Астон стойки на ваз приора отзывы владельцев недостатки
Друзья, всем привет.
Сейчас в поисках новой подвески. Кто-нибудь ездил на короткоходках фирмы Астон?
Вроде как на заводе производят. Хочу -70 поставить. Как впечатление от езды? Или может Демфи заказать?
В общем нужна ваша помощь в выборе!)
Запчасти
Лада Приора Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 34
Я бы подумал, что случай единичный, но я не один взял. На втором комплекте стоек, так же шток короче заводских, шумят на мелких неровностях, машина прыгает.
Про короткоходки Астон читал много положительных отзывов. Поэтому взял себе Астон комфорт. Поставил пару дней назад. Без занижения. Шток меньше заводских почему то. Мелкие кочки так себе отрабатывает, задние стойки шумновато работают, машина прыгает, но на скорости рельсы отлично отрабатывают. В общем так скажу, мне не очень понравились, но может с короткоходками лучше обстоят дела, или брать стандарт надо.
Тоже где-то читал, что без занижения Астон не очень хвалят. А с занижением положительно отзываются
скорее всего в сравнении с другими кх стойками
Ездил на Демфи -70, хватило на полтора года! В целом не плохо, но ожидал большего!(
Жестко было? На сток вернулся?
Стало однозначно пожоще, но лично мне понравилось как она работает, приближённо к стоковой!
Нет на сток я не вернулся, прокачал пока умершие Демфи, думаю поставить к лету SS-20 -70, хвалят, но дорого!
Не в коем случае! Не ставь сс20 -70!это ужас, у меня комплект был сс20 -30 комфорт стойки +пружины откатал год на них, продал бедолаге а сам перекрестился! Стойки ужасно некомфортные, рельсы приезжаешь когда если кто с тобой едет в машине задают вопрос -у тебя точно все прикручено?! Вся торпеда гремит из-за стоек) на трассе если дорога ровная все отлично, дорогу держат, в повороты залетать можно и на 4 передаче, но блин не для города они, дорожные швы и рельсы просто разорвут кузов на 70 занижении, не испытывай судьбу!
Ездил тоже на них, но для меня слишком мягко, иногда на ямках при полном вывороте колесо до арки доставало. потом поставил Демфи — уже другое дело, пусть они и жестче, но зато морда не так низко просядает на ямках и чиркал соответственно реже намного чем на Астоне.
Итак начнем, может кому-то в будущем пригодится данный отзыв.
Подвеска а именно стойки и пружины были куплены у Сергея из Тольятти.
Конфиг подвески:
Стойки — Астон — 70
Пружины — Технорессор — 70
Опоры перед — SS20 Gold
Задние "бублики" — SS20
Пластины отрицательного развала — 2градуса — AutoProduct
Проставки под шаровые опоры 10мм — AutoProduct
УЩП — AutoProduct
Отбойники перед\зад 2108 — БРТ
Все резиновые элементы подвески БРТ
Рычаги с распорками — СТОК
Спереди развал выставлен — 1 градус.
Сам отзыв:
Проехав на данный момент около 2000 км, не ощутил никакой разницы со стоком на своей зимней резине(55 профиль), на летней стало немного жестче, но спасают ситуацию мягкие TOYO(45 профиль). По опорам Gold ничего плохого сказать не могу, очень хорошо работают удары плотные, не распространяющиеся на кузов, УЩП ставить обязательно, руль перестает прыгать на стыках и при переезде рельс. Лонжерон не бьет. Если сократить отзыв до одного предложения, получится так: Подвеска низкий сток, поставите поймете!
Немного трут колеса при полном вывороте, об лонжерон сверху.
Параметры зимних колес:
Параметры дисков:
Ширина — 6.0
Радиус — 15
Сверловка — 4x98
Вылет — 32 (на 3мм наружу арки от стока)
Параметры резины:
185/55/15
Параметры летних колес:
Параметры дисков:
Ширина — 7.0
Радиус — 16
Сверловка — 4x100
Вылет — 38 (на 3мм внутрь арки от стока)
Параметры резины:
195/45/16
Решайте сами что ставить.
На зиме трет немного задний бампер из за широких боковин, при полной посадке сзади и только на "волнах", когда зад просаживается, решается небольшим подрезанием бампера, буквально 2-3мм достаточно, возможно на сток вылете (35мм) тереть не будет.
В планах изготовить проставки с посадочным в диск 73.0 а на ступицу 58.6, получатся центровочные кольца-проставки, 6 мм проставки купленные ранее не помогли все равно немного задевает на полном вывороте, плюс на них нельзя отцентровать колесо, я думаю 10мм помогут.
Развал делать обязательно, что сзади, что спереди, очень приятно рулить в поворотах, и проставки под шаровые тоже ставим обязательно, возвращаем рычаги в горизонтальное положение, при занижении -70 и проставках 10мм рычаги стоят ровно горизонтально, как на сток подвеске.
Вроде все, если какие-то вопросы буду рад.
Из последнего, давно уже вздулось жабо, прикупил новое, отыскал сеточку металлическую, вырезал по размеру, закрепил на нейлоновые хомуты.
Так же куплен новый ММР WOORY на кондиционер HALLA, в последнее время перестала переключатся температура холод-тепло, прочитав ошибки был приговорен к смерти МикроМотоРедуктор.
Спасибо что читаете, ровных дорог!
Амортизаторы для отечественных машин и иномарок – это один из основных элементов, обеспечивающих качество управляемости и эффективность гашения вибраций, возникающих на неровном дорожном покрытии. К сожалению, они периодически изнашиваются и приходится их менять, вот только выбрать подходящую модель с отличными ходовыми характеристиками нелегко, ведь множество фирм делают низкосортные подделки. Чтобы не попасться на удочку мошенников, необходимо покупать лучшую стойку для ВАЗ или автомобилей других заводов.
Стойку для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать
Представляем список лучших производителей:
Рейтинг лучших стоек для ВАЗ
Чтобы включить ТОП самые лучшие стойки, достойные внимания для установки на ВАЗ, учитывались следующие характеристики:
- Износостойкость;
- Отсутствие посторонних звуков после длительного периода эксплуатации;
- Качественные резиновые уплотнители;
- Комфортное движение по городу и за его пределами;
- Удобство управления транспортом;
- Способность подвески поглощать вибрации.
Помимо основных параметров, огромное значение при подборе стоек имели отзывы владельцев, мнения экспертов, соотношение цены и качества.
Лучшие газовые стойки для ВАЗ
В основе их работы лежит газ под высоким давлением, который и обеспечивает оптимальную жесткость при нагрузке на штоки. Особенность таких газовых стоек заключается в устойчивости на дороге, в небольшой чувствительности к колее и отсутствии крена во время выполнения маневров.
Достоинства
- Корпус стандартной длины – не придется переделывать крепления для их установки;
- Сокращение рабочей длины штока позволило занизить авто на 50 мм;
- Классическая чашка позволяет устанавливать колеса на 15-18 дюймов;
- Уменьшение раскачивания на поворотах;
- Улучшение управляемости.
Недостатки
- Покупатели отмечают, что стоимость могла бы быть немного ниже.
Стойки от Шток-авто за счет возможности занижения машины помогают обеспечить лучшую отзывчивость в управлении и оптимальные аэродинамические способности автомобиля при движении на высокой скорости.
Demfi комфорт передние Калина 1119
Достоинства
- Год гарантии от производителя;
- Минимальное количество кренов;
- Мгновенная реакция на поворот руля;
- Отличная курсовая устойчивость;
- Разборная конструкция.
Недостатки
- Модель предназначается для использования в сочетании с бочкообразными пружинами;
- Слегка завышенная жесткость.
Большая часть покупателей хвалят эти стойки за долговечность. Там, где оригинальные модели выдерживают полгода, Demfi могут работать по 2, 3 и даже 4 года с сохранением эксплуатационных характеристик.
Достоинства
- Мягкая езда на высоких скоростях;
- Улучшает вхождение автомобиля в повороты;
- Позволяет с комфортом разгоняться до 160 км/ч и выше;
- Из-за жесткости стоек авто слегка приподнимается;
- Могут долго ходить без посторонних звуков и замены вкладышей.
Недостатки
Большую часть времени модель обеспечивает отличную управляемость, но зимой масло теряет эластичность, поэтому в первое время его нужно разогреть, двигаясь осторожно. Ухудшение качеств наполнителя – не более, чем легкий дискомфорт.
Лучшие масляные стойки для ВАЗ
Распространенные масляные модели отличаются простотой конструкции, доступной ценой и высокой прочностью. Ресурс большинства вариантов превышает 60 тыс. км. Также они комфортны и с легкостью гасят скачки на кочках. Из минусов данных изделий: для вытягивания штока нужны пружины и склонность к нагреву, при котором ухудшается работоспособность. Если выбирать, какие стойки лучше поставить на ВАЗ из соотношения цены и качества, то у аналогов. масляные обычно выигрывают
ЭластоМаг ВАЗ 2108
Достоинства
- Шток не стучит;
- Улучшение качества вождения;
- Сбалансированная мягкость при движении на разных скоростях;
- На 2 см поднимают автомобиль;
- Разумная цена – 3800 руб. за пару.
Недостатки
- Не всегда переносят сильные удары, впрочем, как и любые другие стойки.
Эти амортизаторы часто ставят в качестве родных стоек при сборке ВАЗ, так как они отличаются приспособленностью к российским дорогам и обеспечивают удобство вождения.
В ассортименте компании представлены передние и задние гидравлические стойки для ВАЗ и ГАЗ. Они пользуются высоким спросом из-за хорошей надежности и долговечности. Амортизаторы отличаются излишней мягкостью, хорошо переносят поездки по неровным дорогам, грунтовке, ухабам и пр., однако во время разгона на асфальте из-за этого создается легкое раскачивание. Изделия подходят для поездок на скорости до 100 км/ч, при превышении которых появляется некоторый дискомфорт, особенно во время маневров.
Достоинства
- Долговечность при движении по бездорожью;
- Прочность со значительным запасом;
- Мягкий ход при движении по неровным поверхностям;
- Доступная цена – около 2000 руб. за элемент;
- Амортизационная жидкость с неизменными кинематическими свойствами при смене температуры.
Недостатки
- Не очень уверенное поведение на высокой скорости.
Из-за раскачивания кузова при разгоне до 100 км/ч усложняется процесс вождения, так как приходится гасить колебания руля. Такие стойки больше подходят для вальяжного стиля вождения или частого движения по бездорожью.
СС20 SS20 ВАЗ Нива 2121, 21213
Достоинства
- Небольшие нагрузки на клапанную систему и высокий ресурс работы;
- Поршни с хорошим уплотнением и стабильными характеристиками амортизации;
- Удачная конструкция нижнего сайлентблока: надежная и лучше в плане демпфирующих способностей;
- Сокращает проседание авто при нагрузке;
- Рабочие температуры находятся в диапазоне -42˚до +50˚С;
- Год гарантии, независимо от пробега;
- Бесшумная работа на протяжении всего периода использования.
Недостатки
Это сбалансированные стойки, которые подойдут для перевозки грузов, поездок на высоких скоростях и передвижения по бездорожью. Также эта модель универсальна, выдерживает низкие и высокие температуры без снижения эксплуатационных качеств.
Лучшие газомасляные стойки для ВАЗ
За счет давления внутри шток выходит самостоятельно, его выдавливает внутренний газ. Из-за повышенной жесткости подобные амортизаторы лучше держат кузов, успешно переносят даже высокие нагрузки и защищают от сильных кренов. Основной их недостаток заключается в легкой тряске во время движения.
Kyb Excel-G ВАЗ 2110-12
Это лучшие стойки на ВАЗ 2110 для тех, кто предпочитает скоростную езду, на них автомобиль может уверенно разгоняться до 160-180 км/ч. Благодаря среднему показателю жесткости, амортизаторы хорошо гасят колебания кузова на высокой скорости и обеспечивают довольно мягкий ход. Характерная их черта – способность выдержать до 200 тыс. км пробега. В их основе – запатентованная система клапанов и азот с низким давлением, которые совместно обеспечивают повышенный комфорт движения и отличную управляемость. Инновационная технология снижает склонность амортизационной жидкости к вспениванию, что положительно отражается на стабильности работы.
Достоинства
- 3-ступенчатая система клапанов;
- Долговечный сальник штока с несколькими кромками;
- Износостойкое тефлоновое покрытие поршневого клапана;
- Прочная, бесшовная конструкция труб в рабочем цилиндре и в области крепления;
- Надёжный гальванический материал, покрывающий шток амортизатора.
Недостатки
- Автомобилю передается немного вибраций во время езды по кочкам.
Если нужны универсальные стойки, на которых автомобиль станет как новый, Kyb Excel-G – верное решение. Хорошо они себя показывают и в плане скорости движения, и в отношении долговечности при езде по российским дорогам.
Какую стойку для ВАЗ лучше купить
Во время подбора лучших амортизаторов для ВАЗ важно правильно расставить приоритеты. Для комфортных поездок на низкой и средней скорости нет ничего лучше мягких стоек, любые неровности на них практически не ощущаются. Если во главу углу ставить скоростные характеристики автомобиля, то уместно приобрести жесткие варианты, с которыми кузов не раскачивается и хорошо отзывается на движения рулем. Есть средние по жесткости модели, которые безупречны как на скорости, так и при спокойном вождении.
Вот какие стойки лучше подходят для тех или иных целей:
Выбирая лучшие стойки на ВАЗ 2114, 2108, 2109, 2115, 2121 и прочих моделей, важно сразу определиться с их ходовыми характеристиками, которые нужно получить. Тут стоит ориентироваться на жесткость, устойчивость на дороге и износостойкость изделий. Все перечисленные амортизаторы положительно себя зарекомендовали в определенной сфере. Если есть понимание предназначения авто, то выбрать подходящие изделия из рейтинга не составит особого труда.
Добрый вечер, какое оптимальное занижение на гранту лифтбек, чтоб была ровная. Стоят колеса r15 резина 195/50
Марко, здравствуйте, если не очень хорошие дороги или часто выезжаете за город, то -50 перед и -70 зад, будет ровно сидеть и практично
АСтон, а если ставить - 70 перед и зад - 90 как будет примерно. Езжу в основном в городе, загород очень редко
АСтон подвеска Ваз, короткоходки., Привет ! Можно заказать передние стойки Астон на Ваз 2114 с занижением -70
Серёжа, по одному бублику будет достаточно
АСтон подвеска Ваз, короткоходки., Привет хотел спросить Ваз 2114 с каким занижением можно заказать чтобы смотрелось ( Астон -50-70 -90 )
АСтон подвеска Ваз, короткоходки., Привет ! заказал стойки на ваз 2114 а пришли на 2110 а подойдут ли они на ваз 2114 и что менять пружины, апоры и т д.
Привет, купил стойки астон на приору, без занижения в круг и стандартный стойки, перед задрат что можно сделать, какие пружины полезут, вариант греть, резать, уже не интересен, пружины бочкообразные.
АСтон подвеска Ваз, короткоходки., Здравствуйте, на приора-конструктиве (авто калина 2) щелкает пружина при повороте руля в обе стороны. Астон -70, пружины технорессор драйв -70, опоры 2190 со смещением под эур БМРТ, не сталкивались ли вы с подобным, мб есть решения?
Привет всем! подскажите Ваз 2114 приобрел Астон перед -70 задние -90 перед какие Опорники поставить ? (Опоры передних стоек).
Игорёк, зачем так категорично? 6 зим на демфи премиум, круглый год. Ни стучат, ни текут, даже скучно.
Ss комфорт. По кайфу
Ездил на демфи премиум(вишневые) - 90, вполне устраивали
Но хочу теперь пробовать астоны, Т. К
Они ещё мягче должны быть судя по отзывам знакомых
Максим Путилин
Игорь Яныбин ответил Артуру
Артур, у меня сзади так же смотрится без всяких занижений пружины ориг усиленные и стойки масло каяба
Denis Filatov
Pablo, Стоит вкруг -70 технорессор и стойки и пружины,езжу кайфую,очень мягко. Подвеска на ура работает
Вениамин Гавриков
Семён Бакаев
Вадим Вадимов
Владимир Меркулов
Вадим Дубровский
Вот и у меня такой же вопрос возник, а я наоборот, уже купил стойки - 90/-120, но пружины передние другие на приоре, столько нюансов.
Хочу чтобы было примерно так:
Читайте также: