Замена бампера на мерседес
Mercedes W204 снятие и установка переднего бампера. Фото и видео инструкция
У нас на ремонте находится автомобиль Mercedes W204, на котором необходимо снять и потом снова установить передний бампер. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как выполнить этот ремонт своими руками.
В каждом покрылке находится по 3 пистона крепления, которые необходимо вытащить на первом этапе:
Это очень легко сделать при помощи пассатижей. Оттягиваем подкрылок на себя, там вы увидите 2 болта под ключ на 10 с каждой стороны, которые необходимо вывернуть.
Перемещаемся вниз, там нижняя юбка бампера крепится на нескольких пистонах:
Откручиваем 9 болтов с головкой на 8, передней защиты:
Выкручиваем два болтика (слева и справа) крепления со шляпкой на 8 мм., находятся они в районе усилителя. Перемещаемся теперь под капот, откручиваем два болтика с шляпкой на 10 (находится один слева, другой справа):
Снимаем переднею пластиковую часть, она держится на трёх защёлках:
Выкручиваем три болта крепления, которые прятались под пластиковой накладкой (под ключ или головку на 10):
После этого бампер немного отойдёт, если этого не произошло потяните его на себя руками не сильно. Теперь нам необходимо перед окончательным его демонтажем вытащить штекера с проводами:
Бампер можно окончательно снимать.
Видео снятие и установка переднего бампера в Mercedes W204:
Резервное видео как снять передний бампер в Мерседес W204:
Ремонт бампера
Бампер – элемент дизайна автомобиля, выполняющая защитную функцию. Также это площадка для размещения дополнительного оборудования, улучшает аэродинамику. Вместе с тем бамперы автомобилей Mercedes чаще других элементов кузова подвергаются повреждениям. Наш сервис профессионально решает проблемы любой сложности, профессионально устраняет повреждения.
Виды ремонта бампера Мерседес
Для восстановления бампера используются различные технологии, оборудование, инструмент и материалы. В распоряжении наших специалистов есть все необходимое для выполнения сложного ремонта бамперов автомобилей Mercedes.
Повреждения подразделяются на 3 группы:
- царапины – устраняются путем полировки;
- сколы, трещины лакокрасочного покрытия – проводится механическая обработка поврежденной поверхности, шпаклевка, грунтовка, покраска. Это процесс, требующий ювелирной точности и аккуратности;
- проломы, вмятины, трещины бампера – для устранения таких повреждений применяется специализированное оборудование, которым оперирует опытный мастер.
Сложней всего ликвидировать проломы. Тут нужны специальные сварочные комплексы для пластмасс, пластик, из которого изготовлен бампер. С его помощью закрываются проломы путем термосварки. Затем следует восстановление геометрии бампера шлифованием и лакокрасочного покрытия. Для ремонта запчастей из стеклопластика используется специальный состав на основе полиуретана для проклейки.
Вмятины устраняются путем нагрева поврежденного участка и аккуратного воздействия на него с помощью специального инструмента. Тут важную роль играет практический опыт специалиста, так как нельзя допускать перегрев материала.
Почему ремонт бампера Мерседес выгодней покупки нового
Ремонт бампера – рациональная альтернатива покупки нового, так как он стоит в разы дороже восстановительных работ. Помимо стоимости самой запчасти, владелец автомобиля заплатит за установку и доводку.
Зачем платить больше, если можно обратиться к нам и получить полностью восстановленный бампер, без следов повреждений. Профессиональный, добросовестный подход к делу – гарантия 100-процентного результата. Помимо оригинальных материалов, профессионального оборудования, его обеспечивает строгое соблюдение технологических требований проведения ремонта. Особенно это актуально при механической обработке, нанесении краски и лака.
Преимущества сотрудничества с нашим сервисом
- установка адекватных сроков ремонта бампера Mercedes, выполнение обязательств;
- профессиональное выполнение работ на всех этапах, использование оригинальных материалов. Это обеспечивает устойчивость лака и краски к механическому воздействию;
- демократичные цены, политика прозрачности – о каждом изменении в ходе работ информируется владелец автомобиля;
- предоставление действующей гарантии.
Профессиональный уровень мастеров сервиса подтверждается примерами выполненных работ. Здесь нет места недобросовестному отношению, ошибкам, так как мы дорожим каждым клиентом.
Для получения квалифицированной помощи, необходимо связаться с нами по телефону, через электронную почту или лично приехать.
Снятие и установка бампера Mercedes-Benz W203
1. Пометьте краской положение соответствующего переднего колеса относительно ступицы. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в его прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите переднюю часть автомобиля, поставьте её на подставки и снимите переднее колесо.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
Примечание:
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.
4. Выверните стопорный винт между крылом и бампером.
1 - стопорный винт;
2 - отвертка;
3 - скоба;
4 - регулировочный винт.
5. Отсоедините с помощью отвёртки скобу от бампера и наклоните её к центру автомобиля.
6. Потяните скобу назад и снимите с бампера.
7. Снимите датчик температуры наружного воздуха.
8. Рассоедините разъём левой и правой противотуманных фар.
9. Рассоедините разъём помощника парковки, если он установлен.
10. Выверните 2 винта крепления справа и слева у противотуманных фар.
1 - винты крепления у фар;
2 - винты крепления у противотуманных фар.
11. Откройте капот и выверните 2 винта справа и слева у фар.
12. Снимите с помощью ассистента бампер с автомобиля.
Установка
1. Установите с помощью ассистента бампер на место.
2. Если необходимо, отрегулируйте с помощью винта зазор. Значение зазора приведено в Спецификациях.
3. Закрепите бампер 4 винтами моментом 4Нм.
4. Вставьте скобу между крылом и бампером так, чтобы хомут скобы вошел в направляющую на бампере. Вверните стопорный винт.
5. Установите датчик температуры наружного воздуха.
6. Состыкуйте разъём туманных фонарей.
7. Состыкуйте разъём помощника парковки, если он имеется.
8. Установите локер крыла.
9. Установите на место переднее колесо так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.
10. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
11. Как можно быстрее проверьте регулировку фар на СТО и, при необходимости, отрегулируйте.
Замена бампера на мерседес
Передний бампер
1 Заблокируйте задние колеса и твердо затяните стояночный тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
2 На моделях, оборудованных передними противотуманными фарами, отсоедините проводку от блоков этих фар и подвяжите ее к кузову.
3 Где установлена система облегчения парковки (Parktronic), проследите проводку, идущую от датчиков, установленных внутри бампера, и отключите ее соединители.
4 Работая под автомобилем, открепите от бампера и снимите панели юбки (см. иллюстрацию).
5 На моделях с указателем температуры внешнего воздуха, термодатчик установлен на обратной стороне левой панели юбки. Отключите соединитель электропроводки от датчика и снимите датчик из его держателя (см. иллюстрации).
6 Снимите переднюю секцию вкладыша арки колеса, чтобы получить доступ к гайкам бокового крепления бампера. Вкладыш арки колеса кренится к нижнему краю бампера двумя винтами и четырьмя болтами (два в задней части вкладыша, один нижний и один боковой, см. иллюстрации).
7 Открутите и снимите четыре боковые гайки (по две с каждой стороны), крепящие бампер к монтажным кронштейнам (см. иллюстрацию). Обратите внимание, что на некоторых моделях на монтажный кронштейн бампера установлена блокирующая защелка.
8 Откройте капот и снимите две крепежные гайки бампера, которые видны в проеме решетки радиатора. Под этими гайками стоят еще дВе гайки, доступные через проемы для панелей юбки (см. иллюстраций).
9 Удалив все монтажные гайки, выпустите блокирующие защелки и с помощью ассистента вытяните бампер вперед (см. иллюстрацию).
10 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
18.7 Боковые гайки крепления бампера (отмечены стрелками)
18.9 Снимите передний бампер
Задний бампер
11 На моделях с системой облегчения парковки Parktronic, под задним бампером проследите проводку датчиков, установленных внутри бампера, и отключите ее соединитель.
12 Работая в багажном отсеке, открепите и сдвиньте назад левую и правую панели обшивки.
13 На версиях седан открутите по две крепежные гайки бампера на концах задней поперечины; если необходимо, снимите пористый уплотнитель. Удалите шайбы (см. иллюстрацию).
18.13 Снимите две крепежные гайки бампера (отмечены стрелками)
18.14а Болт крепления проушины для закрепления груза
14 На моделях с кузовом универсал снимите два болта в задней части багажника (они также крепят проушины для закрепления груза). Также снимите гайки в боковых нишах у концов бампера. На некоторых моделях (в зависимости от комплектации) гайки также крепят пластину заземления (см. иллюстрации).
16 Где имеется, отожмите отверткой фиксатор, крепящий левый конец бампера к основанию вкладыша арки колеса (см. иллюстрацию).
17 Аккуратно отцепите концы бампера от арок колес (см. иллюстрацию).
18 С помощью ассистента аккуратно потяните бампер назад, чтобы снять его с боковых направляющих. Удалите бампер (см. иллюстрацию).
18.17 Открепите конец бампера от кузова
18.18 Снимите задний бампер
19.2а Снимите отделку рукоятки стеклоподъемника, нажав на блокиратор (отмечен стрелкой)
19 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные тайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203
Снятие и установка заднего бампера
В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.
1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.
2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.
3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.
4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.
5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.
9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.
10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).
11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.
Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.
12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.
1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203
Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203Установка бампера Мерседес
Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).
Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Мерседес. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.
Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего бампера Мерседес | от 1000 руб. |
| Установка заднего бампера Мерседес | от 1000 руб. |
| Ремонт бампера Мерседес | от 3500 руб. |
Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Мерседес на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Мерседес. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.
Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.
Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Мерседес мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.
В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.
ЗАМЕНА БАМПЕРА
Замена бампера на автомобиле, быстро и не дорого выполняется в автосервисе "Профессионал".
П очему быстро.
Потому что, любой бампер это расходный материал, такой же как и колодки, фильтра и свечи. Именно поэтому мы производим замену бампера с окраской , в день обращения. В компании "Профессионал" есть внутреннее правило: любой мелкий ремонт автомобиля выполнять в тот же день , не зависимо от величины записи. Надеюсь эта опция, будет Вам очень удобна.
ЗАМЕНА БАМПЕРА. Белый роскошный Мерседес сломал передний бампер . Такие бампера мы ремонтируем с пожизненной гарантией. Но клиент повредил машину впервые и пожелал заменить бампер . Мы заменили бампер , но параллельно выполнили ремонт поврежденного бампера . Затем показали клиенту новый окрашенный бампер и восстановленный. Разницу найти ни смог ни владелец Мерседеса, ни его водитель. Таким образом мы наглядно показали экономию времени и средств. Желание клиента было выполнено, мы заменили и окрасили бампер . Клиент честно признался нам, что не верил во возможность качественного ремонта дорогого бампера . Теперь увидел и поверил. В жизни часто мы переплачиваем большие деньги, чтобы убедиться в альтернативном способе ремонта. Экономьте деньги и время с "Профессионалом" . Мы выписываем пожизненную гарантию.
А не дорого , потому что основной доход компания получает от крупного кузовного ремонта , когда к примеру мы восстанавливаем автомобиль после серьезного лобового столкновения. Основная цель нашей компании зарабатывать на объеме выполняемых работ, при минимальных ценах, а не наоборот.
Как правило замена бамперов с последующей окраской, выполняется нами по заниженной стоимости .
С какой целью, возможно заинтересуетесь Вы.
П остараюсь объяснить. За 20 лет непрерывной работы по сложному кузовному ремонту, мелкий ремонт для наших мастеров служит разминкой перед "штурмом", предположим "перевертыша".
Это первая причина. А вторая, еще банальнее. Для того, чтобы любой человек смог доверить нам серьезное восстановление своего автомобиля, мы должны своими делами доказать ему, что мы настоящие профессионалы. Здесь и приходит нам на помощь услуга по замене бампера , которую мы производим со скидками.
Замена бампера на мерседес
Работы
Цены 1
от 800 до 2000 руб.
1 - На сайте указаны ориентировочные цены на услуги. Для уточнения конкретной стоимости необходимо записаться и приехать на консультацию.
Записаться в автосервис
Замена бамперов Мерседес в автосервисе G-Energy Киров. Грамотный подход к каждому этапу полирования машин. Профессиональные мастера с опытом работы больше 10 лет. Гарантия на выполненные работы. Записаться в автосервис можно позвонив по номеру + 7 (8332) 46-77-00 или приехав по адресу ✓ на ул. Менделеева, 2 Пн-Пт: 8 - 20 Сб: 9 - 17 - Сервис
Наши работы
Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage
Замена ноуската на Audi A4
Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204
Кузовной ремонт Opel Astra
Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.
Другие услуги автосервиса
Предпродажная подготовка автомобиля
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Ремонт и покраска кузова
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Ремонт и покраска бампера
Работы Цены1, 2 С/у бампера (передний/задний) от 800 руб. Ремонт/пайка от 1000 руб.
Кузовные работы и покраска автомобиля
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Газель ремонт кузова
Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.
Бампер. Ремонтировать нельзя менять – расставляем запятые…
Некоторое время назад в редакцию пришло письмо с просьбой помочь автовладельцу в решении непростой для него задачи. Какой? А очень часто встречающейся сегодня: что делать, если разбит бампер? Ответ, кажется, очевиден: нужно такой бампер заменить! Все просто? Увы, нет. Такой совет только открывает коридор для значительной группы других вопросов. Впрочем, читатель о них узнает из сегодняшнего материала, сделанного как на основе рекомендаций специалистов из интернета, так и с помощью практической работы по ремонту переднего бампера легкового автомобиля, которую произвели специалисты учебного центра NIPPON PAINT.
Что говорят авторитеты рынка по поводу наших вопросов?
В Аудатексе (не только в программе, но и в справочниках) есть информация о допустимости того или иного ремонта пластиковых деталей каждым автопроизводителем. Одни вообще не допускают ремонта, другие его регламентируют размерами и видами повреждений, иные допускают любой ремонт, если он экономически целесообразен. Там же содержатся ссылки на рекомендуемые автопроизводителем ремонтные комплекты, в том числе и на каталожные номера.
Кстати, невозможность ремонта креплений бампера – еще один миф «чрезвычайно квалифицированных ремонтеров».
А что по этому поводу говорит Его Величество Интернет?
Короткая дискуссия в интернете по поводу ремонта бампера: «Вы сейчас говорите про бампер, что если на бампер в этом месте что-то наплавить или приварить – бампер на 100% не застегнется в кронштейн крепления (это из личного опыта). Мне кажется, Вы много фантазируете».
«Согласен про сложность в ремонте пазов, которые застегиваются в кронштейны, они, как правило, при ударе просто выходят с пазов или срезаются как на фото. Разрыв происходит в фиксированных соединениях, под болтами, например. Никаких сверхсложностей нет, чтобы восстановить разорванное ушко. При абсолютно целом бампере здравомыслящий человек (экономически нецелесообразно) не будет полностью менять бампер».
«Лично в моей практике я пробовал склеивать, паять, впаивать сетки и т. д. в пластиковые детали. На примере японских праворулек, могу сказать одно: если у тебя нет хотя бы малюсенькой частицы пластиковой детали, черта с два ты чего-то туда впаяешь или “приплавишь”. Не “коннектится” их пластик с чужеродным. Отремонтировать его можно только в формате “на продажу”. При малейшем давлении восстановить можно все. На грузовых ТС восстанавливают даже в щепки лопнувший бампер. Есть технологии ремонта для каждого из производителей на пластиковые детали».
А что говорят автопроизводители?
Рекомендации производителей транспортных средств по ремонту пластиковых элементов (2005 год). Один из ведущих мировых исследовательских технических центров AZT (Allianz Zentrum fur Technik) провел исследования, обзор и всесторонние практические тесты рекомендаций заводов – изготовителей транспортных средств, касающихся ремонта пластиковых элементов. Эти работы подтвердили эффективность ремонтов пластиковых элементов автомобилей. Указанные справочные данные заводов-изготовителей рекомендованы AZT для широкого использования. С результатами можно ознакомится в таблице по ссылке http://www.ocenchik.ru/docs/1287/
Зададимся вопросом: что лучше (выгоднее, практичнее и т. д.) – купить новый бампер или восстанавливать старый?
«Рассмотрим 4 возможных варианта ответа:
1. Ремонт бампера
2.1 – на новый неоригинальный тайский бампер.
2.2 – на новый оригинальный (фирменный) бампер.
2.3 – на б/у бампер.
Если авария коснулась не только бампера, но задето еще и крыло, или – крыло не задето, но его немного изогнуло в месте стыка с бампером, а если еще и фара треснула, а может и капот задет, то, для того, чтобы поставить бампер, может быть, потребуется еще и зазоры подгонять. В таком случае процедура замены бампера включает в себя и дополнительные работы по приведению в порядок “околобамперного” пространства. При этом подгонять бампер придется, и если вы оставите старый отремонтированный или купите новый – все равно зазоры нужно будет выставлять. Если же “тычок” был небольшой или только царапина на бампере получилась, то замена бампера (или ремонт) происходит без этих работ – тут только покраска-замена. И помните, что красить бампер все равно придется – хоть старый после ремонта, хоть новый.
1. Ремонт бампера
Если есть незначительные повреждения, бампер можно отремонтировать и покрасить. Бампер можно отремонтировать, может быть, и при значительных повреждениях, но цена ремонта тут будет выше. Существует несколько технологий ремонта для разных видов пластика. Место повреждения потом, скорее всего, шпаклюется, затем наносится грунтовка, она вышкуривается, затем все как обычно при покраске – база, лак… Ремонт бампера обычно выгоден, если бампер на Вашу модель очень дорог и дешевле его будет отремонтировать, чем купить новый.
2. Замена бампера
2.1. Меняем старый бампер на новый неоригинальный, например, тайваньского производства. Такие бампера стоят дешево, а после покраски и не отличишь, тайский он или японский. Выдать производителя могут зазоры. Да, у неоригинальных бамперов зазоры могут чуть расходиться с, например, контуром крыла. Или в стыке с капотом что-нибудь не так. Но Тайвань сейчас делает бампера все лучше и лучше, и это расхождение заметно, только если присматриваться. Но если Вам нужно, что все было один в один, тогда – следующий пункт.
2.2. Меняем старый бампер на новый оригинальный. То есть берем бампер того производителя, который на заводе-производителе ставят. Это, конечно, дороже. Иногда в несколько раз. Или еще есть вариант.
2.3. Замена на б/у бампер. “Б/Ушный” бампер стоит, конечно, дешевле, чем новый. Покупают обычно на авторазборках. Неплохой вариант, если бампер не колотый и вообще в приличном состоянии. Бывает, что с разборки привозят бампера и уже ремонтированные, и (это часто незаметно) с оторванными креплениями или целые вроде, но обшарпанные донельзя. Продавцы при этом говорят, что-то вроде: “рихтовщики сделают, ничего страшного”.
А смысл-то тогда вообще какой? Зачем выбрасывать один колотый бампер и ставить другой колотый с разборки? При этом если цена покраски одного б/ушного бампера будет x, то другого б/ушного уже 2x, так как придется его еще ремонтировать или все 500 сколов убирать перед покраской. Поэтому: выбирать на разборке бампер желательно специалисту или договориться с продавцом о возврате “в случае, если что…”.
Ремонт бампера целесообразен, если он (бампер) имеет незначительные повреждения. Либо: новый слишком дорог. Или если Ваш бампер – произведение высокого тюнинга, каких в природе больше нет. Что ж, тут придется ремонтировать. Замена бампера на неоригинальный – дешево и совсем не сердито, особенно если не присматриваться. При замене разбитого на бампер с разборки – берите только в хорошем состоянии, целый или с незначительным дефектом. Если кому-то нужно без вариантов – только замена на оригинальный. С другой стороны – это может обойтись в 3 раза дороже. Может быть тогда… – смотри п. 1».
Как производится ремонт бампера?
Почему не стоит ремонтировать пластиковый бампер своими силами?
«Бамперы современных автомобилей практически перестали изготавливать из стали – на смену ей пришел легкий и недорогой пластик. Однако он оказался более подвержен различным повреждениям (царапины, трещины, вмятины, проломы и т. д.). Это при нынешних ценах на ремонт вынуждает владельцев пытаться самостоятельно чинить разбитый бампер. Тем более что на первый взгляд ничего сложного в этом нет.
Ремонт бампера своими руками
Для ремонта трещины в бампере обычно используют следующий набор инструментов и материалов: мощный паяльник, проволочная сетка или проволока, клей, шпатлевка, краска. Действия ремонтника, в этом случае следующие: паяльником разогревается трещина, в мягкий пластик вдавливается сетка из проволоки, на нее наносится шпатлевка, которая затем сушится, шлифуется и красится. Такой ремонт не требует ни специальных знаний, ни много времени, ни больших расходов. Но…
Буквально через месяц езды (зависит от качества дорог и стиля вождения) станут заметны следы ремонта или и вовсе отвалится шпатлевка. Дело в том, что надежность шва, полученного по описанной технологии, крайне низкая. Использование мощного паяльника для нагрева пластика приводит к его сильному локальному перегреву в области шва, вследствие чего он становится хрупким и ломким. Добавление проволочной сетки еще более разрушает пластик, вызывая внутренние напряжения, постепенно разрушающие пластик. Использование клея также не спасает положение, так как в гаражных условиях довольно трудно подобрать соответствующий тип клея, подготовить пластик и обеспечить условия для хорошей адгезии клея.
Самостоятельно восстановить геометрию бампера в таких условиях также вряд ли удастся, в результате придется наносить много шпатлевки, что не только ведет к лишним тратам, но и снижает прочность и надежность ремонтируемого участка. Поэтому к самостоятельному ремонту пластикового бампера стоит прибегать только в случае незначительных повреждений: царапин, сколов, маленьких вмятин. В остальных случаях доверьте ремонт автосервису.
Варианты ремонта в автосервисе
В зависимости от типа пластика и вида повреждения бампера в автосервисе назначают один из видов ремонта.
С помощью этого ремонта устраняют вмятины на бамперах из термопласта. Заключается в постепенном нагревании деформированной поверхности и прикладывания к ней механического усилия, пока пластик не примет первоначальную форму.
Единственно возможный вид ремонта для термореактивных пластмасс, которые нельзя сваривать.
Самый прочный вид ремонта, который заключается в соединении частей бампера (осколков), путем их местного сплавления.
Вид ремонта, с помощью которого восстанавливают или заменяют утерянный фрагмент бампера.
Восстановление внешнего вида
Этот вид ремонта устраняет царапины и любые другие повреждения лакокрасочного слоя бампера, а также является последним этапом для остальных, более серьезных, видов ремонта».
Кажется, просмотрели и прочитали достаточно. Пора передать слово профессионалам. Как уже говорили: нам понравился вариант ответа автовладельцу на его вопрос от специалистов учебного центра NIPPON PAINT. Весь материал опубликовать сегодня не удастся в связи со значительным количеством подробных иллюстраций. То, что не войдет в этот номер журнала, читатель увидит в следующем.
Читайте также: