Аналоги запчастей volvo 440
В этой теме собраны детали, которые можно поставить на Volvo S/V40 от других марок машин. Информация большей частью взята из интернета, в частности с российского вольво-форума. Если кто то еще что то знает- добавляйте.
Подшипник ступичный передний подходит от Mondeo с 1993 года, номер по SKF VKBA1480, стоит в два раза дешевле.
Пружины задние от Ауди 80 В3. По длине и диаметру подходят, толщина проволоки немного больше. Номер по Kilen 50200
Насос топливный подходит от Opel и ВАЗ. Номер на OPEL по Bosch 0580453465
Фильтр воздушный оригинал Вольво по Knecht LX503, вместо него отлично встает LX504, отличия в толщине (LX504 толще на 1см) и цена почти в три раза меньше.
Стекляшки зеркал наружных на S/V40 1996-2003 подходят от Volvo 850, s/v70 до 2000 года.
Резонатор на глушитель на S/V40 бензин до 1999 года подходит от Ауди, номер Polmostrow 01.11
Задняя банка глушителя на S/V40 бензин до 1999 года подходит от Opel Omega, номер Polmostrow 17.32
реле поворотов от Каризма MB953383
Обратный клапан 9125632 очень похож опелевский 90470420
Сигнал по контактам подходит от Golf III
Форсунки топливные на дорестайл 1,8 и 2,0 (возможно и др. двигателя) от Волги, номер Siemens ZMZ6354
насос омывателя подходит от Лады Приоры, номер Hans Pries 300634-755
Моторчик корректора фар на дорестайл подходит от Daewoo Nexia, возможно подойдет и на рестайл
регулятор напряжения на генератор ориг. номер 1197311520, замена Mobiletron VR-B229
Шаровую опору поставил от Хундай Элантра. В магазине пробили по компу, сказали, что может не подойти. Подошла.
Насос омывателя лобового стекла подходит от Пежо 406. Я ставил Hans Pries 720281755. На экзисте дешевле в два раза по сравнению с тем, что идет на S40
Я зарегился на экзисте и там подобрал и амоортизаторы и стойки стабилизаторов и фильтра. В общем каталоге сделать это не проблема. Выбирай хоть оригинал, хоть аналог.
builder, вот Андрюха ты нерусский, тут описывают то что подходит от других марок авто - и стоит в разы дешевле!
взаимозаменяемость
с каризмы подходят с лачетти подходят.новое литьё стоит 300-500 уе не оригинал конечно.но смотряться збс
Клубная карта. 197
Клубная атрибутика: наклейка
Дорогу осилит идущий.
cheekerman писал(а): builder, вот Андрюха ты нерусский, тут описывают то что подходит от других марок авто - и стоит в разы дешевле!
Вот уж поздно заметил. Из Тулы я родом. Родился я здании монастыря женского (на тот момент бывшего, теперь действующего), так что и русский типа.
А по поводу других марок, так на экзисте как раз таки показывают аналоги - то, что подходит и для других марок и для вольво в том числе.
А по поводу "в разы дешевле" - не верю я в это.
builder, на самом деле есть такие экземпляры, вот например Форсунки топливные на дорестайл 1,8 и 2,0 (возможно и др. двигателя) от Волги, номер Siemens ZMZ6354, реальный пример, стоит дешево а свою функцию выполняет на 100%, проверено форумчанами. Полный аналог так сказать.
В экзисте показывают далеко не все, особенно это касается резинок и мелочи разной. Сам не раз сталкивался с таким, когда тупо выдает только оригинал, заходишь в магазин, а там по бумажному каталогу находят аналог без проблем, а в инете нет ничего. Вот такие чудеса.
Насчет суппорта, если и встанет на место, диски придется периодически протачивать, ширина колодки отличается на 9мм в меньшую сторону.
походу мне такие и продали на малиновке пару лет назад
builder писал(а): так на экзисте как раз таки показывают аналоги - то, что подходит и для других марок и для вольво в том числе.
Ну тогда и втулки переднего стабилизатора на S40 97-й год диаметр 19 подходят как родные MB 844455, проверено многими, в том числе и мной. Скобка которая прижимает эту втулку MR369446, Тоже проверено.
mohitos писал(а): В этой теме собраны детали, которые можно поставить на Volvo S/V40 от других марок машин. Информация большей частью взята из интернета, в частности с российского вольво-форума. Если кто то еще что то знает- добавляйте.
Подшипник ступичный передний подходит от Mondeo с 1993 года, номер по SKF VKBA1480, стоит в два раза дешевле.
Пружины задние от Ауди 80 В3. По длине и диаметру подходят, толщина проволоки немного больше. Номер по Kilen 50200
Насос топливный подходит от Opel и ВАЗ. Номер на OPEL по Bosch 0580453465
Фильтр воздушный оригинал Вольво по Knecht LX503, вместо него отлично встает LX504, отличия в толщине (LX504 толще на 1см) и цена почти в три раза меньше.
Стекляшки зеркал наружных на S/V40 1996-2003 подходят от Volvo 850, s/v70 до 2000 года.
Резонатор на глушитель на S/V40 бензин до 1999 года подходит от Ауди, номер Polmostrow 01.11
Задняя банка глушителя на S/V40 бензин до 1999 года подходит от Opel Omega, номер Polmostrow 17.32
реле поворотов от Каризма MB953383
Обратный клапан 9125632 очень похож опелевский 90470420
Сигнал по контактам подходит от Golf III
Форсунки топливные на дорестайл 1,8 и 2,0 (возможно и др. двигателя) от Волги, номер Siemens ZMZ6354
насос омывателя подходит от Лады Приоры, номер Hans Pries 300634-755
Моторчик корректора фар на дорестайл подходит от Daewoo Nexia, возможно подойдет и на рестайл
регулятор напряжения на генератор ориг. номер 1197311520, замена Mobiletron VR-B229
А подробнее расскажите про насос топливный от каких моделей ВАЗ подходит, и двигателей каких, и если можно номер,спасибо)
Опору двигателя ("подушку"), правую, никто не ставил от других авто, а то дорогая наша?
Кстати, сальник распредвала задний ставил от трактора, размер один в один.
Вставляю свои 5 копеек. На Volvo 440 подходит кислородный датчик (лямбда-зонд) от ВАЗ2110. Сам датчик БОШевский (Bosch) и для Вольво и для 10-ки, но "оригинал" стоит 80 долл., а "на ВАЗ" (такой же Bosch. ) - уже 30 долл.
10тошный датчик - 4-проводный, а на Volvo 440 - 3-проводный. Разница лишь в том, что у Вольвовского провод массы для нагревателя и для сигнальной части - общий, а у "ТАЗовского" - они не соединены в общий провод, а выведены отдельно. Следовательно, на 10-тошном датчике массовые провода нагревателя и сигнальной части надо СКРУТИТЬ ВМЕСТЕ.
Артикул полного аналога нашей лямбды: Bosch 0 258 005 133
General
Постоянный участник сообщества
Очень рад отклику по теме .
У нас у всех общие проблеммы .
а чтобы жить без оглядки на exist и тому:dnподоб.
нужно знать мелочи , которые рядом и не требует больших затрат mr47_04.
Прошу всех кто знает ( полноценную . ) взаимозаменяемость.
сюда :hwe:l .
счетаю всем будет полезно sm152.
CHIEF
General
Постоянный участник сообщества
как видно сверху .
возможно .
и за умеренную цену. Laie_48
конечно это не касается самого автомобиля volvo ilove
Demian
Постоянный участник сообщества
Мотор-вентилятор радиатора от таза, с кондиционером, двухскоростной. Встаёт с минимальными переделками отверстия посадочного кронштейна, взамен родного. Необходимо лишь увеличить посадочный диаметр. т.к. родной мотор меньшего диаметра. Крепёжные шпильки те же. Цена вопроса 600-850р.
General
Постоянный участник сообщества
а вот ценник exist:
2550р-крыльчатка
10375р-електро двигатель
1782р-кожух
Ценник явно в пользу таза. good
Demian
Постоянный участник сообщества
У меня установлен правда односкоростной вентилятор и намотано сопротивление из нихромовой проволоки для пониженной скорости вращения. Но если применять от автотаза с кондеем, то и колхозить практически ничего не надо, там уже две скорости.
Добавлю ещё одну позицию взаимозаменяемости. Абсосбер (адсорбер), не знаю как правильно пишется, т.к. в разных источниках по-разному. Полностью подходит взамен родного и по размеру и по разъёму. Цена 600-700руб. Очень актуален абсорбер для движков B18U, с сигнальной лампой лямбда-зонд.
Вложения
edisons
Добавлю ещё одну позицию взаимозаменяемости. Абсосбер (адсорбер), не знаю как правильно пишется, т.к. в разных источниках по-разному. Полностью подходит взамен родного и по размеру и по разъёму. Цена 600-700руб.
Demian
Постоянный участник сообщества
Peter Brave
По не подтвержденным мною лично данным, на Вольво 440, в рулевую колонку подходит крестовина от ВАЗ 2105-07. Рулевая колонка состоит из 3-х кусков вала, соединенных карданными шарнирами, в которых изнашиваемая часть - крестовина. Одна крестовина находится в салоне (в тепле и холе) и поэтому она вечная практически. Вторая же находится в моторном отсеке и поэтому засоряется всяким калом. Именно из-за второй крестовины возникает люфт в руле в большинстве случаев. (Я здесь не говорю про износ зубьев рулевой рейки, потому что в этом случае ее надо менять, иначе может заклинить). Небольшой люфт руле неопасен, однако неприятен (особенно на высоких скоростях, когда машину приходится постоянно "ловить").
Итак, мне недавно меняли крестовинку, я знал что подходит с ВАЗов 05-07, люди говорили, однако замена застала меня врасплох, под рукой ВАЗовской не оказалось и пришлось ставить какую-то "фирменную", которую мне продали на СТО .
coolcot
edisons
Посмотри хар-ки здесь и сам поймёшь. igz Насколько я понимаю B18U координально отличается от всех остальных - камерой сгорания+поршень например.
Прежде чем создать свою ЭТУ тему - поискал я тут на форуме подобную. Может быть она где-то и есть, но лично я не нашёл.
Если есть такая тема тут – скиньте пожалуйста ссылку, а эту можно будет смело закрыть. Если нет, то давно уже хотелось бы видеть подобную тему.
А между тем – это серьёзный вопрос. Ни для кого не секрет, что оригиналы стоят в несколько раз дороже заменителей. А заменители (зачастую) ничуть не хуже оригинала по качеству. А некоторые заменители даже являются оригиналами по сути (только без лейблочки "VOLVO").
Но самое немаловажное, что полным полно заменителей, которые просто отвратительного качества. И я хотел бы замоторить эту тему не столько для того, чтобы рассказать о достойных заменителях (хотя и это тоже), сколько о Недостойных. Не хотелось бы переплачивать дважды.
И потом, постепенно, собирая информацию с каждого форумчанина – можно будет создать нам свой список хороших и плохих фирм основных запчастей, которые мы наиболее часто меняем у себя в авто. При этом не обязательно указывать хорошую И плохую фирму. Если, например, вы знаете, что конкретно ЭТА фирма плохая для данной запчасти, но при этом не знаете какая хорошая, то просто напишите плохую.
Как говорится: "С миру по нитке – голому рубашка".
Поэтому могу начать я.
1. Лобовое стекло: Pilkington (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
2. Амортизаторы: Sachs (хорошая фирма, тоже по сути один из оригиналов).
3. Ступицы передние и задние: SKF (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
4. Опора передней пружины (она же "Опора стойки амортизатора", артикул
30647763): Pro parts Sweden ab (плохая фирма, мои опоры, купленные этой фирмы не отходили даже 5000 км).
5. Рулевые тяги: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
6. Рулевые наконечники: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
Прежде чем создать свою ЭТУ тему - поискал я тут на форуме подобную. Может быть она где-то и есть, но лично я не нашёл.
Если есть такая тема тут – скиньте пожалуйста ссылку, а эту можно будет смело закрыть. Если нет, то давно уже хотелось бы видеть подобную тему.
А между тем – это серьёзный вопрос. Ни для кого не секрет, что оригиналы стоят в несколько раз дороже заменителей. А заменители (зачастую) ничуть не хуже оригинала по качеству. А некоторые заменители даже являются оригиналами по сути (только без лейблочки "VOLVO").
Но самое немаловажное, что полным полно заменителей, которые просто отвратительного качества. И я хотел бы замоторить эту тему не столько для того, чтобы рассказать о достойных заменителях (хотя и это тоже), сколько о Недостойных. Не хотелось бы переплачивать дважды.
И потом, постепенно, собирая информацию с каждого форумчанина – можно будет создать нам свой список хороших и плохих фирм основных запчастей, которые мы наиболее часто меняем у себя в авто. При этом не обязательно указывать хорошую И плохую фирму. Если, например, вы знаете, что конкретно ЭТА фирма плохая для данной запчасти, но при этом не знаете какая хорошая, то просто напишите плохую.
Как говорится: "С миру по нитке – голому рубашка".
Поэтому могу начать я.
1. Лобовое стекло: Pilkington (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
2. Амортизаторы: Sachs (хорошая фирма, тоже по сути один из оригиналов).
3. Ступицы передние и задние: SKF (хорошая фирма, по сути оригинал для Вольво).
4. Опора передней пружины (она же "Опора стойки амортизатора", артикул
30647763): Pro parts Sweden ab (плохая фирма, мои опоры, купленные этой фирмы не отходили даже 5000 км).
5. Рулевые тяги: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
6. Рулевые наконечники: Lemforder (хорошая фирма), Febi (плохая фирма, много жалоб на неё по этим запчастям).
Всем общий привет вольвовцы. Вода в картер пошла, от какого авто подайдёт прокладка под галовку. Вольва 440. 94го года.
Спешу сообщить, на 440ую 90г b18kp замечательно подходит генератор от hyundai santa fe 2.4 . Надо только переставить на другую сторону кронштейн натяжителя, болт натяжителя заменить на более длинный, подточить на 3мм с одной стороны крепежное ухо на гене, с другой стороны поставить шайбу 3мм соответственно. Шкив либо родной от гены валео либо штатный оставить, но придется брать более узкий ремень. По электрике на клемму "L" подключаем провод с приборной панели, на клемму "S" подключаем тонкий провод и на аккумулятор его. Клеммы "FR" и "G" не задействуем. Болт "В" под клемму - соответственно провод от гены на аккум. Генератор фирмы MANDO, заявлено 13,5В 95А, у меня при всех потребителях стабильно держит 14,0-14,2.
От таза гамно, случайно попал палец в ремень - оторвало крепуху одну на генераторе.
Фотки попозже закину в комментарии или прикреплю.
Читайте также: