475 система контроля давления в шинах мерседес
Кто-нибудь сталкивался с умиранием их.
диагностика выявила, что система отключена.
предположили, что датчики умерли или батарейки в них.
оригинальные блин недешевы. где то проскакивала инфа, что бывают кетайские или типо того.
никто не в курсе?
ВАСЯ312
Активный пользователь
Видел китайские датчики ( универсальные) но сказать про них ничего не могу, Лучше купите ОРИГИНАЛ
bob212
Пользователь
а сколько стоят эти оригинальные и китайские. большая разница?
langor
Пользователь
477 Система контроля потери давления в шинах
477 Система контроля потери давления в шинах
Есть эта опция, только непонятно как она работает.
на дисках никаких датчиков нет
Известная личность
В купе с датчиками АВс -считывается угловая скорость с колес .если спущенно одно из колес то скорость становится меньше и компьютер вычисляет значения и на дисплей приборки выводит инфу
rroman
Пользователь
Давление в шинах. Система RDK
Andrei-7772
Активный пользователь
Пользователь
Есть две системы:одна может через комп показывать давление каждом колесе в данный момент времени, колесах стоят датчики,а есть система ,которая просто показывает упало или поднялось давление относительно нормы.У меня вторая система.
Автотехцентр на Новорижском шоссе
он же написал, что пробил по ВИН, RDK(контроль давлнения в шинах) есть, а вторая система RDW(предупреждение о падении давления в шинах).
срок службы датчиков ограничен сроком службы встроенных в них батарей и менять сразу 4 датчика редко кто хочет, поэтому и исключают из комлектации эту систему , тогда в меню ничего не отображается
Активный пользователь
Имеем перед 245/40R18, зад 265/35К18 W211. На лючке при малой загрузке перед 2, зад 2.3. Сейчас так и сделал. Но мучает меня вопрос, что с нашими дорогами может пробивать резину до диска. В связи с этим вопрос:
1.кто какое давление держит на таких размерах, учитывая, что при движении шина нагреваеИмеем перед 245/40R18, зад 265/35К18. На лючке при малой загрузке перед 2, зад 2.3. Сейчас так и сделал. Но мучает меня вопрос, что с нашими дорогами может пробивать резину до диска. В связи с этим вопрос:
1.кто какое давление держит на таких размерах, учитывая, что при движении шина нагревается и давление возрастает?
2. кто каким манометром пользуется? Мерил 4мя, у всех разные показания. Например, на старом ножном насосе, который алюминиевый, показывает 2.3, а на насадке к компрессоры, такие, что с манометром и шлангом, такими были раньше оборудованы подкачки на Несте, показывает 3. Чему верить?тся и давление возрастает?
2. кто каким манометром пользуется? Мерил 4мя, у всех разные показания. Например, на старом ножном насосе, который алюминиевый, показывает 2.3, а на насадке к компрессоры, такие, что с манометром и шлангом, такими были раньше оборудованы подкачки на Несте, показывает 3. Чему верить?
Система RDK поддерживает водителя при проверке давления воздуха в шинах и, тем самым, служит для активной безопасности.
Система RDK включает следующие подфункции:
[Функциональный процесс регистрации давления воздуха]
Другие входные величины
Разберем по подробнее:
— потеря давления p > 0,25 бар
Если во время движения давление хотя бы одной шины в течение t = 12 мин постоянно находится ниже порогового значения статуса предупреждения, раздается предупредительный звуковой сигнал, сохраняется запись в памяти блока управления системы контроля давления в шинах, и после завершения поездки отображается предупреждение в комбинации приборов.
— Накачивание шины до заданного давления
— Успешное автоматическое распознавание степени накачивания шин
— Ручной перезапуск системы
— Потеря давления > 12 % в течение 8 мин. (кроме КОДА 494 (исполнение для США))
— Потеря давления > 12 % в течение 18 мин. (кроме КОДА 494 (исполнение для США))
Если во время движения давление воздуха хотя бы в одной шине длительное время находится ниже порогового значения, выдается предупредительный звуковой сигнал, а в память блока управления системы RDK записывается соответствующий код неисправности. На многофункциональном дисплее появляется предупреждение, и дополнительно активируется сигнальная лампа системы RDK.
— Накачивание шины до заданного давления
— Успешное автоматическое распознавание степени накачивания шин
— Ручной перезапуск системы
Пороговое значение для предупреждения:
— Потеря давления > 20 %
[Функциональный процесс распознавания утечки воздуха (быстрое падение давления)]
— Накачивание шины до заданного давления
— Успешное автоматическое распознавание степени накачивания шин
— Ручной перезапуск системы
При новом включении зажигания после распознавания утечки сначала активируется сигнальная лампа системы контроля давления в шинах в комбинации приборов. Если после начала движения давление воздуха в шинах снова соответствует заданному значению, сигнальная лампа системы RDK гаснет.
[Функциональный процесс ручного перезапуска системы]
При перезапуске системы RDK блок управления системы контроля давления в шинах в качестве новых заданных значений применяет по отдельной оси установленные водителем значения давления воздуха в шинах.
С помощью левого и правого блоков кнопок на многофункциональном рулевом колесе можно вызвать меню "Сервисное обслуживание/Давление воздуха в шине" в комбинации приборов, найти в нем систему контроля давления в шинах и перезапустить ее.
[Функциональный процесс автоматического распознавания степени накачки шин (кроме КОДА 494 (исполнение для США) до модельного года J13)]
Автоматическое распознавание выполненного степени накачивания шин имеет место в случае, если при начале движения минимум на 2 колесах распознано изменение давления более чем на p = 0,2 бар. Для сравнения используются значения давления с поправкой на температуру и отфильтрованные значения давления, и происходит сравнение со значениями последней поездки.
Приблизительно через 5 минут движения и успешной проверки на достоверность новые значения давления автоматически принимаются в качестве заданных значений. Разность давлений между правым и левым колесом p > 0,5 бар (до модельного года J13) или 17 % (с модельного года J13) считается недостоверной.
[Функциональный процесс автоматической инициализации блока управления системы контроля давления в шинах]
После длительной стоянки в течение t > 19 мин при начале движения активируется автоматическое распознавание и определение расположения датчиков давления воздуха в шинах. Процесс обучения нового датчика давления воздуха в шине проходит автоматически и завершается в течение t = 10 мин после начала движения. Определение стороны, на которой расположено колесо, выполняется путем оценки направления вращения на основе информации о левом/правом расположении датчиков давления воздуха в шинах.
При распределении по осям сигналы с задних колес принимаются лучше, чем с передних, так как они расположены ближе к приемнику. Уровень приема сигналов датчиков давления воздуха в шинах задних колес сильнее, чем датчиков передних колес.
Приемник встроен в блок управления системы контроля давления в шинах.
После выключения зажигания блок управления системы RDK остается активным еще в течение t = 19 мин и может принимать сигналы датчиков давления воздуха в шинах по радиоканалу. В инерционной фазе шина данных CAN переходит в режим ожидания.
piton72
Активный пользователь
Добрый вечер. Хочу заказать датчики для второго комплекта дисков. По вину на машине стоит система контроля давления воздуха в шинах. код 475 RDK А 0025408017
Вчера переобувался на зиму и воспользовавшись возможностью, снял установленные на моих дисках датчики. К удивлению, увидел на датчиках другой номер: А0045429818. Все эти годы система работала исправно. Какой же теперь номер заказывать?
_________________
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Добрый вечер. Хочу заказать датчики для второго комплекта дисков. По вину на машине стоит система контроля давления воздуха в шинах. код 475 RDK А 0025408017
Вчера переобувался на зиму и воспользовавшись возможностью, снял установленные на моих дисках датчики. К удивлению, увидел на датчиках другой номер: А0045429818. Все эти годы система работала исправно. Какой же теперь номер заказывать?
_________________
VikrorK
Новый пользователь
piton72
Активный пользователь
Пока летние диски в гараже ждут свой сезон , решил заменить на старых датчиках давления батарейки. Они проработали аж восемь лет! Расковырял герметик, вытащил батарейки(фото).С заменой проблем не вижу. Вот только пока не могу найти батарейки с припаянными("холодной" пайкой) усами. И возникает вопрос: при установке датчиков на диски, имеет ли значение последовательность установки колес на машине? Иными словами,как система распознает: где какое колесо установлено?
Вложения
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Пока летние диски в гараже ждут свой сезон , решил заменить на старых датчиках давления батарейки. Они проработали аж восемь лет! Расковырял герметик, вытащил батарейки(фото).С заменой проблем не вижу. Вот только пока не могу найти батарейки с припаянными("холодной" пайкой) усами. И возникает вопрос: при установке датчиков на диски, имеет ли значение последовательность установки колес на машине? Иными словами,как система распознает: где какое колесо установлено?
Колёса можете ставить куда угодно.А датчики ставить на те места,которые прописаны в блоке RDK.Или поставить произвольно,записать номер и поменять кодировки в блоке RDK.
Блок RDK может сам узгать где какой датчик,но это самый дорогой и длительный вариант (бегать вокруг машины,спускать и накачивать колёса).
Датчики еще и по диапазону частоты надо подбирать, они разные на американцев и европейцев. Хотя может уже что и поменялось. Смотря какая машина, в общем.
Новый пользователь
Датчик давления в шинах
qruiser
Супермодератор
Вложения
Inspektor733
Новый пользователь
Присоединюсь. Машина куплена в Москве у дилера. VIN: WDD2050401F020313.
Какие датчики подойдут? Заранее благодарен за ответ.
qruiser
Супермодератор
Присоединюсь. Машина куплена в Москве у дилера. VIN: WDD2050401F020313.
Какие датчики подойдут? Заранее благодарен за ответ.
Вложения
Inspektor733
Новый пользователь
Активный пользователь
qruiser, а подскажите, пожалуйста номер датчиков давления шин (комплект) на авто с вином WDD2053401F349846
И ещё дилетантский вопрос .
Эти датчики можно поставить на любые диски (реплика, Скад и т.п.) или только на "родные" мерседесовские ?
BANick
Активный пользователь
Passa
Активный пользователь
qruiser, а подскажите, пожалуйста номер датчиков давления шин (комплект) на авто с вином WDD2053401F349846
И ещё дилетантский вопрос .
Эти датчики можно поставить на любые диски (реплика, Скад и т.п.) или только на "родные" мерседесовские ?
Что выдает epc: а0009051804 передний мост
А0009050030 задний мост
По поводу подходит иои нет к неоригинальным, имхо, смотреть по месту надо. Знаю людей, кто ставил оригинал датчики на неоригинал диски.
Passa
Активный пользователь
Блок управления системой rdk нужен. Кто то же должен принимать информацию от датчиков и перерабатывать ее.
Активный пользователь
Mike82
Пользователь
Привет народ. Подскажите, купил по отдельности диски и датчики к ним, есть ли какая-то спецификация по монтажу датчиков на диски( момент затяжки, какой стороной монтировать).
И подходят ли эти датчики, на эти диски(где-то слышал, что не на все диски подходят датчики).
Диски:A2054015600
Датчики:A0009050030
Mercedes C180K
Активный пользователь
WDD2050401R104699. Всем привет. Левый задний датчик показывает давление на 10 кПа больше, чем все остальные и периодически начало появляться вот такое предупреждение. Когда первый раз появилось предупреждение остановился, вышел померил давление, все в норме. Перезапустил систему. Спустя 10-15 минут движения предупреждение пропадает и система показывает давление во всех колесах. Накачивал на холодную 2,5 Bar. Начал грешить на датчик (низкий заряд батарейки). Недавно менял тормоза по-кругу и попросил мастеров поставить колеса с левой стороны на правую. После перезапуска системы ничего не изменилось, т.е. система не видела левый передний датчик, а левый задний также показывает давление на 10 кПа больше, чем все остальные. Спустя 10-15 минут движения все система снова видит левый передний датчик. Сейчас пока все в норме, если не считать погрешности показаний в 10 кПа заднего левого датчика. Вот что показала диагностика.
Читайте также: