Ассистент управления дальним светом hba kia
Drive Wise — это комплекс систем, призванный обеспечить водителю максимальную безопасность. По-крайней мере, глупых ошибок должно стать намного меньше . Новая инновационная система объединяет все высокотехнологичные системы помощи водителю.
Он состоит из следующих элементов:
- системы контроля над слепыми зонами (отключение на панели);
- системы удержания авто в рамках полосы (отключение на панели);
- светодиодные фары ( включение во время поездки по загородной трассе дальнего света, который регулирует сама система, учитывая различные параметры. Например, фары встречного автомобиля. В таком случае система сама переключится на ближний свет, тем самым помогая водителю не рассеивать свое внимание на прочие моменты вождения).
- системы, помогающей выезжать с парковки задним ходом (кнопка на руле);
- системы, распознающей усталость водителя (кнопка на руле);
- интеллектуального круиз-контроля (кнопка на руле);
- автоматической системы экстренного торможения (кнопка на руле). Радар, измеряющий дистанцию, установлен под решеткой радиатора. Камера, определяющая объекты впереди находится под ветровым стеклом. Умная электроника решает насколько опасна ситуация и предупреждает водителя звуком и обозначение на панели. При отсутствии реакции со стороны водителя система самостоятельно тормозит. Единственный минус у этой функции, когда она может не сработать - темное время суток, туман или снегопад.
- Drive Wise не следует считать автопилотом. Водитель должен проявлять бдительность и самостоятельно управлять автомобилем.
- Оценить практическую полезность системы в черте города автолюбители смогут в вечерний час пик, возвращаясь после напряженного рабочего дня домой по пробкам и улицам с хаотичным движением.
- При езде по загородной трассе система напомнит водителю о том, что пора вернуть руки на руль и сконцентрировать внимание на дороге. Если же электроника, по определенным параметрам, решит что водитель устал, то определенным сигналом ассистент предложит остановиться и передохнуть.
Drive Wise эффективно предотвращает аварии и повышает безопасность всех участников движения.
1,203 518
Ассистент управления дальним светом (HBA - High Beam Assist)
Система автоматического переключения фар дальнего света на КИА К5 - это система, которая автоматически регулирует дальность света фар(осуществляет переключение между режимами ближнего и дальнего света фар) в зависимости от яркости света от других автомобилей и дорожных условий.
Активация
Выбранные настройки системы автоматического переключения фар дальнего света сохраняются при перезапуске двигателя.
1) При перемещении рычага управления фарами от себя вовремя работы системы автоматического переключения фар дальнего света система будет выключена и фары дальнего света будут светить непрерывно.
2) Если переключатель потянуть на себя, когда дальний свет выключен, то он снова включится без отмены автоматического переключения фар дальнего света. Когда вы отпустите переключатель, рычаг переместится в среднее положение, и дальний свет фар выключится.
3) Если переключатель потянуть на себя, когда дальний свет включен с помощью функции автоматического переключения фар дальнего света, то снова включится ближний свет, а функция автоматического переключения фар дальнего света выключится.
4) Если переключатель света находится в положении фар дальнего света, система автоматического переключения фар дальнего света выключится автоматически и фары ближнего света будут светить непрерывно.
Условия работы
При работе функции автоматического переключения фар дальнего света фары с дальнего света переключаются на ближний при указанных далее условиях:
- При обнаружении включенных фар у движущегося навстречу транспортного средства.
- При обнаружении включенных задних габаритных огней движущегося впереди транспортного средства.
- Если обнаружена фара или задний фонарь велосипеда/мотоцикла.
- При достаточной внешней освещенности и отсутствии необходимости включения фар дальнего света.
- При обнаружении наличия уличного освещения или другого освещения.
- Установите переключатель освещения в положение AUTO (Авто*матический режим).
- При выключении системы автоматического переключения фар дальнего света.
- Когда скорость автомобиля ниже 30 км/ч (19 миль/ч).
Система может работать неправильно в следующих случаях:
1. Когда свет от встречного или движущегося впереди автомобиля тусклы. Возможные примеры:
• Когда фары встречного автомобиля или габаритные огни движущегося впереди автомобиля покрыты грязью, снегом или водой
• Когда у встречного автомобиля выключены основные фары, а включены противотуманные фары.
2. При влиянии внешних условий на работу функции автоматического переключения фар дальнего света. Возможные примеры:
• Если свет фар встречного или движущегося впереди транспортного средства не виден из-за выхлопных газов, дыма, тумана, снега и т. д.
• Если лобовое стекло покрыто инородными веществами, таким как лед, пыль, капли тумана, или повреждено
3. В условиях плохой видимости впереди. Возможные примеры:
• Когда фары встречного или движущегося впереди автомобиля не распознаются из-за плохой видимости на улице(смог, дым, пыль, туман, сильный дождь, снег и т. п.)
• В условиях плохой видимости через лобовое стекло.
4. Если фары автомобиля были повреждены или неправильно отремонтированы
5. Если фары автомобиля неправильно направлены (будет весело, учитывая, что стоит механическая регулировка фар)
6. При движении по узкой извилистой или неровной дороге При движении в гору или под гору
7. Когда только часть движущегося впереди транспортного средства видна на перекрестке или извилистой дороги
8. При наличии светофора, отражающего свет знака, мигающего знака или зеркальной поверхности
9. При плохих дорожных условиях, например, при мокрых или покрытой снегом дороге, Когда транспортное средство внезапно появляется из-за поворота, Когда транспортное средство наклонено из-за спущенной шины или при буксировке, Когда горит контрольная лампа системы удержания полосы (LKA)
10. Если свет фар встречного или движущегося впереди транспортного средства не виден из-за выхлопных газов, дыма,тумана, снега и т. д.
Система 2ого поколения удержания в полосе (LFA):
Срабатывает на скоростях больше 60км/ч, так что толк в ней сомнительный, но в целом работает — при попытке пересечения разметки без поворотника пытается вырулить обратно.
Интеллектуальный круиз-контроль, помощник движения в пробке (SCC):
Почти как автопилот, только руки на руле держать надо всё-таки. При наличии разметки держится в центре полосы, держит дистанцию, но в пробке не очень удобно, на скоростях меньше 5 км/ч трогается довольно дёрганно. И если стоял больше трёх секунд, то трогание надо подтверждать педалью либо кнопкой. В целом понравилось, но хорошо бы руки не надо было держать…
Зимой мало использовал, но один раз в снегопад было, что радар залепился и перестал работать. Вышел — почистил, через пару минут езды опять заработало.
Ассистент управления дальним светом (HBA):
Переключает с дальнего на ближний, если в поле зрения есть машина или мотоцикл. Удобно на трассе без разделителя — с ним не всегда вовремя видит встречные машины. Если у машины часть габаритов не горит, может не распознать — один раз было такое. И на поворотах с деревьями не всегда вовремя понимает. Ещё понравилось, что если тебя обгоняют, то тоже выключает дальний заранее (использует датчики слепой зоны).
Интеллектуальная система автоматической парковки (SPAS):
Удобно, но если сравнивать с системой на мерседесе, то нужно принудительно выставлять куда и как хочешь запарковаться (хотя как случайно выяснилось, выбрать можно и после нахождения места, т.е. ищет все конфигурации сразу) и не умеет сам тормозить. Плюс перпендикулярная парковка раза три будет гонять вперёд-назад и всё равно поставит слишком близко к соседу. С наличием камеры проще самому заехать (да и без неё тоже, что уж там :))
Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW):
Определяет если кто-то приближается сбоку когда сдаёшь задом. Реагирует в том числе на людей. Вроде всё адекватно, но такие случаи нечасты.
6. Системы автоматического управления дальним светом (НВА) / Kia Soul
Системы автоматического управления дальним светом (НВА)
Системой автоматического управления дальним светом производится переключение между дальним и ближним светом фар, в зависимости от яркости света фар других транспортных средств и дорожных условий.
Условия работы
1. Установить переключатель наружного освещения в положение AUTO (автомтич.).
2. Включить дальний свет, нажимая на рычаг от себя. Загорится контрольная лампа системы автоматического управления дальним светом.
3. Системы автоматического управления дальним светом активизируется после достижения транспортным средством скорости 45 км/ч.
4. Если переключатель наружного освещения установлен в положение включения фар, система автоматического управления дальним светом выключается и дальний свет остается включенным постоянно.
- При обнаружении дальнего света фар встречных транспортных средств.
- При обнаружении света задних габаритных огней попутных транспортных средств.
-При обнаружении света от уличных фонарей или других световых приборов.
- При выключении системы автоматического управления дальним светом.
- При снижении скорости транспортного средства до 35 км/ч.
ВНИМАНИЕ
Нормальная работа системы может быть нарушена в указанных ниже случаях.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за неисправности лампы, затенения и т. д.
• Если световые приборы встречного или попутного транспортного средства загрязнены, покрыты слоем снега или воды.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за отработавших газов, дыма, тумана, снега и т. д.
• Ветровое стекло покрыто слоем грязи, льда, изморози или повреждено.
• Используемые на транспортном средстве лампы аналогичны лампам на находящемся спереди транспортном средстве.
• Плохая видимость из-за тумана, сильного дождя или снегопада.
ВНИМАНИЕ
Когда ремонт или замена фар производился не у официального дилера.
• Когда регулировка фар выполнена ненадлежащим образом.
• Когда транспортное средство движется по узкой извилистой дороге или по дороге с плохим покрытием.
• Когда транспортное средство движется по уклону (вниз или вверх).
• Когда видна часть транспортного средства спереди.
• Когда рядом находится светофор, светоотражающий или мигающий дорожный знак или зеркало.
• Когда плохие дорожные условия, как влажное или покрытое снегом дорожное покрытие.
• Когда фары встречного транспортного средства выключены, а противотуманные фары включены.
• Когда встречное транспортное средство неожиданно появляется из-за поворота.
• Когда транспортное средство имеет крен из-за спущенной шины или буксируется.
Осторожно
• Недопустимо располагать на ветровом стеклу какие-либо принадлежности, наклейки или выполнять тонировку.
• Замена стекла ветрового окна должна производиться официальным дилером.
• Недопустимо демонтировать или допускать удары по деталям системы автоматического управления дальним светом.
• Должны быть приняты меры, чтобы вода не попала в блок системы автоматического управления дальним светом.
• Недопустимо располагать на приборной панели отражающие свет предметы, такие как зеркала, белая бумага и т. д. Отражение солнечного света может стать причиной нарушения нормальной работы системы.
• Если система автоматического управления дальним светом не работает должным образом, следует внимательно следить за дорожной обстановкой. При этом потребуется переключаться с дальнего света на ближний вручную.
Простой способ замены ламп головного света KIA Soul 2 Kia Soul для семьи - внимание на опции! Почему бы не купить KIA SOUL? Может потому что это дерьмо?)) Честный авто обзор kia soul 3 прошивка KIA SOUL EV 27kWh. Реальный запас хода.Light Assist представляет собой автоматическую систему управления дальним светом (ассистент дальнего света). Эта вспомогательная система повышает уровень безопасности и помогает водителю при движении в темное время суток. Суть ее работы заключается в автоматическом переключении дальнего света на ближний. Более подробно об устройстве и особенностях работы расскажем в статье.
Назначение Light Assist
Система призвана улучшить освещенность в темное время суток. Эта задача реализуется путем автоматического переключения дальнего света. Водитель двигается с включенным дальним насколько это возможно. Если есть опасность ослепления других водителей, Auto Light Assist переключится на ближний или изменит угол светового пучка.
Как работает Light Assist
Условия работы комплекса будет зависеть от типа установленных фар. Если фары галогеновые, то происходит автоматическое переключение между ближним и дальним в зависимости от ситуации на дороге. При ксеноновых фарах автоматически поворачивается отражающий элемент в разных плоскостях в фаре, меняя направление света. Такая система называется Dynamic Light Assistant.
Основными компонентами устройства являются:
- блок управления;
- переключатель режима освещения в салоне;
- черно-белая видеокамера;
- модуль фары (отражающий элемент);
- датчики освещённости;
- датчики динамического контроля (частота вращения колес).
Чтобы активировать систему, нужно вначале включить ближний свет, далее перевести переключатель в автоматический режим.
Черно-белая видеокамера и блок управления находятся в зеркале заднего вида. Камера анализирует дорожную обстановку перед автомобилем на дистанции до 1 000 метров. Она распознает источники света, а затем передает графическую информацию в блок управления. Это значит, что источник (встречный автомобиль) распознается до того, как он будет ослеплен. Длина светового пучка дальнего света обычно не превышает 300-400 метров. Дальний автоматически выключается при попадании встречного автомобиля в эту область.
Также информация в блок управления поступает от датчиков освещенности и датчиков частоты вращения колес. Таким образом, в блок управления поступает следующая информация:
- уровень освещенности на дороге;
- скорость и траектория движения;
- наличие встречного потока света и его мощность.
В зависимости от дорожной ситуации происходит автоматическое включение или выключение дальнего света. Работу системы показывает контрольная лампа на панели приборов.
Необходимые условия для активации
Автоматическое переключение дальнего света будет работать при следующих условиях:
- включен ближний свет фар;
- низкий уровень освещенности;
- автомобиль двигается с определённой скоростью (от 50-60 км/ч), такая скорость воспринимается как движение по трассе;
- впереди нет встречных машин или других препятствий;
- автомобиль двигается вне населенных пунктов.
Если фиксируются встречные автомобили, то дальний свет автоматически погаснет или изменится угол наклона отражающего модуля фары.
Похожие системы от разных производителей
Первой подобную технологию внедрила компания Volkswagen (Dynamic Light Assist). Применение видеокамеры и разных датчиков открыло новые возможности.
Ведущими конкурентами в этой области являются компании Valeo, Hella, All Automotive Lighting.
Подобные технологии имеют название Adaptive Front lighting System (AFS). Компания Valeo представляет систему BeamAtic. Принцип всех устройств схож, но может отличаться дополнительными функциями, среди которых может быть:
- движение по городу (работает на скорости до 55-60 км/ч);
- проселочная дорога (скорость 55-100 км/ч, отличается асимметричным освещением);
- движение по автомагистрали (свыше 100 км/ч);
- дальний свет (Light assist, автоматическое переключение);
- освещение поворотов в движении (в зависимости от комплектации модуль отражателя фары поворачивается на угол до 15° при повороте руля);
- включение освещения при плохих погодных условиях.
Преимущества и недостатки систем Light Assist
Подобные технологии получили признание водителей. Отзывы показывают, что система работает четко и без сбоев. Даже при обгоне на неосвещенной трассе впередиидущего автомобиля дальний свет фар не слепит в зеркала заднего вида. При этом дальний свет остается работать. Примером можно назвать Dynamic Light Assist от Volkswagen. Особых минусов выявить не удалось.
Подобные технологии как Light Assist прекрасно справляются со своей задачей. Благодаря им вождение современных автомобилей становится более безопасным и комфортным.
Читайте также: