Замена упоров капота камри 40

Обновлено: 24.05.2025

Упор капота Camry 40

Стоимость на оригинальный упор капота и его аналоги

Цена за оригинал газового упора составляет 6000 рублей. Данная стоимость достаточно высока, поэтому многие автовладельцы Камри 40 предпочитают приобретать изделия сторонних производителей. Аналог практически не уступает по своему качеству фирменному изделию.

С достойными вариантами аналога оригинального упора можно ознакомиться в таблице ниже.

Фирма	Артикул	Стоимость руб
SAT	5344006060	от 600 и выше
JPO	GS1715	до 1200
Bodyparts	TYCAM06-350-L	от 1100 до 2000
Optimal	AG-17089	до 1500

Бывшие в употреблении запчасти можно купить на авторазборках. Стоимость их колеблется от 1000 до 1800 рублей. Найти достойные среди них варианты возможно, но в большинстве случаев их остаточный ресурс не оправдывает покупку.

Замена неродных амортизаторов автовладельцу может доставить неудобства при их эксплуатации. Основными из них являются:

резкое подпрыгивание капота при открытии;
жесткое закрывание;
несоответствие размера;
появление коррозии;
плохая фиксация в поднятом состоянии.

При выборе газового упора требуется учитывать следующие характеристики:

Длина амортизатора должна быть идентична старому упору капота. Большая разница в размере усложнит установку. Также появятся сложности в эксплуатации, например, слишком короткий упор не позволит регулировать подъем крышки на необходимую высоту.
Важно обратить внимание на толщину газового упора, чем больше его диаметр, тем меньше на него будет нагрузка.
Рекомендуется приобретать амортизатор, который имеет специальное покрытие от появления коррозии. Это позволит продлить срок службы газового упора.

Причины устранять неисправность упора капота

Выход из строя амортизатора не влияет на основные характеристики автомобиля. По этой причине автовладелец может посчитать, что неисправность упора капота не является серьезной проблемой. Данное мнение является ошибочным, так как в эксплуатации машины появляется ряд неудобств.

Владелец может решиться поддерживать капот рукой во время обслуживания автомобиля. У него это может даже получаться, так как доливку антифриза или моторного масла достаточно легко выполнить одной рукой. В случае необходимости выполнить данные операции в темное время суток потребуется подсветка. Для этого автовладельцу придется держать одной рукой фонарь. Постоянно падающий капот из-за поломанных упоров способен усложнить выполнение данных операций.

Также во время технического обслуживания и ремонта автомобиля существует риск получения травмы. Упавший капот может прищемить пальцы или ударить по голове.

Требуемые инструменты

Рекомендуется ставить стойки в автомобиле со схожими характеристиками, это предотвратит перекос капота после его открытия или при выполнении работ в моторном отсеке. Для того чтобы заменить упор капота на Камри 40 автовладельцу понадобятся инструменты, которые приведены в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
отвертка	с прямым лезвием, способная выдержать большое боковое усилие
киянка	можно воспользоваться небольшим молотком
консистентная смазка	например, литол
проникающая смазка	WD-40

Процесс замены амортизаторов капота

Если в процессе эксплуатации Тойота Камри 40 автовладелец столкнулся с ситуацией, что упор не держит капот автомобиля, то требуется его замена. Ремонтопригодность упоров крайне низка. Восстановленный амортизатор может прослужит недолго. Для того чтобы поменять газовые упоры рекомендуется придерживаться инструкции, приведенной ниже:

Замена амортизатора капота Toyota Camry ACV40

Заклинил амортизатор капота. Капот только приподнимался, едва ли рука могла пролезть. Случилось это с первыми. Решил сразу поехать да купить/заказать новый. Назвали ценник в 3200р за оригинал, неоригинала не нашёл. Жаба задушила конечно же, а так как я сам работаю в сфере з/ч и немножко в них понимаю. Решено было сделать по-другому, а именно, купил амортизатор капота от седельного тягача MAN TGA. По размерам он почти такой же, только немного шток длиннее и крепёж несколько иной.

1. С одной стороны - отрезали ухо.

2. Нарезали резьбы с запасом под стандартную головку (фото 4).

3. С другой стороны - расшорошили дырку под шар (фото 5).

Не отличается от родного. Поставил Febi Bilstein. До этого, этот аморик уже был не родной, какое-то китайское г.
Да, а цена вопроса всего 900р!

У старого резьба под вращательную пластмассовую головку, у нового ухо на 7.5

С обратной стороны на Febi тоже ухо

Отрезаем и нарезаем резьбу с запасом

Увеличиваем отверстие до 9.8 чтобы с усилием оделся на шар и не слетел в последствии (диаметр шара ровно 10)

Веерные форсунки омывателя стекла Toyota Camry ACV40

На Toyota Camry ACV40 подходят форсунки от более новой Camry. Они абсолютно такие же как наши только вееерные! Каталожный

Замена Амортизатора Капота Camry 40

Производство Toyota Camry XV40 началось в январе 2006 года и продолжалось до 2011 года. В 2009 году автомобиль претерпел небольшое изменение конструкции, но это не сказалось на мягкой и комфортной подвеске.

Амортизаторы, поставляемые с Toyota Camry 40, делятся на передние и задние; В свою очередь, раскопки подразделяются в зависимости от способа установки на: слева и справа. Как передний, так и задний газовые и масляные амортизаторы расположены. При выборе оригинальных амортизаторов для передней подвески, вы должны учитывать объем и мощность двигателя, установленного на автомобиле, но если вы выберете аналог, его будет легче выбрать. Поскольку оригинальная деталь имеет только другое число, а размеры одинаковы в обоих случаях.

Передние амортизаторы для Toyota Camry 40

По словам владельцев Camry 40, оригинальные передние амортизаторы используются для дублирования и дают неприятные щелчки при сильных морозах, но как только масло в амортизаторе достигает своей рабочей температуры, амортизатор становится тихим и мягким. Это не значит, что оригинальные амортизаторы плохие или неисправные. Свойство дублирования на холоде является особенностью многих амортизаторов. Как только масло густо замерзает в двигателе, коробке передач, масло также густеет в амортизаторе.

Осталось	Правильно	применимость	Диаметр стержня мм	Диаметр корпуса, мм	Длина в развернутом состоянии, мм	Ход, мм	Цена
Код продавца		применимость	Диаметр стержня мм	Диаметр корпуса, мм	Длина в развернутом состоянии, мм	Ход, мм	Цена
Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов для Camry V40
4852080090	4851080309	для автомобилей с рядным двигателем 2.4, 2AZFE	22	51	543	176	8300/8000
4852080093	4851080312	для автомобилей с двигателем V6 3.5, 2GRFE	22	51	543	176	7500

Аналоги передних амортизаторов Toyota Camry 40

В продаже не сложно найти оригинальные амортизаторы, у них цена менее адекватная, чем на оригинальные запчасти, но, тем не менее, они чаще выбирают аналоги, ведь они дешевле и проще в выборе.

Режиссер	Передний левый	Передний правый	цена, руб.
Токико	B3327	B3326	4500/4700
Серия KYB Excel-G	339024	339023	4600
Серия супер-путешествий Sachs	317116	317117	3600
Оригинальная серия Монро	72308ST	72307ST	4900/5300
Серия KYB New-SR	NST5375L	NST5375R	12500

KYB 339024 амортизатор

Амортизатор Tokico B3327

Задние амортизаторы Toyota Camry 40

Toyota Camry 40 имеет независимую подвеску с несколькими звеньями сзади, поэтому задняя часть оснащена полноразмерными стойками с верхними подшипниками, амортизатором, пружиной, пилой и плоскостью. Кстати, верхняя опора заднего амортизатора и его багажник имеют интересную конструкцию и являются единственной запасной частью, которая в оригинале будет стоить столько же, сколько и весь амортизатор.

Осталось	Правильно	Диаметр стержня мм	Диаметр корпуса, мм	Длина в развернутом состоянии, мм	Длина в сжатом состоянии, мм	Ход, мм	Цена
Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Camry V40
код продавца		Диаметр стержня мм	Диаметр корпуса, мм	Длина в развернутом состоянии, мм	Длина в сжатом состоянии, мм	Ход, мм	Цена
4854039755	4853089025	22	51	613	402	211	8100

Аналоги задних амортизаторов Toyota Camry XV40

Задние амортизаторы Camry 40 имеют довольно большой ход штока и с исправными, не провисающими пружинами очень сложно пробивать такие амортизаторы, что позволяет безопасно перевозить груз или нескольких пассажиров на заднем сиденье.

Видео: Замена Амортизатора Капота Camry 40

Режиссер	Передний левый	Передний правый	цена, руб.
Токико	B3329	B3328	6500/5400
Серия KYB Excel-G	339020	339025	4200
Серия KYB New-SR	NST5376L	NST5376R	12200
Серия супер-путешествий Sachs	313453	313452	7900
Оригинальная серия Монро	72310ST	72309ST	5100

Monroe 72310ST амортизатор

Sachs 313453 амортизатор

Какие амортизаторы выбрать для Toyota Camry четвертого поколения?

Здравствуйте дорогие автолюбители! Мы привыкли к тому, что чаще всего слово «амортизатор» используется по отношению к шасси (подвеске) автомобиля.

Изначально амортизаторы были разработаны специально для демпфирования, то есть искусственного гашения вибрации элементов подвески и кузова автомобиля.

С развитием автомобильной промышленности, амортизаторы стали использоваться в других элементах автомобиля. И если в недавнем прошлом обычные упоры использовались для открывания капота или крышки багажника, то сегодня многие модели капотов используют капот, багажник и амортизаторы на задних дверях.

И хотя требования к ним не такие строгие, как для амортизаторов подвески, выбор амортизаторов для капота, крышки багажника или багажника имеет свои особенности. Итак, давайте вместе рассмотрим, как правильно выбрать амортизаторы. Именно они выполняют свои функции максимально долго и качественно: удобство и комфорт автомобиля.

Начинаем подбор амортизаторов на изучение особенностей работы

Те же, на первый взгляд, амортизаторы капота и амортизаторы задней двери или крышки багажника служат по-разному. Это зависит от ряда причин.

Прежде всего, от интенсивности эксплуатации различных элементов автомобиля. Ведь вы не будете спорить с тем, что под капот современного автомобиля мы лезем реже, чем в багажник. Следовательно, помимо общих требований к выбору амортизаторов, необходимо учитывать интенсивность работы механизма.

Конечно, прежде чем выбирать амортизаторы для конкретного элемента кузова, вам необходимо открыть руководство по эксплуатации вашего автомобиля и прочитать рекомендации производителя: тип и марку амортизаторов, а также их технические характеристики.

При выборе амортизатора капота целесообразно учитывать, что он не короткий. Например, высота отверстия капота достаточна для проверки уровня моторного масла или уровня тормозной жидкости.

Но когда автосервису нужен свободный доступ к «кишкам» двигателя, тогда вы услышите все, что о вас думает мастер. Поэтому целесообразно выбрать амортизатор вытяжки с длинным ходом шатуна.

При выборе амортизаторов для багажника учитывайте степень интенсивности их работы. Если вы посмотрите в багажник очень часто, газовый амортизатор будет именно для вас. Хотя они не дешевые, они служат очень долго и надежны.

Общее важное правило при эксплуатации амортизаторов задней двери, капота, багажника: в холодное время года не пытайтесь открыть капот или багажник резким рывком. Это поможет амортизатору выйти из строя намного раньше, чем указано производителем.

Зимой капот или задние двери должны плавно открываться с помощью амортизаторов. Это связано с тем, что при низких температурах рабочее вещество амортизатора становится более вязким.

Выбирая амортизатор для задней двери, выбирайте механизм с большей плавучестью, чем для амортизатора капота.

Как выбрать амортизаторы: классификация амортизаторов по типу

Как и любой другой механизм, амортизаторы капота, багажника или багажника классифицируются по нескольким факторам, а именно:

По типу амортизации (демпфирование):

Гидравлическое демпфирование происходит в виде резкого замедления элемента кузова. В этом случае амортизаторы заднего багажника или багажника устанавливаются вниз по штоку.
Динамическое гашение характеризуется плавным торможением. Амортизаторы этого типа устанавливаются в любом направлении.

Для рабочего вещества амортизатора:

Газовые амортизаторы считаются самыми качественными, долговечными, но они также более дорогие.
Газомасляные амортизаторы менее устойчивы к низким температурам. По сравнению с газовыми амортизаторами они приобретают все большую ценность.
Масляные амортизаторы с достаточно высокой производительностью «боятся» сильных морозов, но имеют относительно низкую цену.

Главное сделать правильный выбор амортизатора. Благодаря тому, что сегодня подбор запчастей легко осуществляется по электронному каталогу, это не займет у вас много работы и времени. И, желательно, в случае выхода из строя одного амортизатора задней двери, поменяйте их попарно. При замене амортизаторов багажника, капота, задней двери отрегулируйте замки во избежание.

Как снять амортизаторы капота на камри 40

Замена амортизаторов капота Toyota Crown GS151.

Замена газовых опор капота LESJOFORS 8092501 на Toyota Camry

Пневматические амортизаторы капота

Установка производится в обратном порядке, совместите нанесенный при снятии контур на капоте с краями петель. Новый капот, либо капот без установочных меток, следует отрегулировать, как описано ниже.

Замена амортизаторов капота Infiniti FX

Капот только приподнимался, едва ли рука могла пролезть. Назвали ценник в 3200р за оригинал, неоригинала не нашёл. Жаба задушила конечно же, а так как я сам работаю в сфере з/ч и немножко в них понимаю. Решено было сделать по-другому, а именно, купил амортизатор капота от седельного тягача MAN TGA. По размерам он почти такой же, только немного шток длиннее и крепёж несколько иной. Замена амортизаторов капота Infiniti FX На заменители PQC-202 Комментаии к процессу тут :

РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРА(КОЛХОЗНЫЙ)КРЫШКИ КАПОТА.

Для повышения комфорта проведения технического обслуживания автомобиля и ремонтных работ в моторном отсеке служит упор. Выход из строя амортизатора приводит к перекосам капота и его резким падениям. РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРА(КОЛХОЗНЫЙ)КРЫШКИ КАПОТА.Просто сверлю отверстие и вставляю болт.

ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ КАПОТА ТОЙОТА КАМРИ

Замена не сложная, для снятия отверткой поддеваем прижимную пластину и снимаем аморт с наконечника. Установка простая, поддевать ничего не надо просто посильнее надавить на место крепления. ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ КАПОТА ТОЙОТА КАМРИ. Мой канал: Моя страничка на .

Газовые упоры капота toyota

Также во время технического обслуживания и ремонта автомобиля существует риск получения травмы. Упавший капот может прищемить пальцы или ударить по голове. Vitz/Yaris подробнее можно посмотреть тут -

Установка амортизаторов (упоров) капота Toyota Corolla XI (арт. KU-TY-CL11-00) от

Крепления к капоту на auger прямые, а на родных под углом. Поэтому выкручиваем родные и ставим их на новые (у меня родные выкручивались с трудом, зажимал шток плоскогубцами). Если оставить augerовские, то аморты будут слетать с креплений на капоте. Демонстрация установки амортизаторов (упоров) капота Toyota Corolla XI (арт. KU-TY-CL11-00) от .

RIVAL Амортизаторы капота

Разъедините разъем электропроводки подогрева форсунок стеклоомывателей и освещения подкапотного пространства. Решили проверить уровень масла или закончилась жидкость для очистки стекол? Придется открывать тяжелый.

Установка альтернативных стоек (упоров) капота на иномарку на примере Toyota camry SXV20

Мы покажем, как поменять лампочку Тойота Камри 40 в соответствии с технологией, разработанной производителем. Способ установки альтернативных упоров капота на иномарку (более длинных, чем оригинал)

Амортизатор капота

Замена амортизаторов на Toyota Camry

Открыть капот.
Для того чтобы во время демонтажа старых упоров капот не упал необходимо подложить специальные подпорки, например, два деревянных брусочка. Подкладывать их рекомендуется с двух сторон.
При помощи отвертки необходимо демонтировать старые упоры. Для этого жало требуется ввести между металлической частью и шаровым соединением. Не прилагая чрезмерного усилия необходимо освободить упор. В противном случае возникает риск поцарапать кузов.

Демонтаж упора капота

Приобретенный упор может иметь недостаточное количество смазки в шарнире, поэтому после установки будет достаточно туго ходить. Чрезмерное трение способно вызвать износ. Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется перед установкой предварительно смазать шарнир небольшим количеством консистентной смазкой.

Консистентная смазка в шарнирах

Не прилагая особых усилий поставить новый упор на место старого.

Проверить работоспособность новых упоров. Не должно наблюдаться никаких заеданий в его работе. Капот не должен делать рывок в завершающий момент своего открытия. При закрытии не должно наблюдаться необходимости прилаживать чрезмерное усилие.

Вид упоров с открытым капотом

Как определить неисправность стоек

Помимо проверки работоспособности стоек на специализированном стенде, который есть далеко не у каждой авторемонтной мастерской, проверить их можно самостоятельно. Для этого существует несколько способов:

Провести визуальный осмотр стойки на предмет деформации, потёков масла и т. д.
Раскачать автомобиль и проверить, как быстро его положение стабилизируется — при исправных стойках самостоятельное раскачивание автомобиля невозможно.
Если на дороге авто чувствует себя неуверенно, подвеска не отрабатывает неровности и при вхождении в поворот кузов сильно наклоняется — то это также свидетельствует о неисправности стоек.

Поскольку основная нагрузка приходится на переднюю часть автомобиля, то наиболее часто требуется замена передних стоек на Тойота Камри 40. Движение с неисправными стойками чревато негативными последствиями:

потерей контроля над автомобилем как на высокой, так и на средней скорости;
существенным снижением курсовой устойчивости;
уменьшением грузоподъёмности авто;
по причине низкой амортизации выходят из строя другие элементы подвески;
снижением комфорта для водителя и пассажиров во время движения, особенно по неровной дороге;
потерей управления при резком разгоне или торможении.

Стойка подвески состоит из нескольких частей:

Пружины. Оригинальные пружины в состоянии без нареканий отходить порядка 100–150 тысяч километров. Стоит отметить, что в конце срока эксплуатации они начинают проседать, и их несвоевременная замена приведёт к облому витков, а это делает их дальнейшую эксплуатацию невозможной.
Амортизаторы. Различаются на газовые, масляные и газомаслянные модели, предназначены для отработки ударов подвески, возникающих при движении по неровностям. В зависимости от производителя и режима вождения, могут прослужить порядка 30–50 тысяч километров пробега.
Опоры амортизатора. Устанавливаются в верхней части стойки, необходимы для прикрепления её к кузову и удержания пружины в гнезде.
Пыльник амортизатора. Предназначен для защиты штока амортизатора от грязи и пыли.

Устройство стоек Камри

Если пружины находятся в исправном состоянии, то замена передней стойки на Тойота Камри несколько усложняется, так как для начала придётся заменить неисправный амортизатор и опоры. Но это позволяет существенно сэкономить на ремонте за счёт использования старых пружин и пыльников.

Стоимость на оригинальный упор капота и его аналоги

Амортизатор капота ST-53440-06060

С достойными вариантами аналога оригинального упора можно ознакомиться в таблице ниже.

Фирма	Артикул	Стоимость руб
SAT	5344006060	от 600 и выше
JPO	GS1715	до 1200
Bodyparts	TYCAM06-350-L	от 1100 до 2000
Optimal	AG-17089	до 1500

резкое подпрыгивание капота при открытии;
жесткое закрывание;
несоответствие размера;
появление коррозии;
плохая фиксация в поднятом состоянии.

При выборе газового упора требуется учитывать следующие характеристики:

Длина амортизатора должна быть идентична старому упору капота

Большая разница в размере усложнит установку
Также появятся сложности в эксплуатации, например, слишком короткий упор не позволит регулировать подъем крышки на необходимую высоту.
Важно обратить внимание на толщину газового упора, чем больше его диаметр, тем меньше на него будет нагрузка.
Рекомендуется приобретать амортизатор, который имеет специальное покрытие от появления коррозии. Это позволит продлить срок службы газового упора.

Разница между длиной упоров

Причины устранять неисправность упора капота

Замена упоров капота камри 40

Решил сделать очередной фотоотчет о замене амортизаторов (газовых упор) капота на Camry SXV 10.
Что меня натолкнуло на это:
1. Задолбался подставлять палку под капот, которая досталась вместе с машиной от старого хозяина.
2. Нет информации в Инете об их замене и возможных вариантах аналогов родным.
3. Дороговизна нового оригинала 50 долл./шт.
4. Дороговизна б/у оригинала 50 долл./пара, которым уже лет 15 и они на последнем дыхании (кажется на авторазборках все подурели).
5. Желание, чтоб все агрегаты в автомобиле работали, как швейцарские часы

И так, прошуршав по Инету, всевозможным разборкам (обзвонил, наверное, пол Украины), автомагазинам было принято решение действовать!
Поход на авторынок «Перова» увенчался успехом. Были приобретены амортизаторы английской фирмы «QH» (каталожный номер QTS128380 или просто 128380), которые идеально подходили по длине: 36,5 см длина всего амортизатора, 16 см длина штока.
По силе амортизатора инфы не нарыл, а так как капот у 10-и не из легких, изначально думал брать посильнее, эти как раз по 580 Нютонов каждый – не слабые.
По нижнему кронштейну (который крепится к крылу авто) свежеприобретенные амики совсем не такие, как родные, но покрутив его в руках пару минут, понял, что слегка покулибничав можно достичь желаемого результата.

Вот как это выглядит в картинках:

Старый амортизатор со своим «навороченным» кронштейном

Высверливаем кронштейн, избавляем его от старого амортизатора в отмеченном месте

Получаем. Это готовый кронштейн для установки нового амортизатора!

Кстати, вот как выглядит обновка

В отличии от родных амортизаторов, новые крепятся на шаровые с обеих сторон. Старые крепятся на шаровую только вверху, т.е. к капоту

А вот и сами шаровые

Вот как это все выглядит на машине

Вот как выглядят новые амортизаторы в коробке и их каталожный номер (надеюсь кому-то пригодиться)

И, наверное, самое главное – цена вопроса за все (шаровые продаются отдельно, в комплекте с амортами не идут).
Проверено в работе – все отлично, как на новой машине!
Есть нюанс, перед установкой кронштейна, его необходимо слегка подогнуть в сторону двигателя, как на фото указано стрелками, ибо амик начнет слегка подтирать крыло (тоже указано стрелкой) – не страшно, я подгибал уже по месту после установки Это касается обеих сторон (водительской и пассажирской).

Упоры капота для Toyota Camry

Амморты капота это единственная нормальная запчасть от SAT, которая на Камри мне попалась. Года 2 назад поставил, их даже чуть многовато, со временем подсели, с новья тяжеловато было капот закрыть.

В прошлом году вытекли родные, поставил Lesjofors, не скажу что фонтан, но и цена не как за оригинал, свою функцию выполняют, характеристики по длине, резьбе силе сжатия соответствуют оригиналу.

Перестали держать амортизаторы капота. Выбор пал на Lesjofors (8092501). Теперь когда открываешь капот — он сам поднимается вверх. Замена выполнена — отлично держат капот. Идентичны.

Плавность:

Менял на своей на SAT. Почти год стоят, правда при поднятии капота выстреливают)

Я на камрюху ставил такую фирму упоры капота. 2 года без проблем вообще. Капот открывался. 2-3 раза в неделю всегда.

При замене масла капот неожиданно закрылся. Вердикт: Одна стойка вытекла, вторая тоже как оказалась на подходе. Стоимость оригинала удивила 6 тыс. за 1 шт. Решено поискать заменители. Принято решение взять Lesjofors. Работают прекрасно. Зиму пережили.

На днях открыл капот — долить омывайку, а тут капот не держит. Упоры были уже на исходе потому это должно было рано или поздно случится. Посмотрел какой из них более печальный. Оказалось что потёк левый. Правый еще нормальный пару лет еще походит.

Оригинал брать не стал, взял замену LESJOFORS 8092501. На внешний вид один в один схож с оригиналом. Сама замена заняла 5 минут (максимум). На верхней и нижней части упора есть защёлки, которые нужно отогнуть отвёрткой и потянуть. Он легко снимается.

Я поставил себе SAT. Думаю хотя бы на пол годика пока ищю хороший. Хрен там два года держит на ура ).

Усилие:

Решил поменять упоры то старые вообще не держали. Поставил sat держат хорошо. Закрываю теперь с двух рук с усилием.

Я наткнулся на упоры фирмы AUGER (Германия) артикул-52647. Они устанавливаются на грузовики MAN. Результатом доволен как слон, работают безупречно, менял сразу оба т.к. цена на них смешная.

Напишите свой отзыв о упорах капота

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ЗА корзина сцепления Hola на странице рейтинга

У масла в вариатор Xenum появился первый отзыв!

Проголосовал ЗА диск сцепления Hola на странице рейтинга

У гидрокомпенсаторов GParts только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Проголосовал ЗА втулки стабилизатора Точка Опоры на странице рейтинга

У тормозных барабанов SAT только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У масляных фильтров JS ASAKASHI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

На ступицы FAG написанно уже 25 отзывов.

У салонного фильтра ASIN только 10 голосов! Рекомендуете?

У ремня ГРМ OEM Subaru только 10 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге тормозных колодок для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!

В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 50 производителей!

У ступицы LYNXauto только 70 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 20 производителей!

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

На Febest написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие автомобильные клеи учавствует уже 20 производителей!

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 августа 2021, 21:06

10 августа 2021, 20:03

У шин Continental уже 500 голосов!

10 августа 2021, 17:53

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 августа 2021, 16:26

Отличные и качественные коврики, быстро доставили спасибо! .

10 августа 2021, 12:55

Проехал на Gazpromneft Premium GF5 5W30 последние 30 т.км. Взял когда то по совету приятеля, больно хорошо оно ему движо .

10 августа 2021, 12:42

Хорошее полусинтетическое масло, лил его в старую Гранту, сейчас лью в Солярис и бед не знаю. Присадки в масле лучше Лук .

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

168
2
359k

207
6
212k

115
3
168k

ТОП производителей упоров капота для Toyota Camry

Данную запчасть для автомобилей Toyota Camry делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях упоров капота из таких стран как: Швеция, Китай, Швейцария, Тайвань, Южная Корея и других.

В августе 2021 года в рейтинге упоров капота для Toyota Camry на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 19 отзывов и 58 голосов.

Какие упоры капота выбрать для Toyota Camry?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Lesjöfors. 31% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались упоры капота SAT - 31%.

Замыкает тройку фирма Finwhale с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге упоров капота, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Lesjöfors получили 10 место, оценка PR - 76. Учитываются данные из 51 отзыв и 160 голосов.
SAT заняли 6 место, с оценкой PR - 85. На основе из 51 отзыва и 160 голосов.
Finwhale - 8 место, а оценка PR составила 84. Учитываются данные из 16 отзывов и 52 голоса.

Другие запчасти для Toyota Camry

Выяснив, какие упоры капота предпочитают ставить владельцы Toyota Camry, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Toyota Camry среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Термостат, Катушка зажигания, Свечи зажигания, и других.

Замена газовых упоров. Камри 40

Тойота камри 40. Упоры капота - замена , артикул, цена.

Замена газовых опор капота LESJOFORS 8092501 на Toyota Camry

Camry 2010. Замена опор капота.

Тойота Камри v-40, Автоматическое открытие багажника. Полное открывание до упора.

Как ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ

Как заменить механический упор капота на газовый

Дополнительные материалы

Что делать, если амортизатор не держит дверь багажника.

Замена амортизаторов капота Infiniti FX

Газовые упоры крышки багажника в Toyota Camry

Замена газовых упоров капота lx470 от ваз 2112

Замена газовых упоров багажника на Mitsubishi ASX Мицубиси АСХ 1,8 2013 года

Как правильно установить амортизатор капота авто своими руками

Данные детали позволят сделать процесс открытия или закрытия капота более плавным. Механизм способен надежно удерживать капот под любыми углами без необходимости применения штатного держателя. Эти упоры помогут зафиксировать данный элемент кузова в открытом виде.

Установка амортизаторов на капот дает несколько важных преимуществ. Так, деталь значительно облегчает процесс обслуживания или ремонта. Если нет особого желания вручную поднимать тяжелую крышку моторного отсека, пачкая при этом одежду, то данные упоры будут хорошим приобретением.

Установка амортизатора под капот. Делаем эксплуатацию автомобиля более удобной.

Порой складывается впечатление, что инженеры отечественных автомобильных заводов ставили перед собой цель сделать каждого автовладельца как минимум автослесарем. Речь сейчас не о частых поломках, а о множестве недоработок, которые по-прежнему присутствуют в наших автомобилях. Вероятно, правильнее было бы не «пичкать» автомобили современной электроникой, а банально довести «до ума» самые элементарные узлы и механизмы.

Речь пойдет об установке амортизатора под капот автомобиля. Такая нехитрая опция способна облегчить жизнь автомобилиста во многих ситуациях. К примеру, вам необходимо долить жидкость в бачок омывателя, но у вас нет возможности подойти к автомобилю спереди (мешает глубокая лужа, стена или близко припаркованный автомобиль), чтобы установить традиционную палку, удерживающую капот открытым. Наличие под капотом амортизатора легко решило бы эту проблему. Данная статья будет актуальна и для владельцев поддержанных иномарок, под капотами которых сохранились архаичные «палки».

Как установить амортизатор под капот мы расскажем на примере новой Калины. Абсолютно аналогичная процедура делается на Гранте. Для автомобилей других моделей и марок процесс в целом точно такой же, разница лишь в моделях амортизаторов и необходимых кронштейнах. Важно! Прежде чем приступать к установке амортизатора, убедитесь, что он не препятствует процессу закрывания и умещается в подкапотном пространстве.

Как правило, для новых Лад существуют уже готовые наборы, состоящие из кронштейна, болтов и гаек. Вам останется лишь подобрать амортизатор. Необходимо узнать длину нужного вам амортизатора в «раскрытом» состоянии. Для этого найдите подходящие отверстия на крыле автомобиля и внутренней поверхности капота и замерьте расстояние между ними. Если установить чересчур длинный амортизатор, то капот будет открываться на слишком большой угол, что не всегда бывает хорошо. На Калину и Гранту идеально «встают» родные амортизаторы багажной двери с индексом 1118. Цена вопроса — 250-300 рублей. Еще 100 рублей уйдет на набор гаек и болтов, вместе с кронштейном, который можно купить у большинства дилеров марки.

Сам процесс установки занимает чуть больше 5 минут. Прикрутите L-образный кронштейн к внутренней поверхности капота, а продолговатую гайку закрепите в выбранном отверстии на крыле. Теперь прикрутите к ней один конец амортизатора, а второй, повернув на 90 градусов закрепите на кронштейне. Готово. Желательно обработать места креплений битумной мастикой, либо другим антикоррозийным средством. Все же пространство под капотом автомобиля в значительной степени подвержено воздействию влаги.

Вот и все. Как видите, ничего сложного в этом нет. Выполнить необходимые действия способен каждый автолюбитель. Если капот вашего авто достаточно тяжел, можете установить второй амортизатор с противоположной стороны. Для Гранты и Калины достаточно одного, так как капот невелик. Перекоса капота при открывании также можете не опасаться. Поверьте, эта элементарная доработка сделает пребывание «под капотом» вашего авто намного более приятным и удобным.

Правила выбора

Амортизатор капота – деталь с небольшим уровнем сложности. И требования, которые предъявляются к ней, невысокие. Но некоторые критерии выбора все же есть.

Первый момент – периодичность использования. Некоторые водители очень часто открывают капот автомобиля, другие реже. Этот фактор играет важную роль при подборе амортизатора. Здесь следует задуматься об износостойкости.

Также перед покупкой нелишним будет изучить технические возможности конкретного автомобиля. При выборе следует проверить длину изделия в сжатом виде и разжатом – капоты отличаются друг от друга длиной и массой. Более эффективной считается установка амортизаторов на капот парой. Многие автомобили оснащены виброизоляцией. Вес таких капотов больше, чем может показаться на первый взгляд. Две стойки смогут распределить нагрузки более равномерно.

Необходимую длину лучше смотреть в технических документах.

Там должно быть указано все о любых механизмах и деталях, которые применяются в данной модели. То же самое относится и к упору для капота. Неправильный выбор чреват неверной работой или поломкой.

Стоимость на оригинальный упор капота и его аналоги

Амортизатор капота ST-53440-06060

С достойными вариантами аналога оригинального упора можно ознакомиться в таблице ниже.

Фирма	Артикул	Стоимость руб
SAT	5344006060	от 600 и выше
JPO	GS1715	до 1200
Bodyparts	TYCAM06-350-L	от 1100 до 2000
Optimal	AG-17089	до 1500

резкое подпрыгивание капота при открытии;
жесткое закрывание;
несоответствие размера;
появление коррозии;
плохая фиксация в поднятом состоянии.

При выборе газового упора требуется учитывать следующие характеристики:

Длина амортизатора должна быть идентична старому упору капота. Большая разница в размере усложнит установку. Также появятся сложности в эксплуатации, например, слишком короткий упор не позволит регулировать подъем крышки на необходимую высоту.
Важно обратить внимание на толщину газового упора, чем больше его диаметр, тем меньше на него будет нагрузка.
Рекомендуется приобретать амортизатор, который имеет специальное покрытие от появления коррозии. Это позволит продлить срок службы газового упора.

Разница между длиной упоров

Об особенностях эксплуатации

В процессе использования этих изделий зимой не рекомендуется резко открывать капот, не убедившись при этом, что автомобиль действительно прогрет до рабочих температур. Если амортизатор жидкостного типа, необходимо открывать капот максимально плавно.

Это нужно для того, чтобы жидкость переливалась как можно медленнее.

Если элемент, установленный на багажнике, достаточно тугой, то амортизатор капота должен быть более мягче. Это можно объяснить тем, что при погрузке крышка багажника может случайно закрыться и нанести серьезный вред автовладельцу.

Виды капотных амортизаторов

Как и любые другие детали и узлы, эти изделия тоже классифицируются. Так, приспособления разделяют по типу демпфирования и по рабочему веществу внутри амортизатора. Существуют гидравлические и газовые изделия.

Итак, газовый амортизатор для капота отличается высоким качеством и сроком службы. В целом – они и есть самые долговечные. Это устройство может запросто прослужить даже больше, чем сам автомобиль. При этом не будет даже малейшего повода в ремонте. Естественно, все это доступно лишь при правильной эксплуатации. Еще одно преимущество газа в гораздо меньшей зависимости от перепадов температур. За все это приходится платить. Газовый амортизатор для капота самый дорогостоящий из всех.

Масляные системы имеют самую низкую цену. Однако главный их минус – боязнь мороза.

В мороз открыть капот будет очень непросто, а летом существует риск быть травмированным, так как гидравлическая жидкость сжимается и не может удерживать вес металла слишком долго.

Еще различают газо-масляное оборудование. Эти приспособления имеют вполне оптимальную цену и качество. Здесь собраны вместе преимущества и недостатки двух вышеперечисленных типов изделий. Несмотря на это, амортизатор капота такой конструкции широко применяют на дорогих иномарках, и на отечественных авто.

Говоря о демпфировании, в случае с масляными моделями оно гидравлическое. Гидравлическая жидкость замедляет движение штока, при этом он должен быть направлен только вниз.

Как определить неисправность стоек

Провести визуальный осмотр стойки на предмет деформации, потёков масла и т. д.
Раскачать автомобиль и проверить, как быстро его положение стабилизируется — при исправных стойках самостоятельное раскачивание автомобиля невозможно.
Если на дороге авто чувствует себя неуверенно, подвеска не отрабатывает неровности и при вхождении в поворот кузов сильно наклоняется — то это также свидетельствует о неисправности стоек.

потерей контроля над автомобилем как на высокой, так и на средней скорости;
существенным снижением курсовой устойчивости;
уменьшением грузоподъёмности авто;
по причине низкой амортизации выходят из строя другие элементы подвески;
снижением комфорта для водителя и пассажиров во время движения, особенно по неровной дороге;
потерей управления при резком разгоне или торможении.

Стойка подвески состоит из нескольких частей:

Пружины. Оригинальные пружины в состоянии без нареканий отходить порядка 100–150 тысяч километров. Стоит отметить, что в конце срока эксплуатации они начинают проседать, и их несвоевременная замена приведёт к облому витков, а это делает их дальнейшую эксплуатацию невозможной.
Амортизаторы. Различаются на газовые, масляные и газомаслянные модели, предназначены для отработки ударов подвески, возникающих при движении по неровностям. В зависимости от производителя и режима вождения, могут прослужить порядка 30–50 тысяч километров пробега.
Опоры амортизатора. Устанавливаются в верхней части стойки, необходимы для прикрепления её к кузову и удержания пружины в гнезде.
Пыльник амортизатора. Предназначен для защиты штока амортизатора от грязи и пыли.

Устройство стоек Камри
Если пружины находятся в исправном состоянии, то замена передней стойки на Тойота Камри несколько усложняется, так как для начала придётся заменить неисправный амортизатор и опоры. Но это позволяет существенно сэкономить на ремонте за счёт использования старых пружин и пыльников.

Как установить амортизаторы на капот?

С монтажом этих упоров не возникнет никаких сложностей. Возможно, понадобится немного свободного времени и наличие навыков работы с электроинструментом. Итак, для такого тюнинга следует приобрести пару газовых упоров. Если это автомобиль ВАЗ, то необходимо знать, что на старые модели не подходит оборудование от 10 серии – они перекашивают капот. Далее, необходимо подготовить гайки и шайбы для ключа «на 13». Ключей «на 13» понадобится два. Также пригодится электродрель и сверло 8 мм. И, наконец, эмаль и немного битума.

Чтобы установить амортизатор капота (ВАЗ 2109 в том числе), первым делом поднимают капот и подпирают его надоедливой «кочергой». Затем, требуется максимально точно, четко и правильно выполнить разметку для сверления отверстий. На этом шаге требуется максимальная внимательность.

Отверстия должны быть на расстоянии приблизительно 53 см от левого и правого края, а между отверстиями должно быть примерно 31 см. Приблизительное значение указывается из-за того, что все капоты разные.

Далее, упоры прикручиваются по очереди.

Этот проект не решает задачу плавного и самостоятельного открывания капота. Он просто удерживает крышку. Для решения задачи правильного открытия понадобится провести несколько экспериментов.

В этой работе есть важный момент – при работе в одиночку рекомендуется вначале зафиксировать упоры на капоте и лишь после этого крепить их к кузову. Это один из самых простых и доступных способов монтажа. Здесь нет необходимости подбирать или изготавливать адаптеры под амортизаторы: упоры капота отлично монтируются под посадочные места стоек в моторном отсеке.

Для классических моделей ВАЗов рекомендуется использовать не два, а один амортизатор.

Некоторые и вовсе уверены, что два упора оторвут крышку багажника. На классических моделях упор ставят на место той самой кочерги. Но отверстие в моторном отсеке немного рассверливают, а затем протягивают гайкой «на 13». После того как монтаж закончен, можно наслаждаться качественным результатом.

Процесс замены амортизаторов капота

Открыть капот.
Для того чтобы во время демонтажа старых упоров капот не упал необходимо подложить специальные подпорки, например, два деревянных брусочка. Подкладывать их рекомендуется с двух сторон.
При помощи отвертки необходимо демонтировать старые упоры. Для этого жало требуется ввести между металлической частью и шаровым соединением. Не прилагая чрезмерного усилия необходимо освободить упор. В противном случае возникает риск поцарапать кузов.

Демонтаж упора капота
Приобретенный упор может иметь недостаточное количество смазки в шарнире, поэтому после установки будет достаточно туго ходить. Чрезмерное трение способно вызвать износ. Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется перед установкой предварительно смазать шарнир небольшим количеством консистентной смазкой.

Консистентная смазка в шарнирах

Не прилагая особых усилий поставить новый упор на место старого.

Смонтированный упор капота

Вид упоров с открытым капотом

Читайте также: