Nissan juke снять задний бампер
«Купил Ниссан - мучайся с ним сам»! Проверяем Nissan Juke
Дебют март 2010 года, Женева
Кузов пятидверный универсал (SUV)
Двигатель бензиновый 1.6, 117 л.с.
Коробка передач вариатор
Привод передний
Комплектации SE, SE+, SE+ Perso, LE, LE Perso
Цена 1 107 000 — 1 288 000
В отличие от значительной части его родственников, собираемых на российских заводах, предназначенный для нашего рынка Juke производят в Англии. Не исключено, что зарубежная родословная и приличный возраст кроссовера позволят ему занять высокое место в нашем чарте.
Ремонтопригодность мы оцениваем в баллах. Они соответствуют суммарным нормочасам (по официальной сетке), затраченным на проведение определенных операций.
Сделано в Англии
Раньше Juke мог похвастать широкой палитрой доступных модификаций. Увы, сегодня на нашем рынке официально представлена лишь переднеприводная версия c атмосферным бензиновым двигателем 1.6 в паре с вариатором.
Бензиновый мотор 1.6 серии HR16DE известен давно и имеет хорошую репутацию. Его устанавливают на многие машины, среди которых Note, Sentra, Fluence, Kaptur. Локальное производство этого двигателя наладили в Тольятти для поставки на заводы, собирающие автомобили для нашего рынка.
Под капотом английского Джука живет мотор зарубежной сборки, и у него есть некоторые отличия от российского. В обоих случаях имеем необслуживаемую цепь ГРМ, рассчитанную на весь срок службы мотора, и она хорошо держится на всем его протяжении. А вот в приводе навесного оборудования у «англичанина» есть козырь, коего нет у «россиянина», - ролик-натяжитель ремня. Пусть он и не автоматический, но это лучше, чем ничего. Заменить навесной ремень на «отечественных» моделях (например, таких как Kaptur или XRAY) намного сложнее. Nissan не устанавливает интервал обязательной замены ремня, а у Renault он составляет 90 000 км (или каждые четыре года).
Только ленивый не ругал создателей мотора HR16DE за мудреную замену свечей зажигания, подразумевающую снятие впускного трубопровода. По регламенту это приходится делать каждые 30 000 км. На английском моторе окружение впускного коллектора не сильно отличается от российского: с него убраны датчики и изменено расположение нескольких магистралей вентиляции. В остальном трубопровод демонтируется аналогично. Начинаем с отсоединения от него всех шлангов и двух магистралей вентиляции картерных газов от клапанной крышки. Далее отсоединяем патрубок от корпуса воздушного фильтра. Отвинчиваем корпус электронной заслонки от трубопровода и отводим его в сторону. Разъем на дросселе не мешает дальнейшей работе, как и шланги его обогрева. Затем снимаем с клапана вентиляции магистраль, идущую на клапанную крышку, и коннектор, не забыв отсоединить его жгут от креплений к трубопроводу.
Трубопровод прикручен снизу пятью длинными болтами «на 10» к головке блока, а сверху — двумя более короткими болтами к клапанной крышке. Для удобного доступа к нижним болтам частично снимаем жгуты проводки с креплений и отводим их в сторону, а также демонтируем расширительный бачок системы охлаждения двигателя. Он имеет простой фиксатор и легко вынимается вверх, не требуя отсоединения шлангов. Все прокладки на трубопроводе многоразовые.
По сравнению, например, с Каптюром у Джука иначе осуществляется замена воздушного фильтра двигателя. Причем процесс трудоемкий. Сначала демонтируем патрубок перед корпусом фильтра, затем полностью вынимаем его верхнюю крышку. По регламенту фильтр меняют через каждые 30 000 км.
Замена антифриза выполняется в традиционном французском стиле. Сливных пробок нет, поэтому приходится снимать нижний патрубок с радиатора. Первая замена жидкости предусмотрена на пробеге 90 000 км (или через пять лет), а затем каждые 60 000 км (или каждые четыре года).
Топливный фильтр встроен в насос, расположенный в баке, и не поставляется как отдельная запчасть. При этом производитель не регламентирует сроков его замены. Доступ к фильтру осуществляется через технологическое отверстие в кузове — под подушкой заднего сиденья. Рывками срываем подушку поочередно с двух креплений-защелок и выводим из-под спинки. Накладка технологического отверстия зафиксирована пластиковыми поворотными замками. Для отвинчивания крышки, фиксирующей корпус насоса, необходим специнструмент.
Периодическая замена масла гарантированно продлевает ресурс агрегата. Производитель позаботился об удобной сливной пробке в поддоне вариатора и даже о масляном щупе сверху. Полноценную замену масла проводят со снятием поддона, попутно промывают маслозаборник и меняют фильтр тонкой очистки.
Еще одна особенность английской сборки — отсутствие защиты картера. Нужно ставить самому.
Нижняя палата
Аккумуляторная батарея имеет удобные ручки и зафиксирована металлической пластиной на двух шпильках с гайками «на 10». Крепления клемм стандартные.
Силовые защитники цепей расположены на жгуте плюсовой клеммы аккумулятора. Небольшой блок предохранителей стоит перед «мозгами» двигателя. Его крышка имеет простые фиксаторы, на обратной стороне есть обозначения цепей — на английском. Основной блок установлен слева от аккумулятора, под патрубком корпуса воздушного фильтра, и закреплен в кожухе четырьмя защелками. Распределитель лишен крышки: все реле и предохранители стоят снизу, со стороны проводки. Чтобы разглядеть в нем расположение элементов или попытаться какой-то заменить, нужно снять аккумулятор и полностью отключить от него все провода. Очень непродуманное решение!
Салонный блок предохранителей размещен в торце передней панели, слева. Его крышка имеет простые фиксаторы и снабжена обозначениями цепей.
Салонный фильтр расположен в ногах пассажира, с левой стороны. Его заменяют каждые 15 000 км. Доступ к крышке фильтра свободный, она зафиксирована на защелках сверху и снизу. Но расстояние под ней меньше высоты сменного элемента, поэтому его приходится деформировать при установке. Вдобавок сложно защелкнуть верхнее крепление крышки.
Передние и задние тормозные механизмы — дисковые. Суппорты закреплены на болтах-направляющих под головку «на 14». Замена колодок и дисков проходит по стандартной схеме и не вызывает сложностей. Штуцеры для тормозной жидкости расположены удобно на всех механизмах, регламентная замена — через 30 000 км (или два года).
Лампы ближнего и дальнего света размещены в фарах, установленных в бампере. Доступ к ним приемлемый с обеих сторон. Лампа дальнего света НВ3 находится в отдельном колодце под резиновой крышкой. Обратите внимание: лампу в правой фаре надо повернуть против часовой стрелки, чтобы вынуть из колодца, а в левой — наоборот. Такое решение поначалу сбивает с толку. Лампу проворачиваем вместе с разъемом — так потребуется меньше усилий. Длина проводки позволяет потом свободно снять колодку.
В зависимости от комплектации на Джуке установлены галогеновые или ксеноновые лампы ближнего света. Они стоят в отдельных колодцах под резиновой крышкой. При этом фары под разные источники света устроены идентично. И лампы обоих типов заменяются одинаково. Доступ к ним удобный, фиксация разъемов и ламп интуитивно понятна.
При замене ламп в передних противотуманках частично демонтируем подкрылки. Откручиваем два самореза снизу и вынимаем один пистон. Далее отводим подкрылок в сторону. Правда, дотянуться до разъема с лампой непросто. Благо, длина проводки позволяет действовать свободно. Лампа фиксируется поворотом, разъем снабжен простым фиксатором.
В секции с дополнительным стоп-сигналом на крышке багажника установлены светодиодные источники света. При перегорании одного из них придется менять корпус в сборе.
Для замены ламп задний фонарь необходимо демонтировать: технологические отверстия в нишах кузова сделаны только под жгут проводки. Крепления у фонаря простые и продуманные. Однако зимой демонтаж лучше проводить в теплом помещении, иначе можно сломать фиксаторы.
Радужную картину с освещением портит задняя противотуманка. По-хорошему, для замены ее лампы надо снимать задний бампер и пластиковую накладку панели под ним. Однако есть шанс отделаться малой кровью. Снимаем нижний центральный пистон на бампере и накладке панели и отгибаем, чтобы открылся доступ к патрону лампы. Потребуются приличные усилия и ловкость рук.
Nissan Juke набрал 10,7 балла и занял шестое место в нашей табели о рангах. Хороший результат. По сравнению с другими моделями концерна Juke оказался проще в обслуживании — во многом благодаря тому, что представлен на нашем рынке в единственной модификации с «дружелюбными» агрегатами. Взять место повыше Джуку не позволили неудачные решения, которые присутствуют даже в машинах английской сборки, более продуманной и технологичной.
Редакция благодарит московский дилерский центр «Автомир ТСК-Ниссан» (Щелковское шоссе) за помощь в подготовке материала.
Как снять бампер с Nissan Juke?
Если вы немного умелый человек, вы, скорее всего, готовы взять на себя большую часть обслуживания вашего Nissan Juke, but some are more challenging than others and necessitate the removal of body parts or parts to access the component you want to operate on. We really want to help you in this operation. That’s why today we are going to view как снять бампер с Nissan Juke. Эта операция не очень сложная, и вы сможете выполнить ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Nissan Juke, а затем как снять задний бампер этого.
Как снять передний бампер с Nissan Juke
- Если вы хотите быть более комфортными, мы рекомендуем вам поставить Nissan Juke на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
- Откройте капот вашего автомобиля.: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
- Выньте колесные арки: их еще называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Nissan Juke. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг для откройте скобу.
- Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и фиксируют передний бампер вашего Nissan Juke по бокам.
- Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
- Теперь пора спуститься ниже вашего Nissan Juke, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
- Обязательно отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
- Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, вы почти наверняка забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.
Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Nissan Juke, чтобы собрать его, выполните действия в обратном направлении.
Как снять задний бампер с Nissan Juke
- Начните с того же первого этапа, то есть поднимите свой Nissan Juke и снимите задние колеса, чтобы получить оптимальную рабочую зону, чтобы без проблем снять бампер вашего Nissan Juke.
- Снимите арки задних колес вашего Nissan Juke, чтобы получить доступ к боковым скобам бокового бампера.
- Открой свой багажник
- Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы упростить снятие бампера с вашего Nissan Juke.
- Снимите нижние крепления под вашим Nissan Juke.
- В то же время обязательно отключите задний фонарь освещения номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
- Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
- Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Nissan Juke, выполните те же действия, что и для переднего бампера.
Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Nissan Juke, передний или задний решения практически такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.
Если вам нужны дополнительные руководства по Nissan Juke, перейдите на наш Nissan Juke категория.
Как снять задний бампер Ниссан Кашкай
Бампер – пластиковый элемент, закрепленный на кузове автомобиля, защищающий его от небольших ударов, принимающий на себя нагрузку при столкновениях. Бампер можно повредить в ДТП на невысокой скорости, при ошибках во время парковки, проезде крупных препятствий.
Практика показывает, что чаще страдает задний бампер, так как водителям при движении назад не всегда удается контролировать движение габаритного Qashqai. Снятие бампера для замены – операция довольно сложная, но, тем не менее, выполнимая собственными силами, в условиях гаража.
Инструкция по снятию универсальна. Несмотря на то, что машины поколений J10 и J11 внешне довольно сильно отличаются друг от друга, задний бампер снимается по одной и той же схеме, так как системы фиксации почти идентичны.
Необходимый инструмент
Во время работы понадобится следующее:
- Вороток с торцевой насадкой;
- Головка на 10
- Средние отвертки с плоским и крестообразным шлицами;
- Плоскогубцы;
- Ключ-балонник.
Инструкция: основные сложности
Проще всего демонтировать задний бампер, если машина стоит на подъемнике. Сначала снимаются задние колеса, а затем – их брызговики, зафиксированные парой винтов, сверху и снизу.
Винты не всегда заметны с первого взгляда, особенно, если брызговик покрыт слоем грязи. После демонтажа брызговиков придется снять и защитные щетки с обеих колесных арок.
Это наиболее сложная операция, нужно придерживаться следующей схемы:
- При помощи отвертки поддевается крепежный элемент пистона, удерживающий его на кузове. Пистон вытаскивается.
- Выкручивается и вытаскивается винт, фиксирующий облицовку крыла.
- Облицовка сдвигается в сторону с усилием, достаточным для преодоления усилия, формируемого фиксаторами.
- Поддевается при помощи плоской отвертки фиксатор, удерживающий защитный щиток на кузове.
- По подобной схеме вытаскиваются все оставшиеся пистоны.
Прочие операции
После того, как защитные щитки сняты с Nissan Qashqai, работать становится проще. Нужно руководствоваться следующей инструкцией:
- Выкручиваются винты, фиксирующие задний бампер на крыле. Всего таких винтов 4, по паре с каждой из сторон.
- Плоской отверткой подцепляется фиксатор пистона, удерживающий пластиковую защиту на кузове.
- Пистон вытаскивается. По аналогичной схеме снимается и вторая деталь.
- Выкручиваются болты (на каждой стороне по болту) верхнего крепления пластиковой защиты на кузове машины.
- Снимаются задние фары. Для этого нужно обесточить машину, скинув провод с минусового контакта АКБ, а также открыть заднюю дверь. Фары закреплены на кузове винтами, после их откручивания они легко выходят из пазов. Главное – не повредить проводку, аккуратно подцепить контактную колодку отверткой и вытащить из гнезда.
- С небольшим усилием, достаточным для преодоления сопротивления фиксирующих элементов, боковые защелки крепежных элементов снимаются.
- Верхняя часть бампера отводится назад, благодаря чему появляется небольшой зазор. Через этот зазор отверткой можно поддеть и отцепить фиксирующие кронштейны.
- Пластиковая защита отводится от кузова.
- Отжимается крепежный элемент, удерживающий скрутку проводки.
- Отключается колодка, подающая питание на заднюю противотуманную оптику.
- Бампер полностью демонтируется.
Таким образом, работа выполняется достаточно быстро, с использованием наиболее простого инструмента, без контакта с дорогой электроникой. Главное – внимательность и аккуратное выполнение перечисленных операций.
С какими трудностями можно столкнуться
Подкрылки держались на болтах и на металлическом кронштейне, крутил и так и сяк, все в пустую. Было принято решение открутить этот металлический кронштейн от кузова, обрызгал все WD-40 подождал и начал откручивать и тут болты лопнули видимо очень устали за такой период времени. Благо инструмент на даче есть все нужное достал, высверлил старые клепки и поставил на новые болты с гайками. Все смазал и начал собирать.
Видео: снятие заднего бампера Кашкай j11
Как снять задний бампера ниссан жук
1. Левый боковой кронштейн бампера. 2. Левое перекрытие бампера. 3. Облицовка бампера в сборе. 4. Левый отражатель. 5. Нижняя задняя панель. 6. U-образная гайка. 7. Нижняя облицовка бампера. 8. Правый отражатель. 9. Левая стойка бампера. 10. Втулка под винт. 11. Энергоаккумулятор бампера, 12. Правая стойка бампера. 13. Правое перекрытие бампера. 14. Правый боковой кронштейн бампера.
Снятие
1. Полностью открыть дверь багажного отделения.
2. Отвернуть по 2 винта крепления с нижней стороны левого и правого комбинированных фонарей.
4. Снять пластиковые накладки задних колесных арок ( см. тут )
5. Отвернуть винты крепления (А) облицовки бампера (слева и справа).
6. Потянув на себя, отщелнуть боковые фиксаторы заднего бампера в указанной на рисунке последовательности. Сначало с одной стороны, потом с другой.
Снятие облицовки бампера желательно выполнять с помощником, чтобы не допустить её падения.
7. Отведите бампер, насколько это позволит электропроводка.
8. Отсоединить разъемы задних противотуманных фонарей.
9. Снять облицовку бампера в сборе.
10. После снятия облицовки заднего бампера снять с неё следующие элементы:
• Снять нижний щиток бампера.
• Снять облицовку бампера.
• Снять левый и правый отражатели.
11. Снять энергопоглотитель.
12. Снять нижнюю заднюю панель.
13. Снять левую и правую стойки бампера.
14. Отвернуть винты крепления и снять боковые кронштейны заднего бампера слева и справа.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание
При установке облицовки переднего бампера необходимо обеспечить необходимую величину кузовных зазоров, как представлено ниже.
Как Снять Задний Бампер Ниссан Альмера Классик
Провисание бампера происходит за счёт физического гнутья металлических тонкостенных бамперных кронштейнов. Они выправляются путём постукивания деревянной киянкой. Однако для усиления кронштейнов, предупреждающих их гнутье в результате вибраций и давления, требует усилить их с помощью рёбер жесткости. Места для их установки заранее предусмотрены в кузове и представляют собой две серые выемки.
Подтяжка заднего бампера Nissan Almera N16
КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?
Nissan Almera, замена панели задка, ремонт бампера.
Снять и установить бампер Nissan Almera N16, G15 и Classic – достаточно простая процедура, которая становится все легче с каждым разом. Конечно, новичкам довольно трудно сразу сориентироваться, но с опытом этот навык дойдет до автоматизма. Очистка, замена и ремонт этих элементов кузова просто необходимы, поскольку данные детали занимают важное место в дизайне автомобиля и во многом определяют его стиль. По вопросам кузовного ремонта , можете писать мне на страничку VK Инстаграм
Трещина в бампере. Ремонт на примере Nissan Almera Classic
Nissan Almera G15 ремонт крыла и бампера при хозяине.
Ремонт бампера Nissan Almera
Установка задних подкрылков NISSAN ALMERA G15
Провисание бампера для модели данной машины является одной из главных проблем автолюбителей, возникающей по причине многочасовой езды по некачественным российским дорогам. каталожные номера подкрылков: левый 999NL-G15RR-L правый 999NL-G15RR-R покупал здесь:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 10», «на 16».
1. Подденьте отверткой пистон нижнего крепления заднего бампера.
2. . и извлеките его.
3. Извлеките четыре нижних пистона (по два с каждой стороны) бокового крепления заднего бампера.
4. Снимите накладки задних крыльев (см. «Снятие и установка подкрылков и накладок крыльев», с. 242).
5. Выверните болт переднего крепления бампера.
6. . и извлеките его. Аналогично выверните и извлеките второй болт переднего крепления бампера, расположенный симметрично с правой стороны.
7. Откройте дверь задка.
8. Выверните четыре болта (по два с каждой стороны) заднего крепления бампера.
9. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, извлеките боковые защелки крепления бампера с обеих сторон автомобиля.
10. . и отведите бампер от кузова на длину присоединенного жгута проводов.
11. Отсоедините колодку жгута проводов от лампы противотуманного фонаря и снимите задний бампер.
12. Снимите энергопоглощающий элемент с усилителя заднего бампера.
13. Для снятия усилителя заднего бампера отверните четыре гайки (по две с каждой стороны) крепления усилителя к фланцам лонжеронов кузова.
14. Отсоедините держатель жгута проводов лампы противотуманного фонаря от усилителя заднего бампера и снимите усилитель.
15. Подденьте пистон крепления брызговика заднего бампера.
16. . и извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления брызговика заднего бампера.
Так расположены пистоны крепления брызговика заднего бампера.
17. Снимите брызговик заднего бампера.
18. Для снятия левого фиксатора бокового крепления заднего бампера выверните два болта его крепления.
19. . и снимите фиксатор.
20. Отверните две гайки крепления противотуманного фонаря.
21. . и снимите его с заднего бампера.
22. Выверните винт крепления световозвращателя к заднему бамперу.
23. . и снимите винт с кронштейном крепления.
24. Снимите световозвращатель с заднего бампера. Аналогично снимите световозвращатель с правой стороны бампера.
25. Установите задний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА"
Ниссан Жук - как снять передний бампер. Снятие заднего бампера nissan noteСнятие заднего бампера Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Выверните болты и опустите защиту вниз.
3. Плоской отверткой подденьте фиксаторы и вытяните 2 держателя.
4. Отсоедините колодки от патронов ламп задних фонарей изнутри заднего бампера Ниссан Х-Трейл.
5. Ключом Torx T20 выверните 3 болта крепления брызговика.
6. Головкой на 10 мм выверните болт крепления брызговика к кузову.
7. Снимите брызговик.
8. Плоской отверткой извлеките держатель накладки арки колеса.
9. Освободите 3 держателя и отсоедините от заднего бампера Ниссан Х-Трейл накладку.
10. Головкой на 10 мм выверните болт в нише колеса.
11. Головкой на 10 мм выверните болт под накладкой колеса.
12. Отсоедините край накладки заднего бампера Ниссан Х-Трейл от упора.
13. Приподнимите, отогните край и снимите накладку бампера с двух боковых кронштейнов.
14. Таким самым способом отсоедините от кузова противоположную сторону накладки заднего бампера Ниссан Х-Трейл.
15. Подденьте плоской отверткой и снимите заглушки с левой и правой сторон.
16. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта.
17. Вместе с помощником отведите задний бампер Ниссан Х-Трейл от кузова и снимите его с 4-х кронштейнов.
Примечание:
При наличии парковочного радара, освободите фиксаторы и отсоедините колодки проводов от 4-х датчиков.
18. Снимите задний бампер.
19. При необходимости, замените задний бампер на новый.
20. Установите задний бампер на Ниссан Х-Трейл и все детали в порядке, обратном снятию.
Как снять задний фонарь Nissan Juke 1? Замена лампочки в заднем фонаре Нисан Джук
Привет всем! Сегодня расскажу о том, как снять задний "стоп" на первом Джуке или Жуке, кто как называет, и заменить в нем лампочки. Данное руководство будет полезно тем, кто любит делать все своими руками и обслуживает свое авто самостоятельно.
Nissan Juke 1 поколения выпускался с 2010 по 2016 год, имел революционный и противоречивый внешний вид, однако при этом пользовался большой популярностью. Оптика Ниссан Джук 1, особенно передняя, имела необычные формы и располагалась отдельно несколькими модулями. Сегодня, правда, речь не о передней оптике Nissan Juke 1, а о задней, поэтому без лишних преамбул предлагаю перейти непосредственно к процессу демонтажа заднего стопа и замены ламп.
Что необходимо иметь для работы?
Все, что нужно - это торцевой на "10", отвертка, пластиковая лопатка (чтобы удобнее было поддевать фару).
Как снять задний фонарь Nissan Juke 1?
- Первым делом открываем 5-ю дверь. Далее берем головку на "10" и ослабляем верхний и нижний болты крепления фары.
- Теперь фонарь держится на трех штифтах-защелках. Аккуратно поддеваем фонарь, используя пластиковую лопатку, и достаем его для проведения дальнейших работ. Если лопатки нет, используйте отвертку, стержень которой предварительно необходимо обмотать изолентой. Это позволит избежать повреждений и царапин.
Замена лампочек в задних фонарях Ниссан Джук
- Если задача заменить перегоревшую лампочку, находим требуемую лампу, поворачиваем ее, удерживая за колодку питания против часовой стрелки на 1/4 поворота. Извлекаем лампу и устанавливаем на ее место новую. Далее устанавливаем ее на место аналогичным образом в обратном порядке.
Остальные лампы меняются по такому же принципу, главное не перепутать где какая лампочка.
Как поменять задний бампер Ниссан Скайлайн
Получилось грязно из за канифоли, но все работает: Теперь паяем резисторы, куда же без них: Далее надо вскрыть катафот и инсталировать туда нашу плату! Катафот не разборный, поэтому пилим.
Снятие заднего бампера
Хорошо, если у вас есть такая штука: Это гравер по сути, но без него можно и просто ножовкой. Когда я запилил катафот, то понял, что моя огромная плата туда никак не влезет, пришлось ее как снять задний бампер на ниссан жук почти по границе дорожек, даже надпись JUKE срезал: Когда она всеже втиснулась, я приклеил ее к серому основанию, просверлил три отверстия под три провода, припаял их и собрал катафот на герметик.
Теперь по подключению. Можно каждый катафот цеплять параллельно к фаре, но я нашел для себя более удобный способ.
Так совпало, что мой Джук сейчас сильно разобран, и в салоне я нашел разъем для подключения фаркопа: Белый провод — это мой, с катафотов: Сами катафоты через маму-папу: И все в термоусадку: В итоге имеем вот что: Слева габариты, справа уже со стопом.
Телефон не передает так яркость, как это вживую смотрится. В режиме "СТОП" катафот светит в три!
Левый боковой кронштейн бампера. Левое перекрытие бампера.
Облицовка бампера в сборе. Левый отражатель.
Как снять задний бампер на ниссан жук видео ремонт своими руками, инструкция..
Нижняя задняя панель. U-образная гайка.
Нижняя облицовка бампера. Правый отражатель. Левая стойка бампера. Втулка под винт.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
Энергоаккумулятор бампера, Правая стойка бампера. Правое перекрытие бампера. Правый боковой кронштейн бампера.
Облицовка бампера сделана из эпоксидных смол. Не прилагать к ней усилий и не допускать контакта с маслами. Снятие 1. Полностью открыть дверь багажного отделения.
Замена ламп Nissan Juke, 2010 - 2019 г.в.
Для замены лампы ближнего/дальнего света выполните следующее.
1. Отсоедините колодку проводов от выводов лампы.
2. Снимите защитную крышку.
3. Отведите пружинный фиксатор и отведите его от цоколя лампы.
4. Извлеките лампу из отражателя фары головного света.
5. Установите лампу ближнего/дальнего света в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующее.
1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 90°.
2. извлеките его из переднего фонаря.
3. .нажмите на колбу лампы и, повернув ее против часовой стрелки, выньте из па¬трона.
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в передний фонарь.
Для замены лампы переднего габаритного огня выполните следующее.
1. Поверните патрон и извлеките патрон с лампой из переднего фонаря.
2. Потянув за колбу, выньте бесцокольную лампу из патрона.
3. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующее.
1. Сдвиньте боковой фонарь указателя поворота назад по направлению движения автомобиля.
2. и извлеките фонарь из проема переднего крыла.
3. Поверните патрон лампы указателя поворота и извлеките патрон с лампой из фонаря.
4. Потяните за колбу лампы и извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп указателя поворота, стоп-сигнала/заднего габаритного огня и света заднего хода в заднем фонаре выполните следующее.
1. Откройте дверь задка.
2. Выверните верхний и нижний болты крепления заднего фонаря.
3. после чего, преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите фонарь и разверните его.
4. Поверните и извлеките из заднего фонаря патрон с лампой указателя поворота
5. Достаньте лампу из патрона и замените ее
6. Аналогично замените двухнитевую бесцокольную лампу стоп-сигнала/заднего габаритного огня.
7. и бесцокольную лампу света заднего хода.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующее.
1. Снимите передний подкрылок.
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов противотуманной фары.
3. и отсоедините колодку от лампы.
4. Поверните лампу против часовой стрелки примерно на 45°.
5. и извлеките ее из противотуманной фары.
6. Установите новую лампу в противотуманную фару и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в заднем противотуманном фонаре выполните следующее.
1. Снимите задний бампер и отведите его от кузова.
2. Поверните против часовой стрелки на 45° и извлеките патрон с лампой из противотуманного фонаря.
3. Извлеките из патрона бесцокольную лампу и замените ее.
4. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Рассмотрены модели Ниссан Жук (YF15) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года.
Читайте также: