Замена троса капота ваз

Обновлено: 24.05.2025

Подробная инструкция замены троса капота на ВАЗ

Замок моторного отсека — не тот узел ВАЗа, который требует большого внимания, и некоторые автовладельцы могут ездить на машине годами, ни разу не столкнувшись с такой проблемой, как замена троса капота ВАЗ 2107.

Обрыв тросика ВАЗа никак не влияет на технические характеристики машины, но проводить ремонт придется: доступ к мотору должен быть беспрепятственным. Во время замены следует обследовать и замковый механизм, чтобы избежать двойного ремонта, если канат порвался не из-за лопнувших нитей стального корда, а из-за повреждения замка.

Устройство замка капота

ВАЗовская классика от 2101 до 2107 предусматривает открытие крышки по направлению от лобового стекла. Начиная с ВАЗ 2108 узел открывается в противоположную сторону. Эти модификации крышки не повлияли на схему устройства замка: и на ВАЗ 2115, и на «копейку» предполагается одни и те же детали запорного механизма с минимальными изменениями.

На ВАЗы до 7 модели включительно подходят одинаковые штатные тросики. С восьмой модели и дальше длина штатного троса увеличена на 90%.

Главные детали (на примере 2109):

штырь;
чашка нижняя, верхняя;
крюк предохранительный;
шайба стопорная;
защелкивающая пружина;
замочная пружина;
ось крюка;
рубашка тросика;
тросик;
ручка.

Принцип работы предельно прост. При захлопывании крышки замковый штырь входит в рамное отверстие и удерживается пружиной. С помощью тросика от ручки узла в салоне происходит отдача штыря, капот слегка подпрыгивает, удерживаясь крючком предохранителя. Вторичное нажатие на крышку снимает крючок, моторный отсек открывается.

Причины неисправности

Наиболее частая причина обрыва тросика — износ детали. Пластиковая оболочка со временем слетает, на корде появляются перегибы, нити тросика лопаются, теряется натяжение. Вторая причина в том, что ходовые детали замка проржавели и утратили подвижность. Из-за больших усилий на ручке тяга испытывает увеличенные нагрузки, что снижает срок ее эксплуатации.

Тросик может слететь с оси крючка вследствие износа детали или поломки запорного механизма. Если вместе с порванным кордом обнаружилась поломка замка, его рекомендуется демонтировать, перебрать и установить на штатное место. Если замковый механизм не поврежден, заменить тягу на ВАЗ 2107 можно не снимая замок.

Как открыть капот автомобиля при повреждении троса

Есть несколько способов открыть моторный отсек в зависимости от того, в каком месте порвался тросик открывания капота. Самый простой случай — если тросик оборвался у основания ручки и его часть видна в отверстие. Достаточно зацепить пассатижами и освободить защелку замка.

Сложнее, если тяга порвалась в районе замка. Для открытия капота потребуется приподнять угол крышки, максимально плотно утопив (закрутив) резинку. В зазор вставить рукоятку отвертки или любой другой клин. Подвинуть клин как можно ближе к замку. В образовавшуюся щель просунуть отработанный канат с накрученной на конце петлей и накинуть петельку на запорный крючок. Убрать клин, чтобы облегчить ход замка, и, придавливая крышкой потягивать тросик. Угол приподнимается со стороны водителя.

Как заменить тросик

Из инструментов потребуются:

пассатижи;
отвертка с плоским жалом;
ключ на 10.

Замена тросика капота на ВАЗ 2114 требует предварительно отсоединить дополнительные втулки в капоте, тяга закрепляется на половине периметра крышки. Заменить трос ВАЗ 2106 своими руками можно по этапам.

Со стороны моторного отсека поддеть отверткой пластиковую заглушку, через которую проходит трос, выходя в салон. Процедура аналогична и для ВАЗ 2109.
Снять фиксирующую втулку с троса. Можно перекусить отработанную тягу для удобства снятия.
От салона с ручки вынуть отработанный канат.
Для установки с детали предварительно снимают пластиковую оболочку.
Просовывают конец каната через отверстие в ручке, выводя деталь в моторный отсек.
На тягу одевается пластиковая оболочка, вставляется заглушка между капотом и салоном.
Сформированная петля фиксируется втулкой, конец корда обрезается и прижимается к зажатой втулке.
Петля фиксируется на запорном механизме, замок устанавливается на штатное место.

Чтобы избежать дополнительной регулировки замка после замены, механизм можно снять, открутив две фиксирующие гайки. Эту процедуру проводят чаще на ВАЗ 2108. В 80% случаев замена тросика капота ВАЗ 2107 не предполагает снятия замка.

После установки тросика проверяется жесткость тяги. Крышка должна открываться после первого нажатия на ручку. Одновременно с заменой тяги рекомендуется проверить качество пружины на сжатие. Если пружина растянута, ее меняют.

Подробная инструкция замены троса капота на ВАЗ

Главные детали (на примере 2109):

штырь,
чашка нижняя, верхняя,
крюк предохранительный,
шайба стопорная,
защелкивающая пружина,
замочная пружина,
ось крюка,
рубашка тросика,
тросик,
ручка.

Причины неисправности

Как открыть капот автомобиля при повреждении троса

Как заменить тросик

Из инструментов потребуются:

пассатижи,
отвертка с плоским жалом,
ключ на 10.

Со стороны моторного отсека поддеть отверткой пластиковую заглушку, через которую проходит трос, выходя в салон. Процедура аналогична и для ВАЗ 2109.
Снять фиксирующую втулку с троса. Можно перекусить отработанную тягу для удобства снятия.
От салона с ручки вынуть отработанный канат.
Для установки с детали предварительно снимают пластиковую оболочку.
Просовывают конец каната через отверстие в ручке, выводя деталь в моторный отсек.
На тягу одевается пластиковая оболочка, вставляется заглушка между капотом и салоном.
Сформированная петля фиксируется втулкой, конец корда обрезается и прижимается к зажатой втулке.
Петля фиксируется на запорном механизме, замок устанавливается на штатное место.

Чтобы избежать дополнительной регулировки замка после замены, механизм можно снять, открутив две фиксирующие гайки. Эту процедуру проводят чаще на ВАЗ 2108. В 80% случаев замена тросика капота ВАЗ 2107 не предполагает снятия замка.

Замена троса капота ваз

Замок капота ВАЗ 2107 имеет достаточно незамысловатое строение и состоит из таких частей:

корпус штампованный стальной;
пружина возвратная;
выталкиватель крышки капота;
трос (проволочный или обычный);
рукоятка внутрисалонная.

Устройство замка капота

Невзирая на столь простое строение, периодически надо бывает ремонтировать какие-либо части и подстраивать работу механизма. Зачастую, налаживание имеет необходимость при проблемах с закрыванием либо открыванием капота. В случае поломки каких-либо его составляющих необходимо поменять замок на новый. Также нередки случаи обрыва тросика, в таком случае проводится его замена.

Как проводится регулировка замка капота

Если же по каким-либо причинам капот вашего автомобиля не хочет нормально закрываться или появилось незначительное, или ощутимое постукивание при движении, тогда есть необходимость отрегулировать замок в вертикальном направлении. Все что нам для этого понадобится, это всего лишь ключ на 10 мм и отвертка:

отпустите гайки крепящие замок на небольшой угол;
перемещением вверх или вниз подберите положение замка;
затяните гайки и проверьте работу замка, при необходимости повторите действия снова.

При правильной регулировке, капот должен хорошо закрываться и открываться, без прикладывания особых усилий. В исправном состоянии капот должен полностью захлопываться при опускании с высоты 30-35 см.

Видео по настройке выталкивателя, капот не “вылетает” при открытии

Тросик капота

При помощи тросика проходит усилие, которое шофер прикладывает от открывания крышки капота к замку. Нередки случаи когда тросу необходима замене, вот основные из них:

трос с большим трудом движется в оплетке;
случился непроизвольный обрыв проволоки или троса привода замка;
замок или оплетка троса покрылись коррозией, что впоследствии привело к обрыву тросика.

Как снять тросик и замок

Необходимые инструменты которые требуются при замене тросика капота:

ключ на 10, за неимением подойдет торцовая головка;
отвертка, лучше плоская;
пассатижи;
маркер.

Порядок действий при замене тросика:

- - - извлеките фиксаторы, благодаря которым трос крепится к кузову. Для удобства воспользуйтесь плоской отверткой;
    - при помощи пассатижей откусите трос у входа в оплетку;
    - извлеките трос из фиксатора;
    - переходим в салон автомобиля, при помощи пассатижей извлеките трос из оплетки;
    - в подкапотном пространстве, при помощи плоской отвертки выймите резиновый уплотнитель. Затем извлеките оболочку троса;
    - далее есть необходимость демонтирования замка, при помощи ключа на 10 открутите находящиеся рядом гайки и снимите его.
    Установка нового тросика
    
    Продеть трос через ручку открывания капота
    
    Продеваем трос в оболочку
    
    Уплотнитель оболочки троса
    - пропустите конец троса через отверстие замка и наденьте трубочку;
    - сделайте на конце троса петлю, пропустив конец через трубочку;
    Конец троса пропускаем в трубочку
    
    Обжимаем трубочку на тросике
    
    Видео по замене троса капота
    
    Как открыть капот, если порвался тросик
    
    Пожалуй самый неприятный момент, который может застать врасплох водителя, это обрыв тросика капота. Эта ситуация довольно непростая, но вполне решаемая. Ниже приведены наиболее распространенные варианты, которые помогут устранить данную проблему:
    - обрыв троса возле ручки привода замка. Данный вид поломки считается наиболее распространенным, а также самым простым. Чтобы устранить такую поломку необходимо при помощи плоскогубцев потянуть гибкий элемент и открыть замок;
    - если трос оторвался в другом месте, а не возле замка либо рычага, можно попытаться извлечь его через решетку в капоте. Освободите крючок от жесткой проволоки, проденьте через решетку и потяните плоскогубцами за привод замка, это необходимо для того, чтобы открыть замок. Для более легкого выполнения такой манипуляции необходимо прижать капот вниз в районе механизма запирания;
    - привод замка можно вытянуть в свободное пространство между кузовом и капотом, не используя воздуховод. Необходимо максимально поднять крышку моторного отсека, в качестве подручного вспомогательного средства можно использовать деревянный брусок, он предотвратит возврат капота на место. Чтобы защитить покрасочное покрытие и избежать его повреждения, оберните деревянный брусок ветошью. После извлечения троса, вам необходимо всего лишь потянуть за него;
    С помощью такой петли можно открыть капот
    
    Видео про открывание капота с порванным тросом
    
    Как продлить срок службы тросика
    
    Для того чтобы максимально долго продлить время службы тросика и не было необходимости открывать замок капота на «семерке» необходимо проводить своевременное и качественное обслуживание конструкции. Главные моменты:
    - время от времени необходимо проводить смазывание замка, можно использовать смазки на основе силикона;
    - не забывайте наносить смазывающий материал в оплетку привода механизма запирания;
    - при помощи тонкой и плотной проволоки, сделайте “дублер” тросика. Прикрепите его к замку в том месте, где крепится главный трос, на другом конце сделайте петельку и оставьте внутри короба воздухопритока. Если произошел обрыв тросика капот можно будет открыть всего лишь потянув за дублирующую проволоку каким-нибудь крючком .
    При поломке или изнашивании тросика либо замка, их можно заменить самостоятельно не прибегая к посторонней помощи.
    
    Как заменить тросик капота на ВАЗ 2107
    
    Однако постоянно открывать капот ВАЗ 2107 таким неудобным способом будет проблематично. Поэтому не стоит откладывать работу в долгий ящик, покупайте новый трос и приступайте к его замене. Рекомендуется так же обследовать состояние самого замкового механизма, ибо порванный трос может быть следствием его повреждения. В таком случае выполняется также и замена механизма.
    
    Из инструментов для выполнения работы понадобится лишь плоская отвертка и ключ на 10. После открытия капота необходимо:
    - Плоской отверткой вынуть концы пластиковых хомутов из отверстий, тем самым освободив трос от креплений к металлической перегородке между салоном и подкапотным пространством.
    - Чтобы отсоединить тросик от механизма, необходимо выпрямить загнутый конец и отодвинуть фиксирующую втулку.
    - Ключом на 10 открутить две гайки, крепящие механизм к кузову автомобиля. Чтобы избежать регулировки замка после того, как будет проведена его замена, рекомендуется отметить его положение на перегородке до снятия.
    - Со стороны салона ВАЗ 2107 вытягиваем поврежденный трос из ручки открывания капота, находящейся под приборной панелью с правой стороны.
    - Вынуть кожух из отверстия в перегородке между салоном и моторным отсеком.
    После выполнения указанных мероприятий, можно приступать к сборке. Выполняется она в обратной последовательности:
    - В отверстие в ручке управления замком со стороны салона вставляется трос, до упора.
    - Со стороны моторного отсека на трос одевается кожух.
    - На шпильки одевается механизм и фиксируется двумя гайками в положении, отмеченном ранее. При такой установке есть шанс, что последующая регулировка замка не потребуется.
    - Конец троса зацепляется с механизмом, фиксируется при помощи специальной втулки в натянутом состоянии, после чего оставшийся конец загибается для предотвращения самопроизвольного ослабления тросика.
    На этом замена может считаться оконченной. Осталось проверить качество натяжения тросика. Не закрывая капот ВАЗ 2107, следует несколько раз натянуть и отпустить ручку открывания замка капота. При этом механизм должен полностью открываться и закрываться при движении ручки. Если же после нескольких движений амплитуда движения язычка замка уменьшилась, следует подтянуть тросик. В дополнение к вышеизложенному, для снижения трения тросика об кожух, можно капнуть на него несколько капель машинного масла.
    
    Как заменить тросик капота на ваз 2110
    
    Когда происходит механическое повреждение механизма для открывания капота, трос обычно рвется и тогда требуется замена. Трос может прийти в негодность из-за длительного периода эксплуатации или при столкновении. В обоих случаях трос может оборваться на две или несколько частей, поэтому чего открыть капот становится невозможным. Без знания нескольких лайфхаков открыть капот не получится, а посетить автосервис не каждому водителю по карману.
    
    В данной статье речь пойдёт о том, как заменить трос капота ВАЗ 2110.
    
    Причины поломок тросика капота на ваз 2110
    
    Замок капота автомобиля ВАЗ 2110 заклинивает по причине обрыва тросика. Проблема узнается при осмотре автомобиля. У владельцев транспорта может возникнуть паника, потому что не могут открыть капот по старинке. Однако, паника здесь не поможет. Первая мысль, которая посещает водителя-отправится в автосервис за помощью, но это очень накладно и занимает много времени. Имеются ли способы устранить неполадки самим? Конечно есть, но перед тем, как начать действовать, следует понять, в каком месте случилась проблема.
    
    Сначала следует посмотреть поискать полоску в салоне. Под приборной панелью есть рычажок, к которому присоединен трос. Владельцу ВАЗ 2110 повезёт, если тросик порвался со стороны внутренней части авто, то можно добраться до обломанной части пассатижами. Нащупав остальную часть троса, надо ухватить его инструментом и вытаскивать, но плавно, не резко. Ухватить рекомендуется середину троса, а не начало, так как может выскользнуть. Далее надо сделать небольшую петельку, чтобы инструментом можно было затянуть кусочек в салон. Главное, все делать плавно, без резких движений, иначе тросик порвется в другом месте. Если все манипуляции сделаны верно, то капот откроется.
    
    Поломка со стороны капота
    
    Наиболее сложная ситуация, когда трос обрывается со стороны замка. Чтобы получилось открыть замок, необходимы инструменты. Также, желательно загнать машину на эстакаду, яму или имитирующие их конструкции.
    
    Детали капота и замка: 1 – петля капота; 2 – буфера; 3 – капот; 4 – крючок; 5 – пружина крючка; 6 – ось крючка; 7 – штырь; 8 – пружина замка; 9 – оболочка с тягой замка; 10 – ось рукоятки; 11 – рукоятка замка; 12 – втулка оболочки тяги; 13 – оболочка с тягой замка; 14 – втулка упора капота
    
    Итак, последовательность действий, чтобы открыть капот:
    1. Первым делом стоит дождаться, пока двигатель остынет;
    2. Зафиксировать автомобиль домкратом;
    3. Залезть под дно автомобиля и снять всю защиту механизма от повреждений и пыли, используя удобные для этого специальные инструменты;
    4. Просунуть руку в пространство между радиатором и отделением для мотора, стараясь дотянуться до замочка;
    5. Под капотом расположено колечко-фиксатор, к которому прикреплён тросик, поэтому следует потянуть за колечко;
    6. Если не получается открыть капот, то придётся позвать помощника и попросить надавить на капот сверху, тогда механизм сработает и капот откроется.
    Второй способ. Если трос повредился возле замка, то можно потянуть за него плоскогубцами. Когда капот открылся, следует приступить к замене старого троса на новый.
    
    Как последний вариант можно решить проблему, использовав проволоку с маленьким поперечным сечением. Но это кропотливый и долгий процесс, и нет гарантии, что получится. Поэтому наиболее простыми будут первые два.
    
    Замена троса капота на ваз 2110
    
    Чаще всего механизм заклинивает после удара передней части личного транспорта. В худших случаях, приходится демонтировать полностью передок.
    
    Замена капота происходит следующими действиями:
    1. Снимаются две опорные телескопические штативы, расположенные с обеих сторон капота;
    2. Откручиваются навесные крепления;
    3. Отвести металлической полотно в любую удобную сторону и медленными, легкими движениями снимается капот;
    4. После замены нового металлического полотна следует вернуть все детали в обратном порядке.
    Для замены троса капота ВАЗ 2110 делается следующее:
    1. Извлекаются обломка троса наиболее удобным и доступным методом. Начинать следует с рукоятки в салоне и заканчивать двигательным отделением;
    2. Попросив сподручного держать пружину фиксации, находящуюся возле замка, из пружины следует вытащить резиновые заглушки. Важно! Попутно данному шагу ощупывать это место, так как могут ещё находится обломки троса;
    3. Натянуть трос со стороны двигателя и закрепить его в салоне. Правильное состояние пружины немного согнутое.
    В инструкции по эксплуатации к ВАЗ 2110 подробно расписано, как правильно закрепляется и проверяется механизм, чтобы не было в дальнейшем неожиданных поломок.
    
    Внимание! Не стоит делать натяжку сильно тугой, так как трос снова может оторваться от сильного напряжения.
    
    Профилактика поломок
    1. Опытные механики советует соблюдать следующее, чтобы избежать обрыва троса:
    2. Проводить полный осмотр каждые полгода;
    3. Лучше использовать многожильный трос, так как срок эксплуатации у него больше.
    4. Смазывать выходы и места крепления троса литолом, это уменьшает трение тросик, что продлевает срок его службы;
    5. Проверять узлы, детали машины после малейшего столкновения. Часто случаются замыкания, повреждения, приводящие к серьёзным поломка авто. Если не имеется опыта в осмотрах авто, следует обратиться в автосервис.
    Производить демонтаж капота и троса нетрудно, если знать, что где находится. Регулярная проверка детали механизма помогает избежать поломок автомобиля.
    
    Как правильно произвести замену тросика капота на ВАЗ-2107
    
    Обрыв тросика, отвечающего за открывание капота, – довольно частая поломка, известная всем владельцам ВАЗ классической модели 2107. Данную неисправность трудно назвать критичной, а потому большинство автолюбителей приступают к починке не ранее, чем возникнет насущная необходимость забраться в моторный отсек. Об особенностях ремонта подробно рассказывается ниже.
    
    Как временно решить проблему
    
    Если место обрыва тросика находится на отдалении от запирающего устройства, то обычно его кончик продевают сквозь пластиковую решетку капота ВАЗ-2107. При необходимости следует отпереть крышку. Достаточно за него потянуть.
    
    Но удовлетвориться подобным решением не получится, ведь данный способ совершенно неудобен. Потому капот придется чинить. Приобретите новый тросик и установите его вместо разорванного. Кстати, в процессе не будет лишним осмотреть и сам замок – обычно его ненадлежащая работа и становится причиной повреждения гибкого тягового элемента. Замена механизма точно потребуется, если он заклинивает, туго срабатывает или слишком разболтан.
    
    Как открыть капот
    
    Чтобы выполнить замену, потребуется в первую очередь поднять крышку моторного отсека седьмой модели ВАЗ. Но при рассматриваемой поломке это может стать проблемой. Способов помочь в данной неопрятной ситуации существует немало. Так, в частности, тросик вполне реально вытащить наружу сквозь воздуховод. Делается это с помощью проволочного крюка. Зацепите им обрывок и осторожно извлеките.
    
    Если конец чересчур короток, то придется действовать вышеупомянутым инструментом сквозь щелку, что образуется, когда капот немного приподнимают. Правда, крюк здесь потребуется длиннее – около полуметра. Проволоку лучше брать стальную – с менее твердой вы намучаетесь.
    
    В более сложных ситуациях трос извлекается после снятия защиты картера. Операцию удобнее осуществить на рампе или яме. Вам здесь понадобятся пассатижи, длинная отвертка и стандартный комплект ключей.
    
    Порядок действий следующий:
    - демонтируйте защиту и пыльник;
    - отверткой постарайтесь дотянуться до замка;
    - надавите на его защелку, толкая ее в сторону от кабины.
    Обратите внимание, иногда кончик тросика остается в салоне. Если это так, то попробуйте схватить его плоскогубцами. Далее потяните на себя, и капот откроется.
    
    Как провести замену тросика
    
    Никаких особых мероприятий, предваряющих саму замену, осуществлять не потребуется. Из инструментов подготовьте только 10-миллиметровый ключ и отвертку с плоским концом.
    
    Далее откиньте крышку капота и зафиксируйте ее в таком положении. Теперь надо вытащить пластмассовые хомутики из предназначенных для них отверстий. Делается это отверткой. В результате тросик освободится на участке между моторным отсеком и салоном автомобиля. Особой силы не прилагайте, чтобы не повредить красочный слой.
    
    Теперь переходите к замку. Здесь сдвиньте в сторону втулку, препятствующую распрямлению загнутого хвостика тросика. Кончик последнего осторожно выровняйте и освободите.
    
    Используя 10-миллиметровый торцовый ключ, выверните пару гаек, на которых держится замок. Перед снятием обязательно обведите корпус маркером – это позволит избежать необходимости регулировать его после обратного монтажа.
    
    В моторном же отсеке найдите конец ручки, открывающей капот. Сдвиньте защитный кожух и отсоедините тросик так же, как описывалось выше.
    
    Теперь ничто не мешает извлечь поврежденную гибкую тягу.
    
    Установка
    
    Далее остается установить исправный тросик на место оборванного. Здесь сначала закрепляется конец со стороны рукояти открытия капота. Вставьте элемент до упора и зафиксируйте. Наденьте на трос кожух. Предварительно введите в него шприцем немного моторного масла для лучшего скольжения.
    
    Теперь важный момент – установите на место замок. Наживите его на шпильки и разместите точно в очерченных ранее пределах. Хорошенько затяните гайки. Если все сделать аккуратно, то, вероятно, последующая регулировка не потребуется.
    
    Остается тягу зацепить на механизм. Конец тросика натягивается плоскогубцами, загибается и зажимается втулкой.
    
    На этом замена завершается. Вам лишь придется убедиться, что элемент не болтается. Проверка осуществляется так:
    - пригласите помощника;
    - попросите его несколько раз потянуть из салона ручку и затем отпустить ее;
    - если защелка полностью задвигается и возвращается, то все в порядке.
    Когда же язычок не имеет достаточно амплитуды, то тросик придется еще больше подтянуть.
    
    Меняем тросик капота ВАЗ 2107
    
    Назначение тросика
    
    Если кто замечал, то большинство автомобилей имеют тросиковый механизм открытия капота. При помощи тросика осуществляется срабатывание замка, посредством чего и открывается крышка моторного отсека. Заменять рассматриваемое изделие следует не только, когда оно выходит из строя, но и в следующих ситуациях:
    - при открытии капота обнаруживается слабое перемещение тросика внутри пластиковой рубашки;
    - если для воздействии на рычаг открытия требуется приложить немалое усилие на рычаг;
    - при обнаружении ржавчины на замке крышки моторного отсека, что в итоге приводит к быстрому износу троса.
    Если вы обнаружили такие виды неисправностей, то рекомендуется незамедлительно снять трос и заменить его.
    
    Инструменты для проведения работ
    
    Замена тросика капота ВАЗ 2107 не представляет особых трудностей, но для проведения процесса потребуется убедиться в наличие следующего инструмента:
    
    Система открытия капота автомобиля ВАЗ 2107 представлена в виде следующих элементов, представленных на фото выше.
    
    Основная роль, как видно, уделяется тросу, который является связующим звеном между ручкой открытия и замком. Замок капота ВАЗ 2107 выходит из строя в редких случаях. В основном происходит это по причине появления ржавчины и износа пружинного механизм. При покупке новой детали требуется обратить внимание на ее качество. Лучше взять дорогой тросик, который отслужит свой срок, чем дешевый, который заменить придется уже в следующем месяце. Что представляет собой замена троса капота ВАЗ 2107, выясним далее.
    
    Износ тросика зависит от такого фактора, как количество его использования. Если приходится часто открывать и закрывать крышку моторного отсека, то замена изделия не заставит себя долго ждать, поэтому контролируйте его состояние.
    
    Замена: особенности и процесс проведения
    
    В материале рассмотрим, как поменять изношенный тросик на ВАЗ 21074, при помощи которого еще можно открыть крышку.
    1. Первоначально требуется открыть моторный отсек. Если устройство повредилось и крышку моторного отсека открыть нельзя, то ниже в видео рассмотрим, как выйти из такой ситуации.
    2. Необходимо отсоединить старый трос от замка капота. Проще полностью откусить кусачками петлю с зажимом.
    3. Одна часть троса освобождена, поэтому можно приступать к снятию с другой стороны, находящейся в салоне.
    4. Там трос из ручки открывания и пластиковой рубашки в салоне ВАЗ 2107 вытаскиваем руками или пассатижами.
    5. Теперь извлекаем старую рубашку. Вытаскиваем ее из отверстия между салоном и моторным отсеком. Там должен быть резиновый уплотнитель- его тоже рекомендуется вынуть для удобства последующего монтажа.
    6. Изделие демонтировано, поэтому можно приступать к установке нового.
    7. Вытаскиваем новый трос из рубашки, и просовываем его через отверстие в ручке открывания, затем в отверстие в подкапотное пространство.
    8. Берем рубашку, надеваем на нее резиновый уплотнитель и надеваем ее на конец тросика в моторном отсеке. Просовываем трос через рубашку.
    9. Осталось просунуть трос в отверстие на замке, сделать петельку и подсоединить ее к замку.
    Теперь можно проверить, как функционирует механизм. Для открытия требуется слегка потянуть за рычаг, расположенный в салоне. При замене троса рекомендуем заодно почистить и смазать замок капота. Кроме того, периодическое его смазывание продлит срок службы троса. При смазывании замка, можно также капнуть несколько капель масла в кожух тросика, что позволит снизить трение о тросик.
    
    Если трос оборвался, и вы не можете открыть капот на ВАЗ 2107, то проблема решается путем снятия пластиковой решетки и натяжением изделия вручную. Когда замена окончена, потребуется еще проверить натяжение троса. Проверить натяжение можно путем неоднократного натягивания рычага открытия моторного отсека. Если амплитуда хода ручки после нескольких нажатий снизилась, то трос требуется подтянуть. Вот так быстро и эффективно можно заменить тросик, который открывает капот ВАЗ 2107.
    
    Решаем вопрос, как поменять тросик капота на ВАЗ 2114
    
    Многие из них связаны как раз с проблемой обрыва шнура механизма, отвечающего за открывание капота. Тросик капота необходим для того, чтобы с его помощью было возможно открывать капот прямо из салона авто. Как же происходит замена тросика?
    
    Замена тросика капота ВАЗ 2114 состоит из нескольких этапов. На первом из них нужно открыть капот.
    
    Тросик капота на ВАЗ 2114: как открыть капот
    
    Первая проблема, которая возникает у того, кто не может открыть капот, заключается в поломке ручки. Она может свободно болтаться. Если это так, то, скорее всего, со своего места слетел шнур. Возможно, что он просто оборвался. В подобной ситуации нужно как можно скорее восстановить нормальную работоспособность ручки.
    
    В случае, если обрыв случился внутри автомобиля, можно вздохнуть спокойно. Это означает, что нужно как можно скорее отыскать самый конец шнура, после чего ухватить шнур плоскогубцами. Когда это будет сделано, его следует потянуть на себя. Подобным образом можно приоткрыть капот.
    
    Когда капот будет открыт, шнур следует вынуть прямо из пружины замка. После этого нужно снять петлю, которая находится у рукоятки. Теперь пришло время отпустить крепления, находящиеся в отсеке мотора. Когда и эта процедура будет сделана, следует извлечь оборванный трос из автомобиля.
    
    Если же обрывы случился не в салоне, а в подкапотном пространстве, то ситуация значительно осложняется. В подобном случае придётся приложить массу усилий для того, чтобы восстановить нормальный режим функционирования авто.
    
    Конечный этап открывания капота
    1. Для этого потребуется подождать, пока мотор остынет. Только после этого допускается заниматься демонтажем, иначе можно получить ожоги. Когда мотор остынет, следует просунуть руку между радиатором и двигателем.
    2. Теперь остаётся найти пружину замка. Проще всего сделать этого на ощупь. Когда пружина будет найдена, её следует отодвинуть к аккумулятору.
    3. На последнем этапе нужно приоткрыть капот и попытаться освободить шнур от замка.
    Совет. Заменить трос будет намного проще, нежели снимать защиту двигателя, поэтому не стоит откладывать эту задачу на более поздний срок. Приступать к замене троса следует незамедлительно.
    
    У некоторых автолюбителей возникают сложности с заменой тросика под капотом. В таком случае можно принять самые решительные меры. В случае, если решётка радиатора сделана из пластикового материала, её нужно проломить одним ударом молотка.
    
    В таком случае можно получить свободный доступ в пространство, расположенное под капотом. Конечно, лучше открывать капот менее радикальными методами, однако в случае острой необходимости другого варианта открыть капот просто не существует.
    
    Решётка радиатор обычно стоит довольно дёшево, поэтому на приобретение новой не придётся тратить большую сумму.
    
    Что такое замена троса капота 2114
    
    Для этого нужно выполнить предельно простую процедуру:
    
    Замена троса капота ВАЗ 2114 не представляет из себя особой сложности, однако потратить время на эту операцию всё равно придётся.
    
    Полезное видео
    
    С дополнительной информацией по данной теме вы можете ознакомиться на видео ниже:
    
    Замена тяги привода замка капота ВАЗ 2110, 2111, 2112
    
    Фото и -видеоинструкция для тех, кто столкнулся с проблемой порванного тросика открывания капота на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112.
    
    Процедура снятия
    
    1. Перво – наперво снимаем провод с минусовой клеммы аккумулятора.
    
    2. После этого для доступа к замку капота десятки нужно снять облицовку радиатора.
    
    3. Приступая к замене тяги, первым делом нужно промаркировать положение шайб. В дальнейшем это поможет легче отрегулировать замок.
    
    4. Теперь нужно открутить два болта с обеих сторон замка. Обратите внимание, что под ними пружинные шайбы.
    
    5. Теперь выводим замок из-под кронштейна и разгибаем конец тяги. После этого выводим конец тяги из втулки и отсоединяем ее от рычага замка. После этого можно снять с тяги втулку.
    
    6. После того, как втулка снята, нужно сдвинуть наконечник тяги и вывести трос из замка.
    
    6. Обратите внимание, что на конце оболочки тяги могут быть регулировочные шайбы. постарайтесь из не потерять.
    
    7. Теперь нужно снять наконечник оболочки троса.
    
    9. Следующим шагом будет откручивание гайки крепления держателя троса. После этого нужно снять держатель со шпильки, а после этого и с самой оболочки тяги.
    
    10. Теперь нужно выдавить держатель оболочки тяги вовнутрь и снять его с оболочки троса.
    
    11. Для того, чтобы легче было установить новую тягу, нужно привязать к концу троса веревку длиной чуть больше чем сама тяга.
    
    12. Открываем крышку монтажного блока и нажимаем до упора ручку, открывающую капот.
    
    13. Приподнимаем наконечник оболочки и выводим трос из прорези.
    
    14. Теперь нужно отсоединить наконечник троса от ручки открывания капота. Чтобы снять трос нужно сдвинуть его в г-образной прорези и вывести его наружу.
    
    15. Теперь можно вытащить тягу вглубь салона, чтобы веревка встала на место тяги.
    
    Процедура установки
    
    Наконец можно установить новый трос. Трос устанавливают в обратном порядке. нужно только учесть, что держатели оболочки тяги нужно поставить на место в последнюю очередь. После установки замка. Сначала нужно установить на место наконечник оболочки тяги в корпусе замка, а уж затем наконечник троса загибают на рычаге.
    
    Видео по замене тросика капота:
    
    Читайте также: