Шумоизоляция капота вольво хс70

Обновлено: 24.05.2025

Шумоизоляця Volvo XC-70

Шумоизоляция Volvo XC-70 в штатном заводском исполнении весьма неплоха. Премиальный кроссовер от Вольво хорошо упакован заводской шумоизоляцией и не докучает владельцу автомобиля. Но, все мы люди и всегда хочется большего. Особенно тогда, когда это "большее" можно получить за вполне вменяемую сумму. Сегодня нам предстоит сделать полную шумоизоляцию автомобиля Вольво ХС-70 в присутствии владельца автомобиля. Для нас эта задача вполне реальна, поскольку мы шумоизолируем автомобили в присутствии владельцев вот уже с 2007 года и имеем богатейший опыт в этом направлении. Наши мастера подготовлены к приезду автомобиля заранее - весь шумоизоляционный материал нарезан по лекалам и вот уже час томится в нашей специальной печке при температуре 50 градусов. Чистый инструмент и перчатки тоже являются незаменимым атрибутом нашей работы, особенно с такими деликатными интерьерами, как светлый салон на Вольво.

Шумоизоляция капота Volvo XC-70 производится по двухслойсной технологии: виброизоляция Comfortmat Gold D3 на металл капота, а так же войлочный шумопоглотитель на изнаночную сторону штатного утеплителя капота.

Шумоизоляция крыши Volvo XC-70 начинается с полной разборки потолочной обивки только в чистых перчатках, поскольку потолок любого автомобиля является деликатной вещью и мы относимся к этому с пониманием. После разборки потолка мы производим обезжиривание металла для обеспечения хорошей адгезии материалов.

Виброизоляционный слой Comfortmat Dark D3 занимает свое место на металле потолка. Мастера тщательно прикатывают материал к металлу специальным инструментом.

Роль шумоизоляции защищает качественный войлочный материал толщиной 10 миллиметров, который прекрасно поглощает звук. Такой материал штатно используется в большинстве немецких автомобилей в качестве заводской шумоизоляции.

Шумоизоляция дверей Volvo XC-70 производится параллельно работе с крышей автомобиля. Пока одни мастера занимаются потолком, еще несколько берут на себя двери автомобиля. Как обычно, начинаем с полной разборки дверных обшивок, которые дадут нам доступ к внешнему листу металла двери Вольво.

Виброизоляция Comfortmat Dark D3 защитит внешний лист металла от вибраций, которые порождая звук, проникают внутрь салона.

Шумоизоляция Comfortmat Start Fi4 препятствует прохождению звука сквозь материал, работая на отражение. Прелесть этого материала в том, что он не содержит клея (клей разлагается при сильной влажности, зачастую преобладающей в дверях в сырую погоду), а в качестве фиксирующего слоя на материал нанесена тончайшая виброизоляционная мастика, которая не только прекрасно держит материал на вертикальной плоскости, но и совершенно не боится воды.

Дверной щит, на котором смонтирован механизм подьема стекла так же нуждается в виброизоляции и мы делаем это современным, легким и эффективным материалом Comfortmat Dark D3.

Последний слой шумоизоляции Comfortmat Lock (Бибитон) окончательно снизит шансы звуковой волны проникнуть внутрь салона.

b>Шумоизоляция пола, багажника и арок Volvo XC-70. На момент, когда шумоизоляция потолка, капота и дверей завершена, на наших часах прошло примерно 4 часа и вся команда начинает подготовку к самому главному этапу - шумоизоляции днища.

Для удобства работы, а так же для того, чтобы ничего не повредить, мы выносим из салона абсолютно все, что нам может помешать: сидения, ковры, обшивки, стойки. Днище автомобиля обезжиривается перед началом работы в обязательном порядке.

Спустя примерно 1 час днище автомобиля покрывается виброизоляцией с толстой фольгой, которая поможет нивелировать распространение вибраций и звука по кузову автомобиля.

На полу в салоне, а так же на колесных арках мы используем современнейшую виброизоляцию Comfortmat Dark Bomb толщиной 4 миллиметра. Благодаря высокому содержанию каучука этот материал эффективен круглый год и не дубеет на морозе.

Ниша под задним сидением и пол багажника обрабатывается не менее эффективным Comfortmat Gold G3. Вся виброизоляция у нас заранее нарезается и разогревается в специальной печке до температуры 50 градусов, а это значит, что материал попадает на пол в прогретом состоянии по всей толщине и площади.

Роль шумопоглощающего слоя защищает современный материал Comfortmat Lock (он же Бибитон). Нечто похожее используется в немецких автоконцернах для шумоизоляции моторного отсека. Этот материал намного эффективнее Сплена, который уже изрядно устарел и не является предпочтительным для шумоизоляции салона.

Несмотря на сложную форму днища и неудобство работы, наши мастера делают это не только эффективно, но и красиво.

Мы придерживаемся такой позиции, что если уж и делать шумоизоляцию - то по полной программе, чтобы потом не жалеть об упущенной возможности сделать еще лучше. Именно поэтому мы стараемся сделать максимум возможного, не думая об экономии материала. Пол Вольво ХС-70 позволяет положить третий слой материала - акустический войлок толщиной 10 миллимтеров. И мы делаем это.

Пространство задних крыльев так же заполняется войлоком для обеспечения максимального поглощения звука.

Мы начинаем сборку салона и делаем это на высоком уровне.

Обратите внимание на штатную шумоизоляцию задних арок - она превосходна! А под ней - 2 слоя, добавленные нами.

Постепенно салон приобретает первоначальный вид и ничто не намекнет вам о том, что салон разбирался.

Работая на поприще шумоизоляции салонов с 2007 года мы выработали четкие правила, которые помогают нам аккуратно и без пятен собирать даже такие маркие салоны, как этот. Мы гарантируем владельцу, что салон его автомобиля будет собран в соответствии с заводскими стандартами без поломки пистонов, обшивок и задиров на них. Все это позволяет нам богатейший опыт наших мастеров, которые трудятся с нами много лет.

Шумоизоляция Volvo XC70

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Стоимость

Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да

Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.

Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да

Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.

Сравнение комплексов

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Примеры шумоизоляции

Примеры установок этой марки

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Для всех, кому требуется качественная шумоизоляция Volvo XC70, наша компания готова предложить квалифицированные услуги по оптимальным ценам. В этом автомобиле главное место, которое должно быть изолировано — капот. Ведь мощный двигатель создает очень большой шум, поэтому в салоне автомобиля может быть не очень комфортно. Именно поэтому мы проводим шумоизоляцию капота этого автомобиля в первую очередь.

Звукоизоляция Volvo XC70 должна выполняться грамотно, поэтому обратитесь к нашим специалистам за профессиональной консультацией — именно наши мастера с пятнадцатилетним стажем работы смогут рассказать и грамотно объяснить, как именно и чем именно должна выполняться качественная шумоизоляция капота на этой модели автомобиля.

Шумка Volvo XC70 прокладывается сотрудниками нашей компании оперативно и очень аккуратно. Всё выполняется в кратчайшие сроки и автомобиль остается в том же виде, в котором он был изначально — настолько грамотно и тщательно проводится демонтаж панелей и агрегатов под капотом, а впоследствии и обратный монтаж, что вы не заметите никакой визуальной разницы. А вот акустический комфорт будет на высшем уровне и это гарантируется 100%.

Или оставьте заявку в форме ниже. Мы Вам перезвоним за 60 секунд.

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Частичная шумоизоляция Вольво ХС70 (Volvo XC70) за 8 часов в вашем присутствии

На днях к нам приехал клиент на автомобиле Вольво ХС70. Он был весьма недоволен качеством звучания штатной акустики и ощущением множества посторонних звуков в салоне при движении по дорогам с различным покрытием.

При этом даже нет особой разницы, двигается он по ровной и гладкой дороге или по гравию. Но в последнем случае невозможно находиться в салоне. В автомобиле такого уровня, по его словам, должно быть тихо, а не приходилось перекрикиваться с собеседником.

Нам необходимо было устранить шум в салоне как минимум на 70%, чтобы можно было не только все слышать при беседе с пассажирами, но и слышать все акустические эффекты встроенной аудиосистемы.

Для достижения поставленных перед нами показатели подавления посторонних звуков в салоне этого авто была выбрана частичная шумоизоляция. Она состояла из отделки самых уязвимых мест проникновения шума в салон. К ним относятся:

Днище и салон в купе. Изоляция позволит уменьшить количество поступающего шума в салон автомобиля как минимум на 25%. А учитывая, что обязательной отделке подвергаются и арки изнутри, то данный показатель может быть увеличен ещё как минимум на 10%.
Двери. Они являются источником как минимум 27% шумовых загрязнений. Их шумоизоляция позволит избавить уши пассажиров от посторонних звуков, исходящих от дороги.

А для выполнения самой шумоизоляции ХС было решено использовать продукцию торговой марки SGM. Это высококачественные и эффективные материалы, которые позволяют устранить не только шум и звуки, но и вибрацию кузова, которая возникает при движении авто по неровной дороге. Именно поэтому мы применили следующий набор материалов:

Виброизолирующий слой SGM. Он изготавливается на битумной основе, поэтому после правильного монтажа обеспечивается высококачественная изоляция от всевозможных неблагоприятных шумовых факторов.
Бибитон - эффективный звукоизолирующий материал на поролоновой основе. Он обеспечивает дополнительную изоляцию от шума, улучшая комфорт в салоне авто.
Блокатор - окончательный звукоизоляционные с хорошими изолирующими свойствами, который также предотвращает намокание изолятора в случае утечки воды.

Шумоизоляция салона и днища Вольво ХС 70 с фото

Как и при любой другой шумоизоляции, сначала был выполнен демонтаж всех деталей обшивки салона до голого металла. В процессе работы, как выяснилось, что штатная изоляция вообще никакая и была выполнена в виде небольших лоскутов какого-то войлочного материала.

После его демонтажа вся поверхность кузова была обезжирена специальным растворителем. Это необходимо для улучшения контакта самоклеящегося слоя используемых материалов при выполнении шумоизоляции СХ.

Первым слоем после демонтажа ненужных деталей из салона был приклеен виброизолятор SGM. Это эффективный вибронесущий материал, который надёжно защитит уши пассажиров от нежелательного воздействия звуками, создаваемого колебаниями металла.

Для качественного черного приклеивания виброизоляторов поверхность кузова первоначально была нагрета тепловой пушкой. Это обеспечивает высокое качество удержания материала на металле, также предохраняя его от воздействия агрессивных сред.

При выполнении монтажа виброизолирующий слоя мастер аккуратно обходил все ребра жёсткости кузова, потому что они также являются ещё и каналами для вентиляции.

Следующим слоем поверх виброизолятора мастер приклеил второй слой покрытия, в качестве которого выступал Бибитон. За счёт наличия самоклеящегося слоя надёжно приклеивается к основанию, обеспечивая комплексную защиту от нежелательного шума в салоне авто.

Для улучшения качества изоляции салона от шума извне все стыки накладываемых материалов прокатаны валиком. Процедура совмещена с одновременным контролем, поэтому какие-либо дефекты исключены в принципе.

Следующим шагом при выполнении шумоизоляции Вольво ХС стало наложение следующего слоя. Он предназначен не то, что защитит от шума, а для того, чтобы защитить изолирующий материал от внутренних факторов. Например, от попадания влаги. Он является хорошим бронированием при выполнении отделки салона в любых местах.

Шумоизоляция багажника Вольво ХС

Далее, мы приступили к отделке багажника. Ведь именно через него значительная часть шума проникает в салон и доставляет дискомфорт. Поэтому первым слоем в отделке стал виброизолирующий SGM.

Вторым слоем поверх виброизолятора использовался Бибитон. Но при выполнении отделки арок материал был выбран несколько толще. Благодаря этому достигается ещё более эффективная изоляция не только от шумового загрязнения, но и от вибрации, создаваемой вибрации самими колесами авто при движении по разным дорогам.

Следующим слоем поверх модифицированного поролона был использован - Блокатор. Он окончательно избавит пассажиров и водителя от нежелательного шума извне.

Шумоизоляция дверей Volvo XC

Далее, при выполнении шумоизоляции Volvo XC, мастер приступил к отделке дверей.

Первым слоем был использован, как и во всех остальных случаях виброизолирующий слой SGM. Он сделает наружную обшивку дверей более жёсткий, благодаря чему исключаются какие-либо посторонние звуки.

Следующим слоем был использован Блокатор. Имеет самоклеящийся слой, благодаря чему надёжно приклеивается к первому, создавая своего рода сандвич, который предохранит от всевозможных неблагоприятных факторов.

Следом мастер поклеить только уже на внутренней стенке дверей Бибитон. Это хороший шумоизолятор, который также выступает в поле антискрипа, исключая вероятность поскрипывания деталей обшивки салона с металлическим кузовом.

Не обошлась без отделки и сама обшивка дверей. Для этого использовался специальный тонкий поролон, который также имеет самоклеящийся слой.

Стоимость шумоизоляции автомобиля Вольво ХС в Москве

Цена услуг нашего автосервиса самая оптимальная в Москве, но при этом мы выполняем эффективную отделку с достижением поставленных целей минимизации уровня шумового загрязнения в салоне. Для работ использовались бюджетные материалы с хорошими рабочими характеристиками и доступной ценой. Поэтому стоимость отделки авто оказывается вполне реальной.

Шумоизоляция автомобиля Volvo XC70 по варианту "ПРЕМИУМ"

Шумоизоляция Volvo ХС 70 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ

Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции универсала Volvo XC 70 по варианту «Премиум» за один рабочий день в Вашем присутствии!

Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Volvo XC70 материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!

Универсал Вольво XC 70 прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на множество посторонних звуков (скрипов и сверчков) в салоне, «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание штатной акустики и довольно высокий общий уровень шума в салоне. Так как автомобиль используется для частых дальних поездок, а также планируется установка мощной акустической системы, владелец машины выбрал максимальный вариант шумоизоляции «Премиум», а также заказал дополнительные услуги по частичной проклейке передней панели и шумоизоляции всех арок колес.

Цена полной шумоизоляции салона Вольво XC70 по варианту «Премиум» — 62 000 руб.

Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков снаружи — 6 000 руб.

Цена доработки уплотнителей дверных проемов 4 дверей — 4 000 руб.

Начнем наш сегодняшний фотоотчет о шумоизоляции универсала Вольво XC70 с рассказа о шумоизоляции его крыши.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Если Ваш автомобиль не оборудован люком или панорамной крышей — его крыша представляет из себя огромную пластину из тонкого металла, расположенную прямо над головами водителя и пассажира. В движении эта пластина начинает вибрировать и создает низкочастотный гул во всем салоне. Шумоизоляция крыши помогает не только снизить шум в салоне во время дождя (хотя это тоже немаловажно), но и снизить общий уровень шума в салоне при движении на высокой скорости. Штатная виброизоляция на крыше Volvo XC 70 имеется, однако ее суммарная площадь не оптимальна, а эффективность вызывает вопросы.

Так как штатная виброизоляция в данном случае «сидит» на металле весьма надежно, удалять ее мы не будем. Вскрываем небольшой «пузырь», имеющийся на центральном листе заводской виброизоляции, прокатываем всю ее жесткими роликами и наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм) прямо поверх нее.

После прикатки виброизолятора наносим второй слой — звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм). В данном случае материал предназначен для поглощения звуковых волн, блуждающих по салону, поэтому он обращен рельефной стороной внутрь салона. Материал здесь работает по аналогии с рельефными звукопоглотителями в студиях звукозаписи — исключает эхо и поглощает шумы в диапазоне от 1 000 Гц.

После нанесения двух слоев на металл крыши она наконец перестала звенеть при простукивании, а значит и при движении на высокой скорости она будет неподвижна и не станет источником низкочастотного гула! Теперь мы аккуратно, работая только в чистых перчатках, собираем верхнюю часть салона. После сборки обшивка села плотно, но следов нашей работы Вы не найдете, все выглядит именно так, как было до шумоизоляции! После завершения работ с верхней частью салона мы переходим к шумоизоляции нижней части салона — днища и багажника.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Для шумоизоляции днища мы аккуратно разбираем всю нижнюю часть салона Вашего Вольво ХС70. Подготавливая поверхность днища и багажника к проклейке мы пылесосим, протираем и обезжириваем металл.

В качестве материала для виброизоляции днища мы используем СТП АЭРО+. Этот пластичный материал отлично повторяет все изгибы днища и при этом имеет один из самых высоких показателей эффективности — коэффициент механических потерь (КМП) равный 0,5 ед.

После тщательной прикатки СТП АЭРО+ мы переходим к нанесению второго слоя на днище Вашего Вольво. Это будет не впитывающий влагу звуко- и теплоизолятор СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм.

Теперь на днище Вашего автомобиля три слоя эффективных, не впитывающих влагу материалов от StP, а значит гул колес и шум дороги станут слышны намного меньше даже при движении по шероховатому асфальту! После сборки нижней части салона не останется ни следа нашей работы! Все детали будут на своих местах, а ковер станет только чище, так как мы неоднократно пропылесосим его до начала и после окончания шумоизоляции днища. После проверки работоспособности всех размыкавшихся на время работ цепей работы с днищем завершены и мы переходим к шумоизоляции багажника Вашего Вольво ХС70!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Для того чтобы снизить уровень шума колес в салоне необходимо нанести наши материалы на металл колесных арок и нижнюю часть салона. Для этого мы разбираем заднюю часть салона Volvo XC70 и видим большие площади тонкого и практически голого металла. Пылесосим и обезжириваем его перед проклейкой.

В нишу запасного колеса и на пол багажника наносим виброизолятор СТП АЭРО+ (3 мм). На задних арках, как на наиболее вибронагруженных элементах, используем СТП Бимаст Бомб Премиум (4 мм). Все материалы тщательно прикатываем жесткими роликами для обеспечения их эффективной работы!

В качестве второго слоя на нижнюю часть багажника наносим звуко- и теплоизолятор СТП Барьер (4 мм). В задние крылья наносим рельефный звукопоглотитель толщиной 30 мм!

На задние арки возвращаем штатную шумоизоляцию. Она имеет существенную толщину и отформована по поверхности задней арки.

После завершения шумоизоляции багажника мы аккуратно собираем заднюю часть салона и переходим к шумоизоляции дверей Volvo XC70.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляции дверей автомобиля — важнейший этап нашей работы! Ведь эта процедура позволяет не только снизить уровень шума улицы в салоне, но и существенно улучшает звучание даже штатной акустики! Для шумоизоляции дверей Вашего Вольво ХС70 нам необходимо их полностью разобрать! Аккуратно разбираем дверь, демонтируем пластиковую обшивку двери и металлический щит, который закрывает объем двери. Вот он.

Благодаря большому опыту работы с автомобилями Вольво, наши специалисты знают нюансы разборки дверей, оборудованных системой бесключевого доступа. На внешнем металле разобранной двери мы видим небольшие кусочки штатной виброизоляции. Если под ней нет пузырей и воздушных карманов — штатные кусочки можно прикатать жестким роликом и наносить виброизолятор прямо поверх них.

Что мы и делаем! На обезжиренный металл двери мы наносим легкий, но эффективный вибродемпфер СТП АЭРО (2 мм). Как всегда тщательно прикатываем его к металлу.

В качестве второго слоя при шумоизоляции дверей мы используем звукопоглотитель СТП Акцент Премиум (6 мм). Этот материал представляет собой закрытоячеистый газонаполненный полиэтилен, прошедший иглопробивку. За счет этого часть его закрытых ячеек открывается, после чего на него наносится защитная лавсановая пленка и слой влагостойкого герметика. В итоге мы получаем звукопоглощающий материал, идеально подходящий для нанесения в двери — Акцент Премиум абсолютно не впитывает влагу и имеет влагостойкий клеевой слой!

После нанесения двух полноценных слоев на внешний металл двери мы устанавливаем на место металлический щит, наносим на его ровные участки виброизолятор СТП АЭРО (2 мм).

Переходим к шумоизоляции обшивок дверей. На пластиковую обшивку двери Вашего Вольво мы наносим звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм). Этот материал гораздо эффективнее любого синтетического войлока, а за счет рельефной поверхности Бипласт Премиум не только исключает прямое отражение звуковых волн, но и надежно зафиксирует все провода и тросики, находящиеся под обшивкой двери!

После нанесения СТП Бипласт Премиум (15 мм) на обшивки всех дверей, мы аккуратно устанавливаем все пластиковые обшивки на свои места. После сборки дверей и проверки работоспособности всех электрических цепей (стеклоподъемники, акустика, механизмы складывания и регулировки зеркал и т.д.) мы переходим к шумоизоляции капота и двери багажника Volvo XC70.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И ДВЕРИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70

Шумоизоляция капота позволяет дополнительно снизить шум двигателя в салоне автомобиля, ведь немалая часть этого шума попадает в автомобиль именно через капот и тонкое лобовое стекло. И хотя конструкция капота автомобилей Вольво не позволяет нам обработать весь внешний металл капота, мы все же нанесем виброизолятор на максимально доступную площадь.

На обезжиренный металл капота мы наносим виброизолятор СТП АЭРО. При этом имеет смысл обрабатывать только внешний тонкий металл капота. Наносить виброизолятор на внутренний жесткий каркас бесполезно.

В качестве дополнительной преграды для шума мы используем второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум. После установки штатной обшивки капота он заполнит полости под ней и будет «впитывать» в себя шум двигателя, не позволяя ему покидать подкапотное пространство.

После нанесения двух слоев на капот Вашего Вольво ХС70 мы устанавливаем на место штатную обивку, проклеиваем крышку багажника и на этом полная шумоизоляция Вашего автомобиля почти завершена. Нам остается только проверить все электрические цепи, размыкавшиеся на время работ, а также еще раз пропылесосить салон, протереть пластик и подготовить Акт выполненных работ. И только после этого мы скажем Вам о том, что шумоизоляция Вашего Volvo XC70 в студии АНТИ-ШУМ завершена!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА

С момента начала работ прошло около 8 часов неспешной работы, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Volvo XC70 стал еще более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика зазвучала гораздо интереснее! Теперь дальние путешествия станут более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а отопитель — прогреть его зимой.

Цена указанных работ по шумоизоляции салона Volvo XC 70 по варианту АНТИ-ШУМ «Премиум» составила 62 000 руб. Эта стоимость полная и окончательная, включает в себя и весь затраченный материал и нашу работу. Цена на полную шумоизоляцию Вольво ХС 70 актуальна во всех студиях АНТИ-ШУМ в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи.

Сотни других реальных отзывов о шумоизоляции автомобилей в студиях АНТИ-ШУМ Вы найдете в разделе «ОТЗЫВЫ»!

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (20 000 руб.), замену акустики (от 4 000 руб.) и доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК АВТОМОБИЛЯ VOLVO XC70 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.

Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.

Время работ: 3 часа

ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

На большинстве автомобилей (особенно японских и корейских) уплотнители дверных проемов представляют собой полую тонкостенную резиновую трубку, которая через некоторое время эксплуатации сминается и может даже «слежаться» под постоянным давлением двери.

Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.

Оставляем небольшой запас по длине, так как при протяжке шнуры растягиваются, и через некоторое время возвращаются к привычному состоянию, немного уменьшаясь в длине. После установки уплотнителя в проем мы подрезаем шнур по месту либо «закольцовываем» его, если это позволяет сделать зазор между проемом и дверью.

Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.

Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.

Время работ: 1 час

Если у Вас остались вопросы — смело обращайтесь к специалистам из ближайшей студии АНТИ-ШУМ, телефоны и адреса всех студий указаны в разделе «КОНТАКТЫ». Мы будем рады Вам помочь!

Если же Вы считаете, что нашли более выгодное предложение по шумоизоляции Вашего автомобиля — ознакомьтесь с разделом нашего сайта «Переделываем шумоизоляцию», где Вы найдете отчеты о нашей работе с машинами, побывавшими в других студиях шумоизоляции.

Полная шумоизоляция Volvo XC70 за 10 часов

Цена: от 40 000 руб.

Наши преимущества

Автомобили Volvo считаются одними из самих тихих, но нет пределу совершенства. Наша компания поможет их сделать – максимально тихими и комфортными!

Мы разработали уникальную технологию шумоизоляции Volvo совместно с производителм шумоизоляционных материалов нового поколения «Comfort Mat». Данная технология шумоизоляции дает наилучший эффект. У нас нет деления на шумоизоляцию базовую, комфорт и премиум, мы делаем только один вид шумоизоляции - максимальную. Помимо тишины в салоне, вас порадуют побочные результаты шумоизоляции – утепление салона, чистота звучания акустической системы и усиление антикоррозийных свойств покрытия.

Тот кто выбирает лучшее, обращается к нам!

Детально о материалах Comfort Mat

Технологическая карта шумоизоляции Volvo

Этапы работ с автомобилем

Многолетний опыт работы компании Киберкар с автомобилями Volvo и с другими автомобилями премиум класса, позволяет нам сохранить каждую деталь автомобиля во время его разборки, монтажа шумоизоляции и сборки в первоначальном состоянии. По завершению работ вы не только оцените тишину в автомобиле, но и будете рады тому, что сдан он в идеальном состоянии.

Прием автомобиля. Подписание акта осмотра и предварительного заказ-наряда.
Разбор салона автомобиля.
Упаковка элементов салона в стреч-пленку.
Разбор и демонтаж навесного оборудования.

Обезжиривание всех поверхностей.
Обезжиривание всех пластиковых элементов обшивок.
Сухая уборка ковровых покрытий.

Нанесение шумо-вибро поглощающих материалов согласно технологической карты.
Обработка пластиковых элементов салона, антискрипными и прокладочными материалами.

Сборка салона.
Влажная уборка пластиковых элементов.

Сдача автомобиля клиенту.
Предоставление фотоотчета клиенту.

Фотогалерея

Хотите узнать больше про шумоизоляцию Volvo?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Используемые материалы

Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью.


капот	двери	задние крылья

крыша

Comfort mat Vision — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Vision объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.


капот	двери	пол багажника	арки внешние	пол салона

Один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Kniton. Материал дополнительно защищён влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Это высокоплотный самоклеющийся войлок со специальным влагостойким слоем. Поглощение звука на 86%.

крыша

Материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства.

Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.

Ультра легкий материал для шумоизоляции автомобиля! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.


пол салона	пол багажника

Comfort mat Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны. Comfortmat Blockator применяется в дополнении к звукопоглощающим материалам, поэтому устанавливается финальным верхним слоем. В местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека. Благодаря высокой пластичности, легко монтируется, не требуя разогрева, и не впитывает влагу.


пол салона	задние арки

Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.Материал имеет многослойную структуру, состоящую из мастичной композиции D-formula, битумной композиции С-Formula и алюминевой фольги HotAl. Рекомендуется для подготовки автомобиля под класс SPL.


задние арки	арки внешние

Работы

Cотни видео по автотюнингу

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

УСЛУГА	ЦЕНА
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для Volvo XC70	от 2 600 руб.
Подключение высокоскоростного 4G интернета в Volvo XC70	от 24 000 руб.
Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Volvo XC70	от 59 700 руб.
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на Volvo XC70	от 44 200 руб.
Установка системы контроля слепых зон на Volvo XC70	от 17 700 руб.
Беспроводное подключение смартфона к монитору Volvo XC70	от 50 000 руб.
Система ночного видения в Volvo XC70	от 112 000 руб.
Антихром "Black Shadow" на Volvo XC70	от 13 700 руб.
Автобоксы и багажники на крышу Volvo XC70	от 24 700 руб.

Хотите обеспечить тишину в салоне Volvo XC70? Шумоизоляция от Киберкар решит все проблемы!

Радость от поездки в новой машине будет подпорчена уличными шумами, чужими клаксонами и нервными криками в пробке. Не получится спокойно посмотреть кино и послушать музыку, а провести рабочую встречу по Скайпу в таких условиях просто невозможно. Киберкар предлагает усовершенствовать Volvo XC70. Шумоизоляция выполняется опытными мастерами с применением качественных материалов от бренда «Comfort Mat». Мы обработаем каждый элемент кузова в отдельности, и уже через 10 часов вы заберете машину, салон которой будет защищен от проникновения посторонних звуков. Путешествовать на таком автомобиле – сплошное удовольствие. Можно устроить семейный киносеанс, получить новые знания из аудиокниги, слушать любимые композиции или организовать мини-кабинет для работы прямо в салоне авто, ведь никакие внешние факторы не будут отвлекать.

Киберкар – лицензированная на дооснащение автомобилей компания. Мы предлагаем разнообразный тюнинг Вольво с сохранением дилерских гарантий, а также устанавливаем собственный гарантийный срок на выполненные работы. С нами вы ничем не рискуете, так как в арсенале Киберкар только сертифицированное оборудование, зато можете значительно расширить функционал автомобиля.

Шумоизоляция капота Volvo XC70 31298731: купить спокойствие просто!

Если вы хотите исключить шум от двигателя в салоне авто, у Киберкар есть решение. Снижение общего шума и вибраций, сокращение времени прогрева двигателя зимой обеспечит шумоизоляция капота. Приобрести шумоизоляционный материал и нанести его самостоятельно не получится, так как работа выполняется по определенной технологии и предполагает тщательную обработку каждого элемента в отдельности. Мастера сначала полностью демонтируют салон, снимают с кузова все навесное оборудование, обезжиривают пластиковые детали и наносят покрытие, предназначенное для данной зоны кузова.

В Киберкар вы можете заказать полную или частичную шумоизоляцию. В любом случае, вы останетесь довольны результатом, так как поездки станут намного комфортнее и спокойнее. Выбирайте подходящий тюнинг автомобиля, а мастера Киберкар выполнят работу оперативно и профессионально. Они установят удаленный запуск и предпусковые подогреватели, авторские охранные комплексы и секретки. Специалисты также могут выполнить чип-тюнинг двигателя и раздвоение выхлопной трубы. Удастся даже защитить кузов от мелких повреждений с помощью антигравийной пленки. А первозданную чистоту вернет детейлинг. Позвоните сейчас, чтобы узнать подробности!

Читайте также: