Адаптивный ассистент дальнего света мерседес
Счастья не будет ибо с этой опцей идет отдельно блок-сканер на лобовом стекле. Находится перед зеркалом заднего вида. Дополнительно доосностить авто такой приблудой думаю стоить будет не мало. Обычными перепрошивками мозгов тут ничего не получишь.
mishati
Новый пользователь
Они в обоих вариантах полностью светодиодные
У тебя на руках договор, там прописаны опции, посмотри и убедись в этом сам Или вспомни, у тебя одна линза в фарах или 2?
Gidrotehnik
Пользователь
Я так и не понял, если фары High Perfomance (с одной линзой) там ближний диоды или ксенон? и какой дальний?
И это нормально что омывателей фар нету?
Помощник Санты
Известная личность
Я так и не понял, если фары High Perfomance (с одной линзой) там ближний диоды или ксенон? и какой дальний?
И это нормально что омывателей фар нету?
Upchxi
Пользователь
Не работает интеллектуальный свет похоже..
Всем привет. Купил Цэшку, с интеллектуальным светом, ILA который. Почему то не отключает дальний свет, по трассе едешь, в ответку слепит каждый, да и в догонку тоже, когда должен(догоняешь или на встречке кто то). В меню функция включена, подсветка поворотов работает, фары вправо/лево поворачиваются на ближнем.
На нашем болоте дилера нету, по телефону сказали если ошибки не светятся, то все работает. Обкатку еще не прошел, на нулевое ТО не скоро.
Какие могут быть мысли, куда посмотреть можно? Может сталкивался кто?
BANick
Активный пользователь
Всем привет. Купил Цэшку, с интеллектуальным светом, ILA который. Почему то не отключает дальний свет, по трассе едешь, в ответку слепит каждый, да и в догонку тоже, когда должен(догоняешь или на встречке кто то). В меню функция включена, подсветка поворотов работает, фары вправо/лево поворачиваются на ближнем.
На нашем болоте дилера нету, по телефону сказали если ошибки не светятся, то все работает. Обкатку еще не прошел, на нулевое ТО не скоро.
Какие могут быть мысли, куда посмотреть можно? Может сталкивался кто?
Привет. Адаптивный дальний свет это отдельная опция для РФ, пробей по комплектации есть ли у тебя эта мулька (код 628 по прайсу)
Наверное никто не будет спорить, что при движении в темное время суток фары автомобиля играют основную роль в обеспечении нашей безопасности.
Именно поэтому при конфигурации автомобиля я не пожалел 2053,35 евро и заказал максимально возможный лучший вариант головного освещения имеющегося на тот момент для модели GLC: LED-Intelligent Light System.
(Цена указанная на фото не включает в себя налог на добавленную стоимость, 19 процентов.)
"…Система освещения Intelligent Light System является системой, при которой фары адаптируются к дорожным и погодным условиям.
Она обеспечивает расширенные функции для улучшения освещения дорожного полотна, например, в зависимости от скорости движения или погодных условий.
Система включает в себя адаптивную систему освещения поворотов, дополнительную подсветку поворотов, систему освещения для движения по автостраде, функцию расширенного противотуманного света и функцию света для движения по бездорожью…"
Справедливости ради надо отметить, что в эту цену входит и изменённая техника задних фонарей, тоже косвенно улучшающих безопасность движение в ночное время:
Ну и чтобы получить как говорят "полный фарш", я добавил к головному свету систему: Адаптер Fernlicht-Assistent Plus, или по нашему: ассистента автоматического управления дальним светом.
И…, често говоря считал, что этот самый "ассистент" только и занимается тем, что переключает дальний свет фар моего автомобиля на ближний при приближении встречного транспорта, а при разъезде вновь включает дальний свет.)
Система так же распознает, что впереди Вас движется автомобиль, и производит в этом случае переключение с дальнего на ближний свет.
Собственно примерно так оно и было на моём предыдущем автомобиле, тоже оснащенным системой автоматического переключения света.
Но как оказалось на GLC этот самый "ассистент" намного умней.)
Тут возможно автоматическое переключение между ближним светом, приглушенным дальним светом и дальним светом.
Приглушенный дальний свет – это высвечивание дороги дальним светом, не затрагивающее других участников дорожного движения.
Другие участники движения при этом не попадают в зону дальнего света. Таким образом, они не подвергаются ослеплению.
Например, движущийся впереди автомобиль освещается ближним светом, в то время как лучи дальнего света проходят справа и слева мимо него.
Система производит автоматическую адаптацию угла наклона фар ближнего света в соответствии с удаленностью автомобилей. Если система больше не распознает никаких автомобилей, то она снова активирует дальний свет.
Если вследствие дальнего света или приглушенного дальнего света отражение становится слишком сильным, то свет автоматически приглушается. Таким образом предотвращается самоослепление водителя вследствие отражения.
Для того что бы включить автоматическую систему переключения света достаточно толкнуть вперед самый верхний подрулевой переключатель слева от руля:
(…Достаточно не привычно для водителей всех остальных автомобилей, у которых этот рычажок расположен справа от руля.)
При условии, что центральный переключатель света находиться в положении "АВТО":
О том что система включена сигнализирует специальный значок с буквой "А" на панели приборов.
(.На фото я обвёл его красным кружком.)
Однако даже при отсутствии встречных и попутных автомобилей ваш дальний свет не включится если автомобиль не движется:
Работает только ближний, что отражается соответствующим значком на панели:
В движении, при скорости выше 25 км/ч: угол наклона фар автоматически регулируется в зависимости от дистанции до других участников движения.
И только при движении со скоростью примерно выше 30 км/ч если другие участники движения не распознаются, автоматически включается дальний свет, о чем свидетельствует соответствующий символ:
Если же распознаются другие участники движения, автоматически включается приглушенный дальний свет.
Дальний свет автоматически отключается если вы въезжаете в зону тумана, если снижаете скорость ниже 25 км в час, или если автомобиль распознаёт, достаточную интенсивность уличного освещения.)
Признаюсь честно, что до сих пор лучшего света у меня не было ни на одном автомобиле. )
Mercedes представил новое решение для активной безопасности своих моделей: это интеллектуальная система управления дальним светом фар, которая непрерывно изменяет луч света, исходящий от фар, в зависимости от условий движения. Большая разница со всеми другими текущими системами освещения заключается в том, что, хотя последние предлагают только две возможности (ближний свет и дальний свет, если не включены габаритные огни), новый Adaptive High-Beam Assistant непрерывно регулирует интенсивность света.
Система также позволяет значительно расширить диапазон освещенности ближнего света: традиционные фары достигают примерно 65 метров, что позволяет вам различать объекты на расстоянии до 300 метров, не ослепляя автомобилистов, движущихся в противоположном направлении. В случае чистой дороги автоматически включается дальний свет.
Во время тестирования новый Adaptive High-Beam Assistant показал, что он может значительно расширить восприятие водителя ночью. При включении только ближнего света манекены, имитирующие присутствие пешеходов, были замечены на расстоянии более 260 метров, в то время как с нынешними эквивалентными устройствами расстояние не достигает 150 метров.
Как работает эта многообещающая система? На лобовом стекле установлена микрокамера, которая, подключенная к блоку управления, отправляет последнему информацию об условиях маршрута (обновляя ее каждые 40 тысячных секунды) и расстоянии до любых транспортных средств, движутся ли они в в том же направлении, что и машина, которая движется задним ходом.
В свою очередь, блок управления автоматически воздействует на регулировку фар, когда подрулевой переключатель на рулевой колонке установлен в положение (Авто) и включен дальний свет.
Включение: поверните переключатель света на .
Зеленая контрольная лампа на комбинации приборов загорается.
Парковочный свет
Включение парковочного света: ключ не вставлен в замок зажигания или ключ повернут в замке зажигания в положение ключа .
Поверните переключатель света на (левая сторона автомобиля) или (правая сторона автомобиля).
Регулировка угла наклона фар (галогенные фары)
 | Заняты сиденье водителя и сиденье переднего пассажира |
 | Заняты сиденье водителя, сиденье переднего пассажира и задние сиденья |
 | Заняты сиденье водителя, сиденье переднего пассажира и задние сиденья и достигнута максимально допустимая нагрузка на задний мост вследствие загрузки автомобиля |
 | Занято сиденье водителя и достигнута максимально допустимая нагрузка на задний мост вследствие загрузки автомобиля |
При помощи регулятора угла наклона фар Вы можете изменять угол светового конуса фар в зависимости от степени загрузки Вашего автомобиля.
Комбинированный переключатель
 | Дальний свет |
 | Указатель поворота справа |
 | Предупредительный световой сигнал |
 | Указатель поворота слева |
Кратковременное включение указателя поворота: коротко нажмите на комбинированный переключатель до точки сопротивления в направлении стрелки или .
Продолжительное включение указателя поворота: нажмите на комбинированный переключатель в направлении стрелки или с преодолением точки сопротивления.
Включение дальнего света: поверните переключатель света в положение или .
Нажмите на комбинированный переключатель в направлении стрелки с преодолением точки сопротивления.
Дальний свет включается в положении только в темноте и при работающем двигателе.
При включенном дальнем свете на комбинации приборов горит синяя контрольная лампа .
Синяя контрольная лампа на комбинации приборов гаснет.
Автомобили с системой адаптации фар дальнего света с расширенными функциями: если включена система адаптации фар дальнего света с расширенными функциями, то она автоматически регулирует включение и выключение дальнего света подробнее.
Система аварийной световой сигнализации
Включение аварийной световой сигнализации: нажмите на кнопку .
Мигают все указатели поворота. При включении левого или правого указателя поворота с помощью комбинированного переключателя мигают указатели поворота только на соответствующей стороне автомобиля.
Выключение аварийной световой сигнализации: нажмите на кнопку .
Аварийная световая сигнализация автоматически выключается, если после полного торможения автомобиль опять достигает скорость выше 10 км/ч.
Информация
Система освещения Intelligent Light System
Общие указания
Система освещения Intelligent Light System является системой, при которой фары адаптируются к дорожным и погодным условиям. Она обеспечивает расширенные функции для улучшения освещения дорожного полотна, например, в зависимости от скорости движения или погодных условий. Система включает в себя адаптивную систему освещения поворотов, дополнительную подсветку поворотов, систему освещения для движения по автостраде и функцию расширенного противотуманного света. Система активируется только в темноте.
Вы можете включать или выключать функцию системы освещения Intelligent Light System через бортовой компьютер подробнее.
Адаптивная система освещения поворотов
Адаптивная система освещения поворотов является системой, при которой фары следуют движениям рулевого колеса. Вследствие этого расширяется высвечивание важных зон во время движения. Таким образом Вы можете заранее распознать пешеходов, велосипедистов и животных.
Автомобили с системой удержания полосы движения: адаптивная система освещения поворотов анализирует прохождение собственной полосы движения автомобиля, обеспечивая опережающее управление освещением поворотов.
Дополнительная подсветка поворотов
Дополнительная подсветка поворотов расширяет угол высвечивания дорожного полотна в направлении поворота, таким образом улучшая обзор крутых поворотов. Ее активирование возможно только при включенном ближнем свете.
Дополнительная подсветка поворотов еще некоторое время может оставаться включенной, однако не позднее чем через три минуты она автоматически выключается.
Система освещения для движения по автостраде
Активирована: при движении со скоростью выше 110 км/ч без значительных поворотов рулевого колеса на протяжении не менее 1000 м или при движении со скоростью выше 130 км/ч.
Расширенный противотуманный свет
Расширенный противотуманный свет уменьшает ослепление встречного транспорта и лучше высвечивает край проезжей части.
Не активирован: при движении после активирования со скоростью выше 100 км/ч или выключении заднего противотуманного света.
Свет для движения по бездорожью
Свет для движения по бездорожью благодаря симметричному, расширенному и более яркому распределению ближнего света облегчает заблаговременное распознавание предметов и препятствий при движении по бездорожью.
Активирован: при движении со скоростью ниже 50 км/ч и нахождении круглого переключателя программ движения по бездорожью в положении 1 или 2.
При включенном свете для движения по бездорожью дополнительная подсветка поворотов постоянно активирована, адаптивная система освещения поворотов деактивирована, а система регулировки угла наклона фар переведена в статический режим работы.
Система адаптации фар дальнего света с расширенными функциями
Общие указания
При помощи системы адаптации фар дальнего света с расширенными функциями возможно автоматическое переключение между ближним светом, приглушенным дальним светом и дальним светом.
Приглушенный дальний свет – это высвечивание дороги дальним светом, не затрагивающее других участников дорожного движения. Другие участники движения при этом не попадают в зону дальнего света. Таким образом, они не подвергаются ослеплению. Например, движущийся впереди автомобиль освещается ближним светом, в то время как лучи дальнего света проходят справа и слева мимо него.
Система производит автоматическую адаптацию угла наклона фар ближнего света в соответствии с удаленностью автомобилей. Если система больше не распознает никаких автомобилей, то она снова активирует дальний свет.
Если вследствие дальнего света или приглушенного дальнего света отражение становится слишком сильным, то свет автоматически приглушается. Таким образом предотвращается самоослепление водителя вследствие отражения.
Автомобили с программой движения "S+" (Sport Plus): при включенной программе движения система адаптации фар дальнего света Plus (с расширенными функциями) темпы включения дальнего и ближнего света повышены.
Системы помощи водителю нового EQC указывают путь к автономному вождению
Ассистирующие системы последнего поколения могут предупреждать в зависимости от ситуации, поддерживать водителя и даже автоматически реагировать. Например, чтобы сохранить безопасное расстояние, скорость или полосу движения. И тем самым заметно они облегчают работу водителя. Новый высокий уровень безопасности в электромобиле от Mercedes-EQ.
Активный ассистент контроля за ограничениями скорости.
При желании водителя система может автоматически принять ограничение скорости, обнаруженное ассистентом по дорожным знакам – автомобиль будет двигаться с разрешенной скоростью. Регулируйте скорость движения с легкостью, какой прежде не знал ни один другой Мерседес.
Система PRE-SAFE PLUS для превентивной защиты .
Система PRE-SAFE PLUS сочетает в себе элементы пассивной и активной безопасности с целью защиты от столкновений с другими участниками движения. Если система обнаруживает риск столкновения, например, сзади, то сигнализирует об этом с помощью внешнего освещения. Ремни безопасности при этом затягиваются в качестве превентивной меры защиты. Система PRE-SAFE PLUS эффективно анализирует большой объем данных, поступающих от датчиков и радаров, что позволяет принимать оптимальные решения в каждой ситуации.
Активный ассистент поддержания безопасного расстояния DISTRONIC.
Система DISTRONIC представляет собой разновидность круиз-контроля. В ее обязанности входит поддержание безопасной дистанции в отношении других участников движения. С этой целью система DISTRONIC постоянно контролирует заданную скорость, задействуя систему Active Speed Limit Assist. Для EQC предлагается система DISTRONIC с расширенным ассистентом движения в пробках.
Еще более поворотливый и удобный.
Активная система помощи в рулевом управлении поможет избежать возможного столкновения с пешеходами на трассе. Она будет эффективной в те моменты, когда водителю не хватит реакции или внимания. Система поддерживает водителя с точно рассчитанным дополнительным крутящим моментом и непрерывно корректирует рулевое управление. Ассистент рулевого управления в EQC доступен в диапазоне скоростей от 20 до 70 км/ч.
Активный парковочный ассистент с PARKTRONIC.
В поперечных парковочных местах эта система помогает парковаться вперед и назад, а в параллельных парковочных местах также полезна при парковке задним ходом. Заказывайте активный парковочный ассистент с PARKTRONIC и чувствуйте себя уверенно в повседневных передвижениях.
Помощь в вождении
Вспомогательные системы последнего поколения в новом EQC
Электрический кроссовер EQC поможет Вам практически в любой ситуации, когда понадобится поддержка в вождении. Он снимет часть нагрузки с водителя – и это особенно важно в дальних поездках.
Пакет систем помощи водителю
Начинайте свой путь к автономному вождению: современные системы помогут вам в любой дорожной ситуации – когда нужно адаптировать скорость, обеспечить надежное рулевое управление, проследить за удержанием выбранной полосы движения или, особенно, при угрозе возможного столкновения. Риск аварий уменьшается - пассажиры и участники дорожного движения надежно защищены. Как добраться до места назначения спокойно и безопасно – выбирайте EQC.
Активный ассистент удержания полосы движения
Система своевременно обнаруживает и реагирует на те ситуации, когда автомобиль случайно покидает выбранную полосу движения – что нередко становится причиной столкновений на дороге. Всегда активный, этот ассистент быстро оповещает водителя о возникшей ситуации, используя вибрации руля. Если водитель не реагирует, могут быть запущены некоторые тормозные импульсы на нужной стороне электрического кроссовера. Крайне полезный помощник при регулярной езде по трассам с оживленным поток, когда покидание выбранной полосы движения может привести к серьезной опасности.
Ассистент контроля мертвых зон
Система круглосуточного мониторинга движения с целью превентивной защиты от ДТП и столкновений, обусловленными рисками, находящимися в так называемой “мертвой зоне” автомобиля. Там, где человеческие возможности ограничены, Вас поддерживает интеллектуальный ассистент. Он активируется в тот момент, когда водитель включает сигнал поворота: при появлении опасности появятся визуальные или акустические предупреждения. В комплект ассистента обычно входят несколько радарных датчиков, монтируемых в заднем бампере.
Система распознавания дорожных знаков
Сохраняет вашу ориентацию: благодаря интеллектуальному сочетанию данных камеры и карты, ассистент по распознаванию дорожным знакам может вовремя определять действующие ограничения скорости, запреты обгона и другие официальные рекомендации для водителей. С этим ассистентом в комплектации ваше вождение становится еще более правильным, безопасным и предсказуемым.
Активный ассистент ограничения скорости
Зоркий и надежный помощник в соблюдении рекомендуемого предела скорости. Он активне круглосуточно и помогает соблюдать требуемую скоростную норму в любой ситуации. Камера, входящая в комплектацию этого ассистента, выявляет действующие ограничения скорости, а круиз-контроль DISTRONIC автоматически адаптирует скорость автомобиля – для большей безопасности и комфорта во время вождения.
Системы и технологии освещения EQC от Mercedes-EQ
Инновационные светодиодные технологии и интеллектуальное управление дальним светом делают EQC самым надежным и безопасным спутников днем и ночью.
MULTIBEAM LED
Для идеального обзора: адаптивные светодиодные фары MULTIBEAM реагируют на дорожную ситуацию с помощью светодиодов с индивидуальным управлением. Фары беспрерывно настраиваются на актуальные дорожные условия. При этом дальний свет не ослепляет водителей встречных автомобилей, частично отключая некоторые свои светодиоды. Однако будьте уверены: фары MULTIBEAM LED оптимально освещают ваше поле зрения, и Вы можете быстрее обнаружить опасность.
Адаптивный ассистент дальнего света
Интеллектуальная технология для повышения эффективности системы освещения электромобиля EQC: она ослепляет на много метров вперед перед вами, но при этом не ослепляет водителей встречных автомобилей. Эффективность для Вас – без вреда для всех остальных. Высокоточные светодиоды управляются отдельно друг от друга, так что Вам больше не нужно постоянно переключаться на ближний свет.
Защита до, во время и после возможной аварии
Системы помощи активны круглосуточно, и при обнаружении безопасности принимают превентивные меры, а если она все-таки произошла, то создают возможность оперативной помощи всем находящимся в EQC.
Система экстренного торможения
Система экстренного торможения может эффективно предотвратить столкновения сзади и спереди, а также предотвратить наезд на велосипедистов и пешеходов. Помимо предупреждений об опасной дистанции до объекта впереди и столкновениях, система способна выполнять автономное экстренное торможение.
Система PRE-SAFE
Система PRE-SAFE с пользой использует время до предстоящей аварии. Различные меры могут уменьшить возникающие нагрузки. Например, система PRE-SAFE® создает особый шум, вызывающий у человека защитные рефлексы, защищая таким образом, от воздействия громкого шума при столкновении.
Пакет устройств защиты от кражи
Противоугонный пакет сочетает в себе множество защитных функций, которые повышают как защиту вашего автомобиля, так и ваших ценностей в салоне. Он предупреждает акустически и визуально при обнаружении возможных противоправных действий, а также о краже и несанкционированной буксировке.
Привод электрический, а парковка автоматическая
Опциональные пакеты паркования помогают водителю безопасно и легко оставлять свой автомобиль в выбранном месте, используя для этого датчики и камеры.
Активный ассистент парковки с PARKTRONIC
Активная система помощи при парковке включается на скорости до 30 км/ч. Она ищет потенциальные парковочные места и автоматически управляет автомобилем при въезде на продольные и поперечные места парковки. Система также упрощает выезд с парковочных мест, расположенных вдоль дороги. Интегрированная система PARKTRONIC посредством визуального и звукового сигнала предупреждает о препятствиях впереди и позади автомобиля, предотвращая повреждения при парковке и маневрировании.
Парковочный пакет с системой видеокамер кругового обзора
Активная система помощи при парковке с обзором 360° облегчает поиск парковочного места, а также въезд и выезд с него. При этом у Вас есть выбор: уверенно припарковаться самостоятельно с помощью кругового обзора или расслабиться и предоставить это дело системе. Если выбрали автоматическую парковку, активная система помощи при парковке перемещает автомобиль в выбранное свободное место для парковки. При этом система может быть полезной для выполнения различных задач в процессе парковки – от мигания, рулевого управления, ускорения и торможения вплоть до переключения передач. Это же касается последующего процесса выезда с парковки.
Пакет парковки с камерой заднего вида
Наслаждайтесь электрической мобильностью в любую погоду и на любом покрытии
Полностью изменяемый полный привод 4MATIC позволяет удовлетворить любые нужды водителя в любой дорожной ситуации. Наслаждайтесь высококлассным комфортом на любом покрытии и в любую погоду – никаких компромиссов. Система 4MATIC улучшает тягу и стабильность вождения, особенно в сложных дорожных условиях: большой плюс для безопасности на мокрой дороге, на снегу и льду. В то же время 4MATIC - это технологическая основа для вашего динамичного удовольствия от вождения.
Полный привод 4MATIC плавно распределяет мощность между передней и задней осями - от 0 до 100 процентов. Потому что оба электродвигателя могут управляться независимо. В случае потери тяги на одной оси, больший крутящий момент мгновенно доступен на другой оси.
Читайте также: