Ручка открытия капота honda civic
Замена капота и его замка Honda Civic 4D/5D 1.8 (R18A1)
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 10».
1. Откройте капот.
2. При необходимости снятия шумоизоляции капота подденьте отверткой.
3. . и снимите пистоны крепления шумоизоляции капота.
Так расположены пистоны крепления шумоизоляции капота.
Если замена капота не предполагается, промаркируйте расположение кронштейнов петель относительно капота, обведя их, например, маркером.
4. Снимите шумоизоляцию капота.
5. Выверните два болта крепления капота к петлям с левой стороны.
6. Придерживая капот (это должен делать помощник) выверните два болта крепления капота к петлям с правой стороны.
7. Вдвоем с помощником снимите капот.
8. Установите капот и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Если устанавливаете старый капот, перед окончательной затяжкой болтов крепления необходимо сориентировать его по ранее нанесенным меткам.
9. Если капот был заменен перед окончательной затяжкой болтов крепления, его положение надо отрегулировать таким образом, чтобы зазоры между капотом и крыльями были одинаковыми с обеих сторон, а зазор между верхней поперечиной рамки радиатора и кромкой капота был равномерным на всем ее протяжении.
10. Отрегулируйте капот по высоте. Для этого вворачивайте или выворачивайте регулировочные буфера. Установите буфера так, чтобы поверхность капота совпадала с поверхностью крыльев.
Замена замка капота
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 10».
1. Откройте капот.
2. Снимите переднюю облицовку моторного отсека (см. тут).
3. Выверните три болта крепления замка капота и отведите замок от поперечины кузова.
4. С внутренней стороны замка отсоедините фиксатор оболочки троса привода замка капота.
5. Отсоедините от рычага замка сферический наконечник троса привода замка капота.
6. Снимите замок капота.
7. Смажьте подвижные элементы замка, установите замок и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При необходимости перед окончательной затяжкой болтов крепления отрегулируйте его положение, добиваясь четкой работы замка капота.
Как открыть капот на хонда цивик
Всем привет, сегодня расскажу какой косяк бывает с открыванием капота.
Решил я вчера поглядеть в каком состоянии свечи, спустился к машине, дернул рычаг открытия капота, а капот не реагирует. Обошел снаружи, подергал сам капот вверх — тоже ничего. Погонял по по плохой дороге в надежде на то, что он все-таки отщёлкнется, но результатов ноль.
Пришел домой, полез в интернет, нигде ничего конкретного не нашел по цивику. Начитавшись про другие машины осталась только одна мысль — лопнул тросик, так как никакого усилия на рычаге открытия капота не было.
Сегодня позвонил диллеру, рассказал ситуацию, записался на прием. Предварительно сказали, что норма час при вскрытии будет стоить 1800р, но есть шанс, что дело не в лопнувшем тросе, а в соскочившей рубашке троса и тогда починить получится за пару минут бесплатно.
В итоге оказался второй вариант и паренёк по имени Илья (спасибо ему огромное) починил все за минуту.
Теперь рассказываю как сделать это самому, всё предельно просто:
Надеюсь, что кому-то эта инструкция поможет сэкономить время.
Добрый день!
Подскажите два вопроса:
1) Вчера хотел открыть капот и дернув за ручку ничего не произошло! То есть последний раз как закрыл, так и ездил, а вчера тяну за ручку а она свободно ходит… пошарил рукой и подергав рукой за тросик он выскочил из ручки открытия.
Попробовал подергать за тросик — непонятно. Вроде как ходит свободно, а вроде как и упирается во что-то… Понажимал и пошевелил капот — результата ноль. Последнее время капот плохо закрывался (попал в небольшое ДТП два месяца назад… подломило его немного).
Как быть?
Как открыть капот?
2) Подскажите други где купить или может у кого есть капот на англичанку? Может контакты есть разборок в Минске или кто торгует кузовщиной на англичанок? Вопрос не горит, но до лета 2017 хотелось бы привести машину в порядок…
Операции, выполняемые в моторном отсеке
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной
площадке и включите стояночный тормоз.
2. Потяните за рукоятку отпирания капота, которая располо-
жена в нижнем левом углу под панелью управления.
При этом край капота немного приподнимется.
3. Чтобы освободить капот, поднимите вверх рычаг предо-
хранительной защелки, которая расположена по центру
капота, а затем поднимите капот.
4. Взявшись за рукоятку, извлеките опорную стойку капота
из держателя. Вставьте опорную стойку в отверстие, вы-
полненное в капоте.
Для того чтобы закрыть капот, высвободите опорную стойку
и зафиксируйте ее в держателе, а затем опустите капот.
Отпустите капот с высоты приблизительно 30 см и дайте ему
закрыться.
Рукоятка отпирания капота
Не открывайте капот, когда подняты рычаги стеклоочистителя.
В этом случае капот ударится о щетки стеклоочистителя, в результате
чего могут повредиться щетки или капот.
После закрытия капота убедитесь в надежности его фиксации.
Если защелка капота отпирается с трудом, а также, если капот можно
открыть, не нажимая на рычаг защелки, необходимо очистить и
смазать механизм защелки.
Открытие капота и крышки багажника / honda civic ferio
Для того чтобы открыть капот необходимо произвести следующие действия:
1. Потяните за рычаг привода замка капота, расположенный под рулем у двери как показано ниже:
2. Приподнимите капот и потяните рычаг блокировки замка капота вверх.
Открытие капота honda civic ferio
3. Поднимите капот и зафиксируйте его на стойке, как показано на картинке.
Для того чтобы закрыть капот, необходимо освободить стойку капота, уложить ее в штатное место и закрыть капот.
4. Открыть крышку багажника можно двумя способами:
СЕДАН: Из салона автомобиля, потянув рычаг привода замка крышки багажника на себя, как показано на фото:
Потянуть за рычаг привода замка крышки багажника honda civic ferio
Снаружи автомобиля, для этого вставьте ключ в замок крышки багажника и поверните по часовой стрелке. Примечание: дополнительным ключом не возможно отпереть замок крышки багажника.
ХЭЧБЭК: Чтобы открыть дверь багажника возьмитесь за ручку, как показано на рисунке, и поднимите дверь вверх.
5. В некоторых моделях замок крышки багажника можно заблокировать. Вставив главный ключ в замок блокировки и повернув против часовой стрелки:
Открытие лючка топливно заливной горловины
Для открытия лючка топливно заливной горловины нажмите на рычаг привода замка открытия багажника как показано на фото:
Выкрутите крышку топливно заливной горловины и установите ее в держатель, расположенный на лючке:
Для замены тросика открытия лючка бензобака и крышки заливной горловины можете прочитать эту статью
Ручка открытия капота honda civic
Поломалась ручка.
При снятии ручки(рычага) разблокировки капота никаких подводных камней нет?
Обшивка легко снимается?
Не могу понять как она от тросика отсоединяется.
В мануале написано что снимается, а я чета побаиваюсь.
Спасибо.
Новичок
| Цитата (igMac @ 25.04.2009 - 04:11) |
| Была тема на хондарв-клубе. Человек предложил на отломанную пластинку (за которую дергаешь пальцем) прикрутить болтиками (вроде и приклеить) металлическую пластинку с отверстием, на которое приделать отрезок трубки, в который вставляется пластмассовый обломок на тросе. Не помню чем автор предлагал закрепить обломок в трубке, думается можно либо сделать пропил трубки и стянуть ее хомутом, либо посадить на стеклоткань с эпоксидной смолой. Обломок расширяется к концу, поэтому держаться будет норм. |
Новичок
| Цитата (Finist @ 15.07.2009 - 12:24) |
Ну я, вообщем-то так и сделал. Пасиб. |
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
Реклама партнёров ThaDogg Просмотр профиля
Новичок
Новичок
Новичок
| Цитата (Kronix @ 3.02.2010 - 14:59) |
| И меня поразила та же проблема сегодня, а если приклеить герметиком или холодной сваркой, выдержит? |
вариант по ремонту ручки открывания капота.
1 снимаем узел на котором стоит (стояла) пластиковая ручка открывания сего девайса.
2 очищаем остатки пластмассы
3 идем (едем) в магазин с хоз товарами, или магазин специализирующийся на продаже мебельных принадлежностей, и
покупаем понравившуюся ручку в виде грибочка с внутренней резьбой
4 нарезаем на "палочке" которая держала собственно пластмассовую часть наружную резьбу такого же диаметра, и шага резьбы как и на декоративной ручке купленной в магазине.
5 собираем как было
6 прикручиваем наш декор на нарезанную часть с резьбой.
а тут извращаемся как хотим, прикручивая можно и на супер клей, на эпоксидную смолу, полиэфирную али хоть на гэ)
Снятие внутренней ручки передней двери Хонда Цивик
Порядок снятия обшивки передней двери Хонда Цивик
1. Поднимите капот, и торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте переднюю дверь.
3. Подденьте плоской отверткой и вытяните блок управления стеклоподъемниками и зеркалами.
4. Отожмите фиксаторы и отсоедините от блока 2 колодки.
5. Снимите блок управления.
6. Крестовой отверткой выверните винт крепления облицовки передней двери.
7. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.
8. Крестовой отверткой выверните винт крепления внутренней ручки.
9. Вдавите сердечник, подденьте отверткой и снимите пистон.
10. Подденьте отверткой и отожмите пистоны крепления облицовки.
11. Снимите обшивку передней двери.
12. Снимите с внутренней панели двери влагозащитную пленку.
Снятие внутренней ручки передней двери Хонда Цивик
1. Переверните ручку внутренней стороной наружу.
2. Отстегните фиксатор и отсоедините от рычага наконечник троса привода внутренней ручки двери Хонда Цивик.
3. Отстегните фиксатор и отсоедините от кронштейна фиксатор оболочки троса привода внутренней ручки.
4. Отсоедините от кронштейна корпус фиксатора оболочки троса привода блокировки замка передней двери Хонда Цивик.
5. Отстегните фиксатор и отсоедините от рычага наконечник троса привода блокировки замка передней двери.
6. Снимите внутреннюю ручку передней двери Хонда Цивик.
7. При необходимости, замените ее на новую.
8. Установите внутреннюю ручку передней двери на Хонда Цивик и обшивку в порядке, обратном снятию.
Как открыть капот на хонда цивик
Всем привет, сегодня расскажу какой косяк бывает с открыванием капота.
Решил я вчера поглядеть в каком состоянии свечи, спустился к машине, дернул рычаг открытия капота, а капот не реагирует. Обошел снаружи, подергал сам капот вверх — тоже ничего. Погонял по по плохой дороге в надежде на то, что он все-таки отщёлкнется, но результатов ноль.
Пришел домой, полез в интернет, нигде ничего конкретного не нашел по цивику. Начитавшись про другие машины осталась только одна мысль — лопнул тросик, так как никакого усилия на рычаге открытия капота не было.
Сегодня позвонил диллеру, рассказал ситуацию, записался на прием. Предварительно сказали, что норма час при вскрытии будет стоить 1800р, но есть шанс, что дело не в лопнувшем тросе, а в соскочившей рубашке троса и тогда починить получится за пару минут бесплатно.
В итоге оказался второй вариант и паренёк по имени Илья (спасибо ему огромное) починил все за минуту.
Теперь рассказываю как сделать это самому, всё предельно просто:
Надеюсь, что кому-то эта инструкция поможет сэкономить время.
Добрый день!
Подскажите два вопроса:
1) Вчера хотел открыть капот и дернув за ручку ничего не произошло! То есть последний раз как закрыл, так и ездил, а вчера тяну за ручку а она свободно ходит… пошарил рукой и подергав рукой за тросик он выскочил из ручки открытия.
Попробовал подергать за тросик — непонятно. Вроде как ходит свободно, а вроде как и упирается во что-то… Понажимал и пошевелил капот — результата ноль. Последнее время капот плохо закрывался (попал в небольшое ДТП два месяца назад… подломило его немного).
Как быть?
Как открыть капот?
2) Подскажите други где купить или может у кого есть капот на англичанку? Может контакты есть разборок в Минске или кто торгует кузовщиной на англичанок? Вопрос не горит, но до лета 2017 хотелось бы привести машину в порядок…
Операции, выполняемые в моторном отсеке
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной
площадке и включите стояночный тормоз.
2. Потяните за рукоятку отпирания капота, которая располо-
жена в нижнем левом углу под панелью управления.
При этом край капота немного приподнимется.
3. Чтобы освободить капот, поднимите вверх рычаг предо-
хранительной защелки, которая расположена по центру
капота, а затем поднимите капот.
4. Взявшись за рукоятку, извлеките опорную стойку капота
из держателя. Вставьте опорную стойку в отверстие, вы-
полненное в капоте.
Для того чтобы закрыть капот, высвободите опорную стойку
и зафиксируйте ее в держателе, а затем опустите капот.
Отпустите капот с высоты приблизительно 30 см и дайте ему
закрыться.
Рукоятка отпирания капота
Не открывайте капот, когда подняты рычаги стеклоочистителя.
В этом случае капот ударится о щетки стеклоочистителя, в результате
чего могут повредиться щетки или капот.
После закрытия капота убедитесь в надежности его фиксации.
Если защелка капота отпирается с трудом, а также, если капот можно
открыть, не нажимая на рычаг защелки, необходимо очистить и
смазать механизм защелки.
Как открыть замок капота
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Как открыть дверь Хонды Сивик?
Как открыть дверь Honda Civic? Как вообще возможно открыть дверь или попасть внутрь автомобиля вообще. Самое простой ответ, взять ключ и открыть. Капитан очевидность, всегда говорит правду. Я надеюсь что эту статью вы читаете будучи не попавши в эту деликатную проблему, и очень надеюсь что вы будете открывать свой автомобиль, и свой Honda Civic. Ниже я представил несколько способов проникновения в автомобиль, и открывания двери. Ваш автомобиль закрылся, а ключи внутри — читаем решение ниже, если вы знаете что то еще прошу дополнить.
Дубликат ключа или брелока
Самое гуманное, оставить машину с ключами, со надежным человеком, и сбегать домой за дубликатом ключа или брелка. Не оставляйте машину с ключами внутри, ни на секунду, один из вариантов того что вы не можете открыть автомобиль может быть перехват сигнала брелока, и как только вы отойдете от машины — вы ее лишитесь. С помощью дубликата ключа или дубликата брелока вы сможете открыть автомобиль и попасть внутрь.
Способ открывания двери автомобиля с помощью петли
Отгибание дверей
Этот способ практически не травмоопасный но для него нужна сноровка. Вам нужна водительская дверь, длинная проволка, отвертка плоская, тряпка. Через тряпку, чтобы не поцарапать покрытие, отверткой немного отгибается дверь в районе стойки. Через образовавшиюсю щель просовывается петля из проволки и накидывается на рычаг открытия багажника. Отогнув водительскую дверь вы сможете открыть автомобиль и попасть внутрь.
Вандализм по стеклам
Самый быстрый но болезненый, со стороны кошелька владельца автомобиля, это разбитие стелка в автомобиле. Ввиду того что стекло каленное, то после разбития его осколки по 3-5мм будут долго еще лежать в салоне автомобиля. Обычно ищется самый малоценный элемент, обычно это треугольное стекло у пассажира или водителя. Стоимость его ниже чем стекло в дверях. У нас же на Honda Civic придется бить стекло заднее боковое. Оно ниже по цене, и менее нужное нежели стекло водителя. Поверьте ездить без стекла водителя очень плохо, особенно в дождливую погоду. Нужно сразу же искать около 150$ на покупку и установку стекла, времени, и место. Разбив стекло в автомобиле вы сможете попасть внутрь.
Способ проникновения в автомобиль через багажник, взлом личинки замка
Личинки замков
Если личнки на месте, а у нас их 3, то можно выбрать одну из них и вывернуть. Я предлагаю сломать личинку замка багажника, ее обычно не видно под номером, и какое то время вы сможете обойтись без ее замены. В крайнем случае вы можете ее просто чем нибудь потом закрыть, зашпатливать и закрасить от чужих глаз. Это наименее болезненный вариант. Желательно иметь ширококую мощную отвертку или головку, и хороший рычаг. Вывернув личнку замка багажника вы сможете попасть во внутрь автомобиля.
Способ открытия замка капота Honda Civic
Личинки замков отсутуствуем, идем к бамперу
Я часто видел что например зимой, ребята прыгали вокруг автомобиля, в которой сел аккумулятор, личинки на дверях отсутствовали, а номерная выемка на багажнике вместе с личинкой заваренна. Тут два способа. Первый способ домкратить передок авто, и через низ бампера пытаться дотянуться до тросика капота, будьте аккуратны что бы машина не соскочила с подъемника. Второй способ это вырвать решетку гриля, где стоит значек Хонда, таким образом вы доберетесь до капота. После открытия капота вы сможете подзарядить аккумулятор, и отрыть автомобиль. Открыв капот вы сможете попасть в автомобиль.
Линейкой как в фильме
Открыть дверь линейкой или крючком
Я очень надеюсь что данный способ пригодится только владельцам Civic, и способ не будет использован. Замки дверей Civic открываются с помощью тяг, большая часть тяг расположена со стороны салона, но на расстояние 20-30см от замка есть "переход" тяг во внутреннюю часть двери, если через нижнюю резинку стекла, просунуть линейку плоский крючок и дернуть вторую тягу (нижнюю) то откроется замок двери. Следите за стрелками на рисунке для понимания процесса.
Не проверенный способ
При повороте ключа в замке двери водителя, замыкается контактная группа в торце двери. Сигнал через реле, 12 вольт, идет на вторую дверь где стоит соленоид, который отвечает за открытие и закрытие двери. На память не помню, но вроде если отогнуть локер (защиту), правого переднего колеса, то будет доступна коса двери. В этой косе провода только от соленоида и управления окна. Вы можете либо открыть окно либо дверь, при подаче питания 12 вольт.
Как себя обезопасить если машина может не открыться?
Во первых следите за тем как работает ваш аккумулятор, если вы не можете слушать музыку и поднять опустить стекло без того чтобы машина не была заведена, или просто вы плохо заводитесь, это признаки того что аккумулятор сел. Нормальная жизнь аккумулятора 3-4 года. Мой Medalist жил 6 лет, последние 2 года он реально мучался, но в -30 он заводился. Сделайте дубликат ключа или брелка, и держите его дома, чтобы вам его в случае закрытия автомобиля, привезли. Если вы любитель все заваривать, то выведите прямо от плюса аккумулятора провод, достаточно толстый, очень хорошо его зазолируйте и спрячьте где нибудь под крылом за кучей хомутов. В случае чего вы благодаря ему, и массы на кузове автомобиля, сможете подать питание в машину и хотя бы откыть дверь. Ну а если вы любитель красивых и нужных новых девайсов, типа бортового компьютера, датчиков, музыки то всегда следите за утечкой, не позволяйте устройствам работать и потреблять хотя бы немного мощности пока машина не заведенна, так же позаботесь о предохранителях на новой технике. В конце концов, свою машину нужно знать. Вы можете заранее промоделировать сиутацию и попробовать "не вандальные" методы на свой страх и риск. Но все же надеюсь что вы не попадете в такую ситуацию.
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Читайте также: