Снять задний бампер киа мохаве
KIA Mohave Club
2. Отсоединяем разъем
3. Снимаем гайки крепления
4. Откручиваем винты и клипсы. Снимаем бампер
Теперь более наглядно, благодаря фотоотчету Александра zinovin.
1. Открывает багажник. Откручиваем по бокам винты крепления заднего бампера.
2. Откручиваем крепление бампера со стороны подкрылка
3. Откручиваем саморезы и пистоны снизу
4. Разъединяем разъемы противотуманных фонарей и датчиков
5. Откручиваем болты крепления бампера к балке
6. Выдергиваем бампер из защелок начиная с крыла
7. Аккуратно снимаем бампер, тянув его на себя сзади. Отсоединяем крепление проводки от балки и окончательно снимаем бампер
Авто Сервис
Производим ремонт заднего бампера Kia Mohave с покраской:
| АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой. |
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Покраска порогов ( Акция! ) | от 2500 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Частичная покраска | 2600 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена ремонта заднего бампера Киа Мохаве юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:
1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок
Читайте также: