Не закрывается капот тойота королла
Капот — снятие, установка и регулировка
Примечание. Для снятия и установки капота вам потребуется помощник.
1 Откройте капот и укройте защитными покрывалами крылья и панель под лобовым стеклом для предохранения лакокрасочного покрытия от царапин.
2 Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию. Отсоедините трубки омывателя лобового стекла от сопла на капоте.
3 Для обеспечения правильности установки обведите петли и болты крепления маркером (см. рис. 9.3).
4 Вместе с помощником с двух сторон примите вес капота на себя. Поочередно отверните болты крепления петель. Подняв вверх, снимите капот вдвоем.
Рис. 9.3. Обведите маркером петли капота, чтобы облегчить его установку. Стрелки указывают болты крепления петель к капоту
5 Устанавливается капот в порядке, обратном снятию. Совместите петли капота с контурами, нанесенными при снятии.
6 Регулировку положения капота в проеме осуществляют, ослабив болты (гайки) крепления и сдвигая капот из стороны в сторону и вперед-назад.
Примечание. Болты, устанавливаемые заводом-изготовителем, — центровочные, они не регулируются. Чтобы отрегулировать положение капота относительно
петель, необходимо заменить заводские болты на стандартные с плоскими и стопорными (гроверными) шайбами.
7 Обведите петли маркером, чтобы определить дальнейший процесс регулировки.
8 Ослабьте болты и понемногу выровняйте капот в проеме. Затяните болты или гайки петель и проверьте положение капота, аккуратно опустив его.
9 Если необходимо, отрегулируйте узел замка капота, двигая его в прорезях крепления на опоре радиатора вверх-вниз и влево-вправо, пока капот не будет закрываться надежно и не установится заподлицо с крыльями. Нанесите метки совмещения или обведите головки 6олтое крепления замка капота, чтобы обозначить его исходное положение, затем ослабьте болты и установите замок в нужное положение (см. рис. 9.9). По мере регулировки положения замка затягивайте болты крепгения.
Рис. 9.9. Для регулировки положения замка в горизонтальной или вертикальной плоскости ослабьте болты (показаны стрелками)
10 На последнем этапе отрегулируйте положение опорных подушек капота, расположенных на опоре радиатора, таким образом, чтобы поверхности капота в закрытом положении и крыльев были заподлицо друг с другом.
11 Для предупреждения заеданий и износа детали замка капота и петли капота следует регулярно смазывать литиевой смазкой.
Рис. 9.10,а. Для регулировки положения передней кромки капота по высоте изменяйте высоту опорных подушек капота (одна указана стрелкой)
Рис. 9.10,6. В моделях выпуска с 20D1 года регулируемые опорные подушки предусмотрены также и на капоте
10 Замок и тросик замка капота — снятие и установка
Внимание! Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы исключить возможность случайного срабатывания подушек безопасности, что может привести к серьезной травме (см. главу 12).
Как открыть замок капота
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Петли капота
Случилась неприятность - ослабли болты крепления капота к кузову. Как следствие дребезг на определенных оборотах и во время движения. Снимал "жабо" подлезть к болтам крепления можно, но головка туда не лезет, рожковым ключом еще можно подлезть, но повернуть нет, т.к. упирается в петлю. Расположение крепление петель сверху и сбоку ограничено крылом, с другого бока самой же петлей.
Может, кто сталкивался с подобным?
Неужели для того чтобы закрепить петли капота необходимо снимать крылья?
dim_on13
Старожил
о, да. без снятия крыла ничего не сделаешь.
я тоже с этим столкнулся, когда собрался петлю поменять. если б знал заранее, до покупки новой петли, может, и не полез бы))
kerogaz
Королловод
Участник
Дребезжат не сами петли, а петли+капот, т.е. 2 винта которые крепят петли к кузову ослабли, А смысл набивать туда смазку она вымоется от туда(.
Вчерась манипулировал рожковым ключом. С немыслимыми углами расположения ключа подтянул немого. Дребезг пропал. Но я так понимаю на время, т.к. со временем опять появится.
Участник
о, да. без снятия крыла ничего не сделаешь.
я тоже с этим столкнулся, когда собрался петлю поменять. если б знал заранее, до покупки новой петли, может, и не полез бы))
На сколько это затратно по времени? Бампер тоже ведь скидывать придется? Есть какие нибудь заковырки?
Под петлями у Вас были колечки(прокладочки).
dim_on13
Старожил
alekskituhin
Участник
Случилась неприятность - ослабли болты крепления капота к кузову. Как следствие дребезг на определенных оборотах и во время движения. Снимал "жабо" подлезть к болтам крепления можно, но головка туда не лезет, рожковым ключом еще можно подлезть, но повернуть нет, т.к. упирается в петлю. Расположение крепление петель сверху и сбоку ограничено крылом, с другого бока самой же петлей.
Как открыть капот автомобиля
Вам поможет длинноватая плоская отвертка. С помощью нее необходимо нащупать вход тросика и дернуть за него инвентарем.
Подобраться к этому месту конечно через решетку. Если размеры ее отверстий как открыть капот тойота, добираться придется через днище, параллельно радиатору остывания. Если сломался замок, 1-ые два способа просто бессильны.
Что делать при данных обстоятельствах? Как открыть капот без вреда для автомобиля? Как открыть капот, если слетел тросик? Пригодится два ключа на Дальше берем ключ на 8.
Как и где хранить автомобиль.
Прокачка тормозов: Посторонние стуки: Проверка электрооборудования: Для этого отделите пластмассовую как открыть капот тойота, к которой крепиться трос за которую вы дергаете, когда хотите открыть капот и вытяните оборванный конец. После открытия замка обязательно замените личинку, а при необходимости — пластиковый привод цилиндра мини-кардан.
Как открыть капот при нерабочем тросике Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки ключом. Если он оторвался от ручки, то зажмите конец тросика пассатижами и дерните. Если трос слетел с рычажка, наденьте его и потяните вверх.
Как открывается капот Toyota
Капот откроется без особых как открыть капот тойота. Просуньте сквозь нее крючок, сделанный из тонкой проволоки. Зацепите трос, подтяните его к себе и дерните. Если решетка с сеткой, то аккуратно толкните ее внутрь и дотянитесь рукой до троса.
В некоторых моделях Toyota на губе бампера есть перемычки. Открывание капота Перекусите плоскогубцами несколько две-три.
Между ними засуньте руку, дотянитесь до обратной стороны замка капота. Потяните слегка небольшой отверткой за трос, который крепится в этом месте.
Как открыть капот без троса Королла Е11
Устранение неисправности Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала. Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, как открыть капот тойота под приборной панелью транспортного средства слева — если это леворульный автомобиль, справа — если праворульный. Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это как открыть капот тойота должен вручную открыть капот автомобиля.
Капот Тойота Королла: как открыть, если порвался тросик, замена замка
Если не вышло открыть, тогда для вас поможет другой метод. Приподнимите край капота в районе замка. Вытяните уплотнительную резинку — должна получится щель. Позже длинноватой отвёрткой либо крючком подцепите тросик и капот раскроется. Причины поломки тросового как открыть капот тойота Нередкой предпосылкой обрыва тросика является естественный износ. С течением времени он растягивается и перетирается в местах извива.
Отсутствие смазки тоже очень оказывает влияние на период его службы. Если замок и тросик издавна не обрабатывались маслом, то случается заклинивание.
Водителю приходится прикладывать много усилий, чтоб открыть капот. По завершении тросовый привод не выдерживает.
Часто смотрите за состоянием замка и тросика. При его длительном использовании открыть двери механически обычно не получается. Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки ключом. Если он оторвался от ручки, то зажмите конец тросика пассатижами и дерните.
Капот должен открыться. Как открыть капот тойота трос слетел с рычажка, наденьте его и потяните вверх.
Капот откроется без особых усилий. Просуньте сквозь нее крючок, сделанный из тонкой проволоки. Зацепите трос, подтяните его к себе и дерните.
Далее нужно нащупать язычок в капоте, после чего отжать его и, открыв капот, поставить подпорку.
Как открыть капот тойота королла
Автомобили, произведенные в Японии, славятся своей надежностью и комфортабельностью. Безусловно, к таким моделям можно отнести и Тойота Королла 120 и 150. Однако и на этих автомобилях случаются разного рода поломки. К примеру, возникает проблема с открыванием капота автомобиля. Для того, чтобы точно узнать, как открыть неисправный механизм открывания Тойота Королла, рекомендуется изучить фото и видео инструкции, да и ознакомление с текстовым материалом не будет лишним.
Причины поломки капота
Капот Тойота Королла можно открыть с помощью специального механизма. При выходе из строя этой системы, прежде всего, «виноват» тросик. Эта деталь может оборваться от долгого времени эксплуатации, нескольких резких открытий капота или же частого открывания капота на морозе. Натянутый тросик испытывает на себе большое давление, потому, быстро может порваться и заведомо некачественная деталь.
Также стоит обратить внимание и на замок капота. Он тоже может стать причиной неисправности. Чаще всего это вызвано загрязнением замочного механизма и отсутствием своевременной смазки. Но нельзя сбрасывать со счетов и небрежное обращение, из-за которого чаще всего и выходит из строя механизм открывания капота в целом.
Устранение неисправности
Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала.
Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, находящегося под приборной панелью транспортного средства (слева – если это леворульный автомобиль, справа – если праворульный). Этот рычажок следует потянуть «на себя», и в момент открывания должен возникнуть небольшой щелчок.
Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: капот открывается, но при этом не слышен звук щелчка. Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это время должен вручную открыть капот автомобиля. Если не удается выполнить вышеуказанные действия, то можно попробовать надавить на замок, из-за механического воздействия, система может «поддаться» и капот откроется.
Если после проведения вышеописанных операций, капот все также не открывается, то процесс следует выполнять снаружи. Для этого, стоит аккуратно снять решетку радиатора автомобиля. После того, как решетка была снята, необходимо рукой нащупать личинку замка открывания и аккуратно отжать ее. После стоит открыть капот и зафиксировать его положение с помощью подпорки из металла. Также, к замку можно подобраться и через подкапотное пространство транспортного средства.
С помощью длинной проволоки можно попробовать скинуть замковый язычок с запора, и снова попробовать открыть. Также из этой проволоки можно соорудить специальный крючок, и с его помощью поддеть личинку замочного механизма.
Однако, в некоторых случаях, вышеуказанные действия являются лишь временной, аварийной попыткой открыть капот. Для стабильной работы механизма требуется замена замка. Для этого нужно с предельной аккуратностью выкрутить крепежные элементы, и снять корпус замка (чаще всего, он крепится на шурупах). После отомкнуть язычок и запоры, демонтировать тросики и крепления к ним. Сборка замка осуществляется в обратном порядке.
Замена троса
На некоторых моделях Тойота Королла, в том числе на «120-й» и на «150-й» моделях, устанавливается два троса. Но даже выход одного из них полностью блокирует механизм.
Для замены следует:
- отсоединить поврежденный трос от замка;
- снять деталь со специальных крепежных скоб (они находятся в моторном отсеке автомобиля). К концу троса привязывается длинный и прочный шнур, а в салоне необходимо демонтировать нижний кузов приборной панели со стороны водительского места;
- далее происходит демонтаж крепежных элементов ручки открывания, и отсоединение троса от ручки. Старый тросик извлекается через перегородку моторного отсека;
- после извлечения, от старого тросика отвязывается шнур, и крепится к новой детали;
- замене подвергается и кольцо, предназначенное для уплотнения троса, располагающееся в перегородке моторного отсека;
- с помощью шнура, новый тросик устанавливается в моторном отсеке. Все последующие действия выполняются в обратном разборке порядке.
Подведем итоги
Выход из строя механизма, предназначенного для открывания капота: один из наиболее частых видов неисправности автомобиля. Это связано как с хрупкостью конструкции в целом, так и отдельных ее частей. При эксплуатации и обслуживании данной системы, нужно быть аккуратным. И тогда механизм открывания капота не подведет в сложной ситуации.
Как открыть капот тойота королла — раскрываем вопрос
Причины поломки капота
Капот Тойота Королла можно открыть с помощью специального механизма. При выходе из строя этой системы, прежде всего, «виноват» тросик. Эта деталь может оборваться от долгого времени эксплуатации, нескольких резких открытий капота или же частого открывания капота на морозе. Натянутый тросик испытывает на себе большое давление, потому, быстро может порваться и заведомо некачественная деталь.
Также стоит обратить внимание и на замок капота. Он тоже может стать причиной неисправности. Чаще всего это вызвано загрязнением замочного механизма и отсутствием своевременной смазки. Но нельзя сбрасывать со счетов и небрежное обращение, из-за которого чаще всего и выходит из строя механизм открывания капота в целом.
как открыть капот
всем привет!произошел у меня казус такой-после помывки поставил машину на стоянку и неделю не брал т,к, морозы стояли,Ну и подсела АКБ -завестись не смог.Стал открывать капот и гдето внутри тросик слетел-засада и не знаю как теперь капот открыть.Подскажите пожалуйста,как его открыть без больших потерь,заранее спасибо!
автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.
Последний раз редактировалось андр359; в .
всем привет!произошел у меня казус такой-после помывки поставил машину на стоянку и неделю не брал т,к, морозы стояли,Ну и подсела АКБ -завестись не смог.Стал открывать капот и гдето внутри тросик слетел-засада и не знаю как теперь капот открыть.Подскажите пожалуйста,как его открыть без больших потерь,заранее спасибо!
автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.
Вариант1 выломать решетку радиатора,
Вариант2 снять защиту двигателя и залезть с низу до замка руками,
Вариант3 вызвать «людей» которые специализируются на таких вещах.
хотя посмотрел на схему, тросик порватся врятли мог, выскочить тоже, а вот сломатся крепежная защелка в районе ручки открывания в салоне это да, отсюда вывод надо внимательно посмотреть, может надо непосредственно за сам тросик потянуть…
вот схема на всякий случай:
ЗЫ: смотри внимательно на ручку на схеме №53601
:))))))
Ничего у тебя там не слетело и ничего ты не сломал… Проходил уже такое. Также после мойки попытался открыть капот, потянул за ручку, как будто что-то щелкнуло, но капот не открылся…Подумал трындец… Сломал… Аннет, оказывается просто примерз капот крепко… Вобщем отогревать нужно тебе… Больше чем уверен, что просто хорошо примерз у тебя…
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста.
багажник постоянно на 110 кузове примерзает, отрывается в итоге вместе с резинками, лучше теплое помещение найти
багажник постоянно на 110 кузове примерзает, отрывается в итоге вместе с резинками, лучше теплое помещение найти
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
-В жизни всегда есть место ПОФИГУ.
-Кто тебе сказал.
-Я сказал мне…
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
На сотых если вдруг че с тросиком есть очень удобный доступ снизу под бампером к замку капота. Надо только одеть что-нить что не жалко замарать на руку и пальцами пошарить — одно движение пальца и капот открыт =)
Беглый осмотр схемы говорит что в 120й так же замок легкодоступен.
ЗЫ: ворам аккумуляторов данный пост не читать.. ))
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
этот год так и сделал, только в магазине купил. у меня под капотом железяка приколхозена, чтобы снизу к замку не подобраться было,
:))))))
Ничего у тебя там не слетело и ничего ты не сломал… Проходил уже такое. Также после мойки попытался открыть капот, потянул за ручку, как будто что-то щелкнуло, но капот не открылся…Подумал трындец… Сломал… Аннет, оказывается просто примерз капот крепко… Вобщем отогревать нужно тебе… Больше чем уверен, что просто хорошо примерз у тебя…
Сталкивался с обеими этими вариантами. Всё после мойки.
1. Замерзал замок, после мойки, я сильно тянул за ручку открывания, в результате слетел тросик с пластиковой ручки в салоне. Дёрнул пасатижами, потом бобышку тросика воткнул на её законное место. Больше такого не случалось.
2. Примерз сам капот после мойки и стоянки на морозе. Похлопал по кругу, подёргал, капот открылся. А такое было раза три. Видимо в замок воде попасть труднее.
спасибо за ответы. завтра загоню в тепло и буду отогревать.
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
да в автомагазинах продается балончик спрей силиконовый… специально для таких случаев…
Обрабатываешь резинки на дверях и багажнике…
да в автомагазинах продается балончик спрей силиконовый… специально для таких случаев…
Обрабатываешь резинки на дверях и багажнике…
Ага, видал, но поскольку кореш налил 200грамм, то его и извожу потихоньку, куда попало.
Кстати, у кого летом начинает скрипеть дверь (в районе пластикового ограничителя открывания), тож силикон в помощь, потому как от нефтехимии (литол, маш.масло) через некоторое время опять начинает скрипеть.
То же самое для гофрированных стаканов руля, если родной сменили на а-ля спорт.
Последний раз редактировалось ZMixer; в .
-В жизни всегда есть место ПОФИГУ.
-Кто тебе сказал.
-Я сказал мне…
Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.
Устранение неисправности
Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала.
Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, находящегося под приборной панелью транспортного средства (слева – если это леворульный автомобиль, справа – если праворульный). Этот рычажок следует потянуть «на себя», и в момент открывания должен возникнуть небольшой щелчок.
Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: капот открывается, но при этом не слышен звук щелчка. Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это время должен вручную открыть капот автомобиля. Если не удается выполнить вышеуказанные действия, то можно попробовать надавить на замок, из-за механического воздействия, система может «поддаться» и капот откроется.
Не закрывается капот
Рискну предположить, как возможный вариант, что у вас крепление замка капота разболталось и замок съехал несколько вниз. Проверить можно сняв решетку пластиковую, чтоб был доступ к винтам замка капота и покрутить . Если ручкой из салона капот открывается, значит сам трос в норме. Замок капота успешно можно регулировать двигая его и закрепляя штатными болтами
Когда у меня трос еще открывал капот, то это происходило очень трудно, а потом и вовсе не смог открыть. проверяйте как стоит замок сначала
Открывается без проблем. На счет замка - возможно и сместился, кажется кривовато стоит как то. Буду пробовать подрегулировать. На счет того что тросик назад не отошел - не уверен, т.к. после варварского закрывания (с лютым хлопаньем капотом) он из салона открывается очень даже хорошо. Если бы трос заел то наверное не открылся бы уже?
TO DNS Рекомендую трос заменить пока капот можете открыть, 500 р стоит. А то можете дождаться что и ручку сломаете и капот корячиться придется вскрывать.
Вся та же история была у меня, зимой плохо, а летом нормально. Потом замена со вскрытием. Есть тема где то тут про это
P/S закрытие капота никак не связано с тросом, дело в защелке, которая не цепляет петлю капота до конца, капот остается не до конца закрытым,а ручкой открывается, значит пружина стянута нормально и тросом оттягивается
TO DNS Рекомендую трос заменить пока капот можете открыть, 500 р стоит. А то можете дождаться что и ручку сломаете и капот корячиться придется вскрывать. Вся та же история была у меня, зимой плохо, а летом нормально. Потом замена со вскрытием. Есть тема где то тут про это P/S закрытие капота никак не связано с тросом, дело в защелке, которая не цепляет петлю капота до конца, капот остается не до конца закрытым,а ручкой открывается, значит пружина стянута нормально и тросом оттягивается
Тросик у Вас скорее всего закис, Вы капот открыли, а тросик обратно не отошел. Из салона попробуйте обратно тросик протолкнуть пассатижами. У меня такое после каждого открывания капота, приходится тросику "помогать" обратно отойти. Если оно так, то меняйте тросик до зимы, смазывать без толку, а то зимой горя хлебнете вообще капот не открыть, я так две ручки откр. капота поломал((( А менять его оч. геморойно, у меня новый лежит все ни как собраться не могу .
Как открыть капот автомобиля
Вам поможет длинноватая плоская отвертка. С помощью нее необходимо нащупать вход тросика и дернуть за него инвентарем.
Подобраться к этому месту конечно через решетку. Если размеры ее отверстий как открыть капот тойота, добираться придется через днище, параллельно радиатору остывания. Если сломался замок, 1-ые два способа просто бессильны.
Что делать при данных обстоятельствах? Как открыть капот без вреда для автомобиля? Как открыть капот, если слетел тросик? Пригодится два ключа на Дальше берем ключ на 8.
Как и где хранить автомобиль.
Прокачка тормозов: Посторонние стуки: Проверка электрооборудования: Для этого отделите пластмассовую как открыть капот тойота, к которой крепиться трос за которую вы дергаете, когда хотите открыть капот и вытяните оборванный конец. После открытия замка обязательно замените личинку, а при необходимости — пластиковый привод цилиндра мини-кардан.
Как открыть капот при нерабочем тросике Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки ключом. Если он оторвался от ручки, то зажмите конец тросика пассатижами и дерните. Если трос слетел с рычажка, наденьте его и потяните вверх.
Как открывается капот Toyota
Капот откроется без особых как открыть капот тойота. Просуньте сквозь нее крючок, сделанный из тонкой проволоки. Зацепите трос, подтяните его к себе и дерните. Если решетка с сеткой, то аккуратно толкните ее внутрь и дотянитесь рукой до троса.
В некоторых моделях Toyota на губе бампера есть перемычки. Открывание капота Перекусите плоскогубцами несколько две-три.
Между ними засуньте руку, дотянитесь до обратной стороны замка капота. Потяните слегка небольшой отверткой за трос, который крепится в этом месте.
Как открыть капот без троса Королла Е11
Устранение неисправности Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала. Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, как открыть капот тойота под приборной панелью транспортного средства слева — если это леворульный автомобиль, справа — если праворульный. Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это как открыть капот тойота должен вручную открыть капот автомобиля.
Капот Тойота Королла: как открыть, если порвался тросик, замена замка
Если не вышло открыть, тогда для вас поможет другой метод. Приподнимите край капота в районе замка. Вытяните уплотнительную резинку — должна получится щель. Позже длинноватой отвёрткой либо крючком подцепите тросик и капот раскроется. Причины поломки тросового как открыть капот тойота Нередкой предпосылкой обрыва тросика является естественный износ. С течением времени он растягивается и перетирается в местах извива.
Отсутствие смазки тоже очень оказывает влияние на период его службы. Если замок и тросик издавна не обрабатывались маслом, то случается заклинивание.
Водителю приходится прикладывать много усилий, чтоб открыть капот. По завершении тросовый привод не выдерживает.
Часто смотрите за состоянием замка и тросика. При его длительном использовании открыть двери механически обычно не получается. Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки ключом. Если он оторвался от ручки, то зажмите конец тросика пассатижами и дерните.
Капот должен открыться. Как открыть капот тойота трос слетел с рычажка, наденьте его и потяните вверх.
Капот откроется без особых усилий. Просуньте сквозь нее крючок, сделанный из тонкой проволоки. Зацепите трос, подтяните его к себе и дерните.
Далее нужно нащупать язычок в капоте, после чего отжать его и, открыв капот, поставить подпорку.
не закрывается капот
По идее, на этом - всё.
Особенности: смещение замка, с помощью ослабления крепления может закончится тем, что его не откроете, так что делать это очень внимательно, особо при перемещениях влево-вправо.
правильное положение замка видно по следам от гаек.Если замок сполз, старые следу будут очень хорошо видны.
консистентная смазка защищает шарниры замка от грязи, но со временем грязь все равно набъется.
только ВДшкой чистить нельзя - заржавеет очень быстро
неплохо бы смазать и тросик
Если капот не закрывается, аварийно его можно закрыть, опустив скобу на замок и сильно надавив в ее область на капоте сверху. Есть риск помять капот, поэтому - только если ну очень надо. желательно перед этим пролить замок хоть чем-нибудь: ВД, очиститель, бензин етс.
с незакрытым полностью капотом ездить категорически нельзя! Открывшийся на ходу капот наносит очень много неприятных и дорогостоящих повреждений. Кроме того, будет перекрыт обзор и все это произойдет ВНЕЗАПНО. Последствия могут быть очень и очень печальными.
По идее, на этом - всё.
Особенности: смещение замка, с помощью ослабления крепления может закончится тем, что его не откроете, так что делать это очень внимательно, особо при перемещениях влево-вправо.
правильное положение замка видно по следам от гаек.Если замок сполз, старые следу будут очень хорошо видны.
консистентная смазка защищает шарниры замка от грязи, но со временем грязь все равно набъется.
только ВДшкой чистить нельзя - заржавеет очень быстро
неплохо бы смазать и тросик
Если капот не закрывается, аварийно его можно закрыть, опустив скобу на замок и сильно надавив в ее область на капоте сверху. Есть риск помять капот, поэтому - только если ну очень надо. желательно перед этим пролить замок хоть чем-нибудь: ВД, очиститель, бензин етс.
с незакрытым полностью капотом ездить категорически нельзя! Открывшийся на ходу капот наносит очень много неприятных и дорогостоящих повреждений. Кроме того, будет перекрыт обзор и все это произойдет ВНЕЗАПНО. Последствия могут быть очень и очень печальными.
Как открыть капот тойота королла
Автомобили, произведенные в Японии, славятся своей надежностью и комфортабельностью. Безусловно, к таким моделям можно отнести и Тойота Королла 120 и 150. Однако и на этих автомобилях случаются разного рода поломки. К примеру, возникает проблема с открыванием капота автомобиля. Для того, чтобы точно узнать, как открыть неисправный механизм открывания Тойота Королла, рекомендуется изучить фото и видео инструкции, да и ознакомление с текстовым материалом не будет лишним.
Причины поломки капота
Капот Тойота Королла можно открыть с помощью специального механизма. При выходе из строя этой системы, прежде всего, «виноват» тросик. Эта деталь может оборваться от долгого времени эксплуатации, нескольких резких открытий капота или же частого открывания капота на морозе. Натянутый тросик испытывает на себе большое давление, потому, быстро может порваться и заведомо некачественная деталь.
Также стоит обратить внимание и на замок капота. Он тоже может стать причиной неисправности. Чаще всего это вызвано загрязнением замочного механизма и отсутствием своевременной смазки. Но нельзя сбрасывать со счетов и небрежное обращение, из-за которого чаще всего и выходит из строя механизм открывания капота в целом.
Устранение неисправности
Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала.
Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, находящегося под приборной панелью транспортного средства (слева – если это леворульный автомобиль, справа – если праворульный). Этот рычажок следует потянуть «на себя», и в момент открывания должен возникнуть небольшой щелчок.
Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: капот открывается, но при этом не слышен звук щелчка. Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это время должен вручную открыть капот автомобиля. Если не удается выполнить вышеуказанные действия, то можно попробовать надавить на замок, из-за механического воздействия, система может «поддаться» и капот откроется.
Если после проведения вышеописанных операций, капот все также не открывается, то процесс следует выполнять снаружи. Для этого, стоит аккуратно снять решетку радиатора автомобиля. После того, как решетка была снята, необходимо рукой нащупать личинку замка открывания и аккуратно отжать ее. После стоит открыть капот и зафиксировать его положение с помощью подпорки из металла. Также, к замку можно подобраться и через подкапотное пространство транспортного средства.
С помощью длинной проволоки можно попробовать скинуть замковый язычок с запора, и снова попробовать открыть. Также из этой проволоки можно соорудить специальный крючок, и с его помощью поддеть личинку замочного механизма.
Однако, в некоторых случаях, вышеуказанные действия являются лишь временной, аварийной попыткой открыть капот. Для стабильной работы механизма требуется замена замка. Для этого нужно с предельной аккуратностью выкрутить крепежные элементы, и снять корпус замка (чаще всего, он крепится на шурупах). После отомкнуть язычок и запоры, демонтировать тросики и крепления к ним. Сборка замка осуществляется в обратном порядке.
Замена троса
На некоторых моделях Тойота Королла, в том числе на «120-й» и на «150-й» моделях, устанавливается два троса. Но даже выход одного из них полностью блокирует механизм.
Для замены следует:
- отсоединить поврежденный трос от замка;
- снять деталь со специальных крепежных скоб (они находятся в моторном отсеке автомобиля). К концу троса привязывается длинный и прочный шнур, а в салоне необходимо демонтировать нижний кузов приборной панели со стороны водительского места;
- далее происходит демонтаж крепежных элементов ручки открывания, и отсоединение троса от ручки. Старый тросик извлекается через перегородку моторного отсека;
- после извлечения, от старого тросика отвязывается шнур, и крепится к новой детали;
- замене подвергается и кольцо, предназначенное для уплотнения троса, располагающееся в перегородке моторного отсека;
- с помощью шнура, новый тросик устанавливается в моторном отсеке. Все последующие действия выполняются в обратном разборке порядке.
Подведем итоги
Выход из строя механизма, предназначенного для открывания капота: один из наиболее частых видов неисправности автомобиля. Это связано как с хрупкостью конструкции в целом, так и отдельных ее частей. При эксплуатации и обслуживании данной системы, нужно быть аккуратным. И тогда механизм открывания капота не подведет в сложной ситуации.
Как открыть капот тойота королла — раскрываем вопрос
Причины поломки капота
Капот Тойота Королла можно открыть с помощью специального механизма. При выходе из строя этой системы, прежде всего, «виноват» тросик. Эта деталь может оборваться от долгого времени эксплуатации, нескольких резких открытий капота или же частого открывания капота на морозе. Натянутый тросик испытывает на себе большое давление, потому, быстро может порваться и заведомо некачественная деталь.
Также стоит обратить внимание и на замок капота. Он тоже может стать причиной неисправности. Чаще всего это вызвано загрязнением замочного механизма и отсутствием своевременной смазки. Но нельзя сбрасывать со счетов и небрежное обращение, из-за которого чаще всего и выходит из строя механизм открывания капота в целом.
как открыть капот
всем привет!произошел у меня казус такой-после помывки поставил машину на стоянку и неделю не брал т,к, морозы стояли,Ну и подсела АКБ -завестись не смог.Стал открывать капот и гдето внутри тросик слетел-засада и не знаю как теперь капот открыть.Подскажите пожалуйста,как его открыть без больших потерь,заранее спасибо!
автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.
Последний раз редактировалось андр359; в .
всем привет!произошел у меня казус такой-после помывки поставил машину на стоянку и неделю не брал т,к, морозы стояли,Ну и подсела АКБ -завестись не смог.Стал открывать капот и гдето внутри тросик слетел-засада и не знаю как теперь капот открыть.Подскажите пожалуйста,как его открыть без больших потерь,заранее спасибо!
автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.
Вариант1 выломать решетку радиатора,
Вариант2 снять защиту двигателя и залезть с низу до замка руками,
Вариант3 вызвать «людей» которые специализируются на таких вещах.
хотя посмотрел на схему, тросик порватся врятли мог, выскочить тоже, а вот сломатся крепежная защелка в районе ручки открывания в салоне это да, отсюда вывод надо внимательно посмотреть, может надо непосредственно за сам тросик потянуть…
вот схема на всякий случай:
ЗЫ: смотри внимательно на ручку на схеме №53601
:))))))
Ничего у тебя там не слетело и ничего ты не сломал… Проходил уже такое. Также после мойки попытался открыть капот, потянул за ручку, как будто что-то щелкнуло, но капот не открылся…Подумал трындец… Сломал… Аннет, оказывается просто примерз капот крепко… Вобщем отогревать нужно тебе… Больше чем уверен, что просто хорошо примерз у тебя…
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста.
багажник постоянно на 110 кузове примерзает, отрывается в итоге вместе с резинками, лучше теплое помещение найти
багажник постоянно на 110 кузове примерзает, отрывается в итоге вместе с резинками, лучше теплое помещение найти
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
-В жизни всегда есть место ПОФИГУ.
-Кто тебе сказал.
-Я сказал мне…
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
На сотых если вдруг че с тросиком есть очень удобный доступ снизу под бампером к замку капота. Надо только одеть что-нить что не жалко замарать на руку и пальцами пошарить — одно движение пальца и капот открыт =)
Беглый осмотр схемы говорит что в 120й так же замок легкодоступен.
ЗЫ: ворам аккумуляторов данный пост не читать.. ))
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
этот год так и сделал, только в магазине купил. у меня под капотом железяка приколхозена, чтобы снизу к замку не подобраться было,
:))))))
Ничего у тебя там не слетело и ничего ты не сломал… Проходил уже такое. Также после мойки попытался открыть капот, потянул за ручку, как будто что-то щелкнуло, но капот не открылся…Подумал трындец… Сломал… Аннет, оказывается просто примерз капот крепко… Вобщем отогревать нужно тебе… Больше чем уверен, что просто хорошо примерз у тебя…
Сталкивался с обеими этими вариантами. Всё после мойки.
1. Замерзал замок, после мойки, я сильно тянул за ручку открывания, в результате слетел тросик с пластиковой ручки в салоне. Дёрнул пасатижами, потом бобышку тросика воткнул на её законное место. Больше такого не случалось.
2. Примерз сам капот после мойки и стоянки на морозе. Похлопал по кругу, подёргал, капот открылся. А такое было раза три. Видимо в замок воде попасть труднее.
спасибо за ответы. завтра загоню в тепло и буду отогревать.
Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть…
Надо чучуть, могут и даром отлить…
да в автомагазинах продается балончик спрей силиконовый… специально для таких случаев…
Обрабатываешь резинки на дверях и багажнике…
да в автомагазинах продается балончик спрей силиконовый… специально для таких случаев…
Обрабатываешь резинки на дверях и багажнике…
Ага, видал, но поскольку кореш налил 200грамм, то его и извожу потихоньку, куда попало.
Кстати, у кого летом начинает скрипеть дверь (в районе пластикового ограничителя открывания), тож силикон в помощь, потому как от нефтехимии (литол, маш.масло) через некоторое время опять начинает скрипеть.
То же самое для гофрированных стаканов руля, если родной сменили на а-ля спорт.
Последний раз редактировалось ZMixer; в .
-В жизни всегда есть место ПОФИГУ.
-Кто тебе сказал.
-Я сказал мне…
Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.
Устранение неисправности
Прежде чем приступать к ремонту механизма открывания, следует подготовить набор отверток, длинную жесткую проволоку и перчатки из хлопчатобумажного материала.
Капот автомобиля должен открываться с помощью специального рычага, находящегося под приборной панелью транспортного средства (слева – если это леворульный автомобиль, справа – если праворульный). Этот рычажок следует потянуть «на себя», и в момент открывания должен возникнуть небольшой щелчок.
Если щелчка после выполнения действия нет, то это свидетельствует о том, что порвался тросик.
Иногда возникают следующие ситуации: капот открывается, но при этом не слышен звук щелчка. Причиной такого явления можно назвать загрязнение замочного механизма. В этом случае следует надавить на рычаг до упора, а напарник в это время должен вручную открыть капот автомобиля. Если не удается выполнить вышеуказанные действия, то можно попробовать надавить на замок, из-за механического воздействия, система может «поддаться» и капот откроется.
Читайте также: