Ауди 80 расширение арок
Доброго всем дня.
Пару месяцев назад начал воплощать в явь свои планы по расширению кузова
(клац)
Ниже представлены первые шаги в этом направлении.
Что скажите про расширение арки и квадратные пороги?
Еще интересует ваше мнение в какой цвет покрасить авто?
P.S. Да… Чуть не забыл про пневмоподвеску!
Токарь уже доделал все переходники для стоек, но собирать пеневму буду когда 80-ка выйдет с покраски.
Audi 80 1988, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 56
А что с порогоми делалось? Профиль?
Проф труба 100х100 распушенная на два швеллера. Теперь порог погнуть очень проблематично 🙂
Только не варите пороги сплошным швом. Иначе будет рвать кузов.
молодцы конечно… смотрится обалденно)
Спасибо. Старались как могли)))
Как арки задние делал. И какой материал для передних брал?
блин чет так же захотелось)))
исполнение нравится))) плагиат не пугает?)
Совсем не пугает))
Хочу поставить более широкие диски и не исключено что расширение будет переделываться.
а с такой шириной в поворотах нормально все, или же диски разноразмерные?
а подвеска как себя ведет? Чем больше радиус, тем больше удары по подвеске
На 16-х колесах мелкие неровности вообще не ошущаешь! Рулится авто гораздо точнее чем на родных 14-х колесах.
Из недостатков больший радиус разворота, повышенный расход топлива и дорогая резина.
какой расход? я на пятнадцатых езжу
Расход по трассе:
колеса R14 — 5-6 л. на 100 км. резина 185/60, внешний диаметр колеса 578 мм.
колеса R15 — 6-8 л. на 100 км. резина 195/65, внешний диаметр колеса 635 мм.
колеса R16 — 6-9 л. на 100 км. резина 205/55, внешний диаметр колеса 632 мм.
А по городу расход у меня по любому большой будет.
Полный привод + колеса 205/55 R16 + шестнадцати клапанный двигатель 2.0. = 10-18 л. на 100км.
Однако здравствуйте =)
Эпопея с арками продолжается, и будет продолжатся еще долго, так как одна доделана и принято решение что будем пилить дальше :)
На данный момент все стоит, косовато, так как пару часов назад только досохло крыло и бампер, и собиралось это дело при свете фанарного столба с КАДа (кооператив гаражный под КАДом расположен) и снималось что вышло на планшет.
Но это чуть позже, сразу после небольшого так сказать пояснения, что и как делалось =)
Поехали!1
1. Изначально разметил маркером куда переносить арку, перенес ее к основному ребру крыла.
2. Сделал в районе 12ти надпилов, вышло ромашко\образное крыло
3. Дальше выгибал собственно новую арку, искизов никаких не было и примеров тоже. Так что с этим пришлось повозится, и пару раз перегнуть по другому, найти золотую середину.
4. К уже выгнутому ребру вдоль всей арки изнутри приварил электрод, дабы крыло никуда не увело и стало жестче
5. Далее все заварил, сделав пару треугольных вставок на месте стыка бампера и порога, еще несколько вставок между лепистками крыла, и зачистка и после перестук :)
Более проблематичней на первый взгляд был бампер, но только на первый взгляд.
1. Взял пену, да, пену, макрофлекс :) Вылил ее наглым образом на бампер.
2. Когда пена разбухла и высохла, взял лезвие (и вот весь полет для фантазий) начал вырезать желаемую новую арку с переходом на крыло. В итоге повторил в принципе тот же оригинал, только более надутый. Только пришлось без бампера поездить, ибо пена не любит влагу.
3. Ну вот, уже есть форма, продолжающая крыло. Срезал лезвием еще малость под запас и начал клеить стекловолокном и эпоксидкой в пару слоев и пару дней на сушку
Ну а дальше уже все все знают, антикор крыла сразу после зачистки изнутри, грунты шпаклевки итд
К сожалению фото мало, но хоть что то :)
Сам бампер и что из него вышло:
И собственно само крыло и что из него вышло:
И общая картина:
p.s Цвет не очень, но это временно, так как планирую после всех работ переоблить бочку в электрик орендж (перламутр такой есть) и на днях как закончу с диском, доставлю зазоры и докуплю поворотник, более грамотные фото с разных ракурсов
p.s И еще похвастаюсь, отец все же доделал свою казанку 5m (мелькала у меня год назад в бортовике)
Пластиковые, эластичные арки для монтажа на штатные крылья AUDI Q7 (Первого.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок S-LINE Style на Audi Q5
Полиуретановые арки для установки на герметик и двусторонний скотч. Эластичный.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Накладки на арки - обвес PP1 ICE на Audi Q7
Жалко что нельзя их ставить раздельно от комплекта, они являются неразделимыми.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок OFFROAD на Audi Q7
Детали выполнены из качественного стеклопластика. Комплект состоит из десяти.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок S-Line (FIBER) на Audi Q7
Комплект состоит из десяти элементов. Детали выполнены из качественного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок ABT на Audi Q7
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Капот с жабрами Renegade на Audi Q7
Капот изготовлен из композитного пластика. Устанавливается взамен штатного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Фендеры JDM (4шт) Lower + 5 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Пластиковые, эластичные арки для монтажа на штатные крылья AUDI Q7 (Первого.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок S-LINE Style на Audi Q5
Полиуретановые арки для установки на герметик и двусторонний скотч. Эластичный.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Накладки на арки - обвес PP1 ICE на Audi Q7
Жалко что нельзя их ставить раздельно от комплекта, они являются неразделимыми.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок OFFROAD на Audi Q7
Детали выполнены из качественного стеклопластика. Комплект состоит из десяти.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок S-Line (FIBER) на Audi Q7
Комплект состоит из десяти элементов. Детали выполнены из качественного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок ABT на Audi Q7
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Капот с жабрами Renegade на Audi Q7
Капот изготовлен из композитного пластика. Устанавливается взамен штатного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Фендеры JDM (4шт) Lower + 5 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Однако здравствуйте =)
Эпопея с арками продолжается, и будет продолжатся еще долго, так как одна доделана и принято решение что будем пилить дальше :)
На данный момент все стоит, косовато, так как пару часов назад только досохло крыло и бампер, и собиралось это дело при свете фанарного столба с КАДа (кооператив гаражный под КАДом расположен) и снималось что вышло на планшет.
Но это чуть позже, сразу после небольшого так сказать пояснения, что и как делалось =)
Поехали!1
1. Изначально разметил маркером куда переносить арку, перенес ее к основному ребру крыла.
2. Сделал в районе 12ти надпилов, вышло ромашко\образное крыло
3. Дальше выгибал собственно новую арку, искизов никаких не было и примеров тоже. Так что с этим пришлось повозится, и пару раз перегнуть по другому, найти золотую середину.
4. К уже выгнутому ребру вдоль всей арки изнутри приварил электрод, дабы крыло никуда не увело и стало жестче
5. Далее все заварил, сделав пару треугольных вставок на месте стыка бампера и порога, еще несколько вставок между лепистками крыла, и зачистка и после перестук :)
Более проблематичней на первый взгляд был бампер, но только на первый взгляд.
1. Взял пену, да, пену, макрофлекс :) Вылил ее наглым образом на бампер.
2. Когда пена разбухла и высохла, взял лезвие (и вот весь полет для фантазий) начал вырезать желаемую новую арку с переходом на крыло. В итоге повторил в принципе тот же оригинал, только более надутый. Только пришлось без бампера поездить, ибо пена не любит влагу.
3. Ну вот, уже есть форма, продолжающая крыло. Срезал лезвием еще малость под запас и начал клеить стекловолокном и эпоксидкой в пару слоев и пару дней на сушку
Ну а дальше уже все все знают, антикор крыла сразу после зачистки изнутри, грунты шпаклевки итд
К сожалению фото мало, но хоть что то :)
Сам бампер и что из него вышло:
И собственно само крыло и что из него вышло:
И общая картина:
p.s Цвет не очень, но это временно, так как планирую после всех работ переоблить бочку в электрик орендж (перламутр такой есть) и на днях как закончу с диском, доставлю зазоры и докуплю поворотник, более грамотные фото с разных ракурсов
p.s И еще похвастаюсь, отец все же доделал свою казанку 5m (мелькала у меня год назад в бортовике)
Читайте также: