Адаптация стеклоподъемников бмв е39
Инициализация стеклоподъемников на bmw e60/90/70/71
В процессе эксплуатации бывает так, что травмозащитная функция стеклоподъемников начинает работать некорректно. При закрытии стекла могут отъезжать обратно на несколько сантиметров от положения “закрыто”, компьютер выдавает предупреждение. Как произвести нормирование и запоминание графической характеристики заново?
При нормировании регистрируются и сохраняются в памяти механические крайние положения стеклоподъемника. Для правильного функционирования травмозащитной функции при запоминании графической характеристики регистрируются и запоминаются положения, в которых стеклоподъемник испытывает механическое сопротивление.
1. Установить боковое стекло в крайнее нижнее положение.
2. Нажать и удерживать переключатель в положении “Открыть в режиме короткого нажатия” (вторая ступень переключателя) в течение 15-25 секунд.
3. Отпустить переключатель, и тотчас после этого нажать и удерживать его в положении “Закрыть в режиме короткого нажатия” (вторая ступень переключателя).
4. Стекло поочередно приходит в крайнее нижнее, а потом в крайнее верхнее положение. После этого инициализация завершена.
При этом зажигание должно быть включено.
Как реинициализировать электропривод люка?
1. Нажать на выключатель в положении “Поднять” и удерживать нажатым при любом поведении механизма.
2. После достижения люком крайнего верхнего положения продолжать удерживать кнопку еще примерно 15 секунд.
3. Нормирование закончено, когда крышка, находясь в крайнем верхнем положении, еще раз дергается в направлении вверх.
4. Для запоминания графических характеристик продолжать удерживать переключатель в положении “Поднять”.
5. Крышка на 5 секунд останавливается в крайнем верхнем положении и начинает двигаться в крайнее положение “Закрыто”, затем в положение “Открыто” и снова в “Закрыто”.
6. Отпустить выключатель.
Инициализация стеклоподъемников на bmw e60/90/70/71
В процессе эксплуатации бывает так, что травмозащитная функция стеклоподъемников начинает работать некорректно. При закрытии стекла могут отъезжать обратно на несколько сантиметров от положения “закрыто”, компьютер выдавает предупреждение. Как произвести нормирование и запоминание графической характеристики заново?
При нормировании регистрируются и сохраняются в памяти механические крайние положения стеклоподъемника. Для правильного функционирования травмозащитной функции при запоминании графической характеристики регистрируются и запоминаются положения, в которых стеклоподъемник испытывает механическое сопротивление.
1. Установить боковое стекло в крайнее нижнее положение.
2. Нажать и удерживать переключатель в положении “Открыть в режиме короткого нажатия” (вторая ступень переключателя) в течение 15-25 секунд.
3. Отпустить переключатель, и тотчас после этого нажать и удерживать его в положении “Закрыть в режиме короткого нажатия” (вторая ступень переключателя).
4. Стекло поочередно приходит в крайнее нижнее, а потом в крайнее верхнее положение. После этого инициализация завершена.
При этом зажигание должно быть включено.
Как реинициализировать электропривод люка?
1. Нажать на выключатель в положении “Поднять” и удерживать нажатым при любом поведении механизма.
2. После достижения люком крайнего верхнего положения продолжать удерживать кнопку еще примерно 15 секунд.
3. Нормирование закончено, когда крышка, находясь в крайнем верхнем положении, еще раз дергается в направлении вверх.
4. Для запоминания графических характеристик продолжать удерживать переключатель в положении “Поднять”.
5. Крышка на 5 секунд останавливается в крайнем верхнем положении и начинает двигаться в крайнее положение “Закрыто”, затем в положение “Открыто” и снова в “Закрыто”.
6. Отпустить выключатель.
ШРМ
Известно, что, например на Е34 водительское стекло имеет "толчковое" управление. Кратковременно нажал кнопку и стекло поехало открываться (закрываться) до конца. То же самое и с электролюком. При этом, пассажирское стекло открывается не так. Вопрос: можно ли это изменить программно? Или нельзя в принципе? Или можно (где -то слышал) только поменяв блок комфорта на более свежую версию?
lex@
называется доводчик стекл или люка)))))
На е32 опускаются с доводкой все стекла а поднимается только водительское, скорее всего отвечает блок комфорта!
ШРМ
называется доводчик стекл или люка)))))
На е32 опускаются с доводкой все стекла а поднимается только водительское, скорее всего отвечает блок комфорта!
Доводчик. как я понимаю - это если закрывать машину с открытыми окнами и люком с сигналки или ключём до отказа всё закрывается само.
XiDeX
У меня тоже только водительское само опускается и поднимается при кратковременно нажатии, все остальные нада держать кнопку.
Доводчик закрывает все окна и люк при постановки на охрану.
И тоже слышал что пассажирское может при кратковременном нажатии открыватся и закрыватся. а как сделать хз.
lex@
Ну у меня в основном 92-93 год и на них открываются все стекла при кратковременном нажатии, значит дело только в блоке!
onetimeaccount
У меня на е39 все проще - управляется не длительностью нажатия, а усилием.
Давишь кнопку слегка - стекло двигается пока давишь, любое, в обоих направлениях.
Вдавил посильнее - поедет до ограничителя.
Поехало до ограничителя - кратковременное нажатие останавливает процесс в любой точке.
ШРМ
Ну у меня в основном 92-93 год и на них открываются все стекла при кратковременном нажатии, значит дело только в блоке!
Значит, ищем другой блок, типа "рестайл"
Проштудировал ЕТК - замена модуля была 9/91 и для жарких стран 9/92.
Симб
Почетный бармен Клуба
Ну обсуждали же ведь)))
Есть разные версии блока GM. Отличаются как раз комфортностью открытия/закрытия стёкол. Е34 водительское открывалось/закрывалось комфортно, пассажирское надо было держать в любом положении. Е32 все стёкла комфортно опускаются. Комфортно закрывается только водительское. По моему скромному мнению это не программирование решает, а разводка на плате.
edward
У меня например Е34 94г. Водительское стекло опускается и поднимается самостоятельно, при толчковом нажатии на кнопку. А пассажирское вниз самостоятельно, а вверх надо держать кнопку. Сделано так из соображений безопасности, дабы не зажать стеклом кого либо.
XiDeX
Ну обсуждали же ведь)))
Есть разные версии блока GM. Отличаются как раз комфортностью открытия/закрытия стёкол. Е34 водительское открывалось/закрывалось комфортно, пассажирское надо было держать в любом положении. Е32 все стёкла комфортно опускаются. Комфортно закрывается только водительское. По моему скромному мнению это не программирование решает, а разводка на плате.
У меня на Е32 только водительское стекло самостоятельное, все остальные принудительные что вверх что вниз.
aleks
ASLAMBEK
У меня тоже только водительское закрывается/открываеться с короткого нажатия, интересно может можно включить остальные ИНПОЙ
myko
ШРМ
Завтра еду к человеку - у него куча этих блоков. И буду по очереди втыкать, пока не найду нужный. Номер сообщу.
aleks
ШРМ
myko
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
- - Раздатка х5, сервопривод
- 0 (0%)
- - Актуален ли вопрос?
- 1 (100%)
- Проголосовало пользователей: 1
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
Качественные окна нужны - Мск!
Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.
Заржавели гайки
Машина у меня б/у, купил её ни так давно. Так уж получилось, что колёса ещё не менял. А тут понадобилось и ели смог открутить гайки - заржавели. Что п.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Читайте также: