Автобаферы размеры по моделям авто выбрать ваз
Именно для сомневающихся автовладельцев мы предлагаем тест-драйв автобаферов. Вы приобретаете или устанавливаете у нас автобаферы и испытываете их в течение 7-14 дней. Если за это время Вы решите вернуть автобаферы нам, мы возвращаем их полную стоимость. То есть Вы ничего не теряете. К тому же, к сведению, все наши клиенты остаются довольны результатом и возвратов практически нет.
Можно ли установить автобаферы только на одну ось?
Нужно ли устанавливать автобаферы на новые пружины?
Даже подвеска новой машины далеко не идеальна. Может быть слишком мягкой, либо слишком жесткой, может пробивать на кочках и т.д. Поэтому установка автобаферов на новом автомобиле избавит Вас от этих проблем, поможет сделать подвеску намного комфортнее. К тому же автобаферы защитят амортизаторы от пробоев, тем самым продлив их срок службы. Межремонтный период при этом увеличится, а это экономия ваших средств и времени.
Как правильно определить необходимый мне размер автобаферов?
Размеры автобаферов указаны в нашем каталоге . Если Вашего автомобиля в нем нет, то необходимы размер Вы легко определите по инструкции подбора размера . Свяжитесь с нами и мы подберем Вам размер.
Так важно ли место установки автобафера на пружине? А если пружина конической формы?
На большинстве автомобилей средний виток пружины имеет максимальный размер, и так как этот же виток работает больше остальных, на него рекомендуется установка автобаферов.
В случае с коническими пружинами с изменяющимся межвитковым расстоянием, автобафер рекомендуется ставить на больший виток. Но не на самый нижний, чтобы проставки не бились о чашку стойки. Именно для таких пружин имеются разметы S1 и A1 с изменяемой высотой.
Если при движении автомобиля автобаферы трутся об элементы кузова или подвески, то их можно немного опустить или приподнять по витку для исключения этих контактов.
При замере межвиткового расстояния для подбора размера автобаферов нужно вывешивать (поддомкрачивать) колесо?
В случае если Вы замерите межвитковое расстояние на вывешенном колесе (пружина растянется), подобранный размер автобаферов окажется неправильным (больше, чем необходимо), и после установки они будут сильно нагружены, их амортизирующие качества ухудшатся. Кроме того, срок их службы будет недолгим или они вообще могут выскочить с пазов.
Можно ли установить по два автобафера на пружину? Можно установить автобаферы на размер больше?
Если количество витков позволяет установить по две проставки на пружину, то это возможно. Рабочий ход некоторых пружин также позволяет устанавливать автобаферы на размер больше. Особенно это помогает увеличить клиренс, а также тем водителям, которые перевозят значительные грузы на своем автомобиле (для уменьшения проседания кузова).
Меня все устраивает в моем автомобиле. Какой смысл мне устанавливать амортизирующие подушки?
Если Вы любите себя, то не откажитесь и от чувства большего комфорта при вождении автомобиля. Именно для этого Вам и подойдут амортизирующие подушки TTC, так как они уменьшают крены автомобиля при поворотах, делают езду по плохим дорогам приятнее и снижают усталость при длительных переездах. К тому же продлевают жизнь элементам подвески, а это неплохая экономия.
Чем межвитковые проставки лучше, чем проставки под стойки (пружины)?
Во-первых, кроме подъема они дают комфорт и безопасность.
Во-вторых, их намного легче и быстрее устанавливать.
В-третьих, они не изменяют геометрию подвески.
В-четвертых, они дешевле и продлеваю срок службы амортизаторов в два раза.
На сколько автобаферы увеличат дорожный просвет (клиренс), подойдут ли для этой цели ваши межвитковые вставки?
Увеличение клиренса за счет наших подушек – это просто, надежно и не дорого. Их установка занимает около 30 минут. Нет необходимости снимать и ставить стойки амортизаторов и пружины. Их цена с установкой обойдется Вам дешевле, чем любые другие решения. Увеличени клиренса автобаферами составит от 0,5 до 3 см (зависит от межвиткового расстояния применяемых на автомобиле пружин).
Я слышал, что, если поднимать машину при помощи межвитковых проставок, пружина может лопнуть. Безопасна ли их установка?
Межвитковые проставки, которые изготавливались в России 10 лет назад (либо сегодняшние подделки) и амортизирующие подушки компании TTC – это совершенно разные материалы. Резиновые изделия, которые усыхают, трескаются и дубеют на морозе могут привести к поломке пружин. О комфорте с такими изделиями можно и не думать. Сейчас корейские автобаферы ТТС - это современная и отработанная форма, уникальный материал, не изменяющий своих амортизирующих свойств в любых условиях, позволяет отрабатывать пружине экстремальное сжатие, при этом, не блокируя её. Такая запатентованная конструкция подушек и материал (уретан), из которого они сделаны, снижает риск поломки до нуля.
Из какого материала изготавливают амортизирующие подушки? Надолго ли их хватает?
Автобаферы изготавливают из чистого и упорного уретана. Это инновационный материал, обладающий эффектом памяти формы и способный возвращаться в исходную форму после нагрузки. Такие современные материалы используют в своей обуви многие известные бренды, например NIKE. При правильно подобранном размере автобаферы легко прослужат 5-7 лет и более.
Можно ли увеличить дорожный просвет (клиренс) своего автомобиля на время?
Амортизирующие подушки TTC имеют абсолютную применимость, то есть подходят на любые автомобили. Это достигается наличием 10 размеров – K, S, S1, A, А1, B, C, D, E, F, которые соответствуют всем существующим в мире видам пружин.
Есть ли гарантия на использование ваших подушек? Сколько они ходят?
Амортизирующие подушки ТТС изготовлены из высококачественных материалов.Гарантия на них – 2 года, но при этом срок их службы 5-7 лет и более.
У меня большой диаметр пружины, и после установки автобафера заметил, что его длины не хватает на полный виток пружины. Важно ли это?
Ощутить полный эффект от автобаферов можно, если они покрывают 2/3 и более витка пружины. Так что размеры автобаферов ТТС удовлетворяют практически 100% автопарка с пружинной подвеской.
Автобаферы устанавливаются в автомобильные пружины для обеспечения комфорта и повышения безопасности при вождении. Также автобаферы позволяют существенно снизить эксплуатационные расходы на автомобиль и увеличить клиренс без вмешательства в подвеску.
ОТЗЫВЫ ОБ АВТОБАФЕРАХ®
Тут можно оставить свой отзыв и прочитать отзывы об автобаферах счастливых обладателей
Найти дилера АВТОБАФЕРОВ® в своем регионе
Пройди бесплатный 7-дневный тест-драйв Автобаферов® на своем автомобиле и сделай вывод, основанный на фактах, а не на домыслах!
Подробности по тел. 8 800 555 38 38 (бесплатно по России) или у дилеров
ВНИМАНИЕ! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!
Только Автобаферы® изготавливаются из уретана и сохраняют заявленные свойства в течение 5-7 лет!
Материалы аналогичных продуктов, несмотря на внешнюю схожесть, имеют иные физические свойства и гораздо меньший срок службы. За счет большей жесткости они могут блокировать витки пружины, вызвать ее поломку и привести к ДТП. Сайты a-baffer.ru, бафферы.рф, sale-buffer.ru, lights-market.ru, autozs.ru, carsbuffer.ru, вышеклиренс.рф, baffers.ru, и другие, неуказанные в списке, продают НЕ Автобаферы®. Особенно будьте осторожны с изделиями, выдаваемыми недобросовестными продавцами за "немецкие Power-Buffer". Это продукция подмосковного завода РТИ, аналогичная вставкам советских времен. Автобаферы® продаются только в оригинальной упаковке. На внешней стороне Автобафера® вы найдете оттиск MADE IN KOREA / TTC THINK THINK CAR и размер Автобафера®. Минимальная розничная цена комплекта Автобаферов® на любой автомобиль едина для всех регионов.
Преимущества использования автобаферов отметили многие автомобилисты. Оригинальные автобаферы изготавливаются из 100% уретана по запатентованным технологиям и позволяют улучшить некоторые эксплуатационные параметры автомобиля.
Чтобы установленный между пружин подвески автобафер четко выполнял перечисленные функции, важно правильно подобрать размер. Конечно, далеко не каждый автомобилист сможет самостоятельно разобраться с тем, какой размер подойдет для подвески его машины, так как производители предлагают различную конфигурацию баферов.
Для правильного выбора размерности мы сделали справочник. Здесь можно получить необходимые сведения для выбора автобаферов, а именно параметры пружин по моделям авто.
Онлайн cправочник размеров пружин для подбора баферов
Марка | Модель | Передние | Задние |
ACURA | MDX I 2001-2006 | A | C |
ACURA | MDX II 2006> | A | C |
ACURA | RL II 2004-2006 | F | D |
ACURA | TL III 2004-2006 | D | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
CADILLAC | ATS 2012-> | C | E |
CADILLAC | CTS 2002-2007 | F | F |
CADILLAC | СTS II 2007-> | D | D |
CADILLAC | Escalade II 2002-2006 | B | C |
CADILLAC | Escalade III 2007-> | A | B+ |
CADILLAC | SRX 2004-2009 | B | C |
Марка | Модель | Передние | Задние |
FIAT | Albea 2002-2012 | B | C |
FIAT | Bravo (182)1995-2001 | C | C |
FIAT | Bravo II (183) 2007-> | B | / |
FIAT | Ducatto II (244) 2002-> | S | |
FIAT | Ducatto III 2012 2006-> | B | |
FIAT | Cinquecento 500 II 2007-2015 | А1 | |
FIAT | Palio (178) 1996-2002 | B | C |
FIAT | Panda II 2003?-2012 | S | / |
FIAT | Punto III 2003-> | B | C |
FIAT | Stilo (192) 20001-2007 | D | / |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
ISUZU | Bighorn 1991-2005 | / | B |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
LAND ROVER | Freelander II 2006-2010 | B | C |
LAND ROVER | Freelander II рестайлинг 2010-2012 | B | C |
LAND ROVER | Range Rover Sport I 2005-2009 | C | C |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
LEXUS | CT I 200h 2010-2014 | A | B |
LEXUS | ES250 VI 2012-> | B | A |
LEXUS | ES300 IV 2001-2004 | C | C |
LEXUS | ES350 V (GSV40)2006-2012 | B | B |
LEXUS | GS250 IV 2011 – 2015 | C | E |
LEXUS | GS300 III передний привод 2005-2013 | C | C |
LEXUS | GS300 III задний привод 2005-2013 | B++ | B++ |
LEXUS | GS400 III 2006-2012 | D | C |
LEXUS | GX460 II 2009-2013 | D | B |
LEXUS | GX470 I 2002-2009 | D | B |
LEXUS | IS250 II 2005-2013 | B | C |
LEXUS | IS250 II AWD 2005-2013 | C | C |
LEXUS | IS250 III 2013-> | C | D |
LEXUS | LX570 III 2007-2012 | B | S |
LEXUS | NX200 I 2014-> | S1 | C |
LEXUS | RX300 I 1997-2003 | A | C |
LEXUS | RX330 II 2003-2009 | A | B |
LEXUS | RX350 II 2006-2009 | A | B |
LEXUS | RX400h II 2004-2009 | A | C |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
MAXUS | Maxus (груз) 2011-> | C | / |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
MINI | Clubman 2007-> | B | B |
MINI | Cooper II 2006-> | C | C |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
PORSCHE | 911 IV (997) 2005-> | F | F |
PORSCHE | Cayenne I рестайлинг (957) 2007-2010 | E | / |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
ROVER | 75 1999-2005 | B | C |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
SAAB | 9000 1985-1998 | B | E |
SAAB | 9-3 II седан 2001-2012 | D | D |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
Saturn | VUE 2001-2007 | B | B |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
Volga | Siber 2007-2010 | E/F | D |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
ВАЗ | 2101 1970-1988 | C | C |
ВАЗ | 2106 1976-2006 | D | С |
ВАЗ | 2107 1982-> | D | C |
ВАЗ | 2110 1995-2007 | B | D |
ВАЗ | 2114 2001-2013 | B | D |
ВАЗ | 2115 1997-2012 | B | D |
ВАЗ | 2121,21213,21214 (Нива) 1977-> | E | C |
ВАЗ | Granta седан 2011-> | B | D |
ВАЗ | Granta лифтбек 2014-> | B | D |
ВАЗ | Priora хэтчбэк 2007-> | B | D |
ВАЗ | Priora универсал 2007-> | B | D |
ВАЗ | Vesta седан 2015-> | A | B |
ВАЗ | Калина 1117 универсал 2007-2013 | B | D |
ВАЗ | Ларгус 2012-> | A | B |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
ZAZ | Vida 2012-> | B | B |
ZAZ | Chance 2009-> | C | B |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
GREAT WALL | Cool Bear 2009-> | A | B |
GREAT WALL | Hover I рестайлинг (H3) 2010-> | / | B |
GREAT WALL | Hover I рестайлинг 2 (H5) 2010-> | / | B |
GREAT WALL | Hover II (H6) 2012-> | B | C |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
PONTIAC | Vibe 2002-2008 | S | D |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
ALFA ROMEO | 159 2005-2011 | D | D |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
LUXGEN | 7 SUV 2010-> | A | B+ |
Марка | Mодель | Передние | Задние |
CHANGAN | SC35 2015-> | A | C |
Как пользоваться справочником размеров:
- Выберите марку вашего автомобиля.
- Ниже откроется таблица с моделями автомобилей, а так же годом выпуска.
- других столбцах получите: расстояние между средними витками на переднюю, заднюю оси подвески.
Воспользовавшись онлайн сервисом можно быстро узнать, какой размер расстояния между средними витками пружины, для этого не потребуется загонять автомобиль в мастерскую, пользоваться подъемником, специальными инструментами платить автомеханикам деньги.
Предлагаем воспользоваться результатами замеров, установленных для большинства ТС производителями. Параметры, размеры автобаферов, это только рекомендация, зависимо от марки и модели конкретного авто, технического состояния, параметры меняются.
Вместе с тем, если использовать проставки оригинальные, от мировых производителей автобаферов, процент вероятности соответствия, будет высок. Наконец, можно сравнить результаты, полученные при самостоятельном определении параметров автобафера с заводскими, убедиться, что замеры произведены правильно.
Прежде чем приступать к определению необходимого размера, необходимо учесть: размеры автобаферов, рекомендуются фирмами-производителями запчастей. Точность указанных параметров нами не гарантируется, данный параметр является рекомендованным, но характеристики одинаковых пружин разных производителей могут отличаться с учетом: года выпуска; страны изготовления; комплектации машины; реального износа подвески.
Рекомендуется к прочтению
Чтобы правильно установить автобафер, важно знать межвитковое расстояние пружины подвески. Если расстояние между витками будет выше, чем допустимые показатели, установленный на автомобиль автобафер попросту может выпасть на ходу. Это ухудшит работу подвески, оказаться причиной аварийной ситуации.
Если же полиуретановая прокладка между витками будет больше, вся нагрузка на ходу по ямам, колдобинам, ухабам, будет направлена на автобафер. Налицо – ухудшение работы подвески, также быстрый выход из строя прочной уретановой проставки.
На что так же следует обратить внимание
Прежде всего, учтите, что указанные онлайн-каталоге параметры автобаферов соответствуют только оригинальным деталям. У аналогов, которых на рынке достаточно много, размерная сетка отличается и достаточно существенно!
Если полученные результаты вызывают определенные сомнения, рекомендуем определить оптимальные размеры автобафера самостоятельно. Тем более что сделать это совсем несложно.
Инструкция по определению размера проставок
Если автовладелец принял правильное решение на улучшение ряда характеристик подвески машины, и использовать для этого автобаферы, произведите замер межвиткового расстояния между пружинами. Так как на каждой марке и модели ТС устанавливаются пружины, разной толщины, диаметра и межвиткового расстояния. По этой причине баферы не универсальны, подбираются индивидуально.
В том случае, если предложенный онлайн-каталог нет содержит данных марки или модели вашего автомобиля (или нужно перепроверить полученные с помощью сервиса результаты), можно легко, быстро выполнить необходимые измерения самостоятельно.
Сделайте это такой последовательности:
- Устанавливаем автомобиль на ровную площадку с твердым покрытием.
- Высаживаем пассажиров, вынимаем груз из багажника (максимально разгружаем подвеску).
- Измерить необходимо только само расстояние между витками, по кратчайшему пути, вертикально по отношению друг от друга на опущенном автомобиле. Захватывать толщину пружины нельзя.
- Сопоставить полученные данные с таблицей ниже.
Далее следует приобрести качественные автобаферы от надежных проверенных производителей в соответствии с размерами, определенными при измерении расстояния. Устанавливаем автобаферы между средними витками, выполняем ряд проверочных мероприятий, которые позволяют убедиться правильности подбора запасной части с учетом моделей авто:
Ниже приведена таблица совместимости моделей автомобилей и размеров уретановых баферов, используя которую вы можете подобрать подходящие Вам.
Автобаферы универсальны, поэтому их можно установить практически на любой легковой автомобиль с пружинной подвеской - на народную "Ладу" и на представительский "Мерседес", на популярный "Солярис" и на редкий "Ягуар". Более того, имеется положительный опыт установки автобаферов на легкий коммерческий транспорт, например, на маршрутные автобусы типа Автолайн, Ford Transit и Peugeot Boxer - высокий запас прочности и простота конструкции позволяют это сделать.
Разумеется, такой широкий диапазон применимости не может быть обеспечен автобаферами одного размера, поэтому производитель предлагает 8 моделей, которые отличаются друг от друга как высотой (от 38мм до 106мм), так и диаметром (от 125мм до 180мм). Отличается также и вес: самый маленький автобафер весит примерно 165г, а самый большой 705г.
Минимальное расстояние между витками пружин, при котором возможна установка автобаферов, составляет 10мм, максимальное - 67мм.
За несколько лет работы сформировался обширный каталог применимости автобаферов, поэтому мы уже заранее знаем, какие размеры автобаферов нужны на большинство эксплуатируемых в нашей стране автомобилей.
Внимание! Указанные размеры автобаферов AMT являются рекомендованными производителем. Мы не гарантируем точность указанных данных, т.к. характеристики пружин могут отличатся для одной и той-же марки автомобиля, в зависимости от года выпуска, страны производства, комплектации и срока эксплуатации автомобиля.
Для точного определения необходимого размера автобаферов рекомендуем самостоятельно определить размер автобафера AMT для Вашего автомобиля.
Когда автомобиль движется по дороге плавно, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно и уверенно. Поэтому очень важно позаботиться о качественной амортизации. И если вы задумываетесь о том, как повысить проходимость своего транспортного средства, вам стоит знать, что такое баферы для авто и для чего они нужны. Речь идет о межвитковых проставках, которые устанавливают в пружины авто. Правильно подобрав их, вы обеспечите себе безопасность и комфорт на дороге.
Для чего нужны автобаферы
Многие владельцы легковых авто, которых интересует, для чего нужны межвитковые проставки на пружины, как правильно их подобрать и установить, задумываются об износостойкости изделий. Отметим, что способность быстро возвращать себе первоначальную форму является одним из основных их преимуществ. Это справедливо даже в случае продолжительной деформации.
Теперь вы знаете, зачем нужны межвитковые проставки, и можете оценить их многочисленные преимущества. Такие изделия можно установить в пружины подвески легкового авто, грузовика, квадроцикла. Это один из самых распространенных сегодня видов тюнинга. И если вы уже решили для себя, нужны ли проставки в пружины авто, и ответили на этот вопрос положительно, помните, что их важно правильно подобрать и установить.
Стоит ли устанавливать автобаферы
Впервые появившись на рынке, данный вид тюнинга вызвал у владельцев грузовых и легковых авто неодинаковые чувства. Кто-то воспринял межвитковые уретановые изделия с восторгом, а кто-то – с недоверием. Рассмотрим же все за и против автобаферов, чтобы вы могли составить о них собственное мнение и, в случае необходимости, правильно их подобрать и установить.
Основным достоинством автобаферов в пружинах подвески является то, что они очень эффективны. Если вы сможете правильно подобрать и установить их на свое авто, то оцените следующие преимущества изделий:
1. Способность придания жесткости изношенной подвеске.
2. Возможность комфортной езды по неровным дорогам.
3. Возможность снижения кренов, повышения безопасности движения.
4. Защита штока в случае сильных ударов.
5. Способность обеспечить максимальный комфорт движения.
Далее, рассматривая плюсы и минусы межвитковых проставок, необходимо поговорить об их недостатках. К таковым относятся:
1. Жесткость подвески, создающая дополнительную нагрузку на ходовую часть авто.
2. Сложность выбора автобаферов (актуально, если вы не знаете, как правильно их подобрать).
3. Специфика монтажа (если неправильно установить в пружину межвитковую проставку, она может выпасть, поскольку непрочно закреплена).
Практика показывает, что преимущества изделий превосходят недостатки. Поэтому данный вид тюнинга становится все более популярным.
Как правильно подобрать автобаферы для своего авто
Если собираетесь установить межвитковые проставки в пружины подвески, заранее выясните, как подобрать размер автобаферов. Чтобы не ошибиться, можно воспользоваться каталогом, в котором указано, изделия каких размеров подходят к автомобилям той или иной марки. А если в документации не содержится информации о вашем авто, придется провести некоторые измерения. Нагрузите заднюю часть транспортного средства, а затем определите расстояние между витками и их диаметр. Этими параметрами нужно руководствоваться, если вы подбираете подходящие модели изделий.
Как правильно установить межвитковые проставки в пружины
1. Воспользуйтесь домкратом, чтобы снять нагрузку с пружин.
2. Очистите элементы подвески авто от грязи.
3. Окуните межвитковые проставки в мыльный раствор, чтобы они стали подвижнее.
4. Выполните установку и закрепите изделия пластиковыми хомутами (если резинка занимает более одного витка, ее нужно аккуратно подрезать).
Теперь вы знаете, как правильно поставить межвитковые проставки в пружины. А значит, сможете легко подобрать и установить автобаферы из прочного уретана на свое авто. Они подарят плавность хода, защитят подвеску от износа, гарантируют вам комфорт и безопасность.
Читайте также: