МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Установка защиты заднего бампера на ниву шевроле

Обновлено: 24.05.2025

Бампер на Ниве Шевроле

Для дополнительной защиты кузова, а также для сдерживания ударов во время мелких ДТП на автомобиль устанавливается бампер, который бывает двух видов передний и задний. Изготавливается он из обычного и армированного пластика который закрывает металлическую поперечную балку и во время эксплуатации может быть поврежден поэтому со временем его придётся ремонтировать или менять. Так же помимо этого некоторые элементы автомобиля заменить без его снятие невозможно поэтому нужно знать как производить правильный демонтаж бампера чтобы его не повредить.

Чтобы снять бампер передний Шевроле Нива ненужно иметь специальных знаний достаточно иметь весь необходимый инструмент. Для этого нужно подготовить;

  1. Отвертку
  2. Молоток
  3. Ключ на 10 и 12
  4. Смазку WD-40 для того чтобы разработать окислившиеся болты

Когда все готова приступаем к демонтажу;

  1. Снимаем передние колеса
  2. Отключаем клеммы от АКБ
  3. У колесных арок с обоих сторон снимаем брызговики1
  4. Снимаем декоративную накладку которая держится на четырех болтах, делать это нужно аккуратно так как рядом находится радиатор и его можно повредить
  5. Отсоединяем если имеются ПТФ
  6. Справой и с стороны от фары демонтируем декоративные накладки фар2
  7. Откручиваем болты которые держат накладку бампера, которые расположены под декоративным элементом
  8. Выкручиваем пару болтов которые находятся под номерным знаком3
  9. С нижнего торца от номера с лева и права находятся винты их также следует выкрутить
  10. Накидываем накидной ключ и выкручиваем накладки которые крепятся к кузову автомобиля и вынимаем из балки ПТФ
  11. Полностью снимаем накладку бампера
  12. Снимаем силовую балку, для этого у основания переднего крыла с левой и с правой стороны откручиваем винты
  13. Не снимая силовую балку откручиваем гайки которые ее крепят
  14. Вынимаем датчик температур расположенный в специальном кронштейне и демонтируем балку6

Установка на место производится в обратном порядке снятию.

Чтобы снять задний бампер Шевроле Нива также подготавливаем необходимый набор инструментов и проделываем следующие действия:

1

  1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора
  2. У накладки буфера с двух сторон выкручиваем боковые болты
  3. Снимаем брызговики предварительно открутив винты крепления
  4. У заднего бампера с верхней стороны откручиваем болты крепления
  5. Снимаем катафоты
  6. За номерным знаком откручиваем верхние и нижние гайки которые крепят накладку заднего бампера
  7. Отсоединяем провода которые подходят к подсветки номерного знака
  8. Открутив болт который крепит клемму «Массы» и отводим все провода в сторону и вытаскиваем весь жгут проводов
  9. Демонтируем накладку бампера
  10. У заднего буфера балки выкручиваем нижние и верхние болты и снимаем швеллер.

На этом демонтаж можно считать завершённым, на место все устанавливается в обратном порядке.

Для того чтобы защитить передний и задний бампер устанавливают специальную защиту которая защищает их от каких либо повреждений.

Виды защиты

Защита бампера Шевроле Нива изготавливается из метала и бывает двух видов:

  • Простой. Состоит из одной или нескольких полуторных трубок, которые располагаются не выше противотуманных фонарей. Они имеют разнообразный дизайн поэтому каждый водитель выбирает именно тот который ему больше нравится. Есть варианты которые изготовляются из более прочных и дорогих металлов, а есть обычные которые способны защитить бампер от небольших препятствий таких как трава. Такой вид защиты предпочитают водители которые не хотят привлекать к себе внимание.
  • Сложный. Данный элемент получил такое название из за сложности своей конструкции, он способен защитить переднюю часть автомобиля практически от любого воздействия. Изготавливается из дорогостоящего и прочного металла. Как правило использовать в городских условия кенгурятник запрещается, так как при столкновении другому автомобилю наносится большой ущерб. По этой причине многие изготовители для производства используют армированный пластик, и по этой причине данный элемент имеет больше декоративную функцию чем защитную.

Также для усиления и дополнительной защиты боковой части автомобиля устанавливают порги которые выполняют следующие функции:

  • Защищают боковую часть кузова от попадания грязи и мелких камней
  • Служат в виде подножки, особенно это актуальна для детей
  • Улучшают внешний вид автомобиля

Они бываю двух видов:

силовые пороги

  • Декоративные. Цена на такой вид изделия невысокая, данная конструкция довольно легко устанавливается. Главным недостатком такой конструкции является ее ненадежность если будет достаточно сильный удар он может лопнуть.
  • Силовые. Цена на них варьируется от 3 до 5 тысяч рублей. Но что касается надежности то они способны выдержать довольно сильные нагрузки.

Замена порогов Нива Шевроле, а также установка происходит следующим образом:

  1. Первым делом с внутренней стороны боковых стоек демонтируются пластиковые заглушки
  2. Через специальное технологическое отверстие лонжеронов продеваются закладные. Широкая закладная закрепляется к наружной части автомобиля, а узкая к наружной части
  3. Монтаж производится с задней части автомобиля, для этих целей лучше всего подойдет смотровая яма. Откручивается пара гаек которые крепят реактивные тяги и на в болты происходит установка порогов
  4. Затем в передней части наживляются гайки крепления в центральной части закладной, а затем в крайней части. С крайней стороны происходит регулировка.

Никаких сложностей при монтаже изделия нет,поэтому их можно установить самому.

Самостоятельное изготовление порогов


По каким либо причина магазинные изделия могут не устраивать автолюбителей поэтому некоторые автовладельцы делают их самостоятельно. Для этого берется две трубки с нужным вам диаметром, для большей надежности на них делается специальная вставка, которая сможет обезопасить водителя от скольжения во время дождя или снега. Закрепляются они при помощи подножки и болтов, а сама подножка с порогом соединяется при помощи сварки. Как видите пороги на ниву шевроле своими руками можно изготовить без каких либо проблем.

Для дополнительной защиты порогов, а также для придания им лучшего дизайна устанавливают специальные накладки которые бывают нескольких типов:

накладки

  • Пластиковые. Данный вид является самым распространённым. Их главным достоинством является, небольшая цена, качество и эстетичность.
  • Хромированные. Они являются более надежными и привлекательными, устанавливая их можно быть уверенным в их долговечности.
  • Декоративные. Как правило они изготавливаются из стеклоткани и пользуются большой популярностью. Довольно качественные изделия цена которых вполне приемлемая.
  • С подсветкой.

Чтобы установить накладки на пороги Нива Шевроле необходимо изучить прилагающую к ним инструкцию, после чего ацетоном обезжириваем поверхность, и закрепляется накладка

Подводя итог можно заделать вывод что существует большое количество аксессуаров благодаря которым можно дополнительно защитить кузов автомобиля. Так как выбор достаточно большой, при выборе можно опираться на свои личные предпочтения и финансовые возможности.

Как не оторвать задний бампер на Шевроле Ниве. Небольшая доработка,но помогает, проверено лично годами!

Нивы, в том числе и Шевроле Нивы, многие покупают для определённых целей, а именно для передвижения по вменяемому бездорожью, так как эта машина прежде всего позиционируется как внедорожник, много конечно у этой машины минусов, прежде всего в качестве, но это уже совсем другой разговор.

Далеко не всем карман позволяет купить полноценный джип, поэтому имеем, что имеем, многолетняя собственная практика показала, что при умении ездить в бездорожье, а умения всё же нужны, есть там свои нюансы, даже стандартная машина способна очень на многое.

В данной записи о небольшом конструктивном минусе на бамперах Бертоне, о заднем бампере, лично я видел много поломанных бамперов у людей, значит далеко не все знают про эту проблему.

Дело в следующем. При лёгком зацепе задним бампером в колее, вырывает середину наглухо, ну или трещины обеспечены.
Крепится с завода двумя саморезами, и те по краям, посередине остаётся "лопата" в свободном полёте.

Можно конечно этот вопрос по всякому решить, тут дело хозяйское, остаётся показать как сделал сам себе, всё это проверено годами, машина у нас чисто для поездок в горы и лес, если полистать публикации наших выездов, то это думаю будет понятно, естественно приходилось иногда не раз цепляться, горные дороги они такие, иной раз без этого никуда, бампер цел и жив по сей день, большего и не нужно.

Сначала хотел изготовить из куска алюминия что нибудь, был толщиной 2 мм, уже выпилил нужный кусок, начал гнуть, а он лопается, видно сплав какой то, бросил затею

Начал морщить мозг и бродить по двору в поисках чего нибудь подходящего, не хотелось тратиться на что то, поэтому решил сначала поскрести по сусекам и прикинуть что может подойти из подручных средств, нашёл вот этот багет для занавесок, прикинул что из него можно слепить, а он как там и был, багет хоть и для занавесок, но довольно крепкий

Какие защиты бампера Нива Шевроле существуют и их установка

Защиты бампера Нива Шевроле

Планируя усилить защитные функции внедорожника своими руками, сначала ознакомьтесь с простыми конструкциями, а потом переходите к более сложным.

К первым относятся банальные трубы, монтируемые в кузов специальными фиксаторами или даже сваркой. Далеко не все из них презентабельно выглядят, но и не добавляют машине агрессивных ноток, как, например, кенгурин. Но защита переднего или заднего бампера Шевроле Нива, усиленная таким образом, весьма эффективна и способна уберечь авто при столкновении.

Но есть и плюсы, куда же без них: на трубу, защищающую задний бампер, можно прикрепить фаркоп, который не предусмотрен конструкцией автомобиля изначально.

Защиты бампера Нива Шевроле

Если вы все же решились, то проконсультируйтесь со специалистом, чтобы точно определить какую степень защиты вы планируете поставить на авто.

Существует масса различных вариаций, которые отличаются не только ценой и внешним видом, но и поведением при столкновении.

Например, труба из усиленного углепластика одинарной структуры и Ø 62 мм, от столкновения с валуном вас не спасет, но небольшой сильный удар отведет. Изделие из нержавейки более надежно. Ему не страшны бордюры, камни и прочие препятствия на пути. Столь сильную защиту снесет только двигающийся на ходу автомобиль по встречке со скоростью от 80 км/ч.

Есть еще один момент: некоторые водители любят «украшать» машину деталями, которые не всегда нужны в функциональном плане. В таком случае действительно нет смысла платить 10 тыс. руб. за хромированный обвес из нержавеющей стали или силовик из того же материала за 25 тыс. руб.

Кенгурин

Защиты бампера Нива Шевроле

Самый популярный тип защиты для внедорожников, как говорят отзывы владельцев Шевика. Он защитит от столкновения лоб в лоб, если правильно выполнить крепление, то и защитит содержимое под капотом и, конечно, самих пассажиров с водителем. В разумных пределах, конечно.

Установка кенгурина на ВАЗ-2123 ничем не отличается от работы с моделью ВАЗ-2121. Предшественница имеет идентичное строение необходимой области. Никаких дополнительных «дыр» в кузове любимой «коняшки» делать не придется. Крепление происходит исключительно к раме авто. Более того, если вы покупали усиление не с рук, а в магазине, то в упаковке прилагаются чертеж и инструкция с алгоритмами. Стоит сразу изучить эти бумаги, так как если там указано, что нужно провести сверления кузова, для Шевроле Нива этот кенгурин не подходит.

Но, прежде всего, определитесь, действительно ли вам это нужно, потому что подобный тюнинг обусловлен полным демонтажем и обратными действиями относительно защиты картера. Сам процесс не сложен, но требует массу времени и сил. Да и вряд ли вы сможете обойтись без посторонней помощи.

Защита бамперов Нивы Шевроле – варианты модернизации внедорожника

Внедорожник Шевроле Нива – один из лучших вариантов для тех, кто стремится приобрести мощный автомобиль по сравнительно скромной цене. Сегодня автомобиль пользуется огромным спросом не только на территории России, но и в других странах. Популярность внедорожника обусловлена высококачественной сборкой, надежными деталями кузова и небольшим потреблением топлива. Все эти достоинства делают Ниву надежным другом при езде по бездорожью.

1 Начнем с простого…

Какими бы характеристиками не был снабжен внедорожник, встречаются владельцы, которым этих показателей бывает мало. Некоторые водители пытаются заменить заводские детали под капотом авто, тем самым повышая его мощность. Остальных же интересует исключительно безопасность во время езды. Именно в таких случаях на помощь приходят всевозможные трубы и кенгурятники, которые способны уберечь переднюю и заднюю часть внедорожника Нива Шевроле при столкновении.

Чтобы понять благодаря чему защита бампера способна выполнять свои функции, начнем наш обзор с самых простых по конструкции деталей. Ими являются обыкновенные трубы, которые монтируются в кузов автомобиля при помощи крепежей или методом сварки. Данные изделия не могут похвастаться вызывающим внешним видом и не делают внедорожник агрессивнее визуально. Однако они эффективно выполняют свою основную функцию –защищают авто при вылете камней и ударах.

На фото - труба для защиты переднего бампера Шевроле Нива

Приобрести комплект труб или обвесов сегодня может каждый из владельцев Шеви. Однако прежде чем пойти в магазин, нужно заранее обдумать, нужна ли подобная деталь вашей Ниве. Если же острой необходимости для монтажа труб у вас нет, то не стоит зря тратить свои деньги и время, ведь установка усиления переднего и заднего бампера потянет за собой полный демонтаж и обратную установку защиты картера (если она есть). Этот процесс может показаться несложным, однако для выполнения работы потребуется немало времени и сил, особенно если операция по снятию и монтажу защиты будет выполняться без сторонней помощи.

Если вы твердо уверены в необходимости установки усиления для переднего или заднего бампера Шевроле, то стоит задуматься о степени защиты, в которой нуждается ваша машина. Так, на рынке можно встретить трубы и обвесы разных диаметров и с различных материалов. Каждое из этих изделий ведет себя при столкновении по-разному. К примеру, одинарная труба диаметром в 62 мм из усиленного углепластика способна защитить передний или задний бампер Шеви лишь при несильном ударе. Если из-под колес вылетит большой валун или удар будет хоть немного сильнее, то такая труба уже не поможет. Совсем по-другому обстоят дела с трубой такого же диаметра из нержавейки. Это надежное изделие, которому не страшны ни камни, ни бордюры. Такую защиту можно сломать только на полном ходу при скорости в 80–100 км/ч.

Фото защиты заднего бампера Шевроле Нива

Учитывая это, при выборе трубы или обвеса для Шеви необходимо быть очень внимательным. Если усиление нужно только как элемент стайлинга, то не стоит тратить ради него целых 8–10 тыс. рублей. Будет намного лучше, если за эти деньги вы приобретете и установите на Шевроле эффектный спойлер, который не только придаст авто агрессивности, но и сделает его быстрее.

2 Кенгурины для Шеви

Многие из нас, подумав о защите переднего и заднего бампера Нивы, сразу же вспоминают о кенгурятнике. Именно этот элемент является универсальным вариантом, способным не только эффективно защитить авто от повреждений, но и придать ему солидный внешний вид. Кенгурятники стоят намного дороже обычных труб или обвесов. Причина этому – способность первого защитить не только бампер Нивы Шевроле, но и “не дать в обиду” оптику и номерной знак внедорожника. Еще одной причиной высокой стоимости кенгуринов является материал, из которого они изготавливаются. Для производства данного усиления, как правило, используется не один металл, как для труб и обвесов, а смесь из нескольких составляющих. Такой состав является залогом эффективной работы переднего и заднего кенгурятника в процессе эксплуатации авто в агрессивной среде.

На фото - кенгурин для защиты бампера Шевроле Нива

На данный момент на отечественном рынке можно найти кенгурины от таких производителей:

  1. Bertone. Фирма занимается производством исключительно качественных деталей для защиты и тюнинга авто. Стоимость продукции компании соответствующая – самые дешевые кенгурины можно приобрести по цене от 15 тыс. рублей;
  2. Russtal – отечественный производитель, работающий на рынке более 7 лет. Цены на элементы защиты бамперов авто – в пределах 8–13 тыс. рублей;
  3. Metall-Design – молодая компания из США, чья продукция уже сегодня может похвастаться длительным сроком эксплуатации, простотой в установке и стоимостью аж в 14–18 тыс. рублей;
  4. DiMax – еще она российская фирма. Компания отличается от вышеперечисленных небольшой стоимостью продукции – кенгурины для Шевроле от этого производителя можно купить по цене 7–9 тыс. рублей.

Фото кенгурятника для Шевроле Нива

Все эти компании выпускают детали исключительно из качественных материалов. На все товары предоставляется гарантийное обслуживание, каждый из комплектов защиты переднего и заднего бампера отвечает всем требованиям мировых стандартов.

3 Монтаж кенгурина на Ниву

Установка силовой защиты бампера в виде кенгурятника на Шеви Ниву мало чем отличается от подобной операции с Нивой 2121 – более старой представительницей ряда российских внедорожников. В обоих случаях монтаж усиления не требует наличия специальных инструментов и проделывания дополнительных отверстий в кузове авто.

На фото - монтаж кенгурятника на Шевроле Нива

Конструкция кенгурина крепится строго к раме машины. Если вы приобрели усиление, в инструкции которого указаны алгоритмы сверления кузова, значит, данный комплект не подходит для Нивы и его стоит поменять.

Фото крепления кенгурина к раме Шевроле Нива

После того, как вы распаковали кенгурин и убедились, что он соответствует модели вашего Шевроле, можете приступать к работе. Для начала достаньте все крепежи, после чего приложите кенгурятник к переднему или заднему бамперу Нивы. После этого возьмите болты и прикрутите верхнюю часть усиления. Не фиксируйте защиту на кузове Шеви слишком туго, ведь возникают ситуации, когда для ее монтажа требуется прикручивать и откручивать крепежи по несколько раз. Убедитесь в том, что кенгурин установлен ровно, после чего прикрутите нижние болты. Если деталь не изменила своего положения и не перекосилась – можно заканчивать монтаж. После этого остается проверить надежность фиксации. Для этого возьмите кенгурин обеими руками, сожмите его и несколько раз подергаете на себя и в стороны. Если деталь осталась на своем месте, значит, работа по самостоятельной установке защиты на бампер Нивы Шевроле прошла успешно.

Защита бамперов для Нивы Шевроле

Защита переднего и заднего бамперов для автомобиля Нива Шевроле из класса внедорожников очень необходимо, если, конечно, он не используется только для поездок по городу, да и здесь будет нелишним. Итак, движение по бездорожью на Шниве вызывает некоторые повреждения, в зависимости от вида дороги. Эти повреждения принимает на себя в первую очередь передок, а после прохождения преграды может повредиться и задняя часть авто. Поэтому актуальным будет вопрос установки защиты бампера для Шнивы. Собственно об этом и поведает статья.

Кенгурятник

Виды защит для переднего бампера Шевроле Нива

Защита для бампера представляет собой стальную конструкцию различных видов (простой и сложный), которая крепится непосредственно над передком автомобиля и оберегает не только бампер, но и авто от столкновений с препятствиями и ударов с ними. Различают два вида защит для переднего бампера Нивы Шевроле: простой и сложный.

Простой вид

Представляет собой образ минимализма, простоты и элегантности. Состоит защита из одинарных или полуторных сдвоенных трубок, которые при установке находятся не выше ПТФ. Видов их множество, каждый водитель сам персонально вправе выбрать для себя наиболее подходящий вид. Эти модели изготавливаются и из дорогих и прочных сталей (нержавейки), но можно купить и обычные, которые спасают только от высокой травы. Стоимость соответственно качественных от простых отличается в тысячи рублей. В основном устанавливается водителями, которые не любят привлекать особое внимание к себе и своему авто.

  • Двойная труба защиты
  • Простая защита

Сложный

Установка кенгурятников на авто, эксплуатирующихся в городах запрещена. При столкновении с другими авто наносят большие ущербы, а сбив пешехода, не оставляют шансов на его выживание.

Выбор защиты для переднего бампера

При выборе передней защиты на Шевроле Ниву важно обратить внимание на внешний ее вид. Если выбор пал на кенгурятник из материала нержавейка или сталь, то лучше купить такой, у которого трубки изогнуты, а не сварены. Изогнутые имеют большую прочность при столкновении, а сварные лопаются в местах швов.

  • Немаловажным является использование не высоких дуг, чтобы их основание не сильно выступало над капотом. Это будет мешать водителю на дороге. Дополнительные поперечные трубки снизу позволяют защищать картер и днище автомобиля от различных негативных воздействий.
  • Вес установки играет большую роль. Если установить тяжелую систему, то она перегрузит передок авто, что создаст дополнительную ненужную нагрузку.

Задняя защита бампера
Как ее установить? Установка кенгурятника очень простая. Главное, приобрести установку специально под вашу модель авто. Для этого необходимо знать год и объем движка. Перед установкой Шевроле Нива ставится на смотровую яму для удобства работ. После чего примеряется установка под штатные крепления, зачастую они подходят, но если нет, вручную просверливаются дополнительные отверстия. Кегурятник закрепляется в зависимости от модели на 4-6 креплениях. Если система имеет дополнительные световые сигнальные или ПТФ, то подключение осуществляется в штатные разъемы Шевроле Нивы. Установка проверяется на прочность путем физического пошатывания. Идеально установленный кенгурин не должен иметь расшатывания.

Защита заднего бампера

Единственным недостатком такой защиты заднего бампера является невозможность ее установки без прицепного устройства или фаркопа, стоимость которого обойдется в 3500 рублей. Но этот минус есть и плюсом, ведь наличие фаркопа порой очень необходимо. Устанавливается такая защита также с легкостью, крепится она к фаркопу, а уже само прицепное устанавливается к кузову автомобиля. Фаркоп дополнительно защищает глушитель от деформаций о неровности на дорогах.
Таким образом, использование защиты для переднего и заднего бампера очень необходимо, потому как она спасает передок и заднюю часть Шнивы от серьезных деформаций и разрушений, которые влетят в копеечку для автовладельца.

Защита заднего бампера Шевроле Нива

Спереди на Шевроле Нива я установил кенгурятник, так что повредить там бампер практически невозможно. Сделал я это после того, как мне буквально раскрошили передний бампер во время ДТП. А вот задний бампер по-прежнему беззащитен, этим тоже нужно что-то делать. Буду делать отдельную защиту для заднего бампера автомобиля.

Защита заднего бампера Шевроле Нива

В качестве рабочего материала был использован металлический уголок 25х25, его нужно выпилить по форме бампера. После этого подбираем сверло по металлу и электрической дрелью сверлим 4 дырки: 2 из них буду для болтов крепления бампера, 2 - ровно по центру. Закручиваем элемент на машину.

Силовой металлический бампер на Шеви я сверлить не стал, прикрепил только центр уголки планкой с обратной стороны, держится очень крепко. Далее взял старый оконный отлив, сделанный из оцинкованной стали и сделал из них некое подобие лыжи. Металл неслабый, так что повредить его будет очень сложно.

Защита заднего бампера Шевроле Нива

Лыжу закрутил к усилителю саморезами, прикрепил к балке заднего бампера, дабы при движении на кочках посторонних звуков не возникало. Оцинковку удлинил полоской из того же материала, прикрепил саморезами.

Выглядит, надо сказать, неплохо, оригинально, тем более, если покрасить силовые элементы в черный цвет или цвет кузова.

В качестве дополнительного крепления для защиты заднего бампера я использовал еще один отрезок металла, его закрутил на 4 штатных болта.

Защита заднего бампера Шевроле Нива

На машине был фаркоп, но теперь толку от него уже нет, прицеп насадить на него уже не получится, да и не нужен он мне, все равно ничего дополнительно с собой не вожу. Пока фаркоп стоит на месте, но в ближайшее время я собираюсь его демонтировать и продать.

Защита получилась более чем надежная, при этом она не очень сильно тяжелая, так что на расход топлива новая установка не особо повлияла. Зато если кто-то случайно решит "поцеловать" меня спереди или сзади, то повреждения получит только он сам, хотя, тут все зависит от скорости, на которой в меня могут врезаться. При слишком сильном ударе вряд ли какая защита спасет бампер, да и к тому же в таких ситуациях о целостности бампера думаешь меньше всего.

Защита переднего и заднего бампера Нива Шевроле




Защита переднего бампера шевроле нива

Защита переднего бампера НИВА 2121 Тайга. Кенгурятник Нива. Передний ус Нива Lada 4×4.

Установка кенгуру на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) своими руками

Сделать кенгурятник Chevrolet Niva своими руками или переделка передней защиты под Шеви Нива

СИЛОВОЙ БАМПЕР НА ШЕВРОЛЕ НИВУ часть1

Установка кенгурина на Chevrolet Niva с обвесом BERTONE.

Шевроле Нива GL установка кенгурятника

Защитные уголки бампера для Нива Шевроле обзор, отзыв, установка

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2020 года Замена переднего бампера

Решил сделать обзорную статью в помощь владельцам Шеви Нив. Речь пойдет о навесном оборудовании, в частности — о защите «передка» автомобиля. Конечно, те, кто эксплуатирует свою Шеви активно и по бездорожью, прежде всего смотрят по тюнингу в сторону установки настоящего «силового» обвеса — то есть ставят именно силовой передний бампер, меняя штатный. Однако это влетает в копеечку, если взять «силовик» от известной , то он будет стоить в районе 25 тысяч рублей.

Поэтому те, кто катается в основном по проселочным дорогам и в «рубилово» с грязью не вступает вообще, ставят просто защиту бампера, которая примет на себя роль «тарана» при прохождении сложного участка с небольшими деревцами. Тем самым бампер вы защитите, хотя я и штатным толкал небольшие деревца и ничего с ним не случилось. Так или иначе, но просто поставив защиту, а не чистый «силовик», вы сэкономите значительно денег.

Кстати, защищаете вы не только бампер, но и госномер. Если, конечно, не перевесили его куда-нибудь повыше. На экспедиционный багажник, например ))

В общем, сегодня рассмотрим (фотки я уже подготовил), каким образом можно защитить «передок» вашего любимого Шевика и сколько это будет примерно стоить.

Кстати, приведу наиболее известные комплекты (не только передок, но и все остальное) обвеса Шеви Нив:

— Бертоне — Russtal — Metall-Design — DiMax

Можно купить сразу весь комплект, а можно и по раздельности, если с деньжатами напряг — например, в этом месяце взяли защиту переднего бампера Бертоне. А в следующем — для заднего.

Сразу хочу уточнить, что обвес может быть стальной и из нержавейки. Соответственно цена различается примерно в 2.5-3 раза. Плюсы нержавейки и минусы железа, думаю, вы и сами знаете. Ну, поехали.

Первое, что приходит на ум — это именно кенгурин. На улице полно Шеви Нив с защитой от лобового столкновения (так их тоже называют). Кому-то нравится внешний вид, кому-то нет. Да и последние изменения в законе повлияли на использование кенгуринов, вроде бы их теперь использовать нельзя ввиду того, что при наезде на пешехода он (пешеход) получает более сильные травмы. Но скажу сразу, этот вопрос не уточнял, так что делитесь инфой, кто знает )) Хотя продают их повсеместно.

Виды защиты переднего бампера

Защита бампера обычно делиться на простую и сложную, в зависимости от того, какие повреждения возможны по маршруту передвижения. Но общий принцип конструкции у них один – стальной каркас, который располагается перед передней частью автомобиля и защищает его от ударов.

  1. Простая защита

Отличается невысокой стоимостью, поскольку состоит из минимального количества частей. Обычно это сдвоенная трубка, которая располагается параллельно бамперу в нижней части автомобиля. Для изготовления используются сплавы алюминия, латуни или особо прочной нержавейки. Они практически одинаковы по прочности, но имеют разный внешний вид, позволяющий выбрать наиболее оптимальное цветовое решение, оптимально подходящее для каждого конкретного автомобиля. Такой вид защиты не привлекает к себе много внимания, смотрится достаточно минималистично, но при этом обеспечивает достаточный уровень защиты.

  1. Сложный тип защиты

Данная конструкция отличается большим количеством деталей. Но особенность конструкции позволяет не только защитить бампер и нижнюю часть автомобиля, но и предотвратить повреждения от лобового столкновения автомобиля.


Обычно бампер начинается в нижней части автомобиля, высота его достигает решетки радиатора. Более сложная форма защиты изменяет внешность автомобиля, делая ее более мощной. Такие устройства еще называют «кенгурятниками», потому что впервые они появились в Австралии, где использовались с целью защиты автомобиля от столкновения с кенгуру. Существует множество разновидностей, от бюджетных до дорогих, в которых может быть дополнительно установлено световое оборудование.

Важно помнить, что установка такого оборудования на авто, которое эксплуатируется в городской черте, запрещена, поскольку при столкновении с авто или пешеходом наносят непоправимые разрушения и могут нанести тяжкие повреждения.



Снятие бампера нива шевроле - Авто-мастерская онлайн
защита на бампер

Какая бывает защита «передка» на Ниву Шевроле

Решил сделать обзорную статью в помощь владельцам Шеви Нив. Речь пойдет о навесном оборудовании, в частности — о защите «передка» автомобиля. Конечно, те, кто эксплуатирует свою Шеви активно и по бездорожью, прежде всего смотрят по тюнингу в сторону установки настоящего «силового» обвеса — то есть ставят именно силовой передний бампер, меняя штатный. Однако это влетает в копеечку, если взять «силовик» от известной , то он будет стоить в районе 25 тысяч рублей.

Поэтому те, кто катается в основном по проселочным дорогам и в «рубилово» с грязью не вступает вообще, ставят просто защиту бампера, которая примет на себя роль «тарана» при прохождении сложного участка с небольшими деревцами. Тем самым бампер вы защитите, хотя я и штатным толкал небольшие деревца и ничего с ним не случилось. Так или иначе, но просто поставив защиту, а не чистый «силовик», вы сэкономите значительно денег.

Кстати, защищаете вы не только бампер, но и госномер. Если, конечно, не перевесили его куда-нибудь повыше. На экспедиционный багажник, например ))

В общем, сегодня рассмотрим (фотки я уже подготовил), каким образом можно защитить «передок» вашего любимого Шевика и сколько это будет примерно стоить.

Кстати, приведу наиболее известные комплекты (не только передок, но и все остальное) обвеса Шеви Нив:

— Бертоне — Russtal — Metall-Design — DiMax

Можно купить сразу весь комплект, а можно и по раздельности, если с деньжатами напряг — например, в этом месяце взяли защиту переднего бампера Бертоне. А в следующем — для заднего.

Сразу хочу уточнить, что обвес может быть стальной и из нержавейки. Соответственно цена различается примерно в 2.5-3 раза. Плюсы нержавейки и минусы железа, думаю, вы и сами знаете. Ну, поехали.

Первое, что приходит на ум — это именно кенгурин. На улице полно Шеви Нив с защитой от лобового столкновения (так их тоже называют). Кому-то нравится внешний вид, кому-то нет. Да и последние изменения в законе повлияли на использование кенгуринов, вроде бы их теперь использовать нельзя ввиду того, что при наезде на пешехода он (пешеход) получает более сильные травмы. Но скажу сразу, этот вопрос не уточнял, так что делитесь инфой, кто знает )) Хотя продают их повсеместно.

На фото — обычный из металла.


Вот еще один — известной марки «Extreme». На таких чаще всего можно увидеть 2 противотуманки, видать сразу в комплекте продаются. Но точно не знаю, а потому врать не буду )) Смотрится красиво, бампер защищает, да еще и допсвет есть — а что еще нужно? Вариантов просто масса — матовый, хромированный, антигравий и т.п. Только денег выкладывай и бери на свой вкус ))


Кенгурины могут малые, средние и большие(еще их называют усиленные). Зависит от диаметра используемой основной трубы — 51, 63 и 76 мм. Разумеется, чем больше — тем дороже.

Ну и конечно вот фото уже из нержавейки, который стоит в 2-3 раза дороже:


Либо вот такая, как её правильно называют, «высокая защита» — высота до самого капота. Плюс есть защита картера «Акула» в виде агрессивных зубьев снизу — защищают движок. Хотя большинство кенгуринов идут уже с защитой картера, на всех же есть зубья.


Также нельзя не отметить функциональные модели с защитой противотуманной оптики (она все-таки ниже основного света и часто получает удары), на мой взгляд просто шикарны:


Такие варианты также предусматривают установку 2 дополнительных противотуманок, на защите имеются крепления. Что и говорить, простора для тюнинга просто немеряно. Плюс магазины навесного оборудования могут сделать вам под заказ эксклюзивный тюнинг и будет у вас один такой Шевик ни на кого не похожий. Правда, за эксклюзив придется доплатить ))

Для тех, кому кенгурины не нравятся, есть варианты попроще. Не такие вызывающие так сказать )) Но дело своё знают — защищают передний бампер. Это всевозможные трубы, как одинарные, так и полуторные и двойные, изогнутые и прямые. Тоже вариантов масса, каждый автовладелец подберет своей Шеви тот обвес, который посчитает нужным. Ну а теперь посмотрим фото.

Две трубы одного диаметра — 63 мм. Не из нержавейки, а потому достаточно недорого — порядка 3000 рублей.


Точно такая же из нержавейки будет стоить уже 6-8 тысяч рублей. А если добавить еще и защиту картера, то и все 10. На фото ниже без защиты:



На этой позитивной ноте обзор передней защиты я заканчиваю, вскоре будет статейка с фото и о задней защите. Потом рассмотрим виды силовых порогов и прочих деталей силового обвеса. Не пропустите.



Критерии выбора защиты переднего бампера:

  • минимальное количество сварных швов – при столкновении с препятствием в местах сварки конструкция может лопнуть, поэтому лучше обратить внимание на защиту, собранную из согнутых в заводских условиях труб, поскольку они обеспечивают более высокую прочность.
  • Большую роль играет вес конструкции. При выборе необходимо учитывать эти параметры, потому что перегрузка передней части может увеличить расход топлива и сказаться на управляемости авто, повлиять на баланс тормозной системы.

Recommendations

Comments 20

Все что выступает за габариты штатного бампера — повод для финансовой дискуссии с полицаем. Кенгурины запрещены.

Тык труба снизу же, даже не вылазит за габариты.

Ну если этот довод убедит …)))

Это ментам кормушка

Трубы по обоим бамперам, пока не было вопросов от полиции. Да и на многих авто вижу стоят трубки по низу бампера. Это же не полноценный кенгуру.

«отвалится при первом же нормальном проезде какой ни будь ямы, » «нужна она мне лишь для красоты))»

Оффроудом не занимаюсь, но в лес выезжаю часто (в сезон охоты) . Вот такая труба защищает пластик бампера при преодолении кустов и поросли на лесных тропах. И если при проезде супер ям вырывает трубу, то там надо для поездок трактор. А Шнива со своими низкими пластиковыми фартуками бамперов для супер ям не годится. Если только спецподготовку проделать, но это уже будет совсем другой конь.

«отвалится при первом же нормальном проезде какой ни будь ямы, » «нужна она мне лишь для красоты))»

Оффроудом не занимаюсь, но в лес выезжаю часто (в сезон охоты) . Вот такая труба защищает пластик бампера при преодолении кустов и поросли на лесных тропах. И если при проезде супер ям вырывает трубу, то там надо для поездок трактор. А Шнива со своими низкими пластиковыми фартуками бамперов для супер ям не годится. Если только спецподготовку проделать, но это уже будет совсем другой конь.

А у меня кусты под пластик без вопросов ложатся… По опыту: сделаешь слишком прочно — сломаешь кузов, слишком слабо — бессмысленно.

Как бы то не было, но пластик и номерной знак меньше страдают от поросли при установленной трубе. Да человек ещё и гармонию (красоту) хочет. И удачная форма трубы делает вид.

Я к тому, что надо аккуратно подобрать прочность такой защиты. Боюсь, правда, только опытным путем.

Решетка переднего бампера

Обвес на Шевроле Ниву

Защита переднего бампера НИВА 2121 Тайга. Кенгурятник Нива. Передний ус Нива Lada 4×4.

Установка кенгуру на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) своими руками

Сделать кенгурятник Chevrolet Niva своими руками или переделка передней защиты под Шеви Нива

СИЛОВОЙ БАМПЕР НА ШЕВРОЛЕ НИВУ часть1

Установка кенгурина на Chevrolet Niva с обвесом BERTONE.

Шевроле Нива GL установка кенгурятника

Защитные уголки бампера для Нива Шевроле обзор, отзыв, установка

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2020 года Замена переднего бампера

Решил сделать обзорную статью в помощь владельцам Шеви Нив. Речь пойдет о навесном оборудовании, в частности — о защите «передка» автомобиля. Конечно, те, кто эксплуатирует свою Шеви активно и по бездорожью, прежде всего смотрят по тюнингу в сторону установки настоящего «силового» обвеса — то есть ставят именно силовой передний бампер, меняя штатный. Однако это влетает в копеечку, если взять «силовик» от известной , то он будет стоить в районе 25 тысяч рублей.

Поэтому те, кто катается в основном по проселочным дорогам и в «рубилово» с грязью не вступает вообще, ставят просто защиту бампера, которая примет на себя роль «тарана» при прохождении сложного участка с небольшими деревцами. Тем самым бампер вы защитите, хотя я и штатным толкал небольшие деревца и ничего с ним не случилось. Так или иначе, но просто поставив защиту, а не чистый «силовик», вы сэкономите значительно денег.

Кстати, защищаете вы не только бампер, но и госномер. Если, конечно, не перевесили его куда-нибудь повыше. На экспедиционный багажник, например ))

В общем, сегодня рассмотрим (фотки я уже подготовил), каким образом можно защитить «передок» вашего любимого Шевика и сколько это будет примерно стоить.

Кстати, приведу наиболее известные комплекты (не только передок, но и все остальное) обвеса Шеви Нив:

— Бертоне — Russtal — Metall-Design — DiMax

Можно купить сразу весь комплект, а можно и по раздельности, если с деньжатами напряг — например, в этом месяце взяли защиту переднего бампера Бертоне. А в следующем — для заднего.

Сразу хочу уточнить, что обвес может быть стальной и из нержавейки. Соответственно цена различается примерно в 2.5-3 раза. Плюсы нержавейки и минусы железа, думаю, вы и сами знаете. Ну, поехали.

Первое, что приходит на ум — это именно кенгурин. На улице полно Шеви Нив с защитой от лобового столкновения (так их тоже называют). Кому-то нравится внешний вид, кому-то нет. Да и последние изменения в законе повлияли на использование кенгуринов, вроде бы их теперь использовать нельзя ввиду того, что при наезде на пешехода он (пешеход) получает более сильные травмы. Но скажу сразу, этот вопрос не уточнял, так что делитесь инфой, кто знает )) Хотя продают их повсеместно.

Выразителбный образ машины

1. Одним из самых выразительных защитных элементов является решетка переднего бампера для Chevrolet Niva. Такой обвес на шеви ниву — это своего рода визитная карточка автомобиля, его шикарная внешняя презентация собственной надежности и эффектности.

Ассортимент обвесов этого вида изготавливают, как правило, из стали с антикоррозийной обработкой, а диаметр в 76 мм (можно встретить и 60 мм) идеально сочетается с внешними габаритами самого авто. При этом конструкторы заверяют в удивительной легкости монтировки таких обвесов и абсолютной неподверженности материала этих деталей перепадам температур. Это гарантирует исключительную долгосрочность эксплуатации.

Кроме того, все аэродинамические свойства автомобиля при установке такой решетки остаются неизменными: обтекаемость, динамика, маневренность те же.

Решетка переднего бампера

2. Защитить передний бампер автомобиля от «прелестей» российских дорог, от попадания мелких камней в воздухосборник или радиатор, от царапин лакокрасочного покрытия, мелких пробоин и тому подобных проблем может обвес в виде нижней передней защиты для Шевроле Нивы. Изготавливается он обычно из нержавеющей стали, как и решетка переднего бампера, обладает такими же характеристиками в вопросах качества материала, установки, стойкости к факторам коррозии и продолжительности использования.

Как элемент внешнего тюнинга, эта деталь способна превратить автомобиль в более серьезный и солидный транспорт. Что особенно ценно для владельцев Нивы Шевроле, так это возможность сочетать нижнюю переднюю защиту с любым цветом машины.

Нижняя защита переднего бампера

3. Отличным способом защиты от постоянно поднимающейся пыли при движении, ударов мелкого (да и крупного) камня по поверхности капота, попадания частиц грязи на лобовое стекло и бесконечного перечня других дорожных последствий может служить такой аксессуар, как дефлектор капота.

Даже потоки воды при поездке в дождливую погоду или тяжесть снега при сильном снегопаде не станут так разрушительно действовать на дворники – дефлектор капота берет на себя часть нагрузки, уменьшая их силу действия. Это удобно и безопасно!

Дефлектор капота представляет собой акриловый пластиковый обвес, который способен восстанавливать первоначальную форму даже после значительных повреждений, только он обладает хорошими возможностями воспринимать перепады температур и изменения давления атмосферы.

Крепление этого автомобильного аксессуара способно противостоять значительному силовому воздействию, что гарантирует безупречную надежность даже при сильнейших ударах. Есть информация, что именно дефлектор капота является способом защиты лако-красочного покрытия машины от разъедающего влияния дорожной пыли.

Любой владелец Нивы Шевроле сможет проявить креативный подход в выборе этого аксессуара: в продаже имеются дефлекторы различных цветов (прозрачный, серебристый, темно-дымчатый и пр.).

Дефлектор капота



• Аксессуары для Chevrolet Niva

Монтаж подкрылок на Ниву Шевроле Установка подкрылков на Шеви Ниву имеет свои особенности, которые подразумевают соблюдения последовательности. Ее можно провести в домашних условиях, как говориться, своими руками, без привлечения помощи специалистов на СТО.

Эта работа будет состоять из следующих этапов: Подготовка автомобиля к монтажу мойка, чистка, процесс антикора, сушка и прочее.


Подбор подкрылков для Нивы Шевроле. Установка в подколесные арки локеров в передние и задние колеса. Проверка нет ли трения колес о подкрылки.

Расширения арок для НИВЫ или вашего авто. Познавательная защита от корозии

Рассмотрим каждый этап по отдельности. Это необходимо для того, чтобы снять с защищаемой поверхности слой грязи и химических веществ, которые на ней остались. Если же этих действий не провести, то через какое-то время потребуется ремонт кузова. Подготовка включает в себя: Вымывание поверхности колесных арок авто шампунем удаление остатков грязи из всех уголков колесных ниш.

Провести установку не снимая колес практически невозможно. Процедура снятия и установки брызговиков описана в других разделах данного портала. Отвинтить крепления декоративной пластмассовой арки, если она имеется. Открутить винты и крепежные гайки пластмассового элемента, отделяющего пространство между передней частью колесного углубления и бампера. Поставить подкрылок передний в колесное пространство и совместить все крепежные отверстия.

Тюнинг порогов автомобиля

1. Самыми малозащищенными и легко подверженными порче можно считать пороги Chevrolet Niva. Эти небольшие полоски становятся самыми восприимчивыми к перепадам температуры и коррозийному разъеданию по причине постоянного соприкосновения с водой, грязью и прочими веществами. Как спастись от такой беды?

Есть способ установить поверх этих деталей защиту порогов, изготовленную из прочного алюминия с органичным дополнением из пластиковых накладок. Их установка под силу даже женщине: при помощи специальных кронштейнов можно легко надеть или снять пороги. Такая деталь тюнинга придаст машине более аккуратный вид, но, главное, на долгое время отодвинет проблему реставрации или даже вынужденной замены порогов.

Защита порогов

2. Особой изысканности и ухоженности приобретет автомобиль, когда на боковые окна и ветровики Вы пожелаете установить специальные дефлекторы.

Данные защитные конструкции, обычно, изготовливаются из пластика самых тонких и прочных видов, которые обладают отличными прочностными характеристиками, безупречными антикоррозийными особенностями и безпроблемным способом очистки поверхности при помощи обычного мытья.

Ко всем преимуществам осталось добавить быстрый и надежный способ крепления этих дефлекторов: разработан специальный скотч, которым максимально надежно и без лишних сложностей можно прикрепить эти детали к дверям машины. Такое внешнее крепление по верхней боковой границе окон темных дефлекторов придаст машине особого шарма.

Дефлекторы на боковые окна

Защита тыла машины

1. В этом вопросе станет очень кстати использование защиты заднего бампера конструкторской разработкой в виде трубы из нержавеющей стали со специальными изломами, которые четко повторяют поверхность Нивы Шевроле и обеспечивают идеально точную посадку на кузов машины. О положительных моментах применения этого защитного аксессуара можно писать доклад. От ударов, пыли, камней и для визуального эффекта важности и строгости. Всё в одном наборе – обвес на задний бампер Шевроле Нивы.

Защита заднего бампера


2. Обвесы могут быть использованы на установке угловой защиты заднего бампера Нивы Шевроле. Это отличный способ избежать проблемы повреждения заднего бампера при неаккуратном соприкосновении с рядом идущей или стоящей на парковке машиной (т.е. когда внешние габариты водитель чувствует плохо).

Прочное стальное кольцо диаметром в 60 мм, надетое на углы заднего бампера, станет не только спасением от повреждений, но и добавит внешнему дизайну Вашего авто изюминки стильности. Угловая защита заднего бампера изготавливается, как правило, из стали, т.е. материала, который сохраняет свой блеск достаточно долго, и восстановить утраченное после длительной поездки сияние можно простым протиранием влажной тканью по поверхности.

Угловая защита заднего бампера

Виды защит для переднего бампера Шевроле Нива

Защита для бампера представляет собой стальную конструкцию различных видов (простой и сложный), которая крепится непосредственно над передком автомобиля и оберегает не только бампер, но и авто от столкновений с препятствиями и ударов с ними. Различают два вида защит для переднего бампера Нивы Шевроле: простой и сложный.

Простой вид

Представляет собой образ минимализма, простоты и элегантности. Состоит защита из одинарных или полуторных сдвоенных трубок, которые при установке находятся не выше ПТФ. Видов их множество, каждый водитель сам персонально вправе выбрать для себя наиболее подходящий вид. Эти модели изготавливаются и из дорогих и прочных сталей (нержавейки), но можно купить и обычные, которые спасают только от высокой травы. Стоимость соответственно качественных от простых отличается в тысячи рублей. В основном устанавливается водителями, которые не любят привлекать особое внимание к себе и своему авто.

Сложный

Называются так, потому что имеют соответствующую непростую конструкцию, которая защищает передок и сам авто от лобового столкновения. Форма эта имеет вид изогнутой стальной трубки, проходящей в области переднего бампера до самого начала капота (в зависимости от модели). Изготавливаются из обычных видов стали и нержавейки, что отражается не только на стоимости, но и на прочности при столкновении. Сложная форма устройства придает Шевроле Ниве мощности вида, делая ее настоящим стальным конем. Называют такие виды “Кенгурятниками”, имеют разные формы изгибов, диаметров труб, цвета и соответственно материалы изготовления. Называется он так по причине его создания в Австралии, где и применялись для сбережения транспортных средств от животных кенгуру. Можно купить бюджетный и более дорогой вид защиты переднего бампера. Большинство водителей приобретают кенгурятники для обеспечения придания вида Шниве агрессивности, мощности и индивидуализма.

Установка кенгурятников на авто, эксплуатирующихся в городах запрещена. При столкновении с другими авто наносят большие ущербы, а сбив пешехода, не оставляют шансов на его выживание.

В связи с этим запретом производители не остановили выпуск этих устройств, а лишь изменили материал изготовления. Теперь чаще продаются кенгурятники из армированного пластика, который предназначен для выполнения функции – выступает элементом декора. И пугают водителей малолитражек, так как внешне сложно отличить, что он из пластика.

Выбор защиты для переднего бампера

При выборе передней защиты на Шевроле Ниву важно обратить внимание на внешний ее вид. Если выбор пал на кенгурятник из материала нержавейка или сталь, то лучше купить такой, у которого трубки изогнуты, а не сварены. Изогнутые имеют большую прочность при столкновении, а сварные лопаются в местах швов.

  • Немаловажным является использование не высоких дуг, чтобы их основание не сильно выступало над капотом. Это будет мешать водителю на дороге. Дополнительные поперечные трубки снизу позволяют защищать картер и днище автомобиля от различных негативных воздействий.
  • Вес установки играет большую роль. Если установить тяжелую систему, то она перегрузит передок авто, что создаст дополнительную ненужную нагрузку.

Вывод

Ассортимент современного навесного оборудования для Нивы Шевроле может удовлетворить потребности даже самых требовательных покупателей. Внешний вид, цена и функциональные характеристики идеальны при любом выборе. Сделайте Вашу Шеви Ниву по-настоящему шикарным авто с помощью функционального обвеса, где грамотно сочетаются практичность и вкус!

  • Багажник на Шевроле Нива: установка и эксплуатация
  • Прицеп для снегохода
  • Аптечка автомобильная своими руками
  • Органайзер в багажник автомобиля экономит и упорядочивает пространство
  • Лебедка на УАЗ
  • Зимняя резина для внедорожников

Как Снять Задний Бампер Нива Шевроле

Как снять задний бампер на шевроле нива?

Снятие бампера на Шевроле Нива

3.5. блестящий оверлей

Читайте также:

      
  • Уплотнитель капота ларгус установка
  •   
  • Ситроен берлинго порвался тросик капота
  •   
  • Как снять бампер субару импреза
  •   
  • Ремонт заднего бампера опель астра н
  •   
  • Замена замка капота сандеро
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности