Задний бампер на газель своими руками
Изготовление силового бампера своими руками. Чертежи
Взгляд новорожденного человека дольше других задерживается на самых ярких и больших игрушках. Внимание взрослых «детей», то есть мужчин и женщин, привлекают модные, яркие, необычные вещи. Большинство автолюбителей хотят сделать фасад своего «четырехколесного» друга более стильным, например, с помощью инсталляции. Однако фирменные накладки от брендов РИФ или ARB, стоят дорого. Для водителей, умеющих работать руками, предлагается решение проблемы о том, как сделать силовой бампер своими руками.
В данной статье рассматривается процесс украшения автомашины на примере передней части бампера, хотя встречаются варианты усиления порогов, крыши, заднего бампера, радиатора и иных частей автомашины.
Последовательность изготовления силовых бамперов
Самым распространенным местом, в котором производят сборку накладок, является дача или в гараж. В качестве основы используются листовой металл (толщиной 2-3 мм), круглая труба или коробчатая балка (подобная той, что составляет каркас автомобиля).
Для того чтобы изменить внешний вид кузова, необходимо провести ряд мероприятий.
Часть 1. Предварительная подготовка
1. Разборка передней части кузова автомашины.
С места, намеченного для установки силового бампера, снимаются все накладные элементы, относящиеся к заводской комплектации.
2. Изготовление макета.
С тем чтобы точно разработать сложную пространственную конструкцию, программисты могут воспользоваться комплексом Solid Works (или более простым софтом: Katina, AutoCad или Компас). Однако большинство автолюбителей предпочитает применять метод «научного тыка», то есть примерки «на глаз».
Для изготовления выкройки берется кусок картона подходящего размера и скотч. Технология не представляет трудностей: примерить, обрезать, собрать на отрезки скотча, опять приложить к намеченному месту. Сделать окончательный вариант и развернуть эскиз. Особенно тщательно проверить размеры и координаты элементов, расположенных симметрично.
3. Усиление лонжеронов.
Заранее следует иметь в виду следующее. В зависимости от намеченной формы, силовой бампер отяжелит конструкцию автомобиля на 15—25 кг (а иногда и больше, это зависит от количества труб). Стоит поинтересоваться стойкостью каркаса свой машины. К примеру, автомобиль марки Нива нуждается в усилении жесткости силовой конструкции.
К выступающей части лонжеронов прикрепляются специальные пластины, необходимые для предотвращения деформации при стяжке. Предварительно их покрывают антикоррозионным составом, также защищают от разрушения просверленные отверстия. Посредством пластин происходит удержание собранного силового бампера на автомобиле.
Пример чертежа силового бампера:
Часть 2. Монтажные работы
1. Сборка каркасной рамы.
По заранее сделанной бумажной выкройке из металлического листа вырезается каркас, пазы, отгибаются борта. В зависимости от толщины исходного материала, для прорезей и отверстий используются ножницы по металлу, дрель или газовая горелка. Окончательную форму накладной короб приобретает после применения сварочного аппарата.
В случае если рама собирается только из прямоугольных труб, их надрезают изнутри, сгибают по размерам согласно бумажной выкройке. Сначала соединяют части центральной поперечины, затем - боковые стороны. Сваривают.
Впоследствии каркас крепят к пластинам (см. пункт №3 «Усиление лонжеронов»).
2. Изготовление дополнительных элементов из труб.
Лучшим оборудованием для того, чтобы металлу круглого сечения придать аккуратную форму, является трубогиб. При отсутствии такового, по оси сгиба конструкцию аккуратно, чтобы не прожечь дыру, нагревают газовой горелкой. При этом один из концов трубы понемногу направляется в нужную сторону.
3. Сварка каркаса по элементам и его сборка.
В случае если предусмотрены п-образные компоненты, защищающие радиатор, для них прожигают отверстия в основании рамы. Затем их приваривают по месту.
Часть 3. Обезжиривание и покраска готового изделия
С тем чтобы привести силовой бампер к презентабельному виду, необходимо произвести процесс окрашивания (по традиционной технологии). По завершении процесса силовой бампер, изготовленный своими руками, займет положенное ему место на передней части автомобиля.
Стоит иметь в виду, что все места, где в заводской конструкции просверлены отверстия, должны быть соответствующим образом обработаны антикоррозионными составами, а затем покрыты краской, лаком, консервантом. В противном случае очень скоро взгляд прохожих будет притягивать не оригинальный силовой бампер, а пятна ржавчины, разъедающие конструкцию.
Идите в ногу с современными тенденциями моды, оснащайте свой автомобиль модной инсталляцией. Изготовление силовых бамперов по силам многим автолюбителям!
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Задний бампер на Газель
Задний бампер на газель является отличным элементом внешнего тюнинга. С его помощью каждый сможет сделать проще доступ к заднему отсеку автомобиля, что в свою очередь обеспечит перевозки товара скоротечность. Можно выбрать задний бампер на свой вкус, разного типа и любой окраски, но обязательно должен быть качественным, т.к. он может уберечь продукцию, которую вы транспортируете, от непредсказуемых столкновений сзади.
Приобретая данный элемент тюнинга, хорошо присмотритесь, какой детали именно хотите стать, будьте осторожны.
Какой задний бампер выбрать на автомобиль марки Газель
В основном модели заднего бампера на газель оснащены защитой фонарей заднего хода, сильной буксирной проушиной, кронштейном крепления задних колес, который установлен на двух подшипниках, а так же замком оригинальной конструкции, фиксирующимся надежно в закрытом положении.
Допускается на калитку установка колеса до 35 (включительно), 150 м –вылет площадки крепления запаски. В основном бампер может крепится на четырех кронштейнах к раме, допускают подъем авто домкратом с упором в бампер. Не требуются доработки под установку, для установки существуют примерно три положения (от стандартного до лифтованного кузова).
Так же стоит заметить, что обязательно бампер должен быть сертифицирован.
Мы можем смело утверждать, задний бампер на газель оснащён в наше время всеми современными функциями. Креплению надо уделить особое внимание. Такое изделие надо крепить не только к кузову, а еще и специальным креплением. Надо не забывать и о том, что металл кузова крепче и тверже, чем металл самого бампера.
На высокой скорости при столкновении крепление гнется в середине, если при этом не выдержат нагрузки пластмассовые элементы. Новый бампер и новые крепления –вот что только понадобится водителю позже для исправления.
Когда вы покупаете элементы внешнего или внутреннего тюнинга, помните, что вы обеспечиваете качество и комфорт своей машины, в первую очередь, еще и можете себе позволить максимально эксплуатировать возможности своего автомобиля. Совершая такую покупку, вы делаете хороший вклад в свое авто, он прослужит долгие годы вам и вы не будете знать проблем.
Читайте также: