Ауди а3 ксенон меняем на светодиоды
Отсутствие нити накаливания и подвижных деталей делает его надежным и устойчивым к механическим воздействиям, ломаться там почти нечему. К тому же, они не боятся низких температур. Первые поколения светодиодов имели слабый световой поток. Сейчас применяются диоды третьего поколения. При наличии специального блока стабилизации (драйвера), они способны излучать световой поток, практически равный ксеноновому. Энергопотребление у светодиодов ниже, чем у ксенона или галогенок, а значит, нагрузка на генератор практически отсутствует. Установка диодных ламп простая и не требует переделок фары. Они бывают любых типоразмеров — от H1 до H11, а блок драйвера поместится внутрь корпуса. Лампочка становится на место штатной, нужно только откусить разъем питания и соединить его с проводом, идущим к блоку.
По личным ощущениям, световой поток LED-лампы сильнее обычных галогенок. Визуально почти не отличается от ксенона по яркости, но практически не слепит. Свет диодов мягкий и немного рассеянный, хорошо освещает пространство перед автомобилем. Это поможет при плохих погодных условиях — в туман или дождь. Ксеноновые лампы, как и светодиодные, я выбрал с температурой цвета 5100К. Это мягкий белый цвет с синим оттенком. Цена комплекта из двух LED-лампочек сопоставима с аналогичным комплектом газоразрядных ламп. Я приобрел комплект фирмы S7 типоразмера H1 за 30 долларов на алиэкспресс.
Минусы светодиодов
Установка диодов
Прочитав много информации о LED-лампах, я решил установить их в линзу вместо ксенона. Единственная сложность, возникшая в процессе установки, несмотря на то, что диод был такого же типоразмера, как и ксеноновая лампа, мне пришлось немного увеличить посадочное место у линзы.
Причина этого вот в чем — линза в фаре не штатная, а рассчитанная на ксеноновую лампу, колба которой немного уже чем LED. Решение о покупке именно диодов S7 было обусловлено наличием гибкого радиатора охлаждения. Его можно удобно расположить в корпусе фары. Больше монтаж сложностей не вызвал. Все поместилось внутри фары и было подключено к штатной проводке.
Выводы
Покатавшись несколько дней, я сделал такие выводы:
- свет от LED-ламп, установленных в линзу, немного уступает ксенону;
- диодные лампы идеально подойдут для установки в противотуманные фары или в обычный отражатель небольшого размера.
Надеюсь, что в ближайшее время появятся доступные по цене более мощные диоды. Тогда можно будет заменить все лампочки на LED. На данный момент для себя я решил: в линзы нужен ксенон, а в противотуманки и дальний свет — LED-лампы.
Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.
Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки
Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.
Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.
Достоинства и недостатки галогенных и ксеноновых ламп
Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных
Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.
- Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
- Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
- Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
- ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) — 1 690 руб .
Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.
Какие галогенные лампы светят, как ксенон
Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг — купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).
Процесс замены
Если ксеноновые лампы были установлены в нарушение всех норм в фары для галогена, то замена исключительно проста и сводится к следующему:
При самостоятельной установке колодки соблюдать полярность не нужно. Галогенным лампам абсолютно все равно, где плюсовой, а где минусовой провода.
Вопрос, как поменять фары, мы рассматривать не будем, поскольку процедура для каждой марки и модели автомобиля своя. В остальном, этот вариант замены ксенона на галоген ничем не отличается от предыдущего.
Ну и последняя обязательная операция – регулировка фар, которую можно провести на любом СТО или самостоятельно, отрегулировав положение световых приборов при помощи корректора или специальных регулировочных винтов.
Вот мы и выяснили, как заменить ксеноновые лампы галогенными и стоит ли вообще это делать.
За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты.
Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. Делов-то!
И то и другое незаконно. Почему? Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных. Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3.8.2 приложения № 8, где говорится, что маркировка фар дальнего, ближнего света, а также противотуманных, и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие.
Подробнее о маркировке фар
Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D.
Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные
Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета. Не голубого, не жёлтого…
Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта.
А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.
Как узаконить ксенон и диоды
Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком. Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных.
Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.8.3. приложения № 8 к Техническому регламенту, означает, что фары должны быть оснащены омывателем и корректором.
Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей
Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.
А что с дневными ходовыми огнями (ДХО)?
Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.
Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1.5 м от уровня грунта, по бокам — не более 4 см от края габаритной ширины авто, расстояние от левого до правого огня — от 40 до 60 см (40 см у транспортных средств небольшого размера, если ширина авто менее 130 см).
В каком случае установка ДХО не считается переоборудованием
Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями. Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки.
Автор: Виктор Сухоруков
Фото: Юлия Дербичева
Данная статья написано для Казахстана. Так как тех. регламент одно, думаю для стран СНГ правила един.
Собственно, в данном кейсе мы поменяем лампы ближнего света на ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, демонстрирующие повышенную яркость по сравнению со стандартными лампами, а также более белый свет – температура свечения данных ламп 4800K, но лампам необходимо около 10 часов, чтобы разгореться. По прошествии указанного времени свет станет более белым, чем желтым.
В нашем магазине вы приобретаете на 100% оригинальную продукцию Филипс, которую можно проверить с помощью специального кода. Лампы за время их продаж и установок зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны – они генерируют мощный световой поток за счет большего количества газа в колбе (по сравнению со стандартом) и при этом демонстрируют длительный срок службы. В среднем, ксенон в фарах рекомендуется менять раз в три года.
Для замены ксеноновых ламп на Ауди А3 требуется демонтаж фар, так что без соответствующего опыта браться за работу мы не рекомендуем – лучше сразу обратиться к профессионалам типа нас; по времени работа заняла около 50 минут . Мы быстро и качественно поменяем выгоревший или перегоревший ксенон в фарах, установив на его место новые лампы, предоставляя гарантию 12 месяцев на работу.
После замены ламп на Audi A3 смотрим на новый свет фар: теперь светотеневая граница плотная и яркая , заливка светом равномерная, но при этом боковая засветка низкая, так что хоть ксенон Philips X-treme Vision Gen2 D3S и светит ярче заводских ламп, но слепить встречных водителей не будет. Разумеется, яркий свет фар преображает вид автомобиля, улучшая его восприятие – эстетику никто не отменял.
Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D3S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 42403XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 900 руб. 7 600 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли треснувшее стекло правой фары автомобиля Audi Q5 (2010) на новое аналогичное.
- Удалили стекло с фары на стекольном герметике
- Загерметизировали фару на температурном герметике с новым стеклом
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали до блеска задние фары автомобиля Audi A6 Allroad II (C6) рестайлинг и затянули их темной бронепленкой.
- Поверхностная (не абразивная) полировка фонарей
- Тонировка двух задних фонарей темной пленкой
- Работа больше относится к визуальному тюнингу
Установили в бампер автомобиля Audi A4 V (B9) рестайлинг (2020) защитную сетку в бампер, чтобы сохранить радиатор на долгий срок.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка сетки в решетку радиатора
- Надежная защита радиатора от прилетающего щебня и мусора
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Audi Q5.
- Поиск причины запотевания фары
- Разбор и чистка фары
Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.
- Замена штатных ксеноновых ламп
- Для работы необходим демонтаж бампера и фар
- Гарантия на работу и на лампы 1 год
Поменяли сломанное стекло правой фары автомобиля Audi A6 C7 на новое, а также просушили запотевшую фару.
- Произвели дефектовку запотевшей фары
- Сняли с фары треснувшее стекло
- Заменили старое стекло фары новым
Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.
- Поменяли старые лампы в головном свете на новые
- Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
- Установили лампы с более белым свечением (4800K)
Поменяли заводской галоген в противотуманных фарах автомобиля Audi Q7 на светодиоды.
- Установка светодиодов в ПТФ
- Для работы демонтаж бампера не требовался
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.
- Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
- Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
- Также померили свет с помощью люксметра до замены и после
Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.
В данном кейсе мы постановим стандартные ксеноновые лампы Osram Original D3S, которые устанавливаются во многие марки автомобилей производителями с завода – лампы светят в температуре 4350 кельвинов , освещая дорогу бело-желтым световым потоком. Данные ксеноновые лампы любопытны еще тем, что на них распространяется официальная гарантия на 4 года, но это касается только оригинальных ламп – об этом ниже.
У нас в магазине, конечно, вы покупаете оригинальные лампы Осрам, которые можно проверить с помощью специального кода на упаковке на сайте производителя. Но если вы решите попытаться сэкономить и закажете ксенон Osram Original D3S, к примеру, на Алиэкспрессе, то с вероятностью 100% к вам приедут подделки без кодов, либо с кодами, которые не будут пробиваться, так что не рекомендуем связывать с сомнительными продавцами в поиске мнимой выгоды.
Замена ламп ближнего света Ауди А3 – работа не из легких, ведь требуется полностью скинуть бампер, а потом и фары демонтировать, так что самостоятельно поменять лампочки получится только у опытного мастера. По времени столь масштабная работа занимает около двух часов , а на результат предоставляется гарантия сроком 12 месяцев.
Демонтировав фары с автомобиля Audi A3, мы меняем заводские лампы на новый штатный ксенон Osram Original D3S, после чего собираем лицевую часть авто и переходим к регулировке света – данная услуга выполняется с помощью фараскопа, позволяющего отрегулировать положение линз относительно горизонта, добившись тем самым идеально ровной светотеневой границы (в исходном виде СТГ была неровная).
Итог работы закономерен: теперь фары Audi A3 после замены ламп светят ярким светом, что хорошо видно на фотографии светотеневой границы, которая теперь светит однородным цветом, а также демонстрирует хорошую плотность, что на практике повысит эффективность рассеивания тьмы, увеличив тем самым комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Osram Xenarc Original D3S Osram XENARC ORIGINAL - 66340 / 66340HBI Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 9 000 руб.
Записаться на замену штатных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли треснувшее стекло правой фары автомобиля Audi Q5 (2010) на новое аналогичное.
- Удалили стекло с фары на стекольном герметике
- Загерметизировали фару на температурном герметике с новым стеклом
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали до блеска задние фары автомобиля Audi A6 Allroad II (C6) рестайлинг и затянули их темной бронепленкой.
- Поверхностная (не абразивная) полировка фонарей
- Тонировка двух задних фонарей темной пленкой
- Работа больше относится к визуальному тюнингу
Установили в бампер автомобиля Audi A4 V (B9) рестайлинг (2020) защитную сетку в бампер, чтобы сохранить радиатор на долгий срок.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка сетки в решетку радиатора
- Надежная защита радиатора от прилетающего щебня и мусора
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Audi Q5.
- Поиск причины запотевания фары
- Разбор и чистка фары
Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.
- Замена штатных ксеноновых ламп
- Для работы необходим демонтаж бампера и фар
- Гарантия на работу и на лампы 1 год
Поменяли сломанное стекло правой фары автомобиля Audi A6 C7 на новое, а также просушили запотевшую фару.
- Произвели дефектовку запотевшей фары
- Сняли с фары треснувшее стекло
- Заменили старое стекло фары новым
Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.
- Поменяли старые лампы в головном свете на новые
- Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
- Установили лампы с более белым свечением (4800K)
Поменяли заводской галоген в противотуманных фарах автомобиля Audi Q7 на светодиоды.
- Установка светодиодов в ПТФ
- Для работы демонтаж бампера не требовался
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.
- Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
- Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
- Также померили свет с помощью люксметра до замены и после
Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.
Собственно, ксеноновые лампы MTF-Light Trend D3S хоть и устанавливаются у нас в цеху не так часто по сравнению с ксеноном Осрам или Филипс, но они, тем не менее, пользуются хорошим спросом, так как бренд МТФ за время своего существования доказал, что под ним производится действительно стоящий автосвет, который и по цене адекватен, и светит ярко, и служит долго.
Замена ламп в ближнем свете Ауди А3 осуществляется без скидывания бампера и демонтажа фар – мы удаляем старый выгоревший ксенон через подкрылки, по аналогичному принципу устанавливая в фары ксеноновые лампы MTF-Light Trend D3S. Дополнительных действий не требовалось, дополнительные услуги также не были заказаны, поэтому переходим к просмотру результата работы, которая по времени заняла минут 20 .
А результат замены ламп в фарах Audi A3 весьма достойный – обратите внимание на фотографию светотеневой границы, по сравнению с исходным состоянием она не просто приобрела в яркости, но стала плотней и шире, при этом фары светятся однородным белом светом , что смотрится весьма красиво со стороны; яркий свет фар преображает лицевую часть автомобиля, так что ксенон MTF-Light Trend D3S со своей задачей полностью справился.
MTF-Light Trend 5000K D3S MTF-Light Trend SBD3S5 5000K Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 220 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли треснувшее стекло правой фары автомобиля Audi Q5 (2010) на новое аналогичное.
- Удалили стекло с фары на стекольном герметике
- Загерметизировали фару на температурном герметике с новым стеклом
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали до блеска задние фары автомобиля Audi A6 Allroad II (C6) рестайлинг и затянули их темной бронепленкой.
- Поверхностная (не абразивная) полировка фонарей
- Тонировка двух задних фонарей темной пленкой
- Работа больше относится к визуальному тюнингу
Установили в бампер автомобиля Audi A4 V (B9) рестайлинг (2020) защитную сетку в бампер, чтобы сохранить радиатор на долгий срок.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка сетки в решетку радиатора
- Надежная защита радиатора от прилетающего щебня и мусора
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Audi Q5.
- Поиск причины запотевания фары
- Разбор и чистка фары
Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.
- Замена штатных ксеноновых ламп
- Для работы необходим демонтаж бампера и фар
- Гарантия на работу и на лампы 1 год
Поменяли сломанное стекло правой фары автомобиля Audi A6 C7 на новое, а также просушили запотевшую фару.
- Произвели дефектовку запотевшей фары
- Сняли с фары треснувшее стекло
- Заменили старое стекло фары новым
Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.
- Поменяли старые лампы в головном свете на новые
- Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
- Установили лампы с более белым свечением (4800K)
Поменяли заводской галоген в противотуманных фарах автомобиля Audi Q7 на светодиоды.
- Установка светодиодов в ПТФ
- Для работы демонтаж бампера не требовался
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.
- Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
- Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
- Также померили свет с помощью люксметра до замены и после
Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.
На автомобилях часто устанавливаются фары , использующие газ ксенон или светодиоды . Разберемся, чем они отличаются друг от друга, какие у них преимущества и недостатки. Какие источники света в каком случае лучше использовать.
Отличия светодиодных и ксеноновых ламп
Чтобы разобраться, что ярче – ксенон или LED , и какой тип фары лучше установить, нужно понять принцип их работы.
Ксеноновые лампы – это газоразрядные источники света. Внутри – пара электродов, на которые в начале работы подается высокое напряжение, сформированное на блоке розжига. В результате газ ионизируется и начинает светиться. После этого напряжение уменьшается. Лампы загораются через 3 секунды.
Основной элемент полупроводниковых ламп – диод. Он излучает свет, когда через него проходит электрический ток. Кристалл расположен на подложке из изоляционного материала, защищающей его от механических воздействий.
Сравнение технических характеристик ксенона и LED
Для многих моделей автомобилей можно приобрести штатную светодиодную фару, а не лампу с цоколем. Например, для BMW F30 есть передние LED-фары.
Передние LED-фары автомобиля BMW F30 к содержанию ↑
Преимущества и недостатки светодиодов
Плюсы светодиодов:
- Высокий КПД (80% и больше), а значит, малое энергопотребление. Это экономит топливо и продлевает время жизни аккумулятора.
- Экологическая чистота. В их спектре нет ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, при производстве не используется ртуть и другие вредные вещества.
- Большой срок службы. Их может хватить на весь период эксплуатации автомобиля.
- Яркое свечение – до 3 500 лм.
- Устойчивость к вибрациям и другим механическим воздействиям.
- Небольшие размеры расширяют поле деятельности для дизайнеров.
- Полупроводниковые приборы устанавливаются в герметичном корпусе. Это делает конструкцию устойчивой к влаге.
- Мгновенно загораются.
На LED- ламп а х легко сделать активную систему освещения в фарах ближнего и дальнего света. Такие устройства меняют параметры освещения не сервоприводами, регулирующими направление светового пучка, а включением и выключением отдельных светодиодов. Это позволяет лучше осветить нужную часть дороги. При этом можно затемнить участки, например, при разъезде со встречным автомобилем.
У светодиодов есть и недостатки:
- Дороговизна. Они стоят в несколько раз больше, чем галогенные.
- Тепловыделение хоть и небольшое, но есть, и его нужно отводить. Чем лучше вентиляция, тем дольше срок службы.
- Из-за того, что они выделяют мало тепла, зимой могут покрыться снегом, который не тает. Особенно это касается задних фар.
- Нет единого стандарта, который бы соблюдали все производители. Поэтому иногда есть риск приобрести некачественную лампу.
- Могут выйти из строя при скачках напряжения .
Для отвода тепла на LED -лампах устанавливают радиаторы. Если они некачественные, срок службы значительно сокращается.
Плюсы и минусы ксенона
Излучают свет, по цветовой температуре близкий к дневному. Он комфортный для глаз. Цветовая температура – 4 000 – 12 000 К.
При поломке не гаснут сразу, а дают время съехать на обочину. Так снижается риск опасной ситуации на дороге.
Дорогая установка. Чтобы ксеноновые лампы не слепили автомобили, едущие по встречной полосе, нужно их настроить. Это могут сделать только специалисты в сервисном центре.
При выходе из строя одной лампы придется менять обе, чтобы цвет был одинаковым. В процессе эксплуатации излучаемый свет меняет свой оттенок.
Нужно использовать фары, разрешенные для конкретной модели автомобиля. Поэтому их не везде можно установить.
Почему в современных автомобилях всё чаще ставят светодиоды в фары
Раньше в продаже встречались некачественные полупроводниковые лампы. Ча щ е всего предлагался набор светодиодов, установленных неверно и светящих в разные стороны. Одной из первых компаний, начавших выпускать качественные лампы с правильным светораспределением, была Philips . Она стала производить изделия, в которых расположение светодиодов повторяло конфигурацию нити накаливания обычных фар. После этого появились и другие компании, выпускавшие похожие устройства. Благодаря этому сейчас реально купить качественные полупроводниковые лампы.
Чем отличается качественная светодиодная лампа от компании Philips от своих предшественников
Несмотря на повышение качества, цены постепенно снижаются. Благодаря этому на современных автомобилях всё чаще ставят такие устройства.
Что лучше выбрать?
Чтобы ответить на вопрос, что лучше – ксенон или светодиоды , нужно оценить их эффективность. Сравним, как освещают дорогу ксеноновые и LED- лампы, установленные в ближний свет .
Ксеноновая излучает яркий свет. Его распределение равномерное. Темные участки дороги хорошо видны. Но переход от освещённого участка к неосвещённому слишком резкий. Темные области остаются затемнёнными, что создает дополнительные опасности при вождении.
Освещение ксеноновой фарой ближнего света
Светодиодные фары выдают свет высокой и ровной яркости. Дальность излучения, как и широта покрытия, на высоте. Нет резкого перехода между освещёнными и тёмными участками. За счет этого LED -лампы выигрывают у ксенона.
Освещение полупроводниковой фарой ближнего света
Теперь проверим, какие источники света лучше устанавливать в фары дальнего света. Светодиодные бьют дальше, но проникающая способность у них ниже. При дождливой погоде они светят хуже.
Освещение ксеноновой фарой дальнего света Освещение светодиодной фарой дальнего света к содержанию ↑
Как заменить ксенон на светодиоды
Расскажем, как заменить ксеноновые источники света на светодиодные, на примере автомобиля Subaru Forester SH .
Для замены лампы ближнего света нужно:
Важно! При подключении светодиодной ламы соблюдайте полярность. Обычно на красном проводе положительное напряжение, а на черном – отрицательное, но лучше проверить полярность тестером.
Замена ксеноновых ламп дальнего света светодиодными не должна вызвать проблем. Нужно вынуть старый источник света и вставить на его место новый. Разъем и источник электричества остаются теми же.
Можно устанавливать только предназначенные для используемой оптики источники света.
Менять ксенон на светодиоды рекомендуется в специализированном сервисном центре. Там выполнят работы согласно всем действующим нормам и выдадут необходимые документы. После этого нужно обратиться в экспертную службу ГИБДД, которая выдаст заключение. Затем в технической службе ГИБДД сделают отметку в техническом паспорте и выдадут диагностическую карту.
После этого вы сможете без проблем ездить на переоборудованном автомобиле.
Читайте также: