Как снять задний бампер ниссан ноут
Как снять задний бампер ниссан ноут
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
===================================
Что-бы снять задний бампер надо: (я офигел)
1. Снять оба задних фонаря. 2 болта на 10 + защелки
2. Открутить пластиковые накладки 1 болт на 10 + защелки
3. Снять 4 клипсы снизу бампера.
4. Снять брызговики 2x4 самореза.
5. Открутить 2 самореза крепящих подкрылок к бамперу.
6. Снять 1х2 клипсы подкрылков.
7. Под подкрылком: Открутить 1х2 самореза крепящих бампер к кузову.
8. Отключить противотуманку.
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Буду премного благодарен
===================================
Что-бы снять задний бампер надо: (я офигел)
1. Снять оба задних фонаря. 2 болта на 10 + защелки -Я ТОЖЕ ОФИГЕЛ. ЗАЧЕМ ИХ СНИМАТЬ.
2. Открутить пластиковые накладки 1 болт на 10 + защелки
3. Снять 4 клипсы снизу бампера.
4. Снять брызговики 2x4 самореза.
5. Открутить 2 самореза крепящих подкрылок к бамперу.
6. Снять 1х2 клипсы подкрылков.
7. Под подкрылком: Открутить 1х2 самореза крепящих бампер к кузову.
8. Отключить противотуманку.
Кстати как клипсы снимаются?
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Все там многоразовое. Если с руками дружишь, книга не нужна. Фонари можно не снимать, а открутить у них нижние болты, чтобы вышли боковые накладки из под них. Они вставлены в бампер. Весь остальной крепеж (шурупы, клипсы, защелки) просто отстегиваешь и откручиваешь подряд. Если что-то не пускает снять бампер, смотри где пропустил крепление. На крыльях защелки, бампер в них просто вставлен, надо дернуть края бампера на себя.
неее. мне на стоянке помяли бампер чуть чуть..хочу снять и сам выровнять, чтоб на СТО денег не платить. А то 100 долляров хотят чтоб снять, выровнять и поставить.
дааа. интересно, как его поставить не снимая бампера, вы ж под него рукой не пролезите.
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Добрый день. Подскажите, есть необходимость в снятии заднего бампера. На форуме есть подобная тема, из которой следует:
"Что-бы снять задний бампер надо: (я офигел)
1. Снять оба задних фонаря. 2 болта на 10 + защелки
2. Открутить пластиковые накладки 1 болт на 10 + защелки
3. Снять 4 клипсы снизу бампера.
4. Снять брызговики 2x4 самореза.
5. Открутить 2 самореза крепящих подкрылок к бамперу.
6. Снять 1х2 клипсы подкрылков.
7. Под подкрылком: Открутить 1х2 самореза крепящих бампер к кузову.
8. Отключить противотуманку."
Визуальный осмотр бампера выявил только 2 болта на 10 (на фото их выделил) Где находятся остальные крепления - непонятно.
Если кто снимал самостоятельно, опишите алгоритм более подробно, по возможности с указанием мест крепления и способом туда добраться.
Эскизы прикрепленных изображений
Removing the rear bumper nissan note
Если нет абсорбера заднего бампера,можете дождевая вода попадать в багажник а потом и за заданий диван в ноги пасажиру?
@Hobby Pro значит нада швы герметиком заделывать
Я думаю что не может.
Плястиковые накладки под стопарями тоже нужно откручивать
@Hobby Pro стопари нужно но там 2 болта всего и откидываються они без проблемм, по геморою это проще чем на видео))))
@антон елисеев ааа. надо будет попробовать. спасибо. А то там действительно отстегивать стремно как то. А фары не надо снимать, чтобы подлезть или где там болты?
@Hobby Pro и тогда они снимаются без проблем, из личного опыта
Привет. Спасибо за видео. А нужно ли обязательно снимать клипсу подкрылка? У меня доступ к саморезу есть и так. сбоку чуть отогнул подкрылок и можно подлезть ключом. И ещё вопрос: реально без ямы, снять бампер, установить фаркоп, поставить бампер, как думаешь? Спасибо!
На счёт клипсы не скажу, уже не помню. Без ямы думаю возможно, но придется поваляться.
супер ..спасибо а каакке есть подводные камни по переднему бамперу по снятию спасибо..
А как снять еще эту накладку над бампером? Можно ли ее вообще не снимая бампер снять? А то у меня там через клипсы ее держащиие, вода в салон затекает
Good job, didn't even listen just used my eyes
Как внутри обшивку снимали?
This was great man. Do you happen to know how to remove the front bumper as well?
Спасибо ! Все понятно и отлично видно, буду снимать сам, а то на СТО с меня за эту процедуру затребовали 35 $ (снять/поставить)
Также сделайте передний бампер, это было бы очень полезно
о, нет проблем. Мне нужно установить новый передний бампер, но на DEclips нет видео.
Под бампер вкарячил мощную противотуманку.Т.к.свет заднего хода ниочём.понравился фонарь у хитрилы,вот вкарячил свой.Теперь лофа,а то,ночью,чуть в ворота гаража не въехал.Конечно надо заменить заводской пактроник,т.к. он полное говно.Из-за слишком медленного срабатывания оного.бамепр два раза красили.Конечно снятие заднего бампера,не сравнить с передним,у переднего ещё тот квест по снятию!
@Sergey Bodrov есть и за 3к, с камерой
@***** Про резину,да,хорошая,выбираю между як-мой и Матадор Элит.Про мафон.да он мне шёл в комплектации.но ценник есть у него 30 косых(это космос,а не ценник)
Хитрила-X-Trail.А по поводу ништяков,что ты установил и не говори,зависть.Я-то с дури,в автосалоне полный фарш заказал.А о том,что в комплектации шла отстойная система от ниссана, не знал.Самое дерьмо в том,что навигация отстой позапрошлого века.Чтоб её обновить,надо другую флеху с программой,а ценник 4500.Дешевле навигатор купить.Функцией блютуз- телефон не пользуюсь геморой какой-то,единственная радость звук,да звук порадовал,на 4-ку потянет.Каие камеры-телевизоры? не пока не потяну,на хорошую штук 15 надо.Щас с резиной на лето решаю,штатная 16-ая в шиках по жабры,да и дерьмом она оказалась,чё уж говорить.Континенталь-отстой.Вот,как-то,так.
Снятие заднего бампера nissan note
Если нет абсорбера заднего бампера,можете дождевая вода попадать в багажник а потом и за заданий диван в ноги пасажиру?
jfdavid29
антон елисеев
Плястиковые накладки под стопарями тоже нужно откручивать
Stanislav Ivankov
Привет. Спасибо за видео. А нужно ли обязательно снимать клипсу подкрылка? У меня доступ к саморезу есть и так. сбоку чуть отогнул подкрылок и можно подлезть ключом. И ещё вопрос: реально без ямы, снять бампер, установить фаркоп, поставить бампер, как думаешь? Спасибо!
SERG D
супер ..спасибо а каакке есть подводные камни по переднему бамперу по снятию спасибо..
Вон Циммер
А как снять еще эту накладку над бампером? Можно ли ее вообще не снимая бампер снять? А то у меня там через клипсы ее держащиие, вода в салон затекает
Варяг Святогор
Homzeey
Вадим Самойлов
Как внутри обшивку снимали?
Leonardo Bernaschina
This was great man. Do you happen to know how to remove the front bumper as well?
mehnic16 60
Спасибо ! Все понятно и отлично видно, буду снимать сам, а то на СТО с меня за эту процедуру затребовали 35 $ (снять/поставить)
Chiraag Dattani
Также сделайте передний бампер, это было бы очень полезно
Вячеслав Самарин
Sergey Bodrov
Под бампер вкарячил мощную противотуманку.Т.к.свет заднего хода ниочём.понравился фонарь у хитрилы,вот вкарячил свой.Теперь лофа,а то,ночью,чуть в ворота гаража не въехал.Конечно надо заменить заводской пактроник,т.к. он полное говно.Из-за слишком медленного срабатывания оного.бамепр два раза красили.Конечно снятие заднего бампера,не сравнить с передним,у переднего ещё тот квест по снятию!
Oleg zoon
Все толково показано! Спасибо!
Алексей Л
главное повезло только бампер. больше никто не пострадал. бамперр выбросил
Алексей Л
привет я дугим способом снимал. стоял в метре от дороги летела ма3да и в скоЛь3ь сняла мне его. крепление похоже. только есть ещё клипсы которые регулируют. вернее вставляеш на них бампер и потом эксцентРик затягивает зазор. тоже ниссан))
Снятие заднего бампера nissan note
Если нет абсорбера заднего бампера,можете дождевая вода попадать в багажник а потом и за заданий диван в ноги пасажиру?
jfdavid29
антон елисеев
Плястиковые накладки под стопарями тоже нужно откручивать
Stanislav Ivankov
Привет. Спасибо за видео. А нужно ли обязательно снимать клипсу подкрылка? У меня доступ к саморезу есть и так. сбоку чуть отогнул подкрылок и можно подлезть ключом. И ещё вопрос: реально без ямы, снять бампер, установить фаркоп, поставить бампер, как думаешь? Спасибо!
SERG D
супер ..спасибо а каакке есть подводные камни по переднему бамперу по снятию спасибо..
Вон Циммер
А как снять еще эту накладку над бампером? Можно ли ее вообще не снимая бампер снять? А то у меня там через клипсы ее держащиие, вода в салон затекает
Варяг Святогор
Homzeey
Вадим Самойлов
Как внутри обшивку снимали?
Leonardo Bernaschina
This was great man. Do you happen to know how to remove the front bumper as well?
mehnic16 60
Спасибо ! Все понятно и отлично видно, буду снимать сам, а то на СТО с меня за эту процедуру затребовали 35 $ (снять/поставить)
Chiraag Dattani
Также сделайте передний бампер, это было бы очень полезно
Вячеслав Самарин
Sergey Bodrov
Под бампер вкарячил мощную противотуманку.Т.к.свет заднего хода ниочём.понравился фонарь у хитрилы,вот вкарячил свой.Теперь лофа,а то,ночью,чуть в ворота гаража не въехал.Конечно надо заменить заводской пактроник,т.к. он полное говно.Из-за слишком медленного срабатывания оного.бамепр два раза красили.Конечно снятие заднего бампера,не сравнить с передним,у переднего ещё тот квест по снятию!
Oleg zoon
Все толково показано! Спасибо!
Алексей Л
главное повезло только бампер. больше никто не пострадал. бамперр выбросил
Алексей Л
привет я дугим способом снимал. стоял в метре от дороги летела ма3да и в скоЛь3ь сняла мне его. крепление похоже. только есть ещё клипсы которые регулируют. вернее вставляеш на них бампер и потом эксцентРик затягивает зазор. тоже ниссан))
Снятие и установка переднего бампера Nissan Note 2004 - 2012
Порядок снятия и установки переднего бампера на Ниссан Ноут
1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.
2. Подденьте плоской отверткой и вытяните 4 клипсы и 2 защелки (находятся с внутренней стороны) крепления решетки радиатора на Ниссан Ноут.
Так выглядит защелка с внутренней стороны решетки
3. Отстегните 4 защелки нижнего крепления решетки радиатора.
4. Отожмите фиксаторы крепления решетки радиатора к правой и левой фаре.
5. Потяните на себя и снимите пластиковую решетку радиатора Ниссан Ноут.
6. Подденьте отверткой, и извлеките пистоны нижнего крепления бампера.
7. Головкой на 10 выверните по 3 винта нижнего крепления бампера Ниссан Ноут с обеих сторон автомобиля.
8. В колесных арках, поддев отверткой, вытяните пистоны крепления подкрылка к бамперу.
9. Отогните подкрылки и головкой на 10 выверните с обеих сторон по болту крепления бампера к переднему крылу.
10. Отжав обе боковины бампера на Ниссан Ноут, отсоедините его концы от держателей на крыльях и отведите бампер от кузова.
11. Поддев отверткой, снимите фиксатор и наконечник шланга форсунок омывателя фар со штуцера электронасоса омывателя.
12. Снимите передний бампер Ниссан Ноут.
13. Вытяните отверткой 2 пистоны крепления облицовок рамки радиатора к усилителю бампера.
14. Выверните болт крепления кронштейна усилителя бампера к поперечине рамки радиатора.
15. Отверните гайки крепления усилителя бампера с обеих сторон автомобиля, и снимите усилитель бампера Ниссан Ноут.
16. Установите бампер Ниссан Ноут и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Снятие заднего бампера
1. Левый боковой кронштейн бампера. 2. Левое перекрытие бампера. 3. Облицовка бампера в сборе. 4. Левый отражатель. 5. Нижняя задняя панель. 6. U-образная гайка. 7. Нижняя облицовка бампера. 8. Правый отражатель. 9. Левая стойка бампера. 10. Втулка под винт. 11. Энергоаккумулятор бампера, 12. Правая стойка бампера. 13. Правое перекрытие бампера. 14. Правый боковой кронштейн бампера.
Снятие и установка
Снятие
1. Полностью открыть дверь багажного отделения.
2. Отвернуть винты крепления с нижней стороны левого и правого комбинированных фонарей.
3. Удалить буртики задних колесных арок.
4. Снять перекрытия бамперов.
5. Удалить зажимы с нижней стороны бампера.
6. Отвернуть винты крепления (А) облицовки бампера в сборе (слева и справа).
7. Потянув на себя, отцепить боковые фиксаторы заднего бампера в указанной на рисунке последовательности.
Для снятия облицовки бампера нужны два человека, чтобы не допустить её падения.
8. Отсоединить разъемы задних противотуманных фонарей.
9. Снять облицовку бампера в сборе.
10. После снятия облицовки заднего бампера снять с неё следующие элементы:
• Снять нижний щиток бампера.
• Снять облицовку бампера.
• Снять левый и правый отражатели.
11. Снять энергоаккумулятор бампера.
12. Снять нижнюю заднюю панель.
13. Снять левую и правую стойки бампера.
14. Отвернуть винты крепления и снять боковые кронштейны заднего бампера слева и справа.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание
При установке облицовки переднего бампера необходимо обеспечить необходимую величину кузовных зазоров, как представлено ниже.
Видео по теме "Nissan Juke. Снятие заднего бампера"
Ниссан Жук - как снять передний бампер. Снятие заднего бампера nissan noteКак снять передний бампер ниссан ноут
Как Снять Передний Бампер На Ниссан Ноут
Авто — Nissan Note — Снять бампер Ниссан Ноут
Когда идущая впереди машина включила правый поворот, прижалась к обочине и тормознула, будьте готовы к тому, что у нее на данный момент распахнется левая дверь, и к для вас под колеса "вывалится" шофер либо пассажир этой машины.
Двигаясь по трассе и лицезрев впереди мост, скиньте скорость, т.к. перед ним и сходу за ним непременно будут ямы, исключения из этого правила — уникальность для русских дорог.
Парковаться в узеньком месте, так чтоб было стремительно и прекрасно, нужно задним ходом. Дело в том, что "мордашку" вашего автомобиля, чтоб она не высовывалась, можно повернуть на право либо на лево. Выкрутите колеса до упора, чуток троньтесь вспять, и вы увидите, что "мордашка" начала сдвигаться, т.e. "скрываться". А с "попой" это неполучится, потому сходу прячьте ее на место, т.е. паркуйтесь задним ходом.
-
Alfa Romeo
-
Ауди
-
Ауди A8
-
Ауди 100
-
Ауди 80
-
Ауди A6
-
Ауди A4
-
Бмв
-
Бмв M3
-
Бмв 525
-
Бмв X3
-
Бмв 5
-
Бмв X6
-
Бмв 3
-
Бмв X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Черри
-
Шевроле
-
Шевроле Lanos
-
Шевроле Aveo
-
Шевроле Cruze
-
Шевроле Lacetti
-
Шевроле Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Dodge
-
Феррари
-
Fiat
-
Форд
-
Форд Mustang
-
Форд Fiesta
-
Форд Fusion
-
Форд Transit
-
Форд Mondeo
-
Форд Фокус
-
Great_Wall
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda Accord
-
Honda Цивик
-
Hummer
-
Хэндэ
-
Хэндэ Santa Fe
-
Хэндэ Getz
-
Хэндэ Sonata
-
Хэндэ Elantra
-
Хэндэ Accent
-
Хэндэ Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Ягуар
-
Jeep
Устранение провисания переднего бампера Nissan note
Ремонт бампера на примере Nissan Note.
Снимаем передний бампер
Для изготовления и установки фаркопа мне понадобилось снять задний бампер. Оказалось это не очень сложно,…
Ну вот, в преддверии зимы, пока ещё тепло, решил и я сделать лёгкий тюнинг и поставить сеточку под решётку бампера, т.к. радиатор уже весь забит умершими насекомыми и во многих местах побит мелкими камушками. Ну и намаялся же я снимать бампер. это что-то. Иногда по телеку говорят или пишут: "Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить это дома". Это именно про бампер в еНоте. Теперь я понимаю, почему немецкие авто называют самыми ремонтопригодными. На стареньком Гольфе снять решётку радиатора у меня занимало 40-50 секунд, а снять бампер ещё 2-3 минуты. С Ноутом я провозился около 4 часов чтобы таки отнять у него бампер. Потом ещё пару часов клеил сетку и собрал всё воедино ещё за час уже поздно вечером, в темноте и с фонариком в зубах. Короче говоря, если не уверены в своих силах и терпении (особенно в терпении), лучше это дело не начинать или доверить его дяде Васе в гараже (лучше если гараж отапливаемый, с подъёмником и хорошим освещением).
Итак, по порядку.
Сеточка куплена в магазине КЕМП на нагатинской.
Далее открываем капот и вытаскиваем 6 клипс, как показано на картинке. 4 клипсы видны на поверхности невооружённым глазом. Ещё две находятся внутри и до них дотянуться отвёрткой можно или изнутри, или снаружи сквозь отверстия в "мурановской" решётке.
Всё, больше сверху делать ничего не надо. Пару слов о клипсах. Как видно на картинках, это есть пластиковое устройство состоящее из 2 деталей. Клипса "открыта", когда сердечник поднят над основанием на 4-5 мм., и закрыта, когда сердечник утоплен в основание до характерного щелчка. Открыть закрытую клипсу можно подцепив шляпку её сердечника плоской отвёрткой и приподняв сердечник на 4-5 мм., затем вся клипса вынимается из отверстия. Стрелками показано, куда можно "подсунуть" жало отвертки для открытия клипсы. Внимание! Клипсы бывают разной длины и, возможно, диаметра. Так что необходимо запомнить где какие клипсы были до разборки авто, и затем, при сборке ставить каждую клипсу на своё место.
Итак, что мы делаем. На поднятой стороне (в моём случае водительская сторона), где места в колёсной арке больше, снимаем две клипсы крепления пластикового подкрылка в передней части и вытягиваем переднюю часть подкрылка к колесу так, чтобы между крылом и подкрылком образовалась щель, куда с трудом можно просунуть руку с крестовой или 10-мм головкой отвёрткой. Дальше нащупываем ближний (к колесу) саморез и полностью его выкручиваем. Бок бампера задышал, щель между бампером и подкрылком увеличилась, но бампер ещё закреплён. Просовываем руку глубже внутрь, нащупываем второй саморез и этой же отверткой достаточно выкрутить его на 2-3 оборота, чтобы ослабить силу крепления бампера с крылом. Теперь обеими руками тянем бок бампера вниз и видим, что бампер закреплён 3-мя пазами в белой пластиковой планке, которая в свою очередь закреплена в крыле. Элементы крепления этой планки видны сверху, из подкапотного пространства, но добраться до неё оттуда невозможно. Чтобы отстегнуть бампер от крыла, надо сильно потянуть его боковину вниз и немного на себя и в образовавшуюся щель (осторожно, не повредите ЛКП!) просунуть что-то мелкое и острое типа часовой отвертки или шила, чтобы поочерёдно отстегнуть 3 белые защёлки в 3-х окошка бампера. Вот теперь эта сторона бампера наша! Уфф! У меня ушёл час на понимание и проделывание этой процедуры. Теперь поднимаем домкратом правую сторону, также открываем подкрылок и отвинчиваем ближний саморез, а потом, просунув руку дальше. упираемся в бачок омывателя. Чтобы нащупать второй саморез и хотя-бы ослабить его, необходибо просунуть руку над бачком, изогнув её так, как это практически невозможно сделать, см. картинку.
Далее отрезаем от сетки лишнее, изгибаем руками по месту и приклеиваем термо-пистолетом везде где можно. Я с клеем явно не рассчитал и 4 маленьких стержня 8Х100 мм кончились очень быстро и в основном ушли на приклеивание центральных точек. Впаивать боковины паяльником я не решился, поэтому в ход пошли все клеи, какие нашел дома.
Плюс, для надёжности, всё-таки порсверлил по паре дырочек в стенках решётки бампера и прикрутил боковины проволокой в ПВХ изоляции. Теперь эти "стежки", если приглядеться, видны снаружи, зато сетка закреплена мёртво. Думаю поскрасить "стежки" чёрной краской, тогда совсем будет незаметно. Вот что получилось в результате.
Собирал автомобиль ещё 1 час, практирески ночью и с фонариком в зубах. Прицепить бампер оказалось намного легче, чем его снять. Сначала прикручиваем до упора белые пластиковые детали на боковинах крыльев. Затем подключаем к бамперу ПТФ и воду. Затем каждую боковину бампера "защёлкиваем" в эти пластиковые детальки с обеих сторон. Затем прикручиваем вторые саморезы и собираем пластиковые подкрылки с обеих сторон. После этого, вставляем и защёлкиваем все клипсы снизу и закручиваем по 3 самореза с каждой стороны снизу. Ну и в последнюю очередь, втавляем 6 клипс сверху. Внимание! Клипсы имеют разную длинну. Вставлять клипсы нужно на их прежние места и не путать друг с другом! Вот что получилось в итоге.
На снимке хорошо видна большая пластина защиты картера и двигателя, затем этот самый передний спойлер и ещё выше бампер с сеточкой.
Не хочу никого пугать, но советую трижды подумать, готовы ли вы провозиться с автомобилем практически весь день, зачастую громко или про себя ругаясь разными плохими словами, поцарапать руки не смотря на одежду с длинным рукавом и перчатки и т.д. Если готовы, то заранее советую приготовить большое количество клея для термопистолета (6-7 больших или 10-12 маленьких стержней), запастись ацетоном для очистки и обезжиривания ну и терпением, терпением, терпением. Безусловно, эту работу гораздо легче выполнить вдвоём, в тёплом гараже с подъёмником.
No related posts.
Как снять передний бампер ниссан ноут
Устранение провисания переднего бампера Nissan note
Ремонт бампера от и до. Часть 1
Как снять фару на Ниссан Ноут
Снимаем передний бампер
Снятие заднего бампера nissan note
Замена ламп птф в Ниссан Ноут
КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?
Клипса крепления переднего бампера Nissan 015532DR9A
Nissan Note бампер пайка покраска
Как Снять Передний Бампер На Ниссан Ноут
Авто — Nissan Note — Снять бампер Ниссан Ноут
Когда идущая впереди машина включила правый поворот, прижалась к обочине и тормознула, будьте готовы к тому, что у нее на данный момент распахнется левая дверь, и к для вас под колеса "вывалится" шофер либо пассажир этой машины.
Двигаясь по трассе и лицезрев впереди мост, скиньте скорость, т.к. перед ним и сходу за ним непременно будут ямы, исключения из этого правила — уникальность для русских дорог.
Парковаться в узеньком месте, так чтоб было стремительно и прекрасно, нужно задним ходом. Дело в том, что "мордашку" вашего автомобиля, чтоб она не высовывалась, можно повернуть на право либо на лево. Выкрутите колеса до упора, чуток троньтесь вспять, и вы увидите, что "мордашка" начала сдвигаться, т.e. "скрываться". А с "попой" это неполучится, потому сходу прячьте ее на место, т.е. паркуйтесь задним ходом.
-
Alfa Romeo
-
Ауди
-
Ауди A8
-
Ауди 100
-
Ауди 80
-
Ауди A6
-
Ауди A4
-
Бмв
-
Бмв M3
-
Бмв 525
-
Бмв X3
-
Бмв 5
-
Бмв X6
-
Бмв 3
-
Бмв X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Черри
-
Шевроле
-
Шевроле Lanos
-
Шевроле Aveo
-
Шевроле Cruze
-
Шевроле Lacetti
-
Шевроле Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Dodge
-
Феррари
-
Fiat
-
Форд
-
Форд Mustang
-
Форд Fiesta
-
Форд Fusion
-
Форд Transit
-
Форд Mondeo
-
Форд Фокус
-
Great_Wall
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda Accord
-
Honda Цивик
-
Hummer
-
Хэндэ
-
Хэндэ Santa Fe
-
Хэндэ Getz
-
Хэндэ Sonata
-
Хэндэ Elantra
-
Хэндэ Accent
-
Хэндэ Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Ягуар
-
Jeep
Устранение провисания переднего бампера Nissan note
Ремонт бампера на примере Nissan Note.
Снимаем передний бампер
Для изготовления и установки фаркопа мне понадобилось снять задний бампер. Оказалось это не очень сложно,…
Ну вот, в преддверии зимы, пока ещё тепло, решил и я сделать лёгкий тюнинг и поставить сеточку под решётку бампера, т.к. радиатор уже весь забит умершими насекомыми и во многих местах побит мелкими камушками. Ну и намаялся же я снимать бампер. это что-то. Иногда по телеку говорят или пишут: "Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить это дома". Это именно про бампер в еНоте. Теперь я понимаю, почему немецкие авто называют самыми ремонтопригодными. На стареньком Гольфе снять решётку радиатора у меня занимало 40-50 секунд, а снять бампер ещё 2-3 минуты. С Ноутом я провозился около 4 часов чтобы таки отнять у него бампер. Потом ещё пару часов клеил сетку и собрал всё воедино ещё за час уже поздно вечером, в темноте и с фонариком в зубах. Короче говоря, если не уверены в своих силах и терпении (особенно в терпении), лучше это дело не начинать или доверить его дяде Васе в гараже (лучше если гараж отапливаемый, с подъёмником и хорошим освещением).
Итак, по порядку.
Сеточка куплена в магазине КЕМП на нагатинской.
Далее открываем капот и вытаскиваем 6 клипс, как показано на картинке. 4 клипсы видны на поверхности невооружённым глазом. Ещё две находятся внутри и до них дотянуться отвёрткой можно или изнутри, или снаружи сквозь отверстия в "мурановской" решётке.
Всё, больше сверху делать ничего не надо. Пару слов о клипсах. Как видно на картинках, это есть пластиковое устройство состоящее из 2 деталей. Клипса "открыта", когда сердечник поднят над основанием на 4-5 мм., и закрыта, когда сердечник утоплен в основание до характерного щелчка. Открыть закрытую клипсу можно подцепив шляпку её сердечника плоской отвёрткой и приподняв сердечник на 4-5 мм., затем вся клипса вынимается из отверстия. Стрелками показано, куда можно "подсунуть" жало отвертки для открытия клипсы. Внимание! Клипсы бывают разной длины и, возможно, диаметра. Так что необходимо запомнить где какие клипсы были до разборки авто, и затем, при сборке ставить каждую клипсу на своё место.
Итак, что мы делаем. На поднятой стороне (в моём случае водительская сторона), где места в колёсной арке больше, снимаем две клипсы крепления пластикового подкрылка в передней части и вытягиваем переднюю часть подкрылка к колесу так, чтобы между крылом и подкрылком образовалась щель, куда с трудом можно просунуть руку с крестовой или 10-мм головкой отвёрткой. Дальше нащупываем ближний (к колесу) саморез и полностью его выкручиваем. Бок бампера задышал, щель между бампером и подкрылком увеличилась, но бампер ещё закреплён. Просовываем руку глубже внутрь, нащупываем второй саморез и этой же отверткой достаточно выкрутить его на 2-3 оборота, чтобы ослабить силу крепления бампера с крылом. Теперь обеими руками тянем бок бампера вниз и видим, что бампер закреплён 3-мя пазами в белой пластиковой планке, которая в свою очередь закреплена в крыле. Элементы крепления этой планки видны сверху, из подкапотного пространства, но добраться до неё оттуда невозможно. Чтобы отстегнуть бампер от крыла, надо сильно потянуть его боковину вниз и немного на себя и в образовавшуюся щель (осторожно, не повредите ЛКП!) просунуть что-то мелкое и острое типа часовой отвертки или шила, чтобы поочерёдно отстегнуть 3 белые защёлки в 3-х окошка бампера. Вот теперь эта сторона бампера наша! Уфф! У меня ушёл час на понимание и проделывание этой процедуры. Теперь поднимаем домкратом правую сторону, также открываем подкрылок и отвинчиваем ближний саморез, а потом, просунув руку дальше. упираемся в бачок омывателя. Чтобы нащупать второй саморез и хотя-бы ослабить его, необходибо просунуть руку над бачком, изогнув её так, как это практически невозможно сделать, см. картинку.
Далее отрезаем от сетки лишнее, изгибаем руками по месту и приклеиваем термо-пистолетом везде где можно. Я с клеем явно не рассчитал и 4 маленьких стержня 8Х100 мм кончились очень быстро и в основном ушли на приклеивание центральных точек. Впаивать боковины паяльником я не решился, поэтому в ход пошли все клеи, какие нашел дома.
Плюс, для надёжности, всё-таки порсверлил по паре дырочек в стенках решётки бампера и прикрутил боковины проволокой в ПВХ изоляции. Теперь эти "стежки", если приглядеться, видны снаружи, зато сетка закреплена мёртво. Думаю поскрасить "стежки" чёрной краской, тогда совсем будет незаметно. Вот что получилось в результате.
Собирал автомобиль ещё 1 час, практирески ночью и с фонариком в зубах. Прицепить бампер оказалось намного легче, чем его снять. Сначала прикручиваем до упора белые пластиковые детали на боковинах крыльев. Затем подключаем к бамперу ПТФ и воду. Затем каждую боковину бампера "защёлкиваем" в эти пластиковые детальки с обеих сторон. Затем прикручиваем вторые саморезы и собираем пластиковые подкрылки с обеих сторон. После этого, вставляем и защёлкиваем все клипсы снизу и закручиваем по 3 самореза с каждой стороны снизу. Ну и в последнюю очередь, втавляем 6 клипс сверху. Внимание! Клипсы имеют разную длинну. Вставлять клипсы нужно на их прежние места и не путать друг с другом! Вот что получилось в итоге.
На снимке хорошо видна большая пластина защиты картера и двигателя, затем этот самый передний спойлер и ещё выше бампер с сеточкой.
Не хочу никого пугать, но советую трижды подумать, готовы ли вы провозиться с автомобилем практически весь день, зачастую громко или про себя ругаясь разными плохими словами, поцарапать руки не смотря на одежду с длинным рукавом и перчатки и т.д. Если готовы, то заранее советую приготовить большое количество клея для термопистолета (6-7 больших или 10-12 маленьких стержней), запастись ацетоном для очистки и обезжиривания ну и терпением, терпением, терпением. Безусловно, эту работу гораздо легче выполнить вдвоём, в тёплом гараже с подъёмником.
Как снять передний бампер ниссан ноут
Как Снять Передний Бампер На Ниссан Ноут
Авто — Nissan Note — Снять бампер Ниссан Ноут
Когда идущая впереди машина включила правый поворот, прижалась к обочине и тормознула, будьте готовы к тому, что у нее на данный момент распахнется левая дверь, и к для вас под колеса "вывалится" шофер либо пассажир этой машины.
Двигаясь по трассе и лицезрев впереди мост, скиньте скорость, т.к. перед ним и сходу за ним непременно будут ямы, исключения из этого правила — уникальность для русских дорог.
Парковаться в узеньком месте, так чтоб было стремительно и прекрасно, нужно задним ходом. Дело в том, что "мордашку" вашего автомобиля, чтоб она не высовывалась, можно повернуть на право либо на лево. Выкрутите колеса до упора, чуток троньтесь вспять, и вы увидите, что "мордашка" начала сдвигаться, т.e. "скрываться". А с "попой" это неполучится, потому сходу прячьте ее на место, т.е. паркуйтесь задним ходом.
-
Alfa Romeo
-
Ауди
-
Ауди A8
-
Ауди 100
-
Ауди 80
-
Ауди A6
-
Ауди A4
-
Бмв
-
Бмв M3
-
Бмв 525
-
Бмв X3
-
Бмв 5
-
Бмв X6
-
Бмв 3
-
Бмв X5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Черри
-
Шевроле
-
Шевроле Lanos
-
Шевроле Aveo
-
Шевроле Cruze
-
Шевроле Lacetti
-
Шевроле Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Dodge
-
Феррари
-
Fiat
-
Форд
-
Форд Mustang
-
Форд Fiesta
-
Форд Fusion
-
Форд Transit
-
Форд Mondeo
-
Форд Фокус
-
Great_Wall
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda Accord
-
Honda Цивик
-
Hummer
-
Хэндэ
-
Хэндэ Santa Fe
-
Хэндэ Getz
-
Хэндэ Sonata
-
Хэндэ Elantra
-
Хэндэ Accent
-
Хэндэ Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Ягуар
-
Jeep
Устранение провисания переднего бампера Nissan note
Ремонт бампера на примере Nissan Note.
Снимаем передний бампер
Для изготовления и установки фаркопа мне понадобилось снять задний бампер. Оказалось это не очень сложно,…
Ну вот, в преддверии зимы, пока ещё тепло, решил и я сделать лёгкий тюнинг и поставить сеточку под решётку бампера, т.к. радиатор уже весь забит умершими насекомыми и во многих местах побит мелкими камушками. Ну и намаялся же я снимать бампер. это что-то. Иногда по телеку говорят или пишут: "Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить это дома". Это именно про бампер в еНоте. Теперь я понимаю, почему немецкие авто называют самыми ремонтопригодными. На стареньком Гольфе снять решётку радиатора у меня занимало 40-50 секунд, а снять бампер ещё 2-3 минуты. С Ноутом я провозился около 4 часов чтобы таки отнять у него бампер. Потом ещё пару часов клеил сетку и собрал всё воедино ещё за час уже поздно вечером, в темноте и с фонариком в зубах. Короче говоря, если не уверены в своих силах и терпении (особенно в терпении), лучше это дело не начинать или доверить его дяде Васе в гараже (лучше если гараж отапливаемый, с подъёмником и хорошим освещением).
Итак, по порядку.
Сеточка куплена в магазине КЕМП на нагатинской.
Далее открываем капот и вытаскиваем 6 клипс, как показано на картинке. 4 клипсы видны на поверхности невооружённым глазом. Ещё две находятся внутри и до них дотянуться отвёрткой можно или изнутри, или снаружи сквозь отверстия в "мурановской" решётке.
Всё, больше сверху делать ничего не надо. Пару слов о клипсах. Как видно на картинках, это есть пластиковое устройство состоящее из 2 деталей. Клипса "открыта", когда сердечник поднят над основанием на 4-5 мм., и закрыта, когда сердечник утоплен в основание до характерного щелчка. Открыть закрытую клипсу можно подцепив шляпку её сердечника плоской отвёрткой и приподняв сердечник на 4-5 мм., затем вся клипса вынимается из отверстия. Стрелками показано, куда можно "подсунуть" жало отвертки для открытия клипсы. Внимание! Клипсы бывают разной длины и, возможно, диаметра. Так что необходимо запомнить где какие клипсы были до разборки авто, и затем, при сборке ставить каждую клипсу на своё место.
Итак, что мы делаем. На поднятой стороне (в моём случае водительская сторона), где места в колёсной арке больше, снимаем две клипсы крепления пластикового подкрылка в передней части и вытягиваем переднюю часть подкрылка к колесу так, чтобы между крылом и подкрылком образовалась щель, куда с трудом можно просунуть руку с крестовой или 10-мм головкой отвёрткой. Дальше нащупываем ближний (к колесу) саморез и полностью его выкручиваем. Бок бампера задышал, щель между бампером и подкрылком увеличилась, но бампер ещё закреплён. Просовываем руку глубже внутрь, нащупываем второй саморез и этой же отверткой достаточно выкрутить его на 2-3 оборота, чтобы ослабить силу крепления бампера с крылом. Теперь обеими руками тянем бок бампера вниз и видим, что бампер закреплён 3-мя пазами в белой пластиковой планке, которая в свою очередь закреплена в крыле. Элементы крепления этой планки видны сверху, из подкапотного пространства, но добраться до неё оттуда невозможно. Чтобы отстегнуть бампер от крыла, надо сильно потянуть его боковину вниз и немного на себя и в образовавшуюся щель (осторожно, не повредите ЛКП!) просунуть что-то мелкое и острое типа часовой отвертки или шила, чтобы поочерёдно отстегнуть 3 белые защёлки в 3-х окошка бампера. Вот теперь эта сторона бампера наша! Уфф! У меня ушёл час на понимание и проделывание этой процедуры. Теперь поднимаем домкратом правую сторону, также открываем подкрылок и отвинчиваем ближний саморез, а потом, просунув руку дальше. упираемся в бачок омывателя. Чтобы нащупать второй саморез и хотя-бы ослабить его, необходибо просунуть руку над бачком, изогнув её так, как это практически невозможно сделать, см. картинку.
Далее отрезаем от сетки лишнее, изгибаем руками по месту и приклеиваем термо-пистолетом везде где можно. Я с клеем явно не рассчитал и 4 маленьких стержня 8Х100 мм кончились очень быстро и в основном ушли на приклеивание центральных точек. Впаивать боковины паяльником я не решился, поэтому в ход пошли все клеи, какие нашел дома.
Плюс, для надёжности, всё-таки порсверлил по паре дырочек в стенках решётки бампера и прикрутил боковины проволокой в ПВХ изоляции. Теперь эти "стежки", если приглядеться, видны снаружи, зато сетка закреплена мёртво. Думаю поскрасить "стежки" чёрной краской, тогда совсем будет незаметно. Вот что получилось в результате.
Собирал автомобиль ещё 1 час, практирески ночью и с фонариком в зубах. Прицепить бампер оказалось намного легче, чем его снять. Сначала прикручиваем до упора белые пластиковые детали на боковинах крыльев. Затем подключаем к бамперу ПТФ и воду. Затем каждую боковину бампера "защёлкиваем" в эти пластиковые детальки с обеих сторон. Затем прикручиваем вторые саморезы и собираем пластиковые подкрылки с обеих сторон. После этого, вставляем и защёлкиваем все клипсы снизу и закручиваем по 3 самореза с каждой стороны снизу. Ну и в последнюю очередь, втавляем 6 клипс сверху. Внимание! Клипсы имеют разную длинну. Вставлять клипсы нужно на их прежние места и не путать друг с другом! Вот что получилось в итоге.
На снимке хорошо видна большая пластина защиты картера и двигателя, затем этот самый передний спойлер и ещё выше бампер с сеточкой.
Не хочу никого пугать, но советую трижды подумать, готовы ли вы провозиться с автомобилем практически весь день, зачастую громко или про себя ругаясь разными плохими словами, поцарапать руки не смотря на одежду с длинным рукавом и перчатки и т.д. Если готовы, то заранее советую приготовить большое количество клея для термопистолета (6-7 больших или 10-12 маленьких стержней), запастись ацетоном для очистки и обезжиривания ну и терпением, терпением, терпением. Безусловно, эту работу гораздо легче выполнить вдвоём, в тёплом гараже с подъёмником.
Замена заднего бампера на Ноуте - аццки ржу!
Перед новым годом приехал Ноуту супруги в задний левый угол мужик на Королле-седане.
Бампер схлопнулся и чпокнул обратно. Внешне - так, пара царапин. Решили чинить по КАСКО у официалов (пока есть такая возможность, а то когда еще представится :-)) - Major-Nissan на Волоколамке, 93а.
По результатам разбора и дефектовки от официалов:
Бампер - замена.
Левый "клык" - пластиковая пятка под бампером слева - замена.
Пыльник заднего бампера - замена, окраска.
Наполнитель заднего бампера - замена.
Левый клапан вентиляции (вмяло) - замена.
Внутренняя облицовка багажника - замена .
Панель задка, крепления наполнителя - правка (ремонт), окраска.
При гаражном ремонте замена не потребовалась бы ни одной из этих деталек :-)
Страховая вполне ожидаемо отказала в переустановке заднего брызговика и замене/установке датчика парктроника (вмятого короллой) - фиг с ним, сделаем сами :-)
Так вот меня повергли в шок две вещи:
1. в направлении и в конечной смете: снятие, ремонт, установка и окраска задней буксировочной проушины. Она правая! Ее и снять-то можно только вместе с куском лонжерона, да и при таком ударе слева - ее могло только поцарапать :-)
2. Итоговая сумма - 83 с небольшим тыщи.
Выводы:
В общем КАСКО - это не всегда зло и не всегда оправданая вещь. Все предыдущие годы мы оплачивали вот такой мухлеж :-)
Официалы - в сговоре со страховыми, либо страховые не проводят аудит ремонтов. В любом случае - осадок неприятный остался.
Что из списка реально менялось - сказать не могу, ибо не видно. Не удивлюсь, если многие замены числятся только на бумаге.
Дорогая машина Ниссан Ноут Летом 2012 в задний бампер Nissan Juke так же въехал неадекват на Аутлендере. Удар был приличный. Ремонт делали по КАСКО там же. Калькуляция вышла в 54.000.
Повреждения забыл показать"гаражный" сервис разным бывает. Бывает и просто сервис, где трудятся выходцы из ОД, набравшиеся опыта за копеешную з/ч и волчьи требования
Читайте также: