не встанет", она раз - ВСТАЛА. Круть. А бывает Зашел за стену здания ,связь с брелком потерялась и хрен ее знает, встала она или нет))). Или машину около дома поставил, под окна (Живу на первом этаже), она раз и сошла с сигналки, типа я приблизился к ней. Замки конечно не открывает, но все равно. Если б она работала совместно со СВОБОДНЫМИ РУКАМИ автомобиля, то было бы крутняк. Автозапуск не стал ставить, так как не понимаю, вошьют чип-карту в салон и любой типа залезет в нее заведет и поедет, да и функция открывания машины при подносе руки очень радует, еще б с сигналкой работала корректно. Может кто писал об этой проблеме, просто нет времени читать так много. Заранее спасибо. Просто вообще интересно как кто подружился с функцией СВОБОДНЫЕ РуКИ блин)). Не уганяли б у нас машины в стране, вообще б не ставил сигналку эту, так круто без нее было б)), а тут.
Подходишь, руку суешь в ручку, замки открываются, сигналка сходит. Вот на отход от машины, как оказалось в дальнейшем, эта функция работает, а когда подходишь, сую руку, слышу что двери открываются, а сигналка не сходит (ну там пиков нет, брелок не пишит), дверь открываю, машина орет
Орать не должна. при открытии замков сига должна отключаться.
Когда подходите к машине и замки отключаются, не тяните сразу за ручку двери, подождите пару секунд, сига должна снять с охраны. Не успевает она так быстро среагировать на открытие. У меня так. А если не получится, то прямая дорога к ОД пусть настраивают нормально.
спасибо, потестю. Просто даж поездить то не успел, в командировку уехал, машинку оставил дома. Мне примерно тоже самое ОД сказали, надеюсь заработает.
Все хотел написать продолжение моей истории. Но первоначально спросить бы у большинства пользователей форума с установленным Шерханом: У всех при подходе к машине, когда руку суешь в ручку, то разблокируется центральный замок и сходит сигналка? Просто у меня срабатывало все как надо в 10% случаев, а в 90% - сигналка не сходила. Причем если стоять у машины и чип-картой открывать и закрывать ее и далее подходить-уходить от нее, то все работает изумительно. Но когда машина стояла долго, то в 90% случаев, когда я к ней подходил, центральный замок открывается, а сигналка нет. Так я и не смог выяснить, то ли от времени это происходит, то ли от того, что связь с брелком теряется. Черт его знает.
Короче мне все надоело, записался к электрику у ОД, поехал в назначенное время к ним. Выходит ко мне электрик: крашеный(или по природе) блондин с серьгой в ухе и тычет в меня и своих менеждеров бумажкой какой-то от шерханов написанной наверное первым шрифтом, в которой в конце одной из строчек стоит звездочка (сноска), а внизу странички еще мельче расписано, что типа реализовать СОВМЕСТНУЮ РАБОТУ сигналки и чип-карты на новых флюэнсах и меганах НЕВОЗМОЖНО. И выговаривает своим менеджеров, что он им типа это говорил, а они с широко раскрытыми глазами его слушают и молчат. Видно было сразу, что слышат это впервые. И тут начинается цирк: менеджеры говорят, так оно все работает, мы же тестили (как я писал выше, что если стоять на месте и "дрочить", то действительно все работает), а электрик им тычет этой непонятной бумажкой и говорит: "Да оно не должно. "" ))). В итоге я им сказал, что меня это не устраивает и что если это было бы озвучено в самом начале при выборе сигнализации, то я бы отказался. Они сказали, что ничего другого мне предложить не могут и записали меня на 23 ФЕВРАЛЯ на 9:00 на ДЕМОНТАЖ сигнализации. В итоге 23 февраля сигу демонтировали, я написал заяву на имя директора о возвращении денег за сигу и ее установку. Они ща принимают решение в течении 3-4 дней и озвучат мне его. Всем спасибо заранее кто откликнется. Сам хочу в Москву поехать и поставить также у ОД, но более опытных чем у меня в городе.
Вообще у меня связка шерхана 10 и штатных свободных рук работает,только не надо резко открывать дверь, нужна пауза около секунды. Если у кого не так, то это просто установщики криворукие ставили.
я написал заяву на имя директора о возвращении денег за сигу и ее установку. Они ща принимают решение в течении 3-4 дней и озвучат мне его.
Обязательно отпишитесь по факту. Если не вернут бабло - будем гнобить!:new_russian:
И еще было бы неплохо скан той бумажки, которая вещает, что шерхан с флю и меганом несовместимы! Ппопробуйте раздобыть у блондина)
Вообще у меня связка шерхана 10 и штатных свободных рук работает,только не надо резко открывать дверь, нужна пауза около секунды. Если у кого не так, то это просто установщики криворукие ставили.
так точно, когда в 10% случаев срабатывало, то все было именно так. Но чаще: идешь с супругой к машине, на улице -25, она в коротком платье (в ресторан собрались), подходим к машине, суем руку, и. стоим как идиоты, а ничего не происходит))). Она мерзнет, кричит на меня, говорит, что мы как воры тут стоим палимся)). Я начинаю по зимней куртке шарить по карманам в поисках чип-карты, спустя полминуты нахожу и мы залезаем замерзшие в холодную машину)).
Обязательно отпишитесь по факту. Если не вернут бабло - будем гнобить!:new_russian:
И еще было бы неплохо скан той бумажки, которая вещает, что шерхан с флю и меганом несовместимы! Ппопробуйте раздобыть у блондина)
постараюсь раздобыть. Просто даж с моим хорошим зрением я не смог в ней ничего разглядеть.
подходим к машине, суем руку, и. стоим как идиоты, а ничего не происходит))).
Было такое после мойки, ледком покрылся датчик.
Где-то полюбопытствовал про штатную сигнализацию Renault. Вроде она работает так, как надо. От чип-карты, как обычные "Свободные руки".
А надо со СР ставить сигнализацию от угона? Тут говорили про нариков и пионеров, которые нафулюганить могут. А угнать.
Было такое после мойки, ледком покрылся датчик.
Не так описал)) Мы с супругой подходим, руку суем. Замок центральный открывается, а сига нет. и далее все остальное)
Где-то полюбопытствовал про штатную сигнализацию Renault. Вроде она работает так, как надо. От чип-карты, как обычные "Свободные руки".
А надо со СР ставить сигнализацию от угона? Тут говорили про нариков и пионеров, которые нафулюганить могут. А угнать.
что за штатная сигнализация от угона?? Вообще не понял о чем вы написали)
что за штатная сигнализация от угона?? Вообще не понял о чем вы написали)
1. Я писал о том, что есть штатная сигнализация Renault, которая корректно работает с СР. Так мне поясняли. Она есть на сайтах в разделе аксессуары.
2. У меня вызывает сомнение необходимость установки сигнализации для защиты от угона в случае укомплектованности СР.
Не заведешь его без карты.
Говорили про установку сигнализации от алкашей, которые за бутылку могут разбить стекла.
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста на днях приобрели Renault Fluence 1.6, хотим поставить авто сигнализацию, в салоне сказали, что кроме шерхана 9 ничего не подходит, действительно так. И ещё вопросик салон настаивает о прохождении ТО на 2-3 тыс.км, есть ли необходимость прохождения или все это лишние уловки для высасывания денег.
У мена сигналка ПАНДОРА без автозапуска. Никаких вопросов по установке небыло. Салон сразу предложил шерхана 9, но если не хотите можите любую другую сигналку, но там должно быть написано, что она подходит для Renault Fluence.
Насчёт ТО: когда машину забирал из салона сказли ждём вас через год или через 15 000 км.
Татьяна, У вас ключ обычный или карточка? От этого еще зависит выбор. Если карточка то конечно надо по новей серию т.к. они более прошарены в этом вопросе и с установкой и с самой работой проблемы нет. У меня карточка и сигналка шерхан 10, все совместно отлично работает.
А на счет проходить ТО на 2-3 тыщи, во первых это они имели ввиду не полностью ТО а только замена масло в движке, и все это только по собственному желанию, они просто рекомендуют менять потому что 3 тыщи идет обкатка и в принципе не плохо бы после обкатки слить это масло и залить новое, лично я масло сменил.
Совет по эксплуатации: ездите себе спокойно да и все, желательно бережней первые 3 тыщи, и ТО проходить не забывайте и все будет хорошо, машина то отличная =)
Жанна Соколовская запись закреплена
Всем привет!
Я уже тут публиковала пост про установку внештатной сигнализации поверх штатки на Флюенс АКПП с ключ-картой и кнопкой старт/стоп. Вот, хочу поделиться результатами установки. В общем, так и остановились мы на сигнализации StarLine E96 v2. Нашла мастера в нашем городке, который смог установить автозапуск, обойдя все эти моменты с присутствием ключ-карты в слоте салона и автоматическим глушением двигателя при трогании в режиме автозапуска. Что мы имеем на выходе:
1. Полноценная сигнализация, с удалённым управлением через приложение на смартфоне.
2. Полноценный автозапуск (можно с предварительным подогревом двигателя, установкой времени и другой кучей настроек).
А самое, что классное - машина после автозапуска не глохнет. Что называется - сел и поехал, предварительно выжав педаль тормоза на несколько секунд, чтобы внештатка перешла в штатный режим завода.
3. Бесключевой доступ остался полноценный штатный. Т.е для разблокировки дверей, требуется поднести руку к сенсору на ручке. А если при себе имеется метка от Starline, прописанная в самартфон, то можно установить дальность разблокировки и тогда машина полностью разблокируется при обнаружении этой метки и нет необходимости дополнительно удерживать руку на сенсоре ручки двери для открытия.
Итог: Пока что я очень довольна этой сигналкой. Выходные - полёт нормальный. Посмотрим, как будет справляться зимой с автозапуском. Все ключи всегда при мне и нет беспокойства, что кто-то сможет залезть в машину и уехать с дубликатом ключ-карты, находящейся в слоте.
Как то так :))
Главное чтоб ещё глушилась с брелка отключая зажигание, а то заглушил и печка молотит пока не придёшь к авто
Артем, Сама сигналка 12.800 + 2000 за обход бесключевого запуска +5000 работа по установке и 1000 за настройку штатки, чтобы типо не конфликтовали с меткой внештатки. Итого: 20.800
Нифига не дешёвое удовольствие, но, очень хочется верить, что оно того стоит. По крайней мере каждую предыдущую зиму я постоянно ныла и говорила себе, что обязательно надо поставить автозапуск, когда садилась в ледяную машину Но, потом приходила весна и как-то забывались эти морозы. Хотя, летом тоже можно использовать автозапуск с кондеем, допустим. Иногда в машину садишься, как в сауну заходишь.
Дмитрий, Честно, нет. Без понятия в принципе, как эти сигнализации ставятся, а уж обход бесключевой для меня бы был точно тёмным лесом :)
Тёма, Да, я рассматривала. Но, человек, который решился поставить сигналку сказал, что на флюенс проще поставить E96v2, чтобы работала в параллель со штаткой и нормально запускалась с автозапуска. Я в самой установке не шарю, поэтому доверилась специалисту. Не знаю, как в отношении установки, но по характеристикам я увидела единственное отличие, что в S96V2 есть встроенный gps модуль, а в моём случае его пришлось докупать (Модуль М66).
Жанна, хорошо спасибо, я рассматриваю себе s96 v2, не хочу ключ в торпеду вшивать , я думаю что с е96 v2 они одинаковые
Тёма, Да, скорее всего так и есть. Хотя, мне не совсем понятно по цене, почему тогда она у них одинаковая, если S96 с уже встроенным gps и gsm модулем, а E96 без.
Жанна, разница в том что в Е96 есть полноценный брелок, а в S96 нету а добавить невозможно. в Е96 можно добавить и GSM и метки дополнительно.
Сергей, А, теперь всё ясно!
Получается, что всё же Е96 лучше!
Сергей, Подскажите, на каких значениях у вас стоят:
1. предупредительный датчик удара
2. датчик наклона
3. тревожный датчик удара
Никак не могу подобрать нормальные значения. В брелке диапазон от 0 до 30. Я правильно понимаю, что чем выше число выставляешь, тем меньше чувствительность или наоборот, чем выше число, тем выше чувствительность. Запуталась :)))
Жанна, здравствуйте. Чем выше значение, тем выше чувствительность. Я убавил почти все значения от всякого рода ложных срабатываний
Сергей, Аааа, так вот почему у меня иногда срабатывает предупредительный сигнал, даже после автозапуска. Значит, я неправильно поняла, у меня значения выставлены ближе к максималке. Спасибо большое! Поставлю, как у Вас!
Жанна, у меня стоят низкие значения. Можно поставить средние, по 15 , к примеру. И посмотреть как будет, если срабатывания будут ложные, то ещё убавить
Сергей, Ну вот, а я наоборот их увеличивала У меня сейчас выставлено на предупредительный 20, на тревожный 25 И я ещё чему то удивляюсь. Хорошо, что двор тихий, а то орала бы постоянно
Жанна, вот когда поставил сигналку, то тоже орала поехал к устанрвщику-сказал все работает штатно, просто убавь датчики и смотри сам, и регулируй
Тёма, да. Но сейчас у Стар Лайна есть обход штатный ikey. Но пока непонятно он работает, пробная версия, и установщики почти никто не знает как она ставится на флюенс. Проще чип сделать за 1500 р. Что я и сделаю, а второй ключ вытащу и домой положу
Тёма, фигасе. Как бы настройка этого модуля входит в стоимость, т.к без него просто приложение и сигналка работать не будет. Гады, на всём делают деньги
Тёма, да, туда симка вставляется, приложение прям при установщике скачал, ввёл данные и всё что они там собрались за штукарь настраивать-хз
Подскажите пожалуйста где устанавливали поставили мне такую же сигналку но хрен пойми как, теперь придётся видимо за настройку ещё раз платить..
Жанна, любой автозапуск так работает. Сколько было машин с аз и в каждой надо выжать тормоз, чтобы машина не заглохла. При опускании ручника. А багажник тоже теперь не открывается бесключевым?
У меня Меган на механике, тоже к кнопкой и ключ картой. Купила А93 с брелоком. Мастера установили настроили, всё работает. НО, если заводить машину с автозапуска, то при остановке она держит обороты 2.5, ещё пишет средний расход в режиме онлайн, как мгновенный, значения 25-30. Если заводить штатно- всё нормально. В сервисе мне сказали что это известная проблема меганов и лагун на механике и ключ карте свобдные руки. Мастера сняли логи, отправили в старлайн и ждут. И я жду. А уже зима
Павел Ефимов
Читал что можно дискету прошить и фигней какой то и авто запуск на дискету записать чтоб не бегать. С доп брелком )
Читайте также: