Адаптация люка мерседес w203
Здравствуйте Господа Мерсоводы.
Помогите пожалуйста решить проблему.
У меня С230компрессор W203. неделю назад обнаружилась следующая неисправность: при открывании или сдвигании люка крыши (пользуюсь кнопками в переднем плафоне) люк сдвигается рывками по 2-3 сантиметра, хотя кнопку не отпускаю. После повторного нажатия кнопки все повторяется. Приходится многократно нажимать кнопку, чтобы люк съехал или открылся. НО. При закрывании из любого положения люк закрывается без рывков и почти без проблем, если не считать что пропала "Мертвая зона хода люка" при полном задвигании сразу открывается - без 4-5секундной задержки. Грешу на несмазанные полозья после плохой зимы. Хочу сделать сам. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ.
F_I_N
Активный пользователь
У меня такая же проблема. Только вот я не знаю стоит ли самому делать. И во сколько обойдется у официалов это делать?
qruiser
Супермодератор
Virus574
Активный пользователь
qruiser
Супермодератор
Женя07
Активный пользователь
Здравствуйте Господа Мерсоводы.
Помогите пожалуйста решить проблему.
У меня С230компрессор W203. неделю назад обнаружилась следующая неисправность: при открывании или сдвигании люка крыши (пользуюсь кнопками в переднем плафоне) люк сдвигается рывками по 2-3 сантиметра, хотя кнопку не отпускаю. После повторного нажатия кнопки все повторяется. Приходится многократно нажимать кнопку, чтобы люк съехал или открылся. НО. При закрывании из любого положения люк закрывается без рывков и почти без проблем, если не считать что пропала "Мертвая зона хода люка" при полном задвигании сразу открывается - без 4-5секундной задержки. Грешу на несмазанные полозья после плохой зимы. Хочу сделать сам. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ.
У меня тоже самое было. поехал на мойку, помыл машину. Купил селиконовую смазку, смазал сам направляющие. Нужно потом корректировку выполнить. Схема там такова, включаем зажигание. нажимаем и держим кнопку на открытие люка 15 секунд. потом закрываем и все. больше у меня проблемы не было. открывается как надо
Люди добрые, Подскажите у кого Мерс такой же модели как правильно должен закрываться электролюк? У меня люк открывается автоматически одним нажатием доходит до конца, А ЗАКРЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО УДЕРЖАНИЕМ КЛАВИШИ ЗАКРЫТИЯ после отпускания кнопки, люк останавливается, те автоматически до конца не доходит- это нормально или.
Blaze
Активный пользователь
нет. тебе нужно его синхронизировать.
Садишься в машину, включаешь зажигание, закрываешь все окна, двери и люк. Нажимаешь кнопку открытия люка вверх и не отпускать кнопку после полного открытия люка примерно 15 секунд. Потом тоже самое сделай при закрытии.
должен после этого нормально заработать.
WDB2030421A499183
Известная личность
Спасибо не помогло. разобрали , почистили, теперь все хорошо
F_I_N
Активный пользователь
у меня вообще люк работает как то странно. Нажимаю открыть вверх, он открывает вперед. И остальные клавиши тоже самое. И еще люк часто заедат. То не окывается, то по немногу. Может надо смазать там все движущиеся механизмы или что еще сделать?
WDB2030421A499183
Известная личность
Надо смазать силиконовой смазкой. Но делать это можно только в автосервисе и только в том, где хотя бы раз это уже делали. Необходимо будет снять люк и смазать трос и лыжи по которым направляющие бегают, чтобы не погнуть направляющие и не надломить трос, потребуется 3 чел (6 рук)
F_I_N
Активный пользователь
а не снимая люк можно это сделать?
WDB2030421A499183
Известная личность
Есть 2 причины по которым неправильно работает люк:
1. электрическая. симптомы: автоматом люк не открывается/закрывается вообще, только пока держишь кнопку люк откр/закрывается, как отпустишь, сразу останавливается. Эту причину лечим согласно руководства по эксплуатации, закр/открываем до конца и держим кнопку 5 сек.
2. Механическая причина. Мой случай: при кратковременном нажатии откр, люк откр до конца автоматом. При кратковременном нажатии закр., люк закрывается на 2/3 и останавливается в 7-10 см от полного закрытия. Эту причину лечим чисткой и смазкой. Обязательно снимать люк? Если причина устраняется без снятия, то естественно снимать люк не надо. Попробуйте сначала смазать лыжню по которой ходят направляющие, если результата нет, то увы, снимайте люк. Люк снимается довольно быстро, при подъеме наверх снимите боковые защитные резиновые пыльники-гармошки. Под ними с каждой стороны по три шурупа под звездочку. Обшивку потолка снимать не надо. Самостоятельно не занимайтесь, при снятом люке, если нажать на откр/закр вылетают направляющие и заламывает трос, необходимо, чтобы с каждой стороны стоял человек и придерживал направляющие.
Ищи видео, как обшивку потолка снять. Это самое геморное. А люк прикручен к потолку болтами. Головкой с трещеткой быстро получится открутить/закрутить
Артём, он крутит но начинает трещать. другой мотрчик ставил тоже самое ! там просто торсы все в ржавчине !
Леонид, снять реально. Но если обшивку потолка из салона не вытаскивать, а на сиденья класть, люк не удержишь, тяжеловат, что бы с одной стороны удержать. Да и обшивку потолка вдвоем поставили еле-еле. В пазы сложно попасть и в тоже время ровно ее держать
Леонид, обшивка через двери не вылезет, нужно стекло снимать переднее/заднее. Это еще дольше и сложнее, чем на сидушках ее оставить
Леонид, что бы до люка добраться, нужно обшивку снять, ибо под ней болты.
Она огромная, и кладется на сиденья, остается в запасе сантиметров 40-50. Когда подлезешь и отрутишь люк, не сможешь его сбоку удержать и в тоже время поворачивать, чтобы вытащить из салона, не задев обшивку крыши, которая на сидушках лежать будет. Поэтому второй человек нужен.
Или сам, но снимать переднее/заднее стекло, вытаскивать обшивку и иметь свободный доступ к люку
Гектор, зачем ты вгоняешь людей в заблуждение?у человека sportcoupe w203 ты скидываешь видео от w220.
Гектор Геворгян ответил Cook
вы серьезно? сами то хоть знаете отличия калибровки стекл люка от w203 и от w220? Сами когда нибудь калибровали стекла?
Ярослав Кузнецов
Ярослав Кузнецов
Witaliy, у меня просто оказывается моторчик закис, я механически шестерню покрутил ( в это время друг на кнопку туда сюда нажимал) и все заработало
Понял . У меня после смены аккумулятора начал дергаться и неадекватно работать . Вот попробую этот способ .
Ярослав Кузнецов ответил DELETED
15.17.1. Снятие панели люка 15.17.2. Установка панели люка 15.17.3. Регулировка крышки люка по высоте 15.17.4. Регулировка механизма привода троса и параллельности крышки люка 15.17.5. Регулировка закрытого положения люка 15.17.6. Дренажное оборудование люка 15.17.7. Ручное открытие и закрытие люка Рис. 15.70. Люк и его элемен.
15.17.2 Снятие панели люка
Снятие производите в следующем порядке: – включите люк и поставьте его в наклонное положение; – установите приспособление, опирая его на край декоративной панели рамки люка; – подайте подъемный каркас вниз, до тех юр, пока передний край рамки горизонтального каркаса не зайдет в паз приспособления; Рис. 15.71. Снятие крышки люка в сборе с подъемным каркасом с помощью приспособле.
15.17.3 Установка панели люка
Установку производите в следующем порядке: Рис. 15.73. Проверка правильности установки механизм привода в положение, соответствующее закрытому люку: 1 – оси; 2 – рычаги фиксатора – установите механизм привода люка в положение, соответствующее закрытому люку, оси должны находиться в пределах обозначенных стрелками участков (рис. 15.73); Рис. 15.74. К.
15.17.4 Регулировка крышки люка по высоте
Рис. 15.75. Положение переднего края крышки люка по высоте. Размер а = 1мм Высота положения крышки люка регулируется после отпускания винтов 1. Передний край крышки должен быть ниже крыши кузова, а задний край должен быть выше. Точная регулировка показана на рис. 15.75 и 15.76. Рис. 15.76. Положение заднего края крышки люка по высоте. Размер b = 1 мм.
15.17.5 Регулировка механизма привода троса и параллельности крышки люка
Регулировку параллельность крышки люка проводите только после снятия троса и ведущей шестерни. Подденьте и снимите плафон внутреннего освещения, снимите крышку механизма привода троса и отверните скрытые винты крепления механизма привода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед снятием механизма привода троса отсоедините минусовой провод от клеммы аккумуляторной б.
15.17.6 Регулировка закрытого положения люка
Регулировку закрытого положения люка с помощью механизма привода троса выполняйте следующим образом: – вращайте шестерню по часовой стрелке до упора в ограничитель, затем поворачивайте ее на 9 оборотов против часовой стрелки; – вращайте шестерню против часовой стрелки до упора в ограничитель, затем поворачивайте ее на 2 оборота по часовой стрелке. .
15.17.7 Дренажное оборудование люка
Рис. 15.77. Расположение передних дренажных шлангов люка: 1 – передние дренажные шланги; 2 – сливная трубка Дренажные шланги смонтированы по четырем углам окружающего люк водосточного желоба и проходят сквозь крышу и вдоль оконных стоек кузова. Передние дренажные шланги 1 (рис. 15.77) уложены вдоль стойки ветрового стекла и переднего дверного проема, передние сливные.
15.17.8 Ручное открытие и закрытие люка
Чтобы открыть люк вручную, подденьте и снимите плафон внутреннего освещения рядом с выключателем электропривода люка. Вставьте отвертку в шлиц на ведущей шестерне и поверните шестерню привода троса от руки. Если люк полностью открыт наклоном крышки, полное закрытие обеспечивается двумя оборотами по часовой стрелке. Если крышка люка полностью отодвинута, то, чтобы полностью закрыть люк, необходимо .
Читайте также: