Сколько стоит покрасить бампер передний тойота камри

Обновлено: 24.05.2025

№157. Перекраска переднего бампера.

По сути ситуация произошла уже сравнительно давно, но вот только дошли руки написать об этом.

В прошлом году я заморочился произвести восстановительный ремонт своего переднего бампера, а именно покрасить его заново и устранить все сколы на его поверхности. Процесс прошел хорошо и результат очень радовал, но вот не долго.

Спустя 8 месяцев пришло 7 марта 2018 года. День сам собой был пасмурный и суетной. Так как я работаю мастером-приемщиком в автомобильной малярке мне часто приходится с рихтовщиками тащить машины без моторов в малярный бокс. В этот раз карты легли так, что рабочая машина была занята, а я поленился подождать ее и решил оттащить приору на своей.

К слову, для камри на простом моторе 2.0 приора на тросе чувствуется как полный багажник)))))

Уперлись очень удачно, ничего лишнего не повредили. Дело было за малым, решить что да как. Если учесть, что Крым НАШ, а ребята из Донецка (ДНР), то и страховки у них нашей не было. Бегать бессмысленно, ведь малярка рядом)))) Как правило такие случаи у нас в Ростове очень плачевные, так как у них нет ни страховки ни желания платить (типа нищие), но с этими ребятами у меня диалог заладился сразу. Мы спокойно позвонили к одной подборщице и выяснили сколько стоит 300 гр моей краски (конечно я купил 400 грамм, так как спойлер еще ждет своего часа). Ценник в 1550 р объявлен.
Далее стоимость работ. Так как я наткнулся на ребят адекватных, то и грубить с ценами я не стал. Тот кто сталкивался с цветом 1G3 тот знает, что это не ксералик и не перламутр, но это такой гадский металлик, что подобрать его и подобрать очень сложно и покрасить не так то и просто. В общей сложности я взял с ребят 6000 руб. В свою очередь они извинились, но и я тоже извинился за то, что припарковался хоть и на большом расстоянии от них (порядком 15 метров), но возможно попал в слепую зону, так еще и с той стороны где у них сломано зеркало.

Пока мы утрясли все моменты я решил сразу снять лючек и отдать на подбор. Скинуть лючек не так просто, так как он заклепан. Очень аккуратно высверлил клепки и сразу заказал новые. В подборе клепок огромнейшее спасибо Vyacheslav61, он подсказал мне каталожник оригинальных клепок (90269-06017).

Если кто в Ростове-на-Дону знает кто такая Олеся, тот знает качество подбора на японцев. По словам Олеси подбор займет 4 дня, так как очень сложный цвет. Я заказал 400 грамм, так как на бампер я рассчитывал потратить 250 грамм и на спойлер 150 грамм (спойлер в процессе подготовки к окраске, много работы не успеваю).

После того как я получил краску с подбора я стал рассматривать ее под разными углами и результат был ознаменован на 4+. Чистой 5 не вышло из-за тона, но задний бампер с завода идеально стрелял с образцом, ввиду этого я оставил цвет без подгонки.

После снятия бампера я взялся за подготовку. Учитывая, что один окрасочный слой уже есть я решил сыграть со сколами на слое старой краски. Это вышло идеально.

После того как я подготовил бампер я посмотрел на маляра, а он в соплях, заболел наглухо. Я понял, что теперь бампер красить некому, так как второй маляр в отпуске. То самое чувство когда понимаешь, что пора осваивать окраску на практике.

В этот же день я решил загрунтовать бампер, что собственно у меня вышло идеально. Конечно я сразу же нанес проявку.

На следующий день у меня был выходной, но я вышел, отработал день и пошел готовить бампер. Процесс замывки грунта я описывать не буду, так как неопытным это не интересно, а знающим это знакомо и понятно) да и руки не в том состоянии чтоб делать фото)

Было конечно очково в первый раз красить в профессиональных условиях, но так как я имел опыт красить в условиях гаража, то я был в себе уверен) После обезжиривания поверхности бампера я подготовил краску (пигмент) и пошел наносить. По словам колористки Олеси для пистолета Sata рабочее давление на этой краске 1.7 при дюзе 1,3, но на работе пулевик Iwata с люзой 1.4. Посоветовавшись с колористкой решено было красить на давлении 1.5. Долго пояснять почему на Iwata нужно давление ниже, но совет я принял. После нанесения первого слоя краски я увидел, что краска очень хорошо кроет грунт. Фото я конечно не сделал, так как успевать фоткать, мешать краску — разбавитель, лак-отвердос-разбавитель нереально.

Короче после нанесения всех слоев краски я размешал лак в нужных пропорциях и пошел лачить.

Нанес два слоя лака и оставил сушиться. Этот рабочий день был одним из самых долгих, так как я ушел с работы в 21-00. Результатом я был более чем доволен, так как я умудрился покрасить бампер без единой мусорины и подтека. На следующий день я был вообще в шоке, так как я еще не умея положил шагрень ровную и очень похожую на заводскую. Мало того мне удалось положить правильно зерно. Это было просто чудо.

На мой педантичный взгляд цвет стрельнул отлично.

Для всех кто имеет авто в данном цвете ниже я приведу приблизительную стоимость и объем всех компонентов необходимых для окраски бампера Toyota Camry 50 дорестайлинг.

1. Расчистка бампера 1 круг 240 (при наличии машинки). Самый дорогой круг — 220 руб.
2. Грунт 300 грамм (я пользовался Baslac) 1600р — 1 литр, 300 грамм — 480 руб + отвердитель 100 грамм — 100 руб.
3. Наждак 800 — 1 лист — 50 руб.
4. Краска 1G3 200 грамм (кому скажут больше — лохотрон) — 1200 руб в среднем подбор по нашему региону. После окраски у меня осталось 100 грамм разбавленных и 150 чистых. Расход вышел 200 грамм.
5. Лак 300 грамм (я пользовался Baslac) — 1000 руб — 1 литр, 300 грамм — 300 руб.

Итоговая стоимость составила — 2350 руб. Материал использован средней стоимость.
Данную стоимость материала для окраски переднего бампера Toyota Camry 50 дорестайлинг в среднем можно применить для всех цветов кроме трехслойного перламутра.

Да ребятки, все что нам объявляют свыше этой суммы это аренда бокса, заработок мастера, разборка/сборка и прочие траты.

В результате я остался в плюсе в 3000 руб. Плюс конечно из-за того, что красил сам.

Ставить и собирать в кучу бампер я решил конечно на следующий день, так как гонять с открытыми радиаторами не фонтан. После сборки все радовало глаз.

Да и цвет попал хорошо. Я доволен, спасибо ребяткам из ДНР, освежили мне бампер)))

Всем спасибо за внимание)))
И спасибо тем ребятам из ДНР за свежий бампер)))

Сколько в стоит покрасить передний бампер — примерная стоимость

Автомобилисты часто обращаются в автосервисы с целью покраски переднего бампера. Такая услуга в России стоит от 1000 до 35 000 рублей.

Что это?

Бампер представляет собой деталь, изготовленную в виде поперечного бруса и предназначенную для защиты машины от значительных повреждений при ДТП. Бампер часто повреждается и нуждается в ремонте. Чтобы устранить царапины, сколы используют окрашивание.

Такую процедуру можно выполнить самостоятельно. Это обойдется дешевле, чем при обращении к специалисту. Но надо понимать, что окрашивание своими руками требует знания технологии, наличия определенных навыков, опыта, набора инструментов. Поэтому лучше обращаться к профессионалам.

Автосервисы используют такую технологию нанесения краски:

Очистка поверхности.
Обработка липкой салфеткой.
Нанесение красящего вещества.
10-минутная просушка.
Нанесение второго слоя.
Просушка.
Покрытие лаком в два слоя с интервальной сушкой.
Шлифовка.
Полировка поверхности.

От чего зависит цена?

Автосервисные центры России предлагают разные прайсы на услугу окрашивания переднего бампера. Формируется цена под влиянием факторов:

Тип повреждения (царапина, скол).
Площадь повреждения.
Материал детали.
Класс транспортного средства.
Тип и качество применяемой краски.
Разновидность окрашивания.
Необходимость проведения подготовительных работ.
Уровень и ценовая политика фирмы.

Разновидности

Покраска переднего бампера бывает:

Локальная. Применяется, если повреждена определенная часть. Окрашивается только участок с дефектом.
Точечная. Позволяет убрать царапины и незначительные сколы.
Полная. Деталь перекрашивается полностью.

Локальное и точечное окрашивание обходится дешевле, поскольку расход краски меньше. Тем не менее, эти виды обработки более сложные, ведь приходится подбирать цвет краски в тон имеющегося лакокрасочного покрытия. Полная покраска стоит дороже в виду необходимости нанесения большого количества вещества.

В зависимости от того, какой тип краски применяется, обработка бывает:

Акриловым составом. Позволяет скрыть огрехи предыдущих покрасок.
Нитроэмалью (ксералик, перламутр, металлик). При использовании такого состава важно правильно подготовить деталь (малейшая недоработка будет заметна).

Примерная стоимость

Российские автосервисные центры предлагают покрасить передний бампер за такую плату:

Локальная обработка металлической детали – от 1500 рублей.
Полная – от 2500 рублей.
Покраска с ремонтом (восстановлением формы, заделкой трещин) – от 3500 рублей.
Окрашивание без демонтажа – от 1200 рублей.
Точечная покраска – от 1000 рублей.
Покрытие краской пластмассового бампера – от 1300 рублей.
Подготовка к окрашиванию (очистка от загрязнений, шпатлевка, грунтовка) – от 500 до 2500 рублей.
Подбор оттенка лакокрасочного покрытия – от 300 рублей.
Лакировка – от 500 до 1200 рублей.

Чтобы сэкономить финансовые средства на восстановлении переднего бампера, рекомендуется покупать расходные материалы (краску, грунтовку, шпатлевку) самостоятельно в автомагазине или на рынке. Это поможет снизить стоимость заказа на 15%.

Где и у кого заказать эту услугу?

Заказать услугу по окрашиванию переднего бампера машины можно в специализированном сервисе или у частного мастера. Если имеется краска, идентичная по тону бампера или нужно перекрасить деталь полностью без подбора оттенка лакокрасящего состава, тогда стоит обратиться к частному специалисту. Услуга такого мастера выйдет недорого. Но при этом клиент не получит гарантийного листа.

Если нужна точечная или локальная покраска, требуется убрать вмятины, царапины, тогда лучше обратиться в автосервис. В специализированных компаниях мастер подберет цвет краски, проведет подготовку к окрашиванию по всем правилам и выдаст гарантийный талон на свою работу.

Покраска автомобиля Toyota Camry XV55

Автомобили компании Toyota сегодня активно используются в различных целях очень многими жителями нашей страны. Если взять статистику, то можно отметить тот факт, что автомобили именно этого производителя сегодня имеют очень высокую популярность и такой же высокий порог доверия. Связано это с качеством выпускаемых машин, их разнообразием и отличным внешним видом. В наше время машина – это уже не только средство для передвижения, но и способ показать окружающим свой статус и положение в обществе. Поэтому такому пункту производитель уделяет много внимания. В тоже время и водитель не остается в стороне, пытаясь всяческими методами повлиять на внешность своего автомобиля, проводя самые разные манипуляции. Одной из таких видов манипуляций является проведение процедуры покраски, что мы рассмотрим сегодня на примере автомобиля Toyota Camry XV55.

Подбираем давление

При выполнении покраски Toyota Camry XV55 вы должны должным образом произвести процедуру подбора нужного показателя давления. Многие откровенно пренебрегают этим, после чего получают неудовлетворительный результат работы. Сразу стоит сказать, что давление при покраске влияет на такие пункты:

Качество покраски
Расход материала

Что бы разобраться более детально, стоит рассмотреть разновидности давления, которое используется при покраске краскопультом:

Пониженное давление. Данный показатель позволяет существенно экономить расходуемую краску, что так же экономит финансовые затраты. Но при это стоит понимать, что в таком случае возрастает вероятность получить низкое качество покрытия, чего допускать нельзя.
Повышенное давление. В такой ситуации все полностью наоборот, качество покраски находится на самом высоком уровне, а вот расход краски возрастает до 60% потраченной впустую краски от общего ее количества

В данной ситуации единственным выходом будет проведение покраски с индивидуальным подбором давления, которое совместит в себе все преимущества и максимально исключит возможные недостатки.

Соблюдение качества

Большинство людей не понимают, что при покраске автомобиля Toyota Camry XV55 упор нужно делать именно на качестве итогового результата. Достигнуть высокого качества можно только при соблюдении всех правил покраски, среди которых:

Соблюсти все вышеперечисленные вещи в домашних условиях невозможно, то есть предпочтительно обратиться в специальный сервисный центр.

Услуги нашего сервиса

При поиске места, где будет проведен процесс покраски автомобиля, советуем обратить свое внимание на нашу компанию, где услуги данного типа получило уже достаточно большое количество клиентов, и каждый из них остался довольный результатом. При этом вы получите гарантию, которая только подтвердит высокое качество покраски.

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Toyota Camry в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Тойота Камри 30, 40, 50 в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Toyota Camry вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Тойота Камри 30, 40, 50

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Toyota Camry? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Покраска бампера Toyota

Покраска бампера «Toyota» — комплекс ремонтных кузовных работ, задача которых заключается в восстановлении его первоначального внешнего вида и защитных характеристик. Её проведение осуществляется в рамках мероприятий по восстановлению всего кузова или в качестве отдельной услуги.

Заказать её в Москве приглашает автосервис «Toyota Dubrovka». Наша специализация — ремонт, диагностика и техническое обслуживание автотранспортных средств этой марки, и мы достигли немалых высот в их проведении. Ознакомиться с нашими ценами можно в прайс-листе, представленном в данном разделе сайта, впрочем не забывайте, что в каждом отдельном случае они определяются индивидуально.

Наименование работ	Стоимость
Покраска бампера	от 4800 руб.

Для чего красить бампер?

Будучи кузовным элементом, принимающим на себя нагрузку при ДТП, бампер подвержен повреждениям. Изначально он создан для того, чтобы брать на себя удар, но сегодня является и «лицом» авто — его дизайнерской составляющей, определяющей стильность кузова.

Любые его повреждения бросаются в глаза и портят внешний вид всего автомобиля, поэтому владельцы стремятся как можно быстрее избавиться от них. Обновление ЛКП необходимо в следующих случаях:

Владелец желает провести тюнинг и выделить своё авто среди других. Покраска может проводиться в тон имеющегося покрытия или в контрастный по отношению к нему цвет;
Старая краска выгорела и утратила свой блеск вследствие воздействия внешних агрессивных сред. Это не редкость, поскольку она выгорает на солнечных лучах и разрушается при механических воздействиях;
Удары в бампер способствуют его деформациям, образовании вмятин и даже нарушениям целостности. Приобретение нового элемента обойдётся дорого, поэтому многие автолюбители предпочитают провести восстановление старого.

Сколько стоит покраска бампера «Тойота»?

Расчёт стоимости услуги осуществляется индивидуально с учётом следующих параметров:

Качество лакокрасочного покрытия, применяемого в процессе;
Состояние поверхности бампера, необходимость проведения дополнительных работ;
Наличие дефектов и их характер, мероприятия по устранению;
Сложность покраски.

Почему нас рекомендуют друзьям и знакомым?

«Тойота Дубровка» — это сервисный центр с именем, название которого хорошо известно в кругах автовладельцев. Наша ценовая политика лояльна по отношению к клиентам, но услуги радуют высоким качеством.

Наши мастера прошли аттестацию у производителя и работают в соответствии с его рекомендациями. В их распоряжении имеется современное оборудование и ЛКП, качество которого подтверждено многократными применениями на практике.

Мы предоставляем комплексные услуги, поэтому при необходимости восстановим бампер, устраним его деформации и порывы. Штат укомплектован профессиональным колористом, применяющим специализированные ПО для точного подбора цвет краски.

Покраска бампера Toyota

Покраска бампера «Toyota» является локальной и решает задачу по восстановлению его эстетичности и защитных свойств. Она представлена комплексными мероприятиями, нередко проводимыми наряду с ремонтом после дорожно-транспортных происшествий. В то же время она может быть осуществлена в качестве отдельной услуги, если лакокрасочное покрытие бампера требует обновления.

Заказать покраску бампер «Тойота» в Москве приглашает специализированный технический центр «Тойота таганка». Основным направлением нашей деятельности является техобслуживание и ремонт автомобилей этой марки. Мы предлагаем широкий спектр услуг профессионального уровня и работаем в соответствии с рекомендациями производителя и применением оригинальных расходных материалов.

Покраска бампера «Тойота»

Бампер является той самой частью кузова, которая пребывает на виду и подвергается серьёзным нагрузкам: она принимает на себя удары при дорожно-транспортных происшествиях и может быть серьёзно повреждена. Но даже если ДТП не происходило, её лакокрасочное покрытие подвергается настоящей «бомбардировке» небольшими фрагментами асфальта и щебёнки с дороги, покрываясь сколами и царапинами, из-за чего теряет свой внешний вид.

Восстановить его призвана локальная покраска бампера. Для её проведения достаточно обратиться в наш специализированный автосервис, где проведут осмотр, оценят серьёзность имеющихся повреждений и составят план по их устранению. Общий алгоритм следующий:

Устранение выявленных дефектов и надрывов;
Удаление имеющегося ЛКП, обезжиривание поверхности;
Подбор цвета с применением специализированного программного обеспечения;
Нанесение грунта и лакокрасочного покрытия;
Его сушка с соблюдением определённого температурного режима и уровня влажности.

Нанесение краски на бампер осуществляется послойно с поочерёдным применением лака и эмали. В зависимости от того, в каком состоянии пребывает деталь, её могут демонтировать или окрашивать не снимая.

Преимущества покраски бампера

Как уже упоминалось, бампер является деталью кузова, принимающей на себя серьёзные нагрузки и нередко повреждаемым во время ДТП. Первоначальная цель его создания — чисто практическая: принятие на себя ударов. Однако сегодня ситуация несколько изменилась, и теперь он выполняет ещё и эстетическую функцию. Будучи неотъемлемым элементом кузова, он дополняет его, делает оригинальным и стильным.

Стоит ли говорить о том, что царапины, сколы и трещины его краски не добавляют красоты автомобилю в целом? Покраска бампера позволяет:

Выделить авто среди других, окрасив бампер в контрастный по отношению к кузову цвет или в два цвета;
Вернуть авто первоначальную эстетичность, восстановив яркость и качество лакокрасочного покрытия, изношенного в процессе эксплуатации;
Восстановить целостность и геометрию бампера, а также его внешний вид, отказавшись от покупки нового в пользу ремонта старого и сэкономив серьёзные суммы.

Сколько стоит покрасить бампер «Toyota»?

Расчёт цены осуществляется в индивидуальном порядке с учётом:

обнаруженных дефектов и сложности их устранения;
объёма покрасочных мероприятий;
расходных материалов, применяемых в процессе;
необходимости дополнительных работ.

Вы можете ознакомиться с базовыми расценками в прайс-листах, представленных на сайте, или связавшись с нашими операторами. В нашем штате имеется опытным колорист, который точно подберёт цвет краски и проведёт работы с соблюдением технологических процессов.

Заказывайте профессиональную покраску бампера в «Тойота таганка»!

Авто Сервис

Профессиональная покраска бампера Тойота Камри (полная и частичная):

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer (компьютерный подбор цвета)
попадаем в цвет
цена на покраску бампера Тойота Камри юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Зачастую автомобили импортных марок, имея вид презентабельного удароустойчивого транспорта, тем не менее, получают серьезные повреждения кузовных элементов в результате пустяковых аварий. При этом чаще всего ремонт и покраска требуется бамперам, выполняющим роль буфера и смягчающим столкновение. Их дорогостоящие накладки, выполненные из непрочного пластика, первыми попадают «под удар» и вовсе не несут защитную функцию, а скорее придают дизайну иномарки законченный вид. Поэтому даже незначительные царапины или деформации на выступающих частях кузова портят всю картину. Несмотря на высокую стоимость оригинальных бамперных запчастей, желание поддерживать внешний вид машины в безупречности, не тратя при этом большие суммы, можно легко осуществить при помощи современных технологий по восстановлению кузовных поверхностей, доступных в профессиональном автосервисе «АвтоМотоСервис».

Восстановительные работы любой сложности проводят по такой схеме:

демонтаж поврежденной детали
удаление пыли, грязи и прочих органических соединений с последующим высушиванием;
зачистка сколов, мелких царапин с помощью наждачной бумаги разной нумерации;
по необходимости выполняется шпаклевка глубоких царапин, зачистка, грунтовка;
при наличии трещин проводят термосварку краев разрыва с использованием дополнительного пластика аналогичной маркировки (важно правильно подобрать режим и температуру сварки);
для восстановления геометрии детали ее нагревают с помощью технического фена, а затем выравнивают;
в зависимости от вида материала может применяться метод склеивания разрывов детали, при этом краям трещины придают V-образную форму и соединяют их при помощи синтетической сетки, пропитанной клеевым составом;
в завершении работы проводят покраску детали требуемым цветом (обычно наносят два слоя краски и два слоя лака с обязательным добавлением пластификатора) и полировку.

Нужно покрасить тойоту камри целиком. Цена?

Вводные такие:
Тойота камри 1998 года.
В свое время чинилось: заднее правое крыло, задняя левая дверь, заднее левое крыло, оба бампера.
Сейчас краска облупилась местами – поэтому хочу перекрасить сразу всю. Облупилась - это отслоилась от шпаклевки и отвалилась.
Также требуется рихтовка переднего бампера (вмятина диаметром 6-8 см), и заднего бампера (въехали задним ходом в небольшой столбик))))). По бамперам фотки могу прислать - возможно проще вообще поменять

Вопрос: сколько будет стоить покраска с разборкой и рихтовкой и ГДЕ СДЕЛАТЬ посоветуете?
Фотки как уже сказал могу выслать для более точной оценки.
Цена от цвета будет зависеть интересно? Темно синий матовый например, если сделать.

Рекомендую специализированную мастерскую на Мичуринском проспекте.
Специализация - полные или почти полные покраски
с сопутствующим ремонтом.

Для Вашего случая наружная покраска в родной цвет
обойдется в 55000 рублей
плюс сопутствующий ремонт порядка 5000 рублей
Если потребуется окрасить проемы и внутренние торцы дверей
в родной цвет - прибавится еще 10000 руб
Если захотите цвет поменять на другой
не матовый, не хамелеон и т.п.
весь проект обойдется в 75000 рублей
Матовый окрас не советую из соображений практичности
и с учетом возраста автомобиля
но если захотите - 120000 рублей - стандартный матовый лак
и 150000 - тактильный (мокрый шелк на вид и пористая резина на ощупь)

Сроки без мата - 5-7 дней
с матом 10-15 дней

сжатые сроки получаются в силу специализации мастерской
одновременно в работе находится не более двух машин
ими неотлучно занимаются 2-4 мастера

разборка автомобиля производится в сортировочные коробочки
для одного автомобиля синие
для второго - красные
имеется обилие стеллажей
позволяющих все аккуратно разложить

система подготовки воздуха криогенного типа
очищает не только от масла и воды
но и от силикона

можем принять автомобиль в работу 12 августа

Сколько стоит покрасить бампер передний тойота камри

На сайте указаны ориентировочные цены на услуги. Для уточнения конкретной стоимости необходимо записаться и приехать на консультацию.

Бампер

Работы

Цены

С/у бампера (передний/задний)

Подготовка к покраске (без материалов)

Покраска (без материалов)

Локальная покраска (без материалов)

Записаться в автосервис

Покраска бамперов Тойота Камри в автосервисе G-Energy Киров. Грамотный подход к каждому этапу окраски машин. Профессиональные мастера с опытом работы больше 10 лет. Гарантия на выполненные работы. Записаться в автосервис можно позвонив по номеру + 7 (8332) 46-77-00 или приехав по адресу ✓ на ул. Менделеева, 2 Пн-Пт: 8.00 - 20.00 Сб: 9.00 - 17.00 - Сервис

Наши работы

Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage

Замена ноуската на Audi A4

Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204

Кузовной ремонт Opel Astra

Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.

Другие услуги автосервиса

Предпродажная подготовка автомобиля

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Ремонт и покраска кузова

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Ремонт и покраска бампера

Работы Цены1, 2 С/у бампера (передний/задний) от 800 руб. Ремонт/пайка от 1000 руб.

Кузовные работы и покраска автомобиля

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Газель ремонт кузова

Работы Цены1, 2 Ремонт бокового зеркала от 1000 руб. Ремонт бампера от 1000 руб.

Сколько стоит покрасить бампер передний тойота камри

Тише-тише-тише . Неправда Ваша, Батенька.
Выше правильно сказано : на пластике и металле одна и та же краска будет давать погрешность. Вопрос заключается лишь в том - насколько сильно!? А вот это уже и зависит от того, откуда у мастера руки растут.
И с завода , кстати, они тоже отличаются, и особенно заметно у крыла, как и пишет топикстартер. При определенном угле попадания света видно и слепому!)))

Я тоже так считаю, какая разница на какую поверхность наносится краска? От того что материал поверхности разный один и тотже состав краски по разному свет чтоль должен отражать? Так что это отмазка сервиса, который не смог точно цвет подобрать. Красят же не сразу краской из банки, должны всегда цвет подбирать под конкретный авто. А то что у кого то и с завода отличается - косяк завода, детали отдельно я думаю красят, вот и не уследили за составами. А может это уже дилер перед продажей поцарапанный бампер перекрасил? Такое щас сплошь и рядом по всем маркам - царапают и бьют при погрузке-разгрузке.

Столько слов без толку написано. Даже на новых машинах бампра отличаются. Особенно видно на белом. На серебре тоже видно.

Отличается еще как! В том числе и на "нормальных", как ты их называешь, машинах! :D
Зайди в шоурум фольксвагна и присмотрись! Даже на бентли и ролсе, отличается.
Если не увидешь, то и на Тойоте тоже не заметишь!

на пластике и металле одна и та же краска будет давать погрешность. Вопрос заключается лишь в том - насколько сильно!? А вот это уже и зависит от того, откуда у мастера руки растут.
И с завода , кстати, они тоже отличаются, и особенно заметно у крыла, как и пишет топикстартер. При определенном угле попадания света видно и слепому!)))
+100500

как обладатель серебристой тойоты
есть желание оторваться - добивайся перекраски, а по практике:
1. со временем тон чуток изменится, у меня дилер покрасил просто супер, по оттенку не отличишь (это я как фотограф говорю :) ), через 3 года бамперы стали достаточно сильно выбиваться от основного цвета.
2. покраска бамперов - это "расходный материал" по каско, еще не раз будешь перекрашивать. (был бы у меня автомобиль по оттенку совпадающий с некрашенным авто, не красил бы бамперы вообще.)

как обладатель серебристой тойоты

ну так верно, у меня в подписи тоже 1F7 !)))

есть желание оторваться - добивайся перекраски.
а вот это тоже актуально , и ещё подменный автомобиль выбить!)))

И все равно краска на бампере более эластичная. С добавлением спец состава. Соответственно цвет всегда отличается!
Незначительно, многие этого не видят.. Но отличается однозначно!

Ну если автор теперь это видит, то ОД накосячили. Ну а после выражения "крыло серебро а бампер желтоват чуть," - осталось только фотки высокого качества показать.

Так и я вижу! А Вован и другая добрая половина этого не видит!
Да и автор возможно просто придерается. Раньше внимания не собращал, а после перекраса приглядыватся стал!
Конечно смотреть надо! И не по фото, а в живую!

Ладно! Я согласен! Пускай автор стал глазастый! ОД все правильно сделал! Автор, иди домой! Федот все разрулил, с тебя пиво!

Выдыхай Вован! Не получится у тебя, опять, свой "нормальный" афффтамобиль за уши вытянуть. :D

Вот бы мне так машины клиентам отдавать.

Это о чем? Опять какая то озабоченность? :)

На "нормальных" машинах ничего не отличается. Удачи ездить на разноцветном авто!

Да нет. Все про это же.:)

Вопрос к "Федоту": если к Вам приехать покрасить бампер и Вы не угадаете с оттенком, то Вы пожмете плечами и скажете: "Мы ничего не видим отличительного в оттенке цвета бампера и всего авто, а у Вас плохо с цветопередачей зрения"? Это я к тому, что Вы, как представитель сервиса, настаиваете, что отличия в оттенке при окраске бампера от основного оттенка ЛКП авто всегда есть и будут.

Плечами пожимать и нести чушь это как бы не в наших правилах. Если в цвет откровенно не попадаем то переделываем, по умолчанию и без вашего учстия! Клиент часто даже не знает об этом!
Но если учесть что цвет отличается на пластике и метале еще с завода, то Вы вполне можете утверждать что мы не попали в цвет.
Так что я настаиваю на отличии оттенка не как представитель сервиса. :)
Кстати даже при покраске на конвеере, одном и том же, в разные дни, уже имеются отличии в оттенках!

У меня например при определенном освещении заводские бампера отличаются от металлических деталей..

А я когда продавал V40 человек долго не мог поверть что бамперы в родной краске. :D

Читайте также: