Замена бампера шкода октавия рс

Обновлено: 24.05.2025

Руководство Снятие переднего бампера на Skoda Octavia 4

Для снятия деталей, закреплённых фиксаторами, необходимо снять бампер и разблокировать фиксаторы с внутренней стороны бампера.
1 - Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
2 - Верхняя накладка
3 - Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 - Бампер
5 - Успокоитель
Зафиксирован в бампере.
6 - Крышка камеры
7 - Крышка омывателя фар
8 - Противотуманная фара левая
9 - Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
10 - Декоративная рамка
11 - Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 - Молдинг
13 - Правая решётка
Зафиксирован в бампере.
14 - Декоративная рамка
15 - Противотуманная фара правая
16 - Крышка омывателя фар

Детали и узлы бампера Skoda Octavia IV
В зависимости от варианта модели при снятии и установке переднего бампера необходимо учитывать небольшие отличия.

1 - Бампер
Снятие и установка бампера см. ниже
2 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
3 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
4 - Гайка
Момент затяжки 2,2 Н·м.
5 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.
6 - Винт
Момент затяжки 2 Н·м.

Детали и узлы бруса безопасности

1 - Несущая деталь
2 - Верхний направляющий экран
3 - Винт
Момент затяжки 2,5 Н·м.
4 - Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
5 - Винт
Момент затяжки 11 Н·м
6 - Несущая деталь
7 - Запорный механизм
8 - Передняя несущая панель
9 - Воздуховод
10 - Заслонка приточной вентиляции
11 - Винт
Момент затяжки 8 Н·м.
12 - Винт
13 - Балка бампера

Установка
Установка производится в обратной последовательности.
14 - Винт
Момент затяжки 55 Н·м.
15 - Звуковой сигнал
16 - Гайка
17 - Соединительный элемент
18 - Энергопоглощающий элемент
19 - Воздуховод
закрепляется в передней части кузова

Снятие и установка бампера в Шкода Октавия 4 (А8)

Снятие
– Снять передние подкрылки см:

Снятие переднего и заднего подкрылка Skoda Octavia 4

– Отсоединить шланг омывателя фар (если имеется)
– Отсоединить электрические разъёмы всех имеющихся электрических узлов (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Вместе с помощником снять передний бампер -1- с автомобиля без перекосов.

Установка
– Установка производится в обратной последовательности.
– Проверить, чтобы зазоры переднего бампера -1- были ровными и соответствующего размера

Снятие и установка навесных деталей Skoda Octavia 4

1 - Верхняя накладка
2 - Решётка радиатора
Зафиксирована в бампере.
3 - Декоративная рамка
Зафиксирована в бампере.
4 - Бампер
Снятие и установка см. выше
5 - Винт
6 - Распорная вставка
7 - Крышка омывателя фар
8 - Винт
9 - Винт противотуманной фары
10 - Противотуманная фара левая
11 - Решётка воздухозаборника
Зафиксирована в бампере.
12 - Молдинг
13 - Левая решётка
Зафиксирована в бампере.
14 - Декоративная рамка
15 - Крышка
16 - Решётка
17 - Винт
18 - Крышка
19 - Декоративная рамка
20 - Правая решётка
Зафиксирована в бампере.
21 - Противотуманная фара правая
22 - Крышка омывателя фар
23 - Распорный пистон
24 - Винт

Установка бампера от Octavia A5 FL RS

Подготовка заняла более двух месяцев, включая заказ всех необходимых комплектующих и покраску корпуса бампера. Установка заняла сутки: за это время были выполнены все работы по демонтажу/монтажу бамперов, модификация проводки и кодирование. Все монтажные операции выполнил самостоятельно, благо сам процесс относительно прост..

Итак, список деталей, который необходим для установки бампера от Octavia RS в случае, если установлен бампер с ПТФ/ДХО и омывателями фар:

Вопрос покраски бампера я оставлю за рамками этой заметки, т.к., естественно, красил я его не сам, а отдавал в специализированную мастерскую. Бампер вместе с задним спойлером красил в СетАвто по наводке друга, не смотря на то, что ездить пришлось на другой конец города. Надо признать, что покрасили очень хорошо (есть несколько моментов, из-за которых я не готов назвать покраску идеальной, но в целом работы на высоком уровне, в цвет попали 100%, явных проблем нет, поэтому рекомендую =) ).

Расположение вставных гаек

Подвешиваем кронштейны в бампере и и притягиваем их саморезами.

Крепление модуля ДХО

Вклейка защитной сетки

Пока решетка сохнет можно переходить с демонтажу старого бампера. Перед началом работ отключаем минусовую клемму АКБ!

Снятие старых ПТФ

Снятие решетки SuperSkoda

Для начала освобождаем сами форсунки, для этого расфиксируем две защелки и тащим в сторону двигателя.

Снятие форсунок омывателя фар

Демонтаж кронштейна омывателя фар

Машина со снятым бмапером

Отстегиваем форсунки от линии подачи воды вместе с кронштейном. Далее снимаем верхнюю часть форсунки, там где находятся распылители. Чтобы снять верхнюю часть, необходимо расфиксировать защелку и сместить верхнюю часть форсунки вверх.

Отсоединение форсунок

Получаем готовый к переносу в новый бампер комплект форсунок омывателя фар.

Форсунка, подготовленная для переноса

Переносим форсунки в новый бампер и новый бампер можно ставить на место. Однако, перед необходимо доработать проводку.

Перед тем как заняться, я рекомендую сделать бумажку, на которой будет прорисована схема подключения и обозначены все цвета и номера контактов. Я пользовался вот таким быстрым вариантом от руки:

Схема подключения

Проводка для новых ПТФ переделывается проще всего:

- разбирается старый разъем;
- вытаскиваются провода;
- вставляются в новый разъем.
Остается вопрос подключения светодиодных модулей. Тут есть два варианта:
1. 1. использовать штатные провода, идущие на лампы передних габаритов;
  2. проложить новые провода к BCM.
  Провода подключения модулей ДХО
  Сравнение уплотняющих муфт
  
  Разъем для подключения ДХО в сборе
  
  Теперь все ставим на свои места:
  
  Остается прописать следующие значения параметрии и длинного кодирования (данные взяты из VAGHelper) в BCM (вариант с притуханием светодиодных модулей в режиме габаритов) любыми доступными средствами VAS PC/VCP и т.д.:
  - - 3091: 0x32;
    - - 3092: 0x0A;
      - 3093: 0x42;
        
        3109: 0x32;
        
        3110: 0x02;
        
        3111: 0x43;
        
        24 байт длинного кодирования: 0x80;
        
        27 байт длинного кодирования: активировать 2 бит.
        
        Установленный бампер от Octavia A5 FL RS
        
        Как снять бампер Шкода Октавия
        
        Ничто в нашем мире не вечно. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. Детали автомобиля – не исключение. Практически каждый человек на планете пользуется этим транспортным средством, а ухаживать за автомобилем не так просто, ведь в любой момент какая-то деталь, даже самая обычная заглушка, может поломаться, а это значит, что будет необходима смена или ремонт. Иногда для ремонта необходимо добраться до самой детали. Сегодня мы поговорим о процессе снятия бампера на автомобиле Skoda Octavia в кузове A5 и A7.
        
        Передний бампер
        
        Практически у всех моделей автомобилей крепления переднего бампера одинаковы. Крепления же заднего бампера зачастую различаются по типу кузова.
        
        Сам по себе передний бампер в первую очередь играет роль защиты пассажиров и водителя при столкновении. Деформируясь, он уменьшает повреждения и гасит силу удара. В этом ему помогает усилитель, установленный практически во все передние бамперы современных автомобилей и в том числе в A5 и A7 Skoda Octavia.
        
        Для снятия бамперов и решётки необходимы следующие инструменты:
        
        отвёртка (крестообразная не подойдёт, использовать только плоскую);
        
        пассатижи;
        
        гаечные ключи;
        
        ключи-звёздочки.
        
        Снятие бамперной защиты
        
        Итак, перейдём непосредственно к процессу снятия переднего бампера Шкоды Октавия а7. Для начала должна быть демонтирована защитная сетка. Когда сетка снята, откройте капот, решетка радиатора закреплена с помощью 4 пистонов, имеющих заглушки. Нам необходимо лишь вытащить заглушку и стержень клипсы. Вытаскивать заглушки и стержни необходимо с помощью вышеупомянутых пассатижей.
        
        С помощью ключей-звёздочек открутите болты между фарой и колесом. Их можно заметить по тому, что они крепят бампер непосредственно к крыльям а7 или а5 Шкоды Октавия. Загляните в колёсную нишу для того, чтобы открутить там 4 самореза. Для удобства поворачивайте колёса автомобиля или вовсе поднимите его с помощью подъёмника и снимите их.
        
        С некоторых пор в Октавии а7, как и а5, необходимо освободить 4 пистона снизу. Это делается по тому же методу, что и с верхними пистонами. Готово, вы можете снять бампер Skoda Octavia, для этого просто потяните его на себя. Не забудьте снять защёлки, которые находятся по краям решётки радиатора. Если это необходимо, открутите 6 болтов для снятия усилителя.
        
        Сетчатая защита
        
        Чтобы сохранить радиатор в исправном состоянии и защитить его от насекомых и камней, устанавливается специальная сетка. Такая защитная сетка выполняется из алюминия, окантовка делается из плотной резины с приваренными пластиковыми креплениями. Установка подобной сетки не представляет особой сложности. Крепления сетки легко защёлкиваются с обратной стороны радиаторной решётки или бампера. При необходимости применяют специальные заглушки, представляющие собой дополнительную защиту. Установка заглушек также не вызывает трудностей. Для обеспечения надёжности фиксации сетка крепится при помощи саморезов через технологические отверстия. Это не требует профессиональных навыков, и демонтировать бампер при установке сетки не потребуется.
        
        Процесс снятия бамперной защиты сзади
        
        Как уже сказано выше, Skoda Octavia имеет различия в демонтаже заднего бампера кузовов а5 и а7. Эти различия в основном из-за разных типов кузова. Но в среднем демонтаж заднего бампера выглядит так, как описано ниже.
        
        Если у вашей машины тип кузова – универсал а5, то необходимо для начала снять опорную поверхность. Заднюю пластину снимите, открутив специальные винты. При наличии накладки первой снимается именно она. К полу бампер крепится с помощью клипс. Детали по бокам снимаются именно удалением этих клипс.
        
        В том же случае, если у вас лифтбек а7, открутите заднюю панель багажника. С помощью пассатижей вытяните пистоны, заглушки, а также открутите болты, которые служат для прижимки боковой отделки Skoda Octavia. Панель и отделку снимают для доступа к основным креплениям бампера.
        
        Дальше практически у всех типов кузовов, как а5, так и Тур, а7, всё одинаково. Снимите клапан. Для этого потребуется открутить пару гаек на его корпусе. В случае с задним бампером также будет удобно выворачивать колёса в нужные направления или поднять а5 Шкоду Октавия на подъёмнике. В этой части, кстати, всё аналогично снятию переднего бампера. Открутите 4 винта, которые крепят деталь к крыльям машины. По обоим краям найдите по 2 болта, которые крепят деталь непосредственно к кузову, открутите их.
        
        Дальше всё просто, отвинтите 4 болта снизу и 6 в багажнике. Снимайте так же, как и в случае с передним бампером, то есть на себя. Усилителя здесь нет, поэтому его демонтаж и не понадобится.
        
        Усилитель бамперной защиты
        
        Обычно при столкновениях повреждается именно бампер, и это логично, так как он выполняет функцию защиты. В этом ему помогает усилитель, или так называемая накладка, устанавливаемая позади основной пластиковой детали. Кстати, бампер и радиаторные решётки защищают от повреждений не только пассажиров и водителя, но также и сам кузов машины, принимая весь удар на себя.
        
        Накладка является своеобразным укреплением хрупкой структуры внешней пластиковой детали. Обычно усилитель закрепляют непосредственно под нижнюю часть капота. Стоимость ремонта усилителя а7 или а5 модели гораздо меньше, нежели полный ремонт кузова или замена фар. Это ещё один аргумент в пользу использования данной детали.
        
        Разновидности усилителя
        
        Усилитель как дополнительный способ защиты используют не так давно. Его начали устанавливать на автомобили именно из-за большого количества аварий и различных поломок важных деталей авто даже при минимальных столкновениях. Стоит отметить, что многие водители и вовсе отказываются от его установки, так как считают накладку лишней тратой времени и денег.
        
        У Skoda Octavia в кузове a5 и a7 передние и задние бамперы имеют существенные различия по структуре, поэтому в данный автомобиль производят установку разных усилителей. Для каждого бампера свой. Собственно, в этом и заключаются разновидности вышеописанной детали.
        
        Дополнительная защита и стильный элемент
        
        Как и в случае со всеми другими моделями автомобилей, Skoda Octavia в кузове a5, Тур и a7 имеет возможность установки молдинга, однако для начала стоит разобраться в том, что же такое молдинг. В первую очередь это элемент внешнего вида автомобиля. Помимо основного предназначения молдинг также защищает от шума, который может проникнуть через зазоры между стеклом и кузовом машины.
        
        Итак, давайте сразу перейдём к преимуществам использования молдинга. Прежде всего, это очень стильный и красивый элемент. Он в некотором смысле преображает общий визуальный вид автомобиля, так как обычно красота находится в деталях, даже таких, как различные заглушки. Также, как уже сказано выше, молдинг скрывает зазор между кузовом и стеклом автомобиля.
        
        Данный элемент обеспечивает жёсткость конструкции кузова a5, а помимо защиты от шума он также препятствует попаданию в салон влаги и пыли, играя роль заглушки. Обычно лучшим качеством обладает именно оригинальный молдинг, который изначально устанавливается на производстве при сборке машины.
        
        Установка детали
        
        Если вы хотите самостоятельно установить данный элемент на свою Skoda Octavia, то помните, что монтаж на кузова a5 и a7 имеет некоторые особенности, но об этом потом.
        
        Для начала вам необходимо очистить и обезжирить поверхность, на которую собираетесь производить монтаж элемента. К тому же не следует проводить монтаж при слишком большой температуре воздуха. Выше 21 градуса этого точно не надо делать.
        
        Итак, перейдём непосредственно к самому процессу монтажа. Для начала подготовьте саму деталь. Для этого надо снять защитную плёнку, а также оголить монтажный скотч.
        
        Обработайте монтажный скотч с помощью специального праймера. Это необходимо для того, чтобы усилить способности клея. Как уже сказано выше, очистите и обезжирьте место установки молдинга. На очищенное место аккуратно установите деталь. Будьте осторожны и лучше лишний раз не спешите, так как любая ошибка повлечет за собой то, что необходимо будет проводить монтаж заново.
        
        Для уверенности держите машину в помещении с положительной температурой воздуха. Готово. На этом процесс монтажа молдинга на вашу Skoda Octavia в кузове a5, Тур и a7 закончен. Если же вы хотите установить накладной молдинг на свою машину, то учтите, что размер такого типа элемента необходимо подбирать индивидуально. Для каких-то машин необходим большой размер детали, а для других – маленький.
        
        Резюме
        
        Как снять бампер с автомобиля Шкода Октавия А7 и как установить его обратно
        
        Каждый элемент экстерьера автомобиля разработан, чтобы не только создать привлекательный автотранспорт и улучшить технические показатели, но и обезопасить пассажиров в салоне. Не является исключением и бампер. Но не многие знают, что бампер на Шкода Октавия А7 можно снять без специалиста в собственном гараже.
        
        Что надо знать владельцу такого автомобиля
        
        Основная функция этого элемента – защита автомобиля от повреждений. То есть при столкновении он спасает авто и пассажиров, так как берёт на себя основную силу удара. Кроме того, внутренние детали кузова могут не бояться воздействия окружающей среды. У Шкода Октавия А7 бампер передний или задний носят еще и декоративную функцию.
        
        Обращая внимание на дизайн переднего бампера Шкода Октавия А7, можно говорить о том, что он соблюдает все функции: улучшенную аэродинамику, увеличенную прижимную силу. Это всё позволяет экономить на бензине и при движении на большой скорости позволяет авто уверенно держаться на дорожном полотне.
        
        Но иногда авто может столкнуть с препятствием, после удара с которым придется поменять бампер. Производитель с умом подошел к этому «расходнику» и создал его из особо прочного пластика, что одновременно и удешевило изделие, но сохранило основные функции.
        
        Отличие переднего бампера от заднего – усилитель. Кузов сзади защищать надо, но ежедневная большая нагрузка приходится всё-таки на переднюю часть. Усилитель на передний бампер на Шкода Октавия А7 представляет собой специальную сетку, которая не позволит попадать в радиатор всему, что может его повредить.
        
        Передний бампер на Шкода Октавия А7
        
        Например, при движении авто могут ударять мелкие камни и залетать под капот, а также в летнее время на дороге много насекомых. Так летом после длительной поездки, автолюбители, сняв передний бампер на Шкода Октавия А7, обнаруживают, что решетка сильно забита насекомыми.
        
        Снять и вернуть на место элемент очень просто. Состоит из алюминиевой сетки, по периметру протянута плотная резина, на которую садятся пластиковые крепления.
        
        Посадить на радиаторную решетку или бампер при помощи креплении усилитель можно без инструментов. Также можно поставить на Октавию А7 дополнительные заглушки, которые будут удваивать защитные функции переднего бампера на Шкода Октавия А7.
        
        Они также монтируются и снимаются при желании самостоятельно. В корпусе предусмотрены специальные отверстия, которые позволяют использовать саморезы. Для этого нет необходимости иметь подобный опыт, да и снимать сам бампер не требуется. Но обязательно потребуется знать, как его снять в случае сильного повреждения.
        
        На эту деталь кузова автолюбитель обращает немного внимания, как на передние, но все же восстановление защитных функций заднего бампера – забота о своей безопасности и долгой эксплуатации автомобиля. Как крепится бампер к кузову зависит от типа кузова.
        
        Перед началом снятия заднего бампера на Шкода Октавия А7 снимите «массу». После этого можно безопасно снять фары.
        
        Для работ подготовьте ключ TORX Т25, Т25 и на 10, отвертку плоскую или другой элемент для отжима, и пассатижи.
        
        Задний бампер с накладкой на Шкода Октавия А7
        
        Сначала снимите подкрылки.
        
        Крепится деталь на болты. Для того, чтобы их увидеть, надо снять защитный элемент на арке. Для удобства можно рулем отвернуть колесо и тогда станет видно, крепление саморезами – звездочками.
        
        Если есть такая возможность, то рекомендуется снять на время передние колеса, тогда подбираться ко всем креплениям будет очень удобно. Для этого воспользуйтесь обычным домкратом.
        
        Затем подберитесь снизу под бампер, придется лечь на землю, если не поднят при помощи домкрата. Под задним бампером Шкоды Октавия А7 расположено четыре болта, которые откручиваются в сторону усилителя.
        
        Дальше откройте багажник. Сбоку уберите аккуратно обивку. Там вы увидите два болта, которые отвечают за крепление бампера к задним крыльям.
        
        Пока отложите ключи в сторону и отожмите аккуратно все фиксаторы. Справа и слева расположены декоративные накладки, которые тоже необходимо снять. За ними по два болта с каждой стороны, которые снимаются выкручиванием к кузову.
        
        Вот и все действия, которые необходимы для того, чтобы снять бампер на Шкода Октавия А7. Дальше вы выполняется всё, для чего деталь и снималась. Например, мелкий ремонт или замена на новый. Если нужно поставить новый задний бампер Skoda Octavia A7, сборку желательно осуществлять по той же схеме, но в обратном порядке.
        
        Как снять задний бампер с автомобиля Шкода Октавия А7, смотрите этом видео:
        
        Практически все автомобили имеют одинаковое крепление переднего бампера, так как спереди кузов не имеет принципиальных различий в зависимости от типа. Все они направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, а вот передний бампер Skoda Octavia A7 еще и оснащается специальным усилителем.
        
        Потребуется аналогичный набор инструментов, что и для снятия заднего бампера на Шкода Октавия А7. Необходимо вначале снять специальную защитную сетку на радиаторе. Просто откройте капот и увидите простые 4 крепежа, которые представляют из себя заглушку и стержень, легко и просто вынимающийся пассатижами.
        
        Опуститесь под машину у колеса. Снимите аккуратно крылья, для этого открутите 4 самореза. Помните, что удобнее и безопаснее будет поднять машину на домкрате и снять передние колеса. Болты могут быть забиты грязью, снять их будет не так легко, как кажется.
        
        Дальше в процессе снятия переднего бампера на Шкода Октавия А7 потребуется добраться до двух болтов между колесом и фарой. Аналогично верхним заглушкам в креплении переднего бампера Шкода Октавия А7 подразумеваются и нижние. Подлезьте снизу и повторите процедуру.
        
        Для завершения снимите усилитель, он крепится на 6 болтов. Также решетка радиатора присоединяется на защелки.
        
        На этом всё, теперь просто потяните бампер на себя. Делайте это двумя руками. Обратите внимание, что если комплектация подразумевает противотуманки, или вы сами установили их, то их придется отключить, стягивая нужный шлейф. Если бывают противотуманки, отключаем их, стягивая нужный шлейф.
        
        Передний бампер на Шкода Октавия А7 FL
        
        Итак, бампер на Шкода Октавия А7 безусловно выполняет функцию декоративного элемента, тем более сейчас производителя стремятся изготавливать данный элемент в новом формате, так как от автовладельцев все чаще стали поступать запросы на тюнинг. Но также эта деталь экстерьера авто выполняет и много значимых для экономии топлива, продуктивности и безопасности движения функций, поэтому при значительных повреждениях, его стоит поменять. А как снять бампер на Шкода Октавия А7 своими руками, всегда можно найти и без труда выполнить инструкции.
        
        Как снять быстро и без лишних проблем передний бампер с автомобиля Шкода Октавия А7, смотрите в видео ниже:
        
        Снятие и установка переднего бампера Skoda Octavia
        
        2. Откройте капот и установите его на упор.
        
        3. Выверните слева и справа по три винта крепления подкрылков колес к переднему бампеpy Шкода Октавия. Нужен ключ TORX Т25.
        
        Примечание:
        
        Подкрылок переднего колеса состоит из двух частей: передней, прикрепленной винтами к переднему бамперу и брызговику двигателя, и задней, прикрепленной винтами к переднему бамперу и переднему крылу.
        
        4. Выверните слева и справа два винта нижнего крепления бампера к подкрылкам. Нужен ключ TORX Т25.
        
        5. Выверните винты трех пистонов нижнего крепления переднего бампера Шкода Октавия к усилителю. Подденьте отверткой и извлеките пистоны. Нужен ключ TORX Т30.
        
        6. Выверните три винта крепления бампера к его усилителю. Нужен ключ TORX Т30.
        
        7. Подденьте плоской отверткой распорные штифты и извлеките слева и справа по два пистона крепления бампера к усилителю.
        
        8. Снимите передний бампер Skoda Octavia, отсоединив колодки жгутов проводов от разъемов противотуманных фар.
        
        9. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
        
        Снятие переднего бампера на Октавии А7
        
        В общем, пока не забыл, вкратце опишу сей процесс (фоток не делал - не до них было).
        Снятие переднего бампера Октавии А7 "на земле". Как это делал я:
        1) вывернуть руль до упора и вывернуть саморезы, крепящие передние подкрылки к крылу
        2) вывернуть саморезы, крепящие бампер снизу (4 шт)
        3) вывернуть саморезы сверху бампера (4шт)
        4) бампер остается висеть на двух направляющих-защелках и на саморезах (торкс) за фарами (по 2 шт с каждой стороны).
        Для откручивания необходима трещетка на 1/4 с удлинителем, кардан, и бита. Ближайшие к колесной арке винты откручивал при помощи удлинителя и карданчика. Дальние саморезы (в переднем углу крыла откручивал так: открутил два винта крыла, открутил винты крепления фары. Фару сдвинул внутрь, на сколько позволяет возможность (можно также открутить винт, крепящий ус телевизора к брызговику) и отвел крыло чуть в сторону. В образовавшуюся щель легко проходит удлинитель 1/4 практически вертикально. Без помощи кардана выкрутил оставшиеся два винта.
        5) Расцепляются две защелки и бампер в руках.
        Одному человеку аккуратно снять/поставить никаких проблем не увидел (опять же - много написано, что бампер нужно снимать обязательно вдвоем).
        
        ЗЫ. В инете куча фоток этого процесса. Отдельно остановлюсь на расцеплении защелок. Усилие нажатия на них - небольшое. Многие их ломают (наверно, жмут со всей дури). Единственный нюанс - надо знать - "как оно выглядит", чтобы жать туда. куда нужно :)
        
        К сожалению, они не помогут, как я уже убедился. Поэтому "куда жать" - мне показали и нажали добрые люди :)))))
        
        Понять самому можно только увидев "вживую".
        Еще понятнее будет, когда увидишь это на снятом бампере :)
        С РС-ной мордой симпатишней :)
        
        Как снять передний бампер Skoda Octavia
        
        На Шкодах с креплением бампера все не так просто, однако крутить нужно поменьше.
        
        Рассмотрим замену переднего бампера на Октавии (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 года выпуска).
        
        Серебристый Шкода Октавия
        
        Набор ключей звездочка
        
        Схема снятия бампера с указаниями крепежей
        
        Открываем капот. Вытаскиваем 4 клипсы, которые держат бампер сверху.
        
        Расположение клипс под капотом
        
        Можно их поддеть вот так кусачками. Они просто вытаскиваются в натяг.
        
        Вытаскиваем щипцами клипсу
        
        Теперь открутим бампер от крыльев. Он держаться на двух уверенных болтах (звездочка).
        
        Место расположения болтов в крыле
        
        Что бы к ним подобраться необходимо снять защиту в арке. Регулируя рулем колеса в нужную сторону и отвинчиваем шурупы (звездочка).
        
        Идеальным вариантом будет снять передние колеса, приподняв перед машины домкратами. Так будет удобнее возиться с креплениями бампера.
        
        Шурупы держащие подкрылку правого колеса
        
        Сняв подкрылки увидим вот такую картинку. Где цифрами указаны болты, второй расположен чуть ближе к фаре.
        
        Болты держащие бампер в крыле
        
        Теперь залезаем под бампер на землю и увидим там 4 таких же как и сверху клипсы, вытягиваем их.
        
        Схема снятия бампера с указаниями крепежей
        
        Остался последний момент. Снимем бампер с крепежа по центру. Длиной отверткой проникаем в отверстие на фото.
        
        Отверстие под капотом
        
        Там будет лапка на которую нужно надавить, выделено красным.
        
        Теперь начиная с крыльев отщелкиваем бампер и аккуратно двумя руками выводим его из машины.
        
        Успешно снятый бампер
        
        Бампер на Шкода Октавия
        
        Бампер
        Второе поколение Шкода Октавия выпускалось с 2004 по 2012 год. Основой была платформа А5 от Фольксваген Групп, в которую входит Шкода. Кроме основного производства в чешском Млада-Болеславе популярный автомобиль изготавливали в России на фольксвагеновском заводе в Калуге, а также в Индии, Словакии, Украине, Казахстане. Основной кузов – лифтбэк (очень по обводам похожий на седан), но еще выпускался универсал Комби, а с 2007 года его полноприводная версия Шкода Октавия Скаут.
        
        Шкода Октавия
        Передний бампер у всех моделей одинаков, задний зависит от типа кузова. Изготовлены они из пластика, внутри имеется металлический усилитель, соединенный с лонжеронами. Вместе с другими элементами бампер обеспечивает защиту пассажиров от повреждений при дорожно-транспортных происшествиях, по европейской классификации Шкода Октавия при оценке безопасности получила четыре звезды из пяти.
        
        На малых скоростях бампер при наезде деформируется, после снятия нагрузки восстанавливает форму. При увеличении силы удара появляются проломы, трещины. Для оценки серьезных дефектов, принятия решения о ремонте или замене, восстановления к первоначальному виду деталь надо снять с автомобиля.
        
        Снимаем передний бампер
        
        Из инструментов необходимы:
        
        ключ на 10,
        
        плоская отвертка,
        
        узкие пассатижи,
        
        ключи-звездочки ТОРХ Т25 и Т30.
        
        Действуем в следующей последовательности:
        
        Открываем капот. Четыре пистона крепят решетку радиатора сверху, центральный стержень клипсы вытаскиваем пассатижами (или бокорезами) и потом вынимаем ее корпус.
        
        Два болта под звездочку между фарой и колесом притягивают снизу с каждой стороны край бампера к крылу. Предварительно снимаем локер в колесной нише, открутив четыре самореза. Для удобства работы это лучше делать с повернутыми колесами, а идеально на подъемнике со снятыми.
        
        Для Октавии выпуска после 2007 года снизу освобождаем четыре пистона, аналогичные верхним.
        
        Для более ранних версий придется еще покрутить винты: снимаются две декоративные решетки внизу бампера, повернув их сверху на себя; выкручиваются спрятанные за ними по два болта фронтального крепления к усилителю; еще два винта фиксируют пластиковую часть к металлическому усилителю снизу и три сверху.
        
        Теперь можно снимать бампер, потянув на себя. Длинной отверткой сверху через отверстия надо отжать язычки у двух защелок, расположенных у краев радиаторной решетки.
        
        После демонтажа пластиковой части при необходимости можно снять усилитель, который крепится к лонжеронам на шесть болтов.
        
        Снимаем задний бампер
        
        В зависимости от типа кузова Октавия имеет отличия при проведении работ, но общий порядок действий таков:
        
        Для универсала в багажнике снимаем опорную поверхность, выкручиваем винты для снятия задней пластины отделки. Сняв клипсы крепления к полу, удаляем боковые нижние отделочные панели. Отстегнув скобы, нужно убрать пластиковый короб для хранения мелочей.
        
        Для лифтбэка откручиваем и снимаем заднюю панель отделки багажника, вывинчиваем болты крепления пластин в углах, вытаскиваем пистоны (сначала их центральную часть узкими пассатижами), прижимающие боковую отделку. Все это делается для получения доступа к креплению бампера.
        
        Далее у всех моделей снимаем в правом углу вентиляционный клапан, предварительно отвинтив гайки.
        
        Снизу из колесной ниши выкручиваем четыре винта крепления локера к крылу и бамперу. Из багажника, отогнув боковую отделочную обивку, добираемся до двух болтов с каждой стороны, крепящих бампер у краев к кузову.
        
        Откручиваем четыре болта снизу под машиной и шесть сверху в багажнике.
        
        Снимаем бампер назад, начиная с краев.
        
        Юбка бампера
        
        Задний и передний бампер у Шкода Октавия окрашиваются в цвет кузова. Из более тонкого пластика отдельной деталью изготавливается нижняя юбка. В какой-то мере, это расходный материал. Бордюр, мерзлый снег, неровности и препятствия на дороге часто контактируют с ней, хоть Шкода Октавия имеет неплохой клиренс в 140 мм. Черный нейтральный цвет гармонирует с любым цветом кузова, высокая эластичность позволяет «выживать» при самых жестких столкновениях. При серьезных повреждениях и разрывах легко заменить только недорогую нижнюю юбку, ведь к пластиковому более жесткому бамперу она крепится на упругих пистонах.
        
        Тема: Бампер от RS
        
        Когда устанавливал бампер на ваял схемку от руки на будущее!
        
        И так цвета в схеме точно совпадают!При подключении трудно ошибиться!
        
        Подключается всё по схеме,далее кодируем девятый блок 24 байт либо 80 либо DC я ставил DC!
        
        далее. Обязательно нужно перекодировать схему электрики авто ВАСЕЙ!(Vas) нужно перекодировать схему на схему света от RS я делал у официалов! VaG-CoM не получится это сделать!
        
        Если не активировать Васей то будет как многие описывали ранее при включении дневного света будет вспыхивать и гореть слабым накалом как при габаритных огнях!Но при включении габаритов будет вообще тухнуть!
        
        Далее кто хочет поставить или оставить в фаре габаритный огонь!Можно оставить я поставил в патрон лампочку-обманку просто на ней отломал усики для виду чтоб была в фаре но не светила!В рс и идёт лампочка-муляж. А десятый пин он же габарит подключил ледам путём вклинился в проводку которая идёт на габарит то есть десятый пин в фаре!Но на днях решил поставить диоды в габариты и скажу сразу поставил они горят и ошибок не выдают (диоды к стати без обманок). горят они так. При включении дневного света горят на всю мощь при включении габаритов горят в пол накала как заводские леды!Мне не понравилось хотя видел на другом авто было прикольно возможно просто диоды были поярче и покрасивее так как я купил обычные точкой смотрелось не айс!В итоге вернул как было то есть поставил лампу-заглушку!
        
        И так по тихонько фотки.
        
        ещё на фото нет двух запчастей (забыл сфотать)выглядят они так!Их номер Накладка лев. 1Z0807833 Накладка правая 1Z0807834
        
        По установке всё просто.
        
        Да ещё рекомендую купить резиновые заглушки чтоб было всё по феншую они нам понадобятся при установке пинов от габаритов в третий пин ледов они в упаковке идут помойму штук десять нам понадобится две!Выглядят так и номер виден на упаковке.
        
        По количеству скажу сразу заказывал как многие рекомендовали но осталось чуток само резов и гаек шпилек!Ну то по мелочам!
        
        Бампер пер.с омыват 1Z0807221S (без омыват 1Z0807221R)
        К бамперу с омывателем (Крышка омыват лев. 1Z0955109A Крышка омыват прав. 1Z0955110A )
        Кронштейн ПТФ лев 1Z0807055B
        Кронштейн ПТФ прав 1Z0807056B
        Решетка бампера лев 1Z0807367C9B9
        Решетка бампера прав 1Z0807368C9B9
        Решетка бампера центральная 1Z0853677D9B9
        Накладка лев. 1Z0807833
        Накладка правая 1Z0807834
        Кожух левый 1Z0853665F9B9
        Кожух правый 1Z0853666F9B9
        
        ПТФ галоген лев. 1Z0941701D
        ПТФ галоген прав. 1Z0941702D
        Лампы ПТФ (НВ4) N10130001 (2шт)
        Крепеж ПТФ N10412803 (2шт)
        Разъём на противотуманные фары RS 7H0 941 165-2шт
        Пин под разъём 1J0 973 723 на ЛЕД - 000 979 133A (2шт)
        
        Читайте также:
        
        
        Как снять бампер мазда 3 bk
        
        Вибрация капота haval f7
        
        Как снять бампер тойота королла 100
        
        Шумоизоляция капота bmw e60
        
        Как установить дефлектор на капот шевроле кобальт