Автосигнализация плохо ловит сигнал с пульта
Всем привет, проблема такая стоит сигналка старлайн а 91,брелок переодически начинает плохо ловить связь с машиной, срабатывает если поднести к лобовому стеклу где антена. Порой нормально работает. Ставил другую антену проблема не изменилась. Подскажите что может быть. Брелок не родной, заказывал на али,но и родной так же тупил думал проблема в антене брелка хотел перепаять и отпаял там совсем всё)))
kwk
Если отмотать ситуацию в самое начало, когда начал тупить основной оригинальный брелок, то нужно было всего-лишь отремонтировать антенну на лобовике. Сейчас после рукожопа ещё и брелок нужно восстанавливать.
Старик
Да уж. Напишу не только для автора вопроса. но и для всех, кто наткнется на тему в поисках решения вопроса по плохой связи сигнализации А91.
Вместо полноценной диагностики пролемы на самом начальном этапе и потом починки того,что реально было выведено из строя всё было сделано в корне неверно. Да-да, АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА (а именно так называют опытные установщики одну из самых удачных моделей StarLine - A91) сам по себе не умирает.Ему обычно помогают (переполюсовками аккумулятора, засадами аккумулятора " в ноль", последующими "прикурками" с нарушениями ПРАВИЛ "прикуривания", другими излишестваими нехорошими).
Дальше читаем без обид пожалуйста.
Теперь по пунктам:
1) покупка китайского брелока-ПОДДЕЛКИ - это ОШИБКА. В нем не хватает очень много неважных с точки зрения китайцев деталей (но очень важных для нормальной работы брелока) - главное - чтобы ДЕШЕВЛЕ. А те, что оставлены - не самого лучшего качества в угоду всё тому же удешевлению. К тому же ворованное ПО , да еще допиленное китайцами - это отдельная тема. Работать нормально это не может по определению.
2) Ухудшение связи может быть вызвано не только сжиганием деталей в антенном модуле, но и сгорания ряда деталей В ГЛАВНОМ БЛОКЕ, связанных с передачей данных на этот самый антенный модуль. Поэтому замена только антенного модуля на заведомо исправный может не выявить реальную пролему. Кроме того проблема может быть элементарно В ШЛЕЙФЕ между главным блоком и модулем связи - окисленвые контакты в разъемах, поврежденные жилы (нередко в шлейф вкручивают саморезы крепления накладок и панелей при неаккуратной сборке или прорезают изоляцию об острые кромки, если всё смонтировано как попало и не закреплено должныим образом.).
3) Брелок тоже может быть причиной, если его немилосердно шваркали об землю, совали в него незнамо что вместо хороших элементов питания и это фуфло-"батарейка" газила газиками в недра брелока или того хуже - ВЫТЕКЛО в него.
Втыкание элементов с напряжением выше 1,5 вольта в надежде. что "бить" станет дальше и проработает дольше - ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА, тем более - если вдруг перепутать полярность такого элемента.
4) залезание в брелок в УТЮГОМ ( по размерам) вместо специального паяльного оборудования, предназначенного для SMD-компонентов (да еще без опыта пайки таких микро-деталей) - как правило - путь в один конец. Тем более - без понимания - куда полезли и зачем.
Удачного ремонта и пусть всё получится.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
По утрам запускаю Вэбасту из окна, живу на 9 этаже.Брелок в этом режиме достает плохо, необходимо чтоб устойчивая связь с автомобилем была 10 секунд, иной раз приходится тискать брелок минут по 5. Брелок обычный, без экранчика, внутри брелка антеннка - петелька на печатной плате, какая антенна на автомобиле не знаю. Пробовал 2-мя разными брелками, с новыми батарейками, протирал контакты брелка спиртом, результата нет.
ВОПРОС - как увеличить радиус действия брелка сигнализации? Спасибо.
Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком . Можно еще попробовать соорентировать приемную антенну, для этого понадобиться помощь соседа например. Проще говоря, покрутить ее, поискать положение в котором будет лучше брать.
На тех частотах металл - не помеха.
Усилок-ретранслятор - не наш путь.
Сигналку менять - тоже не дело.
Поиграть с положением антенны - можно, если есть время.
А вообще-то лучше заехать в мастерскую - ребята там не вчера на работу пришли - может что дельное по месту и посоветуют.
ЗЫ - хоть бы название сигналки сказал..
Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком
А как выглядит антенна сигналки? Насколько я понимаю эта антенна должна прятаться под торпедой, я авто ставлю так чтоб светить брелком сверху через стекло прямо на руль, но толку все равно мало. Сигнальщикам я задавал вопрос, получил ответ - за 10000 поставим запуск по телефону, по другому неумеем
антенна - обычно провод длинной сантиметров 10-20, удлиннять не рекомендуется, а перенести под стекло эта гуд.
Металл не помеха для длинных волн, и то, как и где закрыть. Как минимум ослабит сигнал. Для коротких любое препятствие - уже косяк.
Конечно довольно странно, что в прямой видимости, с расстояния в тридцать-сорок метров (высота 9 этажного дома) у тебя нет устойчивой связи. Узнай точно, где стоит принимающий блок и его антенна.
Также попробуй "выйти на связь" в другом месте с примерно такими же условиями - подъедь к другому дому, м.б. в другом районе и попробуй там. М.б. у тебя машина стоит в зоне, где напряженность поля очень большая и твой сигнал гасится какой нибудь антенной сотовой связи или еще чем.
Афтар, ещё как вариант: удлини антенку на брелоке, выведи наружу проводок. выбери тогоже сечения но по длиньше и впаяй вместо короткой петельки. Антипоказатели: возможно увеличится расход батарейки :)
Ммм, помниться для брелков сигнализаций типа старлайна, у которых антенная пипка на сантиметра полтора торчит из корпуса, кто-то советовал тупо делать вокруг нее несколько витков обычной проволоки и дальше типа как в продолжение торчит ее конец. Правда принципиальна была длинна торчащего конца, как-то она была завязана с длинной волны или ее половиной. Вроде как расстояние до 1,5 раз увеличивалось.
Добрый день!
Имеется два автомобиля, Тойота Марк 2 и Т Аристо и на обеих установлена SL A91, но на Аристо устанавливалась 2-3 года назад (2011-2012) и покупалась в южном порту, а на Марк брал в Русь-трейд и устанавливал летом 2014 взамен B6 или B9, если не ошибаюсь. При установке почти все разъёмы в т.ч. и кабель до антенны были оставлены от старой сигнализации, поскольку были идентичны с теми что были в комплекте. Антенны на обеих АМ установленным в идентичном месте - на лобовом стекле за зеркалом заднего вида.
Суть проблемы в заметно худшем приёме сигнала от брелка (или в самом брелке с экраном) на АМ Марк 2, куда устанавливалась сигнализация летом 14, в то время при идентичных условиях в АМ Аристо сигнал принимает заметно лучше.
Интересует следующее:
1. С чем это может быть связано?
2. Не вносились ли изменения в антенный модуль или брелок с экраном в период с 2011-2012г. по 2014г.?
ЗЫ Отдельно хотелось бы поблагодарить оператора службы поддержки Андрея (может Алексей), оказавшего посильную помощь в установке, отвечая на вопросы по телефону связанные с установкой системы!
Ответы 18
Здравствуйте.
Пожалуйста, пришлите фотографию антенного модуля с фрагментом лобового стекла, где он установлен.
Антон Ш, здравствуйте. Ответы на Ваши впросы:
1. С неудовлетворительным монтажом проводки В9, на провода которой была посажена А91.
2. ВНОСИЛИСЬ, но тОЛЬКО УЛУЧШАЮЩИЕ работу системы. Пользователи отмечают УВЕЛИЧЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ и СТАБИЛЬНОСТИ связи ПРИ ГРАМОТНОМ МОНТАЖЕ.
На основании вышеизложенного Вас ждет ПЕРЕМОНТАЖ проводки сигнализации ПО ПРАВИЛАМ!
По каким - читаем АЗБУКУ и вот это Проблемы из-за неудовлетворительного монтажа/ошибок
а также почитайте вот эту тему Самопроизвольный АНИХАЙДЖЕК и его причины и ссылки в ней.
Обычно у А91 дальность в городе ОТ 200 метров. Рекорд дальности в городе, зафиксированный лично, в условиях радиопомех ПРИ ПРЯМОЙ ВИДИМОСТИ - 600 метров. За городом и при отсутствии помех - дальность ПРИ СВЕЖЕЙ БАТАРЕЙКЕ - до километра стабильно.
Как вариант могу перепроложить или прозвонить кабель до антенны, но при монтаже осмотрел выходы, были без повреждений.
Фотографировал снизу вверх. Кстати, обратил внимание что на данном модуле антенны нет надписей на кнопке, в то время как у Аристо - есть (аларм или колл). Так же пробовал менять антенны местами но не заработали.
Попробуйте перенести антенный модуль. Например, в угол лобового стекла. Только не наклеивайте его на шелкографию.И перезапишите брелоки в память системы.
Кстати, при замене антенного модуля требуется перезапись брелоков.
Её там нет, чистое стекло и без подогрева. Перенести могу попробовать,но на другой машине в идентичном месте находится, да и удобное место. Попробую кабель(шлейф) прозвонить и может перенесу его временно в угол.
А как перепрошивать брелоки?
Спасибо.
Видна, но не закрывает собой антенну.
Прозвонил шлейф, всё работает сигнал постоянен, попробовал чуть переместить, субъективно стало лучше но не на много, возможности сравнить с другим а/м не было. Брелок ещё не перепрошивал.
Надо НЕ ЧУТЬ, а так, чтобы от рожек приемопередатчика (в них антенны) до металла и шелкографии было не менее 6 см. И это только начало. Советую ссылки перечитать. Если шлейфы умотаны вместе - ПЛОХО, если диодов на катушках реле нет - ПЛОХО, Если шлейф приемопередатчика далеко от металла - ПЛОХО. А есть и другие ЕСЛИ и ПЛОХО.
А, что антенный модуль нельзя улучшить? У меня на одной машине стоит Шериф 925, и по барабану перепады напряжения, уже 7 лет работает, без проблем. Решил ваш девайс поставить на вторую машину и что? Меньше года поработала и вылетел антенный модуль.Машина простояла без аккумулятора 2 месяца, после этого брелок видит машину в прямой видимости 50 метров и всё.Снимал шлейф, прошивал брелоки и по барабану. По гарантии возьмут в ремонт если гарантийный не заполнен, ставил установщик, сигналка его. Тел установщика не сохранил. Или за бабло ремонтировать? Спасибо.
А есть какие-то навыки в работе с радиоэлектроникой?
А на моём счету сотни установленных систем и что?
По гарантии возьмут в ремонт если гарантийный не заполнен, ставил установщик, сигналка его. Тел установщика не сохранил.
Пеняй на себя, Саша
По гарантии возьмут в ремонт если гарантийный не заполнен,
Возьмут, если с момента выпуска сигнализации прошло неболее 3 лет (год- после W первая цифра серийного номера+10 и месяц-вторая и третья), то есть, если написано W310 (3+10=13 год, 10 - октябрь) и больше - гарантия действует.
Но неизвестно - что именно произошло с блоком и модулем связи и подпадает-ли это под гарантии (сдавать в сервис надо блок, модуль связи и брелоки).
.Машина простояла без аккумулятора 2 месяца,
Если аккумулятор (или хотя бы клемма) были сняты, то ничего с сигнализацией случиться не могло, а вот если в ходе этих двух месяцев аккумулятор плавно садился от 12 вольт до "нельзя завести мотор" или , что хуже "до нуля" и/или после этого машину "прикуривали", да еще с нарушением правил прикурки - Пеняй на себя, Саша .
Или за бабло ремонтировать? Если случай будет признан не гарантийным или срок гарантии истек, то скорее всего - за деньги (при условии, что сигнализация нуждается в ремонте, а ведь может всё исправно).
ставил установщик, сигналка его. - правильнее обратиться по месту установки хотя бы для того, чтобы произвести предварительную диагностику и поиск реальной причины неудовлетворительной дальности.
Тел установщика не сохранил.
А место расположения установочного бокса? Можно и без звонка рискнуть подъехать к нему. Или он Вам возле Вашего дома ( в Вашем гараже) установку производил, что называется - "на выезде"?
брелок видит машину в прямой видимости 50 метров и всё.
1) Что за элемент питания вставили в брелок? Цена 50 руб и выше? Надпись ALKALINE на элементе имеется? купили в специализированном магазине/отделе в блистере-упаковке с маркировкой даты выпуска текущего года? Или у неизвестного торговца с лотка/с рук?
2) Прочтите тему с самого начала, в том числе - всё по приведенным ссылкам.
У меня на одной машине стоит Шериф 925, и по барабану перепады напряжения, уже 7 лет работает, без проблем
Не показатель, особенно - если его устанавливал другой установщик.
Спасибо, за полный ответ! Сигналка ставилась у меня в гараже, выпуска 01.2015г. Батарейки пробывал разные, по ходу сдох антенный модуль. Пойду в сервис, там все скажут. Еще раз, спасибо за ответ и удачи Вам.
У себя сделал ради эксперимента, правда не красиво зато стал ловить где раньше не ловил.
У себя сделал ради эксперимента, правда не красиво зато стал ловить где раньше не ловил.
Надо. так, чтобы от рожек приемопередатчика (в них антенны) до металла и шелкографии было не менее 6 см. И это только начало.
Если шлейфы умотаны вместе - ПЛОХО, если диодов на катушках реле нет - ПЛОХО, Если шлейф приемопередатчика далеко от металла - ПЛОХО. А есть и другие ЕСЛИ и ПЛОХО.
И это всё есть в этой теме чуть выше.
У меня как то давненько на сигналке подгорели контакты и сгорел предохранитель главный жёлтый не смог завести, когда разобрались почистили контакты и заменили предохранитель. Сейчас ловит где раньше не брал.
Сигнализация Starline A91,авто Chevrolet Cruze,пользуюсь с 2012 г, до рождества 2015г,.Все работало отлично . Пока не сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м .Сигнализация Starline A91 потеряла смысл пользоваться автозапуском. Из-за дальнобойности автозапуска ставилась эта СИГНАЛКА. /В брелке поставлен новый аккомулятор / Подскажите как решить проблему. Заранее благодарен.
Ответы 9
Добрый день.
Я бы предложил сначала выполнить простые действия, самостоятельно.
1) Несколько раз извлечь из антенны на лобовом стекле провод и вставить до щелчка.
2) Перезаписать брелоки в память системы.
Если после этих действий результат будет отсутствовать.
Тогда только в сервисный центр.
Блок, антенну и брелок на диагностику.
Советы не решыли проблему. Для инжинера Starline очень скупой набор подсказок,создается впечатление что эти косячки делаются компанией Starline намерено.Закончилась гарантия, вылез косяк, тогда только в сервисный центр.
Стоп-стоп-стоп.
А. Дальность Вас устраивала ИЗНАЧАЛЬНО? ДА/НЕТ
Аа) она в очень БОЛЬШОЙ степени зависит ОТ КАЧЕСТВА И ГРАМОТНОСТИ МОНТАЖА. И это уже на совести УСТАНОВЩИКА, а не производителя.
Б. Резко и неожиданно дальность может УХУДШИТЬСЯ по ряду причин:
1. ухудшился контакт в разъемчике модуля связи. Наиболее частые причины
а) - установка модуля так, что провода тянут фишку НА ИЗЛОМ, вышатывая штырьки и ослабляя ламели (особенно на наших не очень ровных дорогах) - это камушек в огород установщика.
б) конденсат, выпадающий на лобовое стекло (точка росы в межсезонье плавает многократно за сутки) приводит к окислению контактов, если фишка недовоткнута (опять человеческий фактор) - то могут быть проблемы.
Вам был дан совет №1 Ваней. Он связан именно с этим.
2. Мы живем в условиях быстро меняющейся обстановки. Еще вчера у вас не было источников радопомех в том районе, где Вы обитаетет, а сегодня запустили новую вышку сотового оператора, у соседа сдохла сигналка, таксистам понравилсь площадка возле вашего дома и теперь они КРУГЛОСУТОЧНО дежурят на неё, не выключая своих раций, вы купили отличный НАВИГАТОР (РЕГИСТРАТОР, МАГНИТОЛУ), и недорого купили, НО БЛОК ПИТАНИЯ этого устройства называется "девайсА от китайСа" - в нем отсутствуют помехоподавительные цепи и корпус без экранировки электромагнитного излучения - Вы, Ваш автомобиль и Ваша сигнализация теперь "под колпаком" ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ.
Но у вашей сигнализации есть плюшка/фенечка\бонус - при перезаписи брелоков АВТОМАТИЧЕСКИ меняется НЕ ТОЛЬКО ШИФР кодировки, но и ОСНОВНОЙ КАНАЛ СВЯЗИ - частота, на которой сигнализация общается с брелоком.
Ваня дал вам совет №2 - ПЕРЕЗАПИШИТЕ брелоки - И ЕСТЬ ШАНС, что Вы тем самым переместите радиовязь сигнализации в дапазоня. в которм НЕТ ПОМЕХ - дальность и качество связи УЛУЧШАТСЯ.
Правда китайские блоки питания имеют "привычку" фонить в широком спектре частот и с ними правильне поступать иначе - на время проверки ОБЕСТОЧИТЬ временно на некоторый период.
3. Это самое тяжелое и неприятное. При засадах аккумулятора ПОД НОЛЬ и/или последующих ПРИКУРКАХ от другого автомобиля с нарушением правил "прикуривания" ОЧЕНЬ ЧАСТО сигнализации выходят из строя. В первую очередь ряд деталей в радиотракте. Разработчики Ультрастара ПОСТАРАЛИСЬ свести к минимуму саму вероятность такого развития событий. И должно совпасть НЕСКОЛЬКО неблагоприятных , но взаимосвязанных событий, чтобы УБИТЬ радиотракт StarLine A91 (у моих клиентов при грамотном монтаже сигнализации пока такого не было - а вот со старыми системами со старой схемотехникой, (причем у ТОПОРОВ - Tomahawk например - это БОЛЕЗНЬ частая) - СЛУЧАЛОСЬ). В любом случае - ЗАСАЖИВАТЬ аккумулятор - это НЕХОРОШО. ПРИКУРИВАТЬ - ПЛОХО.
А прикуривать БЕЗГРАМОТНО - чревато не только для сигнализации, но и для штатной бортовой электроники. Да - она покрепче, но "поджарить" можно и её. Занимаюсь и автоэлектрикой и частенько люди приезжают с проблемами по электрике, связанными с выходом из строя электронных блоков, которые они даже НЕ СВЯЗЫВАЮТ с тем, что месяц/полгода/год назад (типа "ну это когда было-то, а климат-контроль сдох ВЧЕРА") ОНИ ПРИКУРИВАЛИ автомобиль.
И вот тут Вам могут помочь только в сервис-центре.
Гарантийный период не истек? Установщики, которые ставили - С РЕПУТАЦИЕЙ или ШАРОМЫГИ?
Я это к чему - в течение ТРЕХ лет я готов решать любые проблемы клиента с минимальной нервотрепкой для него.
Снять оборудование для диагностики. И даже поставить из обменного фонда равноценное на время решения проблем с оборудованием клиента.
НО если обнаружится, что радиотракт выведен из строя перенапряжением в сети автомобиля или из-за других причин, связанных с нарушением условий эксплуатации - в гарантийном ремонте скорее всего будет отказано.
Сразу скажу - тот сервис-центр, с которым имею дело я НЕ ГРЕШИТ. И если дело в отказе из-за некачественных комплетующих, производственного брака - НИКТО НЕ ОБВИНЯЕТ конечного пользователя и замены/ремонты - БЕСПЛАТНО. Но если после вскрытия в блоке сигнализации обнаруживаются обугленные радиодетаи и/или горелые дорожки - сами понимаете - ни о каком гарантийном ремонте не может быть речи.
И с этими ДИАГНОСТИКОЙ/ РЕМОНТОМ связан совет №3 от Ивана.
Блин, как много получилось. Но, с другой стороны короткий (но ГРАМОТНЫЙ) текст Вы не восприняли.
PS
Реально те клиенты, которые "пересели" со старых StarLine, Tomahawk, Cenmax и прочая-прочая-прочая ОТМЕЧАЮТ именно УВЕЛИЧЕНИЕ дальности в тех же условиях, СТАБИЛЬНОСТЬ связи , особенно в условиях помех. Некоторые даже звонят и благодарят (типа - "здорово, что А91 поставил - теперь как человек - КВА-КВА и поехал, а кореша с бубнами танцуют вокруг машин после работы"). Есть у меня в населенном пункте парковки, на которых народ МАССОВО пользуется кнопкой ВАЛЕТ для АВАРИЙНОГО снятия с охраны сигнализаций с ОДНОКАНАЛЬНЫМ радиотрактом, сидящем на одной и той же частоте (из-за неработоспособности радиотркта - нет управления брелоком ИЗ-ЗА РАДИОПОМЕХ). Пользователи StarLine A91 еще ни разу так не "попадали".
Это к вопросу про OEM, 128 каналов, соотношение "сигнал/шум" и прочее.
Все это СПРАВЕДЛИВО для ИСПРАВНОЙ сигнализации.
У Вас же ЧТО-ТО СЛУЧИЛОСЬ. Либо небольшая неисправность, либо серьезная поломка. И надо РЕШАТЬ ПРОБЛЕМУ, делая проверки поэтапно. И всего-то. Какие именно - Вам подсказали.
Это могло произойти по ряду причин, Уронили брелок, вытекла батарейка, сел АКБ в машине и Вы "прикурили ее".
Выражаю благодарность разработчикам- конструкторам, сигнализации Starline A91 за особенность дальнобойности связи, и авто запуска двигателя. Как я уже сообщал она / сигнализация Starline A91/ ставилась из за ее способности завести двигатель на приличном расстоянии. Не от воров. Проблема с не исправностью решена . Через сутки. В сервисе UltraStar г. Казань ул. Маршрутная 12.оф.212. Произвели диагностику,ремонт за счет сервиса,неисправность как говорится з а в о д с к а я. У вас, как у спецов инженеров попросили помощи,а вы двумя пунктами отмазались.Компания Ультра Стар молодцы.Охранной сигнализацией занимаются с 2001г. опыта достаточно что бы подсказок было по больше.Мой установщик /не новичок / в течении 12 лет только мне установил сигнализации на четыре автомобиля. Но у него нет таких возможностей как у вас в центре. Вот мы и решили обратится к вам как к опытным специалистам за нюансами.А эти подсказки он знал /еще бы про батарейку написали / Кстати , все авто новые, пользуюсь до первого техосмотра,отношусь к ним бережно.Это я к тому - Старик , обвинил всех и вся, только не себя. С уважением , пользователь.
Приветствую! Помогите решить проблему. В общем, нечаянно выстирали брелок в куртке, увидел это только на утро. Всю ночь брелок лежал вымокший в кармане куртки. Как это увидел, сразу разобрал брелок, просушил феном минут 30, затем собрал - работает. Но проработал нормально только 1 день, потом дистанция его работы заметно сократилась. Заметил следующее, на достаточно большом расстоянии почти прямой видимости (примерно метров 150) когда уже отчетливо видно машину воочию (из-за других машин и прочего), нажимаю кнопку 4 - машина пикает, моргает фарами, а брелок обратного сигнала не принимает. Начинает принимать сигнал только относительно близко от машины, метров 30-40. Подскажите, что можно сделать в этом случае? Я конечно понимаю, что можно купить новый брелок, однако он стоит денег и не самых маленьких. Хотелось бы узнать, что можно сделать с этим брелоком? На что обратить внимание и что могло испортиться в нем? Ведь с небольшого расстояния сигнал все же принимает, а вот как раньше метров с 300-400 прямой видимости уже не берет. По поводу постановки на охрану / снятия с охраны / открывание багажника - работает нормально. Хелп ми, плиз.
Старик
SilentBreeze, еще через какое-то время откажет совсем. В нем идут необратимые процессы разрушения паек и мелких радиодеталей (крупных там особо-то и нет). Слишком долго он был сырым. Спасти удается только брелки СРАЗУ ЖЕ РАЗОБРАНЫЕ, ПРОМЫТЫЕ ТЩАТЕЛЬНО сначала ВОДОЙ, а затем СПИРТОМ. У Вас в брелке остались ПАВ (поверхностно-активные вещества) из стирального порошка, задача которых - РАЗРУШАТЬ. при стирке они разрушают грязь и их потом ВЫПОЛАСКИВАЮТ из белья. Или ищите другой брелок или, что правильнее, УСТАНОВИТЕ ДИАЛОГОВУЮ сигнализацию (StarLine, Pandora), которая хотя-бы будет сопротивляться угонщикам, а не помогать им угнать Ваш автомобиль.
SilentBreeze
Все больше присматриваюсь к работе этого брелока, в общем понял одно: передатчик работает в нем нормально. Передает сигнал как и раньше, и автозапуск издалека работает и все прочее. Но вот на прием работает только недалеко от машины, т.е. думаю какой-то усилительный каскад приемника мог вылететь. надо покопаться в нем. может его еще можно спасти. Мне уже просто даже самому интересно
koteika 30
приветствую подскажите пожалуйста брелок прозвинел на вызов водителя пришол около машины ни кого не было снял с охраны потом с час не мог поставить поставил потом брелок не реагирует даже на срабатывание сигнализации помогите пожалуйста теперь машину вообще открыть не могу
Читайте также: